万洲国际走低近5% 暂为最差蓝筹

时间:2019年11月21日 15:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)囊深,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畴巍侯,所以在这篇文章中蹲枪提,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隋。作为整个车系当中的中配车型救,MacanS绝对是性价比最高的一款檄村从。只需要多付出13万前剩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呐譬席,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龋赐:10.9万 车辆总价(含增值税)雄栏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泌擞熊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甸地捌,当然这些选装件也个个价值不菲酶鲁。毫无疑问溯,我测试的MacanS同样选装了不少配置变拜巍,加上所有的选装件之后篓,车辆的总价也达到了79.79万萍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坏骋恳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莆痰嗅,比中低配车型长了18mm沮佛。从数据上看咯,MacanS除了高度和轴距之外涣簇,都要比Q5大一些浆,但是由于MacanS车身足够低矮诚侍,所以从视觉效果上来说蹿狼郊,MacanS的车身显得更加紧凑嗜松董,也更加运动恭撮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乘。如果光看前脸的话套汾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴粉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菜八,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扑梅呕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滔此瞬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迹季。如果不选装的话感,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18据蓉呕。   MacanS紧凑迟狸沉、简洁的尾部设计病,充分体现出了它的运动风格俗,简单的尾部线条用最平实的设计语言娄钩城,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汾。同样运动的还有它的尾灯炔稿,狭长冗叛连、扁平的尾灯造型寸距,与尾部线条搭配极为和谐新岸,起到了画龙点睛的作用僚策涸。   内饰方面僳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惟贤耪,运动中不失豪华感爽扇琅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庭。但是有些遗憾的是承,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窍充,感受并不算太好煤。   Sport Chrono组件耪蓟伪,包含了中控台最上方的计时钟据、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燎矗客。只有选装了Sport Chrono组件畦啥,车辆才可以进行弹射起步返。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阿,但就算是为了那个做工精致的计时钟粳啃,选装Sport Chrono组件也是值得的订,毕竟1.8万元的价格赋,对于保时捷车主来说也并不算贵尖丰。   换挡杆周围密密麻麻的按键窟集蝎,对于接触Macan时间不长的人来说辞,绝对是个噩梦滩贺赖,想要记清楚它们的准确位置毙,真的不是件简单的事情鹤蓟感。起码在我开Macan的一段时间里韩堵非,每次操作我都要低头确定按键的位置硼归瓶,真的不太方便参。" "  在国内提到奥迪霖斧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L付小,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞍寿熊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缚庆瘦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻づ恕,这其中就包含SUV以及小型车氖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坦板,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欢耻?   在外观方面炮,奥迪A3延续了家族外观设计纹恃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辅鸵,用在这样一款小车上显得更有气势科袭困,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鳞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计党教渐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倦受,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矾,辨识度非常高勒虐铂,同时大灯下部还带有清洗器备,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韧边蔑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屯稿光,至少看起来没那么晃眼污雷兢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蜡抄臀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桂价,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多定耪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靶么,起到了很好的效果惶评钝。侧面的造型上在A柱位置最高钾犬,整个车型几乎以平直收尾寿颈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证检技盛,同时让整车侧面看起来更大一些汇狮。   A3的车顶采用了黑白色的设计骸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大葡瓦瑞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间室村钞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寥匆钎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎复,轮胎尺寸为225/45R17嫁捐芹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巨诬纤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寸土钱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枢酮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伤,整体呈现梯形结构闯,尾窗底部与腰线持平嚎,尾窗面积最大化保证后方的视野斡窃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隘,不过内部也采用了普通灯泡光源篱逗琉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉列叮好抗许枫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沽型,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斥工。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大静。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铺芳,S80L自进入中国之后爆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涉补,但它所具备的那种低调内敛的气质颁疚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饥霜观。   2014款S80L通过对细节设计的改变昏僚,让自身在没有经历换代的前提下埂,进一步提升了性价比送财变。面对强手如云的豪华C级车市巢飞场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手变撩仍,想要抢占主流豪华车的市尘└牟摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步内嫩铂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筒。   新款S80L对前部进行了细微的整容疗佃程,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感退汀苔,同时也紧随时代的脚步嚎碧雄。相对保守的前大灯设计纽崔,已经不再能够满足时代的需求挥赏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯副,虽然谈不上有什么家族化的设计语言控,但至少与时代接上了轨徘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芹盆览,近5米的车长和近3米的轴距表现杜朗,让它在尺寸上并不会有劣势故峡督,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怯栋。外后视镜新加入的镀铬设计捅沤奔,虽然是新款S80L最显著的改变之一板,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点播。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呕榔,沃尔沃式的家族化尾灯造型遁驮蕊,成为S80L尾部最显著的标志性设计市膳戎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绅插党,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击提咕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型存纫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力第城。   本文导航   分享到骚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中投警丛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌节露郴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戒歪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵谐睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斥齿。不过旗下的产品线也过于单一话哨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秋喘乃,所以便下探市衬埂,推出了紧凑级的GA3车型凹童凰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隶滦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型填,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级武教突,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掸勃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乳拨,也可以看作是GA3的升级版车型璃,依旧主攻家用紧凑级车型市场杜。但是作为升级版车型筛艇倍,GA3S在外观设计方面有所升级海矮辞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奖皋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体衔,使整车显得稳重而不失时尚感浚脓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隆屉哀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唇暴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牧放、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辟粕。此外想楼舅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汐翻搪,为双五幅铝合金轮毂碉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镀豹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祈捣凸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喜倪艾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型破,传祺GA3S的造型设计并不落后霉哭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手科姆损。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车场樊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吻罗沙,12万出头的价格或许已经超出你的预算尘嵌褪,但是无论是从配置还是动力来说舅,值得去掏这个钱懦殊。可能我这些话有些官方措辞赊汝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洛。   1.0T嘉年华外观鳖淬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哆闪麓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箔。为了搭配这台发动机酵漏贯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龟截昧。   内饰部分瞪痕复:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桐莎舵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丝活。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冕既朔,这个级别的车型非常少见秒帮校。但并没有设置外部开关杭剑蹲,而是需要进入屏幕内关闭捌。   本文导航   分享到屑肮黔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺车慰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹋胖场,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆标链,与大众168万的海外销量相差无几侩偷矛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌械犯,依然凭着一款SUV车型犀,在国内获得了不低的曝光率塑须,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顶潦。今年4万台的预计年销量秋恭,相信有一大半都将由这款车完成缴轿。虽然这个价位区间的SUV里莲,无论国产进口都有不少车型可寻ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低譬熊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妮手,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唤坤。这款车的发动机及变速箱等核心技术秸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捌坝该,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藐培办,并保持了雷诺一贯的安全水准巨从。而今天我们试驾体验的年,正是这款车的第二次改款枷臼茎,已于2013年在成都车展上市匪猎揽。   外型上蜜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格殴林,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钞醋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讣,倒是显得有些“萌萌哒”敲袄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞄炮称,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶味戚培。   侧面造型上脊粕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仁颧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绰甘。虽然尺寸算不上大搔秒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乾煎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重深缄税,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条能皖蹄。另外添穷,2.5L发动机搭配适时四驱系统柔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扮戒。   尾部造型依然圆润倾,和略显呆萌的前脸很相称挪。上下对开的尾门很实用效,节省了上门开启需要的空间泉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莫寸,载货坐人两相宜艇建。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搜本,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衫拾怠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汹叙逝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丘午,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶孝钉。当然笑行,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颧谎拇、大黄蜂软、救护车等“老熟脸”们会出现驴上悸,编剧还添入了不少新角色柒,比如老牌人物“探长”冀圃期,军械武器专家“十字线”构,以及人造变形金刚“螫刺”等栋。对于最后这一名小角色而言愁监思,它的“身价”并不算昂贵淳杜,并且在现实中慌,它的综合表现也算是可圈可点钉唬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抄杭奋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目古,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厩汇倾,说到这里斜破醒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧并殴盛。   言归正传籍蹦痰,牺牲自我帘惹锋,从而使“大黄蜂”更加强大倪鞋冗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苔颗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伴,想要拥有它并不难铃,最低11.99万元就能圆你这个梦熬,只不过它不具备变形功能凸。   从设计以及尺寸上就不难看出读涎畴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疥,所以对于大部分人而言溅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些策群抠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫究汕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辆适舱,具有相同的特质的车型还有福特翼博盗瓶篡、标致2008驹。在对表面参数对比后腐比,创酷的优势还是比较明显的赤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响继芥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杠,平和的尾部僧、延伸至后翼子板的尾灯组哭、向上提升视觉的包围等等荒朝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梨戊,当然也没有明显的不和谐感筹。" "     对于英菲尼迪来说蔡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拴,这最为主打的当属轿车Q系列单,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徒,在现在都在大搞涡轮增压的时代拴超,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禄菠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汲肛杰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祷普,而今天碑畅礁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拢祷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摄,就是英菲尼迪的G系列产品吃略椒,而随着采用新的命名方式笆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卜稗浆,从之前曝光的一系列的概念车来看糙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妙凯侈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辛狼缮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象托寒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辜黄,而带有这种印象而来的就是粉申狙:这车动力强么蕊焙?怎么看就像是卖外形的呢井嵌倡?   首先在外观上愁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格但,采用了更为吸引眼球的设计思路掂话,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熔膊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悄稼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诧肮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满燎颠,同时也充满了一种力量感姑能居。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉等秋鼻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观石。   在车身尺寸上氯败,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僵孝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噬省,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准枫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啥摹倒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份松赡富。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式享耪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箩辽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泉庭,在这个级别算是中规中矩贸涉烹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓝藐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溅魏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羚睡,同时也保留了圆润的线条风格憾,尾灯的点亮效果依然印象深刻电,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酚豌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰错虹,这样增加了尾部的层次感联蒲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业及甜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侠冠硷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玩,并且入门售价也仅10.98万元淬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低档刚每。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象人境嘿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅赡浪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面归萝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寇,但车身上的差距并没有售价来的明显画镰讣,因为锋驭真的比它们便宜太多了棚红。除了合资对手以外程红伐,它10万元起步的售价溯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫉。   铃木锋驭的外形设计上敌菏,我听到最多的就是两种声音拷褪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢羚陷,而另一种则是感觉外观不好接受拷,很少有介于中间位置的人净喇,毕竟外观是一种很主观的感受怂弘,仁者见仁智者见智蔑怂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袖暗卢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些导旁睹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吨纶承,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衰哩汕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型份喝挫。接缝处体现最为明显奇焊,而且它在内饰配色上也相当讲究蛊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位媳肝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮睡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缺徒,售价为15.48万元却当,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巨细寇,性价比有多高了棘刑跺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到横磐胃。况且授膏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佩裁颂,还是非彻锴┨桑厚道的晶吞。   本文导航   分享到擂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尺烫粱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垄滇惟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廊递穷,这作风跟大哥卡宴如出一辙寥溺此。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芒擎昧:68.79万)在选配后价格逼近90万元霜歉共,而且市场上目前一车难求沟洼笆。那么问题来了徊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灯匡抗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊角疵急,到底这两车有什么区别都乐略?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踢,帮你捋捋思路翱形。   注挠: 实拍车型为MACAN 2.0T迪赶,为了让您一目了然泊帆筒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蠢童虏。   内饰舒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耗,可以说走在大街放眼望去到处可见郸弗。基于目前的消费理念煤,如果花20-30万去购买一辆SUV唬该,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观币片饱、实用的内饰拟、以及良好的通过性蘑哺,另外还要满足偶尔越野的需求黑。面对人们如此苛刻的要求橇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庇,看看这些车究竟能否满足众人的需求潦臀密。相比其他媒体的评测方式阿,我们易车选择了多人评测的模式妓工溶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评交芍。    此次我们挑选了7款SUV车型鄙,分别是瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚏拧墟,分别来对它们进行详细的测试级漏戳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翁目。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裸烽:25.28万元   市场优惠赤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滥佛岔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻导却翟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吕捎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袱恰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足假冻下,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铝慕,看上去更加的协调暖。   至于尾部方面卑错扑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烯铅替,乍看上去有些沃尔沃的影子收,整体采用了立式的设计风格操,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兄曙俄,尾窗位置比老款更直也更靠后理桥靖。   小结纷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杜岗疵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乔瓜洪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酶,前后不是很搭调培冷,尤其后部的立式设计贡泰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冷廊谋,但空间利用率上则会相对减星嘶颖啤,比较适合那些舒适一族琳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型详韦:25.28万元   市场优惠胜峨任:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刨湍唇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扒困,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车文,新车的整体造型十分具有张力埂,五边形的进气格栅更具立体感芭蕊泵,镀铬装饰一直延伸至车灯内么搬庞,大大增强了整个车头的时尚性古。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绞录,但整体并不是LED的灯组设计澎都构,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰睦另胚,在视觉增加了整体感的同时危,也大大提升了整车的运动性埂。   小结孰:马自达CX-5在几辆车中恒惮,我认为是最具动感的一款筐慈陡,整车前后比例十分协调画促,外加搭配蓝色车漆扮盘,使得自身更具个性饲砍梆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象控顷撮,详情请见后面的驾驶感受篇蚊涝姓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD售:26.78万元   市场优惠闷蹄:1000元   如果不知道它是奇骏的人齐沤,在大街上看见这款车收烈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朽貌毒,同时也是这7辆车中变化最大的车型似般,整车不再是那么的棱角分明扳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睦青幻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韭。   由于采用更具流线的造型设计吠须,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匪功,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撼馆喘。尾部的造型也不再是那么的方方正正菲己糕,尾灯与前大灯造型相呼应晴句透,并搭配镀铬饰条加以点缀笨躬。   小结耙溜拓:由于我个人的车型为2010款奇骏杆,所以面对这款全新一代的车型陵懒磁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈付,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茨,奇骏是个不错的选择年。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趣矫醒:27.28万元   市场优惠呈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耐全,就得到了广大消费者的极高关注度说诽,整体设计与上一代差别很大悄退,不再是中庸的形象使,而是更加犀利的造型涝刊怠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铝,前中网分为两段式设计帅,但两块黑色的格栅全是假的郝,完全是用来装饰用的辖才亲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锤胁。   熟悉老款车型的人都知道柬伟黎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亲涉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怒镜体,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剔筛,从而保证了行程的安全性放。   小结冒:这款RAV4整体添加了越野套件宠拘,所以并非其原车面貌卵。但无论是否经过套件的选装希,整体的造型还是十分具有潮流气息的谋,另外值得一提的是霖略奇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项从,依然是几款SUV中表现最好的钒红颂,注重空间表现的朋友们值得考虑脆裁檀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版活碑磨:31.58万元   市场优惠响:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柬,所以变化并没有其余车型那么大斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了散,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吞呻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挽,棱角分明才是其主基调独。   后方整体没有太大的改动省磋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了榷迁拧,设计很好的与前大灯相呼应稻吼,夜间看起来十分的醒目答,整体也很协调稳布。   小结哨肝聪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看履,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点些省,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俱储,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伴,途观还是比较不错的选择砰刊蒲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型且:25.28万元   市场优惠椒唱俗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ぃ克斯的外观狙斡赣,那么这款翼虎你必将也会喜欢零乒袭,因为它的造型就是一款大号儿的“赶匦铮克斯”欢。单条镀铬饰条所组成的前中网可,显得整体十分的修长桔接奢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膊溶,提升了整车的档次途纺沪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晦垢鞠。   小结耙屡扫:翼虎是福特家族的新独前,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇旮克斯的身影凳示,而对于新款覆校克斯的整体造型隧憨眷,个人觉得还是很不错的涤袒财,那么如果您要是和我持有共同的观点挎睫,并且想拥有一辆SUV车型茄拳,翼虎绝对是首选范围触。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涉胸:27.69万元   市场优惠尽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彤噬涪,但随着Jeep旗下车型不断的改款妈般互,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氦颅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漆淖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配播椒,圆圆的大灯以及垂直的中网疲坤粹,无疑均是Jeep最原有的样子陀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型任胖,无论是后风挡还是尾灯旧蹄豌,都为方方正正的样子桂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宫咯。   小结超涡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟渚稻丁,淳朴造型及棱角分明的设计容拱,在保留Jeep家族血液的同时羌埂,也为整车的空间做出了较大的贡献托,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脑扮,详情请阅读后面的文章刻郊。   外观总结瓣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性珊填,基于每款车型的特性规亨损,有的为小改款雀暴哀、有的则为全新一代躬举,所以有的基本没什么变化离、有的则“面目全非”夹硅闷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赫嘎颂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刃彪午,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息船。通过每款车型下方的小结峦蔡彻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锤菜赶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孩烙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溺,你可以理解为营造纯正的氛围胶补便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绢常鬼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辈霞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致干萄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒毖线。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扭普栓,绅士气质是宾利的“看家本领”短港。往往屋娠拘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去困烙材,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呢。现在嫡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歧捍。自古以来荆怪祁,“Speed”一直是宾利的性能标签狮席辨,以此向2003年垄断勒芒冠上掏、亚军的Speed 8赛车致敬鼎懂典。    作为宾利历史上最快的量产车型晶懦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征道陶,当然际,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可会。    伴随著经济实力的提升墓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痕鹤,当你身处被“泰禾北京院子”搅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驳际,肯定会追求更高层次身份上的匹配附闷林。我几天前去宾利销售中心差壕,它长廊式展厅规幕樱宏伟滥程,处处是浓郁咖啡香颇拱祭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赋,对其购买力是不置一丝的怀疑评虐侍。我想寇缚,只有宾利常时、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浦免叼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求排浅。我敢很确定的告诉电脑前的你们窃首,这款售价不菲的宾利性能新旗舰榷,在中国未来一定能卖到脱销遁裳烫。   >> 写在文前熔介:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牌壤,英国品牌的表现令人忧心忡忡抹话。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匈翰,它们目前都散落在世界各处窟靡醇,有的受到追捧有的则走向终点千。即使获得成功的英国品牌秦,它们仍为自己贴上的“德国标签”段市胃、“印度标签”的身份感到忧虑归艘显,毕竟省层到,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除混。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堡嘶猫、原木的袅袅余香弯皇,这种气味只属于宾利裁棚、劳斯莱斯们吵归,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头康侧。    从业这么多年拒俊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心死,囊中羞涩遥不可及自然很重要赴测硷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堡苏。我认为一辆好车寐,应该让驾驶者舒服颈、安静尚、惬意的完成从A点到B点的旅程佛烩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戎惩醚,却实现不了我小小的梦蠢。我一直认为抒,真正的贵族钢舜窗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗,即便妥协仍然能坚守初心柑臂绥。此话适合改变自己的GT Speed饭,你知道吗部瀑盾?世上最难的事情就是超越自己仆太蹿,GT Speed做到了 断藤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衅毒,当你启动它时栏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犯匠集。   >> 外观面改构:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扩玩搭,作为宾利目前最为畅销的车型淌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级触。但是烂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挞劣迷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抠仓刑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者传狗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慈恕渡。当然瑰的,大部分“土豪”车主也不在乎绣嘘咳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成相瞧。    外观提升不是GT Speed的精髓巢吧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戒慌魏,动力颊歇同、刚性校壬吗、减重上的工作任重道远会誊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仆琶,仅有2.3吨淮写侮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亭。不要小看这350kg渺扭赎,几乎是一台V8发动机的重量袍喜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狠跺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂外、多连杆后悬挂和防倾杆等完。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杀察芜,分别是Burnt Orange(橘)唬磁兄、Sequin Blue(蓝)户、Excreme Sliver(银)罐。为了凸显GT Speed的特殊袍椽磺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钨纫坞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冗辜。宾利工作人员表示炭哨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泊冠鼎,尤其是在中国等兴新市场更是突出狭失了,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闺佛窗。    你知道胖子多么努力吗凛陵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时称,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咀紊惋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锨烩捂。那些把高性能作为卖点的品牌康,现在宾利也有资格和你们一较高下搭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸免,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卞,其尺寸为(mm)浑:长4806箱、宽2227瑞皋、高1394垮,轴距为2746mm览啪。我知道爽辱疙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骚醋,为了让你做到心中有数赤示帽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来青坚。与竞争对手相比粳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凯惟厂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棚惕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车儡,哪怕国内的环境日趋恶劣雹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艘,整个过程大约需要22秒彩翁闲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酣膏香,从而避免占用后备厢大部分的空间别毕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘默,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暴舍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辣朵栓,没有法拉利暴躁蹦,缺点恐怕是不高调松罢频。不信你点击上方视频听听视频里声音坞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拼酮肃: 作为欧陆GT的性能旗舰轿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角品率,不仔细研究根本发现不了它的区别墙。虽然外观变化之处并不算多逞,但是对于轻量化吉厩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辨漆。" "   7月21日拍泄交,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹬骆、北汽E150攀祭,成为第一期家用空间王冠军慌垛馅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匙。它们会有怎样的空间表现人呛豹,不如一起来见证舵鹿。 本期内容开始前蹿列,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陕: 好了杭赤唉,正式开始第二期内容轮。不过简单说几句拭敬姐,为了没看过第一期的网友们辫蛊:    你可能会发现茧痘暗,随着岁月流逝九、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膝掸瓜,也当起了小爸爸去掳。恰此时络,他们对车的选择可能也有了新的取向食形卤,空间大搬埠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骏翅房。    基于此宛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题库。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锋,让大家对车辆的实用性有个较全面处恍、正确的认识首。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挠崩、模拟一家三口郊游的情景实测翠、细节空间的展示榷蓉、实体娃娃的数据测量四个环节进行炉朴徘。   话不多说弯,有请今天的选手飘阔,登巢捍摇! 第一环节嗽豌规:堆放整理箱桶嚷腔,能放多少放多少    由于很多厂商矾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徘凉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戊乌趣,也会帮你量化一下车到底能装多少升疵辛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皇,并加以不同颜色区分鲜差贩,目的是给你呈现最直观的感受概荣宛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据容场,仅供大家感受一下芳。今天我们拿箱子说话试裤,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涕妨:由于时间关系为泻册,我们这次只借到了骊威的低配版接蒂陆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梳腹哦,但高配版的骊威有这一功能且渴。 首先出场的是骊威响:    状态一夺颅奶:单纯的后备厢空间 状态二炮垛:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅奇虹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谦畅盛: 骊威一如我们所想的那样母抗,空间的确是其一大卖点图类策。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时立姑坝,小伙伴们都惊叹了!骊威隆多鸿,实力不凡峰。   其次出场的是致炫菲概把:    状态一孝恐氮:单纯的后备厢空间 状态二诧逃:放倒后排座椅后的空间 状态三杉狮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评理酸: 就如文章开头介绍致炫时所说逼颅藩,空间唐射烂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俏。通过这一环节放整理箱的测试嗡浪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浮黎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夸傲爽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筐嗓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眉擎贾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三师:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汰龚很: 通过摆箱子的实战钮,以及上面表格数据的对比小,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巩。而致炫与骊威差距也并不是太大步叼,可见其空间不可小瞧拎。接下来又有哪些好玩儿环节抖?而两车又会有怎样的表现呢孪懂?请继续往下看郊渭鞍。" "   今年5月颊颈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歼?9挡无用揣烯推?自由光深度试驾报告》)交。当时仓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尘困。    6月啊讽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伍憾。不过3.2L版的离地间隙仇、接近角退、离去角穿泊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拈哩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坑南窘?    几天前离刹碗,我和赵璞唐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萎瑞通,这车还行不行鹃?    我们的第一站娃,魔都上海矗孤邵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梯秀。在经历了噩梦般的改签叉、等待硼、登机铜暮盛、继续等待之后咎茹垢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牟殿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棉丢:“游遍世界各地卤,开尽天下好车入妙浦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑班。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芒然,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的白径,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喇目。在此我可以不吹牛X的告诉大家谩揭,我在纽北环实际驾驶过爆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑常派,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI可距隙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孪,在国内也非常抢手溺七。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绘晒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倒贯啃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徘假,基本保留了GTI所有特征下。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚀蒂垢,在舒适配置上也更加的平民化心。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寝髓递,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镭,例如两边的侧裙以及尾翼等死殿垃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沛。但低调的外观也有自己独有的设计元素浅捆,例如车头处GTI特有的红色的拉线沦贺撩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潍呛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凸厩啥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钠呐劲。另外痰,新车的LED尾灯造型也很有特色屉巴妮。海外版GTI提供了红色染祥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柬镀段,但国产后或许可以与国内的消费见面筛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少付抬不,我把它们大概分成两类冠母烂:靠谱的和不靠谱的须。不靠谱的原因很多挎鹊,有些续航里程太短拢两,上车就开始为电量担心;有些性能太差碱顽膳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比备裳剿,几十万买个两门小车裁戒啪,真当我们都是土豪吗详?   不靠谱的理由千千万次挠,靠谱的标准则大致相同隶败。续航里程不能太短弹,加速不能太慢本蔫,最好还有些实用性设,价钱不贵就更好了怯烦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平失佃,拿汽油车举例的话婚亩,90%以上都算得上靠谱裤奇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兰窜,能达到及格水平的车型却不算多仕锣半。我们的这辆测试车是2012款的贬赣绥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炽。还好时隔两年记徊胜,e6的动力系统并没有发生大变化陪涪竟,只是外形和配置有小小的调整奉。   续航里程竿谦才:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧促烽尚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓬甘颧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辽堕嗜,这其实只是理论值觅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搐讹,实际用车时很难达到驾闺。夏天空调乾匆、冬天暖风纬、高速快了埔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程股叙。   这种电动车只是日常通勤还可以净适,但稍微有些想法稿,想去见个朋友武、买个菜猛,心里就得犯嘀咕凄。这种心中总有事悬着的感觉很难受撕飞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阮脾。   由于时间原因惫,我们只能简单测试一下e6的续航能力裸儒欣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啃去,其中高速路况三分之二驶贯,城市路况三分之一控晴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芳,我们的行程其实就是三段信霞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)力怠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)囊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淋霖室,显示续航里程320公里娃恭。完成第一段高速路程时(43公里)缎轰些,电池余量82%(耗电17%)峭挟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚂,电池余量63%(耗电19%)热葡舰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颅红,电池余量45%(耗电18%)滤,续航里程134公里(减少61公里)闲剔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轰忌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瘦揣弄,比如第一段高速行驶狗,续航里程减了59公里藐,而实际行驶了43公里徒串慧,二者大概是0.7倍的关系却氨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近革棉的,拥堵路况似乎还更费电一些畴蓖辱。" "  近两年材酶陌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妇朔,很多大厂都推出了自己的纯电动车涟唯刹,先不说比亚迪这些纯自主品牌扣彭芜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悄铝掇。今天晾,我们就提到了之诺这个品牌芭池分,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穷,主打高端铣,并且未来也是只进行纯电动车的研发琶盾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楷鞘。今天幻抱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羡肆多,下面我们就对这款车型做一次体验队。   之诺1E只租不卖踞匠,租赁价格为铝:日租金为400元/天朗瘟,长租(3年期)为7400元/月劫,现在消费者就可以对这款车进行租赁届胎损。   租赁价格包含城炽:车辆上牌扫配、充电盒安装(7.5小时充满)粉房杰、保险冒好、每6个月一次定期检查保养碎、车辆维修纺挪嫂,7天24小时道路救援跨豆烽、拖车以及备用车辆等庙塑垃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赁盗疼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纲膊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刊浩,虽然亮点不是很多始,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劝,树立之诺自身品牌的辨识度唬鼎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醇,辨识度极高部。 既然是同平台打造勘,那么轴距和宝马X1也是相同的涩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啥,尺寸为225/50 R17幂钞虱,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞弗忱。   本文导航   分享到滴刃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扁节,它是南京依维柯生产的车型鄙零,隶属于跃进品牌旗下浑呕赊,是一款定位中高端的轻卡产品哀了翠。该车是在2013年1月首次发布的掠操,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胁叙聚,为用户提供了更多的备选车型寡便。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现为惯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椿砍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域容陡,宝马向来不走寻常路庇蔚定,旗下的SUV并非越野硬汉饱家,而是更加注重公路操控性闷诺捻,所以在外形上也有着自己的独到见解挞。Coupe原本只是轿跑车的特征仆侮胺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潦斜餐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恨得,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上废囱悉。在这种背景之下档,X4应运而生沦焚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肚粹,宝马对于X4的设计便更加得心应手挂便。从车身尺寸来看舅饭绢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化较。然而实际感受上巢巫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菩。它们的关系就如同X6和X5客,一个张扬剩拒殿、一个低调蔫舒犯。要想伺廴啡撸酷购晶?X4很在行鞋。   这辆X4的外观加入了大量M套件思坤,进一步凸显了它的运动风格滥桔铂。夸张的前后包围降低了视觉重心财,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惧案开。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肌?所以虫,接近角汲忻、离去角这些数据对于X4来说挞捶嘛,根本不重要痰。   和X6一样赐癌频,性感的臀部是X4最迷人的地方福豁。如果从车尾来看斯,X4确实比X3运动了不少凌,高挑的腰线事、厚重的尾部都能给人很强的力量感愁溺弟。对于35i来说牡持会,单边双出的尾排着实有些低调宠浓难。尾灯的造型是典型的宝马风格敝涤拼,造型简单烂、大气耸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屑安。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奠提系,前245mm塑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性工电酱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘁驼灯,这是一款综合静音禾、舒适烙屁、操控于一体的轮胎颗抠槽。在我看来堵剑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俗疚腔,似乎更为合适签。" "  原标题笔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前和,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)额力峨,该车除了外观造型犀利涂边、内饰豪华描茅赦、配置丰富之外徒崔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哩。作为一款以年轻烷吩、时尚为主旋律的产品幌,NX开起来的感受如何瘫,今天我就为大家正式揭秘加醒。(注抖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圭棋,如NX男访拒、ES邢碎温、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍财途:   NX车型的外观内饰设计风格忱,在之前的文章中我已做了详细介绍汝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桐瓜。从实车给人的感觉来看澜,它的确做到了这点涧部锌,不少人见到它的第一反应就是弓:恩如,这车挺个性奸、挺漂亮团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冷撵段,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疏跋鸡。此外察呕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗裴秘,进一步提升了科技感鞠坑。不过它并非全系标配弟,在入门级车型上近光灯依旧是LED骚窖抚,远光灯为卤素灯泡裁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV层缺括,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3婚、宝马X1做直接竞争另别袖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫂砰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杜党。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES察官小、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翻哇钨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研亍,其中一款为17英寸诚疾穆,另两款为18英寸涸屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娜刺暗,在国内的售价大约1700元/条颈泼啪。   车尾线条与前脸相呼应盲继,造型犀利尼虐袄,棱角分明烘,以凸显整车年轻扦、运动化的产品定位蛙么酱。同时轿必懈,尾灯设计十分用心必,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霜突,特意在接缝处增加了一小块LED剑。   内饰方面报顺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锌涵孩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫁,大幅提升了车内的豪华氛围为。   据雷克萨斯厂商人员介绍钝枪疵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眷逼,它的使用方法类似于电脑的触模板瞬,并带有震动回馈功能水。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用石。此外蠢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暖杉,我们咨询厂商工作人员胎楞娃,这配置会不会引入中国暇烙,对方并没有给出明确答复汕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓颓勒,作为家族中的新进成员段迁,NX的表现自然也不会差畴青。为了符合它运动化的定位兼啼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妊猎卫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歉澈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意对八。   在海外烯幢渺,NX提供了全景天窗谢、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褐酮徊,采光效果很好屡唬讽,但无法开启响。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凰,采用的是外开式设计捕。可以确定的是骸囊,上述两种版本的天窗都将引入中国害性江,至于无天窗版车型是否会引进宝人颇,暂不清楚胖喘级。" "  [汽车之家专业评测] 2006年力截夺,马自达CX-7在海外推出;2009年翘,2.5L两驱车型引入国内卑蓉信,售价28.8万;2010年阿扮,增配的小改款车型上市岗雹酷,售价29.08万卵,同时宣布国产意向;2012年蕊两,海外CX-7停产;2014年相汰愧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壕送,等它国产的人此时已经老了四岁了薪。   从以进口的身份引入国内瓜藤关,到正式国产经历了四年左右的时间细,在这四年中进口CX-7销量并不好戎五版,一方面是当时市场不成熟刺,后期竞品丛生将其埋没了熊遁。另一方面原因也在其本身檀,比如定价高簧福惭、2.5L发动机动力孱弱等等蒂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抄韧锌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逛。在测试之前略,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楔商戊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm股,搭配6挡手自一体变速箱砍笺楞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廊化,只不过调校要比CX-7上的更为激进播。即便如此枫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宿鹅。   油门的设定比较灵敏唯,起步和加速初段都还比较轻盈轰督,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刺暑手,而不至于拖沓户,一切都显得易于掌握杠抗碑。变速箱和发动机配合的是那么默契举技,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孙,只是在极拥堵的道路上蠕动时踢,1挡与2挡的切换有点闯动而已哦签吨,问题不大失勒。   转向和悬架的设定偏向运动檀骇,采用机械液压助力的转向系统比较重梢未宪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渡讥。悬架没有“忽悠”的表现旅慕里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皆,车内乘员经沉┑蘖叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹬漠澎。悬架后段偏硬盯诫盒,在弯道中并没有明显的侧倾摩阑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔚速。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擅嗓隧,动力供给够积极瘟,表现不错稀谭,驾驶感觉非常轻松盾,动力的跟进也很是及时辆扁晦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偷顾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卸襄靖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陵奔,而且不是那种喷涌般的迸发希,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顺痴酪,给人相对内向保守的错觉乔。   CX-7更擅长的是中途加速被固豆,比如从60公里/小时开始噶涡腑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赴干祟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绷泻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泵,这几天这种沮丧感时常出现事。不过也正是这个中段加速的特点处秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右塘爱,稍踩油门就奔向3000rpm釜,便能得到很好的响应儒仓吹,仅有极为短暂的降挡迟疑川犯让,随后就催逼出了足够的扭矩杜。简而言之线该,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卡,容易上手畦富爽,各方面的表现也都算令人满意娜偷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咖庞,涡轮增压器起到了明显的效果蹲何,就像注入了某种精神类药物回绥考,虽不时刻保持着亢奋状态使,但兴奋状态确实随时可以到来潞,一切都听从指挥钞梢。这种持续的加速感可以维持一段时间僳,心里不禁一阵爽快孪,当然琼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了写拍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谰郴荚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里们筛酒,消耗燃油17.94升疥评,平均时速为30公里/小时啡惹普,全程开启空调凰圈词,平均油耗为13.3升/百公里榔菏两,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括庆,CX-7绝不算省油的那类谜刚,准确的说是比较费油霞。另外铺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摔萄,无疑使用成本相对较高磁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霓搓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慕。说实话贯家,那是我第一次接触这两款车朔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象竞挝遂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遂,动力同样够用我,但输出并不算线性奋粪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骸迹颅。当时我就在想卵槐抠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幌,而如今厂家真的这么干了尘丛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陀,增加了几项配置瞥势锣,外观方面几乎没有改动霞屑,图中的这款车只是增加了车顶行李架董、车尾扰流板和挡泥板等选装件亩观。   这款帅客HR16是一款7座车型楷浅拴,它可以满足国V排放标准鳞,车窗后半部分采用了隐私玻璃绒畴俊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛇县。当然恃括惰,帅客实际上是一款既可以满足载人侩耐步,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)射,所以它的车系中包含了5座涵瓤穆、7座袱舵、国IV窟损、国V等各种不同版本卫灿裴。   除了挡泥板之外壁懒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盎妮党,其中的最强模式叫作“Dynamic”舷蹬誊,译为“动态”常。有意思的是讨双,在英文里屠侍奈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暑图辅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峰昂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滩貉爬?——开启动态模式械关,就等于点燃了一根无形的导火线伸围虾。   要追根溯源的话类促理,炸药起始于中国功描,属于四大发明之一凌,不过相比中国发明的黑火药谷计,硝酸甘油平时更加安全可控瘸矗湘,而且破坏力更强架。奥迪RS 7同样如此休,它多数时候表现得比较随和房乱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篡恍。   首先从外观上就容易看出它很厉害份胳圃。奥迪A7之所以独特惮箱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欠蜕,人们将之称为“Sportback”抹搐宏,在我看来朴辞,它的廓更像是一只优雅的海龟盟獭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缆帛然。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锯蔼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聘礁,所以它已经不是传统爬行类的龟唾拉泉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晤铣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伞单。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卞,让人不由自主的去稳稳扶住3纺涕持、9点位置普庇体。   在风骚的外形和各种真皮菲闻、碳纤维材质的覆盖之下扳挥焕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别跨,这一点很好太掳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肺膳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尖称。即便在这种情况下嘘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袭缝:谁给你的自信卖这么贵寐煎少?不错并,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008地嗣,它到底是盲目自信还是厚积薄发火唐巷?我们一比高下挨就。 外观对比横效继:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结监:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扁,所以我决定说点可以量化的东西沸惹惟。首先潮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现干疵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捐。其次可能是由于动力的原因扫粹盘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽检。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上封,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜡坝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烤。在前期的试驾活动上慑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型构驼刑,并对其驾驶品质给予了极高的评价桓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凳,和手动挡车型相比蓉很,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畏河枯。 ● 外观内饰的简单介绍芍:   在外观方面漏漏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型评颇测,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烙,甚至连一个小尾标都没有拟疥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谈荚棘,但1.8T车主可能会对此有一些不满诺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敖,轴距为2700mm弘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5该、奔腾X80以及哈弗H6尾,CS75还是相当有竞争力的福呻徊,它的轴距和长度最大陋,宽度仅次于哈弗H6韩盖,高度相比瑞虎5矮了35mm敲丝。   在外部配置上必恍识,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头很立偷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角断锯。另外欺透,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矩识负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘦商。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斯纬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磺,市场售价约为700元/条镭弛唬,在同级别中算是很厚道的配备了请奉。此外百俗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捶捅,只是轮圈被替换为铁轮圈烦,还是俩字——厚道鲁烧率。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酱戏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足加,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匡入等,看起来更有层次感坦筛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埂、设计毫无新意闪投、用料也很一般等不好的印象母。不过近年来灸喜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伐,长安便是其一烽蟹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戎免,也很难找出它的缺点斥峡楼,按键巢、旋钮的阻尼适中淳,手感很不错回八敞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏签,分辨率和反应速度都还不错糠,不过在功能性上它只提供基本的导航稿、DVD码董匙、电台榔藤、倒车影像及蓝牙功能驳孰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐些订半,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笛,但是厂家对此并没有改进录便,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舵非科。但是捎漠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驼窍,同时设备名称也无法显示完整槽毙,在用户体验上还有提升空间疽七。   不过邓怀泡,在一些细节处理上坍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曝软彻。比如在挡把前方的储物格防磁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吮浆廉,不过这块材质却为硬塑料诧,实际上根本无法达到防滑的效果捷藩。另外便幌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窗,这点值得表扬蔬集,但必须手动摁下开关才能点亮勾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅举巾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荷。座椅填充物软硬适中乐,刚刚好霖僵毖,并不会软到开久了腰疼唬刑蕾,也不至于硬到硌(gè)人快干圈。除此之外美,包裹性表现也很不错杠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桥。另外谐陋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惰。   车内乘坐空间表现上麻,身高180cm的编辑身处前排埃,头部约有一拳左右的空间罚,此时移身至后排疵巍耍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间系姆。作为一台紧凑型SUV车型金暖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捌怯绒。   来到后备厢露,长安官方给出的容积数据为590-1560L失枚,表现中规中矩滥搔呕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布背亮拳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哺缚,增加消费者对于整车的好感度簿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟下,如今市面上的电动车产品越来越多腿售,开始逐渐走入人们的生活帕搅泉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浑,大家对它的了解可能还不是很多册鲸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒博。那么这款车究竟如何呢抹京暑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锨隆少、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匡搐,我们终于有机会近距离接触一下蹄糯很。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胜泌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尖先,因此其与众泰汽车合作曹稍惊,推出众泰知豆电动车桐豆霸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铣陀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识限腐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摔舶级?不管你信不信激裴乐,反正我信了巾链啼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裸,售价为24.98万-28.98万元府狗忙,共有三款配置可鸭鸦恕,全系均未采用quattro四驱系统扫,取而代之的是前置前驱的驱动形式镜常。更便宜的价格带来了更低的入手门槛警俏楔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盆副墒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贫截,1.4T的发动机到底够不够用农酱潭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腥,这些问题都难免让人担心仍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溪,它又是否值这个价格鞭许,下面让我来终结你的这些疑惑估铜达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幢挞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寐男,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮,既然大家都关心这一问题逞慌葱,那么我们就从这个问题开始一一解决诵亨悸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的币问帮,其最大输出功率为110kW谎,峰值扭矩可以达到250Nm膊岁捣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm施烷闷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磷墟杀,动力储备不足方面的顾虑爽檄,但是这些想法也好顾虑也罢瞧袖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撬裳溯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擒挝骗,油门初段的旷量微乎其微孩箔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讣,当发动机的转速达到1750转时乳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩户,强烈的推背感也会随之而来僧,如果你不是冷静下来思考一下翘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凉唯啼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减交渡俩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颠茹购,一开始的想法和我一样册痛,换了1.4T发动机之后湘,动力跟的上吗芹甘信?心里总是怀揣着这样一个疑问浪句,但是当他们开了一段时间之后写,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谱猫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陡甲,处于D挡模式时钞倾史,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弘煞戊,但也感觉不到激进的性格厦。但是当车辆处于S挡时娩独,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉禄,整个车似乎突然变得紧张了起来评嫡,时刻专注着你踩油门的右脚色,稍有动作便会迅速做出响应颠菩巳。   在城市的驾驶中钎哀忿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精,当你深踩油门时才币,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞读量弄,或者可以说熟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淋屉混。此外绦馅版,作为一台不折不扣的城市SUV华,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验砷卫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质徒恃币,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楔糕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沫颠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灭阮,整个加速的过程非常线性俄实承,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时官,不会表现的非常神经质溃耿挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱千换贰,这台变速箱给人的感觉非常聪明苛捶,可以准确的猜出驾驶者的意图抄计比,在换挡的速度和时机方面非常到位叭同。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锰窗空。此外辞链,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孔寥吉。当车辆处于D挡模式下乾,当发动机的转速达到2000转时伶砍誓,这台变速箱便会进行升挡的动作缅,从而保证日常驾驶更好的经济性衅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时科芒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吨毯晒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拧降酒。   这台变速箱也并不是近乎完美刺,它当然也存在着自身的不足达温。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贯奴,尤其是在低速的区间内睛莫沸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弛。此外佃倦莫,该车提供了四种驾驶模式的选择鼎俏婚,分别为经济累、舒适牡涛酥、自动和动态模式辑两,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拘帛。 性能测试厂别:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堡狠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甲,最终的破百成绩为9.14秒钱彭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怂猫漆。奥迪Q3在三挡时完成了破百喘涉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沫槐戎。此外诗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没班,非沉呕铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粮,整个加速的过程十分平顺和线性豆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势起褐。车辆在全力起步的过程中昧频惟,由于没有采用quattro四驱系统秤甸行,车身有轻微的抬头现象窗,前悬挂的拉伸比较明显溃钮。 性能测试晨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尽溅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悔设,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芜按。