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176港元/股 阿里巴巴拟募资880亿港元

2019年11月21日 08:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市惠顺机械厂。

参考消息网11月18日报道 2”闲楷嘛,再不济也能够等于2哥估。理想丰满食猛崩,现实骨感赤新。事实证明虫汐,“1+1”不仅没有等于2淖贤响,而是远远小于2岭挨兑,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌婪。   世界不需要那么多的汽车品牌磋湘宿。未来中国车市只会做减法白摄咐,能够存活下来魂,也就那么十来个协钠。与其费力地推全新品牌陀隶,倒不如用心搞研发歼蹦,做产品叫替,提升服务水平举。有人说糕秃,虽然形式上有点不同晚矫,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似搪案。成立新品牌丘,可以从集团亥篇,从有关部门寻求资金上的支持谦。说实在话庭酷咯,还真有点像晨,真应该提高警惕廉。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元纯、上市市值1000亿元的企业擒。    技术战略上摊,将坚持1条纯电动驱动技术路线就,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平匠替。同时陋,产品将具备400公里续航能力林踞,平均能耗每百公里低于12kwh补馆兜。    产品方面辰歉极,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV叹胚,其续航里程(参配姜沫、图片似、询价)可达300公里锭窝,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型怪。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车嘎,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车翅。此外扮,北汽新能源代号规划代号为C30DB赐戌、C33DB杰亥、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型稀。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销骚护,以便更好地与传统营销模式保持平衡捅。现阶段翠雇头,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店弛挫跑,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展煎棵纲。    3.江淮    2015年销量豁:在新能源领域幌关抒,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车膏吴络,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力涸,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆临。    未来规划赎:到2025年醒都岁,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上渴扮,形成节能汽车认炊、新能源汽车椭唉、智能网联汽车共同发展的新格局请。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型措谴。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配将爱、图片寒贿、询价)S2打造)告蓄繁、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)八堂、星锐EV三款纯电动车型腹狸擞,基于瑞风S5打造的混合动力车型卫痪不。    4.奇瑞    2015年产销量挺时法:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)但,销售7262辆坊快。    未来规划偶嘿:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车翅绷吵,同时目标年销量定为20万辆孔。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆虐铆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力鼎、纯电动稻疮、增程式电动车性、电动四驱的汽车题竿歼,种类涵盖乘用钦霓、商用和专用车领域咯路替。值得一提的是涟随,2016年上半年躬,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV氦辰翱,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市孤,这款车运用了诸多新技术铝,未来将会呈现给消费者不同的体验颠。    5.广汽    2015年销量茨汝:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆汉粹八。    未来规划蚂尺秃:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型叭贿,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市械。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市汾,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市蹦鞋显。在未来逼铂,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型了完未。传祺还将推出一款A0EV电动车椿购恒,该车很有可能是一款小型的纯电动车霓距。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模燎苫。要完成这一目标澳怂,新车投放将成为关键窝淡。未来基于插电式PHEV泌蔽、纯电动EV痢熔、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型稗柔。    6.上汽    2015年销量捞将戳:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆滥庇涤,较2014年产销增长3倍揽瓜。其中荣威e550销售10711辆僻棋,占比接近96%昂守。    未来规划孪抨:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车齿插废,包括荣威E950寇滔杠、新能源SUV胎稗、A级纯电动车但、全新一代插电强混荣威E550等车型尽,价格介于在10-25万之间帝郴。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元窟,投放30款以上全新产品届贡监,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势领滤式。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆趣苟,其中自主品牌实现20万辆琳毙。根据规划孝篇律,30款新能源产品中涧丢,纯电动汽车达13款古,插电式混合动力产品有17款咖,其中也将包括商用车缉,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品汕。    上汽集团副总裁(参配赊惟、图片旁柔卿、询价)等眯冕、乘用车公司总经理王晓秋曾表示搭款唾:“我们把新能源放在第一位箩泡吞,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求刹汀,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势系,到2025年焦秒肛,新能源将成为未来动力的主流就。”    7.众泰    2015年销售啡逆:众泰新能源销量为24574辆纹萄纷,同比增长143.6%味。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量诵,而2018年将冲击50万辆目标冬袒。    未来规划捐侥:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV盾谋,2016年还将推出Z500纯电动版撤、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车慌。众泰已经规划8款全新新能源汽车功,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车拼,包括四款微型纯电动车味,分别为E200互、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV栖髓、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级虱妊蔼、A级绵凌孪、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车辑形。    8.长安    2015年销量兑:长安逸动(参配捍砷袒、图片限、询价)EV销售1500辆脚苹。    未来规划好斡:长安汽车发布2020新能源计划松碑背,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上肛刻,至2025年推出34款车型桐膊蒲,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)串。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆诧扭泄,至2025年苇籍芹,新能源车累计销量突破200万辆尸糯赏。    9.吉利    2015年产量技:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军黑攫敛,占比35%氛。    未来规划杰戏:吉利未来5年的新能源汽车规划冬,未来纯电动车镭、混合油电车绵失复、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成蓟奶。2020年将占吉利汽车总销量90%以上铅箱,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%效梅,纯电动(EV)车型销量占比35%红拣。将借助新能源车型布局幸,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值惰。    在纯电动汽车方面镜道,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台锰圭,到2020年盆,吉利FE平台的车辆将实现续航500km楷计,百公里耗电11kwh的目标痊,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料褥经。在油电混合车型方面然咖铂,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市赊燃纷。在插电混动方面帘,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统氮,首款车型将在2017年上市菊锑。    10.东风    2015年销量户舞:东风风神E30销量511辆隶矾。    未来规划赖男:2016年觅姑,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型揉兔蝎:E302016款抽话桂、A60EV标准版啦、A60EV尊享版醚厢涉,确保2000辆菏赁韩、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成酷我绍,其中E30L博犁柿、A60EV车型各销售1000台以上芍扔孔。    11.江铃    2015年销量枚视怀:江铃E100销售5268辆倾。    未来规划天讲漆:江铃集团采取了混合动力车焙兢池、纯电动车两条产品规划路线拼佩。其中盼呕白,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%航,按照对行业的预计寂吓墙,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆辑交。    在未来的产品规划中浑膝,江铃E100车型升级产品即将上市幻裙蹬,正在开发的代号为E200扮估、E160敖、E170纯电动轿车也将陆续上市铺棺。另悉棱交,新上市的电动轿车相比老款产品办,在续航里程闪、最高时速匠捎肋、智能化和舒适性方面将会有明显提升怂。此外江铃还将利用现有整车技术及平台干彼飞,引入混合动力技术斗料,以解决有关法规合规问题谦茨,此项目的前期费用为1.8亿元迁弛。   二盟、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性敦淬。到2020年饱,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆玲匣,而整体销售目标为450辆揽冯涝。也就是说扮贝楷,到2020年低,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%匿让勾。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元饯颁哩,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品啡暮,到2020年力争达到60万辆的销量目标茂祭。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆帛蔡探。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标茨惕新,只是宣布凡:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额鞘。    4.东风集团    东风集团规划策,到2020年獭面,其自主品牌累计销量目标为200万辆矮。其中双,新能源车销量目标为80万辆屠,占比高达40%访沏。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业蓝差童,到“十三五”末峡,其新能源车型数量将扩展至十余款手俊钉,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现纪。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标屠,其中提及2020年年产销要达到50万辆崩署穆。    7.奇瑞    2015年8月表示捆,将投资数百亿元爬侧拌,到2020年实现销量目标70万辆核靛,其中新能源车将达20万辆椽,占比28.6%澜彤。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊挎顺败。吉利宣称炼,今后将纯电动遁纬、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举耻,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%囱么。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标诡,其新能源汽车销量将达到108万辆藐殊。这是一个相当高的数量夯郡,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成淮瞪。而且写,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业迫痉。 责编侗蓬:杨杰" "   据外媒报道零岁,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷宛抗,这可能导致气囊在撞击时无法打开辫狮,或没有事故发生时意外打开曹蔫泉。    本田埃邵淖、菲亚特-克莱斯特复攫晾、梅德赛斯-奔驰篡先备、大众炉乘、马自达汞献、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响托榔。    全球汽车市场中偷嚷,气囊召回已屡见不鲜肆逻宿。其中笨居宽,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象仇。横跨2013至2016年清奖,均能看到高田气囊召回计划频频曝出另。    正在高田气囊焦头烂额的时候藉,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力呻拢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道慷嫩,近期堆牢举,德国知名汽车零部件制造商大陆集团掇,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划储,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患抄伤,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回铺奉,涉及500万辆车纯。    大陆集团将于近期启动召回计划抠蔷容,并继续对旗下产品进行核查敞岔翔,以彻底消除安全气囊传感器隐患么悸。    本田表示绥嚼,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车炭骆,替换存在缺陷的大陆系统控制单元檬蹲床。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔粕搅,83次现场报告谦,和2例致伤事件补陇。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认缝洽。    本田告知经销商餐鹊,目前需更换的部件短缺搔韭航,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单庐,今年秋季之前恐无法完成全部更换卿结。    同样睫部圣,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车绍癸怂,包括2009款道奇酷威鳖荚泌,2008-2009款道奇凯领瓤腊、克莱斯勒Town and Country粉隆蔫,以及合作研发的2009款大众Routan心缝。    该公司报告显示广拜,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件边。    大陆集团表示筏稼,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司互。    马自达已回应召回并介入调查解,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目劫栏。其他汽车制造商目前没有进行回应凶。 责编献闺雇:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后羔,大量车流涌上高速公路鹊,然而莎淳,当车辆长龙逐渐稀松氨妻,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来奢姬。记者在湖南境内的长益高速公路上看到玲,在临时凸驳闶纾靠点和服务区骋爬俏,各种垃圾成堆祟。春节期间这里60多公里高速路段饥帕吵,日均清理的垃圾竟然超过20吨吉赔倾。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里呈冠瓦,是进出长沙的西大门遂桓,今年春运期间踏锣,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”讥奠,24小时高峰断面车流量达到12万辆菇畦具。长益高速养护工杨秋强告诉记者本蜜,春运高峰时痰力,饮料瓶子渭吉、纸巾刊、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢家,稍有堵车路面便是一片狼藉附。高速公路上垃圾成堆的现象谢设靠,折射出人们在物质财富丰富的同时稳黔慨,文明素养还有待提高辞桐。    长益高速养护清障中心主任陈创说兰垒,为备战春运摹潭,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上峰茨,临时增加了10位养护工参与保洁工作颈逛。即便如此佰盼,每位养护工还是需要加班加点景捣汗,平均每天出勤3趟锭,工作12小时太放宿,收捡超过500公斤的垃圾酷女厂。然而瘫,要恢复到平时的卫生状况刃努、环境状况蹭秽袱,还需要半个月惧暴咆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患宛,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定棵胚,乘车人不得向车外抛洒物品超靠聊,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为颁。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋洁甭,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里贸,做到环保瑞古、安全出行开伸糠。 责编顾矢疙:杨杰" "  在过去的2015年菇羞,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆屡聚,同比增长5.2%洗茸,再度刷新2014年创下的年度销量纪录棺。其中在昂科威和SRX等车型的推动下饥山,通用SUV产品的零售销量同比激增144%毙瘟。上汽通用汽车总经理王永清表示怒拨,未来几年将在SUV细分市场发力念跺纫。网通社梳理通用新车计划飘腊,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型赤。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型糙盆,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV税。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表谢:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌帝华帽:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌己缝,雪佛兰将在2020年内推出20款新车捞率菱,以实现这一销量目标播蛊鞭。进入2016年卤陕唯,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段锌迪巢。王永清表示彤:“在2016年年底之前受,雪佛兰将在中国市场推出7款新车漏,覆盖中级车偿阶癸、中高级车赦、SUV等细分市场冠懦逼。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban坍。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型窟建。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban孪。新车拥有5.7米的车身长度锭廊, 满足普通家庭对于车内空间的需求雀系心。现阶段国内全尺寸SUV市场火热鼓撅,但多以豪华品牌车型居多悍盆,例如奔驰GLS曹、雷克萨斯LX等靠蒂闲,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争蒂。   别克品牌盛:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕烹龚驳,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划党楼错:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型煌级火。”其中包括一款全新紧凑SUV车型陇激。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市盆毫,但除了已在国内上市的昂科威外门蹭匿,其他6款均有望登陆中国市场佃。   新车介于昂科拉和昂科威之间吗,定位紧凑SUV暗斧钠,并将基于通用最新D2XX平台打造而成肝刨。在外观方面有望以Envision概念车为模板牛叛,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计槽飘替。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机瓢潘,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机郊释我。   凯迪拉克品牌敬:全新小型搂鹊、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌帅,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划轰丘。未来品牌将在华推出多款产品敦恐却,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型疥,形成十二大车系徘,覆盖SUV滔奉、轿车攘、敞篷车等各个细分市场台。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一脖。除凯雷德和XT5外歪,凯迪拉克还将推出3款新产品弧,分别为小型螺痰、紧凑适膏兴、中大型SUV仿该妨。这些新车未来均有望在华国产桑乏翠。   2014年表蔚,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示懊,公司将采用新的命名方案彪碱车,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场狙扛呵。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品摆渭,“XT+数字”命名SUV车型桓苍。目前通用已经注册了XT2黎姐、XT3吝并川、XT4勤钩讳、XT5此、XT6撂前抠、XT7和XT8商标加。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5潭剖,未来品牌全新小型SUV阑迫挤、紧凑SUV和中型SUV慈,有望依次命名XT2箩板谁、XT4和XT6庙。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签蔼彭乃:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编段:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时奠虐舍,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求警逝。近日咯表妈,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评鸭凇,结果评选出了十大最安全的SUV车型畦,上榜车型虽然只针对美国地区辛竣,但对日渐升温的中国SUV市场而言村捐,也有着一定的指导意义家瘁僻,所以拿来同大家分享釜融。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试辣径景,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级膜。此外然,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级钱排。作为讴歌第三代车型落腥,讴歌MDX为七座车型悉哺逗,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款活,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)桐挨。   讴歌RDX   看完大哥MDX轰鼎绅,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱赡氦。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号睛朴,根据IIHS和NHTSA评估结果中馁,它获得了与兄弟MDX同样的好评纱纤模,通过一系列碰撞测试后迫陆,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列犀肆。 作为五座版本车型临卯拎,RDX的全轮驱动系统是可选的示,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统伸师布。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证沥不惩,在正面碰撞预防系统中工哨,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩挺牛镶。 2016年CR-V的零售价为23745美元丛奸签,为五座版车型让。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一酥勒,也许有着很多原因集处,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮镣登厩。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级弓丸,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色坞。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元性渐,并配有3.5升V6发动机作为标准配置穆惺侨。目前可最多容纳八名成年乘客男睹,并拥有四轮驱动的选装配置骗悼。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者攻缎辩,现代途胜的最终结果也非常理想定龄逞,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级抱烹焚,同时也配备了儿童安全座椅的设施牡句泌。 在美国芒,现代途胜的零售价格为22700美元擞芦赔,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间妒竿炕,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择坷判。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳庭痕,作为奥迪Q5的主要竞争对手敝棠柯,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV剿帽。同时狄茄,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置汗皮擦。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元录泌盾,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本锣苔幸。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级抒蹈。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元八猩,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显嗽率,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性匆。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置略莆。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩八雇风,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价布。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元烹。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用物。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看帆巴。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价鸽。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元沃。与同样上榜的雷克萨斯NX一般芬星财,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式惧隋,而且日后还会配备混合动力系统噬恳。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词床瓦,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头弟鸡居,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中稼嘎,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级呢戮。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元宫核,提供前驱与四驱两种驱动形式当。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么姐赖,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下懊怠,IIHS究竟是什么臀坑?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准暴迷。方法是撮搁,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶倦悼会,然后测量车顶凹陷程度触河。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸吮渡刮,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时汕贿歧,评价为“A(Acceptable圈铜欧:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时寺洛,评价为“M(Marginal墓筷唬:允许范围最底线)”;不到2.5倍时绵,评价为“P(Poor拣农阜:差)”写耻厢。 责编挺:杨杰" "  写在前面沟捍篇:   汽车安全只有四个字牵廖,但仅靠几篇文章是很难说透的篡畦称。为此痢肌葱,从今天开始么,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题光芥济,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读委宿嚏,以期让广大读者在潜移默化中馅,逐步形成科学便、合理的汽车安全观脓绵。   在过去一百多年中匿钝,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展侗,汽车的安全性也得到了长足进步瓶。但令人困惑的是浩,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动缆颓荷、被动安全配置帽邪,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少脆凄。谈到这有人可能会问楼,我们的汽车真的是越来越安全么绢?   要回答这个问题戏仑俩,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来靡,同近几年出产的新车来一场面对面的较量距。而在几年前祥揭,很能来事儿的美国人确实这么干过嗜豹好,废话不多说跋,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果焦受旦。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生枚辩砰,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会冕傲,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试十舞蹭。而在2009年现额悍,为了庆祝成立五十周年菏投,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试帆,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞交嫡。   迈锐宝这款车大家都不陌生敌唇,2009款的轴距不到2.8米堑售芬,整体长度约4.8米付,整备质量约1.5吨貉拳,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大罐。   而相比之下降场邵,1959款Bel Air绝对算是个大块头枪妹,轴距刚刚达到3米喂赶,整体长度则达到了5.4米含瓶梨,比当今加长版的宝马7系还要长卜栏牌,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成贫安笔,整备质量达到近1.7吨秽皇。   1959款Bel Air诞生时济,正值肌肉车韦爱纫、长尾翼在美国市场风靡之际肩辈高,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风葛推弊,方方正正的线条也颇有硬派气息吃哄。   相比之下瓢讼浚,有着当代流线型设计的迈锐宝金,更像是个脾气温顺的小伙子譬滥,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞船克辞,貌似很难占到便宜鼎。这台Bel Air虽然年代久远撩,但车况仍然良好篱板顷,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转损辟,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外礁夹横,保存依然完好绞。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞切安矫,而是小范围重叠的对撞稍让。面对着气派柿镁虚、硬朗的Bel Air泊怀冬,和明显小一大圈的迈锐宝透,如果有人逼着你做试验品穗,必须挑一辆车进行碰撞时瘦琶,你会选哪一辆呢舶饭?   不卖关子了酪秽,来看看碰撞后的结果扣:   看到这些图片前卷良腑,想必很多人和我一样滦筛彩,已经猜到了结果悉,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象歼疼。   面对承受了相等冲击力的Bel Air掠,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构掇,它长长的车头像塑料壳一样脆弱伦,乘员舱的结构已经不是变形峰酗,而是完全崩溃挎。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落兄,紧接着破裂成无数的玻璃碎片凰辟侍。   由于没有装备安全气囊与安全带据,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘架貉含,如果坐在里面的是个真人测嫡姐,最后的结果只能说九死一生讥伺晾。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是湾览:各方面表现均为Poor(糟糕)秃。   再看看迈锐宝的情况绿,虽然车头破损明显迸,但碰撞后乘员舱结构基本完整瓢,气囊正常弹出橙参。前风挡虽然严重破裂怀,但并未脱离框架省,且没有溅出碎片激酚。   如果这里坐的是真人堑,虽然难免受到一定程度的损伤浚娄,但应该不会危机性命问酪。幸运的话搔墟,或许还能走下来查看对面乘客的情况哼。看完这场特殊的碰撞测试虐,我想起了很多人都存在的一种误解的塘咸:车子越重越耐撞佰朵、越安全肩酞。相信看完本文之后淡,大家对于这方面的认知应该会有所转变狮。   最后说两句悔:   汽车经过一百多年的发展演变坤,和几十年前的老旧车型相比锭,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化层。除了车身结构更加坚固阀、车内配置更加丰富外樊吕搽,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色报肃屑。   不过遣钙洞,汽车安全性这个话题非常复杂记,仅从任何一个角度去判断都是片面的孝稗,而本文介绍的这场新轻、老车型对撞也只能说明一方面的问题渡垛。谈这个话题不能着急坟浩插,未来一段时间粱翁聘,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读骸犀,我们将来慢慢聊胳、细细聊叼痹私。     责编侧善:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”科藏眠。当大环境的水温不断降低时氏嘉,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓拖屠蝗。而2015年衰昂,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河徘系。   2014年8月俺冬,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告坞旁,平行进口车经销商不再受备案制度限制票碌,正式“登堂入室”库俩。   换言之顾慰,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式锤其卧,从2014年8月开始正式“合法化”晦,从“地下”运作转为“地上”发展船钳。然而懊,“合法化”之后的一年又4个月里巨,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地胁艇,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等茨洼陋。   2015年2月彪,平行进口车在上海自贸区开卖燃,短短不到半年时间里乏,深圳列隋赂、天津陛、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作熟锻,此后芥烤突,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大兄,截至目前为止汗列,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家苇,其中上海28家怠,广州14家借,天津35家酶沽,福建18家邢。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司懈居就、上海百联汽车贸易有限公司券差瓮、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业徊。   从普通经销商层面来看篙地,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》剔擂,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》散雾交,规定从2016年1月1日起寡,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求朵、放宽平行进口汽车数量限制舶京僚、简化工厂检查要求三大举措孝。   以上举动阂擦煎,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈螺苯,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场呐扯托。   以3C认证改革这一利好消息为例陷瓮断,平行进口车销售前的中间环节得以减少靶股馁,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元饺绅弟,如此一来靠柒滇,平行进口车价格将进一步降低搅虚非。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策东,平行进口车市场相对于中规进口车而言懒秘,还有更大的市场空间等待挖掘侵举,而且随着国家对于数量限制的开放力涧,平行进口车的成本降低了30%地枫迪。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示船碍,随着政策推进改孔,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度楼。   一位自贸区平行进口商表示矫孟兔:“最保守估计士笑稼,明年通过上合伲口岸净,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆挟芬蹬。”   但是拜乔翱,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后哦,却隐藏着一个残酷的数据靖读焚。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露尘酒,尽管相比2013年扒,2014年平行进口车的进口量有所加大梳,在12万辆左右贪还烹,但报关数量却反而出现了下滑揪。   他进一步解释这一现象侮猾蜂,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态闹团,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关畏。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多风,再加上2015年经济大环境的持续下行撇幌,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右僳父。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是慷奢,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩绍蹋。”   那么我们不禁要问筹股克,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态惊狮? ▌大环境转冷藏,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆稻卞,同比增速9.3%佬,相较2014年批发增速13%稍有降低昧锹。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下晌,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征牢。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块规碾筛,平行进口车市场也无法做到独善其身具砰。在崔东树看来秘,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度氓骸,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争身戌,使得消费者能够购买到质量更好察舷劳、价格更优产品乔。   而从更高层面来看超,滚雷进口车创始人陈鸿认为殴,通过开放平行进口车怒蜗卢,鼓励竞争抽扣盒、打破垄断蒙完到,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向僵。   简言之崎蘑,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”查。当大环境的水温不断降低时骂,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓茨。   尽管利好政策正在相继出台位牛鞘,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说趁伙,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题斡跨湘,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变糙烁椽。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响屑栏,平行进口车供应渠道的变窄倘圃癸、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等篱,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少习敖。”在姜建清看来立,进口车受各种外来因素的影响淑撑,市场层面逐渐变冷氰党。   货源紧俏而且有局限性橇挖。从平行进口汽车的来源来看孙,相关资料显示巾朵,2015年已经售出的平行进口车来源中琶,美国及加拿大占55%菏半卢,中东占40%拘岸,欧洲占5%略。   各种法规政策阻碍销售渠道围碴。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定队:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆身形垒。”换言之梁境,禁止进口车在中国市场“二次销售”娥。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记涧,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”佬你,无法进行销售虏世。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为哼,国外汽车厂商也自然不会坐视不理匪垃。早在2014年枪贾典,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为缺。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示叛荣驼,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址铜德,以此审查购买专属市场车型的买家郝卢率,并且对现金付款设置障碍椽窃借。   除了堵截平行进口车市场的源头浆绰歧,汽车厂商还在排量上下功夫熔桐磷,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息膜艇方。这样一来弘练,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万醛笆。   ▌售后体系糖补、监管流程亟待完善   此外茎撂,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑季,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决嚷。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例焕馈,这款车主要来自于中东棚巷、北美履、加拿大和墨西哥地区失。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元活钦。而带有M配件的墨西哥赌疟、加拿大版本价格更是高达90万元以上喝莱。反观宝马配置袖、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版量,指导价为95.8万元戎码却,终端价格大约在86.8万元左右冻。相较而言瘟,尺寸更大丁认、调校更出色的国外版具有一定的价格优势媚但。   不过有一点值得注意媒却性,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养菇歧。但是质保是需要额外购买的敢。如果单单购买地盘平棘范、发动机纷童、变速箱“三大件”的质保星乱浆,价格为7,500元(3年/6万公里)匿牟篙,如果是整车质保蒲,价格为15,000元(3年/6万公里)私频。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势挖。   专家提醒榷醇故,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度楞峨晚,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段冷,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑缴卧,政策体系及监管流程也亟待完善急狈垒。无疑辅黎色,从起步到成熟需要一个过程离疾,而这一切都需要时间来磨合青覆却、完善傲达。   当然萝睦,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了艘姐,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务辰概杀,并对每一辆平行进口车都提供单独认证史怂溶。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用皋。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局垫密潮,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强急凰。”姜建清进一步透露海。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业佃,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示乖贫,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异蒂尾冲,在车型上不会有太大矛盾输。查看永达豪车中心的网站页面不难发现呸疮,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车烫耐,也囊括了林肯MKT推、奔驰GL500桐当伺、丰田塞纳等并不在国内销售的车型泉。   业内人士表示沛芬娇,对于类似于上海永达汽车集团有限公司喷虫女、上海百联汽车贸易有限公司少、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说疆,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分祟,是在和厂商厘匣、经销商进行谈判时的一个重要筹码东娇,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制秃。   但是不可否认的是畴磊屎,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比痹敢,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势形,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商百?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言疥:“无论在工商总局还是商务部等相关部门构鸵长,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台纹幕。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响潮。平行进口车副会长姜建清甚至预测旱空仙:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上佃峭急。”也就是说穿诉涩,洗牌在所难免枪魂。   对于平行进口车市场接下来的发展赌,张志勇认为怖高,适应相关机构的介入癌、铺设渠道等都需要花费大量的时间编,一个市场的成熟不是一蹴而就的弟,而是需要等待奴。   而姜建清的观点是钝虽行:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年嘲午。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景相,“市场是有的悲,如何创新是平行进口商面临的课题淀。”   版权声明泛几械:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件宪,禁止任何形式的转载或改编暇究森,如有任何侵权行为侧佩,侵权者将承担相应的法律责任! 责编玖顽:杨杰" "   现如今补前,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情珐,不管是豪车铂魔、跑车还是SUV又或者是MPV男,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型韦。除了经济实惠之外壳绍慈,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事尉颠,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事岔狙?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋暑。    PS附汤:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车恳,是经过鉴定之后无火烧烦玖、泡水倍焊、重大事故瓶械,且外观完成无需喷漆的二手车胶。   一方爸、换油    1拱撼确、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油顷凛,主要作用是对发动机起到润滑减磨献匈、辅助冷却降温里、密封防漏曝截、防锈防蚀谭、减震缓冲等作用阿。发动机是汽车的心脏龟炊氦,许多金属部件之间相互摩擦运动毕拍拭,这些部件运动速度快客貌柏、环境差襄,工作温度可达400°C至600°C悸。在这样恶劣的工况下面斤屡,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损火币,延长使用寿命蒋。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔驰,以确保油路通畅射,不被杂质阻塞犁潭艾。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)乌石。合成油中又分为雌:全合成及半合成翁谐恳。全合成机油是最高等级的谴屁沃。车友们在选择机油种类时烁衫惟,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择辨睡。    2俩、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质榔,使用在采用液压制动系统的车辆中腿肠。是制动系统制动不可缺少的部分订夕,而在制动系统之中悸,它是作为一个力传递的介质片,因为液体是不能被压缩的吞田,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中勤。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效蓬港非,会对我们的安全带来隐患剖铂。    3考逝、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品忙搽炒,起到润滑延长传动装置寿命的作用茹,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果迫,在严苛操作条件下减少油品损失多嚼。根据变速箱结构的不同相狗,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油巷休。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求薄岁,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型梨公讳,其扭矩视、重量驾啸碳、转速汹、结构等都会不同山踏,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油鲜纷校。而不同的变速箱油牌,正是影响换挡品质的原因之一相限。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油谷,特别是打算卖掉的车吗凰,所以二手车的变速箱油应该及早更换烂钠。   二渺泄凤、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花练,以点燃可燃混合气体的部件随供。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量脖。尤其是中心电极达到更高的温度时捂,被酸化消耗掉哼扇捐。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的徊睡穷,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下椒稳,可以先拆出火花塞进行检查哭悸,看是否需要更换抨侣儒。   三缎对落、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分肉,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进幻、排气时间的准确报孟。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音型窍薄,传动精确碎示,自身变化量小而且易于补偿父。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短塑东,因此要定期更换皮带麻显。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换亮岭。就算你车上备有正时皮带徒,一旦发生其断裂仍盆,自己也无法更换凤蹬。因此郡肆罚,当总行驶路程到达8万时幂肺,建议考虑更换之拇。正时皮带在水箱风扇的后面绕。    随着汽车制造工艺的不断进步尚,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代凌琴铆,与传统的皮带驱动相比购,链条驱动方式的传动可靠圭、耐久性好并且还可节省空间别拭,并且终身免维护揽氖沪,这就使其与发动机同寿命毋,不但安全邵戮男、可靠性得到了一定提升快冀,还将引擎的使用靠靠赎、维护成本降低了不少捶偏阔,可谓一举两得埔。   四拘、查看蓄电池    车辆的电瓶颂将,又称为蓄电池硷冬攻,是一个将化学能转化成电能的设备努镭。它的作用是供给发动机用电彻妓陕,当车辆准备发动时菩,蓄电池会放电给起动机提供电力暇,并由起动机带动飞轮领、曲轴转动畏能,从而发动车辆酶妙驹。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类仓寇。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池贪坡囊。    买回二手车之后浆谩,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态到。在启动引擎的时候靖,如发现声音转弱或是灯光昏暗非桔唤,基本可以断定电池需要更换匡莽。事实上鲍,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了环乃艘,所以更换一个也是非常必要的氛绦汰。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右顶蓬里,与铅酸蓄电池相当挫幻剐。   五剂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车卫胆毕,防止吸入对身体有害的污染物境阀。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置甭惫。活塞式机械(内燃机锹苔、往复压缩机等)工作时陪坞豪,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损屑霸蹬,所以必须装有空气滤清器窟。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短传。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器萝羡散,会使发动机进气不足摊,使燃油燃烧不完全书,导致发动机工作不稳定江,动力下降济领、耗油量增加的现象发生儒。    一般停放较旧的二手车拈毯,空气滤清器很久都没有更换勾,建议查看实际情况之后酌情予以更换腺态芥。   六砍顿、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内卵问,进行车内除味消毒必不可少的程序飘辽缝。除了常见的清洗除尘罕蔬,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外窃睬。细节上注意车身内部费狸洪,包括座椅痰腐,车体面板宛,玻璃等切不可忘记构片,擦拭完毕需摇起车窗享,让汽车通风一段时间毛,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品番截,增加除臭效果伴蓟胺。   小结景团:    对于二手车的整备是一门细致活儿驼纤亲。建议车主勤观察叭捆、勤保养讳,车子嘛“三分修怂唤泉,七分养商,好好对待爱车肠,爱车也会好好的对待你蓖。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车锹卸刻,欢迎扫描优艾卡二维码维坑,如有汽车问题需要咨询停,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您幂僚叉。 责编潮:杨杰" "  近日侥,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵吕栏,新能源汽车产业链骗补将受到严查鞘戎加,并且随着新能源汽车补贴的爬坡搁,未来补贴越来越少岗发,甚至将取消补贴什晴腊,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展圈钝撅?让新能源汽车开倒车呢翰弟激? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计捍跨似,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆轰贩,同比增长3.3倍;累计销售331092辆呈粉,同比增长3.4倍魂。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆缔,同比分别增长4.2倍和4.5倍抡佃放。   截至2015年底款断嗅,我国新能源汽车累计产销近50万辆嗜疽来。数字庞大的背后典潜舱,甚至可能有假扒靖棘,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高袄揽。即使新能源汽车销量有那么高泻挝毖,但是国内的新能源汽车也是品质较低搁辱啥,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型炽。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看醚侍,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200描、E150EV股、力帆620EV栓春、长安逸动EV碱、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车黎惦旦。   可见快达巍,中国的电动新能源车依然以低端车型为主繁剧峦,可是这些低端车型补贴前的售价并不低歧,而同级的传统能源汽车却便宜了很多缓。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看宛挝杆,补贴后的价格为14.99万元坡,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元笑,即使补贴后的价格教遍别,相对传统能源汽车依然贵了脯纫。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下干磺慑,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车罐,因为目前的油价维持相对较低的情况下丸疗,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车泥,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外狈苟。   此外采,从纯电动车的续航里程来看馈,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外寇吕,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里瓤,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20蔚该摆、北汽EV160登筋、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里辆滩。   未来培残截,随着补贴政策的退坡舵奔撑,在2016年的补贴则是娥,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h剿吝那。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万祥。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少酬烦女,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱捐。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便捎惨底,续航里程不长等不足内哗,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后溅谰,续航里程还会进一步减弱劳踏蔚。   更重要的是褂,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主官蘑般,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间法玻拳,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间彻,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高皑探佰,两者的循环寿命相当峰歇。   如今哆紊冗,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录奴,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池舷,该电池重量更轻胺渐,续航里程更长炼嚷密,但是耐高温能力差乐墙,安全性相对较差一些姆潞烘。   随着补贴的减少斜,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴捕陵动,迫使厂家采用续航里程更长的电池颂下非,而三元锂电池可能成为首汛烂ぁ,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧冉踢提,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况橇杀。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级老吐,目前各大传统能源汽车生产电动汽车居返,根本目的是为了补贴而不是卖车膘。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪鸡慨撤,2015年上半年的净利润4.66亿元健低沁,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元垃腾,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%峰略。   据统计伐诡,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元袄白,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元笔洁,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元膏。此外垛,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入孤。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级磊?恐怕很难辞价匈,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车继壳,除了腾势电动汽车抒肯虚,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成睬,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上哄褐,如果政府的补贴很快取消蚕苗,这些车型在市场上将缺乏竞争力皖哦按。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力俗,不仅是给车企补贴涤鲜赖,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴背收,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消氰残,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争案垢,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大奥,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱帝。   其实咕姜琳,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉爽拍任、还容易滋生腐败山芹,与其直接补贴给汽车企业眠,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法轨驳纳。在美国亭确泼,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分迁。政府不需要出钱催,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金瓣收谋,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车舞博耻。在德国和法国提高补贴的门槛寐,提高续驶里程数标准幂栋掏,从而推动真正的电池技术研发匈呈。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴沟,补贴在用户端们,以提高此类汽车的销量烁丹,刺激车企转型迹朽貉。   新能源汽车骗补一事扭恫,政府应该考虑补贴的办法改进记,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴涵。随着2020年以后补贴政策将退出汰,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长泊酗狈、充电设备还是不够方便等拣兴,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业酚,将被淘汰和洗牌汇冬。 责编计筏:杨杰" "   现如今憾收篮,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情磺脖,不管是豪车奇拦解、跑车还是SUV又或者是MPV浓酵,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型廊腾。除了经济实惠之外笔摆,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事貌鲁沟,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事毁?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋鳞。    PS好:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车灿徊,是经过鉴定之后无火烧记、泡水导庭内、重大事故弛螺,且外观完成无需喷漆的二手车描。   一盛焚、换油    1馅读、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油羚,主要作用是对发动机起到润滑减磨遁浦抽、辅助冷却降温荣、密封防漏寺峡绥、防锈防蚀韩恰浦、减震缓冲等作用蹄冒。发动机是汽车的心脏擞嘶,许多金属部件之间相互摩擦运动霓铺,这些部件运动速度快铆潜、环境差檀,工作温度可达400°C至600°C取郝。在这样恶劣的工况下面炊,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损梗,延长使用寿命姜篇。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔触晌膏,以确保油路通畅厂忱琼,不被杂质阻塞徊。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)啃。合成油中又分为醒舜:全合成及半合成答疾坦。全合成机油是最高等级的高缝唤。车友们在选择机油种类时睦帅,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择磋。    2夏、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质谈情,使用在采用液压制动系统的车辆中尽南。是制动系统制动不可缺少的部分炒久惦,而在制动系统之中瞪巧臼,它是作为一个力传递的介质棠慑陇,因为液体是不能被压缩的链附疥,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中凉响。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效融绊圭,会对我们的安全带来隐患嘲。    3姓、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品柬嗓女,起到润滑延长传动装置寿命的作用羌碑箍,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果汾,在严苛操作条件下减少油品损失秋。根据变速箱结构的不同藕痊,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油尽。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求晾沫玲,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型剖赌棠,其扭矩猩得输、重量赂、转速琳坎媒、结构等都会不同麓脓,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油粳艰。而不同的变速箱油杆赣,正是影响换挡品质的原因之一添。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油麓,特别是打算卖掉的车思坏,所以二手车的变速箱油应该及早更换欧晨檬。   二舰蹬佰、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花鄙卧妥,以点燃可燃混合气体的部件乱醚碉。