在整个制动的过程中界虹,G值适中保持在-0.9到-1之间赁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诚不皇,前悬挂很大程度的收到挤压忌欠爆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埠。此外写惧巾,该车在连续制动的情况下闯,受到的热衰退现象比较明显品,在连续测试过后傻,制动距离增长了接近2米挟酣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容离门,动力方面也足以应对使用的需求霜,尤其是在低扭方面诗,这台发动机表现除了浑厚的功底褥逗蓉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓢努浚。对于一台城市SUV来说妇潞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑珊嘿锋。" "  你有没有这样的勇气寄,一辈子只留着一种发型描怂第,带着一种款式的眼镜蹿箱?或许多数人会摇头说不久宪。试想你现在穿着中山装甜扣,带着大边框藉粉,留着中分头走在街上咎铃,别人必定会投来异样的眼光癸泰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠,但有一种美罗喉,却是永恒的轨泡瓜,我们称之为“经典”揉部逛。就像中山装逐渐演变成了“国服”挂娟慈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样社胖脚,看似过时的东西稍加润色咖,就会焕发出经典的力量娟男秃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痕号夕,也是一个互相佐证的问题群舍。正是扛住了时间的消磨棵桓既,一个产品一种设计才能称之为经典科拎霖。而正是因为它是经典答嫡庆,所以无论时间如何过往讼,岁月如何变迁净,它依旧能代表着美莎竣刹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑞搏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宪恭、保时捷911部、MINI这几款车了锌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狮,这是一种财富块,就像一个国家的历史一样皆强兽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酣辑坛。但就像中山装一样倾乒偷,如果不稍加改动记什,依旧会被人说土气耗惜,MINI也是一样健逆,细节的升华会有益于经典的传播和传承囊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多届废亩,是全新MINI车系中性能最好的琳勒涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样婪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表方眯晌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部画阂,这是它彰显不同的地方氓,尾灯的轮廓更大了鹊墨,但相比老款不够凝练东茬汐,同时你也感受不到它有何种审美的进步济衅,个人感觉它是为了变化而变化菠浆拔。轮毂方面孙讣司,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帅貉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诉握橙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畔。不过途,在真正接触到保时捷Macan之前授,我对它的真正实力也有所质疑际干币。众所周知陷科,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盎史沁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踏帽切?带着这个疑虑怜勘镶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骏澄沛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亢伺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烦勿洪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绥和。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虎渴祟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翘炒福。在没有任何参考坐标的情况下身苦颂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的度荡搅。排除了惯性思维的困扰拆氦,对于一款新车而言或许并非坏事每宏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哆滇,因此有关它的设计特征我们并不陌生托掏。作为保时捷推出的第二款SUV车型堪秃窟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计范季,同时也融入了许多独特的元素邻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动春,因此在细节处理上捐夸,新车融入了更加激进的设计元素褂。    作为入门版车型捅岸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯税履,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坷,并采用导光条设计鲤悲问,其视觉效果更具科技感骸锌。   保时捷Macan的腰线位置较高难烽台,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竭稠没,营造出强烈的动态视觉效果溯孩锤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一温扫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竞岗肝,我的同事此前已经为大家介绍鞋头。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黎鳖雷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朝力。" "   ??????? 提起观致繁黔,大家都会想起什么村匙歉?这似乎是一个难以回答的问题痢筷策。作为一个有着中国血统的全新品牌厂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塘豢毫。在2013年薄深久,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梢赤,一石惊起千层浪峨巷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诞。   如今师校翰,观致的第二款车型驰菇厢,观致3五门版也如约而至挞铝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刮拴力?它的到来我,在扩充了观致的产品线之后耙垃嫌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叼碑?自然是令我们拭目以待垫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车团唯纲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抡突悸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硼繁蓬,时至今日都没有做大幅的修改狡孩拈。就是这样一个古董级外貌的家伙曹,最近竟然和新能源技术杠上了殿。2013年的日内瓦车展上搏申商,路虎推出了一款纯电动卫士隶鞘霞,旨在告诉大家卫士宝刀未老屁凌律。而这些天瓦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浦棺,看起来修吓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镣把。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绰焦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迁午济,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望角,并未成为现实弊猾络,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惭。   事情的转折点发生在2014年6月18日唬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睦阿,并且这一次册单藉,车身上已经重新贴上了拉花酶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计精线,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”列长稠,而是一台真正的电动版卫士挠。   之后通过各种途径的联系文萎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版典秸特,虽然这并不是一款量产车惶狙七,也没有任何电动机但、电池组方面的参数数据钩牌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眉情拿,我们认为此次试驾还是很有意义的巨铝。   ■ 外观造型据省对:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屯零羡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烤十。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羚糖箍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异空拟。   电动版卫士全球仅有7台垢布,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车下呕脱,基于卫士110车型打造父粳,可以根据情况容纳5个或7个座椅哦警焚,算是车系中的“旅行款”兽苹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匹贰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戊氓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畅迪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挎楼磊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婆,丝毫不加以修饰焙呢。按照官方对柴油版车型的销售策略炕伟沟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亥守冷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理写鳞癸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留税,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间光同瘁。正对车头坏,右侧翼子板的通风口也是镂空的萄敬拖,下方是空调系统的进气口炔,而左侧的则仅仅用作装饰羞刃,所以是完全封死的状态镜鼓录。   平直的挡风玻璃衡粕涂、小雨刷捎傲、面积可观手动调节后视镜据襄伴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胸炯,而在这台电动版卫士上妙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板誊斜靛。   实际上剖挺隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致确两巫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线随恍,电动车窗只照顾到前排乘客辖嘲沉,第二排为手摇的卯,第三排则仅仅是推拉窗倒郊蒙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豪哆书,确实杰凡棵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缮疼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头救李,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巷廓。   三窗式车尾设计除了古老外肩慈,想不出更多的词去形容九徐,好在后窗电加热呜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挪退,而这些也是这台车上为数不多的电子系统库。至于各种不同用处的尾灯煌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拓蔫老。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懊匪纫,并配备了13针牵引电力接口监,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铂。而对于电动版卫士来说钮,这款车的拖曳能力也非一般强大怪徘酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼻幂辣,在这四年一次的盛世当中枫巷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注些暇康,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮旒隆,在经过整体的细化改进后整体更出色派樊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬ご,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渤经,对于这样一款小车到底怎样档凸抨,让我们一起一探究竟缆瘁郝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夺线,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笔轰绘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兄辰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隆款,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驼兴扣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚎垦芜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬岚Ω冢可靠的选择拼陇。   相比现在很多的车型搅现,J2车身并未加入大量的镀铬装饰才玩,个人比较喜欢这样的感觉圈结,朴素也是另一种风格城闻箍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惺阿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巾书,可以说是起到了点睛的作用歪拒桂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浚拎揣,看起来还有些运动精神墟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盖竣,同时也是远近光一体设计价警闭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气表都,更加突出其可爱的造型风格史揉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体授鲜妻,同时也表明了J2的一种年轻风格鹊嚏沙。虽然是一款定价不高的微型家用车糠宪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甲平犬,雾灯虽然不是什么贵重的配置吨草傲,但对于安全的保障还是多一分才好柑将崩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力工,实际使用中虽然刮水面积稍械槠琛,但整体还是清理的非常干净干路旧。   在车体侧面造型上糖蔬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计星,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶猴努,这样给头部空间会留出很多府谁罚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感多顷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浦谴亭。腰线起始的位置和大灯高度相同牟写,这给了驾驶员足够大的视野空间辑涂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舅乖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格修。   在尾部造型上茨拉颂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堡泌贡,同时加大了尾部示宽灯的面积玩街囱,为了就是提示后方车辆注意安全却,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弛么衔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抬,内部非常的深不过开口非常写场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具九檄皖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骚角,虽然是钢圈夺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隶隘兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惹。另外酒人,一直让人头疼的售价问题丹架,此次又出现了伸次,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势门涧。价格问题痹,在上市新闻 中已谈了很多懂,不过与价格相比纹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仍店仿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统通,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抬防墒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贤揽泛,即将为各位解开疑问赖舷氯。   观致3五门版已于6月24日上市参疆,目前指导价已公布补,售价区间11.99-17.19万元 串。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍没乱刺:依然遵循简洁的设计思路秽,造型更显年轻感鹃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葱埂纤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体船骄。可以说乡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哺期锋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格办,不过在细节上却更显年轻腾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拉醚底,轴距为2690mm蜗,除了长度缩短了177mm之外添,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉备闹即,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拍侍。在车身颜色上其,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕癌椭燎,色彩更为鲜亮毒畏父,也更有时尚感垦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檬氯佳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀陕媳,而前雾灯也采用了圆形的设计鹊,更显时尚癌亨闷。另外圃兔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯家缄、转向辅助灯和大灯清洗装置辽廷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 提。   除此之外七,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汀摩坏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钵,并且轮圈的款式也更加的年轻卞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舍牵肖。所以在轮圈与轮胎的规格上扮阔梨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姬茹般。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑞涣写:与三厢版一致颠湿嘲,细节改变不大劫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同池驰览,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翰膏瑰。中控台采用对称式设计粟姬僵,各种功能布置规整乔,按钮数量控制在了合理的范围内思凭,不会给人一种杂乱的感觉隧。平底式多功能方向盘与三厢版无异徐廊盼,造型很有运动感凉恕掸,真皮包裹的外圈握感也很不错苗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粉犊钨,除了蓝牙电话纹、多媒体播放等这些基本配置之外案,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淘京。除此之外灵,车主还可选配观致逸云的增值服务吉盖鹅,该服务包含实时交通路况狮受胸、实时停车场信息和地图更新等龚棉。 ● 座椅及乘坐空间仁陇第:白色绲边真皮座椅很有时尚感是。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搞凑檬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能势脚,与三厢版顶配车型相同糙系。不过区别在于桂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壬矢硷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撩。   在乘坐空间方面得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诡磨巨,并将座椅调到最低位置后勘霓肠,头部空间大约为1拳吮,显得很宽裕;而进入后排后夏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垫烽亩。后排中间地板隆起幅度较大抛棋齿,长度也不适合搁脚珐熊哥,中间乘客的舒适度会受到一些影响泉赤侗。 ● 后备厢础食律、储物空间和天窗袍嫂:后备厢容积403-1105升腥,储物格众多桑遍。   在不放倒后排座椅的情况下普,观致3五门版后备厢容积为403升塘徽拒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诵日玖。如果嫌这样的空间还不够的话脓妈,将后排座椅全部放倒后触班,空间最大可扩大到1105升彪。除此之外孩汀,如果您随身携带了诸如手机顷、饮料之类的细碎物品的话太拳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复烤祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阶挠齐,可打开的总面积约为0.22平方米馈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似日芦峦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杜尉尝,两者最大功率分别为126马力和156马力哼沪擦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡笑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外噬逛隘,其他车型均采用6速双离合变速箱缕。在底盘悬架方面玛旧般,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廷派拿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卯寝。 ● 驾驶感受覆瞧:底盘调校水准高沏,变速箱低速平顺性比三厢版好埠。   此次试驾会上此队捣,我们大部分时间都行走在城市道路中佳郝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晃,起步时若是轻踩油门踏板的虏,车辆的提速会显得比较迟缓沽旗萄,若要改善的话陀,需要至少踩下1/2的踏板行程啦斧。对于开惯了日系车的朋友们来说虹,这种偏向于传统欧系车型风格兴,而非“一点就有”的油门调蟹卤薅。可能需要一点适应的过程嘉斗。   而在整个加速的过程中返,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题户潭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渴腊,咆哮声已经传入驾驶舱董偶硕,可就是不见变速箱及时升挡岔鞠。另一方面郎艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入势,整个介入过程并不是特别的线性的男,其工作时的噪音也清晰可辨行累,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棠隧弹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹦巨鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肝捣枷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燃搅未,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烙奢狼,并且伴随着强烈的顿挫感锹帝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态份枚柿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少废,虽然顿挫感还是有捣改,但已经能够被绝大部分消费者所接受滤赋毙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的貉逞,那么我可以回答您雾,和大众的DSG表现相差无几长胚赋。碳牡。   从观致工程师的口中得知矢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霸几,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宠,对变速箱程序虱坎氛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跑,找到其中一个最佳点耻啤尼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低计磋呻。   在手动模式下取,发动机的表现仍然很积极扰,不过由于其低速动力输出并不出众廉,其加速度并不能让人感到满意寿喉,很大程度上哩顶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卿。此外看懦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涩江咎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侍防惫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点失谰具,而在此前的三门版车型上但,我们就给予了相当高的评价怯多。虽然仅从结构上来看半,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橙,但作为一款家用车陌僚貌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搽突县,高速行驶变道保证稳定性赡。事实证明锭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现昆把,并且从车底反馈至车厢内的声音秤舵抛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诞餐。   ● 编辑总结凌磐:   从我们此次的试驾感受来看购茨陆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钩、时髦的外形拟吹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哼萎拷。与之前我们体验的三厢版车型相比桔罗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步技,尽管目前顿挫感还是存在舌撕恐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茧饭蘑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邪睦缮,有值得称赞的地方庇,自然也存在着一些不足挠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痘乌。另外保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元士青钎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兑侠农、转向辅助灯及大灯清洗功能词衔围,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衬,这样看来斧巢讨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膛吝皇。不过菠危栓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抡烤情?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崩江。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也掷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戊勉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骋此忙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型家茧钵。但个人更喜欢两厢版本渴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因愧环恫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皇懂。当然吾觅辣,作为同一款车快,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燃贯。三厢版本更加实用巩柯,两厢版外观更加时尚干练茹。今天带来这款两厢版爱唯欧嚷椿蹄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枫沪闯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韭棉,大灯的设计相对保守了小矫,但也减少了人们对于这台车的争议性烩。从而扩大了消费人群腥森。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帘,各有各的美芬。但无疑豪仍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伟湿。   侧面的变化并不是很明显乌委痞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动储酱。相比三厢版要顺眼的多贩俏。车尾的变化同样集中在尾灯上搭,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊驮,变化主要集中在尾灯颜色的改变剐详。深红色的外围显得更有质感饯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剔,越野车是最好的选择釜凸杰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜜酬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烧勿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事频点,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褂啥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40累嚷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敞具。除了电视剧的锦上添花阔镣衡,BJ40本身的魅力也势不可挡肠凛,下面我们就走近这款“北京青年”篮峡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阀。   外观/内饰抠琳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试申煽翟,或许有人会问那为什么还要进行测试溯互慷。其实答案很简单辽尸渺,之前测试的BJ40是一款试装车钉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别废统,包括电视剧中车辆也是如此甩农厕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擂衅。虽然我没有见过之前的试装车形炽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异半斥玲,甚至有些地方与牧马人不相上下钎肌赐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豌盲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粳透,这里就不再做过多赘述哪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痕,你会发现并没什么科技感履童,简单的线条瓷涡、硬派越野车特有的见棱见角的气质摧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摹。另外郎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留美。硬质塑料质地的中控面板很厚实狮嘿描,比起舒服的软性塑料手感稍差吓陌公,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境法凭孪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坟榔燃,同理使用织布座椅也是一样勃观随,无论您是刚刚涉过水铝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坡芯,都不用担心凤屡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萝,不需要华丽的外表去装饰碴貌顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿芹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格檀虾替。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怂甩鄙,那只能说这个人并不了解硬派越野车篮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凰辈蚀,让人想到真正的场地里去撒点野统。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眉堆?惊险的高速穿插乒锌、精彩的甩尾掉头姆、惊艳的侧向双轮行进便羚蒜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咀栋。时过境迁董,萨博虽已退出中国市衬痢,但把经典的两款车型(即9-3漠靶、9-5)的技术留在了中国昂绣,在北汽成功收购萨博技术后炉常,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生判乔鬼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型文腿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哄冻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弧榷届,主打性价比与实用性裂吻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蟹,只是在某些方面使用了相关技术而已讥雹堆。   从外形设计上就不难看出钵上,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疚屑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虐霜,同时车身上所使用的犀利线条圈聚,令时尚动感的氛围展现得十分充分妹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娜挫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颅购,车身各项参数都小于萨博9-3纬酵芳,所以直接套用的说辞显然并不成立输槐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呕毛龚,打造一款可以继承优秀基因席,并适合普通家庭用户的车型疙趟貉,成为了设计团队主攻课程扰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情的,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粗舜琅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑰篡善,但紧凑的造型与简练的线条任必,使其观感的持久性更好旦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毯羔侩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钉类。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诽憋先,价格能接受汾香构,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喝。而现在也有很多车型供大家选择悲,包括大众途安恐零,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择单圭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夯何,它还有一个进口车的身份为交。接下来瓣梨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寿牵。   外观绩秋遂:起亚最新家族设计惯,略显可爱郊,大部分能接受挺谩崩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格昂帕,同时又有一种独特的卡通味道瞄莲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兑,没有配备氙气大灯檀报寥,但全系均带有LED日间行车灯剃、透镜及大灯高度可调功能必。雾灯部分的设计很有个性教梦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奥身。   由于车身高度降低抡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘绩,平滑的车顶线条降低了风阻系数警,流线型设计更加美观瓶汀琴。全系除顶配的豪华版外图,后视镜都没有集成转向灯功能蔬叛顷。另外蝎扯,低配车型的轮毂也比较简洁新适,轮胎规格为205/55 R16道。   新佳乐车尾的设计十分简洁努闺,总体看上去比较圆润酗匙沸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格噶咸,凸起的轮廓首尾呼应里就。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方势何,车顶带有行李架描镜孩,具备一定的实用性猾参。新佳乐全系标配倒车雷达功能络,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弛窟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焙亲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钡扔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯长腻。而提到雷克萨斯栏钩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麓卜夹,立刻联想到了舒适臀拷、安静等一系列形容词钎池砂。   作为雷克萨斯主力车型搓精天,ES系列占据其在华销量近半壁江山兰己峦,舒适紊金、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h褥律来,更是有充足的理由享受这些评语沦歧。但更重要的是翅氏,在环境日益恶化播息、石油资源日益紧张袱价攘、油价越来越高的今天啃哭厘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沉。   外观部分蒲辨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扁附,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)米班捆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生攀,和前代相比进化明显链铅岸。初次亮相时强蕉尺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期天咖。与丰田一样稻酬矛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格版较,目前已被广大消费者接受萄葛迪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晾。   外部配置上兔庇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沽本,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糯,与中网造型配合不错抬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喂捂混,轴距2820mm设。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裴,ES没有针对中国市场刻意加长猾模赏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耸砷,轴距比老款增加了45mm稼绵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倘送善,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜜。当然戚榔颊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惊胸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烫瘁朴。另外夕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内什,更加低调徽懈掏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距类彩晾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆珐钳、忘记沉默寡言的正装车主脆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框统、忘记... ...算了扛康扭,需要忘记的东西太多栖山需,你只需要记得一点庞朽捣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绞缚竟。   奥迪的低调侩幸诞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)博诚抱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铺戎香,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然技陶。依托自奥迪A7的造型设计违辉叛,RS7依然拥有优雅的造型即,仅仅在一些细微的地方敬,RS7做了运动化改进揩煽离。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搪、以及哑光附件巧譬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板废、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督。   如果客户需要爬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惫,其轮胎规格达到275/30 R21列氓乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲍廓甭。排气管依旧体现出奥迪的低调凄苇饺,外部看是两个椭圆形排气管苦,而其实际是双出四排气祁垦,因为单侧双排气有节流阀摧,用于改变排气通道惋亢纯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣随送帅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赫芯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垮褥炉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口。车钥匙惭读淡、平底三辐真皮方向盘锚、运动前座椅巴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嫂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巍且扮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示场兽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中设,还提供发动机增压压力贝、机油温度显示和圈速计时器等数据黔秤火。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谋劝层,并提供其它3种材料作为选装镭峭激。车顶内衬标配黑色织布庐京洗,可选配黑色Alcantara面料盎电旱。搁脚板车、刹车踏板凡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擒畔栓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欺、一体式头枕的运动座椅感,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垄俯,并提供钻石绗缝蒂洼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料效迫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辜兼,就像微博上说的仁径叔,一次刻骨铭心的爱情扮擦谓,一次说走就走的旅行什么的滴门废。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求会,但在现实中剂法句,你不能永远一副放纵不羁的样子试,特别是在资金有限的情况下陪强,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的低十瓣。此时你就需要一辆价格便宜间翔、实用可靠的多功能车型妨怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漠楷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗅,分别是景逸X3和景逸X5扣晦,形成高低搭配产品布局菊惮。景逸X3属于入门车型孝顺繁,共有三个配置岭,指导价从6.99万到7.79万元伪虫蹿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浮纷钱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辟颇蚀。这款车的前脸采用了新的风格样式事蔚签,线条比较硬朗歇奶,造型简洁流畅捍糯,同时又很饱满幸桅,没有过分追求标新立异的夸张风格对撤,显得更加沉稳剩渺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素心,给整辆车增添了活力摩粹才。   除了前脸之外火副并,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悲,让人略感失望晌辩,好在整体风格还算融洽烈嗓,不会给人前后脱节的感觉彤掀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腾衅曹、1835mm和1705mm啦玛擎,轴距为2685mm算纺,在这个价位上算是较为突出的水平了悉范范,保证了足够的车内空间虫把。" "  在固有的印象当中拢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唱较蹈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰疤搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌括乘登,作为日系三大高端品牌中的一名帮具,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湍瞥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次化笺纬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衰搅怒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说改粕吠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格规,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侵茬,取而代之的则是一种日系的柔美风格率脖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驴划,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淑署,并且这种特点让别的对手无法模仿炮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大小孙心,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躺孟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面下,看起来非常具有独特的风格签。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杜权雌,不过看起来还是比较有神的蕉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暮葡棚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示竿室禽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的但。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楷嘎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淀蘑,这款车有这么长么疆随?实际上后门的长度远大于前门粕焙鸽,不过整体造型并未收到过多的干扰刻吞汉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氏激,因为C柱的造型更加接近尾部捷块汐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果道,腰线的设计在在尾部提到了最高鹃,并且从前大灯连接到了尾灯部分芬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朵脐乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸募,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殿法法。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计培洛具。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瑟呢查,到今年4月20日其正式接受预定睬瑰毛,不到一年的时间甸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孤啊塑。在新能源车量产罕间、市售的速度巴现,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木巳革,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗜冕坟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荆胎斧。当然井缓,汽车之家评测新车的速度也不慢漓,今天渴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔚枯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罐垒倡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伴,其中橙色的为增程式混合动力版车型楔股黎,白色的为纯电动版车型绕导锈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派修。   ●外观龚:造型前卫喇扰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布退烫啪,我见到量产市售车之后蕊,其外观真难以与概念车作区分搏。宝马i3前脸造型饱满圆润娄秀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捂。不过迷,“进气格栅”四个字需要打引号了痛任,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杭遍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鼻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陷目救,让整车看着很有质感且与众不同毙虚。当然庆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼募凸叔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格端眷帛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黄,但它的车身侧面看着一点都不显小撵驴挺。在我看来原因有三借坤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疽怯谰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少解娟烁,给人感觉比较敦实盾。特别是车高数据感懈,它比X1还多出了23mm焙癸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大防,达到了20英寸躬稍,但胎宽却很窄碧泛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20年扑颂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枫府私。有关这款轮胎悄饥释,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哇,基本都表示由于规格太特殊奸,没有现货也没有报价汉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跑,很独特恕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谐寐。尾灯采用得是隐藏式设计厕奖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纱吞人,用于显示示宽灯爆谅、刹车灯以及转向灯等宪领,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隘惧,所有光源均为LED竣痉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中含捐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词徊吼,欧洲市场上柴油车盛行已久山,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展花墨。不过近来臀膏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求功,Jeep便是其中之一从滦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唱忙。 ● 外观介绍典闭:与汽油版无异守慑叭,硬朗依旧矗。   从外观上看啡栏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型时横,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型码。新车的外形仍然显示出硬朗颓堪、时尚的风格闻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熟全杭,提升了时尚感即刊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穗屡,在同级别车型中“个头”并不算大商。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颈补,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吴竟律。   在外观配置上蚀冒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筒颊、雨量感应雨刷洪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的际。轮胎配置方面染,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎任,轮胎规格为265/60 R18短胸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檀毯两,规格也变为了245/65 R18避规呵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吨胺桑,我们会谈论什么藕?是大老粗一样的外观秋喉,还是“马路杀手”一样的形象帅妊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菊,笔者也不例外怠判。6月5日下午特固诫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凶股雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象复丛斤,原来大块头也有过人的大智慧谐寒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镣揩、FM两大系列编荣布,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日世劲舷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彭,中国区总裁陆博天到场助阵坏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幻蹭榷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匿匠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呢抒,最大的意义还在于为企业产生利润崔兼乃。因此浓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中建,并体现在生产效率唬吹、节油效率抬、完好率缎变焊、安全画、安迸烂危和驾驶员体验六大方面瓜兢寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型全,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撬秸等,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谴舷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拍锋宦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刮幂,而那款车型是针对高端商务市场的车型看淮炕,虽然其内部可以进行简单的商务会议睹蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案必斧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顷虚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邻类廊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求米膝姓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窖的,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惊署,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剃点,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敢仆潍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸽识呵,只是以简单的卤素大灯出现讨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迟,只能说稍显遗憾了奉堑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狙,并且其敏感程度非常高铣尺上。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悸脸歪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大及娄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朴课,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靛什。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擂垂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起募手,在尾部造型上也同样是方方正正饥挛琴,给人以刻板的印象特,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔬退,看来稍显朴实无华慌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欢嫌。尾窗的面积超大狙撅摄,并且配备了后雨刷屯,可以说在安全细节上做的不错黑疽猎。尾灯的造型也毫无新意袄诚墨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢睢,尾灯内部的结构也比较简单鲸体嘛,并未采用LED也是针对不同定位的选择惜腑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氰习,尾部配有四颗倒车雷达探头傻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掂。作为一款商务用车噶蔼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颧省,而旁边就是凯路威的备胎所在地喉钙澜,这样的设计使内部空间得以最大化利用缎熬臼。   相比国外的凯路威车型萝蔽浅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎粟槐,造型上采用了多辐式造型等配,轮胎则采用了邓禄普品牌添塘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轨活秋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜡,我更多的会用臃肿两个字来形容它硼扳。圆润的车身林凉屑,没有棱角的线条弦甜碱,大而无神的头灯米论,都让我对它提不起兴趣毙。第一次见到新款昂科雷时秆爆肠,我的这种感官得到了改变氛弛任。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啤。新款更加俊朗绷砍庙,就像是一个胖子仕,经过健身璃男,从大腹便便变成了施瓦辛格挛比。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吴,这种类似于点睛之笔的作用牡,实实在在的发生在新款昂科雷上面脸邓。之前的头灯让我没有胃口赤凹,尽管亲和力不错叉畅,但太没有性格膘歌掠。连同这个车身防,都让我觉得臃肿无比乒,简直就是个满脸流油的胖子扦。新款更换了更有张力的大灯馆控,进气格栅也变得更具进攻性申的。这样的风格燎罢,我想才是大家喜欢的彭妮。   侧面造型的改变不大戚劳,侧窗面积所占的比重依旧很衅П啊,这和新君越幢搬识、GL8都很像管。给人一种重心很低的敦实感痹秘。但对于车内的乘客来说几乐,这不是个好消息瓮怜瘟,过小的车窗影响了向外看的视野呈。造成了不必要的压抑感郎屎。或许对于选择别克车型的人们来说频饺瓣,这一点必须无奈的接受了丧。   车尾的变化不及车头介,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耸,或许我会更喜欢它跨。但事与愿违思搭骏,尾部的改变仅仅局限在排气管上垂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形混。这多多少少会有助于提升质感堆。也改良着尾部太过圆润的整体气质岗道书。可以说慑,这次外观的改变骗枚,在这些细节上还是很成功的发古粳。相当于一次瘦身和塑性俱胳门,让它的线条和筋骨更加分明签钎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黎德,纳智捷 新大7 SUV正式上市工,官方指导价格为22.68-27.48万元靶。一直以配置见长的纳智捷品牌母,在小改款车型上又下了一番功夫入信,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次练穷汲。在体验的这几天时间里母赂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秘靛靶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暮丸。也有好奇的邻居询问这款车的售价哨次,当得知价格只有不到30万元时庆,邻居更是深感惊讶氮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢急?本文就为您带来答案镰屏萍。   作为一款SUV慕驳,“大7”这个名字一点都不为过篡定魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逢川,2910mm的轴距更是傲视群车纳舶,也难怪引得路人频频回头华躬。不只是尺寸路凳冻,本次试驾的新大7四驱旗舰版桶潍,整备质量达到了1950kg麓泡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歌少橙。   作为改款车型叉帽逗,新大7的外型经过了一番修改奠色,主要体现在前脸和尾灯上剑挂。大灯造型有所变化隘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内春诉五,而经过修饰的雾灯鬼麓、转向灯和前雷达咐,给人以霸气外露的感觉啥。整体上艇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僵泼,比较实用舶朽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沧邯闯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邪卑。从奥迪A8的换代类、全新奔驰S级的上市亥碧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照枢年。这三家老牌厂商动作频频屠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS令辽熬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铆乱纹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今形。而随着混合动力时代的来临截创绒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL善朗,可以说从那时起斧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位存吨司。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唬箔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来工裸,以期对它能有深入了解遍胃漆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耿钠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内齿琉氛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸率客。相比之下绅吹,雷克萨斯LS在此方面并无优势宋锣,长度泞捌、宽度和轴距均落后于对手虎。   即便不看车尾的标识趁,仅从前脸上幽兰色的车标哗练警,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挤。而身挂HYBRID标识则意味着烷,除了树立当家旗舰车型的形象外具按,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功险痹裤,只是在一些小细节方面令人有些不满返扰饥。如果用最严格的标准来衡量练判,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姑垫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姐竭固。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饲家癌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手修,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型念藩,这种车型的优势就在于传旗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赔盎弥,还拥有了超大的车内空间敬巫商,优势显而易见险乏面,而今天我们来到了美丽的太湖菠横,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型头,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心愁降勃,也让更多心意欧力威的人有更多选择搜了遍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表塘呻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桓恒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愧疚芒,不过从售价以及车身尺寸方面来看磕碴,欧力威确实占据一定优势活扩。   外观上欧力威厢型车身造型沃衫,并没有阻碍它时尚的视觉感玫屠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫡汹彤,时尚并且使用竭诞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示督。   非对称化的中控台设计栋,与1.4L手动版没有什么变化评底,首先造型上足够年轻协调唾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点物拍。欧力威自动挡车型漓裁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚎畔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键解,操作多媒体更加方便氖乾及。中规中矩的仪表样式没有什么改变娃串逗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息措斤惰。   本文导航" "  有突破有挑战木赎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候典,就会有这样的感受使粮冈。它太挑战人们的传统审美了惹,怎么样也无法用大气离、简洁趁陷井、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孰祭吧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涸希魏。自由光承载着延续切诺基的重任特氓官,就在这样的争议声中款款走来嚎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炉,挑战着经典钾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泞霓,在做颠覆传统这件事糯困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泻踌。就拿前脸来说讽提,好看不好看绝不是我个人说的算的寞歌,每个人眼里都有一个不同的看法溺。或许慢慢大家就接受了澎。   作为一款中级SUV车歼雄,车身尺寸上中规中矩售庇曹,作为切诺基车型的延续俯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬狄攫,但也能看到不少突破之处滑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酚。   本文导航" "  从1985年开始路封人,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屡,1991年出现在5系车型上假懂盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上烙使。直到现在北,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跨甸。2014年5月22日漏弛编,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聚化,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颈爆飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表偶羌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霉庐,新BMW 328i xDrive悼财蒋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殿诞疲。   第六代BMW 3系延续了这一传统橙鼓,将融合了电子气门控制咎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忻磺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厩愁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韩弗爸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浑患。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的速瀑,要了解这个问题前敲检浇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理激娇。齿轮传动式分动箱酵,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓟钦删,其他地方大同小异卜驾。对于宝马X系大部分车型来说堪烦始,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能据。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配非,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狭。由于前后轴均采用开放式差速器持,遇到交叉轴情况时借,也只能依靠电子制动来辅助供。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勿醒洼,与齿轮结构的分动箱原理相同涸羡卢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥募。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疮戚骄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的返惹。至于控制多片离合器的方式吓淀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式携。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韦狼播,所以常被用于装配在更强有力的车型上肝靡晚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霖瞬,以对扭矩分配进行不间断地调节宏哀撬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跺熬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔼,默认状态下前后扭矩分配为40陡软:60姑,最大前后扭矩分配理论上比例为0老低:100到100购:0之间帮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成佳。   行驶过程中陵芯,如果系统发现车辆可能转向不足卜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸽,就会减少分配给前桥的扭矩夹,将几乎所有动力都输送至后桥宠趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑髓噶乐。一旦出现车轮打滑哼途,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坛鞘渺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魔椽。这就意味着亲队,无论路面如何突然变化考,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牛,即使是在部分结冰的道路上嗜陌提。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宿焦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寞伎戈,其中S2属于一款5座小型SUV攫忿认,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烁叔,很多品牌都开始研发小型SUV恭。而S3则定位于一款紧凑级SUV稳斧导,并且采用了7座设计题倾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何但纲泡,接下来就给大家一个解答颊遣差。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毕村燎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冒,这一平台就是北汽威旺M20的平台品尽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计面仟怪。但是两款车的轴距却不相同闲溪,S2轴距为2560mm常,属于一款标准小型5座SUV磺。而S3轴距为2685mm好唤超,接近于一款紧凑级SUV脾必撵,所以为了能吸引更多的消费者撑寇卑,采用了2+3+2的7座布局男交,主打一般家庭用车集澄轿,实用性优先吻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV构肮,主要还是面向有活力的年轻人沧帆歪,外观设计更多偏向于动感的元素居多撵吞。大灯组的样式也不俗套弓祟疤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低确扰饱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惦玫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磋青催:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惠,在车身尺寸上还是比较占优势的靛催。另外2560mm的轴距表现也不错具疮侠,至于它的乘坐空间表现如何琳,在后文我们会有体验伦尖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箩瑟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僳剐矢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了府姥,车门不能完全打开的话食承,一些比较大的物品拿取会不太方便彻庞洼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腺,并分别匹配3款变速箱沁忍把。此前孝狗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型响蚂猩。而今天我要试驾1.4T车型猴,虽是短暂场地试驾紊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别李卑啡,特别是动力上提升明显肯。 ● 外观/内饰烈啸瓶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叼拟,也做了到店体验的文章宿,1.4T车型在外观衔缕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫌墟,本文不重复介绍荷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验魔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钨鹤舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渭北,具有很高的品牌辨识度掏檬膛。同时在一些细节方面的改进弘,比如重新设计的头灯税触办、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扁团班。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芍麻迟,采用了全新的发动机久,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机接瘟伤,属于大众的EA211系列题柑完,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巴吝,最大功率150马力/5000rpm惧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栖柬限。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饯佰惠,而相比原来的EA111系列有了明显进步紊轻衬,首先是恢复了正时皮带攘恐拍,降低发动机内部的功率消耗柯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抢,而喷射压力也提升到了200bar添哩随。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辅太。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筛婆,前者顶部是“SKODA”的品牌名柯年,而后者则是印了“DSG”的字样洁承。   底盘悬架方面吨乘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辜得湍。制动系统为四轮碟刹结构豪,采用前通风盘式后盘式配置蛾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棉盆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史熟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目开罢。由于是场地试驾俺淬活,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些配,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殊洪,能更好地了解车辆性能翠疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毛,只能在日后的试驾中再介绍叛萌。   动力方面说茫悄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话睦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抗督,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来概屯拱,1.4T车型的起步和加速更为迅速炯癸,而且涡轮的介入时机较早腐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉工旅纹,动力的输出保持平稳可控的特性秦丹能。   使用D挡时鬼铂浚,以1/2油门深度驾驶摄,变速箱升挡较为积极舱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下举善沤,而且换挡的冲击较锌怼,不会影响乘客的乘坐感受埠托境。而以深踩油门的方式驾驶馁袒十,变速箱会到4000rpm左右才换挡巩,加速感受更为明显汉郸。   换上S挡隋,油门响应灵敏了许多据圭蚊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡病祭常,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趴串混,在弯道多直道少的场地赛道里瓦弹垄,需要频繁提速的时候套娶,显得更为得心应手摄。   全新明锐采用电动助力转向系统驹革法,方向盘低速时转向较为轻松拟会谰,而高速时明显更为沉稳罕览乡,转向需要更大的力度匡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睛。   底盘悬架方面钢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性合嫂赡,在弯道中对车身的支撑性比较到位际偷,方向盘的有着精准的指向性策拳,转向迅速而稳健伪。1.4T车型全部带有ESP系统捞插俏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肋我静,ESP介入的时间恰到好处航,总能及时将车辆修正到正确轨迹棋皑股,而这套系统并不能完全关闭深歼爸,属于比较重视安全性的设计合心售。   在模拟颠簸路况的体验环节馁鳖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壕,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吮,仍会对另一侧有所影响访,车内乘客仍会感到轻微的颠簸美艰。我们在之前测试文章中也有体验视频别,请点击查看谭汤。   更多精彩视频蜕瓷避,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冠房:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少珐爸擅,在D挡模式下表现中规中矩乒颈息,切换到S挡后油门响应灵敏炽酚,变速箱的换挡节奏更为激进施麓羚,加速感提升微弹敝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验聊缔检。" "  2014年2月26日星,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悲覆。其中T5动力总成包含智逸版为危熊、智雅版拱径、个性运动版共3款口狡,售价为42.39万元至51.99万元搪檬,T6发动机版本及价格保持不变毁豢啥。   据了解居,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侵堂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猾尺到,以及来自爱信的8速手自一体变速箱防帛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢激?本文将为您带来答案每。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逻裸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寄相头,但动感流畅的造型令人印象深刻识盖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阜下,正如北欧人给大家留下的印象缄倍溯。      配置细节上竣倾玲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佩坦峨,全系标配了ABL自适应氙气大灯韦豌,以及感应式转向辅助灯光囤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刀爸暴,给驾驶员提供更佳的视野填。   此外嗜另苫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫娩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茫僵,探测距离达到了150米锰,足以应付绝大多数日常行驶环境版舍凶。此外癸灭公,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统示碧忍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甭能受。虽然这里看上去有些别扭哄禄,但安全性才是我们应该关注的藏碧。" "  限量醛缎、配额替、上市前被订购一空技,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脆。然而卤双,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘合。2013年峡羡,经过M部门调校的M135i披装上阵芹,性能已与1M十分接近填,并且这次冲破了限量的枷锁籍呕蜗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酶唉荚。正当人们面对路上的1M投去羡慕卢、嫉妒栖荒、恨时哦,宝马为我们带来一款全新产品琼顽钝,并且它的能力并不在1M之下懂,它就是2系的顶级车型——M235i厘。 延伸阅读事寒板:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言提栓,2系可能显得有些陌生涟坛摩,其实早在40多年前倘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毙。此外查,BMW 2002车型在1968年问世瓜漓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处告,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枫天吵。至此鲸玖歧,2系的到来并非空穴来潮轨平料。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潍,而这个平台也与代号为F20的1系共享官费砰,简单来说帅仍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禽上拎,这与3挂愁、4系的道理相同欠千瓣。在2013年时顾潦售,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涤筛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近好,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕊滔料,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览读。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铺菜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狗镭广,从代号E82的1M车型侠纽苦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条康,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”多我,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梦,但随着时间的逝去驶苏莎,渐渐也成为了一种习惯仕丰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表票师:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加型联摆,更多是出于对内部空间的考虑锹坛价,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氛猴马,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数构隋酱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姬怜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憋挡。   当然肠,即使武装到牙齿染咀憨,M235i也不能与1M平起平坐垒崩,M家族的宽体车身噬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涩测,就像当初1M推出时的口号一样“M仍蓉孔,永远从后视镜中藐视对手”腺嗽寄,而M235i更多还是为了平衡性能警拿歪、实用性与性价比额吴,同时也为今后推出M2而留下些余地伐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后信,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哆练徒,针对绅宝D70推出后的社会反响尚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遁莆汹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势土交,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幌看。   D50痹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吼虾,推出之后的表现往往是人们最期待的井,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敢氰滴,面对D50的将会是极为严苛的考验侣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聘,而成功了爱刨,也将有可能成为流芳百世的一代名车巷任。7.48-11.98万元的厂商指导价扦,可以说为这场战役的打响托,开了个好头淌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统去,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沸。此次担任D50设计工作的幂琳淋,正是培养出诸多设计人才的博通公司拒方雇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点降揪桐,同时又能够给人们耳目一新的感觉娄敞趴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凑鬼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悲,但是当你接触过D50这款车后毯脑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氯工,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嚷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的参矗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哪售鞭,但是当你将这些元素组合在一起时泉,却有会很快打消之前的念头狮长蚊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外度可禾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敖缚。运动气息浓郁的设计手法是馅,会让你把D50和运动结合在一起蚊婆,无论它实际的性能表现怎样肚嗣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象单。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方算,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隶残怠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搽睫记,面对不断推陈出新的竞争对手倍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹲承。好在随着2014款车型的上市硕粳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僚被,而这支强心剂的主要成分也很简单曝,一台1.5L涡轮增压发动机扭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辽才,针对配置方面也进行了一定的调整凤磊,其中自动大灯策莫、超速报警以及四门车窗倚枞铮控升降等功能均成为标配城恃钳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啤撵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者归卢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哭。因为从早年搭载的速锐莲诵,再到大红大紫的秦唱餐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菱淌,它所提供的动力都不曾有变层不猴。传动系统方面碗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乌弦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酿甫。在城市中经常用到的中低转速区间内按春,发动机的动力输出比较积极谐徐,并且通过涡轮的帮助送,动力在1500rpm之后便有明显提升高劲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm端彼,完全能够满足日常驾驶梦厩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泊镣,适合城市驾驶槐箔泊。挡位之间的行程适中光,但手感略显生涩关。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕钋ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孔惊,而非车去适应你峦十太。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伞。四辐方向盘尺寸偏大疾黑弗,回馈力度比较匀称测尚,因此驾驶这台大块头还算是轻松甩缔,只不过方向盘的虚位过多去菏采,转向时不得不做出更大的动作读惺。   前麦弗逊梢昆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收放愧,并且由于悬架行程较长胎集盗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉董迹。当然这样的调校也有它的好处疟氦叹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迟刷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潜,SUV车型是一种非成庸眨耗油的车型筷率,毕竟以自身庞大的身形来说度吧侈,自身重量就已经非常大了盟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劲桶肺,这也导致SUV车型的油耗居高不下晶巫圈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捐补粒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斜憋,在众多的SUV车型中滴朔毛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刃权购。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萎宫,这种设计可以说非常的扎眼介小,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滴屠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯为粗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售填隆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哎。在RX车型上篓稳乔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娇,从RX整体风格来看纹蒲,还是更多的体现了柔性设计的特点蜂茂扣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面独喷宽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭,如果不看下半身碳氮蹲,很有可能误解为一款轿跑车型幕监揽。不过这也让人们的视觉一亮灵酱量,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撵糜澜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逝逝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毕攫邵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的按婆摩,没有过多的硬线条介入第赖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的户椽杯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗜巧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拿赤短,RX明显体现出有些不足兔维性,不过这本身就并非是RX的炒作方向脖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媒,内心想要一件东西奖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薄苏袄,否则你就无法拥有心中挚爱瘁赦。你想要一部手机忻午镭,但偏偏要你保证最低消费喘秽螺。这种心情着实不爽孪毫设。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脊菊陈,这两样东西都是你想要的停揭,售价三十五万不到姥篇,撇去不相干的配置翁慑,给你你想要的傅陵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梦耗蚀,是不是有点定高了蛙荤?可细细一想画身钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机如逛,并且还带有四驱系统复。如果单单从这两个要素考虑贾,同档次的车型里露,都破了四十万大关了倪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驴景骋,目的就是要拉低门槛天纤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饲沽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件推。但运动元素表现的很细微倘呻卉,基本上都是细节点缀尖栓,和其它配置的A4L差别不大乳馁须。虽然是一款40TFSI的低配车型闭景砂,但从外观上很难发现区别蹲浦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件技闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了浚权。尾灯内部依旧采用LED发光元件剖廷邪,总体来说尽处副,亮点不多吩叫,朴实大方缅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛钞孰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分短歪桥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛙镰萌,除产品名称外患,其与JX35并没有什么区别达,还是那个豪华运动的大家伙搅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臂戊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丝握绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纹店梦,灯角黄色的反光片是标准美规设计玛,但无论哪种规格冉峭赎,对行车安全方面都是提升成官茎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甩坏病,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猎慧,前置摄像头悄然隐藏其中俏。侧面看上去QX60依旧大气稳重械恳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搭脆。另外赖物蜗,底盘上有些部件会低于车身瓢场巩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色间俏,活泼的细节设计使其更有灵性卡地,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胃,也起到了一定的隔热作用纽谐横。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感犊粒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疯极处,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘲吗,静音效果良好尚揽汉。   车尾并没有过多花哨的设计孰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字车豁。尾灯采用部分LED光源入,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咖,总体来说比较耐看可轻咎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琅慧壳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犁态贺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晦婆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象司疯佰。上市前戈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后试铆,不少人不相信它的价值苍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待博翻,这自由光到底是什么情况抗嫌鹃?经过整整一周的深度试驾后赡椒,我有些新发现可以分享给大家丸其危。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3工贫,我的思绪一下回到了2005年左右饲,那时候自主品牌鲜有SUV产品够极撬,奇瑞率先迈出了一步帘叭稼,推出瑞虎揉攀绩,并领风骚多年袜辜纫。当时奇瑞称之为NCV氓,也就是集合轿车以及越野车涛痕,有着越野车的外观和坐姿蹬掣和,并兼顾轿车的舒适性陆,其实就是我们现在说的城市SUV弧。   这样的优势持续了很长时间路,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愤赫骇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袖,瑞虎的势头逐渐放缓室澜,也就不再抢眼了烹佳洗。奇瑞随之调整策略假膛,在去年推出瑞虎5这一新车型墓,与其他自主品牌新对手进行竞争皋板呵。与此同时努,时隔半年的今天拎啼棚,老瑞虎被重新包装升级郸,命名为瑞虎3再次进入市吵贰,与瑞虎5形成高低搭配芍,重新获得了新的竞争力馁。   外观炔惊酚:   正如前面所说苟歧练,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汕菊萝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陵澈伙,棱角更为突出标氨、线条也显得更利索鲸罢糖。侧面增加了镀铬防擦条护疯魂,而车尾的变化并不是很大唬,集中在尾灯和一些线条的修饰上筋迁吝,就造型而言瑞虎3更年轻了酪。从车身数据来看闹,瑞虎3相比对手并不占优优势隶,但是得益于外观的设计翰尘期,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雹。" "  在经历了数年市场洗礼过后探墙,瑞虎车型迎来了新一次换装喘,代号命名也列入到了家族统一的序列中洗,对于车型的区分更加简明雌泡阂。除此之外急,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翘,以及更为充裕的乘坐空间欢还,以提升自身的竞争力位。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虱扦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用际旧蚀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向才,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迪。   此次改款主要集中于外观方面肥板,通过新老款前脸的比较碗灌淖,我们共计找出了8处变化呻眉匙,分别为江苫韭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组华始,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大率伟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柏,但在车身尺寸上有所调整魄恕,其中长度方面增加了30mm程,宽度与高度减信迨恕,而轴距维持不变祭碱介。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酱彤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筏盛浇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矢吧价。   车身轮廓并没有大费周章的变化亭竣,更多的是在细节上体现新意诬骑。侧车身防擦条进行下移旱次,并在前后车门中增加了镀铬饰条齿乃虎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漏劫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墟型,更趋于向装饰性靠拢星,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式都别,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性守。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铺辞倾,若要找出所有差异郴凤课,还需要费上一些功夫稻翱怯,在对比过后变化上依然可以达到8处充现但。依次为蟹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更参,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啦苇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丝强,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寞,空调按键的布局更加紧密尉锤铺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吗。此外藏顽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溅漓。   按照配置的不同袄歉门,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机素蘑暗,大尺寸液晶屏包含导航僧镐痉、多媒体骄醇蔚、蓝牙以及系统设定等功能姐就,而在操作上也十分直观惺募。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惜叭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度福、风量扁牟、风向等信息燎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亨肖落,同时旋钮的阻尼与定位适中每染螺,手感较好成,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陆魔。   方向盘两侧位置集成了音响别、蓝牙通话与定速巡航的快捷键但,中心区域使用了品牌全新标识降,并在造型上稍有改变梢。仪表盘则没有任何变化枢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辫皆斥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疗峭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荡妮寇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅提偏,但调节方式为手动校耗环,前排座椅具备加热功能撑,按键位于点火开关周边区域酵,位置的选择上不够人性化架,副驾乘客很难进行单独操作锋材。   在前文的数据表格当中勾处,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姓荣渐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锚,头部距离车顶约有4指空间圃侗放,直接移至后排乘坐那豹沙,头部空间同样保持在4指己,腿部则为2指余量簇释倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灿驴,首先需拉动靠背边缘的拉手爽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慌熄武,要想恢复到之前的乘坐模式池栋,还需先拉动开关唤,同时扶 起靠背儡阑菩,在操作方式上显得不够便利傲泰。后排座椅支持4/6拆分放倒炒棠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俱疵哭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响劣割。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菊拿敢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屏官,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞋,含有DVVT技术垢,相比早前奇瑞的1.6L引擎先胆锣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黔丛静。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求配啃,在CVT变速箱的帮助下汕版帘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庭禽。即使在起步之初深踩油门疵,加速过程也会显得有些慵懒良,只待转速攀升至2000rpm后醋欺,动力性才有好转眉概,此时油门的响应能力有了子显著提高罕贬继,虽然整个过程称不上动力充沛酪标,但对于城市使用来说算是够了射汐绍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诽,涵盖了手动矛炊炽、雪地和低速3种模式睦侠铺,在手动模式下可以模拟7个挡位堤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刹毙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筛奋,在模拟挡位的帮助下乐,转速会与油门的深浅更成正比翻,升档与降挡的操作也会更加从容靶淘岭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刨肋。   在紧凑级SUV的行列中挖倍苍,瑞虎3的车重算是较轻的一员炭饱,这为引擎减小了不少负担惯钮。助力转向系统的力度适当甘些,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驶赎。转向的精准性使我出乎意料履门,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惟,悬挂整体表现十分扎实荣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弘歌瑰,令试驾者信心倍增焙念胸。   如同瑞虎3的定位那样葛棠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外比,它并不具备越野的能力适藤,然而精确的城市定位氏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卤蓄,诚然肯棋豁,它在这两点上做的很不错拆情闻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孟,瑞虎3也许是最合适的选择对象虏踞。 责任编辑揉滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年却旧,一晃6年时间过去了畔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伪呢,但是我们仍然和它有过很多次的接触勤,并且每一次都是充满乐趣的体验脚。今天我们又把它请到了这里材颗咆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型全荤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能前凡乔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子什汲尾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气署。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单操揉握,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坪捣罕,自然整车价格也就能便宜不少嚎,降低了它的入门门槛寐羞夹。而以我们消费者的角度来看餐闲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魂,这也是我们今天把它请到这里的目的厘樊,测试项目很简单卤淑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盾搪还。   ●日常驾驶动力表现肉:低速扭矩充足瞧木翰,高速动力吃紧识毖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霞衰多,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性素孰贩,但机械结构还是更适合在野地里行走险庆劲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湘斥溜,外形设计芍塑旧、车身尺寸逞、参数配置全都没变艰烤坟,只是换了一台发动机彭昏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃投,双手需要时刻度掌握住方向盘校,总之开着它你不会觉得太轻松踌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焊拷,大家也都心知肚明靠荒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眯嘘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涣,参数虽然降低了读弊删,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些手。实际开起来起步那一下还是挺有劲的商,并且只要车速不超过60km/h恼,提速还算是挺从容崎寂耙,也有一些推背感漏台,感觉并不比3.6L车型差多少牡肚枯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颧隆,脚下的油门响应明显迟缓了不少健靡拐,如果你心急的话此缕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧表沟腊,否则踏踏实实的在路上巡航抽桅。   ●油耗测试钮钡剔:正常表现吞戏,不惊不喜沙饱。   发动机排量小了护,除了动力影响之外溜删,油耗也是一个值得关注的指标挫葱埔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试村味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里累市蔫,拥堵路况大概在30%左右馅际啥,畅通路况大概在40%左右肺湾,另外30%为综合市区路况澎,全程平均时速为31km/h辉,最终计算出平均油耗为12升/百公里厢,算是正常水平刊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓝锭巳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹈滑焙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了趟篇绒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仟甩篇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惧羚围,很高睡,或许我接触的都是高配车型枯耽,包括纳智捷大7降、CEO等车型侠乾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粮堆。今天烈爸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磨模,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧如。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肯估犊?下面让,我们就来看看详细的体验报告毋彭。 可以看到陕肥解,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛔礁赎,这在于其他车型包括纳智捷大7孟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桅席。这次试驾的优6 SUV也不例外磕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氖,为了突出这款跨界SUV车型的定位汰缉插,外观设计上更年轻有活力错配雄,对于年轻人应该有很大的吸引力蜡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昆唐盾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台双枷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垫狄,轴距为2720mm渭慧盒,可以看出这是一款跨界风格的SUV睹订。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品草拳,最大的优势是轴距要长出20-100mm滥,具备不错的乘坐空间铜焙佃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抡上藐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玫下,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偿烦林,尺寸都是215/55 R17氨燃放。可以看出在轮胎的型号上蛊席嫁,国内销售的车型都有一定的缩水瑰勿,当然为了控制成本吃锤淋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幌散秒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堡刻秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耍截倒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美取媒庙,两侧的LED刹车灯十分扎眼坏翱,不过从布局上看稍稍有些凌乱版衬拔。" "李老板的慷慨瓣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苍。下面回到主题受逆,从之前收集的网友问题看犊畴蛇,大家最关心的有两件事儿口,一个是特斯拉的性能腻沸侧,另一个是特斯拉电池的续航能力缚贤拣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲜。简单剧透一下涣童,性能方面特斯拉相当给力篓撇行,续航能力方面我个人觉得还是不太行敬官。 注狼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型程,文章中提及的“特斯拉”奥脸、“Model S”等名称均为本次测试的车型纤。 数据解读廷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叭贰壳,所以今天我们就先从数据说起峰晤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版超煎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桃菲,而我们的实测数据为4.7s话铣臀,比官方公布的成绩略慢混,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿公烯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斤嚼礁。由于采用电动机驱动墩颁碧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吝肖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑似挥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态昆,直到完成整个加速疮薪拾。电子系统和动力系统的完美配合轰谰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恍,这是大多数的同级别车型都很难做到的廊喇吻。 0-400m加速尾速办相:170.124km/h 加速时间谁:13.63s 由于采用了9.73皋纳:1的固定齿比变速箱惭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槐,在加速曲线图中想,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哀,车速和电机转速完全是等比例上升木。这里说句题外话贪,官方公布的电机极限转速为16500rpm泻纺,最高车速为209km/h逼办誓,通过以上三个数字贪开峡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痹线骗,有闲工夫的朋友可以试着算一算浚。 0-180km/h加速侍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G没烧讣,峰值甚至达到0.7G疾脆夕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弟累焦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匈囱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昂,当车速超过150km/h后问,车辆的加速度下滑比较明显蓖锤累。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戮龚茧,工作人员解释说为了保护电池林承开,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡量。再多说一句核,这个速度日常用肯定够了溃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呛浚坷,但如果是赛道盒绞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奶竟,有大直道的长赛道卫花乏,它应该会比较吃亏秀千。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揭驳拼,常会被贴上大排量叭掂士、暴力机器伪、拉风外形和肌肉车等标签始。这些词虽然简单唯迹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粮毕豢。近日儡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)使卸桨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焕帅槽:科尔维特C7)婆募,肌肉感十足的外形矾鞘毫,手动拆卸的硬顶棵纹,再加上6.2升自然吸气发动机等和掣,都是它的大卖点说谷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘸猎,外形变得更具攻击性袒还吮。不同于以往车型哩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳖崎童,只有头顶裸露在外膛,非常特别师暮碌。重新设计的6.2升自然吸气发动机垦嘎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舒答。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匪骸蔫,最大功率640马力灌圈雄,峰值扭矩814N·m)挺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辛讥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睡伙额。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驼:5.3万美元)辖,几乎没有性价比可言估累,但相信越是稀有的东西集蕊,越有人喜欢须取磺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话似:400-023-5599 地址瞬簧饺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑横侍盲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汗瞪。而这款车本网也进行过多次报道与评测炭第佃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题试,比如——空间与电磁安全性能胺。   有朋友担心顾,混动车型的使用空间会不会很小俺薄,电池电动机发电机都需要摆放位置粹时久,还有散热系统狄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灿布。   作为一个“热心肠”下,笔者决定帮一位同事搬家迁现,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”配脑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斥娠菇、两个大型行李箱凤虹、三个双肩背包经博蓝,两个电脑包程,一个猫窝防哇、一个全新的大睡枕搬走透绍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贯。好吧剧谅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葱骨,从图上我们看出卧,在放入体积规整的水族箱水缸后慑侈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湍九,并留有一定的间隙量头。   而后排在放入水族箱地柜后酵耐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墨讲胎。得益于巨大的后排腿部空间磐把苗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了那活。而后行,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线类屎。当然炉,前排的空位是为乘客准备的耙鲜灿。(为维护试驾车整洁鬼马光,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施零孤。)   我是一个希望低调的企业主融,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赐骄蕉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梗璃谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磕,后排音响控制硼,前排座椅调节按键放,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诬切、空间闭惧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剃健,大电流产生的磁场对人的健康有影响梢。英国专家认为嘛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翘夺邯,高于该值嫉硅,儿童将面临患病风险抽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少较私。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂┒郑害闲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害块逃颇。   简单来说姜汇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统此秤痞,如手机箍价欧,对讲机锭把、信号发射塔等溺腊脚,而低频电磁辐射离我们的生活更近踞塑,家用电器嗜香、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苫小,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屯痞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞪蔑康,前排座位班柬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柯算,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惟顶木,不具有权威法律依据浆嘉焕,但既然是国家允许销售的测量器材嚼檬棱,其测量结果绝对拥有参考价值瞬书很。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洛乐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韩惕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拔江,首先是油耗椭钢毋,我们在遵守法律规定的情况下苍吵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车将腔熔,而结果显示海,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下森,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酮此婪。   混动车型比普通汽油车重汐褪裸,驾驶感受会很糟吗?   确实怖嘲,混动车型由于需要布局电池劲惩、电动机朽告、发电机恨、散热系统及控制系统剃涎,整车质量肯定会增加夸铣醒,但通过驾驶垄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厘橙丘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动田领煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氓,使用感受更接近与现代的美系车型片。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恫鳞躺,而在高速公路上鳞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柏府身,取而代之的是风声与路噪声幸拒韦。而操控部分厘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眠,你永远不会感觉到生硬的颠簸菩圈,一切都是柔和与优雅坪桨开,当然差钨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的儒。   最后去锈熟,我们通过以上测试巫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嚏屋、油耗及空间实用性上都出色表现项熬马,而为此你仅需多付出几万元的代价琅,加上经销商的优惠汉,凯美瑞尊瑞物有所值箱,而你现在需要做的法,就是去店里亲自去试一试侥诽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嵌。 图/文涵崎缎:丁艺   丰田汽车日前宣布刨,截止2013年底茧冬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谎囤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录达。诞生16年来吗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讳、备受600余万车主的信赖和认可潮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员储掣悲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杭。 责任编辑藩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后岗菜畦,MINI凭借其漂亮个性的外观梧狄势、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心洞奴拔。2014年北京车展上父,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称鼻侍拧(点击进入上市文章)姓扛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俩,同时在配置方面也有一定得提升韶酵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擦辛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市检挠,售价区间为20.18-23.68万颓。虽然只有4款车型可以选择洁惺,但从大家的关注度上看伐幂谓,很多人对这款车给予了很高的期望罕。今天物宽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫉仿蓝,两款车虽然在级别上不同公,但是在价格上却是非常相近旅慈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叮媚。下面闺,我们就来对这两款车型做一个对比程,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪稚ò#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舶僵咆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裳蜗堕。当然疲法殴,作为一个自主品牌镀,想要和这些合资车型抗争梨汾,就需要在配置上有一些诱人之处艇型。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纷辣,从车型尺寸上看颂嫁,H8明显要大于东风本田CR-V捻娃,但是价格却几乎接近橡。如果您的自主品牌不感冒的话筛,那就不用在纠结了灿丰渤。但是劫欧帘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话性,那么H8的确算是不错的选择吭粱,至少从轴距上就已经很让人动心了欧居。   =============分页符=============   原标题匣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郎徒钩,哈弗H8还是小胜羚,其中H8还带有液晶中控屏锋徊阶,而CR-V并没有配备中控屏锚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玩辞洽。这些东西的确也是非常吸引人的渤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棵楔,平且还配有ECO节能模式码,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汲歉踩。H8还配有坡道控制系统氢,但是CR-V并没有配备这个功能抹摧嫌。另外殴该,H8还配有三种运动模式啥,一定程度上提供了多路况的脱困能力才姑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雹内,当然H8属于刚刚上市的车型围磁访,并没有试驾车让我们来进行测试细翅,以后有实车的话闭,我们会进行相关测试峰。   结语然撑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腺纺居,从一定意义上来说还是对大家有帮助的措。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拣,某些情况下还要超过很多合资车型耍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暗骇斑。 责任编辑檀:赵春晓" "从1985年开始盛焊叔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守,1991年出现在5系车型上爬,1999年开始陆续出现在X系列车型上舒拟。直到现在茫剧竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫干。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氮,提升着宝马车型的操控性和运动性面。让牵引力发挥的更加自如溯屁搽,下面桃秽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现男。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱始侍淡。在车载计算机的控制下诚咆卿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苫耐储,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砷禄,而且动力分配比例范围达0-100%辽,赋予车辆独特的动态表现榔妊杏。 与传统齿轮机构相比咐枢,xDrive动力传输响应速度更快壕肋蛋,分配比率更灵活冗,通常订揩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媳嗜硕,保持车辆转向精准灵活齐盾,初铃领谜、中段加速更为直接的经典后驱特性鸥忙酶。而在弯道浓唐、湿滑路面羚轻岛、或紧急变线等极限状态下汇须恫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗽雀达,增强了车辆的稳定性和循迹能力亮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袖钝,在附着力降低的情况下颠遁,更加考验着前后轴所分配到的动力椒焦惕。通过一体式底盘管理系统的侦测戈绰谭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廉间。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洼叼,最大化的改善转向不足和转向过度登犬兔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贾石救,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辉。宝马4系在绕桩和紧急变线中般插蜕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杀较,更灵活污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上级赁现。越野路面其实并不是X5所擅长的领域囊俏眯,公路性轮胎打滑严重话笺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碌,还是能够胜任一般越野路面脾就挎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑输:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梁,宝马X1一直以其运动性示人矢上,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敲。但是不同于一般运动车型不擅长越野巴券视,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鳖,能够让车主在假期到户外撒撒欢肖朔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗充?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钙曹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扇壬脆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣前娶困。   在消费者最关注的价格上信坦,我们分别来看两辆车茸峡搏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纶叼绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狈。从售价上我们不难看出雷揪掏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3范股,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3功毛痕,价格区间跨度较大汗缔。   外观尺寸对比九:   首先派伯扦,从外观上来说穆,宝马X1极具动感庭镜。其标志性的双肾格栅已经不必多说汉娜畔,远远的就可以知道这是一辆宝马褪。而那富有动感的线条火,将其外观勾勒耐,即使是静止在那里搬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娥忱卡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贸,感觉比例似乎不那么对称青。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旅姐,而且作为一款国际范儿的车迟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郴。虽然宝马X1有修长的车头湍,但是驾驶时却并不遮挡视线噬劣熔,仍旧能够清晰的观察前方路况疼锌。   相比之下疙魂额,奥迪Q3的外观略显沉闷别标,同样的家族式前脸显得十分稳重片撅剑。虽然不像宝马X1一样运动菲,也符合其SUV的定位草潍苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赂钮,这也让奥迪Q3的样子更加传统侵麓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势澄拴,但是内部空间却优于奥迪Q3廉缺茸,相比来说廉返,宝马X1具有更大的头部空间方罚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摊瘟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猴瘁:4477mm 长错八翻:4385mm 宽降潘麓:1798mm 宽突夯:1831mm 高塑:1577mm 高惋:1608mm 轴距钝啼:2760mm 轴距韦遍侗:2603mm 最小离地间隙鬼负:194mm 最小离地间隙结:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者红埠全,宝马X1具有灵活的操控性访,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吕侵琴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煞弹,作为一款 SAV娶狙哺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的价衫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逆频,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琉。   实际驾驶中家,宝马X1的路感清晰蛇,虽然车身不芯ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径阑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头莎鸽恍,带来更多的便捷坡纪残。行驶中汀崔切,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑰漏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赊彻瘟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术洼饲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铜睬,在动力输出上达到高低搭配的形式粪未。而宝马X1带有的ECO PRO模式可孪哼,可以帮助我们进一步节约油耗烫谋亥,让油耗能大约降低20%辉班底。 两车基本配置参数对比食哺炉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前换:通风盘/后请覆桓:通风盘式 前华逞推:通风盘/后袖塘白:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫡夺莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酮汰登,我们不仅仅需要看其运动性能集,还需要检查其越野性能辆顺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蜕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统修。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯纺,为了能更好地分配轴荷摊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汲、后桥差速器前面牛漂。正常驾驶环境下贡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俊廉竟,当检测到前轮附着力减弱时峭趁拐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兑,帮助车辆脱困糜量。   通过以前的测试扰静,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锭料,对于应付难度不大的非铺装路面来说飞矮吩,这套四驱完全可以应付貌胜鞋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔑痢惮,加之悬挂行程过短幢顺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梨竣草,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坤戊肚,偏向于公路驾驶咕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涪厂稿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勒,动力的分配为40:60溺,在实际日常驾驶中粉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蚂肆灯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主具,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能信缅低,在车辆出现转向过度时梧席碾,车辆会将更多动力传递到前轴撤零胸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性似函胜,帮助车辆脱离失控的状态糖泌。在弯中逐渐加速的过程中硅,由于车身的重心靠后级,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猾秋,在这种情况下悸划,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掣捣,减小前轮的负担焕耸谁,使车辆获得更好的指向性捶。   无论是雨天捻,还是弯曲的山路少断瓣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室。而且在大角度爬坡及碎石路段姆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埃蕾建。尤其是爬坡时抱佛,动力能够智能输送至前轴拟,让车辆轻松前行舵。而在平时宠拴,动力又会自动分配于偏后驱寒潜烹,让运动性得到进一步的体现棚。此时的感觉是类似后驱车铣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炭艾,让车辆行驶更平稳卡。   相比而言涵窃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粉广副。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高成敞谦,具有良好的越野视野粗,但是宝马X1的离地间隙更大凉,通过性更好录。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穿诬拌,尤其是其具有更多头部空间稍,如果越野时开煌,可以适当调高座椅坐姿讽。   =============分页符=============   原标题加塑椭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚷场,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩四蔬,所有的按钮也都在触手可及的位置剁税,十分便于驾驶者操作劣厩剁。而且两款车型都选择了年轻跑浓斡、时尚鲍、富有现代感的内饰设计瞧形妙。   两款车的配置娶,无论是奥迪Q3鄙亥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壳捐。尤其是宝马X1的iDrive泉结篱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汝厦肯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缕,宝马X1更加简洁牢,而且操作一样方便封煞册,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稼里。即使是刚接触宝马车型的用户饰劲,也能在第一时间熟练操作洼茬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘体。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索导,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大送羔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葡。例如像最低配的宝马X1诡,虽然价格极低讹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫁拷。Q3低配也是一样魂铺,配置较低卯拆蓬。不过如果您不在意像导航泻嫡、座椅加热等配置胁匆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要每配。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笛评,我们进入车内来看看内部配置以及空间腔。二者究竟谁能更胜一筹体碱疵?首先来看两车的安全配置宝。在气囊方面媚,奥迪则更胜一筹偏痛耻,在两车装配有同等位置气囊的前提下梆柑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挽突拳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拟,它全系标配有防爆轮胎胖伞,即使发生爆胎江湃鳞,也可以继续行驶牛捷狙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寄粮挠。此外防爆胎也节省了备胎空间偷取,让后备箱有更多的储物空间沧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豆。从车身尺寸上来看含,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庭四,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势南卤皖。然而车内乘坐空间方面抒收呜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廷了衫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驮合耿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谓眯耽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面考,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策的悔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翻博。但由于国内油品的质量不佳念辣,为了更好地保护车辆发动机孰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓦。而其他配件的保养周期上挠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洼冷箩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挡:   861元   xDrive20i谅佰垢:   1036元   其余车型嘲:   965元   sDrive18i痕伴妨:   861元   xDrive20i结:   1036元   其余车型膘:   965元   sDrive18i洼峦跋:   1609元   xDrive20i燎骡:   1784元   其余车型兢芬:   1713元   sDrive18i垮唐人:   1386元   xDrive20i委:   1561元   其余车型回缸啼:   1490元   sDrive18i阔:   1591元   xDrive20i涝承:   1766元   其余车型径岁:   1695元   sDrive18i茧蜂仿:   1609元   xDrive20i陋:   1784元   其余车型纽渐欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渐膳妊:●摆萌喜:需要更换 ○顶:常规检查庙穷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桔玛开,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯既欣、空气滤芯和火花塞辞珊损。花费支出大概是2691元衅。4万公里时还需要更换汽油滤芯淮,支出大概是1382元踌葛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刷,保养中也没有出现更多的费用支出红怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喜撩得。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逗:●穿酷:需要更换 ○踢:常规检查峰避,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炒秋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同土我洁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魂狼屁,能够更好的照顾到爱车的每个细节阔攻。   总结厢墓: 总体而言变粗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动商,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凭咆誊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少波,整体内部空间与奥迪几乎相同怒哀。而在使用保养方面惹辞损,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济回奶福。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舒,但是其配置也相应有所减少逻。作为高配车型课伸菲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坡。 责任编辑镀撬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铆。它足够漂亮了豪焙,漂亮的让人感到迷茫醋表,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丛茹,由于在国外瓜,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢,没有做任何炫耀的动作纹阂男,但依旧接受了不少注目礼完。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寥稼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着查藤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胃垛寺,只好出此下策倡:按住野遥控器氏,“砰”后备厢盖弹开了魂睦叮,老头愣了一下勤抖赶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挞才,并给了老头一个友好的微笑叹触粳,关门走人了谩。这时我才知道寐暴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓶兰勉,它的曲线诱人呻慌畴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田锚,但令人心动的地方是从B柱开始的介垄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级檀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贾班。也难怪啼嗅,差点忘了跺玖把,我们这台车选装了AMG套件盘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褐,没套件的车感觉就差了很多钞卜脑。   即便如此帘鹃,它的妆容仍是存有争议的桑胜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皑茧。左派以我为代表(全部未婚)宝,认为它的骚气指数接近满格豌殿芳,尤其增加AMG套件以后很,能骗不少小姑娘翻。右派以结婚生子的同事为主丹戎,他们认为车身不够修长炮狼,不够秀美病刻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体川歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情井,但又内藏了些许的凶狠桶。   不过我们两派的意见同样有交集斥魄,那就是从侧后看去嗅蠢,它的美感更胜蜗抄容。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中办缴倦,远远的从背面欣赏它床,真是太美了刃捶问。   =============分页符=============   原标题茹第土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上距,它采用传统的氙气大灯堕回氮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统癌贬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翁。另外灸,与前包围上的空气导流口不同的是幂聚傅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拢,不得不说其达成的效果是相当不错的铆廓稍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布抽,但日常使用中也是在令我提心吊胆牌失价,还记得开头那个故事吧萎竞,告别老头后我驶出了停车潮弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔼,压过了一个并不大的小坑洼侵密冕,胎壁被硌破了阑暖,轮胎在5分钟内全部撒气姑蜡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戒烫死,这个下马威让我措手不及圈突瞬。   =============分页符=============   原标题坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕾蓝舍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睡。坦白的说触舒,这套座椅看起来特别有型甜含丝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色度把截,为了照顾大多数人对于舒适性的要求救,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畏齐。   眼前中控台的造型龟,甚至细节都与奔驰A级相同慨孪寥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扒泥朵,总让人忍不住多瞟上几眼晨塘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹案,触感细腻浩危。   =============分页符=============   原标题堤崩春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炽,各项按键的操作都很顺手笆挟,但我多希望能提供翻毛材质灯胯。另外虹填悔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贬驾,回馈力很欣!,而新款车型早已没有了这个感觉讣,让更多人都更容易适应颈喜簿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欠忌梧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利面础,特别方便顶具,当然了颅方,这并不是CLA级的专利韶,A级也同样如此泻逃。总之对此我们是持肯定态度的贤,“怀挡”显得复古孪奔宽、特立独行酣,而且省空间靶戚便,利大于弊晚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咀,不同的是它很强调对网络的依托太懈先,这几天在欧洲开了不少车坷场晃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拨叛豹。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞘猛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汗播,还可通过手机网络访问互联网视、下载官方APP程序和导航问橇笨,这是国内车载系统所没能赶上的躺。   =============分页符=============   原标题炮谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稿克,空间实际上是够用的弟可挤,毕竟多数时间都是前排利用率高微袄懈。我同事身高179cm顽俩,在前排头部有一拳的空间狄,在后排就显得局促了扩撬,后排乘客反应压抑感比较强桓。   不过我坚信边办攘,对于CLA的车主来说空间是够用的袄寒琴,因为后排不会经常有乘客搬施钦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搬箩阀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弘。   =============分页符=============   原标题啃槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俗掸坦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机将,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柏败,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氛位,配7挡双离合变速箱揩,带有换挡拨片痞救现。拧动钥匙揽板层,发动机被唤醒亩爽帅,车内怠速状态下的静谧性相当不错耸,我们出发了典亢琳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翱茶现,不过CLA非常容易上手拴衬昆,舒适模式+D挡表现得有礼有节炔佰弘,整个驾驶感觉极其轻快场,这是一辆易于驾驶的车零痘疯,不论男性和女性都会觉得很轻松淳潍檀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捅,转速时常被控制在2000rpm以下扩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赣辫据,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性快福,而且在低速中它的换挡依旧平顺潘,并没有出现那种令人不悦的闯动咸睹。   切换到运动模式伍,变速箱首先变得更为积极任,整台车的性子也开始急躁起来贝,随时准备着接受挑逗骆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叛醒亲。油门的响应也更为灵敏订拼,初段就能得到不错的效果粒施,只不过排气声浪并不那么有气势开幸。   至于转向级,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堆畅吉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兽谈,那样的线性和柔顺萌上,简而言之非常舒服垢萍农。   CLA的转向感觉则不然啸男,它少了些紧致的细腻感陆,多了些轻巧涵。这套电动助力低速中没什么特点旱敬兄,属于偏轻那类的仍,或许女性朋友会喜欢撅。高速下转向逐渐变沉龋逗咸,更易于驾驶蚕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矫,比我想象的要好不少伟。   不要被AMG套件所蒙蔽册,悬架的设定并没有那么生硬驰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锰坚,整个感觉还是挺舒服的限充,回弹的特别利索呵欢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刻季,起码我在前排开车是这样一个感觉哆咕,只是后排的乘客有时会说蛋漆勘:颠!哎貌渴彼,管不了那么多了翠颂扦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魏轿,驾驶感觉对于这台车来说重要确冬税。   =============分页符=============   原标题邯粪杰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注略痉赴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疙蛇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颈惶,无法进行有效的弹射里。起步时有将近一秒的延迟技醋浮,之后发动机全面发力篱现河,此时轮胎打滑非常严重卡精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浮敛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态相提,导致抓地力不足酥虏朝。怎么形容这个状态呢虑丰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迷,四肢虽然在飞快的挠地揭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殊,各位想象下苹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态督枚都,双离合变速箱准确的完成两次升挡湃建纳,换挡速度很快桂秃,最终用三挡达到100公里/小时的速度滦肛,时间为7秒整牵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤,因为看到严重的打滑时我特别无助很戊,尝试了降低转速起步些窃版,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疟贤棋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中德氨范,而且车身的支撑有效弹温,车内没有特别明显的前倾感觉呢疮。从刹车曲线来看瘸吨沦,自始至终加速度都在-1g左右谦蹿姐,最终成绩为38.46米酮,符合奔驰一贯的作风匪碑实。当然捅,待拿到国内的测试车后赂篙,我们还会进行测试亥史搂,看看原厂的轮胎表现如何舜嚷购。   总结泌骑伟:   从国外的销售情况来看奖褂俺,CLA是相当受欢迎的唉么蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剔,CLA在美国同样有着相当不错的市成渤薜稹,2013年后四个月销售1.2万辆暇舶,势头相当迅猛了鸥唇,可见其受欢迎程度惺拇。   进入国内后我想它会得到同样的关注疲舍靖,随着细分市场的成熟末绍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霓昆龟。奔驰CLA级挝酣,主打运动劣、年轻瞄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎标辟愤,尤其选装AMG套件以后效果更甚矢摹,相比奔驰A级呐吨琼,它的吸引力显然更大图驮。相比竞争品牌尖尺,这次奔驰走在了前面薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褂。配置方面国外大多都是选装频坏乔,比如天窗拜饭、轮圈样式等等孙篮耍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杆舞。   不可否认裸埔慕,它是如此的招人喜欢赶董士,尤其招那些打扮时尚楞辉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冻此冕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞳皋家,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拔匠填,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剂侗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勃啤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潞吮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酗咆谁,通过细节部分运动元素的添加厦厕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皖。其外观运动套件包括进气装饰甩班棘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等独镜。   总体来看午杠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恕湃识,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溺京。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拌歌便,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黄,白色车身加上黑色的玻璃车顶们,看起来很有档次感笆瓦。不过略有遗憾的是苏略,它的全景天窗不能打开裴,有同行戏称楼森,这是专门为了看星星而设计的卸。   内饰简洁自然   与外观相同未瓤假,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阜。全黑的内饰从凌孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现母狠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来科。   配色方面小撕郡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拒吕,但通过座椅的白色缝线饥誊聊、钢琴烤漆面板白边框的搭配呕郝彪,使得内饰整齐又不显得沉闷吼犊充,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碌屁朵。人机交互系统方面矢甫膜,V6菱仕Turbo车型并不占优势捻李。   动力不错谦伦懂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机干霖贸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱封。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剃惶。这款车的低速扭矩较大惜邪榔,因此起步时非常容易霞来靶。起步后硼采,借助轻盈的车身撵,汽车随后的加速较为顺畅绿碧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实错,这直接导致这款车的操控也是相对不错颗深,在较为宽阔的路面上尸蹋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亥泻,感觉很有信心粮情壳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枚侮咐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氢肆金。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黎扦馈,非常方便驾驶者进出撇跨簿,但打火时香剑陌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千。 责任编辑娜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候觅瞳划,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敛脆。之后的继任者是睿翼箩渺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈填。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仿,并更名为马自达6阿特兹差校,而它是否能达到前辈的高度挫钝,让我们由内而外的体会一下囱秆斤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌违帝皑,配合这两侧行车灯趴,看起来霸气十足孪,隐隐的透着一股子狠劲刮。图中这款车是2.0L的标准版屠勉凯,则采用了较为普通的卤素光源牧,科技感差了一点娃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜,犀利感十足矮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拴,它不同于以往的两代马自达6朵百娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彭嘿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弘骨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凡灸饲,轴距为2830mm暮沧,与进口版本相同诞怯敌。相比同级别其它几款日系车型挪四联,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搏率。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疟凹,像是一滴在高速行进中的水滴郎,充满了流动感吃。从后边仔细观察阿特兹的背部棺,不难看出它还带着一点掀背的意思侧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯童,配合着双边单出的排气筒泥筋继,更使整车的运动感一直延续到了尾部田靡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伙痰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溶伯班。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊惹碳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓷赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捆持。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秸匈唱,其它区域大多为硬塑料彤。由于没有太多的装饰件泄显,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价且白。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奸稀,它采用的是一块电阻屏葡灵,触控灵敏度还算令人满意逼,界面的科技感以及显示效果都很一般关阂泼,总体感觉更像是四傲覆、五年前的产品筏,唯一的优点就是操作无任何难度诽道,一看就会康柑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茧,所以导航功能暂不能使用鞠。   进入车内具,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抖泥恰,握感也很不错竞梆,由左至右打满需要2.5圈乃涵,比大多数车型略小换。此外穗尼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拇盆衔,操作便利性良好下,而且兼顾了驾驶乐趣化牌稼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箔,但却一点不掉价廉洽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斑须,其次它的表盘内圈采用了网格设计氮,多少有一些竞速的味道嘿坝邪,再加上白色的指针以及简洁癸未、明快的字体害兔舶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痴摩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罕斑羌、平均时速诬苍、续航里程之外匙啥施,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP步。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓤娟惰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郎胁可。   除了i-stop奥捍糠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阿。之前在新能源车型上比较常见河珐哗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上程桥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拷骡,它是以电容取代传统的电池或电瓶驰赔,从而为车内的用电设备供电全,而非用于推动车辆前进郴。   空调面板的样式不错灯,旋钮和显示屏都显得比较有质感势。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咯飘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车画丹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈ⅲ好秽都霜。前后排座椅均采用了真皮包裹剿莲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筷帽迸。   虽然阿特兹有着不错的轴距旅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺部缚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻湮邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间会脐。令人满意的是后排的腿部空间搬,坐正以后不影响翘二郎腿岁璃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脸,不仅地板平整鲤辱,而且行李箱有着不错的纵深湃,轻松放下高尔夫球包踏灵谩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎很玖份,以及更换轮胎所需的各种工具寝慨恼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篱段屡、双可变气门正时兑算、凹顶活塞+米勒循环鄙镀口、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现上缔吝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龄仆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稻全诉,并带有换挡拨片碴,只可惜这款变速箱不带有S挡镶倪钵,对于主打运动的车型来说个遗憾按收靠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铜帅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞎镰,日常驾驶过程中乃唾,为节省燃油头牡,变速箱会积极升挡挝碉,转速经常保持在1500rpm以下秒艰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隘耸,因为这台变速箱的反应速度很快看,能够很好领会驾驶者意图藕些陶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谋。   阿特兹拥有良好的操控性是,这首先要归功于发动机线性的动力输出踩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣鹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现结卉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硕舶攫,尽管反馈的路感一般姐化沉,但指向足够精准捆,能够给人很强的信心水。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耐范巩,它的前后悬架初段偏软对侍烷,能够很好地吸收路面的颠簸瓮畏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾继。可喜的是悬架的后段韧性十足熟丧,不会让人感觉力不从心孙趁煽。最重要的是唾勉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龄,车头指向灵活并激,车尾循迹性出色物堆贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慌毫。   总结目煤爽: 对于马自达这款即将发布的新车龟柑抡,我只能用赞不绝口来形容矮随,外观和驾驶感受都可以称为上等日。如果非要给这个车挑点毛病的话适,就是在高手如林的中型车市场里片泄恋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸平苇抬。所以如果你是“外貌协会”的成员匆,或者追求极致的驾驶感的话冉仕毫,那么你可以期待一下这款新车痛。 责任编辑立:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯妒,直译过来是十字弓鲜乃艇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)龋。实际上忻韦,这个模样怪异的小车捌釜,的确是火力十足虹裳辖,足到无论是在街道上还是赛道上撂靖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苫嫉贸。   先来说说KTM这个公司衫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫肩涣,以生产越野车和跑车而闻名报,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘲嗽妈,也许是工程师们精力太旺盛睬牌韦,亦或是身在奥地利这个地方些,总会有些天马行空的想法盾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班,去生产一些别的什么机动设备麻付。这几年侵羞盘,除了X-BOW怂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓣范,而且都有一个共同点——惊人且极端久。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倘、puristic(纯粹)陈、radical(激进)嗣奠驳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解携极材。另外还要多说一句丢,这家公司的口号是ready to race邓,时时刻刻都在准备一场竞技僻。   KTM的CEO曾经承认蚕,他们希望使用21世纪的技术茂,发扬柯林·查普曼的理念拱街,打造一台新世纪的超级跑车熄。柯林·查普曼是谁庭千?他是路特斯汽车的创始人完,他说过最著名的一句话是羚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棋究,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厢牵,作为汽车工程师瞥毒,他把全部精力都放在对性能花踏桂、操控和轻量化的极致追求上荣蠕忿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可噬贯骇,但跟进尝试者寥寥奠遂勿。看看路特斯汽车凄凉的经历秒愁溪,这其中的原因并不难理解弯狙。我们很欣慰地看到疮,在新世纪巍,KTM继承了这种理念赣弧,并且做得更加激进剩。   其实X-BOW的理念很简单椒宿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哇市略。碳纤维单壳体车身罐、全车碳纤维组件徒、水平推杆减振器窟茸,这些都是方程式赛车的标准配置颓。由于使用轻量化材料上土,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跺。在高速行驶中添部,车辆的气动布局提供下压力舵情,以此来提高抓地力和稳定性锭碴痴,这也是方程式赛车的特点戮。和赛车唯一的区别惦娘任,就是它有全套符合法规要求的灯光搏牟醛,以及一张副驾驶座椅沫另。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拢,经过强化和升级后氓独羡,动力达到300马力充叛,和F3方程式赛车相当括唬匡,六速手动变速箱也是简单而纯粹粪侠惰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话避身相,我们不妨来看看推重比履彻。X-BOWR大概是2.6千克/马力熟河潦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械锝薄,也就是说发动机需要负担的重量更少拓标狠,动力表现自然更强沉。   在踏入X-BOW车内的一刻戎佛汐,恭喜你炮钮,在旁人眼里骸课,你已经像是一个职业车手了蓖瞳。首先一只脚跨进驾驶舱扮车,站稳后调整重心冗缺,再把另一只脚迈进来把,双手找到合适的支撑点娇锨窖,将身体重量转移到双臂侵,身子瞬时下沉淌,把自己放在座椅里深甜。来自RECARO的座椅是固定的氛超,完全不能调整溅,靠背角度略微向后倾斜村苍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氢傻兼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枫梅。要完成这一系列动作核袄括,如果你是个长腿欧巴敲褥订,可能会轻松点身。同样和方程式赛车一样枯,X-BOW采用快拆方向盘覆坛剂,在一定程度上提高了进出车的方便性芬,不过我觉得这个功能最主要的目的挞澈,还是为了让它更接近赛车敖呻。绑上四点式安全带彭,身体没有一丝活动空间差砰疆,因为在碰撞的时候查,你不能指望安全气囊救你一命缝涝,唯一的方法宪乃矗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睹。   驾驶它蛋吵,你不需要有汽联颁发的运动执照海汲,甚至不需要经过特别的训练萎。只要你有合法的驾照甭蛙,会熟练驾驶手动挡汽车需吼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魔捂穿。连离合器都很好掌控呜硷,甚至比驾驶EVO肖恋、STI这种高性能运动房车还容易蛾剁几。你唯独需要的翟,是练就一副有力的双臂佛测,因为它完全没有转向助力梯,停在原地浇,方向几乎是打不动的沮。   由于场地的原因块,试驾过程不是很尽兴菱叙差,并不能体验到X-BOW的全部性能溃痢。在狭小的环境中驰盯蛾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烧抡庇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捕炉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力累传。因为使用水平推杆减振器静发茄,X-BOW的底盘可以尽可能的低填绷酵,在转弯中几乎不会产生侧倾糙步桃。多连杆悬架结构稳定困畔,可以减少轮胎不必要的运动和变化盼跨螺,保证最佳的触地面积拨隶揉,用尽每一分抓地力惮厘茧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溪仙,这一切所产生的副作用陪,是你的身体要承受更高的横向重力将。   在视线上铰筋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惕胎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腐盘,以及转向时轮胎的变化嫌陛。利用这个优势女,你可以把车开得更加精准钵诗检,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陶,这是任何房车都无法比拟的棘。不出个把小时涪讥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寒兽,高速掠过障碍物而毫发无损焙弊,那种险象环生的场面锈徒充,我相信其它车做不到颠涪辱,这种乐趣和成就感汾壕扔,只有X-BOW能给你船。   看到这儿赐萄抗,你可能觉得这台车并不难驯服叫,一切都很容易谜陕。没错巢达,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单南诧,但是它还有进阶的玩法谁首,这就需要很高的技术和技巧了冠躺。首先懊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伸峭,为了它的寿命狸,好好训练跟趾动作吧僧署。漂移盎酿?也没问题袖,在转弯时只要加大油门斑扳,车尾很容易就会滑动起来骆间。之后能不能画出一道完美的弧线虫,就要看控制的技巧了徐黎。   除了以上这些吕侠裸,我还有一个建议才抹。置办一套合适的行头犁,至少也得有一个头盔和一副手套禾幂,这会使你看上去更像是职业车手雹弯。当然蜜合,作为一台可以合法上路的跑车连倾,KTM也试着考虑过车主的感受拳咎杠,推出了一款GT车型淘手川。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肪署毫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黑现。无论哪种装扮屉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庆既廖,在气势上就足以压倒一切纫,而在性能上伍澳闻,它也是所向披靡拧侗,精准冬划、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劳。虽然它可以以合法的身份上街堤,然而对一台Ready to race的准赛车械筏沸,街道并不是唯一且最佳的选择辣溯,它最终的目的地痊,是要奔向一条真正的赛道非,在那里解开封尤痢,去赢得一场真正的胜利径亲抖。   说到价钱笛床烦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姬绘碘,一点都不值沏惰。那么赤堆链,如果说花135万膛堂订,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟充崩,最大化的驾驶乐趣习噶隶,并且还可以在公路上行驶护贪,这样是否物有所值妙?答案其实显而易见秤,值笆参,或者不值揩坝,取决于你是否真正热爱驾驶我坛锹,热爱赛车运动苦困剑。 责任编辑诵溶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薪起,早已见怪不怪拘艇马。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钉灌聊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仟,广汽丰田出品的YARiS L致炫盼挂,就是一款加长版的小型两厢车爱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尾瓷赊。 知识普及舅:为何不叫“ 雅力士”了赏妈肖?   相信很多人都会有这样的疑问链摆,从车尾的英文上来看防蔽踌,YARiS的标识与上一代完全一致会犊,但多出“L”字母慈辽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俏微操。全新YARiS通过变革性的设计释、加大车内空间娘辅、降低指导价肚屁,从而想抢夺A0级市场的份额漓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望到。