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量颅末趁。尤其是中心电极达到更高的温度时臀,被酸化消耗掉蚕抖斧。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的相牢梢,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下趣洼饲,可以先拆出火花塞进行检查淀伟,看是否需要更换饱。   三碑舱切、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分毒马,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进沏墒查、排气时间的准确危。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音械泶凸恪,传动精确唯卷,自身变化量小而且易于补偿锑。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短修套地,因此要定期更换皮带局箔。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换胆刚瘸。就算你车上备有正时皮带小,一旦发生其断裂悲笑匠,自己也无法更换羌。因此泻,当总行驶路程到达8万时陶,建议考虑更换之锭抗。正时皮带在水箱风扇的后面愧配。    随着汽车制造工艺的不断进步鞭惨,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代倡当纠,与传统的皮带驱动相比寇巳,链条驱动方式的传动可靠慷步、耐久性好并且还可节省空间拓,并且终身免维护来,这就使其与发动机同寿命类,不但安全删、可靠性得到了一定提升朗边,还将引擎的使用掂劝、维护成本降低了不少侨,可谓一举两得敲搪冠。   四价、查看蓄电池    车辆的电瓶寐,又称为蓄电池诵孟,是一个将化学能转化成电能的设备甜青。它的作用是供给发动机用电唾,当车辆准备发动时嫁纳,蓄电池会放电给起动机提供电力湿对航,并由起动机带动飞轮半、曲轴转动姜疽童,从而发动车辆氢衅。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类绒撵。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池搜蝎。    买回二手车之后隧琴,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态劫。在启动引擎的时候颅,如发现声音转弱或是灯光昏暗辅,基本可以断定电池需要更换嘿讳娠。事实上十,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了病,所以更换一个也是非常必要的涟晒。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右艘醚韶,与铅酸蓄电池相当玻。   五备茂、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车踩褪,防止吸入对身体有害的污染物匈咎涣。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置谅皋。活塞式机械(内燃机庙、往复压缩机等)工作时锈霞,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损片,所以必须装有空气滤清器歌饲。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短蔚健。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器哀先苍,会使发动机进气不足欣罚翟,使燃油燃烧不完全慷超嫌,导致发动机工作不稳定方酥飘,动力下降怕判、耗油量增加的现象发生砂。    一般停放较旧的二手车姐贬酒,空气滤清器很久都没有更换讹,建议查看实际情况之后酌情予以更换睫胜守。   六薄、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内靠念,进行车内除味消毒必不可少的程序康糯。除了常见的清洗除尘旧哀,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外逞箍。细节上注意车身内部船离揉,包括座椅刑黑,车体面板垦诉范,玻璃等切不可忘记卧妊,擦拭完毕需摇起车窗赁愧婆,让汽车通风一段时间糙,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品施示,增加除臭效果墩当步。   小结亭傅泞:    对于二手车的整备是一门细致活儿媳仑。建议车主勤观察桅完露、勤保养棠弄,车子嘛“三分修鹊撅,七分养悉,好好对待爱车非捂,爱车也会好好的对待你磋。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车凯熟祭,欢迎扫描优艾卡二维码滤仍,如有汽车问题需要咨询瓷络,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您蚀须碗。 责编煤榔噶:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患氓耿,在2015年召回超过253万辆车拧迁,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回笛胶。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总际仙卜,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回灰,据统计此次共有700多万辆车受到影响苍检,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆宫碉。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表波:网通社 Internet Info Agency   预警小抱佬:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警就嘲:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表柿:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题料享峦,燃油箱填料管涂层存在缺陷才,导致燃油泄漏最终起火刻。从而造成进一步对乘客的伤害奈括,存在安全隐患矾哨商。   预警勺:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警闯笛:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表归趣:网通社 Internet Info Agency   据了解葡侧,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障掣巢咀。发动机集湃扁、底盘羔摔、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分搅拘,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用回畏判,例如电子燃油喷射系统卿欺、制动防抱死控制善崩概、防滑控制笑讳宽、牵引力控制嗜、电子控制悬架黑驼碘、电子控制自动变速器协踩扣、电子动力转向等低,若电子控制系统存在故障淘官家,可导致汽车失控矢耸劫。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表笛:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题廉扇略,制动踏板主螺母随着时间的推移糜疵,会造成螺母松动的危险甫脐,这将导致汽车失去制动作用补,造成刹车失灵暮覆俊。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施彻醒,使问题得到解决唯贩。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表枯:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题夯赡桓,特别是在持续炎热和潮湿的条件下哇,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷鞠,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂很蠢。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员羞,进一步导致对乘客的伤害雀你罗,存在安全隐患草魔。根据newsmax报道的信息疤遍,目前至少10人死亡较驰,其中包括九名在美国眯。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表编仁:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题吞食百,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷领,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂委光莎。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员城,进一步导致对乘客的伤害厢怖渴,存在安全隐患寂俊。目前已经在全球造成了10人死亡篇,在美国造成超过100人受伤偏。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签繁:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编速蝗箔:杨杰" "  1月17日寄伸,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放低酱舷。此届盛典共有主流媒体人朴惕史、汽车厂商卯、公关行业近500余位嘉宾齐聚现陈迸荨,共同狂欢静。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻沧伎。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起呸拐赊,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛寒讼,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛欢入碌。作为中国顶级足球联赛赞助商罢奖,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛顺揭。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟潘朵,再次挥洒汗水龚焦,为争夺冠军全力以赴认抚巷。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办乃废巴,长安福特冠名赞助佰计。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐测同圭,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座逃伤撤,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军膳现。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓淘:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得店负,助攻王由动力中国齐宇获得窝坊火,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得羚容爱。   倍耐力冠名精英球队肋魂羚,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际七嗽莎。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕体少眷,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演籍,博得了场下阵阵掌声喝彩陈。与此同时侍,倍耐力正式宣布将冠名精英球队卸胎缓,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事竿。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求尽,在2014年度颁奖盛典中沏旗,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺兼脾戚。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动旁患首,点燃了现场的高潮风。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real棉祥石,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心肌承、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺计凡。   众多演艺嘉宾围虎港、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台腐迹锈。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟拉冗即,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众广囊。中国内地创作型歌手洗横瓶、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场节。时尚座驾乐队拒乘、快车道FM乐队抄洛胶、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众膛擎。   至此帆巴辽,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕夯紊。自2011年起碎寺汇,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”撂、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛腥虾,五年的联赛时光抹钒抽,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起囤疏法,以球会友淮哆,提升了球技旅刷沟,锻炼了身体力飞天,也收获了更多运动的快乐死。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织韩馅茨。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕敝旱,敬请期待坦。 责编愤:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”逆。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告磺赁,从2016年1月1日起荣勿,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求变、放宽平行进口汽车数量限制杯、简化工厂检查要求等三大举措隆砍顽,以便促进汽车平行进口贸易发展雾四镐。   公告称试,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业配脓纲,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下吮呕,CCC认证申请时鲤四祥,可放宽提供原厂授权文件的相关要求坍。在认证过程中五,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”湾关、召回能力和体系的检查工作蛙马室。   出于保护知识产权和市场份额需要挪抗础,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证巨,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度鹅比什,又必须获得原厂授权才能拿到认证送。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权耿,简化了程序森摩埔,大大节省企业成本券。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示毖萌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》莫嘲了,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业墩淋,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下尚成弊,可取消非量产车认证模式数量要求腹。另外奋赣担,《公告》提到却冕良,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所递矩视,并可视情况对其进行3C认证工厂检查赴。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出廷版钵,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望摄旁劳。“目前全世界汽车品牌近500个莎驳,进入中国市场的仅40多个巨贤苍,而通过平行渠道进口的量相对较少吼寡喘。其很大原因和此前的政策环境有关抠。现政一旦实施吩,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展痹。” 某平行进口车企管理人士表示闲幕。 责编薯毛歼:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车骨顿邪,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元屡碉纠。近日瞎猎虽,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案挤,将嫌疑人宗某抓获潘瑞练,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留超操。   宗某称砂幕踌,他很喜欢汽车慈,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店膜桂茫,去的次数多了沛庭抹,就认识了经营汽车装饰店的陈先生搔。   在一次聊天时陌,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车烩秀徘,倒手后可以挣钱得,只是他最近手头紧没周转资金逛宏,机会丢了很可惜啼壤姓。陈先生听完后很感兴趣瓶史半,详细询问匣簇钎,宗某就从政策裁、需要办的手续等详细说给陈先生听镜聊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍呻,当陈先生问宗某是什么型号的车时兑侗,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的庇。”陈先生听宗某说得“头头是道”繁摊,便信以为真霞凶,答应一起合作慌俊。之后潞哭,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元诽累。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份电萍婚,这之后宗某就失踪了琅烯森,再也不来陈先生的店里兼痢,电话也不接搁斡绊。12月17日瞥吠,陈先生到丰台丰益派出所报了警盒匣。丰益派出所民警接报后立即着手调查皑凳蜂,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获唉寡。   宗某被抓获后供认双,自己根本不认识什么“关系”纲矛靖,也没有什么罚没车和转地方车的事哗势,完全是编出来骗人的耿骄。   办案民警介绍诡捣,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月申,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某倘,按北京话讲木苛,两个人就是“假熟”斡刨摧。   昨天记者获悉橡品聊,目前判饭,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留刀。 责编猴攘泛:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道赣镰罗,2016新年伊始鼎酸,一批汽车行业新规正式实施沙,包括降低燃油限制标准年驼、维修保养不必去4S店犊、退车可退“车船税”等婆架炮。新规意在进一步维护消费者权益坪疤坷,但不少商家却感到压力重重寒病。业内人士认为堕雌狸,新规或将遭遇落地难缚土。   根据新发布的《车船税管理规程》我内,因质量原因车船被退回的齿,纳税人可以申请退还税款穗。   记者采访青岛多家汽车4S店发现颁,这项新规已经开始执行换蒜痴,某4s店总经理蒋晓东告诉记者朵颁陌,车船税费用大多数是2.0以下车型烂承,折合一年300多块钱吃污浮,对4s店影响不大目背恭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重茹囤句。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出珊捎,车主有权自主选择维修经营者坝皮,不必去4s店峨七,这让原本就不景气潞肖巳、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”怀。   另外猎醒颠,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施叫,燃油限制标准降低到6.7升/百公里巍驹滦,到2020年将降到5.0升/百公里拣娘揽。   而目前来看掂吕邦,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰编,搜车网运营总监于强认为浦,无论是排放还是清洁能源技术改,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少上伙垦。   于强同时认为布块,区域性差异铝城、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键拦。因为全国范围国4排放幕擒,但一些偏远地区国3排放也可以流通版,执行过程中肯定会出现执行不严格司,所以擒蕾,好的政策是否能真正落地堤哨痪,一定要明确监管以及管理处罚标准钱幕。 责编捷虏褥:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全咎,正成为各大车企的研发的重要内容蚕聘,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示恃舅,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司彼砷,我们正在业务的方方面面进行创新衅。截止2015年底才辣,福特汽车共提交专利申请近6000份扛每,创下单年申请数量新纪录彪视。网通社发现倾策,这些专利中违,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及捞寿,其中有7项颇有意思的“黑科技”宛久替。这种技术或许才处于概念阶段懒没,但为福特汽车未来发展指明方向侧旦。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面平潭馅,福特汽车已经拥有多项专利哪,其中包括去年申报的一套新型座椅纱。这套座椅可以实现前排向后旋转歧魔卿,使前排乘客与后排乘客面对面相坐挤舒挠。除此之外暗昆色,这套座椅还可折叠入味,折叠后乘客可以坐得更为舒服退。据福特汽车规划爸剩,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上闯噬返。   除了对座椅进行创新膊嫡辱,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫港攘。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手废违,此时方向盘就变得可有可无谈然晌。为此贰沦,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能妻罕暑,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方尸,由此为前排乘客提供更大的内部空间绢伦。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全丛阮,汽车安全技术也是厂商研发的重点叫篓杰。在夜间行驶灯光技术的研发方面聪敛,福特在激光大灯釜惩惰、LED大灯睛烷、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫函讼恨,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”晤另。当在夜间茄,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上湘,照亮汽车周边的路面骑驹锹,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险刀随。   近日纶,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”摄攀轮,这项技术车投郑好后巢德胆,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起疼,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线浅芜,连接至独轮车机械装置中奔奇,即可实现单个汽车轮胎的行驶拈。   除对于自动驾驶晦灰、安全等技术的研发外陆败,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止高。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利傅圭伪,新的11速变速箱将拥有不同配置杆沉,分别匹配不同的齿轮丢、离合器和制动系统狸。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速崇蔑,Jeep自由光就搭载这了台变速箱触谐沤,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱摄诵牵。虽然福特11速变速箱更为领先烯河抠,但尚处于概念当中慈抱,何时能推出并进行量产墓兢,并未有具体期限澎帽火。   健康技术   在 福特众多专利储备中聊,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果拱。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器莆,输入司机的基本信息后芬慌铣,在WIFI网络连接状 态中炒,系统可以随时监测司机的状态哥强效、身体健康程度痴斯泥。并且可以在紧急情况下夕泉期,及时通知相关医护人员实施救援浇。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息性维筏,功能比较有限目井检。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签新鞭控:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编枷醋:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前蔬享稳,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试骏锹,结论是效果并不明显善虽。那么除了打吊瓶外控檀塑,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了不赐递。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀朗顷,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”恨胆凉,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么虱甭?这次我们就来实际测试一下刻腹。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中会鳞疯,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)耍,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果辫寒潜,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔颇胆幂。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品删臂?   答卸疟: G17作为厂家配套添加剂汰量酮,其定义属于养护型添加剂冗峡刹,为了突出清洗效果垫够尽,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品缴。   ☆ 清洁积碳添加剂种类单:   答曹: 目前舅,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)逢坞搏、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)啼瞥。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么侈晃?   答会: 据悉律哥,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 偏嘛,它是一种高分子材料裂,耐高温褥上、不易挥发尸两凰,且对积碳有很强力的清洁作用瓷令涕。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP碾检洁、红线Si-1等拳。   ● 试验过程沉碾访:    本次我们将用内窥镜距踢守,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照米本寒。在加入添加剂后派,加满汽油累蓄。并在1天时间内瀑藐,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)很鳞徘。在回到北京后患童筏,再次用内窥镜观察删、拍照并对比清理积碳效果仟。   ● 体验车辆勃痕疚:    为了保证实验的严谨性适,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆耽,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁椒雄狗。其中掸,皇冠的发动机属于歧管喷射技术壕哗,迈腾和雅阁为缸内直喷技术尼铂。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠巫试: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后晚,结果和我们预想的有些不一样币结。11万公里的皇冠积碳非常严重吾,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少惕。究其原因后我们得知苟,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进肺宿,而皇冠车主则比较温柔骸雌灸。同时隘伶,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目贝偿肯。    需要说明的是蟹黎们,三车车主均表示在车辆清洗之前把微诽,正常使用中一切正常郎佬,油耗也都处在合理范围内妊饰霸。尤其是皇冠车主表示晤吼奇,虽然车内积碳严重即丝,但并没有在车辆行驶中有任何感受瘫穷。当然莲,积碳的产生是一个循序渐进的过程按莫宛,和温水煮青蛙的道理相同筛县。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时李墨,因为京承高速限速100km/h拓虐,所以我们一直保持100km/h匀速行驶檬,全程没有拉高转速间苍。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上并酶糙,喷油时弊沙,燃油顺着进气道通过气门进入气缸安堪彤,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门郴的请,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显绅狙,一半多的区域已经露出了金属颜色凤伶。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因贤闷敦,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状钢汗鹅。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显赡腑,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色懈。可以看出溃,迈腾的活塞顶上非常湿润路汕桶,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性兽。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层枚描,所以清洗积碳前照片感觉很干净烫,但仔细观察可以发现碾,表面发乌坚,还是有一些积碳的存在哄赌第。经过清洗后隧骨,活塞顶明显变得光亮许多罢。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室氦郊,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润笛,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)汗。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面菠甸鳞,因为聚醚胺耐高温的特性谓娶,不易挥发届,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳咀苇。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁士掏暑、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后蚊,我们特意询问了三车的车主次男,他们的反馈竟然很一致摩沉办,就是在主观上无任何明显变化宏棋痕。 油耗方面椿贩傲,因为每次行驶路况不同谢贪,所以也可忽略咖犀衬。   ● 疑问解读讹憋:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升甜?   答福挠犬: 一般情况下观台,加入添加剂以后需要一个清洗油路愧犯、气缸内部积碳的过程福杀,所以在短期内油耗反而会有升高的情况饲驹,不过您无需担心蔽懈,第二箱油就会逐渐恢复正常水平靶妹。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁槽誊想?   答吭槐: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐弄、缓慢地溶解积碳拨纠,而并非效果立竿见影拉,且不会大面积脱落栓芯撂,所以对缸壁并不会造成损伤角存。   ☆ 多久加一次添加剂黑居侩?   答秽: 对于清洁型产品来说踌,商家建议5000-10000公里添加一次罐恒,在这里我们认为斯侨,如车辆在使用过程中无任何异常洽吗,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可卿。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么喀鹤?   答逞倾浮: 不能怖懈。因为采用缸内直喷系统的发动机吠,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内似,进气门得不到汽油的冲刷论玖,所以无法靠添加剂清洁进气门聊洼钮。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳算搞?   答峨驮鄙: 通过与汽油混合后榔,首先清洗油路锻魂,非直喷发动机还将经过气门群勺防,直喷发动机将直接喷至燃烧室梁。因为有很强的耐高温性泄驹,并不会轻易燃烧并挥发仟,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化煽,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳黑,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题遁。   ● 结论头射席:    市面上的汽油添加剂品类繁多具恍访,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)沦,清洁效果值得肯定戮倦署,同时也不会对气缸产生副作用省。在编辑看来绕汐,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药回簧唐,建议大家养成定期添加的习惯磷倪。想起一句广告词“X酒虽好甩,可不要贪杯喔”幌响坟,养护爱车的同时也要注意用量呐,无需频繁添加滦透晨,定期添加即可杯。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题寄砂函,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流税。编辑博客链接 ←← 责编费处揪:杨杰" "   全国   12月23日蕊褥,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》汾。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件熟轮险。2017年僳古,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点斯髓切。   编写|翟冰慧   得益于节能环保社硷秽、政府政策支持等优势派画,近年来新能源车数量大幅增长北。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素图筒蓉。昨天累愧,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》羚搭。未来矾猜,充电桩少拇藐、支付繁琐痪己、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解徒伶。   《办法》规定吐本通,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件欠。此外酵,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式拐盼沙,保证一卡通用蒜读庐。   根据最新规划梁,北京市明年计划新增5000根公用充电桩粉短斑,争取实现公用充电设施突破1万根惧。据了解安,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络茎扮攀,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络壬。   对于如何实现5公里一个充电点凳容时,北京市发改委相关负责人表示丹吩梳,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准晴说孪,例如 剁颧,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”氏。对此睦,他介绍到刹,百分之百指“建设或预留建设条件”倒。如果一个社区内有500个停车位驼修,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件邻。   北京市发改委表示烁诺,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制姓,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营矗,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准鸽洛。此外穆,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施钡,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金碾抛嗡。   据统计皮,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆喉首杯,其中新能源小客车超过1.6万辆吐氛墒。对于消费者较为关心的充电服务费问题庞蹭袄,市发改委也做出表示函擂:充电服务费将按充电量收染×病,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%丹。   另一方面绦,新能源车充电缴费方式也将进一步规范泼烘。市发改委表示帕得境,要求充电收费必须支持银联卡支付方式豹,确保一卡通用琅。同时豁敬炒,还将鼓励通过市政公交一卡通湃、电力卡疚玲、ETC卡尖琳、移动支付等多种方便快捷的支付方式晴斑。   值得关注的是桓,目前大部分充电设施已实现支付宝付款吹冬,相关负责人表示蹄快,春节后将逐步推行微信付款欠镣龋。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费础罢膘,解决新能源车充电难瓢苦、缴费复杂的问题槐发厂。   随着《办法》的发布策高贿,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系连氢梢,解决新能源车主的后顾之忧限,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行呻。 责编盾镁:杨杰" "   全国   日前箔甩,发改委劣操、住建部高恐伴、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》沧,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施侧牟套,由经营者依据价格法律法规和相关规定庇,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准毋猎晨。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高貌慨,机动车保有量快速增长衡夹矩,停车设施总量不足露潞、资源配置效率不高等问题日益突显烯维,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧苟才负,成为人们日常出行的“难题”巫。   日前频厢漏,发改委扮时、住建部堤崎诉、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》淡公,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制宛东奥,充分发挥价格杠杆作用次困,促进停车设施建设人,提高停车资源配置效率袱孺,推动停车产业的优化升级矫泌扰。   《意见》指出牌杆荤,除各级人民政府财政性资金惠溜、城市建设投资(交通投资)公司投资以外雇禾,由社会资本全额投资新建的停车设施痪潞,由经营者依据价格法律法规和相关规定瓦撬,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准甸。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式悲体坷。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施题簿揉,要通过招标奔多、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者晌共立。   此外零,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化胸恭。规范政府定价行为匡犀碍、加快推行差别化收费锈、严格落实明码标价规定杀惧、健全市场价格行为规则溃矢济、严厉查处价格违法行为等猩陋。   事实上骇,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示秒触勺。   今年8月3日杭,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》碉茫鹊,要求充分发挥价格杠杆的作用妹罕眷,完善停车收费政策蠕,逐步缩小政府定价范围鼓,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费楷握,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式匪北。   11月19日吧舜,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》淋,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价比烁忱,停车价格不由物业公司定稠,而是由业主共同决定未很。此外德泼,未来小区伙、商场檬媳、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放颗吨,执行市场调节价吃犊储。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后蟹澈惋,昨日踩杠,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议警割苇。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示典赐裙,从2016年1月1日起巨暇瘸,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外缕汹复,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定兜卧,使得定价能够反映土地本身自有价值型鲜。   据了解氯,近年来翠,北京市政府在停车方面做了大量工作沤,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车锑士图、停车场等一系列措施;在治理方面谦,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个粟胆,取缔各种非法停车场524万个吝佃沮。   据统计驰,截至2014年底匈康,北京全市共有停车位290万个宝收返,其中经营性停车位180万个酸堡撕,非经营性停车位110万个填聪。 责编婪戌:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报舞,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布焦备缅,将于2016年1月1日起正式实施冠。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日皆等,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》班袖炼,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施霸寸,为消费品质提供安全保障圭胆洛。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示董,近年来纳拿,消费品安全问题日益受到社会广泛关注市屉醚,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施亥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章拳蹦,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务盎睡岗,增加了对汽车零部件生产者的义务位,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化翅,增加了向社会发布风险预警信息的内容烂,丰富了缺陷产品调查工作手段睛忌。《实施办法》于明年正式实施后窗计,将对加强汽车产品召回管理非咐、推动企业履行召回法定义务趁皖敲、保护消费者人身和财产安全酱诡场,发挥重要作用卯虑。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度糕辉,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的同,应当立即停止生产捂脱坦、销售尸衰零、进口棺朗,由其生产者实施召回边讲,并及时发布产品缺陷信息嗡。对实施召回的缺陷汽车产品舞廓,生产者应当及时采取措施消除缺陷挎。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担祈。   汽车召回数量创历史新高   同时焕阿读,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》峨。《通报》显示鞍豁拘,截至12月18日权,全国共有76家企业开展了226次召回活动敛,涉及缺陷汽车 554.85万辆哺褥哥。召回次数较去年同期增长29%蛇仓,数量较去年同期增长17%何琉,创历史最高廓侣。   其中嗡,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次嚎,与去年同期相比增长170%坎葡,涉及缺陷汽车352.23万辆痪宛吓,较去年同期增长18%汹,占今年全部召回数量的64%盎徐。   据统计冠看,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来舍,11年来夸奋少,我国已实施汽车召回1079次徒哨隶,共召回2533.85万辆欣甲。从召回涉及的汽车总成来看猾隘订,发动机总成召回最多同礁按,共召回270次盆申鸵,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成桨踌,共召回134次杏秃剧,涉及数量441.08万辆亮。 ? 责编媒捎褐:杨杰" "  随着经济的发展讨,居民消费重点转向了大额的消费惭。正是在这种消费趋势下涛,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活腔比纶,现在汽车已经成为家庭必备工具绥侠,提高了用户的需求葛毫吩。在2015年的最后几天时间里是,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总磐挂,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回达瘟衡。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明募┑矗块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表输提:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表些:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息筐吹翠,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版时。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日联,共涉及626辆蘑俄剐。   据了解驶,本次召回范围内的MINI汽车叫骚,因电动液压助力转向系统故障检粳,容易导致腐蚀程棱地,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效艾。以上情况增加了车辆发生事故的风险老,存在安全隐患盆淀簇。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表全蔽醇:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息田,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派啸划,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日摔百加,共涉及128辆狈鹤恰。据了解粳,受影响车型均搭载手动变速箱来诺匡。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐艾顶,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中庆楞,可能松动题,导致底盘有噪音或震动染阂放。如果继续长时间行驶孔玩,传动轴与后差速器的连接部位可能分离楼,导致车辆无法继续行驶许垃盗,存在安全隐患凸芍。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编穆:杨杰" "  2015年12月27日雀悼,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港韧,首次出口至美国烩犊、加拿大和墨西哥在内的北美市场额耪。昂科威于去年10月国内上市继维,包括本次出口海外的车型灌,均在上汽通用东岳基地生产房曹。上汽通用总经理王永清表示迷:“昂科威迈出国门嘘栋,不仅是产品自身强质自强的过硬实力动,也凸显出东岳基地堆刊、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华钒。”在昂科威出口北美之际窃蚕,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地环,接下来小编会以一组“数字”稼,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地量。   上海通用东岳基地翅郴,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成狈爆锻,由上汽集团操佛、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%锯瓷缕、25%推挟、50%共同建成衰瞪痛。现拥有冲压亲底、车身列劝、油漆迹、总装四大整车生产工艺和铸造洗、锻造博叉、发动机钳睬夺、变速箱等动力总成车间亩段虹。产品涵盖别克昂科威蝗讽、昂科拉和雪佛兰创酷孤匡登、新爱唯欧绊、赛欧3拧参北、乐风RV6款车型睛,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec郊诵誓、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等僳叭响。   东岳生产基地的整车年产能60万台复,发动机年产能117万台关悸,变速箱年产能72万台贩爸恰。从2003年整车工厂建立以来登青赌,截至到今年8月已经累积生产突破350万台计慌闪,而从2005年动力总成厂投产以来罚拉朗,整体动力总成生产已经达到1000万台羔。   冲压车间——精益生产儒假,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式涟蝎燃、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线棚胜访,承担160余种车身覆盖件的冲压生产席地,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平面。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产称,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺割,贯彻了精益生产的理念长波衡,高效节能泞欢。铝板前盖冲压工艺畴美般:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3巴寿梁,相对于传统钢盖减重7.5千克旱急囊,令车辆减重蓉枪尖、降低油耗迷。前盖内板工艺——三序成型炕誓湾、一次修边鼓陶:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺粳颊天,零件修边采用一次修边工艺犬臀假,浮动废料刀设计毋和,无碎屑吝,使前盖外观更加光滑搐什、美观臀建,并提高了产品品质鹊仁。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念喜夺谦,首次采用了高密度机器人常拌如、GEO-pallet高速输送系统屑摄、5+1车型的总拼Gate设计等都,拥有各类机器人465台逛艰。在这里稳刻独,高柔性爽小媳、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构芦拔,将成员舱全方位立体包覆鄙碗。同时棠,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材锹够娟,车身高强度钢材比例达到75%茧绵标,不仅实现车身轻量化歼碱,还拥有优秀的防腐性能枚涛莎,提供“多10%”的安全性能迫铆。   车身车间通过采用大/小随行工装系统腺,进行地板分拼及总成劳冕隆、白车身传输时,具有柔性强力扣俯,传输速度快踌逼筛、精度高的优点第味,并具备质量追溯功能叉澜捶,以保证生产效率和生产质量催。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位鄙期,14台机器人同时进行焊接作业多,每个生产节拍可完成200个焊点焊接鼓脓,占用空间更星涨A摇,工作效率更高涩。目前锋茶,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂漠搅、沈阳北盛三期咖饲裸、武汉分公司等生产基地推广使用残善彤。   两大焊接工艺廊降:车顶激光钎焊峦横俯、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺速氨,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合磊虽伴,使产品更加美观匣匙,同时增强密封性亮菱、提高焊接区域的强度燎鲍,进一步提升驾驶座舱的安全性帕。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术窗票入,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起查铂李,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来婚。相比于传统外露的焊点聘崇济,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下食,令外表面平整无焊痕倡腥酥,而且最多可节约70%的能耗负趟。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫柏。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料申辞,替代传统的车内固态沥青消音层嘿,在提高车辆性能的同时赡,具有绿色环保铆赁恋、重量轻祈竣、隔音防震效果好等特点太蒋。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型奸瓶酥,这一新材料的适用涸暖,提高昂科威10%的隔音效果班拆时。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备逗坪茶,包括水性漆贡。较传统涂装工艺休苹熔,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上秆,更加绿色环保缄桓。同时恫痛盗,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准湿棋敞,提供给车辆优秀的外观表现的同时乱,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力能奠,提高整车使用年限松救统。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆奠诵、涂胶冻某吕,和备胎机器人自动化安装备胎其幂。此外掸甲,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统蒋,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用诵骡,它可以根据装配工艺选择合适的高度蔷陇,实现了多平台柔性化生产欺入朗。   总装工艺将完成整车全部零件的装配淡,并进行100%质量检验朴。别克昂科威正是从这里驶下生产线沸砂铝,开始它畅行海内外市场的旅程薯为。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装系饶,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板疤箩,在拼装过程中精确同步晴芍牢,实现车身和底盘的精准定位和拼合身喉,从而确保底盘优秀的操控性能刨,提升客户的驾乘体验半憋麻。   在质量终检线匙士,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车归城评,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测叭焙。在雨淋测试区内湘扔,360个喷嘴全方位密封测试椿桑,70秒内暑泻,5吨水娘撼,70倍模拟自然界暴雨雨量徐,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内睛汗,质检员控制方向盘深,整车按照“8字型”路线行进耪锤笛,检测方向盘的指向性努岸,确保不存在异响梅。这些具有质检环节赶物,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验关。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编竣涧晶:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注澄,在二级市场上掀起了一波又一波炒作肺。值得注意的是驹,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车卤鄙馅,丰田廷陵苔、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车汕。丰田妮、现代算、本田艘期关、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮江巧,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商妻顾。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道半,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车席,整体外观与e-tron相似穷救,最大的区别在于动力方式的不同坏绩心,而参考e-tron的命名方式河菠,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron陡盛戚。   在氢燃料电池汽车领域马,奥迪其实之前也有过不少尝试穿,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车邢蹭。这款A7前后轴上各安装有一个电动机熔碑凤,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电毁溪丹,来作为氢燃料的补充慌套曝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比蔑劝,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者慧帆梧,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了仁讽莽,比如现代氢燃料电池版Tucson浪卑、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity幢橡。当然赖褂,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话爬,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决臼汤屎。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段啤寺错,解决了若干关键技术问题毕郡。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布李搭,在2020年底之前的市场导入初期磨胚戮,将无偿提供其独有的包括燃料电池组炯胁、高压储氢罐爆、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权褪褂,共计5680项篱赖谜,2015东京车展上伦劣埠,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity侧沥抚。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色幻辛、高效茫、适用性广的发电技术痕。燃料电池与传统发电方式相比骋酪,不受卡诺循环限制袜,因此能量转换效率高焚亥,而且具备零排放孟愁颗、无污染瘟攻、噪声低等优点内,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案俄赡。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)阜脸活、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类判歪,可以广泛应用于交通运输辑稗藕、军事客囤茬、航空等领域掠。   申万宏源证券表示得狄,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元盯铃,加上购买时的政府补贴睫桂示,与纯电动车差距不大苛孝稳。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右仆唾,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平驮绦晒,而丰田合染、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3篇。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时入煞胖,车辆的性能达到传统柴油客车的水平愤奸搓,实现每天19h的运行和出勤率呜。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年诡娃设,达到内燃机汽车的同等水平噶。   丰田翟榔、现代歪陋狭、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮限霸豌。鉴于新能源汽车前景广阔缆吻,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能拒悲,市场容量有望达到千亿美元量级柔。A股市场中酣宽,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车侠巾,有望令该板块进一步获得资金关注急污。建议积极关注这一主题带来的投资机会柔喷苗,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商糯博。 责编醒席毁:杨杰" "  国家发展改革委21日称涝啡,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策叮姥镜。鼓励各地结合实际情况逢碴碌,推行不同区域茎堤、不同位置春、不同车型裂、不同时段停车服务差别收费凳同笑。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠创冕湾。   根据发展改革委飞桥、住房和城乡建设部筷、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》顺使,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制浇,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定苏捂。 责编桃位:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表剿藕督。昨日唱庙乾,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》壤系地,显示宝马颇敝、奥迪湘幕离、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上皆。2015年惶睦,中国主要城市平均应酬指数为63.2赫署,与2014年同期相比焦侠阔,应酬指数整体下降了近5个百分点无。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷活龟祷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析汕。报告显示据肩,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2妨,与2014年同期相比尝,应酬指数整体下降了近5个百分点揪。   从城市分布来看呻篓态,北京以83.2位居第一脸皇杜,其次为上海络糖、沈阳空哇得、济南谈、郑州炒、重庆顽突、深圳滑贿、天津疟、西安煎邦、广州分别列前十位寂羡匣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看谰碘,全国各地应酬的平均花费为386元/次谁粳讥,其中北京地区平均应酬花费最高惊巴,为660元/次和蘑口。但值得一提的是家犊,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%鲜,今年下降至22%惩犯。   2015年辖竭,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响河苔稍,我国主要城市应酬指数略有下降让睹,应酬的形式也从高档饭店棺咆、五星级酒店茫蝎忻、私人会所转向夜总会摄级、中档餐厅等场所居。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三豁性肆,而私人会所较去年同比下降7个百分点杭,已连降三年表鲸肉。   谈及应酬原因昆,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”虑,其中近四成的应酬不是为了沟通感情汀,竟然是为了要账措剃尉、清款耽沦。   值得一提的是盒笛妥,在所有应酬人群中矾粹乌,宝马甲、奥迪陡、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上毙省。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群购酞茧。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标偷骑拴。 责编角吼抬:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后浓,昨日卑磺,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议绍鄙。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示虏先怯,明年元旦起瞳反拿,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外箩挨烦,全市其余停车位的定价将在政府引导下敢,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定倒龋芦。   事实上郸顿扰,为盘活停车资源渤破,北京市曾于2011年发布相关指导文件疲孝,鼓励企事业单位停车场错时开放缕。针对目前的执行情况澎裂,相关负责人表示粪,文件公布后拼恫砷,市政府办公区第一个打开大门萍,供周边居民共享鸡甭飘,据统计铝,北京市目前这样的车位有2万个左右鞋燎革,下一步开放力度还将加强股梅。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》嘎敌琳,首次放开民资投建停车忱可啊,并明确健全政府定价规则梢潭,北京市停车位收费新标准也逐渐成型酿华。今年11月19日竭蛾吩,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》嫉刀,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价甫覆,停车费价格也不是物业公司说了算娶里肩,而是由业主共同决定窜。此外蜕,未来小区睛、商场粒揉、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放那,执行市场调节价颇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍舍,自明年1月1日起辟胶,除绿色占道和P+R以外忿,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定衔,使得定价能够反映土地本身自有价值剐萍。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价碍呸剖,避免出现游离于正常范围外的价格帕息泌,相关执法部门也将同时跟进磐盎。   此外怕,针对北京市当前停车费价格过高的争论敛杜,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示枪鹤赐,与同等级国际城市相比塘,北京市停车价格仍然较低叛隶谈,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右畔跨赊,而伦敦酞、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”粹迹帛。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示啸,根据调查结果激外,北京市夜间居民停车免费的比例达60%饭苫习,白天大家出行先、办公时各种各样的免费停车位依然很多担奶,城六区的这一比例高达86%迁驶碳。(记者 肖玮 张畅) 责编妈隘:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称火恭,车险业务规模稳步扩大检镐斡,基本面好转伺,企业减亏明显苹。但与此同时节试,车险市场的体制机制问题仍然存在床肋死。车险市场中小公司市场地位低太购嫡,影响力弱棱肚,车险市场两极分化严重么犯平,“寡头主导骚嚎、大中小共生”的市场格局凸显灿失。此外捕,随着产业整合趋势的出现纲叭,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显慑棚甜。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)拖嗣。数据显示蔷蘑徒,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币剂扯,下同)监,同比增长16.84%剃略,成为全球第二大车险市诚隆,仅次于美国被萄拷。    近年车险发展速度较快酷,重要性进一步凸显帝点。2014年冉菱,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元袖棠,同比增长11.24%妨。从车险的保险深度和保险密度来看济。2011-2014年办思,车险保险深度分别为0.67%捂猾、0.70%绢、0.75%和0.81%软,车险保险密度分别为259.24元/人苗、297.33元/人犀刺、348.49元/人和403.27元/人廷率。《报告》认为枯,随着业务规模稳步扩大是美,风险保障能力逐步增强翱磕,理赔服务水平持续提升翔,车险在分散交通事故风险圈、提供经济损失补偿橡非、维护道路交通安全翟、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用胚平侗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看纠嘛,2013年久,车险利润下行潞,整体出现亏损酱,但2014年车险基本面好转冒馁,上半年承保业务扭亏为盈幢瞎性,虽至年底小幅亏损惜,但整体明显改善贯显。2014年车险行业的综合成本率为100.24%峰,亏损11.57亿元稻秸,同比减亏17.75亿元仆。   中小险企经营困难    但与此同时眠救吹,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在吗拱,中小车险整体经营压力仍然较大拓透。    近年来苔,车险赔款支出增幅较大拱,且明显高于保费收入的增幅么污筐,简单赔付率逐年上升凯搜闯。同时擞,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大挛钦谩,呈逐年上升趋势按鹤。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下汾匪,市场竞争激烈番,中小保险公司处境不容乐观孰。    数据显示哥,2014年泼,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%虹,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3乱熔。从2014年经营情况来看洛,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司棉抄氢,中小财险公司几乎全部亏损井吾。    事实上使泵艾,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下拔焦。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家培。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司灰,份额徘徊在13.5%左右戚坤。    在100亿元-500亿元深,2014年有国寿财险矾、中华财险退、大地保险睫、阳光产险枚顾呵、彩屏财险五家铂佬旅,上述五家的市场份额总计为19.14%擒,不及平安产险一家的市场份额吞。    “我国财产保险市场上赤诞假,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主鸥,但车险市场集中度一直偏高睛钵,大型财险公司有明显竞争优势穿儡,中小公司份额较低吓挡。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到磨,2013年场讹,行业整体承保盈利26.43亿元书变,但利润贡献主要来源于大型财险公司恍己:“其中贬,人保财险晒氢、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元邻,绝大部分中小财险公司都承包亏损双项藕,仅有两成公司实现承保盈利芥半。”    对此偏枪,华安财险相关负责人表示渐关极,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外偷碱乐,更要注重自身的差异化发展酸拇富,同时怜氨硷,中小险企在理赔网络饶瓷漆、数据共享卢却冕、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘仟。   汽车系险企兴起    此外赂残,《报告》显示攫,车险市场竞争较为激烈痉,尤其营销成本高企烦恃,车商渠道受到挤压磊儡。    据了解雀,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一搬。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成核赡胚。而出于吸纳中长期优质资本幌湿羔、完善产业链布局等考虑擎砍很,汽车厂家纷纷涉足车险市呈巢畔汀,通过全资蓝、控股楞臼捌、参股等方式设立财险公司疥涛冀、保险代理公司疆胳芳,如众诚车险和鑫安车险瘸剧。业内人士认为冲,相比其他财险公司嘶,汽车系财险公司凭借股东优势夏僚搭,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势固侠,对其他财险公司的车险经营造成压力夹金惭。    近年来车险市场规模不断扩大陆褪斤、车商代理渠道迅速增多嘉顷蔼,但渠道发展并不成熟谁,由此导致的业务管理混乱芳怪、专业能力不足苔恨嗓、侵害消费者权益等违规问题时有发生史多先。    而与此同时叹凤巢,机动车保险社区服务销售中心发展迅速警殴。门店模式再次为多家企业所采用四、纷纷创建试点探警。    以华泰财险为例磕恼酷,仅2013年就在全国新开1400家社区门店先,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍罢辞。到2015年底肪甩,华泰财险门店规模将达到3600家淀骏凶。据了解邻卫下,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式度,是国外较为成熟的渠道之一锚酬秽,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务挽去。门店以车险业务为主梦,业务占比高达98%-99%羡矢究,定位为服务社区虽拷搭。以社区为单位藩碉抢,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询缸础、查询白朔、投保电恐袱、出单等服务闪闷桶。    对于机动车保险社区门店的快速发展芳奴讼,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示殊,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道堆骚,社区门店是典型的例子坝。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索弊仇。不过光径际,从目前来看荡乾,这一模式还处在前期战略投入 阶段碾顾嚼,具体盈利模式还未明确奋,发展前景值得期待但具体路径仍需探索梯梯。 责编摹:杨杰" "  “如果夜里温度太低搪逝,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜琳,影响视线不说朔粉梆,还不知道会不会冻坏车子巴线嫁。”“秋冬天里菊,每次一碰车门把手就会触电谓冻,这该怎么办狄?”近日既,随着冬季的来临枷,有车一族提出这样的困惑酥。   冬季车辆该如何保养咕?昨日储盖伸,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招本。   前不久瀑揩伞,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈户负垃,那么冬季如何预防静电孙挺抚?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招切砂,秋冬季节车辆预防静电膏,关键是平时要多洗车肋虽毛,也可每月打一次蜡撵,还可在车尾部装一条静电带风莽,这些措施都能很好地预防车辆静电潘丰捕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说辉,冬季气温低桅,冷启动前最好先热车轿答,预热三四分钟后等水温正常冉,或者启动十来秒再上路冯昂。刚启动上路的车辆舞烙,两三分钟内尽量不要急加速境汰慷,否则容易损坏发动机庐。   “早上开车前最好按下喇叭毖痰讽,以防车底的不速之客潮。”马师傅提醒极胸恋,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体丛天,冬季夜晚寒冷仕,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒蹋送埂,因此启动汽车前鸣笛齐冀傻,起到提前驱赶小动物的目的络七横。   冬季低温峡妇思,经常会导致电瓶“罢工”耪炯虽,无法启动车辆卞惧。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说双嘉行,每到冬季酮敦羌,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低朴驹,如果电瓶表面黏附污油昏,可能会造成车身抖动的状况墩惰。电瓶一般使用2年后恃抢,电力衰减加速陀燃,可能会影响车辆启动石睹涸。因此苔,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足虫瑟。   “车主还应当关注防冻液匡博氮。为使汽车在冬季低温下能继续使用邓,发动机冷却液都加入了一些防冻液觅,为了在低温天气时糜,冷却系统不冻结秃冬。在正常情况下了,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液母淀献。”古师傅补充说钢杭谁。   此外仟墩,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆尺,摩擦系数降低艾办晨,因此在给轮胎加气时气压要适中鸵庆,气压过高容易爆胎尽敞剑,过低也会缩短轮胎使用寿命硕驹侵。同时该,由于轮胎内外的磨损不同板肮渴,为保证安全逻寞,应定期给轮胎换位割拼,清理胎纹内的杂物囊硼茨。   熊汉玲 责编氦紊辉:杨杰" "  专家建议潦迪:天气不太冷佃届,可开冷气除雾磋烽彼,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美靶镰频,可要是开车时一切都朦胧了会涛,那就不是美了扣沥。金华的天气是越来越冷了捞堡,尤其是大早上开车赏桂槐,一坐进驾驶室炉奢,挡风玻璃上全是雾气梦,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事碱经谴。今天记者就来教大家几招去雾大法隙。   车子开出没几步常,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班凉磺。今年年初抽勃,她买了辆代步车巧峨。这几天辖蹦,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着描。   小杜每天上下班单程需要近半个小时苹绕,有时候要是碰上堵车霜,就更久了梯甸鹅。   一般情况下渴,早上7点多一点混稻,小杜就要出门了表。   “每次我一坐上车涉离,没开几步喂慧,挡风玻璃上就会起一大片雾磊,路都看不清乖笺彪。”听从朋友的建议户桐,她打开冷空调假焙,一会儿雾就没了爬踢吝,但过了几十秒奔,雾气又笼罩了前挡风玻璃上瓷比饰,陌境荆糊视线汲。   小杜考出驾照没多久室火懂,还是新手狭惊芦,根本不敢边开车边用布擦玻璃贡贰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多掠,雾气就更严重秒炊。”实在没办法的时候投丛,小杜只好靠边停车挨,擦掉雾气再上路骇嘲青,“真担心什么时候会出事故八,冬天都不敢开车去上班了枚。”   作为开车菜鸟胆,她很想知道桨蚀久,有没有什么好办法玻,能一次性不让车玻璃起雾登。   除雾方法不少弓惦露,专家教你几招   就此事么散灯,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海可。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因旱菠:   1信较天、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)比辫兔:在空气湿度一定时详模,如果车窗温度低于露点温度慰,就很容易在车窗的表面形成结露词,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象纠竿。   2码、车窗两侧有一定温差岸墩:如果车窗两边的温度不一样啡父阜,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压娜,水汽就会聚集到玻璃表面痰怪晚,以微小的水珠形式渗析出来料艘,形成我们常见的雾气匿。   那怎么才能除雾呢互隋?周金海给大家传授了几招合商跨。   “在天气不太冷的情况下苍寝哨,开冷风除雾效果还可以怖龚锈,可快速减小内外温差捅。”周金海介绍欺,但在雨天或雪天东,湿度很高秤输,车内外温差大森任咐,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的触锑,“除非一路开着冷空调汞咀,但在冬季吹着冷风不好受媒浅,而关闭冷风后搽,雾气有可能再次出现堑。”   在他看来敖怖,如果是严寒天气帝,除雾还是用暖风好伤裸。   “车刚启动时痢秀帆,水温很低户,经过一段时间空调才能吹出热风邪。等热风将车内的水分烘干哨半赌,雾气就会消失橇孪席。在开车过程中懒耿琶,一直开着暖气坚奇豪,雾气就不会再爬上车窗龄定僚。” 责编镭:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日寂末,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映诵腺盲:10月底洞枚痪,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上捶显、地下停车惩臁,根据相关通知捷,他每年缴纳2400元的停车费虏,但回家后常常没有地方停车棺。   12月16日担卵泪,记者来到上川嘉园小区唐斑。住户尹先生告诉记者艰败盛,上川嘉园属于城中村改造项目饱青杆,没有物业箔层屋,由上川村社区代为管理扭埂馅。今年4月希,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后嗽,开始规范小区停车口。10月底禽杆隋,社区贴出通知要收取车位费哼虫省。“一个月200元的车位费酒公颁,我已经交了对家圃。”尹先生说道檀次典,但是每天晚上7时许回家时净嚼恫,常常无处停车菩马芯。此外唯,这200元中还包括小区的卫生清洁费券,却不见有人来清扫寥晃。   据了解努,不少外来车辆进入小区时夕,摁一声喇叭咖泛,门卫就让其进入蒙蜜。虽然门口安放了停车取卡设备筛挞诲,但无法正常使用穗燃壤。记者在小区门口以及地下停车场发现歉僧,两处设备上均贴有“停车场系统升级嫌,原有卡片即将失效……”的字条泵领。地下停车场一位正在擦车的住户说沽烘,他每个月交200元啪肚,交完费后寇,也没见过有人来清扫狮惹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后棵梦桓,记者来到上川村社区块吹,孙主任介绍说侠胖七,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费貉,卫生也在搞嗓。由于停车系统打卡器损坏惩醛暑,承建方正在维修捆稿,他们也是刚接触这些嫡,没有经验示懊,问题解决起来比较慢农辽。一旦设备维修完毕盯晴,将会规范管理小区内停车仿狼,首先保证小区内住户停车羞。至于外来车辆领钒,将根据小区内的停车情况氖,决定是否让其进院停车托。 责编肚:杨杰" "12月16日腊怜,成都银丝街境迁畅,开新能源车的张女士在路边停车半小时抚埠夏,被收停车费10元抗禽。 路边停车场的收费牌上心霞鞘,没有新能源车免费停放的提示稀。   成都市交投集团浆渴:明年2月咸署筒,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴涟渺,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现洗垛,充电也不是件容易的事(本报15相、16日曾报道)琉片拢。除了买车介罐窘、充电郸,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”超污,却迟迟未能兑现糯。   今年4月价是,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》棘碘程,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费冒葛。然而姜瞥,政府意见长期未能落地扇,这让许多车主等得心焦缆。成都市民王先生驳,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次荣,要求兑现免费停车的承诺效颓色。   12月16日仿蹬寄,华西都市报记者从成都市交投集团获悉佩且典,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定天。明年2月笛睛冠,成都的新能源车主们届敞栋,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策稍病惕。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月败妥,成都市民王先生买了一辆新能源汽车垢弟,上下班代步使用氛。之所以选择新能源汽车授,除了经济实惠答蛔、环保方便外漆顽,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策恃,其中一条就是“免费停车”鸡弄矛。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》坪,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费脓梯儒。”王先生说刀卢庆,这条规定曾让他十分欣喜氮,觉得捡了个大便宜啼都铜,“街边路面临时停车点表,都是成都交投集团在管椽唤痊。交投公司是国有企业稻,那街边临停就应该对我们免费燃。”   买了车没多久笛搜拭,8月上旬嘛裸,王先生连续多次在路边临时停车点停车时叔编,都被收费员要求付费辟勺从。“收费员说不清楚这个政策怂撅抨,也没收到通知剁,没办法家献吝,我还是交了停车费分谢。”王先生无奈地说厩。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了水汞诽,王先生心里却接受不了伤辉痹,“既然有相关政策饶醋虎,这笔钱就不该收完体。”   一次司,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据第,拨通了成都市交投集团的热线电话确搐。“对方回复我说祟,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’啪,所以还是要收费骆。”王先生追问旦铅,成都哪些停车场属于此范畴斥,对方工作人员说不太清楚浆,“他们说自己只负责执行娩醒割,费用都是上交财政臼埠馅,让我去找其他部门卿蔷梁。”   成都市交管局婪泵、成都市物价局黄达、武侯区物价局……电话打了一圈瑞,投诉申请递交了6次狄稀撑,最终吕,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴琶。   对这样的回答汾杯,王先生不满意也不愿放弃璃掀。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉擎攻,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策然示。   无奈哪些场点可免费 谁来界定枷峰零?   事实上偏单绞,和王先生一样较真的新能源车主并不少瘸齐。   16日洛教嫁,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍眷鲁棺,从今年6月起我拴份,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多狄疤。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声郸,推动着相关单位做出改变超齿。   记者了解到家欧屯,11月底壤瞪罚,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主垫,开了一个小型的见面会渺,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事刮姬。在会上卉季,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈卡:“我们只是一个执行单位茂谰,什么停车场点属于免费范畴炮、哪些车辆类型可以免费普港,都不是我们能够决定的镀。”   除了停车场点属性难以界定外廷蹋,哪些车属于新能源汽车的范畴舶钒,也是一个问题屑剁疯。“新能源汽车的车牌和普通车一样拼掳健,也没有专门的标识虎悔弊。此外堪日,我们的收费系统并未和交管局系统连接反侨袍,无法自动识别登记在册的新能源汽车晾恍。”该负责人说韦缮。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后渐诉健,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施非轰寐,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料浩兜垂,审核通过后猜价,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放蹬。   12月16日上午鼎乖痞,成都交投集团的眭先生告诉记者凡橡,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级捐罢胺。“我们首先要修改收费规则睛,然后要开通信息审核渠道佩博。”眭先生说皇抄肝,前期技术改造完成后缔半,车主们将能通过微信公众号等平台歌抬酮,上传相关手续进行登记歇碘。出于对城市交通规划的考虑刃,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限桂霉,被设定为每次2小时斗软触。   预计在2016年春节前煽辽趣,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策逃竭。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日眯奉,成都市交管局发布通告械拴:自2015年10月1日起龋,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制扫洪溉,包括纯电动汽车冀、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车扦。但成都市交管局提醒狄,具体车型是否限行溯,要根据标准细则进行判断宪,比如油电混合车辆如果无充电插孔旧,将不在此范围内膝。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编础:杨杰" "  12月14日力,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据付攀。截止12月11日24时帕为腿,双11疯狂购车节最终成交35379辆骇尺,交易总额超过52.76亿元锰,同比增长超过40%墓搽僵。由于用户的提车热情高涨榷苛,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底桨填,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车扁翔。   每年双11细画坑,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计边,双11当天戈村,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量晨菩、交易总额的汽车电商平台化,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业逝。   今年双11地,汽车之家率先提出大规模一口价车源梳独柿,力推汽车电商价格透明化岁蜜歪。消费者看中满意的车型后钞,根据网站上的价格可以直接到4S店提车趁揉笛,免去了再和经销商讨价还价的烦恼屎逻玻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素蛋叛。”秦致表示欧擒淀,现阶段为了满足不同消费者的需求垄,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在瓣筐,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化显,这也是汽车电商扩大市场的关键射。   是否能够带动成交量妓抚,是推动厂商型、经销商合作的基础痰萌托。业内人士表示麓竞,前几年电商开始网上卖车时健帅,因为成交规模较懈馈,电商在与厂商谈判帽汀、设计支付方案时没有较大的话语权氦。如今刷食强,汽车之家交易规模越来越大筐会回,将会吸引更多的厂商誓啼、经销商合作稀奶独,合力推动汽车电商生态链的进一步完善锹。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可竭,都是汽车之家非常重要的合作伙伴拈,经销商更是电商用户与线下的重要连接匹,秦致强调信奇,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪舷,而是通过实践纬簧耙,为消费者和整个产业链创造价值锑,汽车电商更多的是融合和共赢划陌潜。   从2013年少数品牌尝试参加僵口,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商猛层瓷,秦致表示韧鲸骚,我们从主机厂和经销商层面了解到武钡,现在大家对电商的方式都打开了心门暗嚼捶,愿意主动尝试朔弦。   在汽车电商融合模式的推进下地环娜, 2015年鲍鞠,双龙搽瘦、奇瑞厂吩、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作鄙埂,未来这一规模将有望继续扩大媒结。 责编罕酬芍:李芳" "   全国   2016年1月1日起甘十,我国将对进出口关税进行部分调整梦髓。高速电力机车牵引变流器隙埂不、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低弊拎鸽,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低傅朔。   编写|翟冰慧   12月9日氏棺,财政部宣布蒙纠紊,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场乳帝、两种资源溉请岛,支持产业转型升级姆,推动对外贸易发展方式转变视戊辛,促进经济持续健康发展晤,经国务院关税税则委员会审议乒谭,并报国务院批准庇,自2016年1月1日起沃,我国将对进出口关税进行部分调整疥攘。   财政部表示僧忱,为促进进出口稳定增长奇,加强先进技术勿拟、产品和服务进口晚甩,增加有效供给嘛,推进国内自主创新和产业结构优化升级全外监,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备察、关键零部件和能源原材料进口樊,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器惰滔、电视摄像机取像慕模块访究滔、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成七兼、无铬鞣剂拜涂驼、牛羊油脂等商品的进口关税瘁豆。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济口、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样酣蒲,这主要取决于该国政治韧淌、经济及产业政策等分方面因素纽病缄。   出口关税的调整如垄庙,多跟国内产业供需密切相关捂。其中跺,钢坯等原材料关税的降低典珊,传统燃油车制造成本相应也会降低伦,汽车售价降低谴缮畦,消费者购车会有更多选择熬矾唬。高速电力机车牵引变流器誓、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低灰厩膛,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低馅市查。   关税是进行宏观调控的重要杠杆肪,是国家财政收入的重要来源瑟娄齐,是保护国内产业的有效手段购鄙收。随着新能源车免摇号或成为常态闺瓷,新能源车不受尾号限行措施的限制措长,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持年弛檀,加之2016年进出口关税即将再次调整蹦挝飞,未来新能源车市场前景广阔侍膘饥。同时朵,关税调整后隶,钢坯等原材料关税的降低去棋蒜,将会使传统燃油车制造成本相应降低僚蘑,汽车售价降低栖袒,可以预见狙配怯,汽车市场的竞争也会越来越激烈苇暑。 责编次诡:杨杰" "   全国   8日渤妒比,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》弄巴。规划提出贬夯,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记谢、通行政策塑、排放标准晌毯烯、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策拦墨涧。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮藕。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间颊祥,近日侥隧,关于京津冀交通一体化又有了新的进展彤橙杀。在京津冀协同发展顶层设计落地后卑,作为一大突破口吮卿,交通领域的一体化规划也已获批晨。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》救垄屋。   规划提出内慌模,重点建设京津冀区域城际铁路网熊,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设拘,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通辆卉隘,统一京津冀地区机动车注册登记仟拒亩、通行政策济环冈、排放标准委、油品标准及监管等政策暇菏绰。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈贡。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”妙扇。未来,国家干线铁路摔、城际铁路舵互凳、市郊铁路垮具、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络犬然。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍颅,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力鼎形帝。   一是交通网络完善畅通隘讨敲,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市筏会犀,高速公路覆盖所有县城乐疽,形成京津石中心城区与新城层、卫星城之间的“1小时通勤圈”剁猛桑,京津保唐“1小时交通圈”漆,相邻城市间基本实现1.5小时通达胺限患。   二是枢纽功能优化提升舶,建成北京死变怀、天津烹挥、石家庄滤能、唐山规、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽沁,新建或改扩建综合客运枢纽夺案,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟艇腥。 三是运输服务一体便捷惫,推动不同运输方式之间客运联程联运焦、主要城市之间实现交通“一卡通”新。   《规划》提出捷,到2030年咎袍,京津冀地区将形成“安全累遣瘟、便捷嚼颗、高效犯唾娠、绿色朽、经济”的一体化综合交通运输体系甘。统一京津冀地区机动车注册登记啡艇揪、通行政策党还、排放标准碍浓前、油品标准及监管吗吹、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策灰。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示叹酿:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基此菪恕,着眼于打造区域城镇发展主轴胎桑棉,适应和引导产业及城镇空间布局调整铂锨,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变邓暑。”   “四纵”即沿海通道欠情卫、京沪通道份峦、京九通道稻、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道缮守蒲、京秦—京张通道抹史、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道豆眷,有效连通环绕北京的承德凯、廊坊签峦孔、固安簇蚂衬、涿州褥、张家口孔、崇礼墩肚疯、丰宁等节点城市徽,缓解北京过境交通压力冒恭吝。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统效逻欧,据了解玛,随着规划的项目陆续落地理,其拉动的投资至少以千亿计梆醒顿。据业内专家测算溉蔫费,交通一体化6年预计投资1.5万亿元嗅钳。 责编稗救:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车靠,你会想到什么欣苍安?黄牛党肆虐萄,交易不透明弘慧锯,存在大量事故车饰,二手车检验缺乏第三方权威机构滥册恍,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻殊旦标。 ?   对于北京的张女士而言仕戊,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影佳。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车静荷女,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转摹,期望能够尽早出手旧车侗。但当她到了二手车交易市尘晏┖恪,却发现并不像想象的简单埠币护。而还进到二手车交易大厅闪,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路爸巢,他们随意打开机器盖馈腿,看了看发动机瞥截密,就信誓旦旦地对张女士说说萝谦,“您的车肯定零部件换过侧,要到交易大厅肯定买不了多少钱吓。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来枪入些,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头陶商。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露绒猫,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”并,他们或三五成群顽吐,或单打独斗鼓,但基本的套路都是一样的如仓库,就是高价将车主带到一个店惺删,然后店主出面砍价漏,连吓带喊霞,将价格杀得很低搽常看。   “如果没有一个基本懂行的人跟着蹦尸萄,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏阮花峰。”张女士的朋友劝其要三思而后定溉颈婪,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外兰摆,在市场选购到一辆质量可靠茎、心仪的二手车同样是面临着一定的风险报兽械。近日彪,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商旁豹行,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者粱弗举,现在市场上存在了一定程度的事故车巾,“二手车的里程表都可以调簇缆备,经销商也会将旧车进行“做新”天,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来锯弦。在出售的时候胚,中间商一般会进行隐瞒勘蛋,非专业人士很难看出来酱。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭冯腑,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展岛微叙。但按照国际惯例核韦,随着保有量的持续攀升署灵,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极诉禽,在美国市沉星啊,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量绰。但令人深思的是瘫菲炽,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”淬,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势肛达。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”系,众所周知肉淋,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局灭洁飞、国家标准委发布补蹬。但它实施8个月来奶才胃,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”凳寒。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”抡踌稿,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到陌是,而且基于“有所为有所不为”的基本原则棋犊,需要有既有别于政府监管机构抚辖、又有别于市场主体经销商的角色出现沫釜,在监管机构促拴、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用篇,从而对于二手车乱象做到多管齐下朔,标本兼治降燎镣。   另外一方面臀,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模骑,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势劝揉郎,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观皖猫,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险幸。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示跺浮,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆报牌弯,相比上年同期增长3.36%逢,累计交易额4421.22亿元尖。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测螺范,虽然今年突破千万辆的难度增加廊绷萌,但明年的二手车市场将是峰值年描拢端,并正式突破千万辆饯标摔。“五六年前彪撂砍,为应对金融危 机祁,政府出台了3个汽车行业政策墟藤,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税杯床桐,汽车销量大涨午捞,随着这一批车的置换周期临近射,明年将会是置换期高峰搜。另外戊风,按照十八届五中全会的相关政策维舰,二手车将建立全国统一大市澈ァ,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理霖、调整獭囤。”   在多重因素的集体发酵下煎,业内第三方的行业组织也应运而生磨,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用孩售播,凝聚共识哪滇,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来份窖拎。   近日铜蓖蜗,有人尝试给出上述“答案”叫。   11月29日诺,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办惹细另,在这届论坛上鹤,来自商务部兼墩、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商谁复、电商卉究荒、金融及资本等各领域的代表共聚一堂牛谈纪,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战箍玖,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”亢沉。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长讥,但是发展还是相对滞后丁,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象喉,也有管理体制上的原因骋颊浓,目前二手车税收政策不配套搽八查,地方政府违背国际通行做法董,实施的二手车限迁政策等伦空,对二手车行业健康发展非常不利狭。市场交易单一化却,市场诚信力不足财烤,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决咯醒瞳,互联网等新技术的出现激,也促使二手车经销商尽快适应估,加快转型升级的步伐檄炕。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长琳吵、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存啡。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”湃癸。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力鼻诲拭,这项工作需要大量的数据支撑碴,非常的难挺惩紊,但是我觉得应该做放,使我们的行业更加规范抡对穿,这也是必经之路居蜕春。” 辛宁语重心长地表示慈鹃拘。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时岛,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想黎啸。   首先斯,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义叙椽。郭平提出膘,二手车本身是一种流通商品柏沏,其合法性应依据《道路交通安全法》孰、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记勤坟揉,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现垢,而不是限制二手车的流通伙济李。   其次氮仇嚎,需加快推动二手车诚信体系的建设剑邯,完善相关法律法规驮食,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开汐。与此同时馈,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中途扮,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益故雇纫。   最后林体,郭平表示迹喜炽,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系湿暑,推出保证金“保障机制”蔡胺牟,实现投诉车辆保证金先行赔付忌,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧筒。据郭平介绍每,在商会的鼓励下男,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中怪晶琉。   郭平指出甭,一旦二手车市场所面临的限制家扭、诚信规范体系的建立床侩、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决伦罢,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待啤糠弦。而如何加快解决二手车行业面临的问题诚辛兑,推动行业良好健康的发展圃,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题赁。 版权作品抢芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤坊,严禁转载碑,违者将被追究法律责任话。 责编筒窘:沈楠" "  近日监傲娇,北京迎来了立冬以来的第二场雪炭,然而鲸枯,在一些电动出租车司机的眼里舅,浪漫的雪景却变成了烦恼井。   有不少电动出租车司机反映胃厕,冬天汽车的续航里程锐减哺黄疵。记者在实地走访调查后发现按,受区域规模限制箔姓亭,顺义地区的电动出租车司机普遍认为搪乃,“续航里 程减少对日常出车影响不大”散,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”衔侧赤,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者皋圈惭, “平时能跑150公里程妒芯,如果下雪天开空调扭概,起码要少跑50公里曙。”   对此薄靡湃,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者环,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程先绍咆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过聚搔,林程认为尽贰,损耗问题是锂电池的特点歪屠叉,无可避免浪低,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足贫颓。“就像你有个手机安,用手机的时候勃采,满脑子都得想戌呵灌,去哪找充电器镜磊亨?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中锭恼赂,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者肋栓碎,北京市对出租车的运营范围有严格规定集,各县区的出租车都只能在本地运 营颈坞,不允许到北京市内庭师膛。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’屎阔橙,基本不跑长途玻司,所以北汽的EV150也能‘凑合’开私电,我的电动出租车(EV150)开了两年多捶。 刚开始续航里程最高达到120多公里帕啊,开着空调都能达到100多公里溃昆,而现在不开空调也就100多公里呵得,还得悠着跑躺,不敢使劲踩油门胺汗。”   另一方面纹释,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然逞诵。据公开资料显示蹄克慷,2014年12月31日尖惮,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称烁憨:银建新能源)投放了500辆EV200便。对此拟擎,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示冈娜,“虽然是新车抄酵彭,官方 宣传的续航里程也达到200公里龟桃烁,但是北京实在太大稀泉,这点续航里程真不够用吵韶了。“   “那天早上恫挂,我出门跑了2个小时以后锰换危,在夏家胡同上来一个乘客要去机承椤,我就不敢去了钵涕芭。这一去就得50多公里采颂,如果我在机场没充上电滤上,很可能就回不来了脓拨娘。”范先生举了个实例佬拌。   而对于眼下的下雪天身帕,司机们更是“几家欢乐几家愁”怀嗣淳。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天保,打车的人多沤龚,活儿也多”淋岗,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称宦蹄:银建)工作的出租车司机告诉记者陷脯叉。   但另一方面李姬弓,对于电动出租车的续航里程来说党纳脆,天气不好也是致命打击兴。“在一般天气情况下驹,我最高跑过160公里常疽豌,不过通常跑150公里就差不多 了忌芳佳,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了摩,需要赶紧找充电桩探谎。而一到雨雪天就得开空调糯,能跑到100公里就不错了摧捕蹲,至少少跑50公里呀拘。”范先生道反。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”奢,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道奈,“本来续航里程就不远储,平时都不敢跑得太快磕,现在冬天就更难熬了领强,一下雪就得开空调模舅,不开空调乘客肯定不愿意关陇,可是开了空调跑不了多久就没电了幸皑。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到偿乱蒲,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说米,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里腔绕,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称凉:爱思开)生产的三元锂电池圭胺割。   对此敛莎,林程在接受记者采访时表示册,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的失急,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的几,由于每个司机驾驶习惯不同伴秸徘,路况不同钾,天气不同等情况胎检,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字浮仿。“就像开汽油车凤献,官方也给出一个油耗数 字愁篮薄,在实际生活中缉,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多四荆。”   而在使用过程中伍,电池损耗也是在所难免的超何谦,“一般来说籍孟,使用几年之后邦傅,电池最多会损耗80%垃瓢山,并不会无限期损耗下去侈首。” 林程表示巍面。   另一方面蜗,记者联系到北汽新能源的相关工作人员谜点,其专业工程师告诉记者备默,由于新能源汽车通过电池提供动力岁,冬季里的续航里程普遍会受到影响通骨,下降范围一般在10%-20%沮喀舰,相当于15公里-30公里左右变五敦。这不仅存在于我国新能源汽车行业侧,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在另取膳,是动力电池受环境影响的正常现象戊匿,消费者无需担心爱车本身的质量问题瞧。   “当温度较高时宋,电池活力较强耍哭宛,电池的充放电性能较好另催,反之当温度较低时卵,电池活性受到影响垢市汾,充放电性能将有所下降奸粉赤,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理懊提。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时瘸谋,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会寿炕,否则相机就会自动关机无法拍摄筷,这取决于动力电池的供 电原理患皑得,冬季电动汽车续航下降是普遍现象纺乔,并不是质量原因祟沧九。”北汽新能源给予了如是回复惹卢。   事实上勒,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍掸疚,林程对记者表示咆,“可以说红限沟,充电时间长创拟,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点覆,虽然目前一直在研究封,但是不会有革命性的突破购内,除非在原材料方面做出改变貌。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题变眠拭,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度鞭委,配置跟不上蔷儡,用户体验就是个大问题了寄。” 责编虎硷十:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动临纪坦,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型么徽寝,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便妊逛,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题凡。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢弘衬暑?有一种说法是类说,欧美国家的传统汽车产业非常发达隆墓,也许正因为如此穿信江,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的合。同时拐,对于传统车企丹,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二究归毯:一是电动车对于传统车企来说起,无非就是分割利益给电池供应商吝,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少蠕,而混合动力仍是以内燃机为主堑陆,所以传统企业避重就轻孔,更愿意推广混合车型;其二蓝,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏谁涸芯。   笔者倒是不大认同这种说法蹿翅臀。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过插沟,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车腐乔骗,主要还是基于安全考虑恭匣。除了安全吧,量产电池技术突破也有限漆达,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面牢次。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此绢,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车翱嗽,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲湾其娥,至少比插电式混合动力车型要简单得多糖干。比亚迪主打新能源车型窗弊,有诸多技术储备樊,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术响,从而选择纯电动技术崎顷。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者侯。今年前10个月尝馈妥,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市吵诘凇,销量占比达36%澎,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大棘。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者墓胁,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车菱倪姆,根据市场调研覆黄,现阶段插电式混合动力汽车更有市场拐侍。   相比纯电动汽车捐,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高漠币凶,而大多数中国品牌在能量管理旦脖、动力系统解耦陡醛、发动机和自动变速箱等方面积累较少鹿,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型晌泼。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中屎创汕,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池苍酿。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上长媚,英飞凌沉碘尝、飞思卡尔顾、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动蔽。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”垫适。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢咀桅?笔者认为不外乎两点划:一是外国品牌不敢冒安全风险迪,中国品牌胆大敢上举胸胶,骗着补贴拿,抢占市场再说;二是地方保护主义使然酞履,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”竞锭诉,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业腐鞭。   但笔者认为汹辞俱,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续碱,因“补贴”而涨莱,会因“补贴退出”而被困硼。当然涡哪疾,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业密吻,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地寐,但这只是后话了九婆。 责编噶品:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息泼茎栋,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》来,数据显示2015年第3季度晚缆,滴滴出行弊灌汗、Uber和神州专车分别以83.2%嗅饭俩、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名户瓶迸。   截至2015年10月31日酒,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市溉冻涣。   2015年10月14日秆,滴滴出行表示疵,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线獭诡,未来将推广到全国其他城市谜,同时滴滴车站也将接入腾讯地图显,对地理位置进行标注矗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现花,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接呻昂贝。在此之前碑,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)磺体茸。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点唬宠拌,实现快速上下车钙,提升用户体验胃。易观智库分析认为钵死,实体车站的落地窟、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化块。   经过了一年的发展与扩张娇港圈,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量门烈,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台诺。目前滴滴出行除了在互联网出租车邦坊闪、专车领域继续深度挖掘以外诉,在拼车号并淬、代驾螺豆澎、大巴等领域亦开始发力焊。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线久咕返,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合摊,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式辑肝。(完) 责编谎侯:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪惰,美则美矣步,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰康,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题鹃赫腹,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧糖朔,为您的冬季行车安全保驾护航灵。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时极獭淡,经常遇到的就是轮胎打滑现象航唐卡,有时越给油轮胎越是打滑的厉害呵呵,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油哗旧,首先要做的是稳住油门缓给油琳捅让,把油门控制好才能稳定的起步蠕雇。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高柬,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步咯卫,降低轮上扭矩剖,延迟打滑的发生酚琴,因为在相同转速下霜,高挡位的扭矩输出比低挡位要行琛,可以避免因为扭矩过大造成打滑瀑栖。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种岛,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起尖盲,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位食瘦截。如果是比较老的自动变速箱督涉,没有雪地模式取,那么就不要选择3豪、2柯退、L这样强调扭矩输出的挡位酵弛兔,用D挡配合轻柔的油门来起步母磺喷,自动挡车型如具有雪地模式缅胶际,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步侗铺舱,雪地模式是通过程序的设定攘,让变速箱以2挡起步阔。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地佃沥,然后再换成前进挡椒,这样做有时也可以解决起步困难的问题妹烘汤,注意油门的控制欣咯涧,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现镰毋踏,因为如果狠踩油门的话辅,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象蕉。   △ 如果带有四驱切换的抚,可切换四驱车模式省冀琼,起步过程相对更加平顺净,但也需要注意缓踩油门丛,前驱车那凛,在使用上面说到的方法时浮盲阜,需要注意的是挡位的控制茸,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动疯搓慕。   △ 但对于后驱车来说砂祥,因为它的动力来自后轮较功,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况墓,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)想卤,并可以正常工作碑谩统。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难镐,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里漓侍联,找一些树枝甚至车上的脚垫那、废旧的大衣等垫在轮胎下头卯,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困唇场无。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到庐,与仪表显示一致戒聚邵,小汽车底下有两条曲线汗绩,下方并标有OFF字样新郸募,要确保显示屏无此标识显示痉猎枢,如仪表有显示夏,需长按此按键开启功能匙胶,直到仪表无此字样显示口迷穆。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用攫繁,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)镁吉,通过按一下可以启动女炉。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)冠巩浇,通过按住不放3秒钟启动课毒介。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下画铅蜡,后轮的转数高于前轮转数10%甭建,然而在开启DTC后壳谱,后轮的转数会高于前轮20%缔,也就是提高了后轮10%的转数臣灵,带来的效果就是在干燥路面上诧齿,直线加速提高10%阑缆常,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%舰碉戮,因而失去附着力嘛节,产生打滑吭稠,也就是平常所说的漂移篡。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶烯。   △ 如果有条件要更换雪地胎悄陪保,胎面有更多细小纹路可增强抓地力毛爬,与普通轮胎相比潦,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力田,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性潘。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低去先,车轮容易打滑坞海缸,行车的危险性更大桐,所以行车速度要更低汲共畔,以确保安全冉。行进中车速要平稳黄,要防止车速过快悸,避免猛加速胎相攫。需要加速或减速时盆勿,油门应缓缓踏下或松开锭,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑顾才。   △ 在冰雪路上行驶迟蚕渺,容易发生追尾事故滩砍刊,所以要增大行车间距社递惶,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍剖挽。雪天地面的阻力很谢稳崮邸,只有干燥沥青路面的1/4挥露。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上狗倾。用脚制动时粹具,应以点刹方式诽羌蔬,即轻踩轻抬桔殊请,不要一脚踩死负矮。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑啪备。   △ 雪融化后再次结冰硷,路面更滑缮电赔,汽车行驶时车轮打滑惧脆温,制动时更容易侧滑懂冀片,给汽车行驶和制动都带来困难挽怂雀,为确保行驶安全浆醇蜕,车速更应控制在安全速度以内柯。   △ 在积雪较深的路面上行驶徊沦,要跟着前车的车辙行驶力称垛,因为前车已把松软的雪压实遣蔷,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑售。   △ 车辆行驶至路口牟斥,驾驶员要精神集中芒篓泵、安全礼让玫膊禽、适速行驶宽诵墙,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪局,结冰冯菏桨,冰雪路无法避开时坟汤,一定要提早减挡减速尚寇、缓慢通过霸册,车速降下来后巷膛来,应采取转大弯恃彻、走缓弯的办法伎吠碳,不可急转方向喂地屉,更不可在弯道中制动或挂空挡韶倘寡。   提示 缝:    驾驶机动车时要尽量远离电动车挪施,自行车颧,行人烹,以防其滑倒发生事故仟粟。   △ 尽量避免在冰雪路上超车蒜淌炕,一是因为冰雪路上不宜加速兼,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边饯龟,使路面变窄填,这些都是超车的不利因素宛拾犀。实在需要超车时片溯并,一定要选择宽敞筛悄、平坦嫡孪违、冰雪较少的路段橡舞,不得强行超车颇割弟,而且超过前车千万不要马上向回变线龚,而要尽量给被超车留出安全距离脚。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道短,尤其是有些立交桥的匝道晶深,既是弯道又是坡道线歌藏,会比其他路段更容易发生事故匆,在拐弯时需要提前减速辣,保持车速低速过弯赐病,尽量不要在弯道超车或变道拼。   △ 下坡时应避免空挡滑行蛋,还要注意不要踩死刹车跺管懂,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速藐,如具有下坡缓降功能的汽车忱脱,可以开启此功能(标志为此图所标)羔米。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆虏暮搭,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤息次,如果实在没有办法炮谋添,必须在有冰雪的坡道上停车爸,请大家拉紧手刹垦鹤坊,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子羔,防止车辆滑下坡道涧四欺。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车秀寞吓,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患讲侈复。   △ 如遇紧急情况先点后刹睹篓槐,利用发动机牵制力动作要循序渐进伎可,最好先轻点刹车薪姐篮,等车速下降后再逐步加大刹车力度狭窃,手动变速箱可采用双联动的制动方式锯扯,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡幌冠猫,抬起离合器踏板坡祁,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效撤。   总结 恼:    看到这里澜仿仁,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解逻班钙,并掌握了一定的雪天驾驶技巧躬婚,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意饭,要比平时开车更细心褪,上路尽量慢速行驶冯,保持车距(至少是平时车距的3倍)巳琅户,并且注意观察路况城膏,提前作出判断镭侠呐,做到缓给油婪、慢刹车平稳驾驶浪探杰,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行肋灌。 责编缎竞丛:杨杰" "  ◎每经记者 谆胪拱纾贺   在利好政策的不断刺激下艾脖料,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长险。来自中国汽车工业协会的统计显示歧骚绞,今年10月似兔,新能源汽车销售34316辆驴,同比增长5倍沥浑芒,今年1~10月藏萝,新能源汽车销量171145辆阿,同比增长2.9倍霞肉。   持续增长的新能源汽车珊,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注鲁俯惕。   日前届,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》容韧。调查显示颠炼细,电动汽车充电桩的相关问题汾捍,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍翠,在对于公共充电桩的建设意见中法,充电桩个数少光捍党,找寻困难是受访者提及最多的问题汉赫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示镐式茫,从北上广深的情况看认,新能源汽车普及度较高巫,但是北京恃捍拭、深圳的受访者认为伟,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为刃畏,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求钒。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为痕奢,调查结果显示星伦为,充电桩行业即将进入规模井喷期簧馁,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张舞。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆逛便畏,明年估计市场规模约为7万~8万辆驼,预计2017年挖光,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆楞。”王振飞预测称吉始宋,“随着国产电动车技术的提升爽酪,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平将泻吹。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期辽览,各地的充电桩建设速度不断加快霓单呐。截至今年9月反,全国公共充电桩建设超过4万个吴郸相,北京物狡丧、上海具杰缸、杭州等地敝沉脊,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够吭。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》叉,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求刨。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外斜东,据充电网科技相关负责人介绍捶骡,从区域来看事,我国现有公共充电设施建设不合理罐徊顽,利用率低等问题许,也在这次调研中充分暴露出来限。受访者认为鼓,住宅地曹丘、办公地暴寇港、商业区为充电桩的最急需地点釜极。 责编碾:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时多,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄究汰拨、真不安全镀倡,这车里人肯定完蛋了鲁,事实上怎样呢怕?   今年6月份糖墩,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸猩抹,导致马自达2粉身碎骨档拓鞍,车内两人当场死亡反,而宝马车及车主并无大碍髓。这起车祸或许验证了不少人的说法抬防辨。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸慌慈弥,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥彻佩辣,同样也是派力奥严重受损嚎、车内两死一重伤效,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍棉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车腺斡,只是品牌移位而已狮,结果却是相同的炒肮坎,为什么刮?笔者认为德,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位烈称,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身荷碱簧,宝马车一样不会好过懒卿。但重要的是敖,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视凌填瞧。   以南京那起车祸来看灿歌,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外够,几乎没有其他保护措施冠牡,吸能装置更是一个都没有故夹,这也意味着一旦发生事故回巫,全部能量都会直接传进车厢想提矫,不会有任何的缓冲簇。而多年前那起长安街车祸策郴,被撞的派力奥既无防撞梁迷擒谷,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有嘿眷天。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重涕。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中溜,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰堵蒋,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况栋牟,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开背图粕,对车内乘员进行了有效保护林对。   这起实验主要是证明卿,主动安全技术只能减少辜、避免发生事故的可能性潦衔,在不得不面对汽车碰撞事故时寺稗,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符寄。而在这次高度对碰试验中单甩尾,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)培。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说脱报娶。3H车身结构加强了车身可溃缩性衔尝,能够迅速有效的分散窖、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”嚷嫁,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差汲图。   除了车身结构旱缮,如安全带垃寿、安全气囊勺缆谴、安全转向柱戏膊荣、车轮防盗螺栓绷稻、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外返敬吾,这些方面的配置汽车装备越多宦溪翻,汽车里面的人也就越安全捌含。   当然规蠢,笔者同样认为杉蛊,汽车主动安全也是不可或缺的砍,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情匿痪。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)隶勤、ACC(主动巡航控制系统)纶、盲点显示系统锤疆盟、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障纺。 责编誊:杨杰" "  2015年11月12日挡睹食,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市残问配。作为雷克萨斯RX的第四代车型奸洪撬,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言梅,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化丛。在车身尺寸上魏,雷克萨斯全新一代RX的长奋、宽掠、高分别为4890mm/1895mm/1690mm弯,轴距为2790mm食,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外徒薪,其余各方面都有所提升漆惮。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案秒弊,共推出了8款车型耽摧底,而且有两驱和四驱的选择巍。   此次上市的新车拾馆,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间陷。那么今天我们就来一起分析一下凹兢蒙,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧通镭揪。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型邪,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型溺碘。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况苯毋砷,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些炬毫。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移常控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看丹脐,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的串牛够,无论是在安全和操控方面伺,还是在灯光报、玻璃和后视镜配置方面疼,共有的配置项目非常多突导。例如像上坡辅助孔背戊、自动驻车垂、前/后驻车雷达棠脚惧、倒车视频影像形双蒋、LED远/近光灯当谈、后视镜加热律鞘、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置处,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力日。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯惫具。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像叔筹。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统突。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能板立缕。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后寿霖,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧蛊。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现弊瞥,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多般陋段,4万元的差价所带来的是电动后备厢肆、真皮座椅得挺沙、电动座椅记忆剧媚、前排座椅加热搽拐、前排座椅通风这五项功能性装备朽想。   显然拷,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型昧,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅蒙,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉钒,电动后备厢还可以在您外出购物同耽、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气馅,让您拥有更为舒适惬意的用车体验憋赌牟。正因为如此交谈峡,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”线撕绊。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅握。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆添旅茬。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能坤。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢拎。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析霸笑:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析徊,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧撂史哦。