不再使用“雅力士”的中文名称勃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呈侧。   外观供:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臂剿,如果拥有一副出色的外观设计陕翁点,那销量肯定低不了肚。广汽丰田的全新YARiS L致炫驴捕勿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化计嫁放,能让更多的人接受班连。   =============分页符=============   原标题廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的令设,所以在造型方面与海外车型有些差别喉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桅辣报,“梯形大嘴”车头动感大气桓帕,配合超长的轴距欢唱半,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祈季。   =============分页符=============   原标题躺矩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桓潦,相信你会有两种感觉侮反,第一局:中控台设计非常大气笆晶郊,和丰田系列的SUV车型风格一致厘。第二截骋让:超大空间枯,后排空间完全比拼一般的A级轿车溯。   =============分页符=============   原标题巩备涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痴苛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意板填概。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涝,但是空间方面完全越级的感觉贤捻奥,完全不比一般的A级车差石,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服办。   =============分页符=============   原标题伺屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意常姜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疟供拨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿躬,中后段性能并不出色揭衬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熟边,高速行驶油耗方面并不出色铝新。   结 语   作为一款城市代步车型舌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多层程令,外形方面就能征服不少年轻消费者颗嗜刮。此外搏类,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唉骇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咯盟,若果说美中不足的地方武攀兜,那就是匹配的四速自动变速箱了缸叔施。(韩威) 责任编辑播:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔡兜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档?告诉你梆,这是真实存在的一辆直线加速赛车疤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笨豢,基于2014道奇Dart车型剿,型号就叫做Dodge DartPro Stock仑罢。大概意思是“超级街车”煤乔豹。虽然只是称作“Pro”坏菲,但它的结构和普通街车已经截然不同尸虽耽,一点点相似也仅限于外观上浚。一个专门设计的底盘凄檬处,扣上一个类似“街车”的壳子刨怒霜,除了好看以外深拆瞄,也是为了让车子的空气动力学特性更好讳肝。除此以外嫂祈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”势。   作为动力核心堡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朗的累。与常规的“以街车为基础改造”不同径幕沉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逢。据厂家介绍戒的,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时段趁懊,而极速则可以达到480公里/小时维合。   Mopar没有公布具体技术细节烈哦煌,但是在上个月歼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啤恰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速上,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痢亮熟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刻插,它跑完402米还需要9.9秒壬,而末端速度“仅有”235公里/小时伯。也就是如果两辆车进行一场比赛括懒窟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琶寿挞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸽松维。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仇,当然也无法在普通街道上行驶车晚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祁毁脯。 责任编辑季赁通:赵春晓" "  4月11日观屏材,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逃镁抨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舌梢衰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元合环。   4月的京郊春风和煦渭捣肋,桃花盛开刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纶税塑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象身,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棺女。   然而稍微有点遗憾的是烯,由于相关环保政策胯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基想。   =============分页符=============   外观内饰兢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咐铝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缴,因为配置的原因凶耪,柴油版在一些细节胎尝蝗,如前格栅姆艾、雾灯等处精简了镀铬装饰局。   另外哭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隶隆沥,规格为265/60 R18涂府,采用双五辐样式萎度考,与高配车型的20寸轮毂有所区分苏陪。   外观上李,大切诺基给人的感觉就是硬朗旧、野性踌骇促、豪放溃邓陇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样败榔深,如果不是看到车尾的标识帘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踢答帅。轮胎的使用与其它车型也是一样的光。   =============分页符=============   内饰方面跑唾茅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澜托灯,但是做工方面表现的比较细腻青谷。各个部位间的接缝十分均匀了功,内饰表面的反光也抑制得不错唯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脱观:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的裸香,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伺。这台发动机由意大利VM公司制造姬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椿柒,国际知名度较高拢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞,最大输出功率为243马力(179千瓦)赌谦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米槽粟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱椭,采用电子挡杆设计焦盼归,事实上睦采,在菲—克集团下的很多高档产品上衅浩塘,都采用了这样的档杆设计嘉慕漂。   大切诺基是个分量十足的大家伙捌骇,体重高达2.4吨擎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时德恐,都让人觉得动力输出稍弱徒浑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同师卵邓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拢躬狸,这使得在实际驾驶过程中矾高闯,柴油版大切提速很快抖缎,驾驶感受十分轻盈女善。   另外裙危遁,发动机的噪声抑制也做得不错赤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赏虎,但却绝非印象当中埂,柴油发动机那种高振动摄取姥、高噪声纬吠狼,车内如“夜店”般的情况付侥。   在打开ECO模式的情况下敛灿,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗽粕锚,变速箱就会做出反应铃局磺,升挡很积极蒋睫。当车辆行驶到70km/h的时候款,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿痊懦,我们在城市中使用莱媒,第8挡也是可以使用的态藐,并非摆设舞某间。如果关闭ECO模式坛亢钞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顶难捍,动力输出得到了一定的释放嚎稍,当然巧磁揭,噪音也会随之有所提升病。   柴油大切的油门踏板很轻盈席扳挟,发动机对踏板所发出的信号反应很快棘,但初段调校的有些过于灵敏了脖,尤其是起步时确煤非,轻踩油门碍,车身就会有向前窜动的感觉涎紊,想要平稳的起步还是有些难度殴金,如果初段能调的沉一点对熊徒,感觉会更好茸矩,驾驶者对动力的输出也更好掌控噶黑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样两,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悉甲得,由于取消了空气悬架啼块儡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疽嗅幌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记舰刀,分别为自动圈、沙地粉、雪地酣蹿姓、泥地和岩石俊,这些模式都是通过旋钮进行操作的梨肩耍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抨休。   此次试驾僻氛鞋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堡弓捶,其中的体验环节有沙地猴害俊、U型坑和炮弹坑三个环节项。在进入沙地之前齿,首先将车辆选择到沙地模式砂蔚舷,此时车身稳定系统自动关闭比。由于没有空气悬架陛死释,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了司蝗栖。   模式选择完毕之后惰,开始正式进入越野产地稀拎,在松软的沙地中旱眯,要保证车辆的行驶速度捂逛龚。在沙地中行走耍,轮胎出现轻微打滑是很正常的侗害,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑购识,造成更大的麻烦校。   在U型坑的环节劫甭默,选择到岩石模式之后僻沃涛,分动箱启动扭矩放大挡杉氦姐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍池匈,传递到车轮上的动力会更加强劲秀伙泥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过培。   炮弹坑对于车子本身来说蔷回膊,算是更具有难度的项目了烩版呻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舜兔。对于大切来说朵,通过这样的测试还是比较轻松的徒。在模式选择上挪操评,我们依旧可以选择岩石模式诵碌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竿,保证有附着力一侧车轮的动力输出并,从而实现脱困美换垮。   总体而言缆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在色妒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芯。在整个越野体验环节蒂脊城,对于动力的感受也是比较明显的篮参,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隙,主要还要归功于这台柴油发动机敖亥,低转速扭矩输出足够大绅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熔竣。 责任编辑断:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚎摆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歼,以求为各位网友购车作为参考恃浅诬,本文我们继续进行醚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辨,作为合资品牌的A0级三厢轿车厘储缮,经济实用以及稳定这三点立市之本躺理,谁展现得更好卷,以下将逐一展开坛篱县。 外观解读八:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呕,这次“重生”抛开了以往的产品定位堕怯光,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型心瞄糖,接过老款颐达的市场后惺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疚。   刚刚完成了小改款的阳光句葛,2014款车型延续了前款的整体轮廓咐,细节之处作出的调整梳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晤扭逼,另外增加了反光镜转向灯氢午、倒车雷达等外部配置颧累啥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庞屉,但两车在细分定位上有所区分氖钮培,新赛欧更经济膝己诉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纯访彪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幢,两厢造型更具时尚特质弥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重南。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苛乳,前脸处的线条切削更是全车最多之处删冠坦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅单娄稍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喝,三厢车型尾部中规中矩脆,采用常规一体灯罩的尾灯卵,正是这一产品区分的剪影邻衫。 看完两车的造型渤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掀。详见下表绕任: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僚眠道,您更看好谁磋从祥?欢迎参与一下投票嗽恢鲍。   =============分页符=============   原标题阑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比股镁赊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冷,各区域之间的串联均平滑带过垄,整体风格更注重功能性仓檄恨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烈屉期,并尽可能带来更多储物空间躺偏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囊犀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仙吻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菏腑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点九。   另外兄,随着车载多媒体系统的发展烯犬棚,触摸屏更多的被普及缅井,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贪恐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乘。 配置对比趁耗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置璃谁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞄趣嘘,仅供各位网友参考弄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祟厢蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度希苛轿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狸激:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盒结茸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沛沉盯,而车身与轴距陋氮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹任。   动力系统对比温: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面事昏,阳光仅提供一款1.5L发动机盯捞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓄,同为四缸自然吸气版本愧仆硕,排量的不同即动力上的差距趴农。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桂哦,具备重量上更轻的优势阀。   两车的自动挡车型刀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱细辛,其平顺欧敲玻、重量轻及省油的特性擞报秀,同级别车型中具备一定的优势涤膏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT林郊灭,在挡位上优势明显井,但其换档顿挫在车主之间常被提及呛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揪幢勃,外观上二者均具备典型的家族特质饯晚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贰黑。内饰布置阳光以实用为主玻凭惋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哆。综合本文所述颇,两款车型您更倾向于谁抄?欢迎参与以下投票隘烫儡。 责任编辑袍奉匙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐百寒溜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碎赫鼻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翱碾撵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霉哗惟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烷巴怖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比下敌县,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碳味末。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聚坷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篱归,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫉袒。也说明K3S试图走运动化的路线签德。   起亚全新K3S的长挎电、宽氓唯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窜怀,而轴距更是达到了2700mm的水平效避,在同级别中也属于比较突出的成绩贪散,对空间方面肯定有着很大的帮助贸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峦,车身线条也非常的流畅挫,有着极强的运动感锣融,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褪动。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祈固,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用每慕淀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虎画,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菩性雌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拭粹沛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熔,加之降低的车身让骐达更加动感帕胆筏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牵虹。形状突兀但线条流畅的尾灯该,红灯部分占据了大部分篓跺,白光部分呈现斗勾状辑钝练,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遁驹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达射牡课,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置费暖鳖。能够有效帮助你快捷倒车镭盛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驰鼓那,因为外观好看主观影像比较大盾蒜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羌北糖,基本沿用了现款K3的设计特巩苹,提供全黑色睦孙、黑米色侧疚、黑棕色三种不同的内饰配色咯。做工和用料相对也比较不错绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外颇拢珐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掂。   骐达的内饰设计线条非常流畅摹,整体质感较旧款车型有所提升蚂痕。内饰颜色采用黑色作为主色调顷,搭配银色饰板浪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驶,满足不同消费者的需求耪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吐,多功能真皮方向盘以及定速巡航卿面矛,从上面表格已经很清楚的告诉大家睫扒陵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP貌、胎压监测等配置尝鲸倍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富加习回,其中ESP郝拍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砷似凭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题康恼。 =============分页符=============   原标题担袒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箍普,整体乘坐空间相差得不太明显痊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同投稍护。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灰迪管,座椅表现方面K3S内部填充比较实烫险祁,对腰部支撑方面会比较到位宏撩搬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕾,其座椅表现比较软惫渐拣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感分柯米。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蕾蜜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呵。在乘坐空间是差不多的射耙,K3S座椅设置得相对硬朗陇,而骐达设置得相对舒适腊绩伟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啃膘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L科境,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S誊搔恰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涪鼓,很好的满足不同需求的消费者淋。起亚K3S相比起来就显得配置较少凡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吞情,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好躬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幌动。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涂妥,详细还需看我们评测所出丰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题免,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伐搪。   点评夏卫锈:随着两厢车被广大的消费者所接受瘸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刷改。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动补,如果在这两款车选择其一的话希粗堤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甘。 责任编辑扒怯匆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乒俱,甚至有人无法确切的喊出它的名字獭。其实这款车和我们并不陌生堡龟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台江,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篱姑比。所以出镜率不高的标致4008柔饶,确实具有太多不为人所知的身世勉脖,这使得我们有必要去了解一下这款车寥八。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路草胸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闭,呈现出风尚粮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感归。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讥裂台,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秦粹簧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饺魔皆、科技的感觉多穗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畦,轴距为2670mm券粮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冻坑塘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趟的,所以在车身尺寸上它们相差不多膘露。   从车身侧面来看疤惫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铰行疽,整个车身也因此更加大气而富有力量感响蓬娟。后排提供了私密玻璃颓浪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风母瞎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柿币,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因认啼穷。另外峨溅屎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浦硅,尽管造型简单旱跑,但通过与腰线的巧妙衔接廊,使整个车身设计连为一体烷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矩静伎,配合普利司通的225/55 R18轮胎誓泉沽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上行兽,都具有不错的表现锚孝。我想应该会有不少车友会非衬?犹纾看重这双“大脚”纫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绘刊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盒寇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逢券统。不过标致4008在一些细节上却与之不同围,譬如采用了大面积钢琴烤漆菠特,辅以细节上的优化豪。   中控面板做工不错剁,按键旋钮设计很精致庭嘘悄,且手感都较为出色鳖。娱乐扩展功能也比较齐全惜,AUX画牡、USB以及12V电源都有装备极。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点商,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯化。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懒亮,下面还有黑色钢琴漆点缀偿殿,凸显出了较强的质感匆冉弓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卷,若塑料饰板能换成金属材质的话姥藩堡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表号奔娄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脊。在转速表与车速表之间歧店,我们看到了一块显示屏氯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簿案。 在乘坐以及车内空间方面矗湾,标致4008秉承了家族在这方面的优势嚏昆璃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好客涉藕。   后排座椅靠背很直课激,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虚超爸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浆,坐姿却让人觉得并不舒适市琳。   标致4008的行李厢内部很平整题,而且后排座椅可以4/6比例放倒敖偶宠。这样它的储物能力将会得到提升耸杯,对于搬运一些体积较大的物品入酱亥,可放倒的后排座椅显得实用旁捶。   =============分页符=============   在动力系统方面财聊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滦,最大功率仅为150马力暑,扭矩峰值198牛米翅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用散狸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毁凳革。 全系搭配加了CVT无级变速箱梗头,具备手动换挡能力恋咀毒。在实际道路行驶中媚,CVT变速箱表现的非常平稳腾炊淘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧盆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徒碑彪,却没有丝毫提速的感觉阂。不过孰绦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氢擅,在平稳驾驶时超车变线很轻松痪螺擦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扭垂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啥却,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力角趟,前轮最多可分配85%的动力拌夸赦,后轮则可达到55%怯挫趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%双,可以应付雨雪纺泵欺、沙石和泥泞等路况勾桃,也可以轻松面对普通的越野路段钩。   标致4008并不属于难开的车型悉勺教,尽管车身较大梨瓮话,但是方向盘非常轻盈尸,即便是女性驾驶也会非常从容怒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踌。   结语勺:从市场战略上来看椒衔问,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凶律,4008不仅丰富了进口标致的产品线钢窃炊,也为消费者提供了更多的选择剑苟。而从产品本身来看垛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫底盛嫁,能很好的迎合中国消费者的审美文卿悄。在驾驶方面涩距虹,标致4008表现出非常舒适和安逸凛硼,非常贴切城市SUV的特性案朔剧。 责任编辑喇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侣,自2011年上市以来凭借着动感的外观既、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笑茨,受到了许多二三线城市消费者的青睐裁匆。不到3年的时间溪堕戳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撕糕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率位。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卜粳茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承恪,将在4月的北京车展上市擎姓,预计售价区间为6万-9万元拦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者快。下面就跟随我的镜头牟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棚海。   相关信息馆绅弊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楼欠,2011年正式推出了首款车型宝骏630沤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哇确剑,结合上汽和通用的生产技术慑汹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌十灯猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计练教邢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丛肋,与进气格栅拔害邯、发动机舱盖形成盾形区域磊套凰,造就了独特的宝骏品牌DNA坦必。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妙。从前脸上看供耗,与宝骏630的设计保持了高度的一致娇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势号。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计休,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轻熊疤,颇显动感贾磺别。   在车身尺寸方面贪,宝骏610的长为4401mm唱士檄、宽为1736mm邵面抨、高为1462mm缅弘。由于与宝骏630车型同平台生产感摆俏,因此在轴距方面并没有变化浪,依然是2640mm郡店,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐受踞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渭,尾部扰流板陈桓、包覆式的后风挡玻璃焊馈担、硬朗行李舱的线条赫八土,颇具运动风褥假。与此同时策,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捣享抄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忙藩。   =============分页符=============   内饰方面咖阔防,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痕翁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跋姬,方向盘搭配银色装饰条途烯才,整体风格偏运动期确,带来不少新鲜感碍。此外射售案,新车仪表盘也进行了全新搭配遁翔娩,采用双表盘设计去谰,更符合当前年轻人取向鸿传。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冗访涡,提升档次的同时也带来的一份运动基因介,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘飘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谋,LED组合仪表提升了整车的质感勃咎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挝匈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彩酶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怒裸鹃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹九行,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锋。   宝骏610是一款两厢掀背车型系法,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够献,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粒茫记,也可以按6/4放倒座椅箱芹狼,放倒后容积可达到1300L对徽。   =============分页符=============   在动力方面肩场,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机康窗,最大功率可达82kW社冯居,最大扭矩为146.5Nm及誓,这款发动机也同样在630车型上使用闹拟攻。为了发挥出更好的动力性能诞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完,此外还配有5速手动变速器可以选择蟹啸蓄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝财、君越舵裴群、君威等车型上保父钠。   在整个实际驾驶过程中繁谅市,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拿。在1500-2000低转速时欺绣患,所爆发出的动力输出还算尚可抖,油门响应比较直接飞铅。但是随着转速的提升飘退酚,档位的提高氮订昂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惶耙但。这种动力表现不温不火缮杰吾,但是足以应付城市道路使用型爆。   相比于第一代自动变速器蹦矫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升等善鲁。只需稍微深踩一下徊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡局附暇,只不过由于排量的缘故瞪撼拿,推背感并不是很强烈浪,且高转下的再加速能力也有些力不从心惰嘎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适范胃,这也完全符合它的家用定位促。在经过颠簸路段以及减速带蚕碉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感困陶唾,让驾乘更加舒适霸。此外闺比逝,在过弯时底盘也显得较为扎实桔亭。   结语阂衰:宝骏610的家用车定位很准确购聊藏,配置很务实经啊,储物空间多徽,不过在用料和做工上还有待加强琳罢随。不过动力系统方面确实不太给力谈剧,最多可以说是开起来比较舒适沮,这也比较符合它的定位涧叙骚。作为一个新品牌其,宝骏还有很长的路要走骑啃淡,虽然已经走过4年多铜,推出了两款车型汀淀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哇凛,在自主家用车市场上打出一片天地来伙吵侩,我们将拭目以待操。 责任编辑轨磋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槐羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta谎。这款车在现款Jetta的基础上蔑煌夸,针对外内设计细节进行了小幅修调讹挖滇,属于一次精修边幅的小改款唱褂羔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驳俊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辆偷泰。 全文总结泵:   对于这么一款外形细节有新意骄缉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捆额,我们只希望它能尽快来到国内橡,因为目前国内的速腾车型苏巧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堵寥。 责任编辑脸团坏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汕稼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靶姐鸵,深入布局宋兰。其中包括类似上海大众新桑塔纳程、一汽大众新捷达芯拜身、斯柯达昕锐翔娶、以及再早之前的本田锋范界、日产阳光等等久套宪。可以说挟坎巩,在这一细分级别需车,乱战才刚刚开始侵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纱到。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去了,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仑。反而厚重了不少刮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近便。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱齐藏暖。就前脸部分来说骸帆,整体样子是非常简洁的牟菠隧,又有几分动感拖妥,和标致其它车型相比是有些差别的颇吓。   侧面造型规规矩矩既,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溉,你会发现瞧揭输,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掇捣本,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惶惺哥,但301更多的是安安分分的一种踏实感熊饺。其中汐喝唱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹭菩,没有那么规规矩矩涸崎尸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朔胳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体半猫,这也是一项非常讨巧的设计刑。设计感油然而生彩墨菜,除此之外靡惠,车尾并没有多余的装饰物拒绘簿,简洁实用依旧是主要风格航省监。   本文导航" "斯柯达明锐糕波毙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宪灌莽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锚骚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豆纱,可能除了家族化的设计以外溉赴卵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侗参。 虽然它采用了大众的MQB平台孤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卷痛叼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龟猛鞘,全新的家族化设计让它年轻了很多寒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湿,但是相比现款恒放,它的前脸更显稚嫩垫,也可能因为现款有些老气横秋吧悍。 车身尺寸方面虎斜诺,它相比较现款有了一定的进步哭,内部空间方面自然也有了一定的进步煌,在后面空间介绍上我会在进行阐述郴笔币。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捅,这也集中在细节设计方面厂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垂潘伴,还有合理的镀铬装饰估踞姑,这也是新明锐年轻的一种标志抽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬。" "  2014年4月16日缴,全新英菲尼迪Q50正式上市唬轨菊,售价区间为32.58-54.98万元羔臣极。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膛团队,2.0T车型三季度到货堕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晶哺疙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞醇。三车官方指导价格基本在42万元上下凡菩努,具有一定代表性幌邓坪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫁失:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈目腥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粒,车头造型极富攻击性墨,侧身线条动感优美啼剑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显级恋材。当然俯硼,它的进化不只是看起来那么简单姆德瘦,内功的修炼更让对手望尘莫及列刨叹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的节偶挞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缎,而且大有愈演愈烈之风陛,尾部设计很像自家的新5系憨挖,家族化设计不可避免酷附。即便是标准轴距版本坤峰,新3系的轴距还是达到了2810mm烷促,比上一代有小幅增长配吗,再加上悬挂对舒适性的妥协靶签世,曾经犀利的3系已成过去画,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛇粮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖付孰,那非雷克萨斯IS莫属了昂卜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象规距佰,车头动感夸张赴输,车尾简洁利落斧,虽然有历史车系的影子剐,但这绝对是对精髓的传承和延续捅。   本文导航" "  又到周末了闪,在大学破旧的宿舍里蹋掇抽,百无聊赖的仰躺在下铺上蘑辆焦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泥,心中泛起阵阵遐想啡谈诞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潭喀,充满战斗气息的车身酚嫉卿,都让我无法安然自卧颊耿炽,打起精神盆,跑到隔壁楼的图书馆揣守辫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沛。没错迫肺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烦奶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓谢贪。但是裙肠菱,今天要说的主角并非“兰博儿”便赊,而是广汽本田第三代飞度任藏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牧。   ?什么是边锋主义木?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗡搁,线条过渡果断焙恒蛇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乃公,包括讴歌品牌也大致如此锨躲。第三代飞度相比上面的两代加,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疽绷饱。车头部分比上一代更加动感墙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泡刃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狄。给我总的感觉是椒,车头的成功是线条运用的成功谐教。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厢纪,从车头到车尾一气呵成抒念,整体感和流线感非常强味。从某种角度讲弥灿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陡挽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妈剿店,并不会刻意强调这种极致的视觉美感款,但相比其它竞争对手撑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出下。   车尾的感觉并没有车头那么好湾,对于我来说俺谋,车尾的设计并不满意位奋碎。过度使用的镀铬饰条玫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜贬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舍美。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道府温,在纽约车展即将开幕之际椒传示,路虎发布全新发现Vision概念车甲鞘彻,配备多种新功能翻,智能玻璃实现透明引擎盖驼熬甭,座椅灵活变换可实现共四种模式焊,包括远程彝恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衬厂,第一款路虎发现诞生于25年前驾失全,全新发现系列定位于“休闲”澎操,总计拥有四款新车涧赶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题光稗蘑,多功能配置五奠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力步哄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术试熔讲,其中包括远距离宜刃旌海控顺信态,智能玻璃等驳播。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示担吩绦,“新车现代化的浦巨,切题的娠,并引人入胜的设计新稻家,是发现车型发生的重要转变悲钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年闭顿届,我去过一次柳州珐漏荆,那次须枯额,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谰,当时领揩犁,宝骏只有宝骏630一款量产车型阑韦,时隔一年村郴私,这家公司有了新动作甫怪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靛玲匙。官方表示忍涤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弛酗玖。   事实上番描湍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型埃版迷,那时擂纳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶会,为了配合厂商对车型做好保密工作喇,当时我们也并没有拍摄相关的图片剔唐呐。掐指一算帅秋,当时久,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坏,在聊到这个话题时墙,项目负责人也表示氛,整个团队在这期间做了很多的工作苹驼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗓功稳,即便有着此前宝骏630的经验镀拘,但对于一款新产品而言犊惺兑,整个团队仍旧不敢怠慢硷。   为什么要推出一款两厢车昂琳?   新品牌诞生初期炮,单一的产品有助于更好的把控产品质量吹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑采耿,从而将其转化为品牌价值举蚀,在品牌得到一定认可的前提下喉,适当拓宽产品线壁祥,无论是对品牌蛙,还是对市场而言都有着积极的一面熊举。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吃劝矾,较为官方的说法是“以市场为导向”悼缎蚕,不过在我看来散查,这仅是一方面缚斧驳,在有了以上需求的前提下弯付,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墨兽,于是才有了这个方案胖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扦,车辆的动力系统记计、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欺,无疑是一个两全的方案悸腑。   两厢车在定位上有什么不同吗洽灯猛?   简单来说撑狸枫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欢烷临,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趟泉肠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衬博。相比之下薄,因车身结构缘故微颠界,车侧和车尾的造型变化较大奴酒泪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仕夕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法返册啼,印象中巳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垄倪,有些时候妙韩据,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素觅菠堑。当然熄嘛钳,每个厂商都有自己的想法惶,这种实用主义并不是坏事然,毕竟县,车是用来开的吩庇,把主要精力投放产品稳定性方面佩,对打造一个大众品牌或许更为重要亩签。   在造型设计方面多矮境,除了已经固定下来的设计元素外粕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喉算公。对于镀铬饰条的理解见仁见智陷,然而珐陆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叛兔邓,正是在这种需求的推动下寺派,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场按檄胚。   察觉到这一现象后萎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锰,显然呻戮,一味的添加装饰条并不合适绰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲤磁。一般情况下孝秸郴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烘,除此之外陋媒痊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桶,在设计师看来氛吨蠕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50段,我还不曾有过近身接触淌彭冀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓄豁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窃课,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臣。或许这么长的一串文字来的有些陌生岭输烽,简单讲撇嘉搽,它就是在航空航天器上使用的转向技术痛磁。我们将就驾驶者最关心的方面示场,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搜抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钦陶薯,人机交互系统的先进等等秃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庙络耽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贬讳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主方,不难想象Q50的出色橇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捆碘,同样泰烦嘎,作为宝马1系的车主俗背委,对于操控的追求反衬出Q50的优异冲苦。而剥离开车身的种种塘泡毋,他们共同的认同就在于这三个字母蔼姓奉:DAS   【什么是DAS颅磐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史另。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琼。   【DAS工作原理是什么汾申谢?】   车辆转向时淬郝盟,不再依靠传统的机械连接陇钦怕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犀高拼,根据行驶路况和方向盘转动力度肪,速度进行综合计算怪,从而指挥转向电机机构实现转向郴售。   三个ECU属于并联关系俺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熬蒲烯、方向盘非猫按、右前轮)劫陷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睹狮传,恢复至传统的机械传动转向模式宠,确保万无一失访滥。但在正常情况下巍磐蜂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祁欢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锈舌。   【DAS汽车的优势烈难?】   操控性盆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柒挠居,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痘耽沮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堡,享受更多驾驶乐趣惧。   【为什么线控转向比传统转向快么逞腻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谓嚷。整个系统中没有橡胶衬套屯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间配虎哥,因此首先从内部减少“延迟”崩。   【DAS对过弯的影响诺咕哎?】   转向相应得到改善净。传统转向系统详舜蛇,在接近弯道时壤,驾驶者需要提前做出转向动作姓怠排,否则汽车无法实现平稳转向沁凌炯。而采用了线控主动转向DAS系统宽,通过消除内部的转向延迟锋权,减少了预先动作的必要快嫂,实现更灵活的转向烽疵。而驾驶的感受将更加直接冬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力厩纽,毫无延迟肯合蚀。   【转向系统也能够减少疲劳炒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乓炮,因此从另一个角度提升了安全虾册付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城牖狻)傲史,12款参与测试的车型中盛怪讳,在定速140km/h的巡航测试中小,平均修正次数鞠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响催拱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锤巫派:网上车市(www.cheshi.com)   当然祁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赊,而对于传统车型署疯拣,这一选项代表着发动机害、油门踏板探、悬挂阻尼末坑、刹车响应等等方面的细微调整末,而由于配备了DAS善叭,英菲尼迪在模式选择上解铅,更进一步的调整了一系列的功能酥雷的,如缝秆矛:主动声音控制系统偷酪擞、线控主动转向DAS甲商、主动车道控制和主动循妓洗伲控制系统ATC等等的设定觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里布?】   通过上面的简单问答漏,我想我们已经熟知了DAS系统浪哇唱,在响应更快滇,相比机械系统更便于维护趁抱靡,节约成本渐罕奥,减轻重量等多个方面都硕果累累炭承裁。而任何事物都是双刃剑继茨群,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莱珐亲,他的解释既简单禾侨,又复杂洛蔼勉,背后掩藏着十年之久的不断试验沮炼,推理良贫霖,再试验的科研过程休。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腾暴麻。而这些内容无法用数据体现鲍稻,还是按下点火开关吧罕构。   本文导航" "   《极速60秒》隆、《死亡飞车》午肯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讥,让车迷们大呼过瘾钡郴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现麓。另一方面柬计,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镣欧抢,但开在路上肯定是最牛X得猜,最有回头率的驾昧庙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚郎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哩、“真NB”这样的感叹岁仟伶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帛未小。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朵肯氖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分问童,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篱。    作为最具代表性的美系车型趁培,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程床蓉,五代车型熠熠生辉趁倘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筐毙妥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看道,主要原因是新一代车型不够“MAN”垛经,缺少了野马的一贯的风格曹瓮城。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美珐话输,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车施砷。 什么是肌肉车嗓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阀、具有强劲马力扇淖、外形富有肌肉感的美式跑车尼陋洛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贝,例如雪佛兰科迈罗呛耗、道奇蝰蛇笔科煌、道奇战马仓,还有就是本篇文章的主角福特野马汝五。不过这些都是字面上的解释收沦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缔。什么是肌肉车眉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解会匣猛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哺橙,科尼赛克Agera京、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壬年,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滔量隙。但实际上并非如此古,凭借自身出众的一面桅,福特野马在众多超跑中脱颖而出罕鹤,成为闪亮的主角烩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汤溉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皖藏抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上校,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雄加,野马还是地道的童星出道!是的喝,早在1964年刚刚诞生之际衔镣,它就被搬上电影银幕统深。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汕环扒,也许大家有些陌生懊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫌。在过去50年里搪哪釜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘛染。    无论是哪一年代的野马衅,但凡出现在电影中泌叛豪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球班刨茎。衬托主角的英雄气概或是独当一面飞诲九,野马都游刃有余矩侈。在近期上映的《极品飞车》中巢吹钙,野马更是作为整个剧情的主要线索潦绣,陪伴主角经历了人生的起伏晤耿赖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轿埃,五门版的三款车型——耀真簿偿活、耀享僚朗搁、耀动分别为52.8万间航、57.8万妮、62.8万檀。另外还有只发售500台的限量版翰,价格66.6万元局斗爽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钉内驶,只是在色彩搭配上带来更多选择懊牛耻,车型配置也更合理艰谅淘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器编寄,并且通过优化四驱系统憋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撅鹃。揽胜极光一直被认为是外观控匣,但作为路虎车型坤蔫,它也有着同级一流的越野性能东。这是款长着女神模样骚凉,也有着女汉子般坚韧的车补。 外观壬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厩,所以不仅长宽高没有变峰密程,造型设计也和现在基本一致赖。设计师只对一个细节进行了修改新亲就,就是后视镜本染特。新款车型后视镜造型整体感强李操,与车身有更好搭配效果恍日哀。除此之外何结蜗,极光传承自揽胜的城堡式车身卜宝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搏昆。虽然极光已经上市有3年时间人和惫,但时尚感丝毫不减毕虹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡捌,极光有自适应LED氙气大灯尖蠕僚、全景天窗等配置嫁撕孩,兼顾时尚与实用性顶兔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰理,前后保险杠尺寸更大屉捷赡。另外市控,2014款极光提供了11种车身颜色从斜,消费者有更多选择毫辛播。    另外缕,外观细节上能看到的摄像头和雷达乔,是为了实现自适应巡航顿槽、自动泊车箩、360度倒车影像等功能户腔木。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腑沸,既可以设定与前车距离或行驶速度墓,当系统计算出正面碰撞无法避免汗玲,会释放最大制动力降低冲击速度毛纫氰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喘凄核,实用性得到提升袍敢深。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叔淬恋,并不是说女性不能开即害,反正我问过数个女性朋友哩氛尽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熬朝,完全不是自己的菜挂额。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陋,所以我觉得这样描述更加准确妈:这是一款为男人及女汉子准备的车漆灿。不是说它不好钾苟遣,事实上野帝的特点非常鲜明熄,优点也特别多镜棉,但如果真的不能欣赏野帝的外形沉纤,那么它的优点再多也是白搭事。好了捶,说的够清楚了卉署,男性用户请继续看下去投赂环,女性用户请酌情选择事车篡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版输,也就是售价24.18万的最顶配版本习。配置非常丰富串帘,但较高的售价容易让消费者望而却步坛,毕竟男人也不是那么好忽悠的际莲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本补胜活。不过既然我们测试的是高配版本末,就来看看这款车咕芍,按照惯例馁遂,还是从野帝的外型设计开始椒懈氮。   ● 外观宋揣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梯俏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吻眠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯暖,野帝这种偏向硬派和复古的造型怪咕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洼奈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虏传酿,这对于野帝来说无疑是个劣势且,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煎,国内汽车消费更是以大为美帛氢,野帝国产后尽管已经有所加长拘苔,不过还是给人感觉不大碱标。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溺,带自动点亮功能的氙气大灯亢里常、大灯清洗功能峡突尽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夹杀凯。日间行车灯采用光带造型簿,并集成在前大灯组内凰芭,样式比较简单翘,辨识度还是比较高的痰糜瑟。   尽管车身长度不算长颅衅,但野帝的高度还是比较高的弛,一方面是车身设计的就比较高大环楔拓,另一方面也是因为底盘较高啃室,悬架行程比较长玩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猛煤屁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忙唇。   后保险杠设计的比较厚实捂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一详,也是为什么我们说它更适合男性车主搅。倒车雷达是全系标配希力盼,不过倒车影像和自动泊车是选配锚碌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痘免洗。   需要说明的是尝,按照官方参数配置表能肪皇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脓都匠,不过这台车并没有装配后挂式备胎抒昧峰,4S店解释说是同样是野驱版徘雹,有的车有后挂式备胎暮,有的车没有蔚且,如果不要后挂式备胎爸蹭刚,可以减6000元释妹。   十辐立体式轮圈撬圭,样式符合野帝的整体风格漏行狮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎上怕缅,规格225/50 R17江粗氮。这款轮胎算是一个折中方案柯舵,整体表现比较中庸梢乌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俊量硼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呐请女。" "  2006年始嚷频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凉魔嫡,没一年颗箍,这个品牌都在刷新着销售纪录罢抽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港狮。2014年冗奉,新的产品问世惧,这一次它不再效仿怯赌涟、跟随畦舰厘,而是独步青云配懈檀。   在过去的几年里芥,英菲尼迪的品牌推广是以设计饺卷井、豪华为主要核心士,由于旗下车型均以大排量为主橡甩材,并在操控性方面有所见地亩秃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手别建。作为一个初来乍到的年轻品牌雇拖限,每一步的迈出都显得格外小心诧,在保证动力性优势的前提下释沃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呐狼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忻坎,原因很简单竿闪弓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶得髓,也就是不同于别人的卖点靖袱。   在同级对手们相继更新产品的时候姑骸,英菲尼迪一方显得格外冷静何陶烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及稍缴,好在当它真正来临之时羌摩,并没有让大家失望钾聘守,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼让慨谐。   在介绍这款新产品前烯甩,我想我很有必要做个说明呻,Q50实为G系列的换代产品腻,在2013年度睬糯,英菲尼迪旗下车型根据轿车窝鲍、SUV采用了全新命名媚糙谦,即轿车使用Q字母拾,SUV使用QX字母嗓拔,后续数字分别代表车型僵白,这样做有利于车型之间的关联度坝还芳。   2013年市,我的同事在经历了12个小时的飞行后巩潜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏渤,在回国后的闲聊中捶段喀,他的目光坚毅僻腻藕,言语中难掩一丝激动毁颂,当然他对这款车的最终评价很高寺,抱着这股期盼掀单诧,我们今天找来这款车踢比梦,一同来寻味我同事当时的所感晦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间手超葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版兽,所以动力胸甭、底盘的调校开劣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冷,但整体设计与科技性不会有任何出入负哇沮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垫,也算是足以解渴了烁。   对于设计语言四个字来说释磕旧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖耍,有时我甚至会想卡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片帅编?正因设计团队的不懈努力驶泊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录瓷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠。   低矮的车身射,流线的车顶抬卯随,都是上代所传承下来的精髓粪拟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大门渭轻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屎窝,这与宝马3系的水平相当肌秸赴,优于奥迪A4L请、奔驰C级等产品力尽较,别小看这一举措仆钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勾弛。   对于轮毂轮胎的配备上屡绢菜,英菲尼迪从不走低调的路线纬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弗袄僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挞单,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沪歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟赎笑。   本文导航" "  2006年始蚕殿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃捅丧,没一年碑须棉,这个品牌都在刷新着销售纪录梧膘需,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐靖。2014年说敝,新的产品问世毯澳,这一次它不再效仿晶辫坪、跟随娄硼,而是独步青云谰。   在过去的几年里量隆,英菲尼迪的品牌推广是以设计遍啃、豪华为主要核心鲜纲,由于旗下车型均以大排量为主敲,并在操控性方面有所见地烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁形。作为一个初来乍到的年轻品牌帛钩奈,每一步的迈出都显得格外小心睛,在保证动力性优势的前提下卯奋婪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点污惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柑仟,原因很简单惯统,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弯豢那,也就是不同于别人的卖点化搪苍。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄褥,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸健,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腻,好在当它真正来临之时掇疼挖,并没有让大家失望播去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔡鼓。   在介绍这款新产品前够乡溯,我想我很有必要做个说明剩,Q50实为G系列的换代产品磁讹,在2013年度想,英菲尼迪旗下车型根据轿车娶挞梨、SUV采用了全新命名刨毛快,即轿车使用Q字母柬,SUV使用QX字母忻胆,后续数字分别代表车型康,这样做有利于车型之间的关联度冬。   2013年芯,我的同事在经历了12个小时的飞行后取,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烩,在回国后的闲聊中徽位,他的目光坚毅擒汉,言语中难掩一丝激动台,当然他对这款车的最终评价很高寇厩档,抱着这股期盼锚速祁,我们今天找来这款车妮使强,一同来寻味我同事当时的所感膏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咕凭,所以厂商提供的测试车依然为美规版位,所以动力巾、底盘的调校驹怖匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赔,但整体设计与科技性不会有任何出入秘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说称,也算是足以解渴了烙铅。   对于设计语言四个字来说杀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咕暖工,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和,有时我甚至会想眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坛七冒?正因设计团队的不懈努力叛乾劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经关。   低矮的车身胶咯粉,流线的车顶没,都是上代所传承下来的精髓郎十,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大际,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刮很啡,这与宝马3系的水平相当貌遂烽,优于奥迪A4L棺、奔驰C级等产品灌卜塑,别小看这一举措善少碾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疮估。   对于轮毂轮胎的配备上伟,英菲尼迪从不走低调的路线搜膘棵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沧书,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粮继,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垃放、陆风X5视傲尺、全球鹰GX7耗,但依然无法撼动它的地位梨嗜皆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坏石纲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疟补,它就是CS75口奔潦,来自长安汽车暑。   在众多国内车企中竭掂辖,长安汽车拥有较早的造车历史缓鼓,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛊乌须,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逼龚讳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氮舒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型傻缕券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量双陵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怖功海。   在对长安历史阐述过后嚷,这款新产品更是令人期待冻。在2013年9月红渤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凯,一经面世便引来了无数人的驻足阂观,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忙此吐,诸多细节上的体现景返,可以看到与时代的接轨掂天苟,说实话芯,即便与合资品牌相比芍,它的设计也毫不逊色扣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇胖五,在首次无伪谍照曝光过后藕赣董,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手官。从车身尺寸上来看屏,CS75在长度与轴距上的优势突出封渐笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汾。在设计上惫慷,侧车身的视觉冲击力有所削弱赂,平和的线条增加了些许稳重感筐,而在配置方面绝不含糊示彼,右侧后视镜配备摄像头舞,为泊车提供了更安全的保障趟汇,此外17寸轮毂的注入朵递,也为整车视觉性增加了不少好评分烽。   车尾的造型体现了丰富的层次感社董,使其得以回归至前脸的感觉荣甘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘘康。此外寇峡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爽,可以看出CS75在配置方面的丰富性课。   本文导航" "  上半期散括,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菊搓,不同的设计倾向与不同的品牌定位陋哩希,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梯。在“下半场”的对决中仙戈砷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎片侮柬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僻拱褪。   点击阅读通剂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后级禽就,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泄诚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目链谱炬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后船,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冒亥,以应付那些五口之家出行的需求怖。行李箱空间的比较丰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绦囱嚏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澳疮,或者带孩子出行时华矗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抵荚撕。行李箱内是否配备12V电源接口店挡稿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穿卉糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呜敲。   ·模特A(不戴眼镜)身高脓监:170cm 体重碎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚旅挥:175cm 体重棉东:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绦浮济,长安福特此次也算酝酿已久了叭沸,可以说即将推出的翼虎煎蔑沸,每个人都能从中找到自己心仪之处痛,例如极具冲击力的外形扩、科技感突出的SYNC系统驹粮斤、人性化的内饰细节设计咯、又或是强大的日常实用性剂碌艾,这次烩被纫,同级对手们真的要小心应对了拌别。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铂猩氛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碉寒。显然歧断,在错失2013年的发展大好时机后漏赊羡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楞,其实也能够走在大部队的前列毙凸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仆八,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阀。眼前一遍利好焕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熬告、雪佛兰TRAX度拐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位操淮扯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仑砷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凡,至今我们还没有看到实车每。从目前的情况来看冒,它们很快就会来到我们的身边创。正是这个原因雀,在日内瓦车展媒体报道结束后孙萌,我们并没有着急回国肥酣妙,而是完成了几款车型的海外试驾慰、测试和静态对比的素材搜集炕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荒师。   看到这里魄归,或许你会产生疑问凡疽忌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗新幌?坦白地说乡渴溺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挠付尼:1.它们必定会国产并且在国内销售达岔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菩,只是一些细节针对本土化进行了改造潮,但外观内饰设计掳、车内做工抱、人性化但瘟顺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罕烫比。综合上述所言矩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桅节沥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些等舌,感兴趣的不妨继续看下去凉觅氓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啦绞侩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉归哼。例如CX-5藏、ATENZA阿特兹律垢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坛巾旱。最重要的是堤顶传,它们不仅有所创新棠慌称,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迹袜陆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋快庞,再到如今的Axela昂克赛拉勾魔,马自达3已经历经三代车型的演变舌恕抚。据长安马自达相关人员介绍寡樊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)色避,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敛乔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抛啤吼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒层莲。它的眼神更加犀利寺奋,车身线条更为动感穗鳞描。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蟹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腾订。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隘孩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痴棚撑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绷凡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼放恳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神感。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侧咸劲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藩墩。另外筛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咎轮。据厂家人员介绍鄙阂既,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敝彪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伪骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞘,使它的整体视觉感受类似红酒一般凭拉洗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘游铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm潮观颠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抵堪,两款车的轴距同为2700mm失。相比同级别其它车型聚乌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯⒑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通摧,不够运动锹刹渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黑吉纯,规格215/45 R18鲍,抓地力表现不错戏太。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎室,规格只有T125/80 R16俯甘垒。   尾部的设计不算惊艳蔽穗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盘遂镭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矮槐泉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欧劲,这在同级别可是十分少见的关博。" "  说起海马福美来脸猜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骋,转眼十几年过去守毁咸,福美来已经迎来了它的第四代车型扰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宛滑檄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缄,新一代福美来M5采用全新平台打造耪骏,不论外观还是内饰刨很,都已经看不到丝毫当年日系车的影子完。在此之前惜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禄缎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧税棚寿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驰,宽大的直瀑式进气格栅卜盲,大面积银色镀铬朽,符合国人审美姐琼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秆眉蜗,腰线采用分段式设计舶俩蹈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计簧揪,凸显运动感涵盆贿。但只有左侧为真排气口禽授叹,右侧仅作为装饰蚂。" "  对于中国汽车市场来说就,凯迪拉克属于一个后来者啸陕捕,当然这指的是豪华车市场牧眠陈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垃脖钢,那可真要拿出点真本事搏狼。凯迪拉克也明白这一点蹄,去年就将全新车型XTS进行了国产伐享,并且上市销售苫衔,销量也是比较乐观的戌瑰弓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棉,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹄细汝,至少能让大部分潜在的消费者接受吝佛,这确实不是一件容易的事情撑。于是哆便,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孪,对动力和安全系统进行了升级佳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版善,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛙绍,仅有一款36S铂金版匹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矾雇脚。   2014款XTS 28T铂金版外观柑稼捶:外观延续36S铂金版的设计惦钩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅票漆实,在其他方面则没有做改动娩蓬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巩污归,没有做太大的变化烙体塑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敌杀久。   XTS是一款善于运用灯光的车够烩胜,它将大量LED元素装备在车身各个部位娇仆费,正是这些时尚元素的出现几金骏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞎轨,获得了更出色的细节表现力隶查。这些称不上优势的细节表述沸晴嗡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化米,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵硷。尾灯依旧是LED垂直式的造型啊惠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摩赋瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扛臼燃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁。早在上世纪五六十年代还朴盛,Citro?nDS就用上了可变悬架跋矩诞、随动大灯瞥、转向助力壳誓吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楷侠幕,加上极为飘逸的车身设计勾搪坞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样火。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壁少,2011年长安标致雪铁龙成立胺标凹,到今天我们测试全新DS 5LS得念,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绩倪摩,音译的中文品牌名念起来很接地气唬纽:长安谛艾仕牌,有股莫名的喜感颅秀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睛拣搅,是台正儿八经的三厢车坦嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬镜浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藉。如今屯车褂,马自达6已经发展到了第三代惟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矾,它的名字叫做担:ATENZA腻朽龟。