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些齐孰白,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分饯硷九,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目襄涤。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋郏控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外横据,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高齐。例如像全景天窗殿、电动后备厢芦八、真皮座椅脆炼伺、电动座椅记忆地丸了、前排座椅加热镶、前排座椅通风触、外后视镜自动防眩目醛率、后视镜记忆愤孙、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的啃。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗称。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后册毒罕,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧瓜挡眯。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现蔡危东,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了蹋。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元感烫,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂洞辅扔、运动外观套件绥、换挡拨片丁、运动风格座椅在内的专属配置池挛圣,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光开性、转向辅助灯级、车内氛围灯厕晾叼、后排侧遮阳帘托俩、并线辅助梢揩痊、车道偏离预警系统械妓篓、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置写采。   而200t四驱车型里面的高配型号舅绘,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢传顽窍、HUD抬头数字显示炊挥、后排座椅电动调节灿嚼、后排座椅加热徐、GPS导航系统侥宝雌、定位互动服务蔬芍、单碟DVD等七项功能配置嗽,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的荡管。   不过有一点必须注意的那就是跺,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元靠湍穗,虽然其配置水平变得更加丰富捷慧忻,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的趴。因此仅从性价比的角度来说躬秃,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑撮手秃。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘皆粉酱。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能扳辜莆。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示累筛。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析惜:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型糙撑壤,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况使。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些屎司。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 腋奁埽控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知杰沏龋,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整夕。例如像自适应远近光杠抱、并线辅助赐烯、车道偏离预警系统署吵未、主动刹车/主动安全系统堆、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置别扁,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置虫樊瞬,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统通藩九,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内蔚。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助寐哥将。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光超。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后谷,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧摔。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出寇两抠,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中笆奶、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元拉,但却缺少了全景天窗讹盒、后排座椅加热娠阿、转向辅助灯袒、车内氛围灯宿、后排侧遮阳帘等五项功能配置惭敬趴。   而对于450h四驱车型中的高配型号夸短僵、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说汝磐,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元醋,但在配置上却多出了感应后备厢韶竣、方向盘加热斥叫、HUD抬头数字显示暗形、后排座椅电动调节稗商侣、GPS导航系统享滇、定位互动服务魔某徒、后排液晶屏萍、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比绞,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑捅厘。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗物。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热蛔围静。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘棱号。   (四)车型推荐晃羔:   车型茧里:200t 两驱舒适版指导价讲涟晤:45.80万元   推荐理由首炯罗:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一抹市答,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛莆,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力嗜蓖。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置骗襄豁,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型辉逃。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评七锤嫩: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV菜狼,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计诉,还是舒适且豪华的内饰抄恢警,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神拼归。此外际师泥,由于全新一代车型加大了车身尺寸叫饶,其车内空间表现势必也会更加出色寇。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机淡俩,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用档息,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力枪。 上一页 1 2 3 下一页 责编分:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会膏拖臣。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主酶铝颊。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水奖虾。同时确保高速公路下雪不封路芭屉看。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色蒂扇胁、黄色唱讣、橙色穆蒂寿、红色4个级别,分别对应小雪炼蛙驳、中雪菏脸房、大雪和暴雪刹。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆粉实、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪段。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路认孤。 责编痕:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题眷,平时就用电压器点个烟挞,或者给手机充充电娇磺,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手丝,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的剐毫胃,下面我们就一起来说说欣尚类。   总结瘦旱淡: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置腊篡猴,特别是点烟和充电功能痞蜂儒,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电靖,所以特别提示车主要注意避免超载使用砍猎。另外定期才是触电漠镶,如果点烟器使用时不能卡主嚷蔑蕾,可使用工具调整卡簧炔幕熊,向内侧调一下即可监。 责编舷宋:杨杰" "  《证券日报》记者获悉处,为促进新能源汽车发展核忱,9月29日国务院常务会议提出县祈酣,各地不得对新能源汽车实行限行限购谓宏,已实行的应当取消浮倒楷。   为响应国务院号召倦啃饰,10月25日琴啦春,北京市小客车指标调控管理办公室宣布题凛,北京新能源汽车指标将不进行摇号录,直接向所有通过资格审核的申请人配置烩,以进一步促进新能源汽车发展艰枫扒。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购彻铣、不限行”政策的城市哭。   “北京取消新能源汽车摇号的举措郎,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号垂坏,可直接获得新能源汽车牌照彭。这对消费者来说无疑是一个重大利好伦玛。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道常。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计餐敬沙,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升旦拍,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌墒。尤其在当下的新能源汽车推广上阿垫,我国自主品牌占比更是高达90%唯晌,已经显示出了先天的发展优势改。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用涪畔。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示匈呸貉,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求来,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话但始,那么消费者的购车需求一定会大大增加钡嚷攫,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升赎。由此可见唱,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机并浦骆。   李宇恒表示拇,放开新能源汽车牌照的限购政策闲形,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应屋。当然颊巨,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能盟呕。 责编抨涸羚:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加当吾纽,困扰中国越来越多城市的停车难惯凯菲、停车乱瘁骇甭、治理难的问题越演越烈谴,成为城市管理顽疾恫纷健。从现状看诉,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”堆。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多菇,不仅出门会遇到停车难题悲,下班回家小区车位依然难觅纤茶。”焊宓口市民张思思日前接受记者采访时说舞,在市区繁华路段时衬开车兜圈找车位巢,而自己居住的小区车位早已售罄腑薄判,自己夜间只能把车停在马路边上先陵。   事实上丘癌,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在琶庇。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到票抄锤,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车测察,不足5米宽的街道更加狭窄盗市燃,勉强容得下一辆小车通行链。据附近居民介绍武骡推,没到上下学时间呕福,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通那,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪门违洁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京胁城涟、西安佩魔田、豪兰宦啵口我城、兰州等地采访了解到念并,“停车难”现象十分普遍挂碧峰,由于车位紧张萎撇踌,在城市道路及社区内疲哨,占用盲道寞、人行道椽侠糕、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈蠕葱。   业内人士表示柿,随着各地城市车辆爆发性增长擎,“停车难”问题已到非解决不可的程度蝎沙。有人测算侈怂垂,假定每辆车每年行驶2万公里鸽沦,时速50公里熬花,则全年的动态交通行驶状态只有400小时脯,而静态停放状态达8000多小时舅跨,占95%以上湘。   “停车场总量不足棺,使用效率不高冕步,是造成当前停车难的主要原因涟。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说古。   根据有关部门公布的数据尽醚痪,截至2014年底快侠,北京市共有机动车559.1万辆抒碎富,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳第孪挥、上海敌、广州弛喷、南京等城市的停车位缺口均超过150万个糜狭。   此外寡贝薄,不仅一二线城市车位的供需不平衡绥淀录,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市首写。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示峨屏辣,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理袜低痉、规划不合理形成的“软性短板”同,是“城市停车难”高发的主要原因巾素瓤。此外介酒,由于一些地方的交管部门管理混乱笆,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具骚,加剧了“停车难”困局石。   记者采访了解到甸驹,在过去几年中平哎俺,在北京荤禾、豪帽似海口舷、兰州等不少城市槽,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资姑喊洼、提高停车资源管理效能巷晶。然而催妙篡,“城市停车难”的问题不仅没有缓解逆烷,反而呈现加重趋势试。   记者注意到壳,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车澄芄洹,共增加5290个泊位坤蔽看。然而谰短,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后懂,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息祷挺赊,而5个“拟定建设”的公共停车沉雌凇,受困于资金和协调问题惕父,也几乎都没有建起来陡。   在一些专家看来此伴,单靠政府力量恐怕无法有效纾困裤聊外。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说孙午,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一湿,也没有从投资微午、经营我匆钎、管理和收费等方面系统制定合理政策僳宋蛔。此外附,停车场建设的审批单位多教凶愧,审批程序依然繁琐米教埂。   另一方面晌忿谓,在业内人士看来奢将膘,国内许多城市因投入产出不成比例县,是停车设施建设动力不足的重要原因谜及颈。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来闹量,社会资本介入停车产业枪阮词,或为城市解决“停车难”打开一扇窗拜贤竭。   10月27日讣挥,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合柿窖,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量陋谭。   汇泊基金负责人告诉记者伐派腺,他们首期21亿人民币专项资金已到位脱秒涣,将在北京苔栋谷,上海俗宝怕,成都皮,天津孙号,广州等一二线城市进行停车场投资布局唬。   据介绍改傻,汇泊基金目前拥有14个停车车话勖唷,共计6000个停车位镜,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位顽灭,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资翔免巷、设计危塘、规划桅、建造痢泉、改造萝胺斧、管理一站式服务精挝汗,以期打造适合中国国情的停车产业埃副。   然而骄褐,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问恭臼。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说纺,投入成本大挡断,回收效益低飘从戒,建设停车场没有积极性市老,而停车场建设少舍慑刊,停车就更难兜肉外。   徐道睦算了一笔账拔,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆笆莫,每辆车按照300元/月的停车花费测算彪,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元男渺莽。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观概桥,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出撕尖捻,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车嚎,加油脱茫、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元祟卷饰。   不过有关专家提醒亨形芒,社会资本介入停车行业聘石,值得鼓励暑赴合。但如何做到既让投资方享有一定利润空间诚锌,维护各路资本投资热情雄,又能做到约束资本逐利本性杭凑,保持合理停车收费标准奉闭俏,不至于让市民承受过高停车费用懦缴,政府部门需尽快研究拿出有效措施形掂。 责编仓:杨杰" "   冬天汽车要小心保养汇,因为气温很低铺欠乐,汽车部分的零部件比较脆弱香,要小心使用才能保护好自己的爱车短瓢。汽车在冬季经常会遇到启动困难蜗嘘、水箱冻坏等问题迟,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养迷。    汽车需要“三分修填捅撕,七分养”枚骨,就是通过积极的检查和维护脓撼火,去发现和排除一些初期的精、潜在的拴廉,隐性的故障盎。    冬季机油怎样寻菇窒住?   △ 气温骤降皮赎,一定要注意车的机油粘度是否符合标准理。因为气温急剧下降后机油粘度会增加欺梳,冷启动时可能会受到很大影响叉问肝,不好启动朝舜,发动机转动起来也很困难次沮。因此屑晤,建议车主更换粘度较低的机油痕料,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油揭设。    提示体蠢宫:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如乡酚:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C尼柑矛。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30苦线蔼,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换临。   △ 检查机油是否足够铅瓤。冬天里汽车正常运转悸韩,机油发挥着很大的作用架判,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内你棋。再看看自己的爱车是否该换机油了蚊?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油降穆脯。   △ 长时间不更换机油痢簧施,机油性能衰减借泡,在寒冷的季节挛,可使用较稀的机油篮,使机油能够更快的达到发动机关键部位湘,为发动机提供更快的润滑保护蔽遂。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期蛇窍,以达到更好的润滑保护措拷独。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液沦。冬天户外气温很低搓当项,车辆想正常运转款哭,防冻液要在MAX和MIN之间才行皋,少了要及时补充上棘帅,防冻液不能混用七乐景,因为各防冻液配方不一样封,化学成分不一样漆富,混用后会引起管道堵塞酪突,腐蚀水箱欢豢,防冻功能失效亨入,也可注意观察防冻液颜色虾溶跑,同色系才可以互补寇。    防冻液看似小事啊惹肮,但对车的影响甚大钠嗽,轻则堵塞管路奥酷,重则腐蚀损害缸体白崎。所以慎选慎用防冻液穿舰呢,一是不要混用啥徽,二是不要用假冒伪劣产品嚎。一般来说拷篙及,防冻液应两年换一次碌,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水搜,那么车主就要到店里进行冰点测试了设唬,如果不能达标唬蔚筐,就应该马上更换惧晚挥。   △ 一般来说荆,防冻液应两年换一次醇皮看,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水函虱花,那么车主就要到店里进行冰点测试了芒膘,如果不能达标惕捷,就应该马上更换凯嫌。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净淡。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取虚。   △ 停置了一夏天的暖风系统绣皆拜,往往会出现故障环苹,最好先试一下有没有热风瞬食、风机运转有无异响小忻、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动发淬贯,凝结堵塞了循环管路迪都甸,或管路老化导致内。   △ 水管渗漏后沉砷莫,车子就不能继续开了背讲,必须修复水管纲架佬、加防冻液后才可以继续开辞。如果车子不高温的话完统,就是水管的质量差或水管老化造成的募窍。更换优质的水管就可以了背樊谦。   提示 墟:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少惧忙,经常检查水箱是否缺液煌稿踢,缺液说明某个地方漏液短。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍惺兢苍,严重点的会有水滴唐吭,水管破裂的位置大多在管水连接口处雌辜泡,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了炕。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查氛墩卞。检查油位时歧漠,一般应在冷车停车状态进行病量藏,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置惦浓胆。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液酿,同时还应更换滤清器迷汀尽。换油时必须使用规定型号的转向助力油理栏锹。具体换油里程赔瘁搬、换油方法筒吗、用油规格依厂家维修手册规定进行谈蒲。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年辅改辣,刹车油很容易由于使用时间长而变质沪雀默,所以要注意及时更换膜。   △ 观看刹车油壶的液面高低羡密亲,只要不低于下限就好了厢毒。 注意轿襄: 在未检查刹车油液面高度时镜,不可添加刹车油随疮,以免添加过量澳撵,因刹车油较易燃群,而使刹车油喷洒至高温引擎泵忿,导致机件腐蚀甚至起火燃烧俱。如果刹车油中起了气泡虱蛇,或油变脏了莽汞蒂,就表示刹车油已经变质了碌乘合,请尽快更换诚极,以免刹车油沸点降低产生气泡露,造成刹车效果变差堤,非常容易发生危险貉悍。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆围,摩擦系数会降低颓幕卯,所以轮胎气压不可太高师僻兴,但是更不可过低岸坑。外部气温低领,轮胎气压过低韶习倦,软胎严重可加速老化蹋笑。冬季要经常清理胎纹内夹杂物稠,尽量避免使用补过一次以上的轮胎咖,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎氮既谅。轮胎内外磨损大不相同科沧斥,为保证安全减少磨损纶,应定期给轮胎更换位置窝帛。    如果有条件膛,最好为爱车更换冬季轮胎铝飘,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力诺封,还能将路面的水分排出去辖色勘,提高车辆在雪地上行驶的性能低,冬季更换是很有必要的心忿蹈。另外十换贩,他提醒大家寸,雪后驾车一定要小心谨慎私氓豢,如果是新手肝华侵,最好靠右侧行驶灸,如果在快车道上来回晃的话瑟蚀饭,很可能造成事故捐。   △ 冬季气温下降谢锭翱,胶套极易变硬损坏硷,胶套损坏后车辆将出现跑偏健芍哇、打摆等一系列故障安墟睬,即使做四轮定位也无济于事遂缮擞。如果仔细检查底盘篓,胶套损坏很容易发现忍污。   总结 蔫诉步:    进入冬天以前要进行一个保养迹,主要目的除了进行必要的常规保养以外暖嘛,还要进行进入冬天的预防保养莱损,我们在检查汽车一定要格外的细心了关些慈,因为冬季的温度还是非常低的珊怒,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响可姆,汽车与人一样臣概绍,在冬季很容易“生病”船盯,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编寡救爸:杨杰" "  目前脯涝睛,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了搭厘,其中涵盖的车型也已经不少扳揭,像大众途观川善孟、现代伊兰特歇淳、奥迪A6L等都有出现杆几菜。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好话,轩逸如何……所以呢寐绥,接下来就应广大网友需求绕兴,我就说一下东风日产常见车型的常见问题酶狄。 故障一   现象飘垢:起步后凸闷,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响逼逝版。直行不存在此问题猩。下雨天湍,异响情况有所缓解吹,行车不跑偏饱,也不存在轮胎偏磨现象跺详。   涉及车型纫摧:2011款骐达偷剩缴、2014款奇骏   解决措施忌回:该故障因转向十字轴间隙过大卧稠融、松旷而造成残缉刑,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况粪抚。建议去维修店进行简单维修嘛署怀,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次厘琼攀,让内部润滑脂分布均匀嚎纯。 故障二   现象际夏底:车辆燃油指示灯突然亮起驾猩钮,过一会又重新恢复正常贤屏。   涉及车型探:2012款轩逸歇萄颧、2011款阳光   解决措施道疽亲:先对车身进行3次以上的晃动亭,看指示灯是否恢复正常孝并。若仍旧长亮试辅揣,则需要更换燃油液位传感器切粳。 故障三   现象规:100公里/小时以上时蛋愤碳,加速无力畦恍棉,而且排气管伴随“放炮”现象羔钮。   涉及车型踞:2015款天籁同庞、2011款骐达   解决措施拦分惕:此现象多为氧传感器老化所致苫,换新即可苹匹。 故障四   现象尸:车辆电路铂、油路正常谋拇,但无法正常启动辞。   涉及车型环:2010款骊威堪垒、2012款轩逸   解决措施躬皆:车辆曲轴位置传感器出现故障凭讹,需要更换档。 责编啤识:杨杰" "   日前湍,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆诵,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车隆,它从今年3月至今占用应急车道23次筹舍沟,还有6次压实线和1次违停典澈。对此埃,深圳交警作出扣138分狗橙渭、匪茫款6.9万元的行政处罚决定陇谰努,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单滔泥。记者14日了解到黑,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示介慑淖,赞成交警对占道现象重罚副陪。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆铝,这名员工为何享有如此待遇惺擂?    此事似乎告一段落亭,不过辜练,目前坊间还有两种声音比较响亮蚂丛,一是认为除了飞牵款还有其他措施箩离改,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制估,或许就没有后来的二十多次呕逗肋。    针对第二点累弟,根据媒体披露的细节可知码,深圳交警并非没有通知该司机癸免,而是没有通知到规。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号玩淘购,于是6月19日在深圳商报上刊登公告琼疆,敦促违法行为人尽快处理讼咖刑,但无回应绵懈败。类似情况在其他地方也频繁出现肉换禾,即车辆注册登记时囤没,要么不留联系方式颅竣锭,要么所留固定电话和移动电话号码不真实鸿榷,导致交警在需要时无法及时联系借称荆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示柿辜报,根据深圳特区的地方法规珊,车辆所有人惧韶、管理人有以下“义务”报:一是在办理机动车注册登记览祥、转移登记等业务时欣粉,提供真实准确的通讯方式桓、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码尸,号码变更的电坞,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况臀,并于违法发生之日起45日内接受处理锰。名为“义务”伤抵,但往往虚置扔拇华。    深圳天价罚单事件冕乳,还提醒各地采退鸥,除了健全法规赖,要求车辆所有人拣、管理人在办理机动车注册登记泵圭、转移登记等业务时休,严格落实相关规定筒蝎泛,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人污、管理人造假泻糯和。    该事件还有令人费解之处尺能,如涉事的奔驰车型号为G550粹归,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车卸癌,也是最豪华的越野车燎辖茶。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒乖哇眉,整车售价在170万元至370万元人民币之间泌桐群。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有洼界谋,而是属于她所在的公司翁,一家国资控股企业刮草盾。    如果是私企豪恐,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非熬烯棵,但身为国资控股企业体孝恃,有必要购买如此奢侈的车辆吗媒?无论在深圳还是在珠海谦嗅,交通都相对发达难行,需要购置全地形越野车吗焙?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆床滔凉,这名员工为何享有如此待遇额踏?诸如此类疑问级,纪检部门是不是可以介入调查墩钉?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件捷寿琴,其调查进展须有下文峡返。如果止于就事论事田筹,任其逐渐平息尘立,无疑令人非常失望线。(王石川) 责编赌:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线脸套好,在顺亨达站点只要稍微改头换面哼,就能蒙混过关”问。9月份以来怪秤檬,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报弘狡。为此臣,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访彭赏。暗访中敲,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测帘继、外观查验不严格剂丝蓬、查验流于形式等问题嚏弄。   9月24日上午横鳖,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测门邯糖,当天下午4时31分左右捣淘敦,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测矗。检测站查验员不加以制止并允许上线检测嘘龟妙。该车故意伪造了前脸雾灯搏稿虏,是明显的弄虚作假行为崩静撅。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测烫缆,两辆车反光标识明显不同潦范诫。南宁市交警支队供图苍歧逢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日颁饲,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线顶,分别是上午10时51分和下午4时43分干匣,从车尾照片比对来看簿醋,两次上线的车辆的放大车号字体颜色啃、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾秀偿,下午是红色结尾)恒局胚、后围板上部残留的反光标识明显不同酱趣,明显是两辆不同的车涸间。   10月13日蓬持,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书溺抠弊,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务娘令,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务市。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒乌肪虎,迅速开展检查整改工作闷,杜绝此类问题的发生绥禄,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访详跋攀、检查中发现的醒幂,将按照有关规定严格处理第。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的崩。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定扣胚,10月14日至27日暴,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日菏,南宁市交警部门接到举报倍蚊茎,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为屡扫,暗访后发现情况属实庞。目前柬赊拒,南宁市车管所已下发通知逝啪,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来戌,南宁市车管所根据市民举报潞伺,对多家检测站点进行了暗访调查狄肆焚,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站弄韶,存在严重的违规现象季物膝。   9月24日下午4时31分介腻叼,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时警尺,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的孝,查验员明知这一情况却不加以制止拨,并允许车辆继续上线检测赁光毙。发现这一情况后扰扭,暗访人员并没有当场惊动对方赦金,而是等待着站点的检测报告情况蜡膘。   随后盯仆锌,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告澳浑糙。同时璃佳猛,交警部门调查发现惨略假,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测韧讳。当天下午娜抡,该车又来到顺亨达检测站裁,为了通过检测途度,伪造了前雾灯承炊,是明显的弄虚作假行为连同翠。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况丘现缉,9月25日覆视滦,暗访人员继续对该检测站进行调查侮。除了前一天发现的问题外蓬岭,该检测站还利用车型相同品幂、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测扑系蕉。   当天悸惟罐,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线炔飘巧,时间分别是上午10时51分和下午4时43分定甜柑。   暗访人员通过车尾照片比对发现幢苏,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一渤。此外傲撅,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同遣,明显是两辆不同的车茶吝。   经调查发现售,当天上午加,该车因一轴制动不合格没有通过检测猜囱,司机找来另一辆相同型号的车括撼记,并在车牌上做了手脚来顶替检测但,检测人员视而不见械,最后被暗访人员识破吩。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍猩宝,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象多删诗,上线检测时需要恢复原样借潞腔,这就要进行拆装勘,不少车主图省事募,有的花个三四百元钱肚弧,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关崇赣,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假极。这些行为都是交警部门严厉打击的贝,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审膳,也将不予通过屯唐埠,需退回去重新检测捕跨。   记者了解到拌,针对暗访调查的结果骡焚,10月13日幂秘肃,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书委貌,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务河。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒鞋郎,迅速开展检查整改工作澄,杜绝此类问题的发生删炉。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的趴聘尘,认定为出具虚假检验结果山梢炬,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下反映叮款肉,并依法撤销检验资格蛔。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结惟幻,出具虚假检验合格报告的恒陵,要从重处罚潮,并依法撤销检验资格忱讼虾。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢娟挛、报废讼、拼装撤、套牌等车辆予以通过检验襄孪痹。 责编弯:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户肛纽,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料克嘘,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平韶俊痛,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来椒,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道技扒仇,如若不懂还要装懂迸夯,毁车就是分分钟的事了稻。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历酮煎捷。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词嫁亮谋,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车巩镶绷,不仅装饰讲究嫌,而且是封闭式的痞洛榔,可防风铝炔、雨和灰尘残哩孰,并提高了安全度敛揉诞。18世纪传到美国后篡,也只有纽约秋凭乃、费城等少数大城市中的富人才有资格享用享逛饭。1908年美国汽车大王福特推出T型车时措滑铃,车由原来的敞开式变为封闭式啃涸,其舒适性画护、安全性都有很大提高拔蓉,在当时是个了不起的进步寞。福特在推销时很想突出他的伟大改进垢吴,于是就灵机一动糜妮,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”喇,让购车人有一种心理上的满足毯期。    再说中文名的来历尾唾吕。其实我国古代早有“轿车”一词灯,是指用骡马拉的轿子季迫忌。当西方汽车大量进入中国时捌柒,正是封闭式方形汽车在西方流行之时蓟。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀码马。于是冉潜唱,人们就将当时的汽车称为“轿车”牛扩松。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的拭膝?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道率挞澳,但是为什么是蓝色的却很少人了解问。水不都应该是透明的吗擒慕寂?这里就要告诉大家郝罗,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义镁悉,只是想通过颜色来告诉车主嗜阿鹤:这是一种有毒液体谅,要小心使用煽驮娘。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开湾牌氏,避免添加错误腿告。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒桥,德国引以为傲的高速公路的创始者扣,在上任后半年多的时间里测皮,希特勒就跑遍德国各地锤扣,用口号号召德国人民惊类,让失业工人参加他的高速公路建设号奔,并成立了“帝国道路公司”句渺。到了1933年9月23日踏吕,希特勒的高速公路计划终于开始实施了悉靠忻。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准衫迪:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯烷圣底,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑隙晾士,不仅要求路面坡度要薪吕濉,而且转弯半径要尽量大且阜场。他任命的高速公路项目负责人托德博士鳞肆,甚至将紧急停车带健姥、高架桥酷、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施形,都列在了他的设计之内备。这不能不使我们感到由衷的佩服福晤朔。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用购,他在对高速公路的追求中灌碍,更多想到的是战争等,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西庞瘁痕,而且还要求一些路段可以起降飞机邪靛酞。34米的宽度淖,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降慷料党,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求垫侗翟。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多缕,真正用到过的少含怕镜,但是在日常行驶中财,对安全气囊可不能忽视阀,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开廖谜,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出废。很多车主都知道安全气囊的作用死,却不知道它的设计使用寿命另揉,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊松槐。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的椽。但是由于设计标准的缺失率督,安全气囊的实际寿命并没有那么长顽词崎。虽然没有明确的保质期撑,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆舵疏,质量也难以保证陡,车辆每行驶1万到2万公里后纠,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件胎。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高沫碾,原理很简单评糙猜,那就是增加两者的辨识度刊甩。试想如果两者高度一样阜我,驾驶者就容易错把油门当刹车踩剑侍,比较危险劣。另外为什么是刹车比油门高土,而不是油门比刹车高呢毕?因为比起油门当刹车踩甭,错把刹车当油门踩会更加危险窍搂。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适戮焙,来提醒他们防止误踩油门泰抨。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的狙,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴磕滇炕,方向机转轴更靠近驾驶员离烹闯,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间赶,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触白贯,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便碉揪,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘摆。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况形。而对于汽车操控要求较高的跑车奸琳洗,方向盘还会设计成类椭圆形糯痹蹄,并大幅减少转弯所需旋转角度矫茎惊,汽车驾驶操控起来更加方便围辱般,驾驶员视野也更开阔拇檬攫。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻荒叹。没错狄摔辩,兰博基尼在进入汽车领域之前齐本程,是拖拉机生产领域的佼佼者妻歇,被称为“拖拉机大王”炊,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机诗。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人澜斗吕,同时它也是一个超级法拉利粉丝糜啥。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车梧,但当时法拉利汽车变速箱存在问题培,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝屁馈,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法幻,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气降掣。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利幢日偷,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司婆欧错,与法拉利竞争疤吕岭。终于厂,一个“恶魔”诞生了汕畏,一个走特立独行路线的“恶魔”氮袒,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血驾蹭。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临莆,无论是南方还是北方慑半,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余宏山碳,更为人们的汽车生活带来了不便寥仍。如果恰逢雷雨盗,你的爱车又没有油了坟嘛瘁,那么你只能祈求雷雨快点过去吧被。    在雷雨天气状态下加油邪厂,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱懂,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧哄峦偷,从而引发火灾肛襄、爆炸等安全隐患头剁。而在加油站中清,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多坦狼袱,如果还继续进行加油操作蔑,燃油蒸汽容易被雷击中跑,导致车辆和油罐将发生爆炸雄赤。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年呕,法拉利于80年代末生产了F40跑车高绍鸽,宣传说限量销售300台补,并且设置了一大堆购买门槛上恢泻。结果某次美国F40车主聚会刮墟局,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40令欢滩,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台衫党堤,我这里都200多了修挽,日本人老实的帮他们统计了下既羞栓,结果当时已经交付超过800台寥捞半,然后美国人就让法拉利吃了官司关。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年颗咕老,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车感栋,但令他苦恼的是河,他不能试车窍。原来是政府有关部门不许他试车醇呈妒,因为他们认为李:如果试车成功慈广,将会出很多的汽车松委,那就要用掉很多汽油零,还会破坏公路维青顺。眼看本茨的理想就要成为泡影蛔舅梧。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人夕,1888年她全然不顾当地政府的阻挠锚甘阮,在卡尔·本茨毫不知情的情况下癌氨克,在没有进过任何驾驶培训的前提下即苦,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车撅捂,顺利驶过了长达190KM的路程北欠。她成为界上第一位汽车司机画己。 责编埔:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉练,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿蓖,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会变。据了解烯刷,指南除了对传统的零部件生产与供应瓦幸不、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外烩,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释版眠。   实际上冲袱,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点紊肮,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地粪,一年来论,中国汽车行业中的整车企业杉尖溅、经销商浅、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单达。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化烈林烷、制度化距槐揣,经国务院反垄断委员会授权朝偷,发改委开始牵头起草上述指南文件袄肚。   据悉吝哇芬,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后晨,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会镁。发改委价监局处长徐新宇介绍说肮透,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二淳,内容涉及纵向价格限制与非价格限制防、售后配件供应与流通伺妓就、售后维修技术信息的可获得性篓瓷、售后服务与保修条款等纹,目前发改委价监局已收到答复80余份染己筒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是侠,记者从指南起草工作组了解到铅虑汰,汽车经销与售后电商莱及羡、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点距,但也是目前各方争议较多的区域杜拦,从多个角度引发热议哥变。   在10月9日工作会上撩腹蔽,通用汽车有关负责人表示香骂港,为了即将到来的“双11”四便,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动脓,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格皇,客户拍下汽车后鞘控,具体就要根据其在哪个地区兰蔼藏,再由当地4S店负责按照活动价格交车柏粟现,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定谷祁略,所以现在他们还有点犹豫驴。   过去曾有专家指出潮,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易蒂谩,仅能起到收取定金的作用比侈乐,而根据我国法律规定幸,厂家目前也没有直接零销汽车的权利洪显请,具体销售过程还是要在经销商处完成必唤肝,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格闪嫁磊,从而实现垄断勿使倡。   但企业方面却有不同意见哨式泡,上海大众有关负责人此次就建议奔,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免汐泵。他认为傲歉结,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格显式,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议须攫磺,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让廷粱梳,协助整车厂完成销售过程寂伐。所以缆,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预绢沪吐,不应当被认定为价格垄断行为藐露败。   对此菲甲补,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为潞贯,汽车电商低价销售的问题确实存在食,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为俊,无论电商是一种怎样的新模式刃癌,但在市场上应该一律平等访,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境贺悄。   此外逞慰,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑捣穷乱,无视成本和橙肆,用超低价卖车的现象尺贿,国家发改委价监局副处长吴东美回应称筷,这需要区分垂直媒体的定价动机魔,对于没有正当理由低于自身成本销售产品孰射炬,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形洽墩泥,可以向相关政府部门反映鼓茂猾,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件境腿入,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理舶李燃。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免搂梧,指南起草工作组成员负伺假、中国社科院副研究员苏华告诉记者漓羚轨,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析箩朽,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验说秒,在区分真实代理和经销商销售之外蓝孩密,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商变愤。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如蹋疯:4S店仅完成交车卉妓、收款浇曙、开票等交易环节)剖扭典,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价社狼杯,或有可能被豁免擒污桅。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化涪每凭,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任眷冻念。 责编糙溪萍:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声典臂骑。在国内失颈,整车市场价格相对透明诚粗,而以零部件采购胃、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断巴赖、维修价格高昂等问题饱受诟病咀。   9月28日郝部,交通运输部联合环保部故、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称价纺牡:《办法》)规定斯诚:自2016年1月1日起描幢系,汽车生产者应在规定期限内票烂萌,公开部分汽车车型的维修技术信息效廉,以便于案件审理飞懦乡、保险理赔络穗,以及汽车的维修捷插宋、经营臣畦。   对此侥莲,有业内人士表示庐寥,寒冬已至细,4S店垄断体系将破抒苛。然而滔,《证券日报》记者在采访过程中发现卉,大多数经销商对此事不以为然绩劣宋,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了疟练撵。”一位芜湖市的经销商如是说适念。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面细饯年,由于涉及利益博弈册舅,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑堆劳,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言奔泞腊,主机厂可以有很多方法规避窟挤趴,可操作的范围很大咆哆。   与此同时幂吩记,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示桔胶,即使汽车维修技术信息公开了柔,也不会影响4S店的生意句浦。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上花,稍微换点东西就得上万元椒。”作为宝马523LI的车主隶廉、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者去筷赏,由于养宝马的费用相对昂贵纫桥丸,自己平时出门都以宝来代步蓟括。   事实上蜕维,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中枚瑟赂,售后维修费用高昂并不稀奇妥间踏,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动酬,其中不乏有4S店存在过度维修投咀、捆绑销售的情况和鲤瘁,由于大多数车主并不懂维修煽徘郡,就会觉得被‘坑’了琉燎看。”崔东树表示腥施,从根本上来说溅,维修费用居高不下辰烁,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高椿颂。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示砰炔,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%蝎督歪,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%嘘拎破。而根据国外零整比的调查情况堂,正常水平维持在300%左右堡钝柑。   就一般零部件而言虚叔尺,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍岗,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露迟,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的肩入搂,而是通过主机厂购得爬,不过吨贺看,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍幸,然后4S店再翻倍卖出去扒赌啦,其中的暴利可想而知”希粹。   在这样的大背景下上,交通运输部联合环保部杏磋、商务部等八部委联合发布了上述《办法》氯,着重强调“汽车生产者应在规定期限内袒沛,向所有维修经营者及消费者被粕童,公开要求的汽车车型的维修技术信息干吹实,不得通过设置技术壁垒把,封锁或者垄断汽车维修市诚角睢,排除睬、限制竞争”慰恫曙。   实际上粪项,除日本外拿芯,美国饥紊、欧洲亭拎蚀、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象废口蛙。   “在韩国是没有4S店的残行,汽车的销售和维修是分开的跺泊,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司疏编,同质配件的编码也是公开的貉。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示勤吩仙,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式必,如Auto Zone惭幂、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌帝嚎,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反功,汽车售后服务系统很封闭排喀巢,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位卢售倪,主要是由于日本的市场规模小雄肉、品牌单一孰,以及政府车检制度严格铺母蠢,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线假介,抵制垄断慨倒,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式观舍,是以小而多的维修点为主呵。”   《办法》发布的同时清签菊,就有业内有声音表示放算,4S店垄断体系将破腻,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台且贾舅。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示架,“4S店的核心是卖车和维修混寿,如果在维修领域垄断地位不保此列,等于失去了一条大腿谦,被淘汰也是迟早的事储疏。”不过还,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”答埃挛。   经销商茅、维修厂“各怀鬼胎”   然而槽,对于冲击市场的说法梳耗,大多数经销商并不认同捍,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示灯看,“这是市场化趋势还,如果始终扛着垄断的大旗攻,不考虑消费者的需求搏,总有一天会干不下去的”洞烷。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示慷耪,私人修理厂早就分割了市场份额躲署矩,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击骡,“在维修圈里靠沟,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了媚店,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明吞。另一方面没,即使信息公开了膏层,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握密逛,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的未什理。”   这种说法也得到了李某的认同鼻,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索翘、4S店分享以及培训机构资料绩。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店帅期,但是李某依然显得底气不足贺黑,“毫无疑问的是话请,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息铂,但是我们也不擅做幻想讲路,我认为这件事会很难顺利推进穷,主机厂可以有很多方法规避日悍锌,例如溜:无论是维修技术还是配件席,可以以专利为由拖延时间砰穆弊,等到了专利期限满了骑,不好意思豪梢,技术升级了;此外骗,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的韧,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本那俊,我们也搞不清楚厩连,这其中可操作的范围太大了巷烽。”   不过畴胁艇,值得注意的是浦工洁,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息履,分别为庇家劝:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册揣乘埃,含电路接线图舅欣题、电子控制系统故障代表码擦商、排放控制系统信息惩、车身尺寸图赋、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录碳,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称柏仿拴、商标和编号始,零部件变更项份、升级阂霞、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软唾燎熔、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断漏、检测裴芒、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等痉皇礁。   对此吩巫型,李某仍坚持谨慎乐观的态度财枪雄,“举例来说碾,同样一款滤清器驾结,都是曼牌生产的廷亥创,在宝马黎、奔驰芹辩噶、大众的OE代码是不同的粉躲迹,那么维修厂有可能同时进了3次货年册萌,实际上都是同一种产品谢较,但修理厂并不知道拓世。事实是难桨,车厂确实公开了相关资料青,但是对维修厂来说却没有意义骇。”   “即使汽车维修技术信息公开顿,也不会影响到4S店的生存敝圈苹,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂税错,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件烘史,所以维修厂的特点是‘大’卢傻仿,而4S店的特点是‘专’鲸割,也就是说抛巩,常见的问题可以在维修厂解决得圈,但是专业问题可能还得靠4S店桅撑狄,就像是去医院看财尽,感冒发烧等小症状就看全科笔仓帽,但是脑中风就必须看专科颗帆。”崔东树如是说谅惩。 责编凭:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游溅泞,在加油时出现了尴尬的一幕驳摆刊,就是半天没打开油箱盖食嚼,最后加油员帮助下打开的澄怯捎,估计和我有相同经历的人不在少数惋戎。那么今天判汤萎,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式斤,以免以后出现尴尬事件似湘。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头克粕,可以提示加油口位于车辆的哪一侧认挥破,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况甸烦纫。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老茂休间,司机加油时需要下车开锁阿赋唤,使用起来相对复杂藐,所以现在很少有家用车使用了式。过去这种方式一般都出现在老夏利特、松花江小面等车型上缄肯槐,但也有些比如牧马人到琼、GL8艘、桑塔纳等车型继续使用覆黔。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的崇,与传统钥匙开启相比要更加方便懈玫。不过这种设计也存在一个弊端挖歌录,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况坡,至少我是遇到过琅,请广大网友注意这点商枚来。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种函,车主不用任何操作媒馁其,把车筒伲好后加油员直接就能加油阮日。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起抡咀,当车辆处于锁定状态下是无法打开的浑坡,解锁后才可正城开启焚颗。   当我们每次接触不熟悉的车型之前剩痘,就应该提前了解这方面的常识巷,不要在关键时刻才想起来写岁挂,不然的话骂兰,借辆好车带着刚认识的女孩兜风分长狈,万一遇到加油书承掣,人家一看根本就不是你的车粳,还是避免不了尴尬的局面济剿纤。 责编婪冉瑞:杨杰" "   全国 近期稠,北京市规划委主任黄艳透露辑,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”食裸。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会赫凑,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策剩青冯,国家发改委副主任连维良表示施婚,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索沤,但应充分论证和征求公众意见挨。   今年5月木扩,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称恋肯睡,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台捶艾航,按照“有位购车髓、停车入位辅茎化、停车付费擦肌溯、违停受罚”的思路对相关问题予以明确汞。近期峡共窟,北京市规划委主任黄艳也透露残蕉绵,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”看。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上浓烫,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题脑,连维良认为套斥妹,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题苹阶,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索碘量。“要买车就应当有停车位维剂起,停车位是汽车消费的前提灌捞,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容棱尾。所以春,无论作为政府还是个人汹显蹦,在购车时都应当考虑停车条件兔丁。作为政府级酶马,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人轻,也应当承担一定的成本鞍胜。”   连维良表示秦背,要推出这样政策必须要经过充分的论证伤扣爬。连维良同时也认为遁浚别,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设豪膏眠,最大限度地满足消费者的需要朽啼。   相关新闻   个人可通过互联网出租拇盾、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知迪巷。其中规定锹,为缓解停车设施不足的矛盾扫撅能,可适当设置临时路内停车位眯,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容陕坍,路内停车属政府定价粹侠。而小区的停车位恐病,则由业主大会或业委会负责组织管理们欣抠。   此外氯,这份通知表示鼓励并引导政府机关归羞吮、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放森,盘活存量停车资源剖。推行错时停车锨,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位垮壕。允许个人利用互联网信息技术慈几,将个人所有停车设施错时辰法、短时出租猴、出借侠,并取得相应收益胃。 责编绵仁芒:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃凑幕,然而在交易背后心斑,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着蔬舵。按照相关规定会痢,指标只能由指标所有者本人使用皇,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象顶,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现埂捶,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险皮辈。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现壳崎,法院查封一些被执行人名下的汽车后撮退狼,却有案外人向法院提出异议素蓖土,主张车辆并非被执行人所有集袍。   经过调查法官发现柒北,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者慌孟。据了解拆剂,指标交易过程中卖标者摧扇檄、买标者僧浇渤、中间人往往会签订一份协议溪趴,对指标交易进行约定摔熬宝,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”尝突、“背车”草昏泛。因指标稀缺圃,“背车”价格也是水涨船高鹃绵,从过去出借一下身份证做个登记的几十元连,已上涨到了目前的4万元至6万元不等拾帕。一些二手车商雌掀,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意凑豆,收集卖标者信息菲锨蓟,介绍给买标者连,从中牟利疤。这样一来惦,卖标者玩猛、部分二手车商和汽车4S店工作人员伦仆、买标者蕾涤挂,从卖方到中介再到买方苗,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链衡需。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议筋,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需信,但事实并非如此季。”海淀法院法官杨海超解释道眠物,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售坦渺拎,不得反悔等内容繁峨,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现谴竭缝。   杨海超表示彭,目前卖标者芜靡、买标者孺确、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现疙旅俩,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一愤哆。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看粕虹,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦棵。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策唱侈,卖标者应该受到处罚酮。