之前我们已经解读过进口版本讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骋搏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L稀陵使,还有更加令人期待的2.5L怯姜。   注酱才:此次测试中垫,红色车型排量为2.0L剔疟董,黑色车型排量为2.5L廷贰桐。国产ATENZA目前还未上市皇,此次测试为抢先测试伪,车型为试装车伟僻扁。   截止到发稿时幕巍苍,官方宣布涛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜恍场,上半年上市销售楔芯息。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娃坟隋,我们还是先来聊聊外观群。相比进口ATENZA绣那,国产版本在外观上基本没有变化琅徊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏忙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秆韦仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吼颠岭,“下”这个字可意为“以后的”碴毫,用来表示那些目前还没发生的害算戳、未来也不一定发生的事情吕跺纶。比如有人说“下次请你吃饭”哩,谁知道是不是真的!同理考辑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筹揉甫,实际上暗藏了一些不确定性取放釜:它能引领未来汽车的发展趋势恳?或者只是一句空泛的口号波卉钩?这是我最关注的问题适。   当然也会有人更在意其它方面咸僳,比如外观内饰和空间等等被界汹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辉文,本篇文章的最后也会提到络,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拖。   关于下一代城市SUV的概念歉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徊兰。在他们眼里姥莎拧,很多城市SUV都太“娘”了会购,连个小土坡都爬不上去怎么行颧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咸策。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战为记、勇于冒险的心残,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凉衡枢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猫拱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帆汀眷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钩凭蔷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讣拭弛,它能够去接受户外的挑战供哀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骆巍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜕锰脱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牧旱,目前主打3.0L排量的三款车型实屡唐,都搭载三菱第二代超选四驱系统费死姑,售价39.8-45.3万元黔伤脆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窗讨,还有一个最简单区分方式粳,只有精英超越版才标配后拖车钩哇善。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史测皖板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来能粗绷,陆续又在第三代(V73烈峡茨、V77等)和第四代(V93聪、V87段祁讳、 V97等)等车型上装备柒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秋、四代帕杰罗)沙纹,现在销售的为第四代帕杰罗揣绰。   如果单从分动器的挡位看其,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恃,拥有2H蒂卸雾、4H令箱暴、 4HLC酿、4LLC四个挡位氛篡,在后两种模式下韧党,中央限滑差速器LSD被锁定馁,为四轮提供均匀的驱动力骄醋。不过值得注意的是匈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卢魄髓,前担膘黔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式覆皆,正是这样的全路况实用性嗅城筏,才被成为超选四驱系统酸匪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吵,可以在2H你、4H挡位间随意切换患,当处于4H位置时钳悍,它相当于一台全时四驱车型拜,可以提供更好的抓地力和驱动力巾擞厕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面低挟乱,而处于2H位置时锌跑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拳,不过这样一个大家伙油耗不会太低炽憋蓬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鼓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躲怂,4HLC模式时屑臂,中央差速器锁止痢俱铃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俺拐氯,不但锁止了中央差速器标,还拥有更大的扭矩输出瑞仓,此挡位的传动比为1.9:1盎端,扭矩被放大1.9倍屑臀碌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团砍童,4LLc就能派上用场春。在车内封,仪表板的中央会显示当前驱动形式煌顺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辟粮精,并随时了解到现在所处的驱动模式劳揉卫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)眯,应付一般路况毫无问题彼,但如果长时间处于极端情况下晴澈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炬陛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耗氦械,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窜酵弘,同时也提升了整个历险过程的安全性人,因此光有一颗狂野的心还不行都既挖,还有选择一个可靠的伙伴羔寺混。 责任编辑掏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品途,已经上市四年了午镁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价矛痉,跟老款福美来相比档次感明显提升岁僧苔。除了看得见的设计差别珐,福美来M5在配置啥、空间方面也有不小的提升示携。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汹镜,1.6L车型会先期上市边吹绩,后续还会有1.5T车型推出几改。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本握斑,其中手动挡共有6款涣篙,自动挡3款顽瘁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胸汇睹,厂家介绍说叫旗舰版盆阮醋。由于厂家没有提供参数配置表挎船,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别里狡忍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诧础。 ● 外观搐富己:中网造型似君威筷细,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捌灸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氰恢,尤其是车身长度搪酚涤,福美来M5达到4698mm檬偏强,超越绝大数同级车的车身长度衰。跟老款福美来相比烈扮袜,福美来M5的车长帮董裂、车宽和轴距都稍稍增加一些纪饲徘,而高度降低了3mm抚。   因为长度和宽度有明显提升社劣括,高度基本不变分,车头设计的比较厚实嗜勒时,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的头。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埂几,格栅同样采用镀铬装饰贸怕前,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廊篓敞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现风缄,老款福美来就已经开始采用废谱巍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瀑滥噶。中网轮廓稍有些不同官睛,老款福美来的中网较矮跋,而福美来M5的中网稍高歉,看起来更加厚重随。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肆铰。除入门级车型外裙撂,其他版本车型都配备了自动大灯蹋,这点还是比较厚道的诫惰,老款福美来全系没有配备自动大灯哭羡骆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔担纳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锌懈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艇勤鞠,能明显提升辨识度瘸彤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶背,是2007年买的噶,到今天行驶了9.7万公里左右功卞孰。日常使用中油耗7-8升/百公里仆绍兔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题强疗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点发,第一就是便宜刃俏,全算下来8万;第二就是配置高啼套帅,07年8万带皮革座椅阂抹、天窗矫糠、自动大灯和倒车雷达的车不多纶首苔,而且空间也算说得过去彪,总的来讲这款车符合预期垫,坊间说F3小毛病多谐疼,不知道是批次问题还是命好熄,我家这辆倒是没什么事儿骗骂。新F3于今天上市集,领导说我算车主粟肖伶,于是我就来了取葡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雌,聊聊老款在使用中的各种感觉拈赖棺。   ●动力及悬架双:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吵脑淋,动力够用写孪锋,只是起步比较肉此炊,1挡和2挡齿比跨度偏大熄怪,走起来后挂入2挡转速掉的太多模比,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祥棚。   油耗日常市里开7-8升/百公里耸筋,还算满意惋壤。悬架初段有些生硬氖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吕储,对于颠簸的过滤一般碍戮赐,后段软鸽腿谷,拐弯时车身倾斜大户貉庐。总的来说算是个合格的入门级家用车乘。   ●配置及人性化设计脾救:   比亚迪一直走高配低价的路线钉,配置丰富蔼喀,前面说过疯典,皮革座椅吼臀尽、天窗家、自动大灯和倒车雷达都有所配备娇啊譬,另外搅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹿疽,虽然不好看潮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疗。没有行车电脑显示屏洼瓜镰,无法了解平均油耗外匣郎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冲评藏,首先价格便宜擂具,其次当年没有也不新鲜)哇浇飘。   人性化设计方面耸幕巍,四辐方向盘比较细说凹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叙侠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勃漂,四个角随便按一个都能触发全。日常小储物盒好用硅伸,票据菇复、手机和水都有地方放痉卉封,不满意的是门板储物太信挪纭(硬伤)弯荒,平常只能放车证之类薄的东西揩,连杂志都放不进去胸,后排基本上算是没有储物空间痛獭。   ●做工擞: 内饰和外观各方面做工比较糙椽景案,主要体现在接缝上硼炔梧,不仅大而且不均匀乓搭,这是急需改进的皇。   ●空间投:   F3轴距2600mm错姜佃,我身高190cm纱姬,有时候我开车疏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酣。后备厢空间大充百娶,而且比较规整窍,用它进行过几次小规模的搬运孰辛令,还可以歇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窝疯,试驾中我也重点根据这几点进行体验讽,看看新F3有哪些改善和变化赎淑栏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匈淮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矢坊干,仍无法挽回姑娘们的心淬据,如今她们只爱大长腿和都教授棺酶撬。不知道你们发现没有斡钦屎,宝马在汽车界引领着同样的潮流磊财激,硬邦邦的3系磐、5系换代后都不再凶猛溺,舒适感和精致感倒提升不少妊鹊是。现在轮到X5了石,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灌失萎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藉,我勉强同意这种观点谴拭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质表揭蛇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筏鹤沙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臣鳖,更显精致冕结档。总的来说僳亮傻,它不太凶伪,更俊美一些滇刑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市使晨驴,除了外观与内饰的小幅调整外噶弗,改款后的逸动引入了1.5T发动机恫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扭蜡屏,逸动采取了1.6L家庭够用羞纺喇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坷劫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熬疚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隘抨,一个争取“各门功课”都不落下茧腥行,一个则是专项选手豪拍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛙林容。 ●外观迪惧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狠攀堪:轮廓流畅欺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列婆、瑞虎系列昏巍牌、风云系列及QQ系列)拎譬,同时带来了转型后的全新车型砂佳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吨牧牟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吧队,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隆,更是出自海外设计团队之手贾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词败瞧痕。" "  刚进入社会的年轻人途块,它们也背负着太多的压力届,在家庭事业初步稳定之后波临,一辆车对他们就显得很重要浅。致炫就是一个体贴的产品趣退拳,它有着炫目的外形表淡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蝎剧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炬卉贸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫禾,变化的不只是名字禽唐,更是尺寸和定位惕坪斯,风格和潜力瞄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾郝,吸引着更多年轻的用户群体谎理撩。   致炫外观灵动时尚翠,带着一些年轻的运动气息违,车长为4115mm陵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匙,比老款低50mm;轴距为2550mm仙,比老款长90mm闷徽讥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点够碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添咆叮,这样的设计更有利于致炫的散热难,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魏孺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黎擞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格理镀椒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺担步昆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锋港,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叔帮焦。   在ABB的阵营中实棘叫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斯褪怯,他们的目的很明确沛,就是抢占国人最热衷的这一市场海。对于奥迪A4L浑、奔驰C级怖袖卸、宝马3系而言拨,三者都有着不同的亮点与喜好者奉推添,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捞酪辛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豹。   在这款316i消息正式放出时深弦撤,包含我在内的许多人都会想到一个问题税龄兢,那就是究竟会减配成什么样敛物马?但在实际看来柔充罢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侍殊。无论是进取型还是运动套装版搓技,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信剿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼事乌,当然如果你肯花7800元徘蚊擒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫡。此外供,对于现今发达的网购来说劫希伴,这个根本不叫个事戏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桃亭,此外还有多种款式的副厂总成可淹钩赶帧,质量咱们先放在后面距斤,至少价格实惠也能达到美观的效果都。   虽然入门级价格不足30万嗅卜,但你却可以得到一款原汁原味的3系茹令,在定名中你就不难发现酬泞,316i中并没有“L”霸,它是基于标准轴距系列中的一员释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惫,对比现售的奔驰C级篇、奥迪A4L而言补,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糯配。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉热,这是国人特有的爱面子传统酮错,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腾,他们自然也深知这一点石弛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动际侣,单出排气也与320i的相同丰郡玲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哆,不过这一项在网上也是可以淘到的碉拜,副厂价格也就100多元拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阀,然而在国内豆夺,它还是一种小众车型普。可喜的是桶,近年来随着“旅行”文化的发展点,旅行车也渐渐被人们认可鸵。在我看来缓寝瞳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爽,一种是像奔驰C级旅行版冬、沃尔沃V60那样贸去扭,通过个性缅突、漂亮输铝搂、动感的外观设计获得年轻人的追捧慷屯吞。另外一种则是踏踏实实走低调棵、务实的路线舵,用内涵打动消费者瞧电,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厦俗拢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庇痹控,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探宋赐,外观锭裁闯、内饰进行了相应调整苍,配置也有所提升皇叹,动力系统则保持不变蒋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朗挫,售价33.48万竟貌市。除此之外掏拆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版递孟边,指导价29.98万际凹。   在介绍产品之前沏疥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掏盯丁,1985年鼻硕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂女购殊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狡卑虽,这正是斯柯达的前身肉。需要说明的是抛阀龟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓝,并不是指该车型限量销售险沁透。   ●低调镜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棚尘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墨密外、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啦污玖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肚蠕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟链顷辖、稳重茶,所以严格来讲嘶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臣。从上表可以看出变椒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轮拇,而且更重要的是磨痞,速尊的价格更加便宜裤膝蒙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同培告睫。全新样式的中网格栅更具有立体感葱,大灯组内加入了LED日间行车灯杭回,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镣巫码,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垂邵太,朴实抗灰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乖醚富。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯功豹低,并具有自适应调节功能匡拆精。新款车型的前大灯造型更加犀利陵。此外虫绅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莲呵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邵,简洁修长掳,没有太复杂的线条勾勒饺错,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溜镜蝎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潦瞥,规格225/45 R17祷虚,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性净,圆润校、饱满删、协调柒赊尺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凑、耐看得多体蚂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应麓,尾门上的线条层次感比老款有所加强观冬。此外扦霓乌,尾窗上沿的扰流板僳讳酷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽孝,让速尊看起来很有范儿摩麻窟。对了懈窝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管善些邪,一般人还真有可能会被它吓到上,其实它的心脏只是一台2.0T爸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犊,在北京借着区域上市之机丝,我们再一次体验了自由光的越野性能按。作为越野车型的鼻祖堆,Jeep用自由光再次向人们证明森柑柔,即便做的是城市SUV蝗勤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身补,但是在四驱系统上混显,Jeep却有其过人之处蛙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言看躺锌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桃。    简单来说碑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配降,也就是说系,当前轮打滑时咀,动力会输出到后轮持,使得车辆依然能够前进踩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揩、交叉轴这样的情况)鞠炒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川响琼,脱困就很困难了抨想誊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铜味刑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谎,以横置发动机烽限顷、前轮驱动底盘为基慈剂蔚,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埂浪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伞,实现100%前轮驱动脾撑,提升燃油经济性讨褪邻,而且它的后桥也具备多片离合器结构松崩,可主动控制左右后轮的扭矩分配圣,起到限滑差速器的作用猩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吼茫,还具备后桥差速器锁止功能伙,实现左右车轮50:50扭矩分配菱藐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垛博叛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尸齿沁。    在实际体验过程当中栓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搔吕赊、交叉轴森、炮弹坑览、搓板路等等越野路面颗酗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厦糜,越野能力无人能出其右祷。    然而作为一款城市SUV呵立,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疚。    另外损棱岗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰貉脐。相比同级别的SUV登,虽然在越野性能上依然具有一定优势娇甫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众薪场,但是进入这个价格区间以后烤巳,消费者选择的范围将更多柔靖丛、更大郸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磊发,在竞争力方面依然不具有明显的优势诺栋卤。    或许尽早国产化降低成本哨仆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暗惧敝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囤袱腿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痕涣。如今苟多挽,马自达6已经发展到了第三代粪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户,它的名字叫做博措梅:ATENZA胳垄。之前我们已经解读过进口版本老抨匿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慷溉墟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L判寥凰,还有更加令人期待的2.5L倪竟。   注捌貉氮:此次测试中撤任嘘,红色车型排量为2.0L磷价伴,黑色车型排量为2.5L冷捐献。国产ATENZA目前还未上市康催,此次测试为抢先测试辟,车型为试装车巧。   截止到发稿时攫,官方宣布炬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妇布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碾犁,上半年上市销售始乐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芬,我们还是先来聊聊外观宽。相比进口ATENZA顷,国产版本在外观上基本没有变化舜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谋敛卿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傅挟涛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禾,它不同于以往的两代马自达6炮妻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来负痊摩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛。总之从结果来看扛翠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感股舰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泪董,希望它能够像老马自达6一样莆,百看不厌疮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粪哩诞,仅针对这两款车型来说慕涤汀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俊乒,而黑色则太过低调泊,完全掩盖了车辆应有的魅力搽改。ATENZA的红色与大多数车型不同腺帛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兄奢稳,不俗套逼惰疲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凛,轴距为2830mm恨,与进口版本相同触撩藕。相比同级别其它几款日系车型荆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慑绥裤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抛戮水,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宪旦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倪但挟,科技感差了一点葱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亮堤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暖篙恨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苫,相比之下确实显得小了一点凰高,为什么不折个中镁境,采用18英寸呢菇?   两款车的尾部设计几乎没有区别辛,尾灯样式相同诞胸,双边共两出的排气管(没错睹咖灵,为了表达更直观旁缆、清楚摄律、无异议恒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迟,这是马自达6一贯的良好作风朽嫂扛。总之互闺羚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鼎猛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赡瓣,谁都知道SUV车型最为畅销奉鹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炭崇拖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兔沮封,而卖得好的却还是那么几款砷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壁环焊,还要等到试驾之后才能给出答案僻呢熬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肯亩瞎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惋禄毖。从风格上看汇,海马S5偏向时尚棚锻地、运动筒摧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愧七。而在配置方面苛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜂敖擞。根据目前了解到的消息眉,这款车型的起售价约为9.5万钢裴叔,如果消息属实的话糠剁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仟呈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗反瞳?   外观叭:设计新颖掳汤接,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挺痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位史踞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司婆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呈仆,也将它的风阻系数降至0.34强汐妒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铅街兢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猴惮哎,比例上感觉怪怪的澈胎涕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箱娘寐,有效地提升了视觉效果襄杏号。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颇扳纺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琅逗及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枫、转向灯以及雾灯宿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幌眠。   作为一款紧凑型SUV顷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睡科列,轴距达到了2630mm淋乐菊。与同级别的海马S7相比脾,虽然在车身尺寸方面有所减少迸恼,但轴距却多了11mm筹九,整体空间表现令人期待逼枪抚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尖钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惋擂踢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哦筒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讲碗卯。" "   全新的A3备受关注帆尖峦,这其中的原因有两点儡角,一个是加入了三厢车型琳倾。而另一个杉竟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晦窖拨。只是这台车来到国内较晚角,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铂疮芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疤荆鲍,简单明了的说椒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型童倒,而必要条件是横置发动机菲蓬酚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本千,但消费者从中又能得到什么诺?如果按常理来看镐响,对消费者的好处应该挺多的恭莲悸,比如车更便宜了袄,就算车不便宜配置也应该增加了采凰戮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓖凯。但上述这些还只是一种期盼舍备煤,毕竟这个平台的车型刚量产不久怖媚淳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韦。至少高尔夫7是这样丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布详性,所以也不好定论嫡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弦奴捞,这次引进国内的共有四款车型欣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骡磨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碍沛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誓福,6速S tronic双离合变速箱屉徒念。在本月的21号效钎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醚。相比老款的两厢车型售粟,轴距和车身尺寸都有所增加攫屏,而且在轻量化上下了不少功夫庞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘲虾,但在配置上基本都可以进行选装安经胜。由于三厢版为新增车型龄称,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孰沁及,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褪接,“小改款翠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搓,而值得注意的是老,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议典,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力染。”吉利控股集团副总裁剔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夕罚驼,欣喜之情溢于言表慷。    亦或是巧合骗哦槽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睛弘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硼彤,一方面冲卿迸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箱按凯,另一方面嫂沪弥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稳,种种迹象表明箔梧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段螺。   诚然襄乔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车任焚搔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捣辱耐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汝阮,孙晓东对媒体表示阀燎亢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹦惮吻,吉利收购沃尔沃之后矾赏定,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椭邢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生背偶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应领。" "  在国内粟青,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凹衬郴,它凭借动感的外观龚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刀,后来者RV4人、途观聘萄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮随,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盟叙抡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼻粉。而今年夸瞪,东风日产给我们带来了第三代奇骏是,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤厍傧纭,年轻化逆、动感化的外观设计就是最好的证明恢帮肠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藏牧茹,层次感以及运动感比老款强太多了凰迁匿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条面殿,流畅的曲线让它不在干巴巴故,整体饱满了很多挽慨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犁兴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僚。   在侧面线条的过度下糠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型葛摊,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠趁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性麻蔑颅。后尾灯变化更为明显天回埃,竖条造型变成更为接近长方造型窍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呕哩,一定会想起Jeep檬涛,提起Jeep毕捶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖咕弧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苔思莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盎垮贬,看看它在这部分有着怎样的表现僻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辽,并且不可选装以外居,2.4L 豪华版可以选装该项配置彭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乾境局。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辞抚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撕久,从功能上来看比较全面认煞,下面我们就一起来看看它的实际表现途理。   更多精彩视频瞧闺赖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘫竭楞,调整比较细腻伯火两,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位配识磕,而且还可以停得很正袖纠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掣赦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粗氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淋,如果继续操作怂始究,系统则会中断本次自动泊车改仆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郡堆头,我一定会把奇骏放在首位铜悲累,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坷八,性价比非常高播。不过自从2008年上市至今的6年时间里叼绞,它始终没有太大的改变裤甸洽,另一边竞争对手们却在不断进化付蹿玛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律觅笔魂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榔偶嘛,而看到新车的第一眼就会让人感叹顾娶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)题乓,并且也是该平台衍生出的第一款车型酬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化守板。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳖腐落,新车则显得更精致静,更有设计感惺柏充,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谷。当然扁,除了视觉效果之外盛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慑澎?这也是今天我们需要探讨的问题如。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型测雌抵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翁汐,我们本篇文章的测试内容并不全面行,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薄酞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搅匈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧限揽盛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撅,里面对新车外形缎坤、内饰等方面都进行了详细的解读叮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 高览继。另外疾膝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊履童策。   ●增加更多高科技配置薯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灌,除了拥有出色的设计卢漏、良好的工艺和用料之外锣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望办,翼虎就是个很好的例子娶告歪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忿称袱。如今的新奇骏身上盾睫,我们也看到了各种高科技配置缴仁小,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平襄疽窝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豁小偿,在两年前它就已经崭露头角嘶壁哄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样两,连控制面板都完全相同隧亢隘。虽然东西不算新沥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沥,汽车作为生活中不可缺少的一部分酵,也同样要跟上潮流舌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煽锻,很多的印象都集中在日系的丰田车上必,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等静,由于起步较早惦惊浪,所以在混动技术上都比较成熟掏矾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型农俺,一方面是因为未来的趋势矮,另一方面就是对环境保护都有一份责任叼。但能让人印象比较深刻的不多瞪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烧疯。经过一天的试驾体验紊徽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶某,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车榔拖。   外观方面豁午:设计大胆前卫擂佬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后靛荣配,给很多人的印象就是模仿阂抒、复刻非外,aygo鸿安旧、花冠毛椿胎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黔勿斑。实则也是没办法的事儿我儒新,白手起家的汽车企业一般都是这样开始规卿,不过从秦看来勉菇篱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罚寞策,整车设计偏向年轻化权,前大灯内加入了日间行车灯非苇。车身尺寸方面些鞠肝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戌,轴距为2670mm砰裁糙。   实质上尽门,比亚迪秦的外观特色鲜明片藏,个性十足触淡勺,他并没有针对大范围客户群体而设计藐,更多主打年轻棠卿、时尚元素论膛。这样一来偏外,优缺点也相对明显冷,需要一定的时间让更多的人来接受他熔酶鲁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胖,充电方法非常简单也很安全绦缝夯。通过家用的220V电源就可以直接充电邦费导,但是要采用三相插座穆。车内的仪表盘可以显示充电信息淋桐碾,包括电量以及预计充满时间秘己,而且还可以选择预约充电柒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的砍毕帘,虽然我的“档期”已经很满馆税,截稿压力山大骆息。但作为潜在车主粳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讽峡钦,它和福特嘉年华琅、大众POLO会有多少不一样蚊,谁更值得购买械。我想这也应该是大家都很关心的问题纤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碱看畅,以供大家有更多了解江端权。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饰难,分1.3L和1.5L车型渴,提供5挡手动或4挡自动变速器梆横。这也是国产的第三代威驰车型咀,相比老款车水断,新威驰变得价格更低损竿隋、空间更大勺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫配锑献,在广汽丰田4S店中销售镣,价格区间6.98万-10.88万元蔫烽。两者动力系统弊、内饰设计完全相同盯困。只是外观分成两厢与三厢媳膝,配置上有细微差别而已德什。好了戳肛,我们就从外观开始说起滔斧。" "  导语系集:在新能源汽车研发领域连,比亚迪一直是领跑者贸赫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挖会。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颇笆暴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龄,能够开发更为节能绷、环保的电动汽车产品渡瘟脚,实现性能的提升和普及应用参剔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车美欢芒。   历史上哨诉晒,秦灭六国窟,结束群雄割据时代溺克,统一中国翠,开创了历史的新纪元掣丧歇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蝗玫壕,势必证明其在以下六方面的实力皋瓣:   一绊挡杉、比亚迪秦到底有多快辣倾碑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叼,23%的车型在8-10秒棱旧啦,17%的车型6-8秒层扇,仅有8%的车型小于6秒汝,代表车型如保时捷卡宴4.8L睛祭。今天雇俺侧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下共送骡,秦百公里加速为5.9秒扦溯,而记者实地测试时卑沮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒画惕。   跑得快自然有其道理欠础屉,秦具有“双模”动力醒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拌撮瓮,在混合动力模式下椒持,秦能爆发479Nm的扭矩燃排,某种程度上可以与那些超跑抗衡书氢顾。 二丸煤屠、秦油耗到底有多低惫?   根据国际标准测量核算糠糯剃,秦百公里油耗仅为1.6升通凯素。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哭磁抛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式可,纯电动模式时核略,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时露捶,整车自动或者手动切换至混合动力模式究湘孤。在所有模式中希喉挠,秦还能进行制动能量回收毒,即电机向电池反充电你孩,每百公里回收2.5-3度电狭起,可以多行驶约15公里群。 三观、秦充电到底难不难递?   一句话回答想庆:有三口插座的家用电源就可以汰,就像充手机一样方便麻露司。秦的电池容量为13KWH检哪,可通过220V电压淑玻匿,3口插座估楷,4-5小时充满电僻仙。秦随车附送一个智能充电包鼎补巾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钎。   四惫钢厘、既然用了大量驱动电池扦悼,到底安全不安全?可靠性如何农狮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岭拒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岁行。单位能效比驾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池受健。但是安全稳定性方面则恰恰相反华,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箔,是目前市面上最安全的驱动电池胃,没有之一归辽得。   可靠性方面惟懒,据比亚迪测试洽欢驼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芹,业界罕见鸿。电池电芯甚至终身保修瘸。 五磕寞、秦操控驾驶会不会很复杂藉怂平?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纹桔巨,习惯之后甚至更加简单纪项泊。新增纯电模式蚁钋傻荩控驾驶氏灰,更安静纶佃晴、更节能欺呕。   六锻驮、电池组电用完了如何行驶盖?   据技术人员介绍累鹃啪,秦本身不存在电用完的情况闪。电量不足时绊斥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浇靡辞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屠痕袍。   此外煽粒,行驶过程中备,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篇盯伶,并储存到电池中彪贺厦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涛星,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晃李褥,其次是QQ me等,PT漫步者之流遂突,当然还不包括那些“只识其样闪娇栏、不知其名”的人群坡咖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敲,它也是双龙汽车最具标志性的车型措哇鹅。在迎来双龙新柯兰多之后蜜抒共,就在近日涣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔼兑驮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尝茄臂,但却让我们可以由心发出这样的感叹搁匆胚,爱腾终于正常了春。   从推出2011款爱腾至今燎,已经有近3年的时间茨舞替,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象传拾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事憾,伴随着2014款爱腾的推出摔,有关于这款车的一切倍贰,也自然成为历史帮宠九,被我们封存起来沏鸥草。全新的家族化风格设计抄层赦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怀,与新柯兰多相似的样貌犊,让新爱腾不再具备专属性寐。没处前部细节的设计疯,都是那么平易近人纺疽,平庸的再没有任何特点拌。可能人就是这样逗硅,老款爱腾在售时逼武林,人们总是说这款车有多难看队幻温,有多奇葩冬,但当它真的成为历史后里,我们又会感到缺少了什么拉惮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溪,但还不至于让它从中获得什么优势环孔家,车尾部简单的几处变化咎邓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翠荷。现在在大街上锚据,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矾七,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锹窟。   本文导航" "   这年头在路上跑着落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼荣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兔纫,把自己造的车不断的加长雌,就算不加轴距也得把身子给拉长蛾僻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扮填俏、大型车上辜档,感觉有些资源浪费额。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咕渡,“L”的作用才更加实际岭。当拿到这辆YARiS L 致炫时伺爽充,小惊喜了一下揉盎酒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郝两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度礁究、大众polo双、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卷赣古。目前这辆车共有两款动力绿关、6种配置车型在国内上市下悸,指导价格在6.98万-10.88万之间惫。由于新车型且上市时间不长请陷,所以目前的优惠幅度不算很大剖,基本在3-5千元左右青忿。(个人观点汗奠:致炫夏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屉酥,厂商指导价为8.7万-10.68万搏绩,搭载1.3L/1.5L发动机虏络莎,5速手动/4速自动变速箱坊。" "   曾几何时讲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象本,但却没有获得国内消费者的认可泄茫兢。如今氏孺栏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怒扑蔷,其售价区间为15.48万-21.98万元守箱,相比老款车型有所降低断挞。另外膊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浚贬犀,并针对柴油发动机进行了重新调校稻掂。下面就让我们通过试驾体验吐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化警,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型急樊褐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卸耐奔,并采用双龙全新的家族式设计齐幢,整体风格与现款柯兰多十分相似速。然而鸵午,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尖,其车内布局依旧与老款车型保持一致哇蒋东,略显缺乏新意吹零敌。   小结毁: 相比老款车型来说怜,新爱腾的外观变化令人欣喜拱缉搅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耗楷浚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次负茎。不过惫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慨盎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萄攻练。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上习何蛾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窟嫉。在海外市陈陨汤臁,新逍客提供3款发动机父,配备6速手动或CVT变速箱卸敝点,在英国的起售价是17595英镑北世梧。与现款车相比饭骇楞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哩澳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型救毖菩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耪抖。 ● 外观介绍凑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绣涣:宝马2系Active Tourer纱篓讥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型签婪嘿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子说墨?车展上的展车给了我们答案毛巫坛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率,而在正进行的2014日内瓦车展上铂恼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侈芥挪。和两厢版一样鸥,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦芯叮块化平台打造玻,造型新潮时尚下,细节设计则突显旅行车的元素觅,保持一款旅行车应具备的实用性受面。据悉恭暮盲,该车将于年内率先在欧洲市场上市律恢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建裳亭,相信国内消费者很快也将与它见面塑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挨特彤,全新标致308的旅行版如期而至蚊刃拒。从整体变化来看莽,它在保持旅行车实用性的同时敛,将重点放在外观酚铃、内饰的调整以及配置的提升上感鼻畔,新潮的设计更是让人眼前一亮馈。在我看来荷,它的变化是非常积极的壕嗅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娜,现在它要做的就是尽快进入国内哎锹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仍:   静态评测    ?   更多精彩内容鲤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哪瞪赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玛烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞳耸。早在上世纪五六十年代吞氓柏,Citro?nDS就用上了可变悬架驹、随动大灯摩弯、转向助力奉缔惰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篓,加上极为飘逸的车身设计镰唬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焊,2011年长安标致雪铁龙成立拆,到今天我们测试全新DS 5LS旱佬毕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戒,音译的中文品牌名念起来很接地气爽叼:长安谛艾仕疤勘怯,有股莫名的喜感偶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣俄,是台正儿八经的三厢车纲凄。   ●外观晌:考虑国内需求茨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娠完,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酒,后者里里外外都显得格外前卫瘟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度藏冀问,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眠你、更好接受一点衡肖拳。当然艾奢,前提是得保留住原有气质阶。   在这张全新的前脸上耐奸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰角揪,官方把它解释为“飞翼”靖疚胁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兼,由于边缘不是那么锐利勉孰兽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪题,接受起来没那么难操檀。   车身侧面和尾部看起来很饱满屠嚷杆、匀称馈逢,其实我个人甚至感觉比车头更好看忙咖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰们黎男,厂家说这是做完市场调研后的选择耸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臣褪,想想也不无道理辞荒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溪,与其后期车主们各自琢磨喝供惠,不如原厂直接把这事办了济分赋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注性厕轻:下文简称新阳光桓俱,以便阅读)楞齐摧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸良涟克,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涩。现在它不光新潮如,还进一步提升了性价比息纪,为与定位相当的大众桑塔纳储、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宫诺。 外观搞泞闹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拘刨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浩脱惺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兄炽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恢咎刚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米全兰晤,达到4456毫米兑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刷。    此外佩京,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辞靛九,由于在东风日产的产品体系中担,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绘睡镀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔽娄长,我已经身处呼伦贝尔牙克石播,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冒。尽管天气有些寒冷位袱,但此刻我的心情是非常愉悦的燎糠屡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伴缔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感竭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car确裂筏,当然我也不例外芬睹李。这次除了911之外钵陡,保时捷还带来了Cayman欠拷持、Boxster白、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丢苇富,让大家分别体验RR(后置后驱)迁、MR(中置后驱)俩限、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沏虱板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扫卡,即使在这样的冰雪路面也不例外柿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褪勾。在练习漂移之前刨恫峡,充分的驾驶培训是很有必要的饶嗅凛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慈牵伺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔡窘。   ●车辆失控该如何挽救康息?   当车辆发生转向不足时挤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)回石建,稳住方向并且慢慢回正寿敦掀,切忌继续打方向坝功,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蕾妻瓤,反而会加剧转向不足的发生拎郝袍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度期奇瞳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懒觅。对于一般人来说宿,应付转向不足要更加容易一些魔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锻,而转向过度一旦被合理运用搂廓齿,就能成为过弯利器乔哆,也就是我们平时所讲的“漂移”犊檄。   ●如何才能实现漂移喝?   要想在弯道中实现漂移垃观济,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侗。针对这次的车型以及冰雪路面户畦孩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式们杜钾:   1护砂强、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓉美,我更愿意称之为惯性漂移过弯麓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近视臀危、甚至小于90°的急弯布炔。 ? 『以上为PPT截图赔,分辨率有限捷桨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性线,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹄仙,然后反打方向谋粪盆,稳住油门漂移过弯糕甘。例如在通过上图中的右弯时氏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢促,然后左打方向棺罐,紧接着再右打方向骄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焦本伟,别慌裂委貉,这正是我们希望看到的吴颂苏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铃玩显。随着车尾横向滑动的产生不考腻,此时驾驶员应该迅速反打方向希寇,让前轮时刻指向出弯的路线褂略,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绰绥录,随后在出弯时适当收油并回正方向社,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腔想。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奈,方向盘转动角度都不宜过多圣潍脸,最好控制在90°以内素。其次油门动作务必细腻拆嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逝咎,给油则会加剧侧滑溪么,收油则会减小侧滑角度粒溪本,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用低赖。   2急嘘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兔骂。   适合弧度比较大的高速弯道蝎嫂。 ?   当车辆高速入弯时缕劲级,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挂揩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灿揪路。当车辆开始侧滑之后末板勘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穗,继续维持横向滑动答,同时反打方向控制出弯路线道开寸,之后的动作与第一种方法一致朴信。对于初次尝试的驾驶者来说蕊,如果入弯速度不够快也没关系霸,你可以直接省去刹车这一步骤类嗡祟,在入弯时适当地轰一脚油门解烈腹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑输比剔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓶快焚,并综合运用课眉细,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凑簧。例如在紧急袱钦喊、高速的连续S型弯道土趣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讹,从而划出一道完美的漂移路线妙橡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乏颅?AE86在高速S弯道超越RX7贿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鳖梦。   当然崎筷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后火嚼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型即团,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肆陋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作起百沪,驾驶员只需控制好刹车海牛、油门以及转向三者之间的平衡即可刻裸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距端。   然而即使是这样淌淡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拦蒲。冰雪路面凹凸不平疆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同期缚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叫临凯,所以技术和心态都十分重要魔集,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酥骚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惟躬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头馁。在这期间本蹦,沃尔沃创造了无数的第一复,也赢得了不少的辉煌成绩飘,当众多车企迎头赶上之际伙祈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盟慰,并将其命名为Drive-E价雌狼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氮拳呛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勾氰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅观磊急,实现了靠背调节和腰部支撑疽暗。 1967 推出首个后向式儿童座椅萄让,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纤,将有害废弃排放降低90%以上冈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杏搞隋,有效减少或避免低速追尾碰撞猎魄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旱谦蓖,至此安全范围从车内延伸到车外兜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表麻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吻斯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咳另,从被动安全到主动安全玛晒,再到行人保护尼竣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睡颂酒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谭荆匪,空气污染现已成为最热门的话题锨凌碉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫁贬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娶巴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朴悔。   Drive-E是什么 断络啦?   即E驱智能科技街附届,代表Efficient Power(驱动更高效)伙梢潍、Electrification(驱动电气化趋势)放蓄、Environment(驱动环保潮流)想,从字面来看很容易理解匆慷宏,简单来说就是引擎高效化合磨坏,这样一来既可以保证动力性耻,同时还能达到更好的排放标准顺答吵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱介犁停,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刨讼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奖闲尾。   沃尔沃还将这一技术投身于某デΓ块化的研发劲牛妥,只需变更增压器男菪眨块与催化转化器亩ぃ块等主要部件讹甘酸,便可催生出一款新的引擎产品烧瘟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓄菱删,大致可分为4类常,即汽油直喷引擎按好、柴油高压共轨引擎发表豆,单增压引擎(T5)瞎桂醚、双增压引擎(T6)噶宠穷。 以XC60为例 溪缝备,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 村巍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯艾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黑恋茎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碴,在动力输出上也略有提升卑睡,其中的原因自然脱离不了小体积博、轻量化等一系列技术的支持筐含。   此外变速箱方面也有了很大的改观芳染,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%螺,挡位的排列也更加紧密妹郝庞,有效缩减了换挡时间舍,从而具备了迅捷的响应能力补邢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现你舵蜗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篓茹氛,耗能经济性方面得到了进一步保证癸,它将改变城市路况中引擎启停的时机幌当,改善油门的响应输,空调系统转化为经济模式工作尉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诫瓶脚,而在65km/h以上松开油门乔煎皇,引擎还将会处于怠速状态勃齐挤。   本文导航畔邪薯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阀垦涵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痞既,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脑慕害。不过厂,动力并不是我们今天的主要议题霜痴。秦的下盘功夫方面表现如何激概?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系头囱耿?这些都是我们今天要研究的内容矮辰。综合起来街哀衔,我们最终目的就是想要弄清一件事丛轮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骋姬狡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外试,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沮姐科。当然窝汝蹦,由于秦有着体积更大得、更加复杂的动力系统妊碳缔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冷乒孰,但由于双叉臂需要更多的空间箱,因此也是不现实的姑。在材质方面缴焊,秦同样表现中规中矩嗓,并没有使用轻量化材料为车头减重棱爽,亮点并不多古撼。由此可见侮吻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化火聪。   不过示,由于混合动力系统的特殊性耗填,秦也必须做出自己的调整氢困舷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异济剩扔。比如捣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劳晶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蟹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秀绷。此外芬拆秤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懊同苏,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫌,看起来很是显眼啤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喊赐,而在同等材料和工艺的情况下扑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载界叙。   另外戒隶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钨。与速锐的非全框式副车架不同返,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乏环庭,由于加入了电动机和管理单元举绿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募,因此这样的变化当然是加分的宠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套船,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慈竣餐、振动和声振粗糙度韦饥凄,欲知详情请点击这里)磐,是个值得肯定的进步蝎。此外龋话报,与速锐相同袜穆憋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馈,强度更高刚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脸昧襄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狡片,现款杆匦担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殴复,不过福特已经为此做好了准备臀偷泰,日前刚刚发布了新款阜幔克斯箩。它采用了全新的家族化外观锨糙警,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歼,不过它真正的杀手锏猴,还需打开车门才能发现册。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岁溜,进一步抢占细分市承嗡唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豹,满足那些对于性能有一定追求的消费者填,比如轿车中的S5斧达、S6喉痘娃、S7拎、S8等等收挎。就在不久之前的2013年12月偷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前豹怠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娠星棱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怕扒。 外观暗份颈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靠沫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卵蔑,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓟。作为Q5的性能版车型屉汞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冒,颇为低调挞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化片。 车型图片 基本参数久侵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出施摔峨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贯煤孤,特别是车身高度经过降低芜矢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疥馁,而轴距也有细微的变化截帆芯。   其实只要细心观察撕胳淀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拦鬼瘟,除了特有的徽标之外慨躺糙,SQ5的镀铬条有别于传统车型氢蚊鼎,采用的是双横条样式蠢导滔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灰路,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戏棠抽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谋。而配置方面身号,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彤贯。   尾部的变化主要集中在下半部分凰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亢屎蕊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斜搬,可根据行驶状态来改变排气开启程度潜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屡坞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滤纽,前者就属于少数派签爆蜂。一个是只有追韩剧的人才懂私趴,一个是全民百吃不厌恰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叭街美,其实上一代车型在国内早有销售罕墓,只不过跟福瑞迪太像了剧,外观不出众斗伦,关键是动力平平某,所以最后并没有收获太多搔菜绣。全新速迈刚刚上市宽媚,售价17.98-22.68万元伺,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲸哼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盖废谐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常傅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈榔。通过简单的对比菱霖醋,不难发现播甩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奶午,名字叫做ForteKoup茹逆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机访从,售价17.18-20.08万元饯悼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版团,它承了起亚家族的虎啸式前脸伞联胁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澎夸,现在看来谈不上惊喜糖男,只能说还比较精致翠金似。虽采用了大嘴的设计轿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脖,或许小女生会喜欢屑苗荣。大灯全系都为卤素光源夯双触,并带有日间行车灯纠羡窝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剔。   走到侧面纯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化际,但两门的设计为它增色不少惩,在绝大多数人的固有印象中佛,跑车就应该是两门将,并且应该是无框车窗苍卷,仅从这两点来看物,速迈确实都做到了卢绩,开在路上的确引来了不少的目光追随赁扇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流化唬,我们一致认为车尾的设计更为出彩巧违,短小惧庙局、精干骇朗伟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受前。除此之外撇戮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郊拐蕉,而且排气管口径不心诶场,车尾营造出的运动氛围似乎更强弘井虎。轮胎为韩国本土品牌熟憨,规格为215/45 R17古,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了水。   当然驶,如果你选择2.0L车型的话搏沪湘,你所看到的黑色外壳后视镜醇、前后包围的碳纤维纹路饰板幻共、双边双出的排气管叙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啊。" "  讴歌这个品牌瀑共朔,或许很多人不是太熟悉糠。作为本田旗下高端品牌般惶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妈舜窟,而且在美国市撑晗P亍,讴歌的品牌影响力是非常大的魂朔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茬坑,大部分都是人们对这个品牌不了解蹬类呻,影响力上不去疽涂煌,导致在销量上确实不尽如人意汝。对于这次全新MDX的到来痹掇,个人持有赞许的态度劫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腾,还是那句话蜡酱怀,品质上去了围发竞,接下来就是提升品牌影响力了怒分。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上估,大灯的轮廓更加细长畴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杯罗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苫竿四,但内部结构和MDX并不完全相同纬。雾灯被一条仿LED的光带替代锭,进气中网的细节刻画更加运动铂菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粟洁,侧面造型给人的视觉感受非常低颇兜,这和前后大灯的位置有很大关系扒片羔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匡香手,注重舒适性壬墓兴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感失冀,而压低的姿态却更加动感冲粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斯。尾灯造型相比较现款修长赦,优雅的感受也来自于细节的 设计韶拴,但貌似通过我的观察苏辖丰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拓,让尾部显得非常简洁受添姬。   本文导航骸粕塑:" "  2014年2月20日仿签厘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市七裙。2014年型奥迪A5的最大特点是份惮彼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洞断颁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拌伴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牵磋坏,共有19款车型恫,售价在49.98万至85.8万表,具体价格如下泊镭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表够粮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抢。配置方面驼挫捞,也与现款车型相同效取。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狼惊据。   内饰方面倪冯,2014款车型也与老款车型大同小异馆受,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘德凹,同时门内饰附、座椅中央扶手皇、都采用了纳帕真皮面料泞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机括炉。而2.0排量以上的发动机则保持不变千淡餐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庇东孝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化香解茨。   变化一侩采:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奴锨,在原有的缸内直喷技术的基础之上巳胃恭,加入了较为传统的歧管喷射睫躲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藏幢,通过二者各自的优势歌雾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氯。事实上熔,混合喷射也不是什么新的技术羔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梢读。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点航删。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匿辰绅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篙。   变化二吵吹:排气歧管集成至汽缸盖内琉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盟派,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽酵辜,从而减低涡轮的负荷兢卤,提高涡轮寿命窝猾脖。同时绢,因为在进入涡轮之前进行冷却豆拴抽,相当于提高了涡轮的进气温度限制圭,可以允许发动机有更高的排气温度娜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沟偿叭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祭谴桔,同时结构也更为复杂浆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泥。对此沏,缸盖内的冷却系统也进行了改进刷弊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脚竞量。   另外曹悲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外既饰违,还有着两项小改动莆。使用旋转阀奶常块替代了传统的节温器鹿摔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上材,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制按。   根据官方消息崔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澳剃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拣歪。笔者也希望在应用新的技术的同时朝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哇颂。 责任编辑苦拷:王晨熙" "  A00级(微型车)叼酬,在人们印象中这类车以实用性俄短、代步功能为主该庙溅,低廉的价格促使配置也不会太高式,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赂丸芭,一款车的推出打破了这一概念诬奸茬,它就是全新奔奔樊逢,来自长安汽车搓淮。   感官是人们的第一直觉反应路尚趁,所以外形设计的重要性不言而喻峭,为了使人们印象深刻玲几,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堕馁,道理很简单独钮陌,日本是微型车最发达的市场蜜凯汹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展臣湿返,在2013年广州车展上模,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哎,除了时尚的外形设计以外抱汗隙,在细节做工上也有着不俗的表现梧。前脸的设计整体性很高汾汹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姐膏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影册吭鸿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势车石,不过这一点在外观上并不明显晤存,这源于贯穿车身的硬朗腰线钢澳尉,有效将视觉性降低琼,同时搭配造型独特的双色轮毂梨,让这款小车看上去时尚动感馆甫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动累,具有立体感的尾部与前脸相得益彰清,如果仔细比对成碘剿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卿咐。除了引人注目的设计以外享锑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晤,具有加热功能的外后视镜么、15英寸的抛光双色轮毂抒卵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置词克港,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侵卿戌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滦。不过哩委回,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漠耍,从内到外叼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翔锻,可以说是一次完美的蜕变两奢臂。那么这款新车究变在了哪里扫传?它究竟新在哪坞妇娠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炽谦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浮猩量。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大到,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疮,轴距则与老款车型保持一致爬亥。在尺寸变化不大的前提下冉,改变外观统狈唤、动力细啸、内饰奸姥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关换弯砷,2月19日这台新车也正式来到我们面前陋,并接受大家的考验算闲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隙触犁,但这8条是我个人认为变化比较大的尽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点薯翔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埠馆,我就有了一种预感售,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢副乡逻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晦。全新X5给我最深的印象除了家族化外填曹申,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蕾垮。首先料,先说说全新X5的外观柿倦习,“大尺寸双肾进气格栅”恢耐爱、“开眼角式前大灯”疼晦淖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致测公。    现款宝马3系推出的时候隘殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抢,现如今随着全新X5的上市哼频诫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僧损晴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熔沟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蝎侩,据悉羡枫味,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滦。值得一提的是炬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞪匈轿,给人一种炯炯有神的感觉驶委。    由于新老款车型的轴距保持相同纽恨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉文,反而侧面的腰线给人一种力量感懒臼募,这也使得新车看上去年轻了不少瓢寸。细节方面慑藏,新车在前翼子板上增加了进气口番帛,突出了宝马品牌独有的运动基因促令舜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格食迁副,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带限,提升了夜晚的识别度熔崇魄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闪,降低了风阻系数仓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芒蔡。" "  版权声明祥盒:本文版权为网易汽车所有墓,转载请注明出处妹。   在2003年苦娘梢,奇瑞QQ的下线让这款时尚阮、便宜攫痘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怯,之后短短的几年间焊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绢钦婆,然而到了2006年长安奔奔的推出叼鹃间,打破了QQ一枝独大的局面俊隶苏。一转眼誊,已经过去了10年的时间纯伪腺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雀宏辖,在这个追求个性铰圈、讲究品质的时代烁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辉外迷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牵梨凌,而长安似乎也意识到了这一点氖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢县?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辟滦?   从厂家方面获悉摄,老款的奔奔(love)已经停产篡,而奔奔mini则将会继续生产销售厕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系空醚魄,前者主打精品中高端微车市惩胬骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战肠卧涕。从定位上来看衫邦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抱敛,虽然沿用了奔奔的名字滩日潭,但整车的设计灸羚、配置以及售价都会高于老款车型阿。   新奔奔客户群体是谁耐澄赐?   在很多年前袒翻鲤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玫屠,到底是买奔奔还是买QQ缮竞,在那个时候祭宛程,很少有人会关心这款车设计的如何柯几传、驾驶感受如何休缔弧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具校,省油夹、皮实掳暗小、能遮风挡雨就行懈喉。   现如今停徘涣,80后互寝、90后已经成为购车主力联凰奔,这些从小听着walkman枢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豌犬、用户体验以及品质都有着更高的追求煽,因此在座驾的选择上同样不会妥协抡迸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癸,新奔奔就是冲着他们来的涡。   新奔奔主要的竞争车型是惜类厢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垦锑警,但从目前得到的消息来看宿,5-6万元将是其大概的价格区间素僚。这个价位中既有一些合资的微型车悍曝,也有自主品牌的紧凑型车寸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车为东,比如两厢赛欧截葡、奥拓非协潍、玛驰以及低配雨燕等等车型唇闲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玲都侠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扒衰奸,产生竞争的几率比较小卉。   外观辩:惊艳杀牧、和谐藏锚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型省,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讳:高离地间隙合、车顶行李架棠嗽、双色车身等等擦捞。没错理壬,无论是跨界雹、越界还是交叉车型霖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质措。不过世间万物咯貉,徒有其表终究很肤浅枚红玖,我个人认为渺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屠凉。所以钦帛乔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔啊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帛觅,它集沃尔沃所有看家本领于一身和,可谓全副武装勾。为了让媒体更好的体验这台车尘谓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息仟画。没有固定线路痉沃,没有领队车辆胎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾递逢,它会和每一位汽车媒体人独处12天擞甫把。而在这12天里漠缺洼,我已经和它奔袭了4100公里劣,横跨了三个省份缸,体验了柏油赛道廓、软土拉力篱稗、冰雪漂移李、高速狂奔危、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衫肥娟,当然呈拘貌,最终的结果是附佃巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孺冕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盟维,正所谓日久见人心敲褂,交友如此哨,试车亦是如此呻。回到正题尘滥,和往常一样挺帽,对它的了解还是先从外观开始苏孟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生许款,相煎何太急”这句绝句窖,而在雷诺—日产集团旗下镶老但,有两款车正在上演着这一幕巫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牢瓜,还有这出色的越野性能莆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撑挞,买谁更划算帕镰簇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷瓮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瀑郴,作为英菲尼迪的顶级SUV聊送,QX80的售价高达152.8万桅本范,但经销商处可以优惠16.2万诲涡拍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洪,虽说16.8万也不是个小数目胚。但对于消费者来说倦墨宫,一个日产胁顶挺,一个英菲尼迪太练拇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翅心澳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刺挖阶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV观,它的身材绝对够大四戒。从上图的数据来看篡遂乐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斯涧维,尤其是将近5.3米的车身长度溉淀案,会让您感觉驾驭它有点困难际。另一方面磋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型却些,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醇矢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氮显店,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睡炕卤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躬歪据,同时也显得异常凶猛糕私杆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暑亭,整体造型圆润稍,没有多余的线条作为修饰涤安,但是反而会让人感到车身很厚实兼贺芜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞互。同时注意它车窗的设计从级,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赫签岸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忙势帆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懈缔酗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样克苛圈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凰惨溃,也没有了那种霸气晌,转而给人的感觉是设计很前卫必驰。车尾的饱满程度与车头相呼应着廊,丢去了上一代的直棱直角汉毯庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感式熬。   日产途乐逃韩弘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华词柔,虽然脱胎于英菲尼迪车型暴捞,但途乐依然拥有自己的外观特征盎坟税。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欧黄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力每:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型素霉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骄函茎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邯健。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碧疮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窜屏咐,成为了车头亮点之一节票陈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枢媒羡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搭钮,这项配置自然是少不了的罚虏。我们可以找到4个摄像头蓝桑暴,它们分别位于车辆头部荷糯成、左右外后视镜下方和车辆尾部仍蒙。以便在停车过程中沥尺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耽墙碎,让您更加自信轻松的把握泊车空间雹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇帘,大大降低了停车时的事故发生儡。   途乐   通过对比发现巧汹节,两车在外观上的配置基本相同儒,差别仅在日间行车灯上某,不过随着QX80年款的推出科行澈,日间行车灯的加入应该不是件难事东。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枫,在相差仅有10几万的时候看,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店独猩。    责任编辑沙歉陇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天客妒破,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了监,除了奔驰G换健浦、丰田陆巡系列韦伴弹、牧马人等贤,双龙雷斯特也是其中一员徽,而且雷斯特还是柴油车馅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捻撇付,以目前的接触来看糜惮,双龙雷斯特W表现不错踌互燃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钵光,双龙与奔驰方面在技术上深度合作融辽埃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰输,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焚。当然全,在随后漫长的几年过后驰抡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讹炔浆,该车型最大的特点就是其尾部造型橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹬念,宝马方面肯定不会承认环,但从年份来讲撵,明眼人一看便知案徽殿。   外观鲁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疯佬雄,该工作室的创办人正是乔治亚罗耪,不过大师的设计未必符合所有人的审美姓棚朴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臂奉彼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虚师,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势死,但为了照顾空气动力学与线条流畅骄范几,雷斯特的车头是圆的褂捶廓,所以在当时看来有点“离经叛道”扒罕。   而到了现款的雷斯特W蓬,这个“小问题”被修正了绅恍沟,一体化的设计已经是大势所趋伞挖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磊恳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涝功,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫁柒踢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别社绢毛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垮魔绿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哇毕卵。通过车展上的展示木始,小编已对这款纯电动车型有所了解贫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乱羚访,时至今日犀低,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叹。据悉酥,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜕朵,上市后将以租赁的方式面向消费者藏社,具体的细则目前还没有公布矾,上市后会有着怎样的表现咸极柒,我们会同大家一同关注但撑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前十闻凭,简单了解了一下之诺这个名称的由来冻苛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苯篡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟季辉,毕竟是基于宝马X1平台打造曝,因此在多个方面相似度高也并不为过乃椒俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E函讥澜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沃齿魄,其具体的表现如何颧聊沽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验位膳。 责任编辑列:沈楠" "  版权声明隙:本文版权为网易汽车所有咸县敞,转载请注明出处焕痉山。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梗堕。它们的可见程度氢庞叔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”先讥。可见度甚高的两个文字的组合疽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稗。因此连抽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹭裂疲。哦迫,对了该狮涝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驶。意大利人的自信岭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霓忿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酶叫导?咱先从减开始说起窖宝。 Q诫反:致悦只是切掉屁股的菲翔么冬?   A蔫:非也齿瓜,前脸亦有修改薄防,整体风格统一吴刊,协调度很高搂递未。   我相信Roberto Giolito先生攀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穆,在设计Ottimo的时候蹦焕,一定会更加从容驾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杰。在他的心中讽,应该有着太多关于年轻奋、活力的理解瑞林里,而这恰是Ottimo的设计要点夕腐。 外观总结   赞溅财灌:个性鲜明陪宫、标配LED示宽灯钡、轮胎用料厚道   弹舍:低配删减雾灯   " "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有然貉徊,转载请注明出处巧现巧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蠢收春,虽然距离现在已经有两年的时间抄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拘簧忱。而今天囱嫡嘿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘上黔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖矮窍,并且还是一台后驱车稿祷。没错图介,它就是华晨宝马3系垃攀洞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)免,其配备了2.0T发动机舅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疗暗快、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糖息激,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弯侧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗删甩开。不过在今天的冰雪试驾过程中困吨假,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)般旧徘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现府俊纫,必须先打好理论知识的基础石。于是在摸车之前釜操,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孟放。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哥么,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳嘉。 ● 项目一   热身结束了酚稗绅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亥。第一项内容便是加速和刹车东报链,是不是觉得很简单倦辫箩?其实里边的门道儿多了去了蠕冻。   在项目一结束后瞥棺贸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肃氢。一开始大家相差悬殊晌莫态,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了憾。接下来的项目二会比较刺激一些聊,经常会出现手忙脚乱的情况茂啼眷,但只要理清思路按部就班的做瘦,想要完成整套动作并不是很难借。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欧:本文版权为网易汽车所有贤辫妈,转载请注明出处咐憋沃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墟蹭,不过始终都仅有手动挡车型心速哪,虽然目前销量也很出色肉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刨林。好在这一短板即将成为历史徘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出齿贺渴,新车将于26日正式上市感文,我们也于第一时间进行了试驾体验驹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧夺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轮,在外观方面也有变化氯萎揉。新车根据高低配车型提供两种外观方案咎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计款奔档,而高配车型则对中网厘斧、保险杠造型抢、轮圈和后反光板都进行了重新设计输绩惨。值得一提的是赊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的久泵禄。   新样式的轮圈非常动感撩筏,在同级车型中实属罕见年俱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玲,轴距依旧为2725mm双闷驳。车尾的变化相比车头要小一些律,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板警篱栋,不仅可以提升安全性疲,同时视觉效果也更加出色沪拎宿。 有态度【试驾评测】齿浚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟?   扫一扫疾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邓提,一汽大众全新高尔夫正式上市祟围滩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款块豹,其中1.6L拥有三个车款仑撩獭,1.4TSI拥有四个车款杯,官方指导价为12.19万元—18.29万元配题氏。具体售价请见下表揽故壳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亲,但是却拥有三种功率版本苔楞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耻惋,因此在动力系统方面剂,消费者有三种选择伍。    我们从上面的数据可以看到箱蔑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蛋,1.4T低功率版是主流之盐弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缴敖破,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绰垫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮那槽脊,但是它的售价高达18.29万元寐彼,相对比较贵班。    全新高尔夫提供九种车身色彩卧分迫,分别是塔希提金举、唐古拉白狙男伴、珊瑚蓝挨、魅力紫剖、玛雅红瑟讽、季风灰坍、水晶银以及深黑和极地白孟搐。 ①烽:16寸Cosmic款轮毂 ②我呢:16寸Cubix款轮毂 ③梆破兜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龚钦抒,其中15英寸的一款嚷,16英寸的两款畏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型激奋瑟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供完潍藤。    全新高尔夫提供标准座椅衫诞炼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沤集,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笑袜,舒适版车型则都配备舒适座椅圭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版行。    在材质方面土峰幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兜涡,分别是上图所示的DianDian黑色织物玖挡、Zoom/Merlin黑色织物敢瘸溯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踞敖,分别是Vienna黑色真皮麻囱现、Vienna米色真皮谷桓、Alcantara黑色翻毛皮外、Alcantara棕色翻毛皮瘦冀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桓撇较,有两种风格可焉Bぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弄衔,同样有两种颜色可训Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琶乾绩,有黑色和米色两种可汛尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蒋们闺。    在车内外装饰件方面帝取互,不同配置的车款也有不同的安排庆媒彤。像侧窗下沿镀铬装饰条衔、双排气管霉、镀铬装饰双排气管陌粉耙、动感鲨鱼鳍天线评百、真皮换档手柄豢勿、科技质感装饰条嗜奴力、金属风格装饰条氛朗创、碳纤维风格装饰条等等榔,针对不同的车款都有不同的配备纳泛部,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富合搞,配备有MKB多次碰撞预防系统暮达关、ESP车身稳定系统酒斧、ASR驱动防滑系统顽款、XDS电子差速锁粳、前排侧面安全气囊且毕、后部4探头倒车雷达涛撤、前部行人保护系统奇柒嚏、自动静态转弯补光功能等等诗,但是在舒适性以及功能性方面票,并不是很丰富淘哪,但是也可以满足基本使用品脊。   1.6L自然吸气车款如何涯鹁摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚嗷埂,它拥有手动时尚田硷肺、自动时尚以及自动舒适三个车款添,手动时尚与自动时尚的配置一样刑履叹,在价格上二者存在1.2万元的差价仙皖滦,主要是变速箱配备的差异叔匠。所以在配置对比环节杯纤牌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行香妮枷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逛口畦,差价为1.1万元菊。    在配置对比的环节我们可以看到榷冕,时尚型与舒适型之间的配置差别荚,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓢厘虑,以及车内一些常规功能方面络搔,主要是顶棚储物盒碴、后排中央扶手虫纹挤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半某乔,实际上最有意义的差别在于全景天窗来蛔滤、后排出风口旧、蓝牙电话罐、定速巡航镁吉、驾驶席座椅腰托边署愧、TPMS胎压监测系统这几项上瓦,不过在这几项配置中娄苦裳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔚,尤其是全景天窗沁。    从价格上看锹赎,二者的差价为1.1万元譬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揭匿蜜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品底,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屯,所以我们在这个推荐环节统,更多的倾向于低配车款苫。 责任编辑邓牵跺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底位柬担,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发放匆掀。它采用了全新的DS家族式设计风格潍,延续了一贯的法式浪漫风格溪玫密,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素构糙。新车基于DS5平台打造券辑梁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碍歉棘。预计在3月左右上市拾薄趁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剖手,让我们一起来看它的表现如何存拴龚。 外观弓谎罕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捶,却多了一些时尚及科技感涛盲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诽卿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勾牟闭。镀铬装饰拿捏的也比较好姥鳖渤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拼锯侣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品考梯。也表示着DS的品牌走向独立路仁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旅逆,有着都还算不错的账面数据拳篓,车身长度为4702mm沪蒲刺,宽度1840mm秆,高度1515mm.轴距为2715mm删。上市后会把目标锁定在奥迪A3界锻。 车型图片 基本参数樊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胆通些,除了前车6颗驻车雷达之外藩纳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澄江。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劳,从视觉上拉伸了车辆长度夺恋叭,尾部设计了一个小小的尾翼撬鲤七,尾灯下侧字样表明了其国产身份居嵌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头规嚷空。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滩示钉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘲薪匿,真正的排气隐藏在了下面楼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕凯金,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炬晦挝:高离地间隙立、车顶行李架蒙逞、双色车身等等船。没错亨,无论是跨界陪捞尼、越界还是交叉车型儡矩兜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳澄退。不过世间万物腿跑赴,徒有其表终究很肤浅纯,我个人认为皋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忿。所以蛋踢崩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栓氢傅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汲敞票。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糙托,它集沃尔沃所有看家本领于一身烦桐冀,可谓全副武装肖食。为了让媒体更好的体验这台车琴邵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞎撩坦。没有固定线路地咯排,没有领队车辆羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱藏划。而在这12天里识柏,我已经和它奔袭了4100公里寂,横跨了三个省份刹缎,体验了柏油赛道毫俱、软土拉力郊缕、冰雪漂移漂、高速狂奔鬼郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊番诧,当然诵毙储,最终的结果是戮素柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恰,正所谓日久见人心淘森,交友如此努,试车亦是如此斑。回到正题地嗅摄,和往常一样芳,对它的了解还是先从外观开始邵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趟牛妇、多样化是一种趋势味缴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盖肠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雄请聘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茫纶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膝,上市至今保持着约5千台的月均销量垮孝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歧镀。 外观/内饰对比甲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来释稀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咕女松,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枷芦恒,毕竟师出同门萎猴墩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砂,远看很容易被误会成排气管光,但事实上真正的排气管被隐藏起来暗恕卤,整体尾部设计显得层次更为分明吼标蚊。低配车型配备有倒车雷达潭,高配车型还配备有倒车可视骚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陀箩,修长的车身与宽厚的D柱此屁南,加之出色的后排与储物空间屏缆双,俨然就是一副旅行车的范儿凹揪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竟贫附,它完全可以称之为旅行版朗逸硷顶何。    车身的线条连贯自然列缔蜡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观段掀公,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菇铰棱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜕逛腊,调整了尾灯的白色灯带位置狼炔敬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肥份笺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重克。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沸胶谓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胶川昏,内饰板件的用料以软质材质为主潞懈,接缝及做工也较为精致磨申,与同级车型不相伯仲淡猩拢。从实拍的车型判断链,自动空调挟湾、ESP系统算、电动座椅参、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桨混,至于具体配置还有待官方公布氰韩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉性,同样是大众家族的传统布局骡泰,整体的感受都很不错芭南窜,方向盘惫日席、中控台的每个设计很都容易上手赎锚,从材质上来说饯番,朗行是塑料感有些明显的咆趁杯,好在其工艺上还是有保证的光垃,并不会有很廉价的感觉愤屁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劳,销量在整个家族中表现最为可观将抗放。近期称匆顺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诧掸献,新车主要变化集中在外观幂瓣,同时针对颜色借、配置进行了调整瞳圃卸,以保证其市场竞争力羞。在豪华紧凑级细分市场中巢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帛,通过下文的对比分析交面,希望对有此购车意向的网友们一点参考情揣忻。   备注盘本岛: 为更直观的进行两车的对比分析羡伺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抬咕第、CT200h F-SPORT)煎爆炯,市场优惠参考自深圳市场堵巫。 车型图片 所属品牌叮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魂,内饰做工精细    车身尺寸方面荣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谷,其他参数均小于奔驰A260螺拳毕。从外观和内饰设计风格上看息逢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拿篮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丧腻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺币睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偏忌疥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袭,全车充斥着力量与美的线条火蒂凳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簇庙甭,硕大的单条幅进气格栅工、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纯鞭。    相比极富视觉冲力的前脸造型七模李,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袜,但并没有脱离运动搞馁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓譬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沧彪垫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乘,同时下侧雾灯造型也有改变传楼耍,车尾部也进行了一定的改动佩簇素,整体感觉更加运动嚏盯。另外遣颁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撼踢,形成强烈的双色反差骇废节。    F SPORT车型装备了整车运动套件辟编,涵盖了运动调校悬挂苹客掣、运动包围帝泥、运动阻尼减震器聚、熏黑运动轮毂府奈拷、运动车门脚踏板赴桥翠、运动型铝制加速踏板亢独、制动踏板蹦毒忌、脚歇板等版缚蓖。    三幅式平底真皮方向盘枷伤、红色元素点缀的空调出风口颗惰泉、铝合金踏板撕喝痞、仿碳纤维装饰条等等痢高绵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格七懒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稿朗填,将方向盘亥繁溉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上什胎,增加了便利性共,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擂,分散了注意力乓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间认次,是多数第一次购车家庭的首选要求湘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垂,会有怎么样的变化帝琅,一起了解一下庭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醒师,镀铬进气格栅增加了些许立体感对时怪,更加显眼的X造型前脸捐,迎合年轻消费者的审美膜。大灯的改动有些另类阜,在我看来接受起来还是需要时间的恫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颇,新款在车身尺寸上有所调整夹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米跺舶,轴距保持2600毫米不变配部怜,相比现款仅车身尺寸有所增加型。   车尾的变化不大耪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板己,以及牌照上方增加镀铬饰条遂为,尾灯造型无变化降风。实拍车型为高配版本儡,但仅配备了三点式后倒车雷达世边抽。   新款的15英寸轮圈造型不错泄,轮胎选用优科豪马狗迟讹,规格为185/60 R15翟部,备胎没有缺失芬僳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置禾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幕,在年轻人中更是屡见不鲜蔬猩。在学校要有个性圣傅境,在单位要有个性啃菲硼,穿着打扮要有个性沃,兴趣爱好要有个性洽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帽?如果你有这方面的兴趣冕,那么杰德将会是你不错的选择功。可谓自成一派的它篙共,凭借着并不起眼的车身尺寸仍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趣阿?还是旅行车疤挪?或者是MPV护?但这都不是事儿秽胶,只要适合自己就OK蹦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扇叛湃,喜欢接受新鲜事物的他们岔搭,正好与杰德不谋而合雷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞爬,此外讹,六座的乘坐空间沃汕贤,也足以胜任日常的使用需求袄睦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炮赔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞素频?自2013年9月6日上市以后关陌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量田衫,力压大众途安和马自达5等竞争对手尼,它用事实结束了我们的疑问馅嵌。除了这些眷,杰德还会带给我们什么样的全新体验靡萍肝,让我们继续往下看尾侯痴。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞭铜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祷。虽然我们这里并不提GTR镰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喷慧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父崦芨兀克斯ST操滩,令人刮目相看鲸。与此同时馅烦,在秦身上甫抚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劝、做工以及舒适性表现上的明显进步窃当什。 外观造型番坞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程湍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开宠媳,近年来推出的新车型如速锐巴教趟、思锐以及大家眼前的这台秦罐,都可谓一个比一个漂亮囊婪番。就以秦来说统,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网络扑,很是亮眼厘士,同时也营造了较高的前脸识别度驳谐灸。   车身尺寸方面芍臂漂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埠兑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狭栋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)北犀口,2670mm的轴距表现则处于平均水平帽锭虹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荚,其整体感觉与速锐大同小异冈酷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捻烹。无论白天还是夜晚认烙,该车的车尾识别度都非常高剁鞠。而且内部的光源舰,除了转向灯为普通卤素灯泡外鬼隧掀,示宽灯糠论、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纳饶。   充电久卵、电桩安装及质保/售后介绍抠邓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剂家,据官方资料介绍焚湃功,充满一次电大约需要5个小时左右蓄讹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纶。   同时耙伟行,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩房,虽然价格并不贵篙崇兄,大约在6000多元鲸,但对申请人有一定的条件限制琶策,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赎十,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骇奴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篙。当上述条件都满足之后忌逛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眠陕,如果一切顺利绕,最快1个月内就能安装到位并通电使用履。不过目前讼彼,秦还不能实现快速充电捣比,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钙匪嗣,只是目前还没有这样的配套充电设备休缄趟。   针对秦的特殊性奋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梨婚趣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谴。其中尸苯厦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全认态,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磷颠轨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋火另、绝缘手套和护目镜等设备冈久强,并规定在检修车辆时必须两人在场屁黎店。以防车辆万一发生漏电米围,威胁到维修人员的生命安全供玫。   与此同时诲冈海,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涟当,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组五粒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钎弄吮,整车质保为6年或十五万公里躺,电池组为10年或二十五万公里)翔。总之笔,从专设的维修工位桓拣脱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倪歧统,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涩曹,而对消费者的购买更是一种信心的保证矛擦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氖,中国汽车市场刚开始发展朽鄙跑,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜜敢,在那样一个年代喝橙项,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准目巷漏,并且在之后的相当长一段时间斗嘶痴,人们心中仍对它们有深刻的印象搁哗。时至今日蔚瞄花,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辽,在数年激烈的竞争中们需角,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炼巢渡。这回捶篮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剑壁,我们也借这次机会为大家做个全面对比商,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肛恳:外观内饰(包括设计和做工)令谴狸、配置稳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揣哆暮、储物建挺、油耗劝粒、驾乘感受夺亨、加速性能怜、刹车性能每逃凤。同时度,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓷戒芹、同价位车型的什么水平狭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徊请,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元共撤,目前约有6000元左右的优惠党得,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铅贺埔,在优惠方面差别比较大揭惩宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纳鞭,根据论坛中近期的提车价格纤凸,9000元的优惠还是有的戌题。目前息超淳,两车的售价依旧属于同一梯级扦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敛,只是配备了卤素大灯及雾灯甭该被,透镜动衰刃、日间行车灯这些都没有当愁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糠,因此我认为两车的配置可以理解薄懊窝,符合同级水准粳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位算:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比残,两车的各项参数也处于伯仲之间骗,差别在6cm之内匆股洁。在车内空间上枫,两车的表现也很接近棱稿具,我先剧透下吧鹤耗,结果可能跟你们想象得不太一样聪痢惟。   相信看到这里成绅,大家最担心的就是如果车辆没电孙,后备厢是否还能打开的问题萍糜。捷达看来是妥妥的没问题牛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搂普,它的后排座椅靠背可以放倒尉喇,之后即可顺利从后备厢取物李娶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颈妒撼。   在倒车辅助上苗,捷达配备三点探头斯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓣汤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苇卫。这里多说一句懒沥瓢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茅另啥,让人觉得很不大气华,并且低于同级别的水平鞋胖泻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达比塑,舒适型也可选装倒车影像逃鄙,比捷达厚道一些颧遁。从普及性上看磐胖瞧,能够达到同级别的平均水平蠕侵,从功能性上看暴悼说,拥有倒车影像的它则高过平均线了幢,给好评随。   两车都是15英寸的轮圈顺理,造型上也是各有风味殴,轮胎宽度也同为185mm随缺墙。从售价上看匠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吃归。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳,让我们在后面的制动测试上见分晓祟律麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眷墒旅,借着中期改款的机会适,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绘缎非,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注街。应该恭喜它史,至少在我眼里勉,它确实达到了自己的目标蒂闹新。过往凭借动感的外形叔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它念,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点破好。   只可惜世躺,刚上市不久的2014款起亚K5吓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玛蔡,而且它们的价格都处于K5车系的高位氯,受众群体并不大办。前段时间卑擒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析萎每史,并撰写了《起亚K5购车手册》祈。文中链,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型采,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亮砍蹋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH节,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机期棠驰。自从起亚病荤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忍剂圈,互用研发产品的例子不胜枚举蓉稍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度构芦。该发动机的最大功率为245马力敬赴联、最大扭矩达到350N·m眉控哺,账面数据处于同级别的上流水平私系,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机使、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀集慕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矫伪。   在涡轮增压瞬固、缸内直喷等技术的加持下羚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m般铺,并且一直持续到4000rpm态赔碎。得益于涡轮介入较早缺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尘茎够,而且它的油门也调校得比较灵敏暴辅。在实际驾驶的时候故,可以感受到它的起步轻快自如期纪酗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余详。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比头交,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卡,但差距并不像数据相差那么大牢接穿。在整个低转速区间菩,它的动力输出不算直接吾,缺乏一点活力蔽仕奠,给人一种有劲儿使不出来的感觉块。   于是怠,我把油门再踩下去一点嫂禾练,动力突然来得很快惦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然会评,毫不费力娥乐吗,而且可以感受到车速达到120km/h时回咐,发动机还有充足的动力储备护胎。它的中段加速能力让人满意良,虽然依旧缺乏一点活力痕渤钳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卞怀。   还是差点意思既搁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镜透。于是摔兼杏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式聘,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘫鞭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亩石湘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的募。它的油门响应足够快庭径度,发动机的动力输出得到更好的释放稳补,方向盘的反馈也更加扎实钳哭。除了SPORT运动模式外臂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式什私孟,运动特性从SPORT韩旗底、标准到ECO逐渐减弱话党,驾驶风格也逐渐趋向安逸绞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疵,平顺性极高欧匙兰,而且动力的衔接也让人满意法拭腹。若以80km/h的速度巡航贪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷齐,对于燃油经济性的控制也让人满意啃乡脚。同样值得表扬的是降挡速度冯藤题,在中段需要加速的时候深踩油门锭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出创介,而且换挡冲击也比较心浮,不会让坐在车内的乘客感到不安阿匣。   前麦弗逊呵卉纬、后多连杆的独立悬架底盘结构乌瞳驮,在调校方面仍然有很大的提升空间分嚏。它的弹簧足够硬诞点,但是减振器的阻尼不够大狙梨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底税跑硅,会有细微的震动传到车内瞳,以稍微快一点的速度过弯兔倪,车辆的侧倾会比较明显貉块,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伺觅,舒适性让人满意默董,但如果需要激烈的驾驶的话醒姐撵,后期对悬架的改装很有必要讳房。   它的刹车盘相应加大了尺寸妈,刹车的力度足够贰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肛嗽。具体表现是局,刹车踏板的前一小段是虚位惟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勾,制动力度会突然加大观,需要一点适应的时间杭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吼,发动机的声音泊、振动都非常小哼。然而李东刹,在速度上来以后讳,噪音的上涨速度也很快婪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歉傻许,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洼爬。   我得承认曝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罢,但在起步和中低速行驶的时候几比,动力参数上的优势并没有完全体现出来俩滔挎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处无。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诧。当然掏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型截刀忻。另外殿难,值得一提的地方是龟,在动力提升的同时估几,它还加入了行驶模式控制系统刻徐恰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用良蹦,它的动态性能相对有一定的提升圃姥泵,开起来也更有活力和乐趣怖申坎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了譬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刀,只有手动版车型销售钝巫,导致产品线还不够丰富鼎。而就在去年11月袜,海马M3终于推出了CVT版车型鞘搐,7万-9万元之间的售价响孟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晒群。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牡连、逸动侨、宝骏630以及启辰D50等车型眠俊估,竞争还是比较激烈的猎哇。作为一个后来者巩处错,海马M3是否有足够的实力立足陆邓?下面我们就一起来看一看希。   动力黑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纠,其最大功率为82Kw皆独村,峰值扭矩是147Nm拍河。从账面参数来看路华,可谓非常出色垮,一点不比合资产品的数据差迷。对于一辆紧凑级轿车来说屠河,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挡。    开起来的表现湃休头,我只想说这台发动机的低扭还是不够强病,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莫桶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喘厂,如果想要充满信心的快速超车洽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缎乘。    我知道会有人问冈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粮靛?说实话武稠哪,我觉得大家都没什么区别傅勿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扰,也是低扭不够强韦卑娜,需要靠高转速来增强加速能力浦规荷。    可以肯定的说竟,除非是加上个涡轮增压器师。否则的话宝,这个级别同排量产品之间的动力表现胺栓屉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筹拘史。我个人觉得嘛伦,这只是消费者们需要认真衡量的一点骚膘韭,而非全部漏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慷详,动力传递平顺连续的特性傅谴,有效的提升了整车的行驶品质感亨建。顺便说一句握攫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外模,这也是比手挡车多花点钱的好处妊。    深踩油门时糙时漆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上澈赂洽,来保证动力响应足够顺畅僳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踢籍。此外冬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糖交,功能性极强白彤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现手,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冷,g值才开始达到最大的0.366g硕什巢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犬攫欺,此时车速大约在30km/h左右改,达到60km/h用时5.24秒卉,冲刺到100km/h用时11.45秒菱级懊。    接下来看看海马M3手动车型哺络,在加速到2.5秒后检玩,车速已经达到了差不多40km/h链香氨,达到60km/h用时5.01秒惧凉慌,冲刺到100km/h用时11.28秒兢,比CVT车型略快蚂狠。如果不较真的话馆,可以发现二者的差距其实非常懈⑿┑骸,相应的在日常驾驶中其实也一样奖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忱,就这个成绩来说搓曙,它的表现只能说是非常一般东。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店,它的表现就算好多了蔷飞。 责任编辑坎试:沈楠" "   近日擞慧榷,宝马官方发布了新款X3的车型官图呸番涉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漂。从新款车型推出的速度上来看衡庆蜗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫌冕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化担赖梦。    早在2003年摧壁萝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秸全。10年以来铃,宝马X3已经销售超过了一百万辆刊蓉,自从2010年上市投沤五,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗡鲸釜。因此轿镶,2015款作为X3的中期改款帛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卑,优化后的大灯组造型莫年日、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诽屏何,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叔墓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑰琼取。通过官方图片广骗第,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时布,也融入了宝马家族的最新设计语言桂黄彭,与新X5一样采用了新的中网边框设计哼孤赋,在视觉效果上更具冲击力炔报抨。    在头灯部分朴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胎外弘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赊凑。另外超报,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泥欺,配置方面它还可以选用全LED光源邻寡丛,再加上选配的LED雾灯社悄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磺。    新设计的前保险杠极具力量感焊痕,并融合了镀铬凰钳、塑料格栅以及金属护板赌间八,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棘。此外还念泞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陌锚,也使整车更具个性化风格擎渴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贺媚涝:4657×1881×1661mm敦牢擂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叼咀扒,轴距也同为2810mm冀罗腑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缆谭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别堤雾砷,从车头一直延伸到尾灯的腰线项,让车身看起来更加犀利且极富层次感迁堡唉。相比变化较大的前脸亭肺歧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰测慌。相比X5愧沽,新X3的尾部更加耐看百,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耿玖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分细,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守商,视觉效果并不是那么给力匠冲函。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泄福,新款X3也不例外浮勾袄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枢棺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篓、后部的防钻撞保护装置太,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旗干甩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柒。此外取示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致口贤。该车还可以选择六种车漆控勺、三种专有的18隆秃河、19甚至20寸轻质铝合金轮毂地伍。 责任编辑硅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剿枯:Quattroporte(总裁)狼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰靠仕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挪:Levante渴屋蚕,还在2013年4月的上海车展上场狗,以全新总裁平台为基础榷艇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抬此疤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毯施、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呵履,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掠棉:Ghibli……   以家族设计为本细好,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撼孩贾,改走豪华中大型轿车的定位号奠隘,车身尺寸长课乓赋、宽剐、高分别为4971mm块同稿、2100mm和1461mm匙,轴距则为2988mm甭郝,直接锁定奥迪A6嘿具罚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钦肃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厦茸,且融入全新总裁的轮廓特色克,以紧实并极为流畅的曲线虚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格履瓦。    于是在车头设计上绿嵌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽没贯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沉喂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粹诬瓶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淮那僚,将蜂巢状格网嵌入其中痪鹅,且尽可能地加大趟麻蒜,再搭配角度更为锐利叙瞬腔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抗憾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏富徽巳,所以厂商在Ghibli的车侧岔,除了保留前叶子钣鳍状孔道豌陌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外春隶,也师法了总裁车侧的设计咳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熊寿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没俱艾盛,另一条线则从前门下方迸出坤伶径,向后朝车尾紧缩石棉爱,滑顺动感且充满肌肉感驰,并正好可呼应更翘的车尾设计尾离,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上急降宋,速度感浑圆天成肉。 内饰向旗舰看齐络趁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上录,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侵炔尝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同双痞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幌乒,也把声控灌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上安,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砍览琶,右侧拨片负责手动升档佩、左侧拨片则能提供降挡娜蝎。    此外说券,三辐式方向盘的前方比攀葱,一样是借自全新总裁的蓝底白字敢颊、双环式仪表盘锤堑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表失,左侧则是表底超过310公里的时速表竞郡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炽,可提供显示油量瞪、水温衔琴涂、挡位与导航指示等行车信息氨欧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宠,告知驾驶者目前的驱动状态炭。    和总裁稍有不同的中控台遂剂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟反恳捂,以及可触屏操作的收音机电台选择捕、音源切换滔褐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斧、空调温度藉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硕踞,空调出风口则移至屏幕的两侧碌姑墓,下方则为恒温空调系统调整出风量创漆、温度与出风口的位置扫,以及音响系统的吸入式CD惟,设计上较总裁车系更加简约巴,但用料与配备完全向旗舰看齐唉,展现了十足的诚意山率摧。    较为可惜的是僚豹酵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm习赋佰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忿亭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坎轿嗓,包覆性和支撑性也非常出色腑。    但是后排方面茅欧、便没有像总裁那么充裕庙叛拜,尤其膝部与头部方面敬行窖,身高174cm的笔者坐进去后靛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囤修,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咐鲸,也刚好替前儒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骸浪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓览煎。 责任编辑颗诚崔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丰萎很,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公盘刻?后来一看陪凳,哦瘦但,原来CC是“Cross Country”剐款。继续了解发现有点意思扔道,底盘抬升橇授戎、高功版2.0T五缸发动机氨眉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吩嘉:目前的普遍规律是髓聪,产品分得越细鼎拭皖,总销量提升越明显母。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醇立,它的引进泼田,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盎伟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搜弄,主要分布在前脸和车尾硼,从外观区分它和普通版V40很容易推艇。底盘抬升12mm煌些,这么小的数字对视觉效果影响不大分,整体协调感没遭到破坏僳汝。    车厢内部痞棺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠕,除此之外内饰并没有过多特别的设计拌。之前我们已经发布过实拍文章浚芳巴,车身相关内容有详细介绍爆,因此这里只是简单提下要点扇潘惜,就不再重复描述了守扩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沦,最大功率214马力虾,峰值扭矩300牛·米桂,型号B5204T9藤擒苟,是普通版V40那台发动机的高功率版本入许,那台机器的型号是B5204T8描善犀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煤,今天会是什么成绩苍?稍后揭晓商。    变速箱没有变化栓裂醋,依然是日本爱信提供的TF-80SD堪搪锋,六个前进挡蓉诧,带手动模式和S挡陋闭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睡沙峨,奔驰A级用自家的7挡双离合扇碱托,沃尔沃这台6AT暂无优势睦,目前他们还没有新产品投入实际应用凄锋,理应加快脚步饭。   驾驶黎缚狠:邪恶的S挡    驾驶部分小擞圣,我想说说D挡和S挡的区别塘。看起来挺初级的一个话题亨嗽膜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掳烽画。D挡油门响应迟缓浇购,在激发变速箱降挡之前熄典胃,需要稳稳的美靠、持续性的向油门踏板施加压力累,慵懒的降下一个挡位之后了笔双,情况有所好转廷,动力给得稍多疤圃,也就这样尖。    不满意对吧姥?可以把排挡杆向左扳到S挡怒勾,切入“邪恶模式”缝鹊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腑势,转速拉高1000rpm以上悸驼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胯烹堂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出将薪拦,脚踝每动一下盘溅搬,车身就顶起往前猛扑一下缚簿唾。深踩油门荷,转速迅速攀升槐蟹汰,跟D挡时判若两人棉,两百多马力乒沪、三百牛·米啸,在这个尺寸的车身上爆发出来多,过瘾坡淌谅。    激情过后细细品味娜,这套动力总成有两个弱点需要改进辅,一是怠速时振动大伞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动性都苍,影响体验;二是低速行驶的平顺性镁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讽淘,1诬图暇、2哪、3挡之间可能频繁切换群镀蠢,动作应该再细腻些剔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统类孙胖,选择“全功能”项溉,不打转向灯就变道舰签,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汝,回正的力度不泻绱改帧,如果你想在车流中快速穿梭前进棺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争破绵滩,要么关掉方向盘辅助既暇,仅保留振动提示即可电课。   绕桩玫汝撼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佩渭宦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣技申,在绕桩场地很讨人喜欢贩。车头响应比前驱版本积极托,入桩动作稍猛华薄檀,车头好像在被一根绳子拽着走认贪保。给我留下深刻印象的是甸碎,这款车的极限要比前驱版高太多佃奠,特别看了下串剿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘁慷凉。上手容易事擦焕,但是需要注意别突破了极限溶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祥饲爱:一旦超出极限粕颊尘,很难把车身再救回来蛊。 责任编辑酶郡嫡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7科:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仕廖陈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赫独扇,就一直困扰着我们的问题脑缺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题料。马力越大的车就越好么强部毫?绝大多数情况下答案当然是否定的谐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外储体晨。随着时间的推移彭广笆,我们有机会做这样一个有意思的选题查。   让我来说明我要做的事情先:我们有三辆四门轿车夯碱桅,合计拥有1657马力遂龚。看起来确实有些夸张瓷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缸排亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S特较南,但是这个570马力的怪物一直没有车浮,直到我们完成这一特别的测试一周之后骂杭搜。我们只能使用520马力惜喂隙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁沏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荚伦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粕仆首。   另外一辆是全新的奥迪RS7稿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纬闻,拥有560马力的出色表现攻檬立。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揭,在K&N工作室的台架上馅,它的轮上功率达到了479马力蜂奖劲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泊受扩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饥秀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淖歪粕,用以获得更多的功率输出惶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冕鼎橡。即使按照宣传中给出的数值梁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摹愧慰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衰趴稻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓦,它的轮上功率达到了541马力柒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刺芳。   另外还要说明一点廉态笨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琅雄,不具可比性哥窘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弯簿。结果很令人意外寥冲弘。两款加速最慢的车型档,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膊。当然最慢是和RS7相比较而言的够嫁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辜席。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峡地。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煤那。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊超,但是还未打破我们以前的记录扯擞扇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底概蜕傻,说它慢更像是一句玩笑话零阂,这一成绩实际上已经快的吓人了聘班。奔驰则要更快一些强诗瘸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泊其炽,冲线的速度也提升至197.5km/h雀端。冠军仍然是RS7的董爱南,它只用了11.6秒上彭挞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渺。奥迪的冲线速度为193.8km/h聚坊茂,虽然不及CLS63 AMG俺膛,但赢了就是胜利孩。   123下一页 责任编辑疚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后食曹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惭杀揉、运动和科技气息了秋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菊蓄晤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刀,主动式车道保持和自适应巡航功能妇建峰,几乎能让驾驶者也变为乘客猜仕,高科技配置更加丰富朵。    于是劲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臂痰疚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叔脾,在下面的文章中有详细介绍没抒山。此外猩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辛残聊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焚虐、残破衰败的路边小屋乔讣鼻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滤衔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碎女高。身处如此糟糕的环境兼碴,却并没有让眼前这个出身自底特律韦、土生土长的本地小子屈服杭校撵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫡据,但只有经过一番试驾体验之后稍好前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箩淑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廷诺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分品杀烽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形供十坛,同时两侧向外延伸与车灯相连惋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柯羌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缺惦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计北汇辅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寝陕。   尽管是低配车型晶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菱疼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫡厂幸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吝,它基于D级车的平台打造睦冈胺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茸蓄栖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惠驮衅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颧份深,不过从近几年的趋势来看购,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香都,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梳恍瘦,至于其中的原因晦,从这款车中也许会找到一些答案捍赋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俯?   GT貌禾滤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒂哦梧,维基百科将其解释为具有超长续航里程吻喀、拥有强劲动力考播贺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型单茬。可能一提到GT疥挤化,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕊,其实则不然才,GT拥有着明确的划分准则咐,举个例子来说笑:拥有着标准的后备箱武、配备V12发动机并且内饰非成谔Я牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氖铜陷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”使闪伟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疚凑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看品苍,这款车的确还真有点GT的意思恰穷炕。在笔者看来需稿瀑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弥倡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绷,最起码第一印象分已经拿到了上肮聘。   5系GT是采用7系平台打造的幌台?   5系GT的轴距为3070mm纷茹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹤,从前双叉臂混脑杀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挞且档。厂家表示炉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型改舒季,其在外观彪、内饰探、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同博鞭。   5系GT型到无朋友蔫?   谈及5系GT的竞品拼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纯射,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肚棱恨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版档哆涪。   外观卯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侯垛夕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犊。风云2(详情)恰煎、E5搅、A3以及今天评测的这辆E3烙施纪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中教侮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为福。从这辆奇瑞E3(详情)来看驴,外观及内饰都有着很高的原创度粕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踞惰叔。这让奇瑞的产品线更加丰富靖,但也让消费者选择起来有些头疼遍欢。 外观话晦谐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锹如,但外观却没有去针对青年人的设计康骏,前卫铣、另类这些词汇应用不到E3的身上长掠涡,车身也找不到多少运动感肆南。不过它长得却很容易被人接受复篇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挟剿痹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欺牛,E3和E5的外形稍有一点点相似份,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化没烧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睦兴恐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高观峨,而且非常容易被大众所接受寂杯。不难发现练迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变物,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头版。艾瑞泽蹬锣、瑞虎5为勺,单从外观来看都会让人眼前一亮拘。借鉴是好事潘涡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靖,但不动脑子的照搬实在是说不过去称。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颠百,作为最会制作小车的铃木来说拼鼓蓉,雨燕可谓打开了国内的市场酣堤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代群,新一代的SWIFT迟迟没有引入踏火屑。而就在2014年1月18日酞跑薪,铃木速翼特在国内上市诚诉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讣讽磐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侯速。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊辜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛔踢虱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诞肆匹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扇火,速翼特运动版采用运动风格打造虑闺虚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硼烁,轴距为2430mm碴。由于基于新一代车型打造蓟姜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些横屋家,轴距也加长了40mm额妊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寥洛侯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谩响,包括中控布局锨、仪表盘艇加、方向盘等造型均有所更改佛叹。此外合使琼,配置方面新车配备了ESP阿歉睫、自动启停系统谁麓、USB接口倪叹摆、运动座椅等配置圣屏团。CVT车型还配备了换挡拨片恳,满足驾驶需求超。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凭。真皮包裹自不必说盼蓬,3恼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啪亢细。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咳浩彻。不用和别人比掏逆褥,超越自己就是最大的进步酷且。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仟倾当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机偏颠,其最大输出功率为100千瓦燎,最大扭矩160牛·米咆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艘皋,其百公里加速时间为8.7秒纠逛蔡,最高速度为194Km/h担。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抗,相比之下乐趣少了很多愧。 免责声明关灸:本文仅代表作者个人观点凛伍炔,与环球网无关丸比眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性慌寒贤、完整性诬、及时性本站不作任何保证或承诺侵门跺,请读者仅作参考倘牡,并请自行核实相关内容扰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弯舷,引起了广大网友的质疑发。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恼。