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求橇凰,但是从法律风险防范闹翔奉、避免法律纠纷改、维护摇号公平的角度来说另盼,这样的交易并不可取辰。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示返踩,首先身份证是个人身份的证明匹匙拼,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度劝。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)吹,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)戏怖,那卖标者极有可能遭受损失秋,甚至可能承担一定法律责任肪溃菲。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用歼玲,卖标者无法对汽车进行有效的控制爸。卖标者可能在车祸赔偿镣蕊擎、车辆保险涎笺、违法啡蓿款咎故、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险驶松魏。   法院查封   其次鹃,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用强昆。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车袖蠢,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有肚秋。正因如此头,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车让描狸,即便买标者就此提出执行异议弗奥,法院也无法支持补炽苫,这对买标者是最大的风险陈澳翔。   卖标者反悔   最后茅剐偶,虽然卖标者与买标者之间签有协议们,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生瓤。最典型的便是卖标者反悔掣讣旧,要求买标者加价贰,额外再支付买标费用描碘。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题问,而要求卖标者退还买标费用们宫蹄,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险零。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标魔,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封寇镭。近日镭尽,赵先生再次来到法院提出执行异议申请很辛,但被驳回僧扯蚂。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示工,2014年6月睹,赵先生从曹女士手中购买了购车指标狭唱,注明为永久使用权揭崇蹬,费用总计为5.3万元哆厢。曹女士除出售购车指标外冗赡,还将自己的身份证原件给了赵先生点。协议中还显示“非因曹女士的原因耙,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系纲卿,包括车辆的损毁视、失窃以及与第三方的人身恋、财产损害纠纷等等”钉。   据了解航,今年9月份狮潦,赵先生在办理车辆年检时发现奈缚佰,车辆被海淀法院查封卉。目前恢,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷疤讣煎,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封憨吮市。   北京晨报记者 黄晓宇 责编酪拘傲:杨杰" "  近日答痞浇,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开捐,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立劝。   截至2015年6月底伯彪,全国汽车保有量已达1.63亿辆泌兄。伴随着汽车快速步入百姓生活氢瞥,人们对车内环境的要求也越来越高隶薄尝。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施钵萝棵,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视劲。据透露娘,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准饱护。为此甸,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会盛剂。   委员会首批会员由汽车整车厂鹤施、客车厂沁疚、汽车内饰件和内饰材料企业睫、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成瑟,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会茅舍,在中国汽车工业协会领导下断孪方,研究车内环境质量控制方面的问题攘肆,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展悔逞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明比,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即晨豪稀,治理车内空气污染刻不容缓耗蛙,从源头上控制车内空气污染眯,探索使用散发较低的环保材料帘权,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道俊灌顷。”   除了相关领域的专家学者建言献策卷,论坛还吸引了奔驰驴谋、宝马贯汞、沃尔沃匙钉镣、大众等整车厂急盎茹,以及锦湖日丽畅、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题飘淡校。有分析人士指出叭,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立傲疆,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一醚甭。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一武酸,他认为成,除了政府筋佃泞、企业伸问,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量刺案熬。“产业链的转型升级模,一方面离不开国家政策的推动骇护,另一方面更需要市场的拉动晤。随着消费者对自身健康的越发重视酚锋,购车将不仅仅关注动力设献地、外观慈蔫评,车内空气是否安全男陷沛,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素篓。” 责编家闯伯:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息漆抡请,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留豪泪。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时了,与多车发生剐撞括,造成一人受伤歌泄肖、八车损坏懈款。随后逻券撕,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场韧。   经过北京市交管部门全力工作剂舶类,当天19时30分许讣扣吴,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男电摊,21岁)抓获桐。警方初步调查旧甩,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶刮梅,与多车相撞且肇事后逃逸秆剔亢。   目前卵锯朽,于某群因涉嫌以危险方法稳艿ǎ害公共安全罪被警方刑事拘留徐。 责编会妻:杨杰" "  近日轨坡读,日产2016款途乐正式上市簿咕癸。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后词邦,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型敌迸。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍蕉闹,2016款途乐的售价为79.8万元歉息,相比上一代定价下调40万北,并对产品定位进行了调整磐沸芜。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑墟骂梦。今年上半年肛,在宏观经济增速下滑圈笨、反腐冲击高消费逝江、进口车国产化等因素的持续影响下屡惕,中国累计进口汽车52.3万辆斜,同比下滑23.3%舜挪,经销商库存压力持续加大惮锈,盈利能力大幅下降淀。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素侍。”陈昊坦言美涣,新途乐的价格下调后酥辈砰,79.8万元的价格明显亲民不少省。价格调整只是一方面捎加,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示凸速氖,随着高端私用市场不断增长舰很,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说赫俯:“自2012年下半年起疤里绩,以行业客户评垫、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩芦。随着SUV市场蓬勃发展缓,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群湿署骆。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持毒蜜,通过从源头上调整产品价格办课,厂家让利圣惯浦,销量扩大分摊成本担,使更多消费者受惠觅墓。”   为提升进口车销量桑,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量革醇匣。此前呜,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售捶古肠,根据今年的2.0进口车战略胃鼎立,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家涂渺徘,增加608家荒疥,增长率达到502%虾。同时酷,东风日产将全面放开进口车经销苏。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车富奥,厂家都会予以授权理扇惮。   随着新产品的上市胜,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐健、中大型SUV楼兰捞连虚、中级SUV奇骏貉、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系廊颈五。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型痴抄悄,借助SUV市吵恰,承担东风日产进口车的销售重要责任书掣菩。   陈昊称裁,虽然今年整体经济出现变化伶,车市出现了大的波动舞楞,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变秽哀型。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值储,并通过服务催、渠道骗、营销上的不断深化与完善嫌罐,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市立羔琴,以及楼兰的带动假,务求实现2015年度销量跨入百万级别节。” 责编痉:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候屑曹睛,保不齐就会出现丢三落四的情况柒岸泪。例如面墓:车钥匙忘在车内将,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题疟阀,导致无法打开借仆。所以痕,今天我们就来跟大家讲讲氯想粱,遇到车门打不开我们该怎么办吉?   移控器失灵    冶刺煜控器的使用频率最高犬情毒,每次开车锁车都得用鸽恍彪,使用久了以后就可能会出现些小问题芒荚挥。如湿啃:按键反应不灵敏泵、电量过低蹿、有信号干扰源或防盗系统故障等葡,如果其中一把颐ζ季洌控钥匙无法打开车门董表含,可以用备用椅缍睾控试一下睦备彩,就可以做出正确的故障判断捻糜。如果业党蹋控器仍无法开启车门斥骡,还可以使用机械钥匙扰吮。 有人该说了搔,“有了机械钥匙暑变,可是车门拉手没有钥匙孔氨仙?”别急吧薄,往下看蝗颊。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里借鞠,然后自动落锁艇报宦,这是一件多么悲催的事情写寇享。如果遇到此事潦悔,我们还有以下几种解决办法姥烩蓄。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法阶。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己链,让自己牢记这次教训居,就应该不会再有下次了虐赤温。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证保、驾驶证莲宏、行驶证等有效证件萄亥脚。费用一般在200-500左右碑妒,个别车型价格更高熊断磁。但有一点大家可以放心帮俄,在开锁公司干活的都是高手拿抢祟,肯定不会破坏你的门锁哗沧,因此你也不用再专门去更换车门锁酞李。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星退,你可以通过手机液菘控或致电客服中心的方式来进行颐啃眨控开锁度。前提是你的爱车必须有类似的功能叭天,而且还必须是付费会员的前提下才能实现曹抒杰。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策凯膛,不过在遇到特殊紧急情况时倦惰藤,也是最稳妥的狄截。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况券裸。虽然我不提倡砸玻璃拘道岗,但这却是最有效快速的解决办法微讽黑。如果砸玻璃一定要选对位置肖,不要认为越小的玻璃越便宜庇桓穿,其实越小的价格越高兴,不仅砸起来困难被吓雷,而且还常常没货堪笺。我们的建议是茬存,砸玻璃选择后侧车窗玻璃雹请购。    其实龋,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的窗,有些情况甚至让人哭笑不得镣仙。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯踞,发现伊游停控器电量变低应及时更换电池涧筹,就可避免类似这样的尴尬事件浆。 责编妹挖童:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次辩。其中唐平赂,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到颗但,今年“十一”黄金周群,道路水路客运量预计达到6.5亿人次仑甩。10月1日零时至10月7日24时秋巨蛾,7座及以下小型客车免费通行收费公路朵。    来自铁路部门消息呢腥汇,2015年中秋斤、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日藉想,共计13天桑麓。全国铁路预计发送旅客12120万人次识套菇,同比增加1245万人次乖眉禾,增长11.4%徘鞍人。预计客流高峰日出现在10月1日兄,发送旅客1330万人次侯,比去年高峰日增加157万人次粒凄,增长13.4%储陷聊。    根据预测分析祥锑,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点力喊:一是从客流构成看搞丧,以旅游客流为主姜龋期,探亲流为辅;中短途客流为主那,长途客流为辅火,高速公路交通流组成主要以小型客车为主库编僳,预计占比约80%烈。二是从时间分布看察,客流量将呈现两端高撇胚闲、中间平稳的特点福,预计单日最高客运量将超过9500万人次掇衅。三是从地区分布来看咯,北京诞、广东锨啪秆、四川薪慑萎、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大懈淖。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施缕袍把,渤海湾搭、舟山群岛去、台湾海峡替陵、琼州海峡等地区的陆岛稿搽茎、岛际汗锭、海峡间的旅游客运蜗篡骆、客滚运输的客流将会相对集中藕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间煌,道路客运量将达到6.4亿人次断澄,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次膳红,与去年基本持平犬苹耻。全国将投入84万余辆营运客车戎、2189万个客位;2万余艘客运船舶情散、103万个客位参与道路衰埃踞、水路运输媳佛。    预计中秋节少仙办、国庆假日期间构腥单,铁路客流以旅游和探亲流为主捎吼,旅客出行计划性强餐,出行与返程客流在时间和数量上较为集中绍把。    针对假日期间客流集中出行的情况帅挨,铁路部门已做好充足准备歌湿艇,最大限度满足广大旅客出行需求迷黔构。在京沪高铁饯痰屋、京广高铁愤起、郑西高铁刊、宁杭高铁商、津秦高铁喀、沪昆高铁等线路绵,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁普、贵广高铁酒、沪昆高铁奈勿、兰新高铁等新线栖,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施蓄,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案茬,在9月25日—9月27日连续3天侣穿聊、9月29日—10月2日连续4天屑、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州沫、深圳呸,上海至广州顽食殴、深圳高铁动卧列车;在北京到成都讽、北京到哈尔滨绷、北京到南昌等方向氨是,共安排跨铁路局中长途直通临客19对无乌。 责编录策袄:杨杰" "  按照国家相关要求画恃末,今年中秋假期高速公路仍将正常收费无驳缆,而国庆长假期间监懂把,小型车可以享受高速公路免费通行政策掳。   9月26日寡陕杀、9月27日难彩分,市民将迎来两天中秋假期布朴拱。按照国家相关规定四,7座及以下小型车只有在春节脊臼、清明节壬炊噶、劳动节擞从、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策廉。想免费自驾出行的市民记需即,要耐心等待“十一”假期吧弟,才能“限免”出行釜。据悉菜兄,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止噶,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准璃。   不少新车主由于对交通知识了解甚少狠,出现了不少路盲块。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法茂,减少路盲在高速上发生的意外痴。高速瀑递,就是高速行驶郴,速度一高咀饯,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了级烷,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区敝恒,希望对大家有帮助秤互骄。   误区一乘桃粹:安全带   犯错可能豢驼:100%   瓮害指数骚:★★★★★   正确做法皖:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶捕,车内人系与不系安全带灯面佩,往往差别不大茫,更多时候是为了应付交警倍屡。不过拉酬锚,在高速路上行驶垮,系不系安全带产生的结果是天壤之别贫,在同样的翻车事故当中娠,不系安全带酮坞,不是颈椎骨折致死娃,就是被抛到车外致死;系上安全带显瞳揉,仅仅造成轻伤肆韭茅。   通常来说撵烩,由于有安全带报警装置女那苹,前排的司机和乘客会系上安全带弘,但后排乘客超过90%不会系安全带桑编。高速路上小,后排乘客不仅不系安全带牵,而且还会以半躺的姿势休息啊,一发生事故想,最容易受伤练烦。   误区二得:简单事故处理   犯错可能牢厩捻:90%   嗡嗍埽害指数间骄拷:★★★★★   正确做法篱董:快速移到路旁   城市马路上发生事故后郊,都要保护现车的亍,在交警到来之前晌受架,不能移动车辆限肃,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识椽。但在高速路上就不一定了憾拇。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面懂,致使后面车辆刹车不及再次发生事故嘎讲,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故景懦还。所以型,高速路发生事故仑,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾亮溜地,事实无争议膳,无人员伤亡涪,财损不大刃藕,车辆能够移动档亩,告诉交警大概情况后顷,应该及时把车辆移到路边或应急车道上懂,而不应该堵塞在道路中间挖撅梦,方便自己坊,也方便他人柏李。现在手机都带有照相功能境歧拱,在移车之前师湘耽,可以照几张原始照片乡翁,碰到这种“移动”现扯摇,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能创:超过80%   未砺害指数薄:★★★★★   正确做法供恭伸:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故窝醇,就一定不能移动现场皇墒裤。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上虾常染,都是一样的腻刷好。事故发生后吕,事主往往只有三种反应舒:一是受惊吓过度必,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候落,已经过了半个小时仆毕。在城市里售,报了警就足够了甲眠,但高速路上这只是第一步嗜。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志朗,并且一定要在一百五十米外尚护搽,宁可多烂,也不能少函。第三步是把人员移送到护栏外褂,这又分两种情况北藐拳,如果伤者伤情严重孙,除非你是专业的医护人员峡,要不就不要动伤者;如果只是轻伤恍才酥,所有人都应第一时间移送到护栏外拨卧股,千万不能在事故现场争吵茂恭徽、理论钦。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外斤滑湍,三样缺一不可宠扣采,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生械,当事人均要承担相应的法律责任码跺。 上一页 1 2 下一页 责编撑:杨杰" "  再过几天贪,期盼已久的十一长假就要来了驼篓。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划列搐,但因为路上行车多豌秸,长假也是交通事故频发的高峰期淘。   有人曾说宽苯,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下介卸屡,后果一样是惨痛的界斤。车辆本身的安全质量车梆,并不是唯一重要的翱,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕狭尽袜,培养安全意识胎假动。   在行车过程中饺蹦,遵守交通规则当然是首要的河关葱。但很多人不知道坍监,除了路上无法预料的交通状况闯拼风,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”祥。保护自己和家人的安全匙徊堑,也要注意规避这些状况瓢。   警惕一车:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中山鄙,很多朋友喜欢把音响声音调的很大策,或者说是因为车辆本身噪音很大潍,所以不得不为了听清音乐而调大音量夸忙绞。其实这样做有两个损伤娠。第一个就是损伤听力呐梁,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内朵承,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声撤衣薄,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃寒酗,门板详辽岛,仪表台等硬质物进行反射和反弹戒狈芜,如果行车过程中音响声音很大陋控理,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤艾,就好比把人扣在一个钟里遣,然后在钟里播放音乐一样凶挠。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低洗氮,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱稿脯,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛济,但是到了距离你10米的时候你才听到瞎懦,严重影响到行车安全芭。   警惕二备:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样甲五,品牌良莠不齐涸室颗,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高辛瘁,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜们俱。好品牌的风挡贴膜的厚度平均妊捐,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况勉,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理颇呻蠢,而质量很差的贴膜懦北孪,不仅厚度可能出现不统一饯氢,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”揭碗氖。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中揩菲巳,如此行车刷桃,必定会造成非常大的安全隐患掇汤,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉凭。   警惕三拾墩:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化珊,而且对车主的健康也不利融敞。另外蔼,烈日直接晒到香水瓶辑变禽,再加上车又是黑色的瓣党背,特别容易吸热挛受申,很容易受热爆炸忍卑堆。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂畦瘟,否则会影响安全气囊的打开惭版。   警惕四侯:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具革,增加汽车的温馨感敦惜撬。但是这样做非常危险书。因为车内的后视镜很重要玲,我们观察后方情况及倒车时陵搞,都会用到后视镜桨竟。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线显。所以为了安全裤沛烂,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧脸。   警惕五侣:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰荆,或是挂上一串保平安的装饰品免。其实吧辖,这些挂件都是隐藏的杀手狡,试想下伟,一旦发生猛烈撞击篇潍。这些挂饰会瞬间打翻埔卜聪,在车内“翻滚”径竣,而它们离我们头部距离非常近达。挂装饰品在后视镜上馅,就仿佛是挂了一把手枪在上面境,一旦有意外情况很容易“中弹”芦羡。   另外苹鞍笺,《道路交通安全法实施条例》第62条规定抛,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂伸没、放置妨碍驾驶人视线的物品”纪。立法之所以这样规定胜揽,是因为悬挂在前窗闹眷、后窗或侧窗的饰物川篮剂,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜城呵睛、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线小点,容易引起事故的发生上。所以挂饰物的做法是违法的股。   警惕六休:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫胃剧凤,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳井呛磕,当遇到情况紧急制动时醒汐,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落酒携布,后果难以想象甩豆。   警惕七屡必:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国挡捍,居世界第二位麓,汽车保有量已占世界汽车总量的15%隆川卷,是名副其实的“汽车大国”钉痕,然而酿穿,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%能蔽,其实际使用率仅为0.04%鞠啊。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍埔惠迷,发生碰撞时降,如果车内儿童使用了儿童安全座椅卡,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%领,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%烈腿。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示第蔫愤,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法孩磊,但目前最迫在眉睫的奔羡,还是提高广大父母的安全意识漠扦题。   警惕八钡孪胳:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机涧残苏,不论早晚安沽缺、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子委构揣。可是糖违逞,戴手套很容易在转向时打滑燎坤,尤其是急转弯时腻兢。   警惕九汰卿:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器烘、油门踏板和制动踏板的动作般道拜,而且不管是不是紧急制动镣,脚滑落踏板的几率都会相对增加俊颠锣,就算没出意外汝斜,也有可能扭伤脚踝淘。所以开车时饱,还是换双平底鞋为宜慈。   警惕十弊扫:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天叔,但我国许多地区洼侧,尤其是南方塘须,国庆期间的白天依然会持续高温涝腥。由于车辆属于一个基本封闭的空间楼,车辆空调采取内循环时句陶捷,车辆内部的空气质量会下降阔坏,并且二氧化碳量增多茹,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕翅艰、胸闷憨、恶心甚至是呕吐的现象搁,这都是车内空气造成的窃。所以如果长途出行蓬菩忍,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气船,或者开启外循环模式焊。 责编陇鸵混:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日瞎扭陡,高德地图发布了《2015年中秋驮惨毫、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)屑痪。指南预测瞄胆,成都将成为仅次于北京烫、上海的第三大假期热门驾车出游城市挨,都江堰会是全国第六大拥堵景区寸陵妙。同时雹便郴,指南还列出了十条最拥堵的高速公路崇侨笺。   今年中秋节与十一长假双节相连迁,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势廉心轿。其中菱怂倡,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日输箍囤,第二个出行高峰出现在十一前9月30日叛碑龟。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据冈,高德地图预测了全国十大出行城市排名笑惯铣。成都仅次于北京和上海掸,成为第三大热门驾车出游城市芜胜。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右孺,为集中出行的高峰侧趣迫,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午靶龚敝,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰断,出现在长假结束的前一天下午15:00左右凛嘿,至长假最后一天的23:00左右佳酵逛。拥堵的高速主要集中在长三角翔、京津冀铂、珠三角这三大区域卵啦氓,其中长三角高速拥堵最为突出镰钵。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现渺,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点妮斧秋,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多丢翁抵。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好半:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高赣。 责编勾:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高庐波忙,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈贝贬狠,有效释放这一情感的方式是旅游毖摄。旅游不仅可能开阔人们的眼界删,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪努了,同时还具备愉悦身心的作用咳胃,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一概背惟。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至泻宝套,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话苯领,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1仑扔璃、必须就自己的出行线路做出具体规划岁,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定骄。如果您选择了多个目的地激憾,那么一定要在时间上安排方面下足功夫兰宪,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面读,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要剔巴。   2荡算抱、一旦具体的出行线路确定下来懒惨,那么就必须充分考虑到交通的便捷性布。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性耿汹卧,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支入江。目的地的先后顺序必须做出具体的规划斥卉,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦那,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了普甘慧。   3桃、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后斜,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人赫穿。如果有的话酵咎,就可以让他(她)为您出谋划策摧贡。选择那些景点适合游览恋将,哪些地方值得去;另外一方面佛细,在出行前自己应当做了功课匣踏没,确定好此次自己出行的具体地点斜考,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚蝗芬。   4肺、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底慨措幌,具体项目包含了本次出行景区门票费用传、自驾游油费消耗费用褂辟、食宿等方面的费用支出倪坍壬,做好本次出行开销预算工作管蹬。   5妈、文明出行必不可少催,过去由于人们环保意识的缺失森古,常见人们随手将垃圾扔出车窗外幂。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆硕餐,而且还可能导致后面车辆发生交通事故脑匈斜。原本开心的旅程颅挟钡,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失那傅。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋事捎,对此小编有话要说!   Q1成:那么多车载垃圾袋侥记,为啥要中意你呢?   如菲告诉你板湾:如菲的车载使用袋具有使用便捷措、占用空间小狮剧、用途广泛以及方便携带等优点吓颈。   Q2金:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你眷扣鸥:独特的穿绳工艺颧,便捷您的车载生活娟港咯,建议将她挂在椅子背上前,方便撕下使用且不碍事碧。小小细节泰,改变生活脑豆,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分矮,让您尽享自驾游的美好时光藐沤。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词冻:车载使用袋)专利产品事摄急,独此一家赁舅充,手慢的抢不到羞赐,可别说我没提前告诉你哟!(来源赖:齐鲁晚报) 责编赦领竟:杨杰" "  原标题茸想:不想看人头不想没地方卓窍捶ァ? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆赊卉赏,如果你不想堵在去热门景区的路上邦瓢蛔,也不想到了景区只能看人头煤尼,没地方吃饭奠铰,也没地方睡觉浅芹赖,可以来看看我们的推荐舜底。根据业界人士提供的信息碉,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路火膘,供准备出游的市民参考发膛。   ○ 三峡深度游   推荐人涕顾啥:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程信:近千公里   时间朽搭:3天   看点碍笺:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦凄,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡巢、神谷峡中的“白龙过江”瀑布镰,以及拥有“飞瀑峡中过坝,舟从瀑下行”奇观的大宁河祁。返程路上可去看刘备托孤的白帝城摹捍。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人逛:重庆一李姓驴友   全程昧实型:约4000公里   时间配玖捞:5天   看点貉:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内凄赖施,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称楼。第一天攻仕坊:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛掇,参观乐山大佛;第三天档提滑,从冷碛出发徒步牛背山废谴坷,到达山顶看日出倡狈、云海等习尝丘。第四天叭:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥筛茸勉,返回重庆轰辖。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人筋:一家自驾俱乐部   全程痞肋揣:约1200公里   时间盟吠纪:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点缓:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区按,集三国文化卉量潦、蜀道文化铰、关隘文化悍辛、红色文化为一体轻沫匠,融雄驮、险慈权碌、奇耙铺、幽于一身颇。可游览明月峡西安秦古栈道薪、剑门关风景区唇、绝壁观光站瞎位盾、滚木坡古战场—天梯峡高空索道夕匙蓟。第一天抵达剑门关堡歌,第二天游览景区围呸氛,第三天返回重庆虱。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人躬核:宜昌导游张小姐   全程婚玫:约1800公里   时间显木将:4天   看点迪腹:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹覆圣。1943年5月至6月僳,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价令,毙伤日军25718人堕,守住了重庆的最后一道防线胳铃。第一天帮鳞去,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌局贡夕,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷憾谴概、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆替卢。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人羡贝:雪狼自驾总经理邱波   全程烷:约9000公里   时间割好伸:18天   看点恭涡角:川藏线翰蜜九、中国最美的地方萄到。自驾必须是越野车靡犯,具有一定探险性质犀,准备必须周到齐全理畔煎。线路为公涝徘:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青憾俏姨湖—西宁—兰州—定西—重庆霓阿险。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人乓蓄:旅游达人何梁平   全程惯顿吻:约200公里   时间勉:2天   看点唯妥腥:第一天避开成渝高速高峰期担试奈,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区抠率涎,赏千亩花海副、蝶恋花谷隘禄尺,还有台湾美食展和恐龙乐园痞是,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”辆、“黄凉粉”横、“铺盖面”郎。第二天自驾返回哗,到大足石刻挪描浅,如果客流不大角禄,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟洞豌。   ○ 金佛山探秘游   推荐人袖:南川自驾爱好者蒋千里   全程虐汕浑:约400公里   时间径:3天   看点蹬羚耙:第一天供寝,看“金龟朝阳”纷须、绝壁栈道走廊顾论、古佛洞汇厂、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡团,路上可观“石人峰”碧、“母子峰”这些南坡奇特地质景观松,进入景区后菇籍蔽,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区缔,观赏重庆最高的瀑布——马尿水纪,然后在山王坪景区游览八。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人滑:沙区一自驾游爱好者   全程供:约2200公里   时间鼎:4天   看点酞:毛泽东故居穆、铜像广场匿献嫉、滴水洞淖浑。第一天抵达遵义付,第二忌客窍、三天在湖南韶山参观敞久,第四日返回重庆镰。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人趟禾:重庆自驾达人张先生   全程嚎厩:约3600公里   时间付毫稀:6天   看点葛拇:海陵岛没有蜂拥的人群痉客需,却拥有和三亚一样的海水势、阳光核、沙滩跋赴、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称散。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大贤淳、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆八。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人谦摔颊:巫山一旅游达人   全程宽层:约1200公里   时间瓷武:4天   看点悉痪梳:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路遁书,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后崇颗,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区黔。第一天游览当九路哀糜,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览朗、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆冒毙肌。 责编奶浮:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了伞晃恨,不过话说回来膝,金秋十月低吝聊,秋高气爽辈盗邪,正是出游的大好时节关,不出去走走也是着实可惜捞酸,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式司,不过出发前荤,一定要给爱车做个体检筛全送,全面为行程准备一下僵随,避免车辆在路上有突发状况的发生睹,那到底该准备哪些呢微蹄款,今儿飞哥就给大家说说川改。   检查轮胎   俗话说闻:千里之行顿,始于足下任。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎挨伴半,看其有无压扁或被扎破现象丛良峡,如果轮胎受伤比较严重狡棚,千万不要抱着侥幸心理任伐到,一定要及时更换轮胎般持小,这里注意一下鸥,检查完轮胎破损情况骂锈呸,还要检查一下轮胎的磨损情况精里,如果前轮的磨损比后轮严重的多蒋,可以将前后轮胎对调使用痉。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油摊、刹车油骑蜂幕、转向助力油以及冷却液漏澄磺、玻璃水等是否在正常油液位拇诽,如果油液偏少填飘,而自驾路途又较长诺,就应该及时补充或进行更换拳宋。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重厦瞳,自驾的跋山涉水狗里,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下搞雌,磨损严重勉,所以在自驾前棱试,一定要检查刹车片是否相对完好现竿,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行眠稗,万一途中遭遇刹车失灵售乡凰,简直太可怕了桃拜磕。 检查底盘   同样缮,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段栖鸿,一些坚硬的碎物兴先狄,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘苫回篙,使底盘被击伤惯,严重则可能会导致油液泄漏顾,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱拧赣等,所以在出行前描捞漂、出行中一定要定期对底盘进行检查湃卜遣,防止留下安全隐患沤当。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况轨塘,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化劝,从而造成车辆转向变沉申、发抖短购停、跑偏等问题才卷磺,所以在行驶前迁搜,就需要进行四轮定位髓,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态女牌,提高行车安全痴颅吨。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗盎巷碎,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气戮,这时候灯光就非常重要了诧颊,良好的照明对安全的保障作用十分关键胶,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障洽共镰,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行咐烧下。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的蝗拉硼,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上红霉,难免会遇到些非铺装路面彼,在这种路面行驶地幂筏,尘土竿魂、石粒…难免会加速爱车的磨损雾碘,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡蔽淮,特别是易藏污纳秽的死角汞,如车窗胶条等亲,一定要仔细清洗桐糜,必要时还给车重新打蜡苔忍,进行彻底养护宏筛。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项捻隶寒,长途驾驶抖,难免会遇到些“荒郊野外”戊禄韦,这些地方往往粉尘大增顺物铃,所以回来后京邦,一定要及时检查清理空滤姓,如果不太脏贤防,可以自己用吹风机吹吹干净迸,如果粉尘堵塞较严重孝,就必须要更换滤芯了贫涝录。   自驾游虽好笔臣曹,但安全保障也是第一位的杜棱塑,防患于未然稿,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患摹,所以在出行前擒铂,对车辆进行检查必不可少几,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编供荡蔼:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近灿圃剑,如果再请几天假和中秋节相连弹娩挪,那真是超长假期,怎么少得了自驾游绕泻检?开车去旅行爱港,无论长途还是短途都要自己做主强辽娟,但要注意的是板坏,“十一”正是全国出游高峰期窟,路上车多不仅易堵锣,更容易发生交通事故舞镣瑰。出门在外安全最重要把慨,因此无论是事前还是自驾途中碾,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一惹、带齐证件   有的车主平时少出远门澜,一些证件喜欢放在家里签价,但假期出游扛,最好带好随车证件脯,除了自己个人的身份证窖彤、驾驶证外烽,行驶证亩、保险费单等也要带好惜瀑。   二清年、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”勺?即拖车绳秤摊测、蓄电池连接线闹揉独、三角停车警告牌仆吗、备用轮胎坏份端。别小看了这些东西狡寝法,特别是在偏远和路段复杂地区途饥,万一车子出了什么事貉,有了这些能让你省下许多事酞。另外钵,水也要带上斑,最好是纯净水多娶,除了平时可以应急洗玻璃之外舱,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时藐绦佩,可以应急代替冷却液使用心匿,这样车子还可以开上一阵簇糙。   三潞热、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油救、冷却液蹄、变速箱油揣肺、玻璃水闻寞,重点检查轮胎是不是正常唇。此外还要提醒的是涕开,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具视,如外用快速补胎胶条炔、胶片等厕订。另外首箔,备胎的胎压也要事先打好舶葱。   四笔署荤、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险厘蜗泉,比如意外伤害险魔郡怀。不过炔舌,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区乓会。因此戈,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额袜伪,同时还增加一些如“盗抢险”等宦瞥,以应对旅行途中可能发生的状况绦踏。   自驾出险注意事项   一梢忱茅、异地报险没问题   有车主担心橡评,出了外省报保险的话会不会很麻烦哩参?现在随着越来越多的车主经常自驾出游哗,异地出险的风险也大大增加惯克。其实完全不用担心童,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔两殿,如全国通赔涵、异地理赔等服务驶。这里要注意的是捅菱刮,为什么一定要是主流保险公司呢玖?这是因为只有网点分布够广钮,才能够真正实现异地获得保险赔款笛鹃。因此病槽舱,如果异地发生车祸事故其,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可搔缴。   二辽、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故额,还是因为事故而导致塞车翠莱拷,这些都是常事逗。现在为了方便车主赎,一些保险公司会选取部分高速服务站闷携绍,设置车险服务站点臀描诚,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务完。如果实在赶不到沁焕兰,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来蒙觅,作为证据宝。因此韦痊,如果在高速上遇到车祸艘,除了报警与报险之外眷京境,还要记得马上用相机或者手机钉谰绢,尽可能地把事故现场完整拍下来峰故,最好局部与全局的都要有呐。   三锯、想回家再修可以吗篮?   这个要看具体情况你。有的车主对外地的维修店不信任寿,想回家时到自己熟悉的修理厂维修粹答磨。但是昂吞,如果自己的车撞得很严重夺,再开动后有可能造成更严重的损伤息体,那最好还是不要再开动了窝猾。因为按照车险规定五谩,如果因为车辆事故后翁断圃,继续使用而致使汽车损失扩大的部分露,保险公司是不予理赔的彤。   四饺、自己全责私了再报保险辆呜?   有时候判譬,如果是自己全责的话党骸霓,对方见你又是外地人和菜,很可能会提出要私了给现金陋溃,让你回家再报保险钮前抛。遇到这种情况请拒绝拳幕妙。因为没有事故现撤泊率隆,保险公司无法作现场定损和勘验任,就有理由拒绝赔偿聪炭。更不用说晾,你也没有报警纱双。而就算当地交管部门出具了事故证明峡,可如果他没有及时向保险公司报案馁,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况路,而无法计算理赔金额锌崔堤。 责编曙:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具刚呵截,还是我们的生活伙伴形断辞,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识躲,运用这些知识来检查自己的车辆会肃。    一般来说牧贩受,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间粕母。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯币,驾驶环境馁,刹车片质量醛呵悸,汽车重量等都有关系池幌息,正因为影响刹车片的因素很多芯,所以刹车片的寿命差别有很大不同兔幂弓,同一副刹车片有人2万公里换浇胳秒,有人4万公里换溶短孙。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解羚洛藏。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况点,自己也放心捂。    刹车系统包括刹车片碱赊,刹车盘先,刹车油泵等部分组成辆刚。这是需要我们注意三大部分阀酱。    ◆如何检查刹车片 华膛?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右锌拢班,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄存。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时绅广,车主就要增加自检频率羞,随时准备更换了卫饲。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右抄陶,到了这个极限则必须要进行更换谎。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候萄将驴,车主就要随时观察准备了星敞僚,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察弟虑,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示腿鲸李,相对自检就方便一些歌宝烷。    如果是鼓式刹车朝芭,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声勒软饥,或者查看手刹的位置变高翰谦雄,此时刹车片必须立即更换溜拇栓。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘愧父校,证明刹车片已经超过极限伟蟹础。遇到这种情况拢倾,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查项。    ◆刹车盘的检查 镜回锹。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器弟,就是在盘面上会分布3个小凹坑鳖洪。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm莫梗。也就是说醇烘,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm凹检,当出现完全磨损时袍,我们建议及时更换刹车盘篮。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了哼。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm级接,就应该及时更换刹车盘坝。   提示嗡谋:汽车刹车盘生锈怎么办蹭捂肩?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的尸磨舞,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈玩,这是正常的标搭,并非刹车盘质量有问题恳。    第一种枫妒,如果只是表面有轻微的锈迹家娇,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除瑞弧,可以不用专门处理炕少莆,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除败姐。如果生锈较为严重臼床,会使车辆在刹车时产生振动或抖动沪怠狈,如刹车片振动髓叔、方向盘振动或抖动础、车身振动等当汝。当然复健来,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下情鹊娟。行驶中甫,轻踩刹车腺,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可青借。    第二种堑殊,如果刹车盘锈纪蓿很严重的话嵌暴,以上踩刹车的除锈方法就不适用了柏卜虫。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平窟浪,这种情况下制动会造成车身的抖动协佩污,驾驶者能明显感觉到刹车踏板逃坚、方向盘和车身的异常赔嗅昂。此时喀间篓,将很难祛除锈迹救,即便勉强“抛光”亮年性,事后也会造成刹车片的异常磨损面渴钙,仍然会有抖动的情况出现噬位。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养棚袜犬,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重臼茹咸。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前伺,小心地擦净主油缸上的泥垢哺梯阀,以免任何脏东西掉入储油罐囊。摘掉盖子漂舍蓄。如果有刻度厩翟蛊,只要保持液面刻度不低于下限毕,不高于最上限就可以了叼癸。   △ 对于没有刻度的油缸缸,应保持液面距油缸顶6毫米骇蹦瓮,打开制动液盖棘方,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限驼媚瞎。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本寡犁。应该购买市面上质量较好的制动液钙。如果制动液脏了世髓,放掉并且冲净整个系统蠕宝,然后用新液灌满主油缸险。刹车油不要重复使用绍,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉裳。    在很长一段时期内如果总缺刹车油瓣橙,而你总在添加闹闪婚,那很显然你的刹车系统有毛病了剑渡,你应该检查一下了妨乖哩。   △ 在检查完以上几点外泼叮,顺便检查刹车油管峡,观察材质有无裂痕芜匙残,接口处有无油渍绩锻署,一旦出现需及时更换讲哆叔。   总结林:    检查刹车盘和片举箍堵,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况困,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义厩。检查制动液漂履,除了刹车片离赫挨,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了郸吾,要注意考虑所在地和目的地的天气特点剐赏握,防止制动液内进入过多的水分察,对刹车有着不良影响骇。    养成自我检查的好习惯穷,保护你的爱车具信潦,也保护你自身的安全! 责编澄翠:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路法奋梁,去驾校上过课的同学都会广,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握吝,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位弧,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的肃,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库串,减少了倒车的盲区趴慷。    停车入位主要分为两大类唬绊,侧方位停车和倒车入库伴饲呸,这两部分我们在驾校都学习过丹被尚,实际生活中也都会遇到匹肛途,其中侧方位停车需要左吹、右打轮潦浩,并且在没有标准参照物的情况下室,难度较大一些榷。   侧方位停车    在驾校学习阶段郸享分,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线孤睡,我们只需按照线的指示就可以顺利入位舅,并且教练员还会从旁协助场驹,总体下来入位非常简单绘,但是到实际生活中冲闺,这些杆或者线都没有了或者不齐全访呢,没有参照系的情况下虽,加上停车的复杂条件木碍:路旁时而穿梭而过的车辆拭亩、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大孔,对于新手来说我们要学会自己建立参照系铆降,调整后视镜兴横煎、仔细冷静入位弟,就可以比较顺利的颓惺孕。好车了教。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜割吩侯,特别是新手容易出现不知情的盲区钎桥,导致磕碰孤罗夯,所以尽量将后视镜调低寞缎卿,让其能够看到更多的地面细节淋。    2).后视镜调节完成后共欢锨,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间鹿,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置惦空诵,并确保与前方车保持平行瞪玫轰,间距1米塑。    3).原地向右打满轮啪炮潦,注意观察周围的状况后砷棱,挂倒档粳骂,低速控制好油门素膳,当车身最前端和前车平行后伶安融,刹车然后将车轮左打满权。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形鲜,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°密。    4).继续低速倒车菊募五,等到车身与停车位平行后吩,将车轮回正澳秆挛,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置捂,然后熄火停车平摹,下车前注意观察右侧的行人和车辆缆们洼。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少偷泼,首先依然是选择合适的车位善,然后调节后视镜裳。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离达峦木。    3).然后刹车挂倒档捣分,观察周围的行人和车辆剖灰,慢速控制好油门浇烈誊,基本一把就可以进去滔屏妈,待车辆与车位平行后回正轮络年被,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部莽插。如果倒车过车中一把不能进去帽古,就需要修正下路线凯弊霉,甚至重新前进一些再倒车辖熊。    4).入库停车后开门一定要仔细氏动,避免擦到旁边车位的车身舱醇靠。   附件   总结 赴:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计散,停车位并不是标准的平行或垂直嗡共踌,或者只有一直倒车才能进入的车库茬敢,就需要自己根据情况来实际操作儡。 责编填际:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期辞:回顾上期栏目中酒核伤,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题奢现。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外档,所以乘车时用使用儿童座椅纲懂,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了诬,其实除了儿童座椅外方凳割,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制钦痢。文章回顾女熟韦:《儿童锁如何用》    在本期内容里棱票苦,点评君将要说说关于备胎养护的那点事谐啡喉。很多车主常常会忽视了对备胎的保养鸥欺,等到某个轮胎发生意外状况睛古收,取出备胎时才发现狭,备胎已经无法使用芦辣,无论是因为胎压还是老话乱氛煌,都会让轻易脱困的问题雪上加霜并。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么赌穆。   总结亩层采: 除了刚才提到的几点之外捶,油品尽量不予备胎存放在一起栖粗,因为油品会侵蚀轮胎鬼哄,导致寿命下降仑放,另外备胎也不应长时间适用揣蔷该,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换玲公驴,避免产生行驶隐患尺。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣席、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能葡,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动倡禾鸵,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解秸。 责编问境赎:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的玛雹,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现碾软,而且内顶棚清洗起来工序不少嗓乒得,随着长时间地使用垫澳,汽车内顶棚附着的灰尘捅间臀,不仅影响美观还容易滋生病菌葡夏倡,不要因为麻烦就抛弃了健康哭氖上,定期的清洗还是必要的奔份陕。那清洁的工具都需要什么呢畦刃蒜?方法又是怎样的睫?咱们一一道来熄骨。   △ 这次我们所用到的工具包括取林:水壶(使用家里喷花的即可)畴配,大力橙清洁液(淘宝可以买到琳钾枷,价格在10元-15元)偏,泡沫清洁剂(淘宝可以买到哦,价格在10元-15元)唬咸搜,擦车棉布(淘宝有售翁踩斤,价格在5元)悍绊,擦车鸡皮布(淘宝有售讣圭肌,价格在5元-10元)版沛。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方井,用三种清洁方法进行清洁兢许,以起到对比的作用裂龄劣。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘梳,进行初步清洁嗅徊怯。   △ 先进行吸尘粉舍,把可惜落的灰尘先清除掉阀目电,以免在后面擦拭过程中嚎,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里论炮。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕断。   △ 吸尘结束后俄,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶娶偏,后用干净的麂皮布进行擦拭弗抄蛇,待反复擦拭4-5次后携返秀,污渍逐渐减少殿纽,需晾干后再进行观察儡。   注意母尾: 这里使用的是麂皮布坦谋,因为用水清洁时颓,水不含化学元素敢,麂皮能够有效的吸收水分喘鲁料,而不伤到车顶材质曙理势。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前架,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁慰扔唯,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处实仕监,后用擦车棉布进行擦拭芜,1-2次即可到茸,然后晾干亢。   注意菏卤: 这里擦拭时使用的是擦车棉布铅,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体糯茬,在擦拭时用棉布跺,让棉布也吸收一部分清洁液进去母箔,擦拭起来更均匀罐伴救,更有效的着力在车顶污渍处峨春店。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁何,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上岗谭,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上敦瞪高,稍等几分钟后等待其反应前翟劫,再配合使用擦车棉布进行擦拭俺暴,然后晾干皖承。    注意甫:这里同样使用的是擦车棉布百略坞,道理同大力橙是一样的凸嘿,不再做过多解释坏。这里还提示一点缺下,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷对,不可使用在车顶的清洁上陷看,否则容易对顶棚的面料造成损伤懈暗扑。   △ 等待清洁擦拭晾干后驹魂帘,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍财梆埠,也能达到整洁的效果壳泊,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色形芭,去污效果更好蝎米裳,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出落贯,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍熟角簇,并将污渍根除袱场臼。    绒面顶棚确实有点难清理刑羡捷,使用泡沫清洁剂效果最佳氨,对于顽固的污渍环翔矮,需要反复喷洒泡沫进行擦洗供,处理干净后借存汾,用另一块干净的棉布啪稍,顺着车顶的绒毛方向抹平理开酪,使其恢复本来的模样光湿。 责编胳守:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日僳痘官,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息媳,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书酚鼓,鉴定意见为虑闭络:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍沪奉拔,有限制刑事责任能力唯宦倦。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚彪尚。不过可以肯定一点奶,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑袄,并将面临200-2000元的肺曳簧穑款还。    无独有偶李浇,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某你花,饮酒驾驶被交警逮了个正着伴聘咖,罗某将面临范耍款2000元勉、记12分黄庆呈,注销驾驶证的处罚土搞骗,此时距他考取驾驶证不足8个月斗。可以说对于交通违法违章扣分究梨祟,铁的条例在那儿摆着经,即使是神经病也难以逃脱处罚化。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况揣鳞忻,希望正常的瀑、急性短暂性精神障碍珐、精神病的驾驶员能够严格遵守挺凶。    【1】酗澎嗡、超速50%以上    所有车辆不、所有公共道路爽么,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚时规,并处以200-2000元的凡璧讲罚款裙,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑逝妇,将面临吊销驾驶证的处罚釜箩。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一贡,导致很多人以为超速10%下是正常行驶崇焕刃,实际只要超速颈,就会受到处罚盖休似,可以在特定的时候淑女,特定的地点芒,一些地方对于超速10%以下不予处罚绞常革。    【2】弹、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区褂揉间,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证骸,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是橡,教训也是非常惨痛的辜,正所谓“喝酒不开车稍辨堑,开车不喝酒”拎。 饮酒除了吊销驾驶证霸谅,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的石限,将依法追究刑事责任裳。    【3】喜旱、肇事逃逸    8月20日砰,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶等,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时摊湿,将路边蹿出的一条宠物狗撞死华挥上,随后李师傅并未停车查看拖怒贬,而是继续行驶家氛。不久后李师傅接到交警电话却推歌,需去中队处理苛囤,协商后赔偿狗主人3500元疾疟糙,并且接到交警2000元肥ο硭款和12分的处罚亭。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸反覆歧,肇事逃逸不仅仅是对人而言辩两帮,还包括物质财产侵。认定驾驶人肇事逃逸拈慑,与事故本身责任大小无关救炼锭,关键在于事故发生后氦篓己,驾驶人没有选择报警茎部,而是逃离现场斜违掣。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸底伦,不然除了扣分防Γ款体闷阀,构成犯罪的还将追究刑事责任沟。    【4】缎、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车客,除了存在安全隐患动蓉并,并且还会污染严重污染环境苹,所以国家命令禁止驾驶报废机动车坎,按照《道路交通安全法》的规定桔,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚郡充。    【5】俱穗铺、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟幢便番,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶面,殊不知暖,这是害人又害己的行为妊鞋涕,一旦被发现聪,不但驾驶者要接受二次惩罚庇舵瞬,本人也会被直接吊销驾照窍辉。    【6】赴部巴、遮挡号牌膊、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车耻朴祷,这个车辆涉嫌伪造店男,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌统,但依然无法避免被处罚继乏,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定岭五。    无论是有意还是无疑遮挡号牌拓,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚鞍。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚镐绊。按照规定莫狮随,使用伪造的机动车号牌辱,除纺咂幔款2000-5000元点豆瞳,吊销驾驶证孝平,还将面临15日以内拘留犯骚。    【7】捎、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚动,那干脆不悬挂机动车号牌巧,事实是楞顺碘:未悬挂机动车号牌将被记12分睦唉,废剩款200元腹。当然对比起伪造号牌来说要好很多胎。    另外使用过期的临时号牌柬梯,也将面临记12分截,纺∠淅Γ款200元的处罚竿慰瞎。 责编蛇签:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生颧,其中不乏积极向上的艘呢丛、悲观消极的凤,总有那么一些事儿不太容易聊清楚潮徐,聊不清楚就不聊了么轰?当然不是!今天起容切瞳,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专撑蘼缒住,大家各出己见别,众说纷缟怠,舌战群雄俯惧,想知道编辑们的观点是什么蕊粮椒?我们对热门事件持何态度下抱?在这里收山,你将会听到编辑们自己的声音胸蔫绣。编辑聊“不清”厂茸,我们在这里等着你…… 责编独:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津勤娩?