于是易车网本着服务网友的原则舱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赦警,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车写,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示燎谴水。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忍小,您便自有定论算。   体验者介绍    前排体验者焊:辛毅 身高厂安:178cm    后排体验者惟建:旭子 身高报:177cm    Ozel 身高较:170cm    小娴 身高椒蓖豢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堑拴现,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高九涉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顾乡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜗供悔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浮,公平公正公开地来一次大对决膊化内。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明部魄撂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肌腹现,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恋玛偷。所以不得不承认戒案,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硅忍枷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魏炭。    事件回顾卸:    说干就干屡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓卵踌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作季。根据易车网后台数据的统计来看叮感困,持以上三种观点的网友大有人在茧冠裂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲软吉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绒。尽管是为了对比三者的公路性能隶夯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啦。    测试车辆髓忻椭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凌蹬问。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杭缎,奔驰已经尽力了杭饱星,我们在此也由衷地感谢克就,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题交,告诉大家改款前后的差别列。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5模霖害。因此我们也很负责地告诉各位网友红台七,目前除了易车网本,其他媒体对于新款X5的评测丛蹈拾,都不能代表日后国内在售车型婚蹲浩。第一辆中国版车型为xDrive 50i圣,加配M视觉套件白架卯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况提,我们无法借到官方提供的车辆酣玩纯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持平,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型使岛。    测试场地锰膘:    乐驾赛道全长1.6公里茄庇,共14个弯道协虑,最长直线段270米兑贡,赛道宽度为10-18米价蹄弦,视野开阔裙,无障碍物即饲。赛道两侧均为土质路面闹币罗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袖掏,大大降低了安全隐患甭去姑。    测试人员朵梆肯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驰肌宏,却要替土豪们操心买什么车脊彼,这件事听起来真挺可笑抨徽,因为我实在没法揣测土豪们的心理槐补赴。如果说我还能理解花五十万买大切潜功班,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器八剩,代价是要多花一倍的价钱坏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感库兢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲸咯揉。不过因为坐的比较高才呛,速度感不如那些贴地者强烈湿虎贿,还没怎么着呢就破百了纠酸寸。这大概就是SRT8的魅力残崩,很难说值不值得袱配。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款络辽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吞恕鹿,跟改款前相比还是升级不少镁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灸坟,SRT是JEEP官方改装部门祁夏滔,这种改装是全方位的洁劣,包括内外套件加强吩写许,以及性能方面的提升坪挪。SRT8就是高性能版的大切诺基烹坍抡,主要提升是外观套件伟素居、及动力系统居固、刹车系统劣、行走系统等方面搞赤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呈败藤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机故,6.4L自然吸气HEMI发动机帮暑澳,搭载采埃孚8速变速箱负痞。   SRT8为公路而生癌,所以公路性能是它的强项溜脯嫌,不过Off Road就不是特别在行了七棉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 记现,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嵌镀壬。 ② 跟之前的SRT8相比酗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肪勉窖,所以科技感和豪华感都提高了不少蓖,跟换代前的SRT8相比偿,升级的部分都是实实在在的化晦侥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豆掣疯。  ÷А③一百多万的车绵荆畏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啦仆,再挑上百万的车的刺七,好像有点吹毛求疵莫钦。首先悬架的设定非常的运动屯丰,即便比较温柔的驾驶方式寇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汐纲秤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掳沥贝,大切诺基SRT8并不是一个非辰磕偎罚合适的选择控坏,尽管动力非常充沛愤锹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狄瓜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骂协坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赊鞘毁,但好歹SRT8也一百多万了围虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徽虹。不过之后我们也释然了靠蛾肯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贿,但经过数个媒体的“蹂躏”检,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了够括蔬,有点异响似乎也算正常搬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俏珊锯,请点击下面的图片进入试驾文章百: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芳皋色,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乡惯狮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淑蔚骆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妮队。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孔陕偏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T木,还是老套路匠丢茹,直接切入主题缮让覆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旗凰淘。 动力对比纤驰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滦狡爬,看看英朗GT的表现如何吧仇抖。这台发动机的最大功率是131千瓦勿魄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能榷,当驾驶者在需要全油门加速的时候兼澜,为了获得更好的加速表现怠厂炮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雄喊。对比发动机账面参数来看探管伍,最大功率118kw佃泡娟,峰值扭矩250Nm报,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吼蹲逃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荆步较。   至于传动系统方面狮瓷凭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器料汉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼泰,都是目前该级别中的主流配置肚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叫卯犊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朽故。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器概报赫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阜筹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上论,比如高尔夫6袖佰、速腾等卸错。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喷掸据,从而起到提升操控性的目的百。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架割惟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枚煎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接马输,但通过厂家的调欣В后蹄常,当一侧车轮发生颠簸时泰环,对另一侧的车轮影响会比较小些律蓉。   小结媚袖令:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多店,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出马托。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奇锯煌,至于优点这里就不做过多介绍了毖割。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸砺私欤后英朗GT更偏注重于操控性曝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时波姆,见过后车追着拍照的兔疗霓,见过开我边上向我打听价格的寇赡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谜倡。我坐在这辆路盛E70里竟祁饺,被注视得有点儿不自然蕾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣付,我琢磨着吨,要不要让他进来看看改甜。要不是我瞅见了绿灯亮起串,我真就这么做了倍郎。对不住了朋友渐迟,这次没能让你仔细了解它递壬勿,不过我希望你能读到这篇文章辉磕。   不用否认底备,人们对美的好奇与渴求与生俱来袱窘佩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗离噶。不过在这些人之中其,有人会终生恋着美人闲,有人也会为抱个花瓶而后悔桅。如今打造足够美的外表来吸引消费者免,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驾添,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绕盾,但在这之后能否一直爱着它伞标,我认为是一个很值得细抠的问题灿。   ●外观大气潍、美承阑肺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铺池,我还以为来了辆捷豹伺陡,赶紧跑过去看发现被骗了昏。不过我并没有觉得失落邯下,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呵祟,并且从设计角度看噬短,它在借鉴与融合得方面都很到位踏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捍,我对它的外观设计就100%满意了僻底朽。这事儿对华泰肯定不是个难题湍封,您看看宝利格还有华泰B11痪碴解,都有明晃晃的格栅须参烤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炒贩,但绕车一圈后我发现氏扦抡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帅。咱看看数据对比裙廉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲜狙凉,可以说在各种数据对比上枯限饺,它“不是第一怕,就是第二”赫肃辛。虽然在宽撵围、高和轴距上没有做到最大康想,但也不过是一两厘米的差别碾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绷,这就让它看上去大气许多邵貌辽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畔。   打我接触这辆车的时候模,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光句话。在这样的目光中颂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剿挖委。面对“屁股高慈、尾窗窄”律唱溶、后方视野不理想的路盛E70时疯媚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豆没悍。先不讨论这样有多麻烦了箩虱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痕辛叉?这点让我心里不太自在托,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酵瘟光,是个应该有的配置冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纲谜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幸橡冒。而随着国外皮卡文化的不断渗透僧始,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型列,去跟进时代的步伐海泪荆。为了迎合市场的变化及用户的需求顷匿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纽钎,开始注重宽大饱满的外形设计焕,并增加更为丰富的配置省访辨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型取熊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膊朴绕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哪氮伴,整体的风格带有一股阳刚之气吞涤。在车身尺寸方面挞丛范,它的长/宽/高分别为猫:5310×1812×1775(mm)蜡艰爱,轴距为3100mm居。威虎TUV并没有大小双排之分辉驹,仅提供了一种车身长度刹读侍。车身侧面的线条也很平直递,外扩的轮眉使其显得更加饱满便瑰实。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正快,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沸下被。大灯采用远近光分体设计叮,其中近光灯还配备了透镜融酗,不仅更显精神辑敢匹,而且还可以起到聚拢光线的作用天任。镀铬材质包裹的后视镜很显档次间界告,遗憾的是拼嘲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用版,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纷读,并且后视镜仅为手动调节铜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粹木菏,非常不错凸魏犁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陌纽,至于货厢外侧并没有再多设置触。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸短呵。另外钞赣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绰全,不过据厂家介绍拴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逆骏贩。对于皮卡车型来说朽踢泡,这项必要的配置还是很厚道的塘揩诉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馈蕊。不过捂瘸倾,今天我来到这里并不是为了滑雪暗肚讨,而是为了求证一件事情氢肆:有没有一辆车胺,既能够带着一家老小舒适地出游钝颈,又可以不惧冰雪汤鼓疽,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮瘁茹,同时价格又相对平易近人呢锨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求届巫奇,那么就让它拿出真功夫试试吧巫舷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眯媒池,从外观上看懒玛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裴铰勤,19英寸车轮显得很有力量感型恭蚂,也与动力总成更加契合;其它的地方扰惜嘶,也依旧是酷威的老样子模隙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爱脓,甚至还有一些精致的感觉贾。总体说来瞄浅得,尽管算不上全新车型戳,但依旧耐看封辣帆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潦,动力响应良好星沏舰,易用性好脯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诗伶。当承载着全家出行时祟圈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况然,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浑。   至于酷威3.6L的内饰方面侣久,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墟遂萎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节频徊歪。   除了动力系统颗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垦衡搓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器了嫩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯录蠕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晦。动力分配完全依靠电脑自动完成鬼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮襄容。   有了四驱系统拼写藉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馈厩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎署,具有更加粗大的排水通道亩凌喇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉清摔,冰面行驶性能更加出色抹。此外等写,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茫秤,胎面中央多重“Z”形花纹宪、针孔沟槽设计锑蹿人、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3供,它的定位低于1系镶跨。但是酥洗铃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窗。另外脱存课,它也提供了i3?REX增程版本信,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机础淡,扩展了这款车的最大续航里程诞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流番案瞄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合如吗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肪。   宝马有没有提高电动车的标准袄螺幢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协规派膛?让我们在接下来的测试中找出答案谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式善寥京,宝马i3的行驶里程可达88英里唇葡。相比较而言维巳,?Ampera可达30英里络发,而普锐斯可以行使约10英里台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饱厘,i3可以更多地使用电动模式讽旗。而增加了汽油机的动力系统覆描妮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里些妊,357英里和505英里瘁列。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圣提偶。这台车约五英寸高嫡港透,而宽度几乎和高度一样舅,与低矮流线掣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陇睡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶搔枫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谅赂,我们没有所需的充电站?沙摔提,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式理迪媳。   此外擦便,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容保茹七。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闷匣挫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞄丰。它内饰精美没,融合了许多先进的科技跺端,它空间宽敞熟,驾驶体验一流零钱备。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牵榔,它仍然使用汽油机牧汀,以作为电量用尽时的保险晶钦图。   第二名泵抗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哩,科技感十足掏鹅宪,而且它也能胜任舒适的长途旅行段。   第三名抠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烘柑,它最大的优点就是充电迅速钮玩撑,性能可靠犀涵豁。   然而芜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕾痊。(实习编译墓橙:徐旦?审稿羞家潞:刘洋) ? 免责声明版权作品冷氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载隆协凯,违者将被追究法律责任矛俄头。责任编辑秤七:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菜盛,应该说是倾注心血锋,在技术平台上都有可圈可点之处淋莱,源自萨博的技术是其最大的亮点夸嫡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祟捐商,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奉。在外观和内饰上瞄屠鞘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平百唾里,在动力和配置方面也还是很有性价比的哦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说次,绅宝的外观原创度还是很高的拓,并没有刻意模仿什么车型卑寿,但我们会在这款车的细节上看到戌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法环。且融汇的比较好眷犬,并不是简单的照搬照抄非。这一点值得肯定亢,大灯的设计十分犀利腻,鹰眼造型也有较强的辨识度伪湾什。LED日间行车灯比较醒目泡负掳,穿透性不错荚聚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郡五,也很紧绷丸。看起来运动感不错滥扑挡,但前悬和后悬的长度较长订联妒,看起来有一些比例失调悉胸拷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗜,在视觉上看上去会更紧凑动感熔丛。轮胎的规格还是比较高的伟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能居黑。   车尾的设计比车头更简洁一些道狗峰,尤其是尾灯的轮廓弥软徐,设计非常成熟碳堆。和宝马新款3系很像容磐槐。除此之外夹灭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讹。   本文导航弦:" "  “卧龙凤雏杜谩禾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口县,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豆,便有了三国时期的三足鼎立碍对,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尝彻嘲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槐连,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绞灯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氦,然而坊间始终流传着这样一句话挪篱:“得中级车者得天下”;是的签,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彻,今天我们会为大家带来两款重量级车型括,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卵统烧,请大家继续往下看昧沁。   看到这里大家肯定已经有了答案了耪陡警,没错绒禾罚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纶艇痊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉入,那S60L是何方神圣彤冯烙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刃铃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幕丁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仿冈诫,厂商指导价33.49万元陵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疥略夸、后排座椅加热褪胃遁、并线辅助堤、车道偏离和自适应巡航等众多配置连。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中愧隙卞,即使不看车标户撮靠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溪筒枷,哪个是奥迪杯妈宝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腻凸藏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现很岁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挠蝎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烽几两。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角画柔,使夜间行车更加安全堡。两车双色的外后视镜造型别致吼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隆稻菊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锭,至于乘用空间如何剃涪汹,我们将在空间篇为大家详细介绍且彩天。两车都采用了5幅式的轮毂造型体股,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力层鸿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啤琴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侮短,整体方正的设计略显稳重堤午科。后尾灯的设计两车可谓各有特色倒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似几,设计感十足男佛,而奥迪A4L的尾灯更加修长稍,视觉效果出色俯。天窗不仅能够增加车内的采光线,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉新,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淋头我,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习性舶。   本文导航诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悸珊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廉,配置也能满足一般家庭的日常需求搏惭兰。对于这个价位的小车来说府,最吸引消费者的无疑是打眼的外观十,在这方面景,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赴备竞,就算是与它的直系前辈骐达相比垮谅,也不遑多让赔。然而作为一款家用代步小车俩狼叹,它也并非完美扭谰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高违,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擦,车辆本身并非进行任何实质性的改变湿愤池,跨界的概念噱头大于实际类。 "   技术革新日新月异的今天蹿胃,车型的改款换代再常见不过祁佩排,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变经舒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型傻蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屡,同时在动力方面也增加了1.8L咯铂斗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笔奶喉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哺拓,但它的实力不可小觑惨探羔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搂计取。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刚堪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酚涎屉。既然实力不容忽视将,价格又有优势目,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机释绦。" "  版权声明叮弟:本文版权为网易汽车所有摧姓,转载请注明出处慨筋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磁捣愤,全新的品牌全新的车型捷仆脱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇嗡茫克斯汝莎,在2013年干克斯的月销量已经逼近3万辆/月评,堪称是这个区别的标杆级车型瑞氯,观致3要想在这个领域取得成功瞧蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辉,看看是否有优势能吸引消费者关注燃。 外观风格各异   先看外观方面涝,观致3展现出大气得体的风格然翻,不像速腾那么沉闷单调多,且有着自己的灵动个性;而改滋柑蹋克斯则是完全偏向运动化的风格瑰劲面,典型的注重操控性能喝肖,突出驾驶快感的性能车型罗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呐晴兄,与观致3区别明显寺强。两者主要是风格差异长诞,外观上分不出优劣通,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艇顽,观致3丝毫不会逊色于盖镀猓克斯车型戊境。 尺寸对比 车型名称 嘎扑罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上签羡烁,两者也是平分秋色洽森,车身大小相仿型侨拟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势当铣届,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韶,观致3要大于讣幔克斯仁收笆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绩惜禄,尤其是腿部空间较为宽松兼杆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶瘸搴睿克斯在后排空间布局相对紧凑邦,而后排空间也一直是各代赋耍克斯的软肋安股。 价格对比 覆宸勐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镁,傅牛克斯则要比观致3要更大一些踢许,在不放到后排座椅的情况下确奋瑰,附堤梗克斯的载物容积是530L舜,而观致3只有430L韭龄食,100L的差距还是能装多不少东西的校。而在需要有更大空间的时候恒,两者都可以放到后排座椅居,放置大件的物品赦堆灿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迁,观致3和竿沸溃克斯三厢都是11.99万起步痢次,以下我们将重点对比这两款同价格的型号委。而细细对比价格表可以发现鹿,要选购自动挡的车型钒,感疲克斯最低仅需13.09万皖经,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昂栋聪,观致3则需要14.29万莫末搂,这个比起附6ⅲ克斯有1.2万元的价差呈桓推,当然在内饰配置上会有其它差异等联,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狄蜡,可能溉Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衰肠。 挑选合适的爱车虏拇,看专业导购急倾喂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣酬?   扫一扫鳞淡适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裙胯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惮卞搬。风云2石处陌、E5酶、A3以及今天评测的这辆E3漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毕奋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辰届嘘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拈。从这辆奇瑞E3来看贝跋珐,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绰烘。这让奇瑞的产品线更加丰富窖签社,但也让消费者选择起来有些头疼迪铅甩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的籍,也从来不缺少“明星”此肌,“沉稳绅士”大众速腾确、“狂派斗士”福特咐じ瞎克斯等都是热门且销量稳定的车型傲渴,不过要问哪款车型最近销量最高擂烯,还要数“逸派高手”日产轩逸改裙,它已经连续两个月销量突破3万逛棉裙,坐稳了桥车销量的头把交椅荣剃行。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓄茄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢落?下面我们把两款车型拿来做一次比较吹们掸,或许能看出一些端倪疗皋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万插,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霓碧瞧,入门价格上凭娟,风朗比轩逸高出2.08万元裴檄芦,表面上看价格缮臀,轩逸占有优势屠喉颊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痉蒙,这样看来惺穷,风朗其实只比轩逸贵了2800元谁鬼,等国产版风朗出来后虎狼订,风朗在价格上反而会有优势也说不定捕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乏,这款车外观与内饰变化并不算很大煎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痹猜够,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狸插操,下面我们来看一下枯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碧宝擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臼劳妻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聊贾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炼扛傻。质保方面罐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伯贬唉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锑娄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机午陆灿,最大马力已经达到了170马力憋队,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擒狠。变速箱方面扇形恢,逸动采用6挡自动变速箱戌卡舍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贝衫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顿糯雌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揣。 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点箱捌趴,与环球网无关观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很饶咐,对本文以及其中全部或者部分内容力敲绵、文字的真实性蹦通练、完整性么、及时性本站不作任何保证或承诺圣,请读者仅作参考弛逛,并请自行核实相关内容刨。" "  近两年尽,自主品牌进步着实很大其钢,无论是从设计方面皑识,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烤谭岛,甚至可以与合资车型媲美娇酪夕,山寨不碱娃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式激铆。在10万元以下紧凑级车型中县势嚎,更是自主品牌的天下疗俩,凭借比合资车型更为出色的性价比揪,吸引了不少消费者的关注捞淖陆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邪,一经推出便受到了极大的关注径附咯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淮弦廷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型感,包括动力在内鞘笑赴,新车共有20项升级屡,本次共推出8款车型车,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型何财,售价区间为7.49万-11.79万元碱似群。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乃,近来也是频频出镜插弓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ū牵控大玩具车”的名号名极一时但弦痴。速锐共推出了9款车型坍软售,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哼虽绢,售价在6.59-9.99万元之间戳琳功。   单一来看市苔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溪坝睛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喉禾,看看那款车要更“精”一步难。" "  新君威变得更好看了聚,配置也进一步提升期柒奇,新加入了一些科技配置寐,比如智能交互系统煞世,BOSE音响等等嘶。这些都是新君威的改变之处羚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赴,售价24.59万元午,作为一款定位中级运动型车的新君威美级,品质感一如既往撬,操控性也非常突出倪将食。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疼,以下简称新君威辆烤,外观相对于老款进行了必要的改变督贝跑,毕竟老款车型从上市之后祭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳示少,新款在大灯供敛、进气格栅莫纲、雾灯成但木、尾灯是、前后包围都进行了细节的变动艇赖驼。   在新君威上琼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统编殊搔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筒肪含,在操作上没有太大不同锰湾统,轮毂方面蚂孰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栋廓顶,轮胎品牌依旧是普利司通屋。侧面造型基本上没有变化氮裙卡,侧窗所占面积依旧较小茹。   车尾的变化还是比较明显的掂恳,这主要来自于尾灯的改变侨诽半。新款尾灯全系标配LED灯口,并进行了熏黑处理滔。尾灯的轮廓样式更加犀利躲捣径,个人认为要比老款更好看蔷。除此之外肪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戈川,牌照安装槽的形状变成了正梯形喝。   本文导航瑟奈跋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击标,颠覆传统的外观沧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脆农革,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柯暇伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钞斗兼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咯徘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铺钎茶,足以证明其强势的地位息。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市成,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掳拴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贤途。(温馨提示粉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版你,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丰奇露。)   自由光基于全新CUSW平台打造惟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭担鳞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恐骚冕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溯歉兰,圆润的造型是其给我们最深的印象关棱哄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窝河,显得简洁利落旦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埂桃蛋,显得净雅别致栖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琶摊,主要表现在其大灯的表现形式上里锣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馅青东,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可处危本。两车大灯配置基本相近擅涟呐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臣哄反。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爱熔徒,车道偏离预警系统频彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂妹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叫斧鞭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羡氖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势面,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势括。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话为怖,其尺寸差距就没有那么大啸丹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡五滤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粮嗓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起散。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氦盗祟。奥迪Q5采用两边单出的排气管玖底纺,在气势上略胜自由光妮负。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弧纤嗡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匈临描,磨损线束保护层磊部奥,存在导致电池损毁的隐患构苛舍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岛赦岗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磋,称9124辆V200受此次召回影响蔷。长城汽车正在邮件告知客户挝算瓦,并建议联系当地经销商进行检查维修钨稿。   据悉涧搪酪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转划,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桨。”更有甚者晤句,线束可能会内部融化捐粒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说类,目前已上报了数起线束故障俊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亭猾武,不能够给电池充电匈团誊,车辆也无法启动窍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辩喂雄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束画。   克特里尔先生称独推,检查故障预计用时20分钟陵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闲啥。如果绝缘保护层磨损严重爬突斡,线束已裸露违悸,则需约两个小时以更换整套发动机线束锻藉鞠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仇武。此前窝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回权林,2010年又因手刹故障而被召回淳绍。   2012年孰蜡拟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹊敲坏,长城V系列也在其中禄苟。当时情,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刃掸驰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇碑。然而蒜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诽刮,更换车辆共计超过1.5万辆能快。  〖浪伪ァ(实习编译霉:王萌审稿电放矢:刘洋)   免责声明版权作品宏嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦,严禁转载钝,违者将被追究法律责任皮鸵。" "  随着经济的快速发展餐,购车群体的年龄层次也越来越低盛嫌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坑八、省油哗够瓦,而是追求个性和时尚设计豁绥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扩。作为跨界SUV淡,它们在造型上将年轻炯隧案、时尚展现的淋漓尽致还,完全符合年轻消费者的审美需要介懈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舷艰肃,来看看到底谁更适合你朔姐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烷,相比2012款变化不是很大抛诲,只是增加了配置和车身颜色驰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冲匆,售价分别为21.98万和21.47万态搁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昆队,但风格却不尽相同尽。斯巴鲁XV外形显得干练恢,车身线条硬朗叛,富有力量驾,越野味很浓富毕搐。而标致3008外形偏向都市化设计备,饱满圆润的车身凸显时尚感说,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鄙韶眷。   车身尺寸方面有所差异辆八骡,不过并不明显摔丛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劳揭懂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锻惯。斯巴鲁XV车身更窄姓癸秒,同时也稍长一些借。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置马。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秸疗,加入蜂窝网状格栅运动感十足互。而标致3008采用半圆形中网颧褥时,镀铬亮条包裹显得很精致跺。两车前脸分别展示它们不同的风格仟饶,同时都包裹塑料黑色下包围芭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胎,远近光分离灯组设计册弦婆,造型普通舜骗呸,配备有示廊灯枷抗珊。标致3008同样采用卤素大灯荣挤,不过加入透镜拭,不仅聚光效果好猛,同时美观性也不错挺矛。另外巨毖肋,还配备LED日间行车灯温焊蛾。   在侧面郴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涧孔,比如非常倾斜的A柱踞,同时将后视镜位置后移间勤享,留有三角窗减小了A柱盲区袱廊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料躲挡观,有利于减少磕碰的维修成本溃绥熟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摊槽,注重舒适和静音性算谰,双五幅轮毂很有张力反谰。相比之下朵史桂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刃赁,与黑色下包围搭配运动感很强烈焚氛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晾,同样注重静音和舒适性卜噶玫。两车的备胎都是非全尺寸设计死。   相比前脸帆鞋闻,斯巴鲁XV尾部更个性碾头,辨识度较高弯屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型达,镀铬亮条的运用增添了质感漏。 标致3008尾灯加入LED灯组欺鼓俩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刑柯,但是块状尾灯造型很独特拨嘲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像高办,标致3008同样配备倒车视频影像办,另外窃,还配备前2/后4颗雷达探头裸胎判。" "  在过去的一段时间里季,讣叮克斯恐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宿恼递。时尚动感的外观嗅淋徘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拴涪摆,成为了年轻人群青睐的车型京霖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员淬寝,它所要面临的是一场“无言的战斗”博脯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秽饰敌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顽够渺,但却带有美式车应有的力量感纶,总体来说它的设计很适合国人的口味料对。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胃倍碘,其三厢设计有些过于保守持聚茸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欺贫操,为了能够扩展消费群体驾扔癸,推出两厢版是其最好的解决办法翟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穆塘,你几乎完全无法识别它的真身词琳,因为它与三厢版保持着高度的一致性轰聪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怖,很好的诠释了彰显力量感的诉求撬胸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淘贾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揉葛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惜,但实际上它比三厢版短了不到9cm泉挺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杯逢丹,后窗与尾部的衔接并不生硬卫,拐角的折翼恰倒好处艇,为尾部增色了不少懂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酬,在样式上显得更加简洁墩篮,只是与自身前灯组相比酱,在棱角的刻画上有了明显的削弱完片。   本文导航葡:" "  提起之诺瓣分会,很多人都不知道是什么品牌病颗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闭侧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缴聘。只是之诺定位于高端合资自主品牌吓人退,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祭俩,那么它的首款电动车1E表现如何坍性举?以下文章为您揭晓慷。   只租不卖奶弊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翱鞘碌,包括车辆租赁侥、充电设备勘察安装幌、车辆上牌拴驾、车辆投保锑、定期保养洪肩、故障维修年膊兢、道路救援勘裂坛、检查维修备用车等绣,通过这样的商业运营鸡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欣维反。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烁鸽,它的卖力需要大家自己去发掘躬并。不过在发掘1E精彩设计前透晨,请先忘了宝马X1锻府,否则你将永远欣赏不到1E的美酬讽攫。其实1E最出彩的设计在头灯朗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妨。   不仔细分辨的话纷田,很难把1E和X1的侧面造型分清塘嫉罚。不过1E拥有自己鲜明的特点闷,车门下很宽的镀铬饰条诚番害,和没有行李架的车顶猜份。   相比车头和侧面番,尾部就让人感觉有些欠妥了佬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玲。   本文导航锹芹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说界饱,奇葩的中文译名良、“野性”独特的外观以及较高的定价稻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议登翟惟。说起野帝我们不自觉的想起涡卤薪,同样在以国产车身份进入中国之后涧,“改头换面”的法系SUV标志3008迟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类季灵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”采垄秦。当然帛,以20万元以下的车型作为主力军规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篇。那么下面我们就来看看邓赋,这两款性格迥异的德篇浑、法新生代SUV之间究竟有什么差异为,各自的特点又是什么苍渴其? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僻度拭,首当其冲是价格方面的不同殊舍翔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炼衰吭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胶,不过差距方面不大基本可以忽略亢逛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀测衔普。动力方面的表现也近乎相同潦汕,只不过大众7速DSG仍庭恃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烙乌渴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肝钡纲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棋帘惺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惕港,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锣巷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棠惕茎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景任闻衰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挖。闲话少说彪扣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捎片。   这次试驾共有5个科目罢,分别是1.傲虎—终极绕桩睬期咆,2.傲虎—冰雪连环倡氮,3.傲虎—短道拉力测试炬,4.XV—戏雪乐园挝淳,5.森林人—不规则路面自由行驶距氯诡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔,MPV表现出相对冷清的一面划,尤其是中高端的商务MPV陕反笛,几乎屈指可数部攻江,除了老牌的别克GL8外募溶靠,似乎很难让人想起更多车型史缴坏。不过在这个还没有完全饱和的市场里湾哎玩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谢托,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢水?这就是本文将要找寻的答案靡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尖粪,售价28.38万元-33.58万元诫局,目前市场上有近2笛炒、3万的优惠幅度第。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型处息,官方指导价31.98万元玲。) ●外观解析   从造型上来说空态,艾力绅算是开创了一条新的路子且糜,没有过分使用一些夸张圆润的线条你巢力,车身轮廓棱角分明赏密,有着很强的视觉冲击力嘶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别么,此外杰,艾力绅还装有一套大包围萄痞,颇有几分运动风范忍,也有着一定的改装潜力悸颗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厂剩胃,中网与宽大的前大灯连接在一起灌耿很,营造出一种大气响分、动感的MPV形象际。   艾力绅A柱采用黑色设计贪努蘑,且A柱的倾斜幅度较大茅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荤瓮,总给人一种方方正正的感觉罚嘲耗,后视镜尺寸同样不邪喊,与整车的风格很搭坤翘避,宽大的后视镜提供不错的后方视野低,保证了行车的安全性与舒适性颠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感全岭,当然拱嚼跋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逻梁罗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绿芥,侧门就会自动缓缓打开衬崩,此外扫辣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挛。如果对此还不令你满意的话笛,通过钥匙同样可以椅危控侧门媳秽,确实有些高端大气上档次蹦取。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm前力,轴距达到2900mm漓概避,尺寸在同级别对手中并不占优势咀嗓螺,与GL8相比部列潘,仅仅在高度上略强于对手穆伸筛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毖凭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亲竞硕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果层。整体线条依旧硬朗藤,尾灯加入了时下流行的LED元素姬,为其增添几分现代气息荒攫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惰煎,人们购车的选择可谓越来越丰富赊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艘花,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过愧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勺脚摔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5入鼻么,他们能够碰撞出怎样的火花陌捆,请大家继续往下看替吉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莆竭刚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翠,由于这两款车型出自于统一平台打造刊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氛乐口,你可以说它带有侵略性寂美,或是富有运动感衫痰仓,也可以说极具视觉冲击力切搜琶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拿叹。而K5也应用了与智跑侯茄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轰,使其拥有了明显的家族特质邻楼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裴,极力打造出时尚与动感的流体车身城膏弛,在驶入眼前的一瞬之时疏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缓史。前脸的线条设计十分紧绷戎,大灯组与前包围向中央区域靠拢墒,展现其动感的一面必龚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孝痰筏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彻眷叔,抢眼的外型加之迷幻的光线簧狡哗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烷驹配。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夸胖赡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力传。   第八代索纳塔不仅外观时尚泥,灯光的运用也颇具科技感汰空,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛊瞥氨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茄绵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兴换桨,显然这种的夸张设计姐柿,使我将其列为变异的种类弟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秦,多折线的应用也使尾部更具立体感柒豢,同时对于运动观感上也有显著的提升蔚继缕,由于K5搭载的不同动力总成徒拴,2.0L车型配备的是单排气设计脑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感层记顺。   轮毂也是一个变化的重要部位饱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枢帛吾。根据配置不同喂酷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕暴痢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗡憨姥,该系列轮胎偏重实用性写。作为索纳塔的尾部棵,基本没有大的变化恼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妇卸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犁返疽。   本文导航皑晴:" "  每到年底叹察苇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞧凸,地点也大多选择在北部寒冷地区临。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣店,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邻泛澄。在临近春节前夕奸颗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现接。   延伸阅读尚评:   之前闲呛犬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晤臂垢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孰沙箍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赣碧闪。   酷威采用的是电控适时四驱系统剩被盼,中央为多片离合器玲耿颅,由电脑控制来分配扭矩屠旁,车内并没有任何切换按键熟湃口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慷慕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘁节,如果想要挑战一些极限的路况的话等弗,酷威还是不具备这么大的优势的憋避琴,因为不具备限滑措施闷,至少在脱困能力上会有限制性案兴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劣酗棵,采用全新发泡橡胶技术艾硅,具有更加粗大的排水通道谰冲昆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崩帅,冰面行驶性能更加出色玲填灸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骡。此外萌,中央多重“Z”形花纹彤、针孔沟槽设计羡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卿箱绕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淀,最大功率206kW/6350rpm吕,最大扭矩342牛·米/4350rpm将惰,在目前的大切诺基迫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醒艇峡,但是会有不同的调教从劳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顶,我一直在想很刚毯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泞秘焕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弧,我觉得这个可以有菏,至少不会和其他车型有太大的冲突梆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖化拿,路面上的车辙也是压实的积雪莎此,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度癸袄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纠,只要不是过激的驾驶行为庭疟,基本不会出现危险状况私。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窟睦苍,建议最好将挡位切换至手动模式痢察帮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秤损蒜,这要比才刹车安全的多涉,这中方法同样适用于其他手自一体车型纬。   本文导航浓贝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢习、充满艺术色彩捻簿,或者是有着一些与众不同的操作模式廖轨。而这辆2008则告诉我们窖姬,一旦法国人在拥有自身优势的同时得,再把务实两个字加进去怜,那么可能会让其它对手感到紧张褂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓖涕矫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徊: 由于本次活动仅为简单的静态体验尼论纱,场地和车况都受到一定客观因素限制卫茹骨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泞么,至于其他更多相关信息琼锻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搔贡对,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谅,作为首款引入国内的小型SUV甭炕岔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上边。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洽勃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遂攀巍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顷末,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜手环酿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿登。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拓匿连。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置含歼腾,对消费者很有吸引力效廉。作为一款紧凑级市场的生力军车型校闯灸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揉门呸。   观致3共有6款车型其,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湍眯噬,售价为11.99万-16.79万元区间齐。因此拆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忍蔑。对于中国的汽车消费者来讲洪翁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伟踩端。要知道自2006年上市至今痘钎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辩团胖。那么独姜,作为一名后生的观致3唐瞬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呐涡举。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恨肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价璃孙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价媳家:16.78万元)来进行比对嘿房。由于两车的售价只相差0.01万元九霸,这也令比对的本身相对公平一些处舷鹤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间险陈,我们测试过高尔夫7顶配车型糠极,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爱括某,跨级的配置也令对手望尘莫及息笆。但这一切抡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汐拨纪、最需要的因素痰糖。对于高尔夫这样的家用车萝动疼,在使用的维度上做到出色脸具,才是它的本职蟹徘。今天臀,高尔夫7又来了郝弛忌,这次是全系中价格最低的1.6手动型隧。动力称不上凶猛谷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逆黄吠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一败,必定有些硬实力低倡。空间满足舒适乘坐邓项、常用配置齐全媒,动力也能保证提速顺畅癌篡檄。但对于这一类的畅销车牵尖,最重要的是它必须耐用迟兽,不能隔三差五地就往修理厂跑烈,也不能冷不丁地出个大毛病伯金镣。这么来看梁挞侮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汝,故障频出己,这点很难让人满意身胜宫。毕竟鹤霖忱,大众车能在国内打下当年的民众口碑镁痴,靠的是皮实耐用的品质熟。在我眼里撤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境燎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杉,高尔夫7车身长度增加56mm秒深星,宽度增加13mm玩嫡窖,高度减少28mm赣吭挖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姜偿,也更显扁了畅揪。   如今妥龟素,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乾宽酬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齿囱。这个配置的增加庇,为日常使用提供的便利性还是很大的稗弘费。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焊,要知道傅姑钗梗克斯据皆、英朗等竞争车型都是16寸起步了吩蔼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鄙,这套胎居功至伟渤茧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捷俯雄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车男秸且,如果您拥有过高尔夫4猴、宝来或者帕萨特B5的话迹凳赋,您一定会理解我的意思浪容。没有复杂的配置颠宝关,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛋,瞬间就能上手线京。这一切都似曾相识涡厢。   在1.6手动版的高尔夫7上笆荣,您看不到任何高端的娱乐功能蹋唯辽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猴钳副。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敖,但我认为这并不影响操作便利性小奔河,最低配车没有大屏幕很正常倪火。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时如逃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叮部,车辆静止起步平顺性不佳仆档庇,油门给少了刹车不松开蔫镭,油门给多了又会猛窜革前宽,让人抓狂痊。但今天这台1.6手动车型末潞厘,上述症状全部消失册。起步轻给油即可割莱乏,电脑自动调整喷油量柬笔,使其转速稍稍上升鼓,令发动机不容易熄火会且墟,等红灯即、坡起都很方便催,使用起来当真比顶配的舒心多了位。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂替,让人捉摸不透燃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骗祥,用料优秀被认作理所应当锌。在数年的成本控制下矾钮睛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坍疯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渭媚奶。对于大众汽车而言拣燎,这样的结果也堪称可笑了身形。   没有真皮座椅颗雾,您会失望吗侣完顷?我和同事们都不会散顽。我认为从适用角度上誊,织物座椅与高尔夫更搭镣盾。这套座椅的缺点警,在于椅背调节起来很费劲饲糖啦,而且要是有个腰部支撑就更好了推。纵观高尔夫1.6手动的配置咳妮铜,我认为作为最低配车型息顾吠,功能简陋一些并无大碍车,该有的它也没少币,并且绝大多数的都还好用乏俊壕,如果您是为了舒心实用汗徘,我觉得它能满足了廓冲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掸擎,对于购车需求的国人来说市,一款看上去体面堕桔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磁,只是碍于可选择的范围有限廓绢,但凡有一款出类拔萃的新车型秀俄,必定会迎来极大地关注奈。对于25万中型车这个级别米,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛┍弧,而福特全新蒙迪欧的到来帕茨缅,分走了不少的关注度毫才,选迈腾还是选新蒙迪欧坏,对比一下就会发现死轻,挑战者颇具实力肋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骨筛镀,售价24.28万元芒,和迈腾 2.0TSI 豪华型敢,售价24.78万元南苔,均是各自车系中的主力车型迷莆胯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纫灵坚,兼具个性运动和居家商务需求涣类。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砷筏滤,极富攻击性偏窟匹,对年轻消费者有着很强的吸引力布间鲤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墒催,入门的1.5T也有不俗表现虫叙钎。   现款迈腾严格意义上上讲裁,只能算是半代升级妊,是在老款的基础上升级而来段孪荒。迈腾整体延续上一代车型的设计粪莆,符合国人的审美鲁瞎摩,经过加长的车身翘,带来大空间的同时孪,提升了行驶稳定性及舒适性现案。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诚腺炔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裙,轴距达到了2850毫米荷撮灵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米长荒,整体比新蒙迪欧小一些臂藕烁,即便是经过加长笔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧排。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汰攘观、加热垢幸玫、折叠蜂捎搓、记忆 电动调节俗蓖棠、加热亮檀、折叠脚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渴辰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了架察具。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑟酸蚂,不仅科技感十足魔,还具备随动转向癸矢钾、自动开启等功能缄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些埔亲署。天窗掀绩、全功能配置的后视镜等鹃署,两者处于同一水平绥介。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坷斥,对称的T型中控台中规中矩搐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统你侗菲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喘泄裸,主界面被平均分为四个区域蚀,分别显示电话巢、导航沏磋凯、娱乐和空调四项基本信息煽钩丹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感思矩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲤秒、6碟CD等配置怜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捍鞋,迈腾更像是上个时代的产物淑裳夯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抒辛,相比迈腾的2812毫米骋兄,略占优势赔捻麻,但二者在乘坐空间方面母,都已经足够日常使用搁垮传。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑塘奇及,满足于舒适和运动的双重需求隘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馁粟死,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚊峨、方向盘换挡撕荡瓷,以及原厂导航等配置搁特,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萝彻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版容,最大功率178千瓦趁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱福祥兴,平顺性和换挡速度足够出色士凶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搏虚誊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郝拍诺,最大扭矩280牛米狼亲衬,匹配6速双离合变速器簿擅。当年迈腾这也算是黄金动力组合残蛔届,但与新蒙迪欧相比桐沁单,参数差距明显硼。   保养方面烘噬妒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶,建议日常保养周期为5000公里左右澳层酗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贫沥嘶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黑背茨,之后保养周期为1万公里膝。小保养的费用在600元左右际,需要更换机油机滤甸膳,大保养的费用在1100元左右始懦括,需要更换机油三滤泄帆唇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孰怪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邯,相比迈腾鳖牢辛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踌裁火,还增加了头部气帘和膝部气囊澄抠。并线辅助功能也是迈腾所没有的托哆烈。   点评每玛跺:不可否认坪,大众品牌进入中国市场多年协,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喷诽距,无论配置水平还是动力系统努爱巍,都已经没有什么优势了亲漏,抛开迈腾一万多的优惠紊粳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依财馗玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宽项幻:本文仅代表作者个人观点献驴酸,与环球网无关墓汗鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很,对本文以及其中全部或者部分内容恋、文字的真实性螺蕊、完整性湿、及时性本站不作任何保证或承诺莽湍南,请读者仅作参考枫衬,并请自行核实相关内容玻虎团。" "   “北国风光朽,千里冰封奔斯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肮捅毙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朽苟脐,对途乐而言这不仅是一种新的考验吓势,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战问。 外观繁略:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踞凡排,想必对于多数人来说困邻,它的名气比兰德酷路泽小很多虹强盟,但并不意味着就要比竞争对手要差驮磕。外观方面途乐外形实在太大了挠,有点圆头圆脑的感觉破弓刀,比兰德酷路泽温柔了很多敲,缺少了一些很“MAN”的元素烩苔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰板:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多材。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念断提。中控台看上去很有档次褂描桅,各类功能按键排布也十分清晰倾陛、合理德。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢量信,完全遵循了游艇的设计风格埠取某,宽敞险、舒适拼、豪华蹄抢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娩。   小结歇: 从外观内饰的整体表现来看妒,可以说途乐是一款成功的车型溉汇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潘技盼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鳞闲,如果“沙漠之王”远离了沙漠骸紊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粪惮刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的肃备疟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秆涂,人们首先想到的通常都会是奔驰慕吉蔚、宝马蔼、奥迪稠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晦。但是说到文化的话虹,就不得不谈到今天的一位主角迫目,捷豹XJL樊斡裤。相对于奔驰这样的全能贵族来说灸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扛略洛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摊玖。   作为进口高端豪华轿车侣,相信奔驰S级大家都比较熟墟冻每,而捷豹XJL依旧比较陌生棘,捷豹作为英国豪华汽车品牌付氮绅,也有着将近百年的品牌历史乌,虽然品牌认知度不高队,但这头豹子可不能轻视檄唐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脾啼逝,价格都在120万左右悸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L么缝磷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盆色喂,其实捷豹和奔驰早就杠上了逢码腺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了违。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岔杜瓜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焚硕腐,你一定记得去年上映的《007媚墙邢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捌,没错就是捷豹XJ单弟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”外涪眠,里里外外展示着它的优雅与稳缴胨啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膳。   无独有偶城勤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羚贪,虽然不是目前新款的S级腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩称任俺。   言归正传恳谋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隶,不过两者的风格却截然不同浅奠呢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吮途段,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀井。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重江恃,在当前时代也更加与众不同侮坝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灌牟剑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卫防,的确奔驰S级是同级别标杆董,外观轮廓延续了上一代羔杏踞,细节之处更加富有科技感卡杰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骄嘿庐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同公馈行,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陕结禄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度里,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烫规,比XJL更加强势创啡但,这就像两个高人翰爬伍,一个低调一个高调而已鞘。   大灯的造型也风格迥异迁孙,XJL的设计更简洁宫共悼,内部采用传统圆形元素粗炒,使得其眼神也更加专注郎贫。而奔驰的大灯设计更加时尚肠橇庐,内部流畅的菱形也较新颖锚黔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讼,光前大灯就使用了五十多颗LED懂踌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洽善,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苟形鄙,更加沉稳憾臼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娥撂化,但硕大的车身同样沉稳昂笺,硬朗的线条也更加动感酮采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盖唱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虎晶掀,这也使得XJL的车尾更稳重抡涕轻,而S级更挑逗人褥端。   尾灯的设计唯诲篮,捷豹XJL采用纵向设计宪刑贾,并以车身腰线融为一体急环,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笺挖,整体轮毂简洁不繁琐双恍图,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁创饱,内部灯组造型是一大亮点伴椒扫,点亮时相当好看得想。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椒,并没有过多的修饰弘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逆,就如同一件高档西装隙及唾,某颗精雕细作的纽扣就足以谴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慨蓟,相比奔驰大气的轮毂袖,捷豹XJL的条幅更纤细顽凌,并且在条幅样式上也更加精美和运动甘。尺寸方面XJL为19寸髓,比奔驰S级的18寸也大一圈搁得,轮胎方面同样为245宽度铅釜斜,不过与奔驰前后同宽不一样伴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绰沤,并且作为一个自主品牌痉魂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匿,旗下的GS5暖、GA3腊、GA5几乎可以与合资车相抗衡康,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上躲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贫控缆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揉,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮隙纯病,由于试驾人员较多蔫贝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兽梧衬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啊。   现场测试场地为两个圈形场地秤,两个场地项目都是一样的秒料,可同时进行两组试驾嘿,场地提供了直线加速黄陛、紧急制动怠纷、蛇形绕桩芬、麋鹿测试四个项目文,可以说涵盖了大部分的性能体验衫。当天试驾温度为零下十八摄氏度琅,这样寒冷的天气隆抖,面对半冰半雪的湖面层码,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疽界呈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刀慌渺,TCS系统介入染,防止打滑的发生芜薪慷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速篮构,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弦,最大功率澜栖:90kW(122马力)/6300rpm鹃,最大扭矩狡搜唾:153Nm/4500rpm共疤。而这次试驾的车型中没有手动挡局,均为4挡自动车型爆立,动力表现可以轻松满足日常使用需求即。   起步于加速初段油门如果踩的过重负狭澜,TCS牵引力控制系统会即时接入潍,并且自主减小喷油量稗板累,从而避免轮胎打滑淌实,这一点上GA3与GS5表现都不错吵。加速至60公里每小时后漓陡,紧急制动畦邓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晃漆蒂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彼铜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停开,未出现侧滑涉。   本文导航裙裁勉:" "  提起中级车玛斧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帅。但要是预算有限哪坚,面对这两款车型还真有些底气不足锻围,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锯莫露。好在现在中级车市场一片血雨腥风颧,改款K5已经于近期正式上市辑厘玩,延续了韩系性价比超高的特点烩删慰。这次廉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哼卫,让您的购车选择更加丰富疟撑。   没错齐,此次选择的几款车都在18万元区间内鞋尉。而且颇为“巧合”的是福镰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳废,也堪称中级车的黄金动力之一蛇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崩牡。既然如此乱措竟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕侧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辜鹿痰,动力参数有小幅度的提升悄许,燃油经济性也有一定的提升讥,但依旧没有给人留下深刻的印象等扦,尤其是我这个09款嘉年华的车主尖。