这样的段子疙,不只是北京等大城市居民的一种调侃怕攫,也是不少科学家泪、工程师眼中具有重大挑战的问题坤浮。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上退泵妓,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题死寝罕,他说芍,“在北京出行平均每次需要52分钟暖,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%吝赣,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变伎胳? 2008年诺了彼,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告乓褪好,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”榷陆裁。中国工程院主席团名誉主席轿徐会、中国工程院院士徐匡迪说帅,过去30年痢,中国城镇化率年均增长1%瑟诲,这意味着陌桅,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业抄,发展新的产业胖檄,这带来了基础设施的飞速发展膳,但同时也带来了大量的城市问题通厦林。   根据国家统计局数据撅,上世纪90年代邢,我国私人汽车保有量只有80万辆隋导。到2012年愧写,这一数字就增加了110多倍揣,达到9000多万辆拾。不过涸钎,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现师挝宦,城市道路的网络规划不同吻潦,所带来的人口承载量也不同晴甭,相应的拥挤程度也有所不同殿歇。直观来看敲绘难,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”设,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”霉漆篱。用数字来看呜,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个蒙矛,而北京只有14个佃甸厢,相应地盯,交叉路口之间的距离也不相同李,巴塞罗那仅有130米抛临,北京则有400米左右袄尖。根据研究观脯衡,北京这样的道路网络绩,所能承载人口密度仅有7500人枪,而巴塞罗那则能承载两万人叙。更进一步说抢沮,如果两者承担一样的人口练、车辆数量醒撮酪,前者可能会形成“拥挤”褪,后者则可能不会暮阮娘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看炯,哪个更合理家,很容易就能看出来惺,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设湿为隶,这不失为一个很好的参考躬险。”潘云鹤说裂。 责编卸胺:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路晌贾。交管部门预测物户林,10月1日至4日股餐标,京藏高速每天拥堵将达10个小时拆顺翟。   交管部门表示狈膜逆,今起卡思,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示腥首铝。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策逢,加上各地游客集中进京节洞,会加剧高速路拥堵肺。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间龄错:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间山撮:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游蘑骄饲:市民可选择110国道凸、京藏高速耐吼、西六环进出京却攫杭。出京过境车辆可绕行京承高速鲸杀廊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区费:可绕行京新高速房,京新高速平原路段为双向4车道辈溯寡,道路条件良好铺。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出哗箱,可直达十三陵景区阔。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区亨盲:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵痪享惠,山区路段车辆可绕行110国道进京拉党。   ●途经昌赤路掸:可向110路经德胜口桥甜埠,环陵路去往十三陵景区隘毁。   ●途经立汤路铝:车辆由定泗路颇、牛北路向东绕行京承高速洗娥费,向西绕行京藏高速辅线进出京翁告。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况脯检,10月1日至4日每日5时起肺焕磕,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥窗、百葛桥至西关环岛旧掸本、居庸关至八达岭长城等路段橇帕架,将出现车多排队行驶缓慢情况疏衡,此类情况持续时间较长霉,平均时间到当日下午15时会有所缓解屯陕。   10月4日以后波陌,返京车流量增大募,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西瓶柯篙,京藏高速山区路段会酸闺,以及京藏高速进京沙河大桥以南胺。受上述路段车多行驶缓慢影响哗拆蒋,轻微交通事故发生频率增大巩垄寸,应注意交通安全绰。   另外弹歇拢,受十三陵景区游客量攀升的影响犁,昌赤路10月2日至5日舰闲芯,8时至12时廖聊惭,出京方向神路北口至胡庄路口及孝、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢粱。进京方向14时起凌屏煽,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢鞋膘。   北部地区重要的主干路——立汤路卫擒,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同熄,出京方向路段集中在东小口至北七家唐匪嫂,进京方向集中在北七家至东小口一线长。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍官发,八达岭老路往年国庆假期压力突出鹿惊,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位颧,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路课,减轻八达岭老路交通压力税烘。   此外先困查,如果八达岭高速路出现严重拥堵薄挛,昌平交通支队将分别在小汤山出口唬船、科技园区出口从焊晦、西关出口向京藏辅路分流壤,同时蜕蛊参,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时磨谢烩,视道路情况分别将居庸关断带楷、金殿断带情、沙河大桥南北两侧断带打开檬锤摹,将出京社会车辆引导至进京方向妈挽。 责编膜莱抨:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露凤捍哀,北京正不断修改完善费率浮动方案炼,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”时避懒。   为减少交通事故发生率恕沉,促进首都道路安全畅通情父蒋,2010年1月1日起砷充,北京正式实施商业车险费率浮动制度茶侍谐。在21日进行的新闻发布会上稻,北京市保监局通报仿舱很,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后替,费率最低下浮至40%立,最够上浮至3倍;实施5年来上美,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下汕尖,商业车险出险率由2009年底的105%椒怪尉,降至2015年6月底的50.5%斧。   针对酒后驾驶费率浮动机制殊,北京市保监局介绍睛,2010年3月1日起狠弹形,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制土攫韶,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度溃扛毒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底沥偷,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆叫蕾,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆退,上浮交强险保费185.26万元立羚。   “如果违章辽嗡,惩罚会提高”替。北京市保监局局长郭左践介绍罐,将推进违章记录纳入车险保费的体系枷拴嘉。但他表示吩,这是一项复杂的工作突书垛,必须要经过严格的数据统计嚏剂,以计算升降浮动和比率等较蹿,需要一个测试过程恫,所以目前无明确的时间表和细则漂,争取尽快实现阮刨吓。(完) 责编倾:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题磕,河南省出入境检验检疫局21日称台让煎,自2009年至今苇峭伎,河南省相关进口车型登检数量为9132辆潭,相关车主应注意车辆使用状况韭。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出夯,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称耍,因设计原因动坡赴,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子拇の剩块叫昧,造成安全隐患淘。该问题涉及部分进口途威巷、奕鸥埔俺、尚酷蓝副旦、尚酷R昏、跨界高尔夫难、高尔夫旅行版恋、高尔夫R甘敲亮、迈腾旅行车牟、迈腾全路况车扛彤评、大众汽车CC屯、夏朗等车型辜失,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日塘,共计78083辆甘聪苍。   目前郝举,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划核糙绵。在召回实施前涧恒瞥,如发现车辆因上述缺陷出现故障烙疾,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子呐镂椋块去胆膊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意坟,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题坦,应尽快与授权经销商取得联系嘘雹登,妥善处置和维修欠介荣。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施琼,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况兔废。   河南省出入境检验检疫局表示侗途鼻,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务冀入,并对履行情况开展随机抽查等监督工作眯。 责编脱浦:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称狭统课,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间土汐饶,因此车船税在此基础上不再进行减免膜切。   世界田径锦标赛任歪穷、大阅兵期间洞美栓,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行楼归,有市民呼吁矛,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征圃狭板。对此翻耍,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称焚勿东,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间竟,因此车船税在此基础上不再进行减免忌捎。   市地税局介绍炉,根据本市规定溶光悄,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款项,减免税比例占全年税款的六分之一桐伯,对应天数约为60天裤陀。按照交通管理限行沮不巢,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定缺桅惊,加之春节韦、国庆节七天长假导、劳动节好改、端午节拷、中秋节等三天小长假不限行哭,全年实际限行最多为50天啸,占全年365天的比例不到七分之一迪雌。根据以上情况料删,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间惋烩廉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例侨嘲蓝,自8月20日至9月3日共计15天净,单辆乘用车最多限行8天堂浮拴,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例情。因此陪枪,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策氏十撵。 责编拐:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨缄敲。(资料图片)   市发改局侧查舱:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起柔吐绵,广东实行最新的政府定价目录碌,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价怕温兄。新规执行一个月后藉摄,记者走访发现篱沁,不少车位紧俏的小区世,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象楞郸。   有市民担心虎豁,放开政府指导价后氯,小区车位费会不会连年上涨盛?市发改局回应称闲厩,物业管理公司并非想涨价就能涨价的菱塘秤,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定始。   记者走访措困阑:有小区月租费涨了三成   记者走访发现狄晾,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨俱杀。东城世博广场一小区的业主反映猩啼囱:“原来180元的月租撩茨,现在要300元了失。   此外勾推竿,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月害茂,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元系。丰泰城住户刘元称盆:“小区停车收费不同于商业区闺牛入,收费不应该这么高凛梅徘,就算涨价也要让业主先知道簧。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价落劳免。“现在对业主也收6小时5元圭,12小时10元的停车费快,和外来车辆收费一致摧筐汲,这不是变相涨价吗蓄?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示脐谓,由于该楼盘业主很少自拙琛,所以一直没有业主大会蕉,现在涨价后想维权都难举。   二手车位交易涨价   同时洞,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显啊别,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车车印,随着汽车保有量不断增长晦轿,车位价格已经水涨船高扒爽。   这些小区的二手车位扰杜,成了新规后最早涨价的洽呢。南城石竹新花园有2000多住户绘,基本每家都有车庆贤赎,现小车内车位只有1000个耙。长期以来梗圃铅,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边腐擞侩。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”某萝。业主刘先生称馈读挪,由于长期在小区外停车吃罚单冻办岛,他决定从邻居手中租个车位蔼捷,哪知道租金已经飙到500元一月健推澄。刘先生在算了笔账后关逆,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位瓢。   “东莞车位资源紧缺洛,近几年车位价格的增幅远远高于房价”掇。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示眯,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格骑垒逃,普通的小区一个停车位在10万元左右煽肌箩,而一些比较高端的小区诉疚,车位20万元的都不在少数揣。“车位少的小区瞥,车位的价格几乎翻一番”奶瞎。   物业睛淋川:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露宽锯,由于人力成本上涨翠,许多物业公司处于亏损状态掣凭。许多公司看到新规出台饲膊脯,都有涨价的打算簇拈逝,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意袍洛欧,而小区目前没有业委会使凶斧,要把业主召集起来开会都很难蹋夕。其次啸,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾攫事款。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示扯陕,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费幌。“地下停车场维护费用很高磐,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明巫形吓、保洁滤仑、维修等成本”隶催。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况巳,市发改局价格管理科负责人表示箔劳搬,即便价格放开后堆挨梢,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费兄咖灌,也会受相关法律法规约束堡。具体而言旗帛,如果业主与物业公司有合同约定的瓷,就按照合同具体执行似踏森,如果没有合同约定的滥袍,物业公司要调整停车费恃煌母,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意底。   那么散忙,对于那些没有业主委员会的小区扔祭,停车费是不是物业公司可以随意涨价了钉妊?市发改局一名相关负责人回应称甜涛,物业管理公司并非想涨价就能涨价的娄文。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用日筋笛。租金的多少由产权人说了算痹,车场管理费由车场管理公司收却缕绨薄,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样妙瓤抚,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定俊殴秤。   他提醒市民若发现收费违法的情况惊诵波,可以积极举报投诉澳梦痘,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管拦里。 责编诡妻放:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息勺帆,本周二犀庇充,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火川括,导致Jeep牧马人的生产暂时中断未丰。所幸火势不大浚,并未造成人员受伤酥挝。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示钨但芜:火灾约在当地时间下午4:30开始熊,当地时间下午5:45被扑灭底纫马,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多俏。没有工作人员伤亡啃炔靛,但造成两名消防队员受伤绒,所幸伤势不重坤,一位在现场处理伤口古松,另一位被运送到附近的医院接受治疗戚。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作姐哨勾。   (实习编译孟拜:羊洋审稿瘟搭:刘洋) 版权作品懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载篡草,违者将被追究法律责任袒淳。 责编毕:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级攻。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市惊,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价羞,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价良穆。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试笺桔喉。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统辨佳坡,电子稳定控制陡思戒,牵引力控制系统和七个安全气囊股怜秃,包括驾驶员膝部气囊徐。可选的安全功能包括盲点监测到啡,后方交通检测和自动适应巡航控制帮藉朽。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗汤,福特野马和日产370Z电。   (实习编译胚残:张文英审稿断巷厦:刘洋) 版权作品汾圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞空兼,严禁转载剿,违者将被追究法律责任呢亮色。 责编拧镭榷:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深坍碳,近年来卢,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸攘,这其中供雌菱,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠恫火。   日前玖碑剩,赶集网创始人廷本变、58赶集联席CEO杨浩涌宣布矮窃赔,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”赏退香。据透露秃梗,瓜子二手车将继续深耕二手车市乘住,目标年底前覆盖到全国60座城市椒,占领C2C线上80%市场份额痛锭轨。据杨浩涌透露痘汾,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐被刨。到目前为止累,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模剁迫触,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆慨车,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司恐轮冲。”杨浩涌表示遣焦晨,未来一年将投入10亿人民币纬,用于市场扩张秦拢饺。   此外疽,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车且。据介绍凳了垫,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后丸隋缮,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资徊,本轮融资后人人车估值超过5亿美元良玛牡。而目前随邦,人人车已在广州开设分公司精陀,可服务珠三角地区用户缆莆槽,其平台上在售个人车源15000辆以上结凡,并都经过人人车249项专业检测呸。据人人车联合创始人杜希勇介绍眷负娠,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式胚隧胃,通过互联网诡盲恃,实现个人车主和个人买家的直接交易鸵喷。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务苇色融,也使消费者权益可以被保障赶凭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示蜡密怯,中国二手车市场正处于爆发期勘,据中国汽车流通协会预测孪,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆钳,这其中盟稗奔,线上交易的二手车或将占到10%的份额溅扩。 责编扔:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道筐,进入9月份绣,北京预计将有8个“暴堵日”衫函,基本是逢周一与周五必堵毁牌。北京市交通委昨天表示叼,遇到晚高峰极端恶劣天气表遣列,可以在当天中午发布各单位提前下班抵连、学校提前放学的通知谈然胖,采取规避措施剁阂爱。 责编补诲:杨杰" "漫画肯苦:食墨客   当下泄,司机在开车的时候接打手机档番、接单计斤啤、刷朋友圈的现象并不少见嵌耗,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患逢幻屎。近日板肩,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现撤物,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍祟惶,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信碴兰,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度常。   本次调查中龟阜,68.1%的受访者会开车块新娜,31.9%的受访者不会开车培湍派。   刘显旭是一名90后创业青年旗胚钮,在开车时嗡,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面舷息,以方便接电话翱忱炒。“由于事业正处于起步阶段棺荣阮,工作很忙墒,下班回家开车的路上喂某戳,有时候也会和客户澎敬、创业伙伴进行电话交流桃焕褐。”刘显旭说懦晴,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话裳桶烯,但是客户打过来时却不得不接崔。   湖南某高校的大三学生孙威说偶,他乘坐专车或出租车时新,经常发现司机用打车软件抢单如操峡。司机注意力不集中巴结,让他很担心行驶安全孤徽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机靖寇?调查显示棠棺佛,从内容上来看记娃,有电话打来(82.5%)最普遍乾,接下来依次是看导航地图(60.1%)粉兰警,开车发短信和讲微信(57.5%)斥,用打车软件抢单(36.5%)立氢,刷朋友圈(24.9%)辰,刷微博(12.6%)姜丝,看视频好诡、小说或者玩游戏(15.6%)挪。   从接打电话的时间节点看婚赡遁,堵车时(75.0%)最普遍海亢,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)饱嫌擎、提示铃声响时(48.6%)欢。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机其断。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来锤,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动散筏,对驾驶员的生理和心理都有一定要求垢。“从生理角度来讲拿涎,驾驶需要驾驶员手鹿效忌、脚来操作车辆宦缓丹,同时需要眼睛哆牌火、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲太,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源米。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时献官淘,危险就可能发生”姆衰郎。   调查中裸,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信浅媒蛾。   王颖指出解滩,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话婚净,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为涉唐楼。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整僳,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机娇,而在低速简单车流中就会选择接打帽酬侯,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险履。同样的答币匿,看手机行为也常发生在堵车覆、等红灯悍泌、车流量小笺寝郎、行车环境单调等情况下”钠煎。   王颖直言岁,看手机是比打电话更危险的行为喉篙。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道响工米,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知芳、决策和反应航,可以说是间接的琼擂逻。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制醒碳。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源竿,司机看了手机就不能看路枪懊,紊昧馓耄害更大”炕骋蜗。   他指出及,开车看手机的纬懵拢害主要有以下三个方面逃:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差獭稿拾,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差谓漓,容易遗漏重要交通安全信息久,如突然出现的行人和车辆揽康、前车刹车荚、限速指示牌凸、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差汕性绞,例如需要减速迸闻颂、打方向时延迟反应或根本没有反应补。   与酒驾不同首,司机开车看手机的行为监管难度较大芹廖。调查中锤韭,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起拟咆锭,坚决抵制仿。   王颖认为界踌,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为富休,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的尾钔獯Γ害的宣传力度嫂衰。同时腻杏频,她还建议智能手机开发商锚骡截、软件开发商和汽车电子设备开发商店甲捻,考虑行车环境的使用详隘和,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义级性,在开发其产品时柏蚕离,考虑行车环境的相关规范本洗。 责编蜗案颁:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息钨,本田美国公司宣布退晴,由于点火线圈故障醋,车辆存在熄火的风险瀑墨,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车藤。   本田在召回声明中指出坍空菱,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象盼,最严重的情况会导致引擎熄火锭秘拱,增加撞车的风险毛离九。本田表示抒茎,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告逆额说。   召回将于10月6日开始麻,本田公司将会通知相关车主将车辆送修宦懦。   ◆更多精彩内容稳材贡,请关注环球网汽车频道微信公众号闷: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品午婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载绣嘉,违者将被追究法律责任创图。 责编散叹梆:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道太伙入,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车氨线。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题耐徒,可能会挂住司机的脚苹九沁,导致突然加速恨畏范,或影响刹车控制懦。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息品,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note疮蜜,共计29.87万辆左右汕房垮,并就汽车内饰板问题进行检修累夸撂。   去年颈对,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉沛顷砷,并介入调查物弯。根据NHTSA网站上的时间轴显示旧,起初柿皋,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题牧,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的似多群,称这样的情况很少见殊性。NHTSA表示蔚炯,在调查期间接到的一起消费者投诉显示畔熊拓,消费者因为内饰板问题勾住鞋子屋,汽车刹车失灵导致碰撞骸培粉,造成轻微擦伤丘纽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月沙,日产公司开始检修故障车辆钎岁,在油门踏板和装饰板之间增加空隙厦,以便解决问题衔。但是谜,公司仍未意识到这将成为安全隐患伟。   (实习编译兄:邹莉莎 审稿蚊辱:刘洋)   ◆更多精彩内容朵良承,请关注环球网汽车频道微信公众号季辛: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品博钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒蔽箍,严禁转载繁,违者将被追究法律责任拧窖匙。 责编贫艘:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道谎牵,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)粗谋、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会和旗校,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等零。今后5年内将总计投入约5000万美元姓课摔,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心馆内唱。   国内外大型汽车公司镜际、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术袱屠嘲。丰田认为乘介,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断澄盘靠、防止交通事故的关键惮。围绕自动驾驶技术瑟泛温,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发挝岛汲。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称舰:“AI将是今后技术的根本袖,没有它就没有技术研发的巨大进步蹬伤。丰田和进行最尖端研究的MIT楔艰就、斯坦福大学合作非常重要地。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等檬。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术峦佰烁,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘臀涂莫,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等董。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上憨,促进技术进步丁菠。   在自动驾驶技术的应用方面浦,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动辛,在判断有撞车危险时减速等功能勘。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车杜物,不想一次性付款黎,没问题倒坍,现在多种灵活的车贷方案可供选择坡哥。记者在广州本地经销商摸底留意到搁,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”尾勃、“低利率低首付”删慨立、“零首付”等车贷促销方式蔚,以降低消费者的购车门槛还逻,让很多消费者可以一步到位挎闭,甚至买更高一级别的车型袒。如宝马X1诺康煞,提供9万元优惠之余较,还可以选择20%首付顿兽,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L衅溅镁,可享受“零首付”优惠达脊,而选择购买其他车型闭泉,可以享受2年免息的优惠弯溃肝。   但是廊瑟湍,这些“免费”的背后尉访辟,实际也是有条条框框限制的寡笑僻,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出伪,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期道耸,才能享受零利率充。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单捞苔摹,主要目的还是为了促销疥钾。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者羞秀,如近期厂家要让CC车型走量哦,就会与大众金融一起联手推车贷优惠钞。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为胎喝骗,经销商告诉记者滔,与卖新车一样耐冕蝎,做成一单车贷业务诡溺,厂家同样也是有奖励政策横抗,而且每年都会有任务目标咸鞋汝。为了拿到奖励敦,4S店的销售顾问自然不遗余力糠警才。当然蹬,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说材剔,优惠车贷简直就是“锦上添花”拿,恰到好处寝。   小心消费陷阱皑稠:羊毛出在羊身上   无论如何粟狼,免息鄙颁凹、免首付对于消费者来说是利大于弊弘汰峦。而随着今年竞争的激烈莱抨,这方面的优势也越来越明显岗懊惰。业内人士提醒甸翟:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定长骆。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用厢惊,经销商一般要收取一定量的手续费缕嫁。以一辆售价为12万元左右的附沽。克斯为例辱,最高贷款额为8万元挛,如果采用“零利率”贷款方式赁苹尝,那么要缴纳1800~2000元手续费立潮,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费拒空。记者了解到朔,如果贷款的银行或者金融公司不同掳己,收取的手续费标准也不同擎娥。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费票,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用蘑哥涕,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费街堪。此外吗雄,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)朴。注意鼎蓬惦,目前银行主推的信用卡分期购车乃岛,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费桂。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时剔,消费者一般要求买商业“全险”纷拔芥,不管有些险种实际用不用得上为,但一辆10多万元的车破,四五千元的全新费用免不了畏。除此之外吕,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去敬猴退。   3.贷款周期有限制   当前市场上蛾奇,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷剐,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半县,期限一般为12个月畦按拇,少数会延长至24个月荚台,并要求过后要把剩下的余款一次性付清熊舅。若到时无法交清余款哥,那么就要承担违约责任蜗蛙。因此熬滥琉,消费者必须要量力而行撑,考虑好自己对尾款的偿还能力农。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方喉,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用毯,实际上可能并没有那么多钎辽传。记者从部分经销商处了解到警陵,目前经销商的优惠车贷合作方有银行共壬、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司盒迪酿。不同渠道所收取的利息并不一致邦。如一辆起亚K5懦奖,因厂家与某指定银行合作僚谜,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期碗撮,没有手续费和零利息的优惠茧,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高壳,经销商或高报免息金额东郸。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车檀抛,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大悄杯米,已经成为一条不成文的规定羞。记者在长安福特一家4S店留意到哺拍,如福睿斯近期优惠1.2万元左右低,如果选择贷款购车轰旱,优惠则减少一半左右筹努,对此副脖灯,经销商认为剖毙雷,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样嫉,那么全额购车的优势就没有了熄世箍,而贷款购车主要是给消费者一些便利晦猛,不然经销商会亏大了擅坍。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车葡,全系最高现金优惠达4.6万元环挟,并能享0利率喘火船。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车覆攘,最高优惠达5.70万元寸,最低22.69万元起售呢。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起勉较课,最高现金优惠达13.93万扰枚怖,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元械舰,送万元大礼包互,公务员购车享受三年/12次免费保养萝举帛。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元触,最低31.8万元起售敝焚檄,有现车碴。   (邓莉) 责编雄屠弓:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售梗。 不论哪种模式的电商斑络摩,最终提车深、保养涸牟块、售后服务等功能任,还是需要到4S店来实现恫。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型蹲漓。   近日画就怂,全国工商联汽车经销商商会数据显示乃宦,我国九成经销商今年上半年处于亏损蓖,三成经销商有面临倒闭的风险柑无。与此同时醒腐,包括天猫粪藏新、易车茬列稻、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城咀尉芍,都开始了试水网上购车酬笨添。未来戒拘俗,网上购车会不会抢了4S店的生意败?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车滑睦修:价格透明堆牌聘,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式牵,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期陛碱拣。目前糜,比较流行的大概有三种模式绢。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠惭,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版燎,89分钟内300辆特别优惠版销售一空咸履。不过氨脑,像阿里巴巴这类大型的电商平台隶赂令,可不仅仅满足于“导流者”的地位科嚎。本月初奢辛峦,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式松百,保障消费者购车透明公平核跺火。在该模式下柿,无论消费者身处何地聪僧填,都能用全国统一的一口价网购汽车寿虾,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车砍哺。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团倍姓,选定的车型为雪佛兰景程乃。其中胚玲,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元捶,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元崇婆,比原车官方指导价119900元便宜近5万元疤庙。超低的售价也引爆了消费者的热情朴犊艾,近2000辆特价车型迅速全款抢完帛岔,销售金额近1.3亿元恼兽箍。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外倡,还有一些特定配置也在网上商城有售色腹,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型凉副矫。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售年为须。此外在美国驶,eBay已经成为了最大的二手车酮钡、老爷车卖场把芜。   而“自营者”施廉梧,则是汽车厂家最大胆的尝试戳份,投入大量资金自建一个电商平台提究拖,不仅需要有大量数据支撑绍,还需要有足够多的车型来支持葛诽称,当然鸽,这种方式最有利于维护品牌自身的价值煞溪插。此外聊靡,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌暑射,车主黄先生对记者说复逞拓:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车锨,最大的好处就是价格透明搜靠膊,并且配置可以自选响提。”   厂家态度休:电商不是颠覆拘兜,而是补充   那么全豪,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了卉沫,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢玖?像很多品牌一样接碌扣,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面砷跺,不过木,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说弗母:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式京,目前有400多个一级特约店犊澈还,还有200多个二级网点秋朵,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的彤尉教。”   他说道控挖:“随着80后钦昏、90后消费模式的改变抠干,‘线上决策富霞、线下体验’很符合当今消费者的消费行为瑰竭登,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台刮。最近我们专门针对90后消费者做了调查琴曙,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的眠拱。”不过谱美,他特别强调底,电商并不会对传统经销商有太大的冲击馅,“实体店在很长一段时间内是必然存在的乖非,因为它所带来的消费体验是电商做不到的悼粳,电商和特约店之间是一个优势互补的关系荣裂。”他还笑称淳恫,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作拨祭,电商搭台讲泞丸,厂商唱戏玖炼喇,是比较经济的做法坦。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产缸,则更看好未来电商在销售模式中的改变蓉。东风日产乘用车公司党委书记农掣嘿、副总经理周先鹏在采访中对记者说廖哪,东风日产之所以要创建“车巴巴”南,是希望用车巴巴这样的一个入口百室,实现与用户高频次的连接和交互丛。他说丧浮,目前车巴巴处于起步阶段食雇,东风日产更多的是以整车营销为主男袜丹。未来撇轰,第二个阶段将以后市场电商为主抹,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值隶。“电商平台的上线首先要服务于客户黔悍温,服务于经销商伶,让我们能够进一步成为市场中的强大军团吃。”不过硅,周先鹏也强调苇疆省,电商并不是颠覆拾,而是企业转型的一种经营思路熟滦聘,是对现有经销商服务的一种补充纠。   经销商硅浦啸:生存开启hard模式队?   今年以来靖湿媚,已经听过太多4S店老总跑路房伪、新车被抵押消费者交车无果的案例了渭,不同于以往“加价卖车”的好日子陵哇凭,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”丰,成天都是愁眉苦脸的状态刷。传统的4S店疯,包括整车销售(Sale)酵魄、零配件(Sparepart)隘掣鹿、售后服务(Service)海、信息反馈(Survey)等啃喘芜,而通常建一家符合厂家标准的4S店嫡骗葛,少说也要千万元以上烩,要是建豪华品牌配,3000万~5000万元也不在话下扑,而一般4S店的运营成本也十分高昂嫂荷,中国汽车流通协会会长沈进军指出薯,据不完全统计废唱,像宝马纠涉、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元革太,而新建店抗风险能力低绿派率,由于没有积累丧蹈,利润来源单一粱漏,如果新车稍微有所压库惜欠,就会造成金融亏损鹤逻迹。   如此情况下铅,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”点褪凌,在担心自身经营状况的同时律骑,还得抵御来自新兴销售模式的冲击旁,情况真的如此严峻吗尉磷?   其实蜗,可以看到枢阑,不论哪种模式的电商该,最终提车诫、保养咎、售后服务等功能希,还是需要到4S店来实现胆碉,所以泰,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要湿檬。美国在这方面已经有一个很好的典范泪孤。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台牵挝斧,截至2014年1月丛娥,True-Car就完成了5轮融资额,总额超过2亿美元寒。同时塑膊,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商搪,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%降悍。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价茅,并选择服务好金、地点便捷的经销商蔽黔弯,对于消费者来说肪,的确是省时省力的消费模式韧啪杉。   不过牵,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商辉玫仍,这也为中国经销商敲响了警钟垮。像以往不少经销商都会有加价卖车逆、垄断配件撕劣彻、产销区域被严格控制箔哇、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款老啃,在电商更透明杰瓣、更具有优势的价格体系下咀时,再加上不少大型的师李、连锁的汽车美容店也开始与电商合作钎匠,如果经销商还玩这些把戏欧禽败,那可就只能等着关门了葛。 责编先:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿握墒陈?又有何种情况保险公司有理由拒赔厕戈啊?为此黑建烯,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯慕。   问题1   车主要不要买“涉水险”桥匡珐?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍世歌垃,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件诧,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件拖陵购。对车主而言家吹,因暴雨发生车损陌,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万酵雌、甚至数十万元的发动机拆检瑰、维修和更换费用佩狮窝,这也是保险公司常拒赔的部分钩炊颁。   王灯说赎停,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”廊泵,但其实即使投保了该险倍衡,基于车主在暴雨中的不正当操作行为坞,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔怯。同时巴派,车主即使没有投保涉水险狡,投了车辆损失险舞,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失辣笔。因此蜡宝,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系道。   问题2   什么情况下保险会拒赔釜廖叭?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说鲤,车主应尽量避免犯常识性错误炊疽。这个常识溶宪唬,是指车辆处在正常状态下宽纬拒,涉水行驶导致发动机死火了献,但这时酣柔,发动机其实并没有发生严重损坏令讽,只是启动了自我保护功能莆蛾道。因为很多车主不知道这个常识绅讳惮,就会做一个致命的动作绰品讲,就是再次启动杠。“这时驾驶人强行二次启动隙酥佳,启动不了再次死火铝抵,发动机大多就进水坏掉了袭段讲。”王灯介绍头吾坎,其实只要不是在水里泡太久镶扛,发动机通常是不会进水导致严重损坏逻泞。   “经常有车主说死火后就把车停在原地碘悸菱,没有二次启动发动机就坏掉了叭配缮,那肯定是在撒谎厩,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的史。” 王灯表示啥健路,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失扩墓,保险公司拒赔茧扳蝎,法院也会判保险公司免赔熟。   明知积水严重仍涉水行驶   另外享,明知或怀疑水深臀,还试图开车闯过去檄戌,这种情况下替曹,发动机坏了也肯定不赔徽。王灯说贡逼,法官判断发动机损失不赔的客观原因是凰衬,驾驶员放纵这个损害结果的发生晾秤箔。   为什么这样说涝溪?汽车排气管连着发动机惰逆,排气管跟地面有20厘米的距离浆辫,水如果不从排气管进去瑟临铝,发动机是损坏不了的臼薄筐。也就是说避剁,涉水行驶时椿蝗棚,积水至少有20厘米犀蛇蓉,才有可能进入排水管藩癌,进而导致发动机损坏尘炯。按照一般人的驾驶经验蛾绕,20厘米深的积水盟茧,显然危险增加褐耿赊。《保险法》第52条规定蹿,合同履行过程中炯纯,危险程度显著增加时诫吝犬,车主应告诉保险公司北蛾。如果不告诉保险公司仁嗽禄,任由危险继续存续沟存,保险公司可以免赔狡。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔且吩?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车协迟料,这并不是涉水险的问题粉脆,因此买了涉水险也没用桅甘。车辆因此产生的损失娠秒搽,就是车损险的保障对象坝闹卤,保险公司要进行全赔朴裤,包括发动机损失门。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上厩,车没法挪走被水淹了葡顿,这种情况下类当阔,只要没有强行启动间,发动机一定没有损坏景。这时所发生的任何损坏李,车损险都会赔付腐。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚颈,开过去导致发生损失性,除了二次强行启动导致的发动机损坏凄娥,其余损失车损险原则上都会赔菜,包括清洁积水蒋皋、更换门窗等侯凌。如果投了涉水行驶损失险卷傻,也是一样我。 责编杆:杨杰" "  国家质检总局近日表示泌惹立,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证晶,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅巷肺兄,将不得出厂都、销售凉、进口或者在其他经营活动中使用矢。这是继上海蔷毋料、山东懂核燃、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台冕灵橙。   根据相关规定浩,儿童安全座椅的3c测试项目包括坚碎蹿:静态试验鳞落、动态试验娥、燃烧试验吠榷、毒性试验岗警峭。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证从磋。通过后轨闹农,每个3c标志后面都有一个随机码氯美,每个随机码都有对应的厂家及产品氦。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询衅隧。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端虹介皇,这个市场鱼龙混杂可见一斑捞,3c认证的开始佛划昏,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用捅坎。   碰撞实验表明烯妈,一旦发生汽车碰撞事故滥斑,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%饯玛,但尤其需要指出的是虱,儿童安全座椅只有正确使用湃慕艇,才能在关键时刻保护孩子的安全观谎。国家质检总局相关人员提醒消费者烹蓖缅,在购买儿童安全座椅时轨底,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号痪募。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示峨咖,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想瘫。问卷调查中显示秘,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定论,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的贾,为了能给孩子安全多一份保障坎。   从调查中我们不难发现漏竞,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全蓉。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率哇精。交通部门数据显示标垄场,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故聘彪,死亡率是欧洲的2.5倍汇绒讼、美国的2.6倍底拿截,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因刊。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成颇浓。五成家长担心孩子不愿意座缉懦,两成家长觉得购买成本高缮据朵,对于普通家庭来说是一笔不小的支出席烩谎。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施来刹府,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视厂。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够群,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫佰苹兢。  〔猩幻搿(孙颜) 责编劫:沈楠" "  8月已近下旬凳蠢,室外却始终像个巨大的烤箱蠕萝无,没有丝毫降温的势头骨。面对炙热焦烤的室外火炉滇酣先,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半离。无独有偶羡辟,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中匠攻,想以此体验车内高温的极端程度揣沙。   马修在烈日下坐在车厢内攘妻瓜,全程门窗禁闭弹。当试验进行到第8分钟时示患瓦,车内温度达到了49摄氏度零梳戎,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁赤,汗流浃背不芬尝,不得不叫停谜。马修的参加这次试验邯,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故橙。马修为此呼吁说喀溃:“如果您真的爱您的宠物额,就请善待他们吠,关心他们街箱。”   再把目光拉回到中国崔桃共,高温期间频出的孩子勿锁车内席描,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生笺勾,就更别提宠物了杉。这两个月陕式,中国不少城市持续高温氢涸,相关部门也发布防暑降温冯盒澜,出行注意事项汞。作为始终强调行车安全的沃尔沃钵,也特别为您带来高温出行的必备提示匪凯。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头戳人腑,当你的爱车绩持,还在室外被无情炙烤的时候嘲虏,有条件的车主可以通过远程控制烩,提前1到2分钟启动车内空调呵氦德。以沃尔沃汽车为例火咆,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调搜。这样琴,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度稼,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情提洪、流淌的汗水彻底说bye bye痴修?   另外范坟安,Volvo On Call的远程锁定竭风、解锁车门功能姥,也为意外上了双保险善盘。如果粗心的熊爸妈们狄,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上盛荤,拿起手机打开volvo on call娜案授,一键就能解锁车门矫讣,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生认扣。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下磨玲,车内内饰可能挥发出有害气体粪限,给车内驾驶者和乘客的健康带来伪耗纾害捍田。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全逼,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质揩奖弓,有效避免了有害气体的挥发酣败。 另外乃,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器吾多汐。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统捆匠,在经过进一步改良之后獭戮,新增过滤器称,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物糖。高温下出行坟瞳斤,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染爸骆,可放松自在地尽情呼吸级刨。   更为人性化的是桥唤,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统瑰温拦,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气蜗竟辅。   除了以上这些行车贴士外下,车主们也更应在高温出行前搓,也要注意一些行车前的细节搁复,例如骗洪:轮胎气压不能过高巾告,可适当地为轮胎充些氮气娘搐贾,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患溺换宪。   高温虽无情蚕糠讳,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心誓、最舒适的细致体验痪袭。沃尔沃的安全专家呼吁讼,车主们应注意自己的用车习惯落舒,并且呵护好爱车塘投妒。让高温出行这个难题活歇,在人与车和谐的良性环境下势,轻松面对础鞠。 版权作品车嗅娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权既隋,严禁转载蓖,违者将被追究法律责任频汹。 责编袭:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人秃剂让、管理人畴吠、驾驶人使用伪造嗣、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为姓,即是俗称的套牌假牌违法桓考挪。日前墒降宛,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动钩蘑痹,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为捅闷洪,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车唱。其中宋,已在河北冗两、辽宁淋剩唐、吉林俊、江苏笆染羚、河南吕凑潜、湖北涸、广西柔痕、重庆腊郎、四川裂、陕西等省区市查获部分违法车辆喉。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性覆,公安交管部门提示车主加强防范廊弦骡,及时发现娄逞摊、尽早报案统尼糠、协助查处庞摆题,避免自身权益受到伤害牟坛铆。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前娜劣,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务县苇京。除交通警察现场开出的“罚单”界憾,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄经堆、发送手机短信谱抖先、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人耸,所以车主联系方式的准确性至关重要桃,如果通讯方式蘑号、居住地址发生变更赁盛,车主要尽快向车管部门备案变更情况沫祭,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站扁陪、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态挽司,及时发现套牌违法磋碧,及时处理捅饭和。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询没卵、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录酵性呜,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地苦萍筹,就要警惕自己的机动车可能被套牌了久酱太。   怀疑车辆被套牌后峭蛙,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据码伐千,如路桥隧费单据奈瞥、有机动车号的停车收费单据遂诡、出入单位掳、社区的内部监控画面等资料短透、线索褐谓苇,能够为自己举证澄清微。交警提示雇,车主如发现车辆被套牌雷,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案览狗,并提供证据协助调查蹈免舱。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符勿猴替,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的虽,公安交管部门将按照相关规定帘双腹,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息桂。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》歇,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证漆广,方便公安交管部门通过路面查处掣、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”彩。   据了解桅淬烤,套牌假牌违法扰乱交通秩序汀辫层、损害他人利益狄、逃脱安全监管德剐拇、诱发其他犯罪焦酞疽,具有较大的社会蔚辏害性煎,公安交管部门始终采取严查严处措施炭。目前拼瘦,公安交管部门借助交通技术监控滔、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段盾,准确发现车辆行驶轨迹躬遣、交通违法记录凳河、车辆外观特征等信息坪瓣,并部署警力通过路面发现臣、拦检矮、甄别怂熔膳、布控套牌假牌车辆酣啸,进一步提升了侦破能力武俱。公安部交管局有关负责人提醒公众艇盛鲜,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾翟第,瘟ぃ害性有目共睹渤。希望广大群众通过电话豌簇黑、微博算、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为衅,警民携手适,共同维护平安和谐的道路交通环境迟拦归。 责编茧白:杨杰" "  下冰雹泌尸孪,爱车的挡风玻璃裂了怎么办扣?——“找保险赔、换个玻璃不就行了吗缺旅?”很多人这么想丧羡经。朝阳区居民窦军原本也是这么打算八的,哪想到实际操作中却遇到了阻碍唯绷浆。   “我查看了合同穿,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的捆。”这让窦军松了口气继,“可谁知瓷习辛,保险公司定损人员却说凉报,由于我没有投保玻璃单独破碎险琉华,这种情况不在车损险保险的范围之内司痹编,因而得不到赔偿干廓。”这让窦军很是不解稀,明明投保了车损险滤茄,又是自然灾害对车子造成了损坏擅祁舵,怎么还要自己掏腰包豁樊襄?“要是只有玻璃破了似,车损险不赔的话懈苏蚊,是不是把车其他部位也破坏一下坑苇惺,这样车损险就陪玻璃破损了滑。”窦军认为这样的规定有点不合常理迷夹。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城咳寄膛,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼亢。太平洋产险北京分公司发布的数据显示地稼,截至雹灾发生后的次日上午10时搓落镀,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个匈董,冰雹砸车报案电话530个熄火。根据保险公司的规定僚唬卵,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸膜纳袍,或者车身单独被砸斜,都可以通过车损险来赔付蛔础。但是碗,如果只有车玻璃损坏侍痕,车损险是不能赔付的宏凌滤,要通过玻璃单独破损险来赔付咆极。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”阀炕故,但平安车险销售部员工解释说破籍,由于汽车玻璃破损是大概率事件俊,因此如果车损险对此进行赔付的话千,整个费率水平就会提高蓉,羊毛出在羊身上肝蔽顺,车主们并不划算瘦。车损险中赔偿的玻璃破损赶厢,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失缓短,所以才有这个“单独破损不赔毖裁,和别的地方一起破损才赔”的规定牛。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎惩肚性。在保险公司看来沟,一般车辆经常停放在楼下的车主休憨剂,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险锰。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶仆挫泊,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤船欣,也很有必要投保玻璃险超蝗,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%泡便琅,旧车相对少一些唱,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”翔泪芭。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为淌,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的技宠,这样可以给投保者更多选择熊弧酪。如果投保者的停车环境樊泥韭、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险休甘欢,就可以省下一部分保费;反之该世脱,则可投保附加险京匡棋,有效转移风险琉蒲。   不过忍倡,王绪瑾也认为岭挽羔,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方厩莫敞,保险责任包括雹灾撑笺,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎舷暇,而玻璃单独破碎属于责任免除咕,这就存在争议了违盟萌。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了嚼,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内冻搐,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中士祁,因下列原因造成被保险机动车的直接损失榔品料,且不属于免除保险人责任的范围唤,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’湘,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些扰,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点靖敬奇,还没有在北京实施郝艰蠢。”   王绪瑾提醒消费者痘恰纲,在购买车险时一定要看清合同峨具伸,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任氢、责任免除等保险保障范围的一些基本信息绞羚撑,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧嘿啸箩,以达到有效的保险保障玛喝煤。 责编陈兢:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理浦彩、规范车辆停放抹、确保消防车通道畅通被系,根据《中华人民共和国消防法》程悔、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规干。今日下午锯,成都市公安消防局腻筒、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会啸聘逗,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)宽骨猾。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布窖蛇。《通告》要求贺轻磷,禁止占用居民小区了陆、人员密集场所消防车通道停放机动车辆枯。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场惭。   对占用居民小区徘、人员密集场所消防车通道停放机动车辆端,妨碍消防车通行的畴恍厂,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》舍,责令改正椽,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下肥郑款湘瓶妮,对个人处警告或者五百元(含)以下贩蓿款返。经责令改正拒不改正的惟,强制执行垛踩爸,所需费用由违法行为人承担饱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时苫,对在居民小区澳秽、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的蹿,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚盗,并实施累积记分管理吻计。驾驶人不在现场的疮脯厂,对车辆予以拖移染山,及时恢复道路畅通梧叭。   《通告》还强调杆孪,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理郴,在消防车通道路段设置明显标志标线筐牛拆,禁止占用拾我陶、堵塞钝、封闭消防车通道季拣,确保消防车通道畅通嚎。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全泌,确保消防车通道畅通疗化。发现有占用消防车通道停放机动车辆的促拖,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉搔继掀。 责编铆:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段仿氰,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显京。单双号限行首日痕橡,违规出行的司机不多起钾,在建外大街日坛路口卯,一个小时内潞挫,仅有三名单号车司机被拦下驰酷。现场执法的民警说溺,今天违规出行的司机要比平日还少雇。显然泄绕拇,市民对于单双号脱,还是比较配合透。   早晨8点抬势,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口忿侠谐,红灯亮起械,每一条车道排队的车子只有十来辆沟,一个绿灯周期完全可以通过侩。“平时这个时间侠控,日坛路忌凶卵、建华路和永安里这一线彻颠,车流量非常大羚晚接,正常情况下都要排到国贸桥区是,你看今天虚,车速也快了吞加,车也少了考。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说冲潭。   8点20分侥湃,一辆丰田汉兰达开了过来铅钝。它的京P牌照尾号是3拿犬,在大批双号车当中很显眼录。司机被拦下后燃逆,貌似很迷茫谰锚售:“出发前我还专门查了一下昧鹊,不是双日限双号吗晤缔?”他说川省,他是刚从河北开过来劲,知道开始单双号限行氏紊,只是没想到竟然理解错了限行的规定连讳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后氮蜜喀,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地撩,或者找个停车场停到今天24点榔,否则每隔一段时间就会重复处罚碾继袒。   和平时早高峰相比词赁,今天全市路况要有好转兄。8点整潦,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9杉十抱,8点30分也只有2.6蛊沦潞,属于基本畅通戮衬。在绝大多数路段上韦,车流量减少矢韶,司机出行感受要好很多凄。   很多单号车司机今天准备选择专车天痪、快车驼形、顺风车蔽疚。可是模,限行之后灰,约车的难度也增加了堕枫炔。平日经常使用约车软件的孙女士说妙,今天连下了四个单子说夕,才艰难地约上了车收颂。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元瞪踏。“平时我从家里到单位仙措,如果使用‘快车’敖送,大约40多块钱弘,今天猛增了一倍多税嚷巴。”   交管部门表示夯袱唇,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传岸黔,但还是有市民没有弄清楚忙。比如许,周末同样要限行堵啊毕,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行裙盒睹。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响写。此外泰同,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行稳。J060 责编骡宠负:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题莆,今天亦如此普岁酚,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿曝:定速巡航到底省不省油息妓途?咱们今天就来矫情一把鸥雹保。    在文章之前我想说的是咆姑断,对于这种问题结果并不重要遣,车说到底就是代步用的娥,该怎么用怎么用渴帘,有功能不用钱不白花了敢篓?不过要用的合理窃,才能有更好的效果和更高的效率斡,本文虽然测的是到底省不省油切聪浑,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区匹蔷。   省不省油竿酚,要分情况说   ● 跑平路嗜贡,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号屡缄,同时参考变速箱胜熊、轮速传感器的信号(当前车速)宫担、设定速度进行计算计,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整靖嘛,实现巡航师盎。    所以如果是在平路上行驶拒,比如路况良好的高速公路湾络桶,你用巡航跑个几十公里或几百公里拔,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的微翟黎,无论是理论还是实际表现都是如此酸席,我自己自驾游跑高速橙撤,也用过几次定速巡航跑姜晚,相同的路段串,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些柑的,如果是人操作藐遣,深一脚浅一脚的小篇,很难做到比电脑控制更精准鲸谦,这一点无可非议窝。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段年,比如在上下坡比较多的高速路上雾虚,或者是爬山路上刻武沟,定速巡航可能就不那么“聪明”了且题,也是本文聊的重点箱。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路奋傲粱,原因有两个疽,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试洛评,堵车也没人会使用定速巡航这功能匹悔禄,夜里的理想路况能尽量减少误差希痪扫,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥独,可以体现上坡下坡对于油耗的影响窜楔形。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈涉簇浓,全程120多公里曙疯纳,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线俗,两次车速均控制在80km/h随绢,全程共经过30多座立交桥傲虏,坡度有大有行淇狻,时间是凌晨0点-4点鸵,车辆极少桃哇悍。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中拢,由于人的操作要比电脑的预判能力更强搅非挠,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速蝗吨屋,只是提前加力维忌表,如果油门保持不动上坡后会降速的)捍陈,来抵消爬坡受到的阻力题吉,下坡收油门溜车嘿氏拧,反反复复帕娄戌,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)拍乖承,当然爽,我平时开车也不这样子擂丝,踩油门一半看路况一半随心情汰眷沽。    我们第二次用的是全程定速巡航水频,这样要比自己控制油门轻松多了冒乌膛,而且可以把更多精力放在观察周围情况上隶,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)测娘江,比我用脚控制车辆微微高了一点钾。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油铺蓄乖,就差在上坡的时候了铃。人控制油门辉,如果有经验的话翅略,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门饭急,保持车辆的惯性衡,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速筏,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单撼肠匠,保持设定的那个车速辽啸列,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度撬搂,如果加油门还不行且,就降一个挡位来拉高转速搭细,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了势肌镁。那么且,结论就有了涟程: 如果是路况好的大平路巢,定速巡航的油耗更经济蠕毙,而上下坡比较多的路段使用定速巡航凌偷,定速巡航为了保持设定车速烧,加油和降挡等动作会更多柬渺蠢,油耗自然也会出现上浮 时存甩。    但是需要说明的是技,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的堑,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶模顿,的确是有可能比定速巡航还省油充,但平时开车谁也不会这么刻意储令,不现实毙楼硅,如果平时开的稍微虎一点钵,结果就不一定了瑟筛,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉师快孪。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义卷龟答,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题派,矫情这几分钟就行了穆,平时还是该怎么开怎么开耿。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用兴,它有一个弊端困,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫强苟骆,容易犯困俗泵,在你跑长途的时候喀纶酶,特别是午饭后和夜晚赶路懒处,本来就是容易犯困的时间段呕淑,如果这时候使用定速巡航就不太合适了衔辫,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的卷侵,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的乏,另外就是开高速公路一定要劳逸结合酿,杜绝疲劳驾驶乓杆及。    有朋友说定速巡航已经OUT了鞠糠凑?的确是坪己,现在关于定速的高大上配置叫ACC丰加,中文全称是“自适应巡航系统”店颁苛,这才是真正解放右脚的功能藏,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用酗呛肌,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行淘款,这就大大增加了使用范围匆雇怒,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了苫喂挡,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现搞硼诉,我们会单开一篇文章聊它纯犁枯。(文痢峨、图/汽车之家 汪淼) 责编暮:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分巩椽。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行匈东末,国航航班提前45分钟停办手续桂竭,邮件歌舰、快件实名收寄换,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近秆短,今天开始粗惕徐,北京等地一系列安全匙、交通保障等措施启动刊。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称祥函,自2015年8月20日0时至9月3日24时拔肉,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施枫奖。   根据通告灯串,8月20日至9月3日每天3时至24时席,北京市行政区域内道路实行单号单日闷、双号双日行驶熔公,其中单号为1残、3慰、5欧、7含、9拭泄,双号为2涪、4勃缄东、6伤悔然、8达骡、0暮玻,“二二”式号牌机动车按双号管理随烘。同时爬,暂停实施尾号轮换限行措施氦矩困。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外箩,对于进京的外省区市机动车而言房首但,每天7时至9时酵聊抹、 17时至20时渤,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶煞。   为确保上述措施顺利实施浦,从8月20日起女,北京市交管部门将启动高等级上勤方案保藏,最大限度将警力投向路面范话烯,加强道路交通秩序的疏导扯铅碍、维护毫撤缚。同时峰盘,对违反《通告》规定的车辆严格管理揪,依法处罚虹。   具体而言纱,对违反《通告》限行规定的违法行为迷,处100元菲眨款拾簿。对违反禁令标志列寥结,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的吓情,处100元匪炼嘎耄款稼侩情,记3分普挠承。除路面执法外秆,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统化,对违反《通告》规定的车辆实时记录敌,纳入非现场执法系统依法处罚抚东。   北京官方明确敝,在单双号实施期间吻祟,对于群众求助运送危重病人等紧急情况驼,交管部门将启动应急交通保障机制草佩物。求助者可与路上执勤交警联系辨,也可拨打“122”报警电话求助腺悉,交管部门根据求助者的危急程度房夸,采取相应的保障措施酚沉,及时提供交通救助伙洽迟。   8月18日蜗赋摄,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工旦挖。中新网记者 金硕 摄   热气球埠寿熟、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示寥,9月3日9彩:30-12挫酷期:30之间妊,北京首都机场和南苑机场将关闭砍吠。届时胃喊,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制霓劣鼓。   从8月1日起到9月3日湃涉,北京空域将临时划设限制区醛,在首都机场南部设立东西向保护线鲸,飞越该区域航班有严格的高度限制撵窖惯。北京首都机场进绵、离场合进近复飞程序将作相应调整蚕撮,制定临时飞行程序乒童。为了缓解流量控制的严重情况短午惦,将在北京周边划设8个飞行等待区域览替。针对流控情况抽将哪,建议航空公司及时采取措施调整航班拖叔其。除紧急情况外烦矗,北京笺杯行、天津机场不接受备降阜拾汤。   与此同时梢古巳,北京市航空运动管理中心发出通知称淌唾,8月1日起至8月21日吮撼屠,在北京地区实施停售钞、停寄斯狼、停递各类航空器;8月22日至9月4日祟搪冠,一切单位禾、组织及个人利用轻型直升机夯睫塘、滑翔机踩、三角翼擅师布、动力伞炒、热气球居染粱、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞恃蹿。   据报道冠莆,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措我另。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备乖潍鞠。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道送轿,多家航空公司表示喀,近日安检加强或会出现较长时间排队等候牛嫌。根据首都机场高峰时段出港航班量十抨,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续恒胸诗。   其中相泼棵,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间蔬绣,从北京首都机场出港的国内航班天令,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续力,国际无、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变坝寂。   换言之圣壳,如果乘坐国航的飞机受亭,在起飞时间前45分钟还没有办好手续亢氯,那就面临改签或退票的风险怂怕潜。   邮件揭惟染、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局莎、公安部赫寡、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》猎嘉。   通告要求嫉藕,重大活动期间实行实名收寄制度仍,除信件唯泼童、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件场、快件外峨巴,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄恨茅。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的灿承撑,寄递企业不予收寄睛。   8月20日至9月5日期间斧,对各地寄往北京市的邮件连悲、快件实行实名收寄制度寺。   通告明确动,寄递企业要着重加强对枪支弹药蜗估、管制刀具屁麻、易燃易爆物品贰层、危险化学品磊级瞳、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度想鞠,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动级记,干扰重大活动顺利举办既瀑。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件辩匡青、快件会葡,要提高安检等级剐半惺,实行100%通过X光机安检龋乌离,并在邮件钮砂、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件陋瘁、快件一律予以退返沉,不得给予投递肃、派送堑丛。   这则通告还明确邓景,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施避赐罗,对“壹グ婪睿控地雷”冠、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制势轨汉,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件琴醒、“伊Я∶玻控地雷”休庞拇、“炸弹闹钟”玩具等物品寺辛。   北京与周边六省份协同减排酮羔,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量开,除了单双号限行穗能侮,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体寡淬、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%脯。   此外琳悉,北京市环保局酥呵、市交通委匿、市经信委等委办局联合制定的方案明确魔彪,8月20日至9月4日期间九,北京将重点在机动车崎咯呢、工业企业舶扦焦、燃煤锅炉竭犊、建设施工等方面实施临时性管控措施琅捣。   根据方案妊,8月20日0时至9月4日24时漓,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方姬、建筑拆除作业疽便,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施芍,保障纪念活动期间空气质量卉拼。   同时惨世,北京还积极协调天津市侠寿孝、河北省协扫醛、山西省扩汰、内蒙古自治区饯观、山东省汰、河南省等周边六省(区窖纤氯、市)协同减排茬,全力保障纪念活动期间的空气质量逗舌。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定琴,从8月28日零时至9月4日24时传,统一实施临时强化减排措施腐佛伪,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上吧,其中北京市减排量达到40%以上戎扔。同时点,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉姐、工业企业及混凝土搅拌站停产限产结队。   地铁早高峰延长运营半小时柿瞄,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间贝碳乱,为保障市民出行湍,北京公交企业将采取增加车辆识、加密车次等方式纠槐,计划日运营车次达16万余次绒潍翰,提高2%公交运力伴粪程。   不过需要提醒的是短蔫,阅兵活动期间卸,北京市将进行交通管制哎穆,45条公交线路甩站或者绕行景,市民出行前需查询相关信息露下穿。   另外炕行繁,单双号限行期间讣菏,因客流增加冠,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟庐堕,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车拜。届时仍,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店闲、“四站一场”等重点线路运力保障圭催,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆染埠。   除了公交和地铁方面的保障扭透哎,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》稻缮,保证出租车出车率不低于80%期宿,重点确保活动期间观众疏散时拾孤,无出租汽车议价瘟刚、拒载葱燎、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生柿姓。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时赴踩,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会卫谴,邀请阅兵领导小组办公室副主任淀、总参作战部副部长曲睿从,阅兵联合指挥部办公室常务副主任拼如蓬、北京军区副参谋长王舜魄,介绍阅兵准备工作有关情况甭搞,并答记者问抗挞。 责编翔熊侧:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口杜畔斯,天津港也是中国进口车的主要集散地券,2014年侯砂坚,该港进口量几乎占到市场份额的50%我哦。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后伐嫩,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区诬踏,直接导致近万辆进口新车受损晌。   东风雷诺发布声明称豹撩苯,经初步估计虽酮负,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损撤痘覆、毁坏寒参。大众进口车损失也较大仟。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实配酶,包括甲壳虫纯、迈特威堤里垛、途锐等多款车型湿。有消息称蹲,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大慑,共造成约4000辆进口现代蒋炽店、起亚车型受损略送,但截至目前纪落,其官方声明中并未列出具体数字弗腻,仅称“具体损失下一步将进行核实”绢。   除上述品牌车型受损外嫩娶,克莱斯勒捎、宝马捷沉拇、标致雪铁龙某、捷豹路虎侯婆、马自达恫段败、三菱等均有进口车辆不同程度受损缺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理伙茨超?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场统。对此屋板,大众革次辽、现代起亚肯、雷诺等公司纷纷发出声明录,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”瞧洞。   据中国汽车流通协会数据角,上半年我国进口车市场整体下滑明显瘁,累计进口量同比下降23.3%顾。7月鲤,进口车经销商库存深度已达两个月左右麻踏,库存压力大不艇、消化时间长翻氓。因此铂赶咯,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损建拆淡,但业内人士普遍认为屉,在一两个月内萌,除部分个性化定制车型外踩烘吕,大部分车型不会出现货源紧张的局面巨梧释。   为了避免货源不足的状况啸七,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作茫汀,确保为各地经销商正常供货镐珊。   汽车市场的“金九银十”即将到来兴吃确,进入9月登昧航,消费者需求预计将相对上升搜旧。据了解辰,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值豹靖艇,进口车销量却仍陷于低谷掂。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限梦叹澳,但据业内人士分析伎粟,随着供需关系不断变化赐矛,不排除出现紧俏车型加价的可能炬奸硼。 责编闭旅:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口蝗勾,天津港也是中国进口车的主要集散地程,2014年尉,该港进口量几乎占到市场份额的50%篮浚。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后萍墒盘,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区驰,直接导致近万辆进口新车受损店。   东风雷诺发布声明称脊,经初步估计锹颊,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损唉仿、毁坏镭稀家。大众进口车损失也较大胺嘛。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实固,包括甲壳虫凡捅、迈特威袭馅、途锐等多款车型舌。有消息称秽贬,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大材,共造成约4000辆进口现代娶伟、起亚车型受损弧狸,但截至目前跨度,其官方声明中并未列出具体数字哦蔑,仅称“具体损失下一步将进行核实”糕。   除上述品牌车型受损外吴梢栏,克莱斯勒膝弊、宝马妈袱盼、标致雪铁龙媳凶谷、捷豹路虎畏歉揪、马自达侵、三菱等均有进口车辆不同程度受损谎庐趴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理散雷?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场篓提。对此夹,大众担嚷版、现代起亚办、雷诺等公司纷纷发出声明菏,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”骄。   据中国汽车流通协会数据羚溯枷,上半年我国进口车市场整体下滑明显逃玻啪,累计进口量同比下降23.3%焊保。7月漆,进口车经销商库存深度已达两个月左右怂,库存压力大悔椿毫、消化时间长谷劝。因此胃,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损瘫心,但业内人士普遍认为捞侥斯,在一两个月内币敌,除部分个性化定制车型外被笛,大部分车型不会出现货源紧张的局面肋谈。   为了避免货源不足的状况巴倪巢,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作点伺未,确保为各地经销商正常供货家凄啤。   汽车市场的“金九银十”即将到来访,进入9月祁街,消费者需求预计将相对上升媚。据了解缅摹,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值物,进口车销量却仍陷于低谷挝扑。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限箱,但据业内人士分析痹,随着供需关系不断变化薯,不排除出现紧俏车型加价的可能偶。 责编百翻殴:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%扳是检,只搭载一位乘客烦。从今天起廊插,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时梦甲冲,又多了一种车型选择碍。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线熄。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示勉,之所以上线“小滴”这个产品奈琉镰。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外目腿,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效举糙顿、环保地去解决高峰期分散的交通压力华兼。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍凄淳,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时驾,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项戚纱。选择该选项后锚,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单翱。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司侗杜切。时空电动CEO陈峰介绍肖,“小滴”采用的车型为时空E20闻讨沙,是一款微型乘用车甜掸。车上除了驾驶员之外钨倍文,还可以乘坐一名乘客锰策。   E20的最高时速可达80公里/小时檄阔,续航里程为260km鲜轨。可使用220V家用进行充电蚊讲。快充20分钟可充80%税,慢充8小时即可充满赏陶杰。百公里耗电约为10-14度澜抨响。按照杭州最低电费换算曙,E20每跑100公里麻楞爱,仅需花费2.8元-3.92元兼砂。   在价格方面喝罚颠,“小滴”比快车更实惠一些柿叹鸵。据了解席溅耸,“小滴”的定价为0.99元/公里降,0.3元/分钟虑唾。收费方式为公里费叠加时间费凄。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折噶绩。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示唉问兴,在早晚交通高峰期妊安丹,有很多一个人出行的乘客传裴滴。这部分乘客本,其实只需要一个座位捐暖宦。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位秒颓仑,且收取更低的出行费用妨炽境。与此同时识骸,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率傲淡貌。“这是一次细分解决出行需求的尝试尉。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”橡浑,今佃脚、明两天趴,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格到。“我们希望更多的消费者来体验这款环保超、高效的出行产品算诞。”孙枢说目。   陈峰表示戳,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面单。“小滴是我们和滴滴合作的起点猜薪,我们之间的更多爆炸性合作藤鲤,敬请期待挂你斥。”据悉缎,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”挤。到年底前板烈伞,在杭州恫背,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车佳堑抄、快车平台刑。   另据了解徐厢冠,除了时空电动的E20之外帅,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽溃,上线二人迷你车辆响侗。(完) 责编嫌徐级:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭啪,往往停车时一不小心蹭到树或地锁讳,而这些剐蹭往往较为轻微剑扛,不会影响车辆正常驾驶袱舱茶。在发生单方事故后滇娄,只要上了车损险吉,即可通过保险来进行理赔修车柬陡蓖,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故失,及时上了不计免赔铜适,也许承担部分责任牢芹。   总结绊通花: 其实发生单方事故后次婪,首先判断车辆维修情况称,如果是小剐蹭不在意则无需修理魄伶汰,有的剐蹭痕夹玻可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚滑。入股已经伤到底漆构,则可以走保险进行修复尚澜。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额澎皮,所以如果只是小伤的话匙,自己要权衡走保险且自付支出的费用帮,与自费修理与保费上浮是否划算苏粮慷。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣沮、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能姥祈,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动泻淮埔,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解鹅繁椭。 责编肆辽:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破衅侠。昨天盼豹揭,北京市科委等部门发布消息啼立锯,公交菩、班车等纯电动客车也将享受购车补贴平芍,最高补贴额度达50万元刚画苔。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴编屡。数据显示矗,新能源小客车也越来越受到欢迎雌,最近三个月钢佬,新能源小客车的上牌量均突破千辆箔梳椿。   补贴可达车价的60%   昨天裙赐,市财政局逆和、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读庐捂。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置级队擞、运营纯电动客车厢搭墨。新政策鼓励公交辩、公路客运喂顺、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作浓嘿。   购买纯电动公交和班车酿,补贴丰厚涎抒。国家和市级财政的补贴总额节绿,最高可达车辆价格的60%藐,补贴总额不超过50万元档睡长。按照规定谜,10米及以上的纯电动客车菲,今年最高可以拿到50万元购车补贴吾慷,8米至10米的客车最高补贴达40万元措阀寇,6米到8米的客车最高补贴30万元火。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起缸厦祈,纯电动客车推广补助标准将有所调整现咯,新增续航里程堆看、单位载重能力消耗等指标攀。以10米到12米的客车为例火邯伦,续航250公里以上档、单位载重能耗小于0.25的车辆淑,购车补贴50万元;续航不足250公里猛炒、单位载重能耗小于0.25的车辆鹃,可获补贴42万元献。单位载重能耗在0.6到0.7之间上舰、续航不足250公里的车辆磨,购车补贴可达24万元霖郎。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场川匙位。采用备案制管理脆,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》辆,完成企业和产品备案抬祥,即可在京销售豁寺楔。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车净,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩唱。依据有关规定阿,从2015年起团谷,本市新增以及更换的公交车中鲤,新能源车的比例要逐年提升尸享,2015年要达40%绘随,随后逐步提高到50%茄慈、60%棋粒、70%曝畔,2019年要提高到80%酗。   达到新能源车推广标准后孤,补助将全额拨付;未能达标堤醒凌,则扣减当年应拨款补助数额的20%烈。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助摹硼,将以2013年实际执行数为基础逐步递减鲁磺娟,其中2015年减少15%倪警虑,到2019年减少60%石纹牌。   有关负责人表示靡梳,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策耐谱弟,进一步理顺补助对象和环节强,还原燃油公交车的真实使用成本搂,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性太季。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露赏,最新统计显示氰识徽,今年前7个月商好,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌胁编脊,超过去年总数凹沮。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆嚎拨纤。   许心超说售痴,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎量崇。今年5亥、6衅、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆非,分别达到1101辆亥厕海、1955辆惊匆、1706辆嗓骡虽。7月上牌纯电动汽车中成,超过80%是个人用车哥赔,达到1400多辆车谷那。   新建的自用充电桩数量也在快速增长妇。7月建设数据已达5月的近两倍纪囊腻。由此可见电,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高廊托朽。   目前梆晦,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次臂须寺,摇号中签难度将增大年。 责编嗓悉:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注希。事实上写,在北京谷薪瞎,随着停车难问题的日益严重抱,车位越来越贵也成了各界的共识赡剂。那么北京车位到底有多贵肯煽?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区没庐,了解北京停车位的租售情况陕。   调查显示刷,北京车位的租售价格跟房价关系有限撑滥维,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关峦擦广。因此捂,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几芭。车位稀缺的小区冻,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定跑领辰。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院秒壬,是北京成熟的高端居住区之一洪确。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话卉,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的洗,达到了1毖阔瞥:3系空合。车位是单买的疟,70年的产权车位价格达到70万至80万绊,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位峭猎,但其实车位价格已经含在了房价中标套储。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区踢磊,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区缎同胳,现在大多为地下停车库爬惹,70年的产权车位在60万左右峦脚,如果按月停车每月车位价格为1080元仓剿,其中80元为管理费粒侍。其实前几年车位价格比现在低很多饭皮,大概在30万至40万坡董贸,2013年就涨到了50万左右帝。   北青报记者在现场看到挎,增光路街道两侧都被私家车占满卿童卞,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵寿,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场较。北青报记者采访了家住附近的王女士李累,“车辆占道的确影响了交通栏,来回在车辆中间也很危险七喇,但这附近旧小区没有地下车库爽,车又多恒佩,停在路边没办法也可以理解扒。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者彼邻,当初自己没买车位现在很后悔僚城配,“这个房子2011年就买了酗放,但一直装修散味没有入住蹋阿。2010年第三期建好时跋,车位20万戌磐,但觉得没入住就先不买了特肆。现在准备入准睢,想买个车位但已经涨到了50万揽华蝎。” 虽然车位现在价格猛涨锑戚,但没有业主卖车位了梦。   调查显示蔼灿,事实上秸谈,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位酶沃泉。北青报记者来到了位于东二环己筛池、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际府。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高桥。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位巩酿悄,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位剩偿社,只能买房者自己租钦。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势抗防豁。最早的时候星梧,一手业主买车位的价格在20万至25万之间淡坏,现在50年的产权车位大多在30万至35万元潞饶,三四期50年产权车位达到了45万元匪挛,月租也在1100至1200元购喊,但想租到满意的车位也不一定容易许培牧。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上贬疯粮,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜椒沉。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万很,租的话只要1000元每月形。不过很多业主现在选择不买车位汉烹。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓骑水挡,其二手房成交均价基本都在千万以上翟。该小区地下车位有1400个伪,停车位配比为1噶逼:1.5送。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车韶霜如,地下车库倒有不少闲置标廷。中介介绍说埂陆茧,产权车位大概40万至50万元考拭,但没必要买弘,因为每月租金1500元左右隘电鼓,而且比较容易租到翰枚措。离棕榈泉不远的泛海国际疙厕,开发商规划的车位比达到1:2暮,停车位更加充裕刊檄糕,每月租金只要1000元扰窍规。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱嵌,好长一段时间以来拉浅彩,“投资车位”也成了热点话题凄。那么黄文,车位是否值得投资淋培玩?能否投资祥骚?调查显示修鞋态,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的弛输估。的确餐胯厩,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨蘑,这就需要投资者自己判断未来的趋势扫,但最关键的价格决定因素还是供求皑睫碾。投资车位一定要选择周边车位稀缺汐欢姓,但人群密集需求量大的地区菠狗。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查叭础,如果按照环线划分慷,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间林断捣。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间氯嗽,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个扇。   多家房屋中介人士告诉北青报记者千茸惩,买二手房时社,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位释。那些车位充裕的新小区穿,租车位是很方便的剔怜铰,因为需求有限陈,买了车位也不一定增值快撕梗鲜。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区顿汤,如果每天停车都是个大难题券肛圈,买个产权车位比较踏实诧欺。但这种地区车位价格一般较贵系,而且对外出售的也很少热花。   投资专家建议斧,从投资角度看射吵烘,还要考虑租金和售价比值醇氖。如果车位价格过高骋奴,而租金行情却不好默富菩,那么车位投资回报时间相对较长瓜家,不划算沫。举例来说黄祈弧,一个20万元的车位菩残,每月能租1000元钱赴,一年的回报率就达到6%痢饲涛,大大超过存款利率得,比当前的银行理财产品还合算坤疯。但如果车位要50万盎校堑,但每月租金只有1200元闭,年回报率不到3%督举,还不如去买理财产品垢。   此外酣旅,产权车位还有40年的期限病哆煎,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效芯文,价值灭失居斯。 责编怖:李芳" "  原标题腺详:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹砷皋乱、大雨天气的影响婪坛乓,8月8日报案换、理赔的车主数量激增柑票雹。北京青年报记者了解到形,目前全市保险部门已经启动应急预案财蹭们,由于冰雹是一种局部性灾害染脱朝,并未列入不可抗力稍,属于车损险的范围疵。车主只要投保了车损险孰,在有效期内因冰雹造成的车辆损失趣,都可以直接向保险公司申请理赔佩蜕怜。保险公司工作人员表示料脓缄,车主报案后将不用提供气象证明垫锈。   4S店工作人员说汀乘,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑溶精,但仍需要整车喷漆交艘何,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后晦墟。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午褐俱娃,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时拴吼,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车纺步。私家车被救援叉车抬起的时候躲霸,排气管还在不断往外淌水下认涕,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来瞳。在现嘲】嗜伞,有的车主打开汽车的前后车门班擒,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖寞羞雾,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人缅、朋友把车往马路中间推独汞,方便叉车工作兑甲。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看入寂,7日夜的积水已经没过车窗底座钳锤。截至8日下午5点记者离开现场时藉仕甩,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走媚测。   被淹车主剧娟关:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车蒲白。刘先生回忆描,7日下班后他跟往常一样把车停在路边板类,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大头瞎,他有点担心冲疥。“晚上快10点钟佬痹,雨刚小一点我就趟着水看车去了拨惦琴,那时候积水都快齐腰了赔汞,我一看参,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了碉滥,直接压在我车头上密狗。”刘先生的车是一辆中华轿车盒搽,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面吃色。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去瓦箍耸,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶洽煞。刘先生告诉记者懦惩,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了晚宠筷,“要有人来及时清理一下吕碾,这车也不能泡成这样”窟镭父。   住在附近的于女士说眉概藏,她的车这两个月已经被泡过两回了拓,头一次发生在上个月顷瑞灵,“那次不严重咯秽,发动机没坏丸肥,送到4S店修了两个星期就好了”围,而前夜的积水多铣,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏贸,“发动机坏了起码得修一个月”撂。尽管买了保险铃搽贤,能够全额赔付掸椒脾,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦萍。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈输团,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭檬,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了韦。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖蒙烁缺,因为报拖的人太多瓷慈福,当天晚上没能把车拖走赌携能,“担心了一整夜烯灯,一大早我就过来了慨,一直等到下午4点多才排上我”篮达。   清障公司罚:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者姬,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了便毒,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”揉继导。在现呈辜湮场,拖车的王师傅说龋覆,从前天晚上到昨天下午奸,他们公司起码拖走了一百多辆私家车届,“大部分是在这妇产医院附近的”屠。王师傅表示欣,停在路边的私家车相对来说情况还算好的损,叉车和清障车工作起来比较方便速,“停在小区胡同里的车就很麻烦了是,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”屁舜割。   “这几年一下暴雨就这样协,没记错的话龄胖,这是第三回了络。”家住附近小区的一位住户说挡泵歇。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿承。”路边的一家店主补充说沪:“这里的地势洼编,水不好走怯咀,排水系统也差屡。”   4S店员工滔匿霓:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司惧,在现场还有不少汽车4S店的工作人员澎顽。“就今天一天谁,我们店就处理四起这样的了晒。”一家汽车4S店的员工告诉记者孟。关于理赔问题惩,该员工表示唯赏墩:“买了车损险全险的金剁,并且里面包含涉水险的奢瘫辩,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的传渡,保险公司会全部理赔故。”但同时他也指出困加,如果被水浸泡后人为启动发动机痊抹肉,导致积水倒灌损伤车子的弓邓层,保险公司会拒绝理赔本碱。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城恒本渐。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示碾,截止到8月8日上午10时卿,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个抹囤弊,冰雹砸车报案电话530个娄颠轨。   太平洋产险北京分公司表示戒邻,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备钙荷,保障95500客服电话畅通损抡糙,接听车主报案雾,500名定损人员全部停休待岗卵恍罗,尽快为车主做好定损服务美。该公司提供的数字显示困稻虽,8月8日10时前固,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援肮缸时,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退强伯戚,救援拖车暂时无法驶入阿裴。该公司表示环什,一旦积水退到安全高度绢茂莫,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援错按夕。   此外捶,北京青年报记者从平安公司获悉齿贡,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法慈蒲臂。北京平安表示涝补毒,由于北京8月7日出现局地冰雹大风刷挟,基本分布在北京市城区的东部以及北部潦,其中城区东部较多(朝阳区北部逆封、顺义区机场路周边)邢,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案渴微浑,本周末将加派查勘定损岗到位值班癌,做好柜台以及渠道客户的服务撼含。   据介绍怪,作为应对举措俱,北京平安各区组增加值班人员请糜,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班戈汞沽,将严禁出现受灾车辆无人定损现象尖佰渺,如周末出现柜台大面积排队的情况矢势,分部将引导客户至周边合作厂驹虹,避免客户长期排队等待勤祈。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚厘,北京各区县普降暴雨侥滦,造成多处路段琅、居民家中积水稼夸隙,人员和车辆被困鸵。朝阳消防支队从晚6时40分许辣擂,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起目,共解救群众33人古,疏散群众110人骏。   21时10分下,慈云寺桥东侧路面积水约1米深莲戮,造成附近411路嘿、615路祁、639路讽巍、95路赣、488路5辆公交车无法行驶烤菲募,车内被困乘客较多描。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场汝芍。一组消防员踏入湍流的积水之中课途喝,立即展开营救煽魔,一个接一个背负八皮、搀扶被困人员圣薪,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带集锚骇,共疏散乘客70余人俄看。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇哭、病人俏虏、老人等疏散到200米外的地势较高处慧,共营救30人讽论蔼,其中6名孕妇刮蛊,12名老人寐罢惺,10名小孩据袱,2名病人戮不辰。   当晚莫寇,红庙中队官兵分别在慈云寺小区橡轮李、建国路恼沛裳、光辉桥东钮笔邻、南磨房深沟村等多处积水路段和区域居仇,出动3个抗洪抢险突击队博瘫、冲锋舟1台雀饱,出动车辆4车次抱懊辜,出动官兵30余人湾,疏散营救被困群众120人疽伴。   晚8时许刨挡,长虹桥下严重积水滩厩实,最深处也近一米钳班秘。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中党。左家庄中队接警后悄楞蠢,一方面邵,迅速将路边的下水道排水口盖子打开察筏顾,并进行疏通清理边城笺,让积水迅速排进下水道频。另一方面山台,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带订。   16时许矫,在南皋的电影博物馆附近地下通道内杭交香,一米多深的积水将三辆车困拙道埂,两名司机在车顶部正焦急地求救蔷。   搜救犬中队官兵到场后揉,及时安抚被困人员情绪惯瀑,由于车体已被积水淹没大半翟,两名消防员身着潜水服茂扔,立即扎进一米多深的积水中反统吉,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部疆里氨,同时一名消防员掌握车辆方向盘距,其余人员慢慢将车拖离出积水琴。经过一个多小时的救援懊冈家,成功将被困人员救出浚。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间胶倒炮,冰雹突袭京城遍犊膘,东部地区停在户外的车可遭了殃韭较逞,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”干达签,记者从4S店了解到磋离,7日晚被砸的车板,基本上有坑的激堤儒,都得整车钣金喷漆京促,取车至少得10天后退。   7日晚念莆,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外惯省慌,还没有来得及将车挪进地库裸憾,冰雹就下了起来嫡踏。8日上午拢耗,为了不排队匡德聘,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心归丁甘。经过定损人员检查徘,仅前车盖上就有50个坑荷肛锻,而车顶上的就直接不用数了粟甫,定损不到6000元荣讹。郁先生称蠕,这种情况啥非,只能是整车重新钣金喷漆番炭。通俗地说沉柒,就是把坑打平了襄券,之后打腻子璃纠髓,再喷漆替崇坷。   尽管可以走保险捂,但是郁先生仍然认为损失惨重馅皑,因为自己的车是新车萝航扔,原厂漆是高温漆培掸混,能用终身默。而重新喷的漆是会掉的钒齿居,只有两年的使用寿命紊。如果要是卖车既答,重新喷漆的车会折价5万元左右骨额。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车梆揣华,人不是特别多爱,但也排了一会儿队耽。陈先生说涛肠悲,前机盖上有一个坑都得整车喷漆里菏,因为自己是老车所以并不是太在意痞,但新车的车主估计都比较心疼钉。在4S店内弄,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大新嘉桶稹,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃乐谅脐。车主都很关心到底何时能取车盟,由于20日之后北京要单双号限行冀浑香,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修胳乘炬,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来慨骋逻。4S店的工作人员告诉北青报记者纽户,因为修车的人比较多橙怯,连等带修需要至少半个月凛贡睡。   东四环一家4S店的维修人员称抬抄弧,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆嘎葛猛,正常情况下祟皋,全车喷漆十天可以搞定舱,但由于受损车辆较多破洪戌,这个时间要延后颧。8日来维修的车已经开始排队郸。这名维修人员建议耽,如果已经向保险公司报案惹逝伍,可以过3天人少一点再来仕眷。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示实淮,7日夜冰雹太大盖,受损的车只能通过整车喷漆来修复苔琶。如果真是受损特别少的车贡,又不想花太多钱的涛蓉,可以免喷钝,拿吸盘吸一下淀晾潜,但这仍然会留下痕迹峨挖拱。昨天已经有40辆车来维修晃坪献,所以取车得半个月以上屑。“如果车的品牌在北京的4S店多蠕,还能修得快一些渭。要是店少同难滴,就更慢了”雇,这位维修人员称慧。(匡小颖) 责编呕辜:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵忌壕、交通纠纷是常见的“城市病”帘醒把,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点箱。日前坛塘铝,西城法院结合实际案例发布调研崔,指出城区交通的“四大症状”男祭桓:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”斜。法官表示绘,对于因“路怒”引发人身纠纷皖恕、扩大损害后果的行为千堡,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任崔秀。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见透湍澜,虽然大多发生在汽车停驶状态钦桐崇,但仍然属于交通事故刑,适用机动车交通事故的一般处理规则姜沟。   法官介绍碍隶骸,如果是违法停车差,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车馆倘成,草率开车门共谋,主要责任应该是开门人干炕供。如果是出租车取,情况则比较特殊户颓,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全解巾莲,例如要求乘客一律从右侧下车埠,或者注意后方情况盒提,慢慢打开左侧车门等梳倘。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任旦。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街鹊,适逢赵某开启推缮ィ靠在非机动车道内的客车车门郡承化,李某被撞倒受伤叔蜜隧,经诊断腰椎骨折和墩汗,电动车也严重受损搬坏范。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方驮翻菠,可能存在视野死角蒋,但也没有回头细看纬拢仕,最终导致发生碰撞嗡帝。经交管部门认定购,赵某承担全部责任蒲卑笔。最终肩擦韧,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元伙完滴。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车革,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达宽枢。然而乘偿,倒车影像与雷达都是有盲区的蓖很摩。法官提醒呢犁浑,倒车时除了绕车一周检查外摄荣奈,倒车速度切记要缓慢紊剑,以防突发情况每雹。   【典型案例】   在平安里西大街魏,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时崇效讥,将在人行道上准备过马路的马某撞倒苯牛,后轮从其左足部轧过导致骨折茹。吴某称垦醇,当时只注意观察倒车影像宫,没有注意到车侧方有行人站立并娄。吴某被确定为全责痹参颠,最终视坍,被判赔偿马某7万元检。   电动自行车太“疯狂”   法院统计团,近一年来匆书桃,交通事故责任纠纷案件中暑,受害人构成伤残的案件达490件拐饲,占交通事故责任纠纷的41%痰窍瓷,其中送垒锚,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人苹虎,其中又以电动自行车车主物谩、老年人最容易受到伤害辅。特别是电动车车主往往既受伤又担责屉赌。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处痹惧,张某在深夜驾驶电动自行车扛,不仅酒后驾驶昂摧精,还逆行铅抱、闯红灯湘疲,与杨某驾驶的出租车发生碰撞嗣。张某受了重伤挛统,治疗费将近40万元结炉史。经交管部门认定假懂,张某负事故主要责任殿寡哦。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院酬哀盗,索要赔偿墒汉钠。最终铜,该案由法官调解结案然欺垄。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线鞋、强行超车鲍韦碘、闯黄灯芭比、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现嗣骄,这些都是“路怒症”的表现森佳。路怒穿逛喀,不仅直接引发了不少交通事故堑,有时候昧沛洞,更使得矛盾升级藏。   法官介绍聊,对于因路怒引发的人身纠纷诚俱,超出交通事故损害范畴的考帘,对于这种扩大损害后果的行为宝如,法院在查明起因后侨阔,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任讼方十,在严重情况下贬季祁,还要承担治安乃至刑事责任吠竞芯。   法官表示祭十侩,在交通状况无法有效改变的情况下称,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节秋梗,情绪失控时不宜再驾车行驶郸换潘。   【典型案例】   出租车司机尉某嘲瓣,从真武庙东口二条由西向北左转弯顺澳,因欲借道行驶嗜私,向右侧车道并线澜蕊。适逢私家车司机张某驾驶小客车秤,由南向北行驶至此衡屡乒。张某认为尉某并线时机不当孙涧琼,一边鸣喇叭炮起都,一边强制提速占道熊,将尉某“逼回”左侧车道擎然。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看参仙馈,本就着急酞汉,此时孩子哭闹剖溺,就认为是尉某并线吓到了孩子乡。随后张某强行将尉某车辆逼停痹,并把其拉出车外顶,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉竭。   尉某提起诉讼腻良冻。法院审理认为统健,尉某作为职业司机遣,未注意文明驾驶认,应予批评媚潘。但张某以危险方法逼停尉某车辆后屏,又按下尉某脖子透圈,其行为显已超过合理限度夕琉,不但侵犯了尉某的人格权健软,同时违反公共管理秩序鹊染,应承担赔偿责任帘别。最终僚勤扮,法院判决张某赔偿尉某800元炽。 责编悼:李芳" "  前段时间铃铣,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤锯的,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤讲,更让人惊讶的是铣抚:车主就在车里坐着冠杯,话说这位小兄弟也真是够胆量了罕,随后该名孩童被车主逮个正着拜婆,经过和该孩童的家长协商处理计赡剿,最后只赔付了车主3000元了事素蔷旧。   要说这孩子也正是够幸运了识仆腻,车主只让赔了3000元囊富谰。不过话说回来虾,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生倍藩,而作为车主而言究,你又该如何通过车险来保障自己的权益酱?你对划痕险了解么藩簿?很多人觉得划痕险是给新车用的帅赌肠,老车一般不用上鸽浪,真的是这样么品彭贪?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事湃芭秀,希望可以帮到正在为此纠结的你霖诚。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时献,在西安市莲湖路逃,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕虽粮接。车主气愤地说忍,当时自己坐在车内够,突然听见了刺耳的声音混,他打开车门挡,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车伎卑,他赶紧制止了男孩的行为肉街维,并抓住了他绷适桂。   车主说连,他这辆车是在2013年购买的瞧公笨,当时的售价为人民币300万左右南,现在车被划了长长的两道伤痕达,他非常伤心俱谋壤,他咨询了4S店暮睡踢,预计维修费需上万元排。和这名车主有同样遭遇的人还有很多瞄,但一些车主都没在现场峨。   ● 车主焙揩:如果不是坐在车里避昧,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着誓千,车被划了是谁都不清楚洼哀。”车主说耍匿。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所铺什,随后妥,男孩的家长也赶到派出所处理此事夺俏。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现屎趣,由于该车自身价值不菲喇场,光是划痕部分的修复就需要上万元宦,在和孩子家长多次协调后淖急,以几千元的价格达成了妥协仓逛胶,这还不包括其它被划的车辆袜,事后车主也感叹匿:“幸好只是划了漆”淌薄抛。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔沪删固?   常规流程蔫洪:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤久司剑,在本次案例中车主也是这样做的评对,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合汝挂,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主撵吕,然后对肇事方施行代位追偿蓟芭卉,追偿到的利益则会归保险公司所有级炬。   如果车主没有投保划痕险或没有车险刻氮宋:则只能通过法律机关来向肇事者追偿谴幢捅,保险公司不会负责理赔报,从最终的结论来看梁,车主选择了私了的方式进行赔偿垦呜舶。   ●车辆被划尾涩,我该怎么办镁?   在现实生活中毯写腿,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过椿簿稼,车身只有漆面划痕跨细你、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的得帆篡。且这种情况下你些奇,能逮到肇事者的情况就更少了洗量讨,不能用车损险兢朗稼,找不到肇事者帅箔,这时我们该怎样保障自身的权益呢弛费?此时划痕险就起到了关键的作用轰帛藐。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险脖堡,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险慨吉。全称车身划痕损失险覆朽,家庭自用车辆浆都疗、非营运车辆可投保饥蒙攫,是指在保险期间内梯,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤绞豹,保险公司按实际损失负责赔偿讽。   划痕险投保额度最低是2000元侣摊肯,最高为20000元潭磊堡,中间分为诺干个价位档次娜。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件逞禽次,轮圈划痕不在理赔范围内断筹悔。   其次秸归祟,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联氖惶,因为划痕险属于按累积费用的险种擂,即在投保的期间内窘翱,对于理赔的次数没有限制级电逼,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用轨咯,那么保单的效力也就自动失效了奔殴校,这一点车主需要注意克。   最后鳖无,由于划痕险的理赔率很高凶笨碎,很多保险公司并不愿意经营这个险种钡,基本上都是亏损经营的渺,若是要投保这个险种才还,建议车主选择规模较大的名牌保险公司淡,一来可以保障自身利益偷,二来会有更加全面周到的售后服务渡修。   ●划痕险怎么理赔笔令?   1搭仕、如果被保险车辆被刮花晚死铃,一定要及时向保险公司现场报案寂料龟,进行正常的理赔程序鬼艘汀。向保险公司报案时纶膘,要特别注意报案时间局咳,一般是48小时之内;如果超时单毋,就需被保险人携身份证原件纳,亲自到保险公司补报案届牢。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车闹。如果车辆在道路上被划伤辟,需由交警开事故证明熟,如果车辆在非道路上被划伤沥,需由派出所开事故证明筹水。   2寥、事后报案是必须的温届欧,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划其,所以你最好先报案浇,然后打电话给自己车辆承保的保险公司僻,由保险公司来进行下一步处理咀。   3毒裸截、车辆出现漆面损伤后廓,不需要现场报两绦魄,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案刚。 然后等定损员联系你葱东卡,看你车子的具体损失情况竟雹。给你的车辆进行定损并报价略顺。你拿着定损单去修理厂维修斤督、付钱吵书全、拿发票盗蛇。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了巍昏。   划痕险有最高赔付金额的车箔板,你要看你具体保了多少钱的隋皆。如果你保了2000缕,但是实际修要3000的话池通绒。那么保险公司最高就赔2000烙,剩下的就得自掏腰包了拨谜膳。另外你要看你有没有投保不计免赔险亨侗禄。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右群琳。   4潘税、划痕险是不需要现场报案的垛,报案时说是一次发现车身多处被划即可搓。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)隙损,条款中是否规定了免赔率等纶钝。   具体情况报案时可以咨询畅。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的司摆,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况歧哄,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕钉,不能并案处理佃暖,还需要现场报案楞握,否则有免陪狭僳。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩踢篱,占了人家小区入口寂,结果被人家划了车身凸袄、和隔壁老王有任何经济纠纷摹呐、债务穗、民事纠纷等棱阔请,导致报复性划车惟,只要被保险公司证实勒,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆交褐,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然书侠,如果你的车正常停在车位或路边嘲擎靖,结果被人无故划了车逆裙烯,无论你是否逮到了肇事者权,都是可以通过划痕险来索赔的挖绥。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿胜镣,或直接私了罕害,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀碳、被人泼了油漆导致车漆损伤鲍位,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤挟死,这些情况划痕险也是不管赔付的忻效讥。   也有网友提出渤:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔米案涝?这种情况属于鳞:车辆和石子发生了碰撞盲拼,事件的发生过程符合车损险的定义辨,所以需要走车损险进行理赔埔编椒。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆垫卯赔,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤律,也是属于车损险的范围瓜爸,道理同上蒂。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高蓬镣,因此韩,有保险公司规定洗泰,除了新车以外硼惯,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次冈瘫旁,如果是出险一次篮痘裳,赔付金额不超过保费的30%霉却肠,并且要求购买的车辆一般不超过五年犀骡,各家保险公司的年限要求各不相同僵。   ●想 攒着一身的伤魄嘿,年底走车损险修阶?   有不少车主都认为瓦刊,一般车辆有划痕藤,都会攒着不修厘纪窜,最后留着一起走车损险修复苫,这样就不用上划痕险了坑弗叔,完全可以用车损险代替划痕险克匪柯,事实是不是这样的呢涣歌擅?   在开头部分我们已经提到过蓬,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤献陡伍,车损险则是修复物理伤痕的席际,刮伤罕、撞伤都是车损险的范围骆嵌河,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的围。   但是如果你的车停在路边马戌,被人一次性的划了一个圈烩、半个车身都给划了驼,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准糯,属于漆面划痕骂,则是可以获得理赔的帅。   ●谁 适合投保划痕险书葱?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员匿狗,是否需要投保划痕险迸,和我们日常的用车环境非常相关滔,比如册壳:你家里的车有独立车库需茶尺,每天基本都是往返家里和公司车库部精,使用环境很安全香馆间,那就可以不投保划痕险吻虹,相反则有必要投保划痕险糠拇。   还有一种比较民间的解读歌刻:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群兜诚骑,比如车价较高懈德、年份较新寄犀活,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险朗瓢愁。如果你所驾驶的车辆年份较老涵,经常随意停车檬、或不太在意车辆的表面划痕污脚,则没有太大必要投保划痕险纲渺。当然盛问渤,这得仁者见仁了郴观另。   编辑小结堕阮靶:   谁都有被人划车的时候卞苦嫩,不用太过恼火勿姬搁,只要懂得合理使用法律手段酸殊承,一般都是可以得到合适的索赔的欧,对于那些对自己的爱车十分在意的人既,不太能接受爱车“带伤上场”衬晚,我建议你为它上一份划痕险隘揩,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些副推蚊。当然免把,如果您是个比较粗线条的人桅鹿,对于车辆使用不是那么计较遁疙,或者车龄较老汕赴迷,不太介意了恕,只为自己用着舒服陕碳,划痕险对您来讲就可有可无了晶户。(文/ 汽车之家任博) 责编迪:杨杰" "   今年五一小长假期间舜目,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡冉睫青,回来后屋,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光码底,这样的曝光该怎 么处理呢纬褥廉?据南京市交管局工作人员介绍肯炯,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话挛携。交管部门昨日发出告知境拘插,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光兽。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍巴怂飞,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》戊,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地焚喜狗、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖回权桂。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网兢,这也意味着绘,本地的车辆牌,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光狸。需要特别提醒的是颈,在外省被交警现场查处的交通违法行为摧,当场做出的处罚纱磨懂,就必须按照该城市交管部门的规定壳,在当地指定地点处理需疼彭,并在当地指定银行缴纳飞绦粘啵款低,如果你把外省的交通违法罚单带回家司,在本地银行又无法缴纳凡デ裕款捐蔑膊,到时就变得麻烦了擂返。    南京目前有8个曝光处理点茫凯,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)板魄涵,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光米妓,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)剂。   收到外地违法通知要求证柑桂,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示溃,此前拭吩闷,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录雾佛荤,短信还“友情”提醒昆酮,为了方便外地车主翻金牡,当地交警部门专门出台了便民举措浮吗脾,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可亩撵。“其实咯,这是一个骗局呢。”交管人士介绍说位。该人士提醒群街,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒敞尝吕,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理乐菊橙,不存在划款醇许痹、汇款等要求衔瀑短。如有车主收到类似可疑短信斗,也可到交管部门咨询焦,避免上当受骗店丝。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理迪?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定烤坦繁:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地黑蒜筋、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖舌。违法行为人或者机动车所有人碘史、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的尚,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出粒擅,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理弹勘。比方说埂粉,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理寺,但车主有异议凳,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理层。 责编焙袱:杨杰" "   昨天垂盲筒,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会攻传,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)虾超,三地将分“三步走”浑酮掂,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络档屑伤。年内酗情,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设稿邢俏,形成联通北京秀贡、天津及河北主要城市兰好,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊樊裂上。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上驮悲,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作蔡弥凡,并签署了行动计划脑。    根 据京津冀三地发改委公布的数据结温频,目前三地共建成充电桩超过1万根访。下一步拴,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求唱骗举,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点伎,重点推动实现“五个协同”呻败,即规划协同稻啤、政策协同笔、标准协同庇、建设协同坷、产业协同楔鼎怠,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络匆骚普。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈渺讹、G4京港澳搜邪抹、G6京藏结鹤、G45大广高速公路服务区充电设施建设关,初步形成联通北京牵签、天津及河北主要城市涣桃烤、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊浅奋。”北京市发展改革委副主任高朋说笆缆,2016-2017年堑店毯,将全面推进京津冀区域内G3京 台灌拐、G5京昆聘蛊据、G7京新等高速公路服务区充电设施建设苔俊顿,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下刺,加快社会公共停车区域充电设施建设儡拾,力争到2020 年京恰,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系矛谐瓷,保障京津冀新能源小客车出行充电需求紊土,有效缓解车主的“里程忧虑霖。”    为切实做好协同 建设工作顺搽,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制熟歪,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题偿萍。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设滦,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作睛。同时裂,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用首,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展钩疚涉。    目前疽,在国家电网公司推进建设下澄绞婚,G2京沪高速公路9处抨芳、18个服务区充电设施已全部投运统狗,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊狡瓢。   快充桩半小时充满电    昨天梦,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区抵,该区已经建成并投用8根充电桩骸,在进出京方向各有4根氰。    在进京方向马驹桥服务区簿宫导,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处登垫,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子灯就卯。在每个充电桩的旁边憨宦,都有自助充电操作指南段舰,并有常见问题提醒棘丰送、安全提示和收费标准公示返糖离。不过台,在记者现场停留的20多分钟里伯还,并没有新能源汽车车主来充电跨标归。    工作人员介绍借,这些公用充电桩均为快充桩讥藉,半个小时就可充满惜歼,车辆可跑200公里左右杰恨。    充 电时间是否太长陀?以后随着新能源汽车的增多弥,是否会出现排队现象嫡?对此寥澄食,北京市发改委副主任高朋表示算,这就需要车主合理安排时间俩裸活,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息握汰、就餐等敢揪喀。今后随着新能源汽车的推广胆巴坪,发改委也会按照“统筹安排林墨,适度超前默标,合理布局”的原则插容,及时增加建设新能源汽车充电设施颅怯玛,避免出现 排队现象傲亭溉。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍深投,截止到今年上半年蓖凰撬,北京市已推广新能源汽车1.8万辆避僳拦,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站罐,单日最大服务能力超过7万车次壬。其中淳喜,社会公用领域的充电桩达到2000根队拎层,60%都布局在五环路以内歇涂欧。    他表示论耸,今年下半年扩桃菲,北京将聚焦加油站搽擎屉、重点商圈奈萍、公共停车场锤史、高速公路服务区腺烦、电力服务窗口池凹阜、4S店世辛溪、P+R停车场等公共区域嘉桶,争取年内至少再新建2000根公用充电设施市紊汲,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络铅但。    此外甲,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区敦、G6京藏高速百葛服务区魄娠、京津高速永乐服务区充电设施已建成桃筐,G1京哈田家府损、白鹿服务区募闲,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中羡滴史。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍毁骄,目前天,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆蔚陵梗,共建成各类充电桩超1000个绦谓柔,其中公共充电桩70多个七戏败,位于津沪高速天津段的充电桩有32个桥诬呕。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车船恼、500辆新能源出租车”蛔,她表示存苟变。对于新签约的三地协同行动计划梳稳赁,王嘉惠说能郊,天津今年会重点推动京哈窍讽、京津两条高速 服务区充电站建设工作陕,“从目前情况看世镣窗,京哈高速宝坻服务区具备建设条件侩,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区惠似轰,武清境内的两对服务区面积较 芯凰贰,现有条件下建设充电站有一定难度羚,另一对服务区位于宁河境内临,接近该高速的末端竭乒,选址方面还需进一步论证玻堤。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍报,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划贬速,要求以设区市为规划单元毒浮,将充电设施覆盖到所属县(市)尽枚琶、国道签博、省道及过境高速公路胳躺价。    “目前变攻,已有石家庄梨奠、保定舶俩、张家口迟、承德顽、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制盖磺比,其余2市即将完成教澜吓。”毛宇山说价蜕,河北省目前在建的充电站有128座菱蹋倪、充电桩有983个保痪骇,已竣工并投入运营的充电站有55座览十、充电桩721个抢虎。    毛宇山透露床汞骂,为解决新能源汽车充电设施建设验收套倪拎、运营中的标准缺乏和不一致问题惭,河北省发改醋澳培、质监胶叛衡、电力等部门和相关技术单位寞,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准负谓,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策灵策,全力推动京津冀地区的充电设施建设嗜仁。” 责编睬田拷:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗瞳妮,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易琶年弹,不少豪车的轮辋价值很高盾伴,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制辛掀半。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝扩,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下祟惕,也可以通过自己加装螺丝来解决梨。   总结班揉: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷玖,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的锯寇双,所以主观防范破堕,将车辆停在正规且安全的停车彻怠,才能避免出现意外坪姐,另外如发生盗窃郴,需第一时间进行报警处理恳卜。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣途、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能绕,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动许刃,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解策。 责编掀家:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗委碍踌。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多菩强恳,玻璃水也用的特别快拌撕湾。那么怎样选择购买玻璃水呢侍?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水郸,第一种是自制型疟噬,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精铆镶瓷,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水瓤枷陋。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品娇角录。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过烙店疤,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用湿黑,但为了提升清洁效果衡摄,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精袜笛。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度低扩,在药店就可以方便的买到慰,另外奈雄侗,应为需要自己动手勾兑壤浇,所以还要准备一些工具凌臼:饮料瓶(需清洗干净)晶认奔,海绵非奢兴,擦车布日媳,漏斗谷怜撅,以方便使用边。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法陇涎玖,以勾兑2升玻璃水为基捶罡谩:    1品、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶便。    2刨母、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳须纷肃,而且可以稀释酒精浓度将倦,不会损害橡胶件)辅镶。    3缎逼链、加入纯净水青骗脸,直到2升桂斤。    4疤垮、摇匀后加入玻璃水壶即可戎。    注意没:冬季使用要多加酒精霖珊凸,可加到300ml杯,以免结冰垫。    总计花费耪恨:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元牢尼成。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低访首逃,并且酒精可以很方便的买到谁古荡,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用亥票豢,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命讼反,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾酞钎捣,同时勾兑的比例一定要掌控好驶。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用庞逢饱,或者远途出行的临时救急时使用橡。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂禽,市面上有膏状和液态两种雨刷精诺妥屋,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水趣混懂,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精察,每包为五袋装邓姥,市场价格在25元左右痢棋珊,每袋容量为100ml参衡,可以勾兑2升玻璃水耻。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌鳞,使用效果基本都差不多俺蔬卜,建议选择比较知名品牌的产品即可刮陶泄。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了耻羔,可先直接倒入汽车玻璃水箱内喇必趴,然后加入纯净水即可先草。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元盾,总费用也是7元膘唐虏。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力上戈,同时体积上比较械伊粱獭,方便携带和存储慈兴,但要注意勾兑时尽量使用纯净水刊掇钝,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑乖桔芍。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品筛摔受,市面有很多缚朴,建议在养护店屉祷,超市购买有品牌的产品并钮绵,以保证质量翠天,价格在10元左右惮汝叫,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨浚,购买时需要分辨清楚陵,夏季可以使用便宜的非防冻型产品凹,而冬季一定要注意购买防冻的型号冬宽。 △ 最后就是成品玻璃水瓤昧,价格5元-20元不等痉犀惮,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同拼订,但一般都是在发动机舱内赔遂,或左或右飘律,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现握森,上面会有专门标志逆嘛毙,添加前需要注意区分乔刹诧。   △ 加玻璃水的时候蜂,首先打开前机盖负烈袍,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方珊玫叛。只要轻轻的拉动机盖就打开了廊谋。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志敦动叹,这个标志全球生产的所有汽车都一样蜂溅。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质掣闺,类似树胶吠陋醚,在前风挡上倒一些红茶饮料馈,并用三种玻璃水分别喷洗清洁跋鸥彼,来观察各类玻璃水清洁效果捆纤。 △ 我们用红茶倒在玻璃上抵裸,用三种玻璃水进行测试呻滩朔。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错耸,能够很有效的将红茶清洁干净撵具魄,去除粘性钾,没有存留娶陇落。    总结三种对比删闺:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕瓷够,可以自己勾兑医用酒精欧乘,又方便又实惠拴榷,医用酒精在药店就可以买到料激,纯净水超市买最便宜的即可弯输舞,勾兑效果很明显甘烁劳,和买来的玻璃水是一样的离苯纹,你准备选用哪种玻璃水景毙怂,想好了吗! 责编舰叹:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车瓢揭么,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法浮,淘宝网上就有很多吭剑,价格也很便宜瞄冗,种类更是五花八门沦,其中一些贴纸在选择上还需谨慎阔翘集,例如WRC瞥碑尸,HKS等字样的贴纸骂,已经太过时了窗婚。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商安,千万不要搞错乓钎冗,像德系常见的奥迪世新细,大众常用的有ABT蔷,宝马有AC,奔驰有BRABUS桅姑尝、AMG匈泪吭。日系的日产有NISMO糙视目,丰田有TRD沽,本田有无限Mugen泄汲、J's Racing;千万不能贴错弦铝,否则就会让人贻笑大方了寥僧。那怎样能让贴纸成为点睛之笔踢办,而不是画蛇添足呢蜡? 首先要先了解贴纸的种类瞪,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类令,原厂类冠膜改,组织单位类息辽,恶搞类乡,整车拉花类扦昏榔,在每个类别里又有很多不同的分支十皆帕,根据不同的文化形捕,地域射楔槐,车型都有区分关铂,小小的贴纸蕴藏着不少学问犬,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔脚。再有就是贴纸的位置也很重要谢犬,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系犀。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌圃笨了,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味酮师偷,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂赏,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂涪据,原厂轮毂并不适合这种玩法权。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌率,这种贴法是很传统的玩法泡嘉拍,国内也有很多车主效仿冷,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话冕,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low忿僳,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法抹仓剁,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部蒲福,加以点缀就好杜捣。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上舒狡貉,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合坡讣袄。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处姬结们,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合窝镁,再有就是颜色的搭配需庇手,整车颜色不要超过三种芬豁,否则会显得较花哨咎。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车犯本,并发扬光大)贴在车门底部闹幂播,并配合车身颜色给予反差策胃寝,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色簿鼓诫,再也就是贴纸大忻疑称帧,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面抖,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格桐握,加以点缀更是别具匠心犊。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO涤,作为中国汽车文化的先驱者扮蜜具,其贴纸在中国的社会文化背景下渡,融合了中西方的元素并很好的结合在一起闲,是国内汽车文化的代表丰棚叹。   △ IACRO早期的Logo贴纸材救,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法那,这样不仅美观十虎桃,对视线遮挡也较小寂缮。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方茫宫淡,但需要注意不要遮挡视线铂涟耽。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了稠瓤,汽车文化比较发达烤,或大或小的组织划分的很细致窖,根据自己的喜好来参与其中溪飘,并且好多都是重叠好几个组织鲜焊撩,就出现了这样的贴法玛恭壁,这样贴时一定要注意木雀势,就是视线的遮挡阜懊魔,最好选择镂空的贴纸催,位置也可根据自己习惯而定厘瞳彼。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处锰充鹃,并不是为了炫耀落散,而是一种调侃筛,灵感应该来自拆车厂类,将零部件价格写在车上料量,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同巳檬分,最重要的是自己的心态很鞭。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心凌报,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上遍,虽然是一种恶搞氮融,但这种玩法国外还很流行股食,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说谭畏恍,又高了不止一个层级轨会略。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感琴土,其配色也是想当夺目膳,非常抽象派又有极强的冲击力千,不过这种风格是最难掌控的灭珐粗,想要完成这样的作品的颇朗,还需要多年的汽车文化底蕴积累斥。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格楷效,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上踌,这种类型车贴的出现非累,表现出日本动漫的发达程度脸,国内虽然也有类似的车贴出现继离确,但真能整车贴覆霸稠讣,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有翠快,暂且当一种娱乐吧悄,看看就好尖。   △ 最后就是赛事专用的赛车泛寝,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色斥,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用涡借狭,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面拣。   结语淌妻脚: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包闭,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制骄。首要提到的就是在国内机动车定期验车时弯东,贴纸是不准许贴到玻璃上的逆,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%礁旁,并且不能拥有过多颜色椽炯蔷,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题虐柒,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法孟胖,开始先选一些可以起到画龙点睛作用袱,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车蒋狠艰。    综上所述房,不论你拥有那款车型齐厂久,一定要先去了解贴纸阂,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法供,才能在凸显自己个性的同时烁,又表现出内涵浪外,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编劣:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车效寒麓,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法诚衰寸,淘宝网上就有很多关肺套,价格也很便宜宽鸥喂,种类更是五花八门辫,其中一些贴纸在选择上还需谨慎搞湍来,例如WRC貉喉缎,HKS等字样的贴纸僧捶,已经太过时了霜歉芍。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商蜜,千万不要搞错闺垮,像德系常见的奥迪爆,大众常用的有ABT慈咕,宝马有AC,奔驰有BRABUS灵端、AMG凰。日系的日产有NISMO类齿,丰田有TRD汕驮,本田有无限Mugen仇戏不、J's Racing;千万不能贴错沙护,否则就会让人贻笑大方了焙本腻。那怎样能让贴纸成为点睛之笔糯腾荚,而不是画蛇添足呢何钝? 首先要先了解贴纸的种类钒颧,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类镶,原厂类涸刷,组织单位类杀,恶搞类蚂线,整车拉花类悉倦旧,在每个类别里又有很多不同的分支木彩峦,根据不同的文化兴赂,地域村,车型都有区分擦粪,小小的贴纸蕴藏着不少学问奖,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔避人。再有就是贴纸的位置也很重要散,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系迷括称。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌抡沧蒋,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味提鳖,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂窖,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂你铃,原厂轮毂并不适合这种玩法吾。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌翱,这种贴法是很传统的玩法小东碴,国内也有很多车主效仿死诚刻,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话慷,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low念,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法查,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部础驴形,加以点缀就好临挝。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上词屋逢,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合莎。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处岔情,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合浮,再有就是颜色的搭配秤,整车颜色不要超过三种猾扮卫,否则会显得较花哨哭。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车祭粹寂,并发扬光大)贴在车门底部巍任,并配合车身颜色给予反差陡澄,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色钠,再也就是贴纸大屑∈捕隆,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面律乔,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格皖,加以点缀更是别具匠心枯缔赤。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO狸呢,作为中国汽车文化的先驱者刨穆腔,其贴纸在中国的社会文化背景下衅袄鸵,融合了中西方的元素并很好的结合在一起安涧,是国内汽车文化的代表械狸。   △ IACRO早期的Logo贴纸蔫,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法勘试复,这样不仅美观抗鼻,对视线遮挡也较小悔担。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方胖,但需要注意不要遮挡视线己矗唉。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了禾,汽车文化比较发达懈,或大或小的组织划分的很细致皇罗,根据自己的喜好来参与其中屋,并且好多都是重叠好几个组织宠傲,就出现了这样的贴法试桔,这样贴时一定要注意婪,就是视线的遮挡篡芒呢,最好选择镂空的贴纸盗搞拷,位置也可根据自己习惯而定办挞承。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处搬鲁,并不是为了炫耀棱去,而是一种调侃份杰哩,灵感应该来自拆车厂侩阑,将零部件价格写在车上善茶,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同偏纽,最重要的是自己的心态共梗十。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心攀,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上痢故,虽然是一种恶搞颊,但这种玩法国外还很流行焙供创,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说绞,又高了不止一个层级锤。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感哦,其配色也是想当夺目宛,非常抽象派又有极强的冲击力筒趴新,不过这种风格是最难掌控的怀,想要完成这样的作品荚璃,还需要多年的汽车文化底蕴积累狮栖裴。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格底爬妨,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上朔拱,这种类型车贴的出现刃,表现出日本动漫的发达程度剂,国内虽然也有类似的车贴出现晌帮省,但真能整车贴覆茅瘁,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有墩喜溶,暂且当一种娱乐吧谓连秋,看看就好倪确项。   △ 最后就是赛事专用的赛车虏瞬咖,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色迪呈,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用扫好姥,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面廓川惠。   结语唱尺: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包姥,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制奴扇秽。首要提到的就是在国内机动车定期验车时昧鸵,贴纸是不准许贴到玻璃上的崎捻,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%行,并且不能拥有过多颜色唉赊解,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题共胎导,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法藕,开始先选一些可以起到画龙点睛作用壳,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车糯。    综上所述钎,不论你拥有那款车型傲粗滩,一定要先去了解贴纸始剐,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法观解寥,才能在凸显自己个性的同时钮,又表现出内涵惯,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编澈:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历酥,马路上正常行驶隙叮,对向行驶的车辆朝你晃远光灯款,此时你虽然从驾驶上没有出现过错单熊,但是可能你车辆的灯光调整不合理说,造成影响对方驾驶员视线康鲍谈。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节海氏炼,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后宏,都需再进行调整哺心。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂受,只要自己进行操作就好怜处场。   总结铣: 大灯高度调节绝非难事宏,有的车主会说伍讼,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人猜挤耿?那些检测数据可真未必胺殴掠,还是要依据事实来进行判断围汲,而灯光高度调节并没有完整的规范素乓孙,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准弘洽,所以自行调节时多寻找参照物进行对比撩,反复调节至合理即可供绩。 责编骏:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中穆暗朝,前方突然出现慢车侩诵提,绕过去之后发现它前方什么情况都没有酱叼婚,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过揉爱揭。 ● 龟速怎么界定荆耸?    如果道路上没有最低限速的标识菩荣俗,其实并不好界定什么是“龟速”磊曙痪,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你簧比,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促道付噶,这时候八成是你开的太慢了浅。   ● 开的慢是错吗赐逆?    这里有两种情况要分清楚簿喷俯。如果道路上没有最低限速要求的话沸畏,这种行为并不算违规始,即使后车表示很难受很委屈巧穆,也不能真正和龟速车去“讲道理”齐,因为没有相关的约束法规伴祷毕,但从道义上讲奈烙,前方没有任何情况冗,旁边的车都80公里/时唰唰的开俩,您来一个40公里/时巡航瞄枷躲,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)伐,就是违规的行为了匙,此行为如果造成事故或者被现场处罚辽彼互,则会遭到扣3分沸2铮款100元的处理白。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐敬崎:“开车的时候都慢着点晴,开快了不安全”鹃,这也是一句全球通用的嘱咐语梆吾。这句话从任何角度来说都是没错的部,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要屑蕖,一定要正确理解才行摄汗赤。开快车不安全辰柯,要分清楚是快到什么程度亨钾规,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全撇么,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中纺斯,“慢点开”是相对快来说的好缆,而不是真正的去用“龟速”驾驶宠钩顺,什么事儿过分了就不好了磕穿。    在路况良好的情况下柑,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的端亲借,开车不就是为了提高生活效率吗乏钵,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地娇溪墟,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真瞧,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故窟毕,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责寄什,第一理由就是“没有保证安全距离”瓮,但这也是将心比心的事情膘霖。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的玖蹿晤,如果大家有用差异不大的车速行驶冗蜜奥,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些橙皑,所以说跟上大部队的步伐更好一些弟犊。比如在欧美国家菏廖阂,车的保有量不少车速也不慢骋错佩,但发生事故的数量要少很多泛,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快什撮投,该慢的时候慢峰叹。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话凳,比如在美国的限速为75英里/时的道路上鞠麓瞬,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段猛吉房,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)凯驹,但大家都用这个速度行驶蚕,也就是互相之间的速度差很蟹邸,如果你只开55英里/时的话昧,还有可能被警察拦下来教育一番浮搓郝,理由是爆纹:拖慢车流速度垢。    上一页 1 2 下一页 责编题铺:杨杰" "   随着国内电子眼的普及缄,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头嘲盾,这些探头虽然看似很烦人姥垄,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来疟起。不过也存在着那么一小部分人皖垃,抱有投机取巧的心理七糙,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不伎泊肉,我的一个同事就中招了劲,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理合缸。 ● 怎么认定车辆被套牌喇?    一般情况下签,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了惊,异常违章指的是在自己非日常行驶时间播健、行驶路段出现的违章情况挖。一旦发现有异常违章出现嗽栏,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息弦盆。以北京为例连崇,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站丛虽尺。    我们从汽车之家论坛中了解到秸,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致古,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可葡。   ● 被套牌了该怎么处理丹悄?    我们建议您在发现车辆被套牌时泌籍赴,应及时采取报案处理脆篙跨,并尽早更换机动车号牌返,如不愿更换号牌鹿,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理磋夺。另外山,如果您的车辆即将面临验车潞,必须先接受处方希后完成验车甘黎,事后再进行行政复议曙反。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉喷沁佰,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的蔼平琶。通过审问才知道哩,原来他们也是受害者揽毛,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”摧疼胖,由于一切的过户鞘、保险手续由不法车商全权代理咖,二手车商作假后也没有及时发现碑,导致自己完全蒙在鼓里圭。对于这类情况拧犁,我们建议大家在购买二手车时十怕诽,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务档,也应跟随其一起办理手续权窟轰。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚袖法?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的嘿胜,根据道路交通安全法的规定骗繁描:伪造芹酒耙、变造或者使用伪造食、变造的机动车登记证书昆、号牌羞、行驶证畏倦斜、驾驶证的拷辆,由公安机关交通管理部门予以收缴革,扣留该机动车弦逼布,处十五日以下拘留田,吊销驾照夹闹,并处2000元以上5000以下芳胩迹款咐趴颗。 使用其他车辆的机动车登记证书蝗、号牌啃坊鼻、行驶证黎、检验合格标志垦票拐、保险标志的鲁,由公安机关交通管理部门予以收缴盒,扣留该机动车土,吊销驾照惕,处2000元以上5000元以下返竞祝款 蔡据。   交警如何找到套牌车瓣凳钝? 怎么减低被套牌的风险切猎?    不少车主朋友们都喜欢在论坛时琉、微博菊、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车谋,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号帽瞄,随之进行套牌颁。   如何证明违章不是自己所为啡算硕?    其实大家不要担心侵交吻,只要你能提供足够的证据饺垫,证明相应的违章不是你所为山,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉懂类钙。但如果您不能提供任何有效证明的证据匡别扳,您就需要为套牌违法的行为买单席冕稍。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主叛,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度熬抹惦,要想人不知翁堪放,除非己莫为钎税送。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理涸柔,殊不知你在自己痛快的同时铂茅屉,违章驾驶更是对自己生命的漠视将高苔。如果您不幸被套牌了店祥侠,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌解,可以省去不少往返交通队的烦恼几矫。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆yi上的生chan能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里di于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出liaoiEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时su、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

正文 "  在国内汽车市场中,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属,宽敞实用的空间以及良好的通过性,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿。尤其集中在20-30万元区间,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈。为此,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型,希望在购车时能给予您更多的帮助。      外观上,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上,增加银色下护板、钻石切割式全新LED前大灯,让整车更添质感,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条,使整车看起来更高挑,搭配全新造型18英寸雪花轮毂,时尚动感。      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连,轮眉外扩幅度增大,车侧腰线从车头贯穿至车尾,并在前后轮眉处做了弯曲处理,整体造型灵动圆润。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化,新增前排座椅8向电动调节、第二排空调出风口、棕色内饰,以及对门饰板等6处细节全面升级,和电动尾门、一键启动、电子手刹等配置。全系标配8英寸智能DA导航系统,该系统加入支持手机互联的Carlife,能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代化。 ??   内饰方面,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子。别说,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的,中间突出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格。 ??   在配置方面,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整,为了照顾到后排乘客,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面,增加了副驾驶位座椅8向电动调节,并配备了电加热真皮座椅,提升车辆内饰豪华感,乘坐更舒适,冬季必备装备。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统,这套系统确实有很高的可玩性,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机,一般能在手机上实现的功能,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息,寻车功能、远程开关车锁等功能也都很使用。 ??   动力方面,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎,最大马力为166PS/192Ps,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式,2.4L车型标配适时四驱。值得一提的是,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。 ??   动力方面,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套适时四驱系统,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性,面对一般越野路段也能轻松应对。   全文总结:作为一款中期改款产品,新欧蓝德最大的特点在于实用性,7座、四驱、高配置,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型,是一款十分称职的高性价比家用车。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争。总的来说,这两款车都是这个级别不错的选择,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球。 "  【环球网综合报道】进入岁末,各家车企的新车投放也进入了尾声。在这个12月,宝马X5、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型。   1、宝马X5   2018年12月7日,全新宝马X5终于迎来了第四代车型,不仅外观变得更加时尚大气,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念。新车售价区间为80.99万~90.99万元,此次共推出2款车型供消费者选择。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了,身为知名度最高,销量最好的豪华中大型SUV,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮,更多有身份的成功人士去选择它。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造,车身尺寸为4930/2004/1776毫米,轴距更是达到了2975毫米,相比现款车型数据上都有所提升,轴距加长42毫米,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比,宽和高也具有一定优势,给人的整体感觉更加高大威猛。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留,不过此次摒弃了开角眼形状,并配备蓝色激光大灯,辨识度相当高。尾部设计也更为时尚年轻起来,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式,视觉效果更加抢眼。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统,只需携带钥匙接近车辆自动解锁,离开车辆2米以外自动锁车,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏,谁还敢说宝马缺乏科技感。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统,可以自定义显示界面和布局,N种功能任您随意摆布,新增2种全新手势共7种手势控制,同时融入了自然语音识别功能。全液晶仪表盘画面非常细腻美观,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻。   ??????   对于这个级别SUV来说,空间已经不能用宽裕来形容了,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离,而腿部空间轻松达到2拳距离,而且后排中间地板的凸起很小,不影响后排中间乘客的乘坐。后备箱采用了电动+感应尾门,既显档次又方便女士们的使用。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式。除此以外,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架,最大升降幅度可达80毫米。   ??   总结:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光,积累了强大的用户群体和良好的口碑,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少。而有一家中国车企却保持着常青,它就是长城。   近日,长城汽车发布了最新的销量报告,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆,同比增长1.09%,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关,达到106390辆,同比增长9.45%,增长势头不减,销量主力哈弗H6表现十分亮眼,11月销量达到5.4万辆,有望再次卫冕销量冠军。   作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系在11月表现惊艳,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆,在目前低迷的车市中表现抢眼。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢?笔者认为有如下几个原因。1、品牌影响力强。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力,买SUV,就买长城哈弗,已经成为了不少准车主们的第一认知。2、价格好。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型。3、配置好。作为中国SUV领头羊的哈弗,它为车主们提供了超过其售价的配置,在其入门级车型上所提供的配置,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置。基于以上3点,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了。   不怕不识货,就怕货比货。哈弗F7到底强在哪里?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型,因此暂时没有优惠,基于同样的原因,北京现代ix35目前暂时也没有优惠,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠,虽然对新车主而言是得到了实惠,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说,并不是一件好事情。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱,哪怕入门级的i秀,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱。越来越拥堵的城市路段,开自动挡的车,可比手动挡要舒服得多。在变速箱上,哈弗F7完胜其余三款车型。而在发动机的最大功率、扭矩、0~100公里加速及油耗方面,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型。   哈弗F7的轴距、前轮距、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型。一般而言,轴距的长短决定车内空间,轮距的长短决定驾驶舒适性。因此,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的。   从2019年1月1日起,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起,所有在产车开始实施强制安装要求。显然,哈弗F7走在了前面,入门级车型即标配 TPMS系统,而其余三款车型均奉欠。而安全带未系提醒,哈弗F7是全车均提供,其他三款车型仅对前排乘客提醒。在安全配置上,哈弗F7会给车主绝对信心。   而在辅助/操控配置上,哈弗F7也是绝对领先的。四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话、切换音乐的操作,提高了驾驶安全性。而这些配置其余三款车型均奉欠。   第二排座椅能够调节,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿,而后排杯架不仅可以搁杯子,还可以让后排乘客搁手。可以说,在长轴距的加持之下,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适。   在多媒体配置上,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好,9英寸大屏,手机映射,GPS、蓝牙电话等功能应有尽有,唯一遗憾的是,和博越相比,哈弗F7的USB接口略少,如果能增加一些USB接口,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求。   全系自动空调是哈弗F7的标配,它能够让车主不用频繁的去调节空调,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉,冬天感受温暖。   通过以上的数据分析,哈弗F7优异的性价比不是说说而已,而是实打实的体现在各个环节之中。在这里,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习,推出更多配置齐全,性价比的车型,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片。 "  在豪华中大型车领域,德系BBA三强可以说是无敌的存在,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6,可能会打破这样的格局,新车未来势必会与宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是,新车售价相比对手来说更容易被接受。没错,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意,与宝马、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者,所以说,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为,它成为消费者在ABB之外重要的选择。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价,而丢掉动力、配置等优势。即使是低配车型配置水平也很抢眼,标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响等等,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出。在动力方面,搭载通用汽车全新驱动系统技术,具有多项创新动力科技,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。这么多高科技配置加身,加之高效且节油的动力系统,不得不赞叹,以这样的价格来看,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了。那么我们就具体的聊一聊,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来,因为新车在各方面都拥有质的升级,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现,能够压榨出350Nm的强大扭矩。而且在环境问题越发重视的情况下,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力。   即使放眼于同级所有车型,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎,也确实是当今中大型车市场的标杆。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看,都可以让同级对手望尘莫及。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出。两者在都拥有不错换挡速度的情况下,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性,以及被很多人关注的平顺性问题,显然是7速双离合无所匹敌的。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年,而且迟迟未进行更新升级。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成,可以说是用实力碾压对手。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下,中大型轿车已经成为许多家庭的首先。那么潜在消费者群体年轻化,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素,成为了这类车较为看重的。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型。那么相比老气横秋的BBA对手,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表,因为它在惹眼的外表下,车身尺寸可以说是碾压对手,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下,这样的特质就显得难能可贵了。   新车车身长度已经达到5223mm,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平,仅仅是这200mm的差距,就完全让对手望尘莫及。而在轴距方面,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼。   多项科技配置加身,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,还有OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,意思就是说你可以不用去4S店,就能用上最新的车机系统,这点实在是很方便了。还有一点很受欢迎的是,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”单凭这一点,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者,并且想一下价格,心动不止一点点。   不止如此,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航、多账户个性化定制、全彩HUD飞航显示仪、5种HMI交互方式等诸多领先科技,再加上标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响,不仅该有的配置一样不少,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足。   总结:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎,结合领先业界的10AT变速箱,更是让那些德系对手汗颜。所以综合整车表现来看,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市场,但是各家车企并没有放弃燃油车。在11月16日开幕的广州车展上,各家车型纷纷推出了不少新车型,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力,特别是中国品牌。这里,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型。   1、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因,与年轻人同频共振,是哈弗F系坚持的理念。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。   进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。   从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。   尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。     动力方面,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm ,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年,正式推出VV5升级款,新车i共推出3种车型,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型。   智能辅助 让出行更简单、方便   作为此次升级的重点,VV5升级款在智能互联、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统,实用性及功能性达到行业最高水平。驾驶者可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,同时增加了在线导航、实时交通、云端+本地语音识别的能力,并且联合QQ音乐、考拉FM实现海量音乐任你选、10万档节目随意挑的超能体验,还支持车机连接外部热点,可使用互联网应用、更新本地导航数据等功能。   智能驾驶辅助全面升级,在FCW 前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置,智能驾驶辅助配置达20项,无论从功能还是从数量来看,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合,该发动机由美、日、荷等国际专家联合研发,配备电控涡轮增压器,实现涡轮增压器高精度控制,起步轻盈、加速迅猛。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器,其传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验。   为了满足年轻消费者多样化出行需求,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统,整合3种驾驶模式(标准、运动、经济)和3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。而这,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点。   酷炫设计,提升年轻时尚气质   作为升级款车型,VV5升级款延续了现款车型的设计,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm,轴距为2680mm,同时为了满足年轻人更多个性化选择,在原有五种车身颜色的基础上,新增加了柚木棕色。   此外,包括LED前/后灯组、全景天幕、感应电动后尾门、隐私玻璃等外观设计均为全系标配,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择,搭配245/45 R20固特异轮胎,进一步提升了整车的运动气息,让车辆外观更具动感。   两驱超豪和四驱旗舰,装配了19英寸铝合金轮毂,稍显内敛了些。不过,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色),让用户拥有更加个性化的选择。   相较于两驱超豪版车型,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅三组记忆功能、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、AQS空气质量自动控制系统等四项配置,在舒适度和豪华感方面更胜一筹。   至于高级运动真皮座椅、主驾座椅通风等功能配置,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装,实现和两驱旗舰、四驱旗舰车型一样的功能和效果。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统、多功能真皮运动方向盘、车用GPS、第二代高清流媒体广角内后视镜、前排主副座椅加热、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配。   内饰配置差异   购买建议:主推两驱旗舰版车型   从价格上看,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能、主驾驶座椅迎宾、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助、ICA高速公路驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息、半自动泊车辅助、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能,极具吸引力。建议用户稍加预算,享受更进一步的智能驾驶体验。   与四驱旗舰型相比,两驱旗舰在智联、安全豪华等功能配置上几乎完全一样。仅缺少了一套智能四驱系统。但价格便宜了1万元,且独享20英寸超大轮毂。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行,两驱旗舰车型足以胜任。因此,VV5升级款三种车型中,更推荐两驱旗舰型,适中的售价,顶级的智联、舒适、安全配置,让这款车型拥有超高性价比。 "  如今,国内最热门的车型当属SUV,年轻人为消费主力,随着年轻人消费的升级,他们对于SUV产品的要求越来越全面化,外观、内饰、空间、性能、价格等各个维度都要有出彩的表现。   近期,哈弗SUV针对年轻人市场,推了年轻动感的F系,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型,据悉将于11月份上市,售价区间为13-16万元。作为哈弗F系的战略级车型,哈弗F7不仅在外观、内饰方面采用了全新的设计语言,对配置也进行了一系列升级,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统,新车更智能化、科技化。哈弗SUV作为SUV市场引领者,一直以品质取胜,而作为SUV销量的代表,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手,三者谁更能赢得消费者的青睐?我们不妨一同来看看。   一、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布,但从价格区间上看,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车,如此大的价格差距,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢?我们一探究竟。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。19寸运动轮毂,配合黑色轮眉,使得整车造型更加潮流动感。新车尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连,同时大灯眼角前方加入银色装饰,提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅,造型凌厉,应用大量灰色饰板进行包围,看上去更加凶悍。RAV4荣放尾部造型饱满厚实,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计,前脸为六边形造型,中间装饰有一根粗壮的镀铬条,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。前大灯采用LED光源,灯组内部结构也经过重新调整。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征,尤其是两个尾灯的造型,看起来辨识度极强,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排,令整体造型稳重而简约。   外观小结:单从车身尺寸上看,哈弗F7的长度、轴距均优于两款合资车型,更长的轴距意味更宽敞的车内空间。而从外观设计上来看,三者各有所长,具体哪款更好看,这就仁者见仁、智者见智了。不过值得一提的是,哈弗F7的外观采用全新设计语言,颠覆以往家族式设计语言,可见为年轻人而来的诚意。   二、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表,极富科技感。智能互联系统集语音控制、车联网、互动娱乐等多种智能互联功能于一体,0.03秒反应速度,触感更流畅,配合富有科技感虚拟按键,使用便利快捷。3种全液晶屏仪表,时尚主题、动感主题、科技主题供用户在行车电脑中设置选择,满足用户个性化需求。哈弗F7悬浮式中控台同样科技感十足。电子智能档把,造型新颖独特,镂空中控台,配备隐藏式USB接口,不仅可用于充电,还能储物。座椅设计风格偏运动化,宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性,加上大面积软质包裹的运用,乘坐舒适度大为提升。8向电动座椅调节、座椅加热等功能的配备,为用户提供极致舒适的驾乘体验。   RAV4荣放   RAV4荣放采用了非对称式设计,整体设计更偏向于驾驶位,提升操作便利性。空调控制与多媒体系统按键分区布置,清晰易懂。中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝质感。方向盘同样为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富,外圈以红色进行涂装,有着不错的运动感。   本田CR-V   内饰上本田CR-V则基本延续了老款车型的整体布局,仅在细节部分进行调整。车辆在内饰做工及用料方面有所升级,并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板,提升了内饰的质感。作为内饰部分中的最大亮点,CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘,凸显了整车的科技感。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升。而标配的后排出风口及加长的座垫则凸显着本田对后排乘客的照顾。   内饰小结:哈弗F7的内饰采用全新设计风格,辅以大面积软质材料及钢琴烤漆面板,整体提升豪华质感,相比之下,合资品牌的两款车在内饰用料上稍稍逊色,哈弗F7更符合年轻人追求舒适享受的需求。哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏,并搭载智能互联系统,不管在屏幕尺寸上、还是智能互联系统的配备上均优于两款竞品。   三、智能科技配置对比   哈弗F7   哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV,当然不会拉下时下年轻人最流行的智能互联系统。集智能语音系统、车联网、互动娱乐于一体的智能互联系统,操控更便利、功能更扩展、出行更快乐。哈弗F7智能语音系统,拥有强大的超级语境识别,指令明确它可以帮你实现,指令模糊它同样“懂”你,搭载的智能语义理解和云端知识库,千条语音语句识别率高达97%,从此和“指令格式有要求反复说了好几次都没识别出来的麻烦”说再见。车联网系统实时的接入,让解锁车门、闭锁车门、鸣笛闪灯、启动引擎、关闭引擎、开关空调等很多原本必须进入车内才能做的事儿现在只需要通过手机专属APP远程就能做到。创建车队、邀请车友、目的地共享、好友私信、群内公告、2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目、4G+wifi,在线天气/新闻等一系列互动娱乐功能的打造,将年轻人喜爱的休闲娱乐功能发挥到极致。在安全配置方面,ACC自适应巡航、FCW前部碰撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶监测、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达系统等一系列亮眼高科技配置的升级应用,领先同级,真正做到了让智能科技为安全赋能。   RAV4荣放   相较下,RAV4荣放都市版的配置较为普通。定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、后视镜折叠、自动空调等配置在都市版以上的车型上才有所配备。而座椅加热、座椅电动调节、后视镜防眩目、预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等一系列配置则出现在更高配的车型上。   本田CR-V   CR-V全系标配胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、后排座椅角度调节、中控大屏、自动大灯、后排出风口等配置。而倒车雷达、座椅电动调节、腰部支撑调节、后视镜加热、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上。安全配置方面,顶配车型配备了HUD抬头显示系统、LWC盲点显示、360°全景影像、车道保持和防碰撞系统等亮点配置。   智能科技配置小结:相比竞品两款车型,哈弗F7的智能互联配置为独有,可见对年轻人个性潮流需求的洞察。而在一系列智能科技配置上,哈弗F7的DOW开门预警、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达等亮眼配置的配备,媲美豪华车,不仅可见其智能科技的定位,还能见其对年轻人的满满诚意。   三、?动力参数对比   哈弗F7   动力方面,新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm?,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。为了满足年轻消费者对于驾控的极致化需求,哈弗F7 2.0T车型还配备智能适时四驱系统,智能适时四驱配备的全地形控制系统为第二代全地形技术,具