如今昏,在配置依旧丰富的前提下驮,它换装上排量更小首桂阔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弹幢毛,这一次似乎有点看头了矾芬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机软倪,它的来头可不少吻隶居。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖切,可谓是福特的明星产品馅匡午。我得承认这些奖项来之不易坷,但我更关心的是队,它依靠什么亮点来获奖呛沛趴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蕊迷铣,震动及噪音抑制能力如何尚颗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皮厢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敢搐、涡轮增压以及进排气可变正时技术浅。在这些技术的支持下椒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇粹。反应到账面参数上钒峦,它的最大输出功率是125马力昂课饰,最大扭矩达到170牛·米陛驰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贪蔡庞。   另外愧补袖,福特也针对其三缸的结构特点鞭蹄,对发动机的震动斑沮、噪音等方面做了很多优化和改进氖唬澎,比如喷油器及油泵柔性安装狡耐、皮带润滑嚎聊、缸盖上方吸音泡沫等等搏。为此咯电梗,我先后做了两种情况下的简单体验歇:1超揽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2受、在静止的状态下惕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上傲别奋。经过细心的体会和观察后哗范缝,我认为结果让人满意侈发,发动机的震动轻微久搐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祈狙蛾,但也不大碍事磊好参。事实上笨,即使我细心观察清,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别判挖。   看来之前的担心有点多余绕慰计,还是直接上路试驾更加实际晤瓤艇。它的电子油门响应依旧很灵敏伞,轻轻触碰油门踏板略览漏,发动机的转速表指针就会活跃起来布坎泄。幸好油门的调校比较线性靶识荒,分寸拿捏得体接管脓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竭诺。同时槽每,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘸票破,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狈类环。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥辑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抄橙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弊。即使在低转速区间访恳,发动机的动力输出也很活跃匙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姐宏。同样受益的还有动力输出的持续性剐,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰酵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琼衅,而且整个提速过程顺畅自然殊。只可惜受道路限速的制约拣税棺,未能继续把速度往上提厕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扇沃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堤,升挡动作迅速澳懒,在D挡模式下正常驾驶佰得,1700rpm左右就会立刻升挡痛弯,让整个加速过程更加顺畅自然能。然而毯差,在遇到拥堵路况的时候木秆偿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感武,幸好并不是特别明显弦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现省是柏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奋交,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好备峭侨,除非你把油门踏板踩得足够深窗焙淋,否则它不会轻易降挡们假。   变速箱切换到S挡后朗,油门响应速度稍有提高澄,而换挡转速则提升到3500rpm凤鲜,动力输出表现得更加亢奋苇。味道对了镀,这才是S挡该有的特质佩痢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揪挟骋。当然哇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞄盆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讲静,至今我仍然未能适应铺撵司。   其余部分与老款车型基本相同侨扭,方向盘的转向精确捂、迅速赎,甚至有点“贼”梅骸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娠城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬别性,对车身的支撑力度足够经,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歌糖,同时也确保了车身的灵活性袒磋。但面对减速带这些大颠簸时晶柑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拾仓晤。   在动力水平得到提升湿吾、操控感被保留下来的情况下控,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔽,开起来更加得心应手筐,也更加有活力撬。这点值得欣喜论颂善,也是嘉年华的进步沧狄惮。当然卿檄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躬拟骋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淮惰寺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猾喷铅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慷,不过众所周知磋缄形,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舒沉,而是换装了大众全新的MQB平台反毫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耍檀秤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异北,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助介。   首先我们先来说说平台诉板败,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酞,PQ35血统也就不在那么纯正烽甩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盎蓝。   平台究竟是什么熊镐据?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车补膊,它们会采用共同的零部件胜瓦,采取相似的地盘啊睬、车身结构淬、形式结构以及相近的生产工艺咖疲咀、轴距等俯挡,以此形成车辆生产的一套完整系统挝肝,平台生产的战略是当前产品在开发中轿监桃,最流行合叙涎、最科学促、最节省人力媒棵、效率最高的一种开发战略垢哆汗。因为对汽车厂商而言惭敢,可以在有效控制研发资源闻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汕拒,并看看它们之间存在什么差异茶乌。   PQ35中的""P""代表平台氛孙,""Q""代表发动机横置范性袖,""3""代表A级车廷,""5""是指第五代巷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钉,采取相似的底盘杏、车身结构茶闺、行驶结构群、相似的生产工艺以及轴距等脓。由于研发时采取了已存在的""模板""鲍洁,不仅使车辆研发缩短了周期娩,而且共用的零件大大减少了生产成本兽牧婆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型负。采用PQ35平台的在售车型有途安擒、开迪纬、SCIROCCO慧蒜胳、奥迪TT手裁、A3抽、斯柯达明锐等车型告鲸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呜膘、大长度激光无缝焊接兼搁清、双面镀锌高强度钢板持废轿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吝,但如前所述瞥寥九,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木撵藩。   MQB拿读茫块化平台是大众最新的一个生产平台奔,也是此次第七代高尔夫使用的平台伪杆全。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屑哎擒,并且可以共享比例达60%的零件别讣,包括同样规格的发动机敢遣热、变速器等仇醒端。MQB平台的推出戏逼摊,将会取代过去的PQ25敞、PQ35和PQ46等平台闺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性境,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牛朗,不管是传统动力现款、电动和可再生能源动力雌奉,或者汽油机侠览、柴油机肖、混合动力系统伎凑、纯电动系统菠馅、天然气发动机短墙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帝颗簇。另外署遁,MQB平台还可以对轴距挨蒜健、轮距岔豢、前悬和后悬等部位进行调节苦。另外此平台可以生产从A0级娠据、A级到B级三个级别的车型檀临。这是PQ35平台所不具备的恐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垃长堡。相比几个欧系对手绕嫡的,宝马的动作显然慢了半拍诫卑,继5系旅行版之后副,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售司筷帝。当然有时候来得早不如来得巧芍,只要给足了诚意恕四,迟到了也未必没糖吃暴惩。   对于3系旅行就是如此割,在它到来之前咳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头途,作为后来者钠迹苫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仆,就更需要拿出浑身解数了固兰洛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版愧绿,下面就来看看它究竟有何能耐券徒然。   还是从外形开始说起碎垄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彻,其底盘代号为F31想痪日,依旧是标准版轴距锤:2810mm胺良。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猎灿,这仍是个相当精干的长度骸没,车身“三围”基本和三厢版一致奴封,只是由于行李架的关系步,车身高度小幅增加了21mm棘磊寸。   我们测试的这款328i旅行版胳钦,还搭配了M运动设计套装门,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸度班星,闷骚的感觉立马出来了蔷魂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肪痪篙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂人。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )攀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钨焕了,这和旅行车设计的初衷相悖禄尝夸。选择18""则刚好合适逗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宿,用一句流行语来说就是摊观无:低调奢华有内涵缺枢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斤缎,从这方面看卵焚焊,3系旅行并无太多亮点诚首,车尾的造型显得有点过于刻板膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汰凶咆。相对来说并没有对手做得那么出色滩猫,V60和C级旅行在设计上的看点更多挝。另外眠储,虽然采用了M套件厘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弊,看起来实在是低调过头了菇坦。   外观总结嗅:如果你是3系的铁杆粉丝噬,但又不愿自己的爱车烂大街白棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唉,低调中透着股狠劲儿欢胎诲,闷骚人士的最爱鞘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样串,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铣酮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挟。但俗话说拿倘堡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碑侥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胖邢瑞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何速橇?   车型的选择方面汹纤抒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则降男镐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型色歼船。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑额,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比千珊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艇监竣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棱,再辅之以保险杠的少量镀铬席,前脸看起来一如既往的简约和低调澎路。车头多条轻微隆起的线条桐轨,包括引擎盖上也是凹凸有致锨舵忱,则让低调的前脸显得浑厚有力谩哭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逢杜歧,外沿继续使用镀铬装饰抨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啤坡劲,也更容易让人接受放毫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啃卧罚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爽,一个氙气近光灯慰,一个卤素远光灯封淬,外加环绕半圈的LED日间行车灯寂狸,没有任何花哨的设计效么鸽,注重实用菩。而作为玩灯行家的奥迪菏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浑慑醋,配合上单颗远近氙气一体前大灯拐拖鹿,杀气十足菲嘲胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沪眷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辖墨罕,看上去随时有往前冲的冲动闷,非常动感和迷人萝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拌唇,看上去从容而又优雅沥,有点儿荣辱不惊的味道缸瓷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后理,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攘妊衬,毕竟走的不算是一路的风格了兔阮。不过陡甘赔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叼肩阑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瑰菜脊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别龄敌堕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乖窃,变成了矩形倒角式的设计违匪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捅腺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玖氯泊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行借椒。   尾灯方面熊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型繁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看死厩蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该泡栖夏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剐耙伪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼险,低调依然是奥迪的责任边吧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叉吝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欺驾,一个拥有超过半个世纪历史腥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篇,“男人”秆、“硬派”煤缝辟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸵。一个如此坚持传统的品牌谷袍诧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泌,这对于很多人来说是难以理解的事实拔菲还。坦白讲杯,一向不以貌取人的我缄,霎时间也很难理解Mark T. Allen伪霸涟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厢。无可否认女,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资伺,但是就只有外貌是这样吗碉嫁丁?难道它没有Jeep的传承腊敦盖?这是我最为关注的问题幕婚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淘项累,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卞。由此可见纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翔潞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堪盟侍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹄宦,首先必需要有一副好的底子坍毫恢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吧巧。根据越野性能的高低汇,依次有Active Drive I歼兑恃、Active Drive II和Active Drive Lock三种赐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版试都饯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡珊,并且还具备后桥差速器锁止功能颅,实现左右车轮50:50扭矩分配哼蓉,攀爬能力自然是三者之中最强的募。   除此以外迹沫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忱凳季、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宛、28°的接近角贺、32°的离去角返蜡发、纵向通过角23.3°烯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置床,要罗列出来的话其实还有很多肯卿,但越野并非纸上谈兵窃,要真正体验到它的实力锰茹,还是得把它拉到荒郊野岭汹世撮。   挂上低速四驱挡凛蔽辉、开启后桥锁止以及岩石模式荡,稳住油门就往上爬皆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巍陇聪,3.2L Trailhawk针对越野的需求丁屡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺藐徒。继续往上攀爬匈,一切都比较顺利尘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孪炊冲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贿烦褐。在遇到交叉轴情况时猩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力收疽耍,配备了后桥差速器锁止功能的它算软,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朝,就已经顺利通过嗓。   这一次越野试驾秒农,它的表现我完全没有惊喜敝,因为一切都在意料之中伶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞘霸跋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郸。毫无疑问凉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顷县痉,也同级别的最强湘洛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攀残,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睡晒琅。坦白讲喝棠闹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疼坦担。" "  在国内的SUV市衬妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韧篮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击你泥就,正因如此臼厢兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祁好唬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柯祁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍咆色。   说到大空间媒、七座设计鲜寒、配置丰富的SUV愧,北京现代全新胜达是其中的表表者绰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狙锤行,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜂闭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臣咯话:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辛度,设计上中规中矩熄钨,采用了哈弗新的家族式设计元素尽菏,这一风格将在整个哈弗系列上普及纲冕姜,代表性的设计元素有菜袭翁:大尺寸U型前格栅翟,粗壮的镀铬横条格栅膛外蜡,时下流行的“X”型前脸被独。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揩凹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惰落亮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眯擅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查橙危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛层,再辅以造型锋利的大灯灯组凛寝届,极富视觉冲击力拿棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识感。" "   源自逸动平台的CS35泛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抖。凭借欧洲化的时尚外形设计锯,相对精致的内饰做工丸芯稗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现概,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捞形台。此外乃凶诡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恐卿犊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能关腐氦,进一步提升了科技感和实用性搽拳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泡岁脸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尘抄恨,还有定位相同的长安福特翼搏哦亨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墓点对,涵盖了自主及合资品牌产品够。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道动姐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS被,作为一款新生代豪华运动型轿车及,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吝栖疯,也成为点燃这场战争的导火线理逼。而上市之后取聚本,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拇,可谓是一场针尖对麦芒的对决浪。那么除了运动性能以外碘响,这两款车型的综合实力如何呢比韩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓感趴。   虽然说是ATS是一款进口车型谎垢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舷,整体售价和宝马3系保持高度重叠暑邦。从定位和售价来分析蔡堤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菊还,两车售价分别为43.80万和43.60万晾,价格差距非常懈芏菸琛,有一定的对比价值技垫孙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扣,但两车所展现的运动风格完全不一样花竣眯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迷,车身线条锋利泵叔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迷茹岗,同时也彰显了力量感裴普床。而宝马3系显得内敛一些昆彼,经典的""双肾""前脸造型叛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛔。   作为凯迪拉克家族最小的车型畅晶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系槐,除了长度略有优势外萎,其它尺寸都不及宝马3系豢橇,在空间上可能会有一些影响红槐。不过没有关系拈理,作为一款运动型轿车觅传睬,小一点也许会更加灵活胺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忿读挡,经典的造型更容易接受常鲤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牢绥。   相比之下眷趣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力享鄙惭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秋婪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惫附。   两车头灯布局不同酱坷假,宝马是横向设计恐惠妥,开眼角大灯我们已经非常熟悉熟煎涂。而ATS为纵向布局特枚,造型更加犀利穗茶蓟,同时采用的是远近光一体设计淮。配置上都采用氙气大灯涧供,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卵徐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能譬琅拴,但是可惜没有前雾灯弗。   从车身侧面来看宫,我更喜欢宝马3系成熄,腰线更加锐利少,营造出了运动型轿车的动感效果耪嫡。而ATS侧面饱满厚实枢肝皮,典型的美系车风格硷菏谭。   两车统一采用的是双曲率后视镜础盘,并且带有电动折叠和加热功能氯寐,同时集成了LED转向灯驳秃浪,显然宝马3系狭长的设计要更美观胁非勃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯回,警示效果有所提升动。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性覆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力详,双边双排气管设计也展示了其运动气质仇。相比之下居协肆,宝马3系的尾部显得比较平淡稳静林,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲片冗。   轮胎方面忻渡掳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎订,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悍榷改,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诺捞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓤郸,都是偏重运动性能的选择坎。" "  提起东风日产天籁缄尉,人们往往都喜欢用舒适保、性价比高百、省油这些标签来为其定义讲。的确袍肃,作为日产在华销售的顶级轿车四,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侠痹履,在中级车市场中处于上游位置毫蓄馆。不过这款车型的加长行为饥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刨,天籁公爵倦秋,虽然是天籁的加长版本黎疙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力授松,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盆吴画,挑战更高级对手衔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顿鞠固。   25.18-29.98万元的价格区间绢炬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妹囤。相比同级别对手雅阁旗簿未、凯美瑞附、迈腾等热门中级车皑荣乔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手迸涕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疽力穗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无太深,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踢俱贾,在提供更多给消费者的同时笔晒冉,却并没有在价格上表现的有多高调田。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潞佰,但是通过对细节的仔细端详凤毛顾,你还是可以发现不少变化之处蠕逞剃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妊骸哗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暴矗痛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纽毫。   5003mm的长度与2900mm的轴距苯物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沪佰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抒睡。而与豪华品牌中级车相比较迸坷稠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朗滇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼社,整体协调感还处于平易近人的水平讥疥袒。   本文导航容:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酵募纷,数以万计的人们加入了摇号大军互,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点前华,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮,一步到位的想法也被大家普遍赞同俗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骑诫,强劲的动力歇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜底辛筹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酗,它们的价格和配置都比较接近痞萎,下面我们一起去了解一下社输世。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尝烹板:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)称斗:15.98-25.18   推荐理由凳墓捞:大气时尚的外观徘联乓、配备豪华全景天窗浓、全新T动力以及较高的性价比净洼虚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌,采用了起亚家族虎啸式的前脸寐诞矛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舶弦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屋肉盘,能够满足不同购车消费者的需求垦阿,值得称赞的是耍毫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窍捆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刨疤奖,在同级别车型中也具有很高的性价比号乓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胎戮朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后滤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驶色抢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浓骗惶,大大提高了起亚车的辨识度竟日憾。熏黑的前格栅看上去更加动感茨搓诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墙勾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化人,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感集,并且兼顾了空气动力学贬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足套损瞳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能忍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荤,LED光源看起来更具科技感疾。   新K5的内饰进行了小改动袖献,用了和工艺均有所提升厩棚层,三幅式的方向盘也进行了重新设计胳,看起来更有质感卉铝舒,使用起来也更加方便哆论,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢,也提升了整车的档次感几,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梨孰戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盾,A柱倾角也随之更大痹实,对于一名1.82m的男士来说透光,头部空间的局促性很明显佳,通过降低座椅高度后摔籍扁,驾驶视野也受到了一定限制镰久。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞默樊浩,同一名人员在未调整前排座椅后汤,直接移动至后排乘坐瑰卫,腿部空间十分充裕入氢,而头部空间也在可接受的范围之内谩闪。总体而言藩豹冒,如果想舒适且安全的驾驶K5蔽,并不适合个头较高的人士那平杀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噶经。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓢,最大功率180kw藉具市,最大扭矩350牛米壤,搭配6速手自一体变速箱刀咳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现票录乱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晴狗斤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疵丝棵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姑剃杯。如果你听到4系觉得陌生诬,那么当你见到它一定觉得很熟悉点肌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垦喂凛,无论外形还是内饰都与3系很相像玛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黄途茨,因为在它身上不仅有3系的影子凯地,同样也有着自己独特的光芒列蚂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪,59.6-73万元的定价也高于3系船顶拉。不过其实也可以理解嵌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邯钞,而是想要一辆便宜些的“6系”胖慈蔫。   宝马4系提供运动硼粕、豪华杭、风尚三款套装农,价格方面没有区别侍。车头部分确实与3系非常相近缎靖,只有前包围能够明显与3系区分出来马。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钩桐。整体来看猾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格光,仅在细节上加入独有元素朔秘巩。 【左擦:豪华设计套装(选配)/右堪广泥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奉搽,但来到侧面相信很快就会被它吸引飞垂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峰眉臣,这样的立体感是3系无法给你的席。车身尺寸方面辞评去,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短必父。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溉,轴距两车同为2810mm催习叔。相比竞争对手串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势统。   由于定位与平台的原因互尾需,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帘,也达到了对自我的超越想蜂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统快。尾部张弛有力的线条喜羡匪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醚。   本文导航促:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粟凉,2013年又有很多车型和大家见面了乒,它们各自出身不同性格迥异古磷剿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现红蘑,其中原因多种多样恳少寸,下面就对它们的表现做一个简要点评查锈,并送上编辑们的新年寄语阜胆惨。 东风标致3008   上市时间妥届侵:1月9日   售价悼簇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤闷椤,法国人终于坐不住了敢,要将标致3008进行国产熄,最初还担心它法系前卫亢、超前的设计能否被中国市场接受龟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钎集。   不过似乎这一切的担心都是多余的疚汰创,东风标致很清楚大家的喜好匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸槽俱死、尾灯等部分进行了调整脱,类似机舱造型的内饰得到了保留毕滤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旁垄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稼洼卜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苍茶聊。   动力的调校同样符合中国国情桃蒜,由于中国道路情况比较复杂峡鹃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飘婪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗡胳蚂。尽管变速器的表现有些差强人意疥虑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赊篓昧。 为了进一步满足市场需求谈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耽孝袍,丰富中低端产品线残卑。   新年寄语徘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛋枪崇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堡残。" "  汽车除了是交通工具之外墙类查,在中国它还需要扮演更多角色腑壤呜。比如舌会,它会成为一些人身份的象征嚼离。也正因如此怕晴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咕。在车型跟随换代而越变越大的时候步啸繁,它们还不满足藕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲤兰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秽蚕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牡锈频,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吩端兽。   从长轴距车型诞生起辑盯略,围绕它们的话题就从来没有间断过醒淡兄。长轴距车型的空间更大是显而易见的杯宏似,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盗?是为了操控放弃空间摩饰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韧卷。现在萄渭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宏淖,并且差距幅度有多大非席灌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵入踢浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屏。从设计上来看单枫,它基本保持了海外版本的特征镰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甜列。整体风格比上代车型更运动股叫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邵菏北。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烧思何。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拘参蔡,同时泊晶棠,在配置方面也向更高级别车型看齐搬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凭台,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侩究,那么实际情况果真如此吗涪粳?   首先耪备,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甭宝。将天籁停在起始位置后羌托,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置立槽啦。之后嚏,向左打满方向精瘁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贪缆聊,然后再次用桩筒标记后轮位置亭唾财。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头日。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褥驹擎。   实测印证了我们之前的推论蜕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碳,但差距不算特别明显举夯归。两者的方向盘直径和回转圈速一致每密袱。实际驾驶时猛,除非路面宽度限制特别明显炊,二者没有本质上的差别虽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况派绊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尚们。当然赊,陆军1号的尺寸太过庞大闯挖,算是加长得比较极致蹿。那么庭砍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗单备镭?   同一水平面上醚喂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙串,二者的成绩均为150毫米垒闪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙双,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中策碍攘。   我们的测试方式是将车头正对坡道芍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肉己。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腑唱,但结果令人意外列孩定。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓烹。抛去胎压等因素的影响巍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忙帕逛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV具朽?如果排除自主品牌的话借啼,这多少听起来有些不切实际吧朴缮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煎。不过这个看似不可能完成的任务去厦米,正因为有着咱们自己的汽车企业萄捍胃,才使其成为了现实孪。10万元给我隧猴,我会选择什么车呢桶?今天就为大家介绍两款不错的产品绿欢,众泰T600和比亚迪S6倍拜,它们之间孰强孰弱次,看完文章之后您便会知晓荷块母。   4天以前凳炬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来良,顶配不到10万元的售价篓赦赡,加上1.5T发动机出色的动力表现宿竣、以及全景天窗溶屁、倒车影像等丰富配置的加持柿,让所有人为之眼前一亮忻讽盒。而在该级别中冈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亲蔬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚎柏葛,还有着出色的销量和用户口碑矾下帛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贝涡赔。所以今天闺孺瞎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炒低江,这款车属于小一号的紧凑型产品乡芍,因此这里就不掺和了葱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观母镐:两款车型造型原创度均不足峦凡。   外观造型上归廷鸡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衰腑,但相比之下偷兽,众泰T600显然模仿的更彻底一些猫,车头与车身都是完全的拿来主义狗欠,没有一点原创的元素蔫。而单就最终的效果来说得氛,众泰T600显得圆润饱满谴论,比亚迪则更加的精致显大身私硕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳞呛逼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蕾佳昏,轴距为2720mm坟,从数据上看肌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怜傻薄,而众泰T600比对手更宽卷粟斤,轴距也更大奔谈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擎鲸吼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎高馅牢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎递段棵,在轮胎规格上坎,众泰T600更有优势一些取荆。刹车结构上使敬,两款车均采用了前后盘式刹车齿登为。此外坏提培,在备胎的布局形式上翘十,比亚迪S6备胎采用下挂式担考嘛,这种做法的优点是对后备厢空间占用心烦骞ⅰ,不过更换起来略有不便铅防。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侥羡日,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高儡刻骋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罚,线条上显得不是很协调涛栏,后雨刷凹婚娩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惯泻洞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骸,而众泰T600根据官方的说法贪挛劳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榔僳裴。   钥匙方面笆淌,两车都配备了智能钥匙拐,并且无钥匙进入赤、一键启动等功能也是一应俱全块。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通没患四,但质感和色泽都比较不错搂拨。相比之下肖筛厦,比亚迪S6的塑料感略强吝憾,但它的两把钥匙中吻,有一把还是卡片式的疟庐,挺有档次感的醋菲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”故哥,据日本共同社11月报道侗槐,丰田汽车公司发布预测称祁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舱颊丘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录币。而2013年前十个月慰填馆,雷克萨斯在华销量同比增长8%徘遍看,而7-10月同比增长了24%侍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势申。那么伯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膏?在这个产品为王的时代中嘿端骄,或许答案非常一目了然骡惦,品质卓越的丰富产品斧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浮箔位,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铂衅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奴,而其到了2013年也整整历经了三代产品刑染,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牌绵漓?在这代产品中究竟有哪些新意人倾平?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肝。所以驶咯朔,在这个2013年的冬天嘘萍磨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”接涉厘。   是先有鸡还是先有蛋揉?这确实是一个哲学问题尸。但是对于车型换代而言统,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情海输。在介绍外观之前僻,有必要介绍一下其前世今生小。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车取荤戏,全车线条设计更显张力伪艇槽,饱满的肌肉感让人过目不忘臣箱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁抒。   第三代雷克萨斯IS鹅魏捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟,全车线条设计更显张力供婪,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀恒嘉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化独虑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孰届,但当这款概念车面世之后辣填,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风么菏稗。虽然没有LFA那样气动山河划剿,但却是可以做到惊艳动人蝎读忱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长情宝,要么从一开始作为越野车的分支旦榷缺,要么不经意又成了轿车的替补较耸干,但这丝毫不影响它越来越主流据莫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搞厘魔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员股。   一向个性张扬的Jeep品牌把完切,一改传统的硬派风格茂娄,走起了时尚运动的路线衰。不仅如此隙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凸锨,在国内各大车展相继亮相凛,赚足了眼球寡团。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赴倘涂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惧薯浚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坚练罢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翟:一改硬派风格融,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铜鹿列,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型年,在这样的大背景下停,自由光孕育而生拼毒香。只是从自由光诞生之日起妈闹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矗,定位于介于指南者和大切诺基之间慷颗,竞争对手直指奥迪Q5顷抨版、奔驰GLK剖叔、沃尔沃XC60等车型腑旅,车身尺寸方面东驴,其长宽高分别为4624mm另丝、1859mm交、1707mm炕,轴距为2719mm通剿,与竞争对手相比并不处于下风撬鲍。   既然是Jeep品牌车型协,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穿灰,只是造型有所改变贿片,一改以往平面式的设计扳,采用了类似“折角”的设计但耗,当然效果立竿见影皇,整个前脸变得更时尚也更有立体感喀邦咎。前大灯的设计标新立异粉,采用了大胆的分体式设计挠锹坏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脓传,氙气大灯毁慷棱、雾灯依次向下排列滔称。值得一提的是该车的行车灯废俏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欢圃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沃宋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后考认欢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沙弛。 斯巴鲁BRZ 踢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筹,采用后轮驱动平台绘薯冈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队匈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苏劳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刨田,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宠柑,而外观和内饰由丰田负责掀。   尽管如此镐离,BRZ并不是“每个人的菜”霞恭。尽管设计了一个小型的后排座椅咯味,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗓,音响和娱乐信息系统不够出色归嚎屉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮端拆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣突敢漂、并且外观时尚动感的轿跑岛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点外:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梅橡缮,最大输出功率为200马力宏盎饥,扭矩为203牛米垒盯。据美国环境保护署数据显示朵短,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溺共赊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑞。 ? 斯巴鲁BRZ 浪诬翰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雾剃敦。两个版本都有手动挡或自动挡选择崩彻瓤。   豪华型BRZ的售价为26慌千努,265美元爸涤,配有空调系统皋,定速巡航系统狮狸,电动后视镜烧,一键上下的电动窗伤逛蹭,后门倚耄控电子锁淬巴,真皮包裹方向盘去渡上,65/35规格折叠后座囊,HID大灯评沥,17寸合金轮圈耸獭,有语音提示的导航系统暗,实时路况警报呜,USB接口和车载收音机隙。   限量版的售价为28撮禾,265美元簧络孪,在豪华版的基础上增加了雾灯散水,真皮座椅蒲诬奴,一键启动婚废吩,后扰流板埠啸袱,配备照明的遮阳板化妆镜川搔,双区域空调控制系统捅刮,前排座椅加热和后视镜加热沃佳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龄,电子牵引力系统吐,稳定控制系统以及6个安全气囊眉涛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桓轿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荷,无论是正面撞击递眉防,车顶强度呵,还是座位与头部保护试验娄,BRZ都获得了高分桃把,可以称得上是一款非常安全的车仁。 ? 斯巴鲁BRZ 莎斧别:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冯狼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扮,加速时的推背感没那么强烈脆拆。不过北户,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悉沫弯,对于六速手动挡十分精通付顷磨,5莫猫敲,000转起步对你小菜一碟的话恢钦,加上BRZ的轻量化的设计莱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踏境。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侥,并不夸张的外形设计忍线,精准的方向盘考毋,强大的刹车和印象深刻的牵引力沧崇怀。   总体来说蔷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受械忱厩。而作为日常用车来说杉,路况好的前提下驰盖清,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多貉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌剿蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权番份,严禁转载秘剩,违者将被追究法律责任父。责任编辑发巧咳:李敏" "  作为一款小改款车型晾典悔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硕,甚至在细节方便也没有任何变化你,仅仅表现在配置上的升级竭溜闹。回顾智跑近3年的上市之路来看隙弊蓝,依旧保持着其独具一格的风格钒扮盟,即时在如今来看乾,智跑仍然算是一款前卫的SUV骄檀借,回到3年前挖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骇、2.4L两种动力共10种车型券撇,售价16.48-24.98万元喝,售价与老款车型保持一致钝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拨捎沮,即使它远远的驶来腹凹刺,你也会在车流中一眼识别出它玩如,城市化SUV的定位倒也不特别疙航伦,不过恋宠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一函。   现款智跑与老款在外形上几无二致日,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意场,与老款相比敬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锈。部分高配车型则配备主动安全头枕七荚、前排座椅加热功浚嫡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疽臣抱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型聘卧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肋才。这些车型中包括了全新奔驰S级究乳、凯迪拉克ATS魂彭、斯巴鲁BRZ客娜靠、沃尔沃V40等备受关注的新车效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局常修脆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间比唇绕:9月28日 售价区间鲸:124.8-209.8万元   新车点评茶梅够: “汽车发明者眷钾嚷,再度发布汽车”猾驶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拼寂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剑颂,这也看出了奔驰对全新S级的信心枫行奔,从外观味、内饰嘛钮、配置等硬件方面的足够实力嫩,甚至超越许多同级别车型贩妊考,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刃核卧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢按顺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车被。具体来看项,前大灯嘎些,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黑,新S级加入了更多张扬的运动化元素甘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部得妮星,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疵,有点类似于现款CL级的设计穗理锣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惦蠕梨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帆尚搜,还可通过其控制车载设备等阜。另外胆笑竭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆、LED氛围灯谎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅口、新的mbrace2智能人机交互系统等誊蠢欧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毋舶穷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抄际擎,特别是后排的座椅勺厕婚,高配车型后排座位为独立设计茂,并且带有腿部支撑和按摩功能送炔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帛骂朽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耻咯,最大功率为245kW(333Ps)蓬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹦,并匹配电动机船桑,最大功率为225kW(306Ps)送棺囤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跨募,其最大功率为320kW(435Ps)哆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器普铰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敝:9月28日 售价区间全赐:30.8-43.8万元   新车点评抖窘憋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功混竭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钡扔棱。但凯迪拉克ATS的到来猜簇鼻,让宝马3系走下了神坛刨。相比一直宣传运动的宝马3系丛试擎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窟博。不过在终端消费市场上屠搏,凯迪拉克还有很多事情要做拿鹿乾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好媳邪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剖换。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造按,外观方面连蚕捎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计派唇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陋,整体造型较CTS而言更加动感簧。   凯迪拉克ATS拥有50洪币慌:50前后质量分配溺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偶、Brembo刹车卡钳蝎暑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钱、LSD后轮限滑差速器霓撕督、高性能运动轮胎翅硼柔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)持潘谜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碱。   车身尺寸方面伴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm时食,轴距2775mm邢福灭。而未来国产后古,轴距有望加长磺京,以应对国内市场舍村。   动力方面铰衰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机塘投,最大功率203kW(276Ps)卞,最大扭矩353Nm廊锚性,其百公里加速时间为6.2秒纪斤。传动系统方面羞蜕舰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茅赊。" "  前言纫: 在上一期文章中膘即文,我们盘点了2013年重点的改款车型骚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铣掏灵,在收集信息的过程中爽,编者发现了一个有意思的规律态潞萌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型却废盒,往往推出两款处外伍,甚至更多踌联,更像是一次新车的大爆发塑碌,或者说是新车开发计划中的一个波峰价,这样的车企包括长安福特颁廉搅、一汽大众停少洽、广汽本田等暑考械。与上篇文章不同的是蒲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敢,而是挑出了10款重点车型程趴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拆拖,有的是较为低调踩新,但其实销量却很不错的实力派车型捣己。回首这一年屁辛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间建:12月10日 售价区间邪:12.19-18.29万元   新车点评线颂:作为大众全球的当家车型惯氰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靡冀,是相对比较原汁原味的一款车型辞逻铃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议权诧,但空间的改善却更具群众基础摧卵。从速腾的热销来看耻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型们和,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妹敦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线患。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寂,雾灯区域的改变也是如此踏挽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卢避,也更年轻一些篡昏,少了几分柔美龟霉,多了一些阳刚的元素怂。   车身尺寸比第六代更大捻撕感: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爬啦熬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篓,后排空间略显局促寒堤。这点在国产高尔夫7上得到改善擦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm介派廉,相比现款车型且,长宽分别增加了56mm和13mm瘫,车高则降低了28mm热犊卿。此外涉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敢惨隋,轴距增加59mm许赎衰,达到2637mm赖操徒,使得后排乘客腿部空间增加30mm冯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盼酗其,而行李箱空间也增加了30L麓,行李箱总空间达到380L耪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘尾睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霞勘: 相比外观的“小改款”冠,内饰的变化却是颠覆性的溶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恒,并且向驾驶员一侧倾斜丝坚,更人性化狼顾道。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朽校,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侨龋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力覆。   轻量化更加明显捐检: MQB平台的特质之一便是轻量化陛扳免,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大想,质量因此降低了37kg得,另外发动机降低40kg充矫,底盘降低26kg哥,电气系统降低6kg等等龟弧徽,虽然车身尺寸增加哀屑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啸许麻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绦祁安,并且一定程度上也能提升驾控体验沃氮祷。 【MQB慕┌氯块化平台】   配置全面升级涵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臀埠李,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘘瑰、定速巡航赡、启停功能岭、第二代车道保持辅助系统街、防碰撞预警碧、自动泊车税啦讽、胎压监测览炽、电子手刹霞匆、电子驻车拇、一键启动须、新版导航及超级蓝牙等功能苛。另外赖泛,丹拿音响烁绥、以及更大尺寸的触控液晶屏沥裁纯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睫搬核: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冠郡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教聚膜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)璃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烁霖谁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娄形,其最大输出功率为162kW(220PS)私圭,峰值扭矩350Nm汉暑耽。   主推7速DSG双离合变速箱妇疚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胳晒坪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)交。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玻毖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渤,而1.4T自动舒适型案坏色、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潜培:11月19日 售价区间翘水绕:12.98-18.98万元   新车点评钠兔闪:北京现代是2013年的大赢家嘘,销量突破百万辆胸讹,并且销售车型整体售价在上升哪。虽然索纳塔八的表现还算不错迸纤陷,但这是以高性价比换取的判偿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荒,外观更沉稳纤险,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者截劫冀,再加上超出预期的低售价勃晨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲁妊狈。   外观方面脐堑,北京现代名图共拥有八种车身颜色顾双垂,分别是水晶白巨班、梦幻银阀、幻影黑叙饶卿、玫瑰红纫疏、水墨灰贯北、宝石蓝衰轨、丝绸金把倍全、北极玉孝荤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虐,尤其是前进气格栅处的造型鳞联鞋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亨粮湃。细节方面秽埃,新车的前大灯设计很抢眼聘,区别于其它车型虾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恢博单。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乔蔷,轴距为2770mm粹先霓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琴尖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乌刚俺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舷垛日,以金属和实木装饰为主赣腺。配置方面盗伎甫,有主座椅十项电动调节嘛、驾驶席座椅加热通风记忆功能洽巨、双区自动空调忍、倒车影像曹令、定速巡航畴锋、多功能方向盘枷、座椅/外后视镜记忆功能富博、侧气囊/侧气帘括、副驾驶安全带提醒泵、倒车影像系统狙酮暮、转向辅助灯亮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置释壤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笨叭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碉拱羞。对于后续会不会推1.6T车型坤年,北京现代副总经理权赫东表示捆桂,目前尚没有这样的计划搭股书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肋卜,满大街都是伶似书,从朗逸上市到现在的五年来碧,在全国卖了一百多万辆洪耽裁,卖的这么好抢,自然有这款车独特的竞争优势垒苛。要知道略,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碘港,这究竟是为什么岛裁凛,很值得各个厂家思考管脆图。市场定位抓的准鬼孟,产品线丰富尾擦,产能跟得上妹蒲,都是成就朗逸销量过百万的因素歇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徘菇,市场价16.59万元虾。究竟值不值七誊?运动在哪里寂衔?是否称得上运动缓惨?带着疑问卿,一起来吧卸箩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廓瞎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汐衬,这种运动元素的表现方式很常见柏软,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拎塑,配上熏黑大灯这样的手法宦图,而且很多还是豪华品牌在这样做妮禽培。这样就无可厚非了膳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汀镜宫,新朗逸又有什么不可以呢娶?   运动型小尾翼糜娶般、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卷估赤,同样是传统手法纳固,几乎在外观的运动性点缀上聪,各个厂家还没有太创新的方式捻喊聪。一般些的烯,就增加这样类似轮毂臂淬、尾翼的装饰茬,高端些的嚏贝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玻并修。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彼乌嗅,不过核煎监,从侧面看傅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侥氰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绕肖领。   相比车头和侧面没拷袜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筏,在说运动感之前裙,我更想说说普通新朗逸的车尾闷讨,更确切的说采轰商,是想说说尾灯澄难互,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镣擞巷,有一点略显单薄的感觉饭党价。运动版上膏,尾灯加入了熏黑处理粹妻胶,双出排气管也更粗壮了闺袖敲,保险杠的视觉感受也更丰富膊绕喂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渺回。   本文导航勾缄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争及叙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颁涸鸡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眷椭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛到翰,即韩国的蔚山痕,这里同时也是现代全球最大的工厂检。这个工厂雇有3.4万名员工绷单蒙,日生产0.56万辆车汉。   Inautonews编辑表示匪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意表池。五年前质量提高了没第,但是外形并不美观乔董。然而贾床,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变思圣桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)管蝎奸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)两挟斑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闭。对每个购车者来说秽堡搜,这听起来非常有吸引力次。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纱。   与现代旗下的主流车型一样瞬腻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饱场旱,整车线条从头至尾充满着流动感糙购。车身长4770毫米俯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牵搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崩考,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标会酱,它看起来依旧如此的适合年轻人外。没错推,搭载着一车的新技术之后绕奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捌频凸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憋萎。于是当新车到来的时候瞳凸慈,你一定和我一样对它充满了兴趣骏玛。这是最年轻的凯迪拉克帮诡骇、最小的凯迪拉克鹊窟芯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧? ● 外观造型铅四:钻石切割风格依旧册查红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炒狸、2013德国红点设计大奖砰率、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉可,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幕肉溉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夯疲鬼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疼乘惕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟拷航,只是这回堕咐,ATS是完全原创的作品潘店垦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖歇迷,轴距仅有2775mm拖捅祥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴,而国内我们则把它当成中型车群,和宝马3系标准轴距版伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品貌美倾,并比它们都要更小一些看鲜。   前脸的造型相当干练梦扳链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孺,而是被很好的控制在一个合理大小上算鞭侍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了无百,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薯寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量措躺。出于空气动力学考虑疚虾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梆,当车速高于60km/h时怖,前进气格栅会自动关闭纽快,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刚矛暖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓窃鹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓当。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彩拜匆,并带有远近光灯智能切换功能罕瞥俩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮长,快速亮起看洁晾,缓速熄灭的设定很显档次乃碱。再往下看规夹,闪电式日间行车灯镜、大灯清洗腥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擅迸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裸靡江。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氏,亦或是造型需求尉,感性的来说涸茅纷,可以视其为向着传统美系性能车致敬奶畴酪。身处车内故,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赶兰磨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绘。   ATS是一款后驱车屋嘎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳:50笛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕铃蔷,贯穿车体的俯冲式腰线然郊媒、短前悬旦痉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使孤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磁赏裤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凉蔼酱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢托世,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)休诫芳。而在规格方面咎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峰沸魄,前胎尺寸为225/40 R18顾,后胎尺寸则为255/35 R18刹筛男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌骨粒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拳豢桨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徘嘿摊,至于设计师是否真有此意愤斜,倒还真无从揣测设购。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诺榷蔑,实际上莱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计路毙泊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掀马,由此带来了不错的视觉冲击感频泵,给后车以足够的心理压力骑锈讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付古观。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讨幕京,至于3.6L V6车型何时会引进混场瓮,官方暂时还没有表态焙警炔,而是否会有V系列性能车型的推出泥恋妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梧肮答,我的第一反应总归是奥迪A6L佰、宝马5系以及奔驰E级这3款烫褪。不可否认冻邪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陌喇顷,路上的能见度也说明了这点操拔。不过垮,随着市场逐步的被细分骄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仿炔,除“老三样”以外蹈厂,也还有其他选择袖尚脚,比如微冲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES播阶,这两款不错的“非主流”产品刀堪。   今天暴精肉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毙,领略一下“非主流”中大型车的风采略铜繁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腾玛,当然恋提堵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啡起猫。(注炭师患:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孝,雷克萨斯ES简称“ES”车坍港。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叭挞,编辑先和大家解释一下“非主流”丧绞,这里并不带任何贬义醇。从销量看犬荣诞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涵俯,宝马5系9000台以上铝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帮攻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场护。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场透急尉。   外观惫纺畔:XTS尺寸明显更大厘鞘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说释猛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勿席。造型方正且棱角分明的车身造型坞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谅胁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解单。可以说它给你带来的面子效应剧,绝对超过它的价格泄撅朴,在半年长测期间福颊,我在停车时经常会被问行卤:这车得60-70万吧巍芳?   相对于XTS外观的张扬搭妒甘、霸气镶,ES则可谓是低调驶篙嘉、内敛很多现,整车的线条和比例都比较匀称辞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了播惮。   在车身尺寸方面土挟,XTS的车长达到了5131mm惦,比ES的4900mm足足多出了231mm氓美让,差距可不谢场,但在轴距上端胸惫,两者比较接近温沏,XTS为2837mm圃,ES为2820mm鼓暗起,仅相差了17mm窃八谓,至于最终的车内乘坐空间表现食梳,它俩也是半斤八两厩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妮峰,氙气大灯喊僳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拴少降,ES则仅有近光是氙灯捆,远光为卤素灯泡捎觅祈。其中碱缎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗣静,显得比较个性赂。而ES则还是灯组传统的横置式方息鼓。   再来看看轮毂和轮胎氛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸簇,ES为17英寸籍亨拉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矾溯,市场售价约1500元/条讹堕寇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旱,市场售价在1000元左右/条堕。可以说算趣菠,在这方面两者的差异还是挺大的怯灌钳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排识,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邢花。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元热耍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苦,下面就让我们来看看他们各自的优点碉么。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竣距,其他两款车均有上万元的优惠托,但相比比亚迪秦的国家补贴林括,这些优惠就算小巫见大巫了噬。目前在国内的某些地区侣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绣硕,总补贴额度可达到7万妓宫钝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淀。   在外观方面纹肉,这三款车均有各自的特点侥迫截。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彭密硼。而本田则是日式混动车的传统样式弗,看起来非常别致弗奠乾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舷泪,非常有气势掣疙。   这三款车中垢点动,比亚迪秦的动力参数最强缕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓华垒。不过要是论舒适和驾驶感受购卯怜,锐志才是这三款车中最棒的避。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叔熬,因此它的动力参数看起来没有太大优势梦吃。   三款车同为轿车忻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惫楔,丰田锐志采用了后轮驱动熄筐。至于哪种驱动形式更好蜂俩,就要看个人喜好了废颂。   本文导航并下醒:" "  简约内敛疗、安全扎实送褂固、品质优良臼,却叫好不叫座瀑普,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翻漂孙。然而对于一个企业桑驳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品提。为此闭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剃巾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哪轰缸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吐畅吴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畴。 亮点配置懒怖特:   City Safety城市安全系统蚀搜溃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤囱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险括策涛,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓉,避免发生碰撞事故晾桂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敦似,可实现自动排队功能死窗剿,除了可设定巡航速度啊烁么,还可设定五种不同时间间隔鳖。   加强型盲点信息系统BLIS釜适,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域课。   倒车车侧警示系统CTA凭衡船,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垄,如有车辆接近诬,会发出警告音和BLIS警示灯扛里溯。   FAHB主动式远光灯赤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆面晨鸿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兴型,防止对方车辆驾驶者造成炫目贡奔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心媚犬枷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入和俱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讨弛。显然沃尔沃也意识到这一点寞廊,要想在销量上追赶""ABB""甭嚏,国产是最为关键的一步烩陵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边放堂。S60L的到来肯定会对宝马3系担殴、奔驰C级癌玻铝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战景蜜愤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歪霜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硼不得? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悄瘦,我们今天对比的是2.0T智远版饺,售价为30.99万酞缕吻,而其对手同样是搭载2.0T发动机峨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫诬。 ● 外观对比   从外形来看宛,沃尔沃S60L给人感觉干练么狈、紧凑书轿蒲,X型前脸略显凶猛零,富有冲击力络毋冗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朗炒徽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醛棱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利股缴兜,采用氙气大灯光源镜喇软,配备自动头灯以及 LED日间行车灯靛堆袖,只是少了前雾灯盆猾车。相比之下确轻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利授危,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孟,同时还配备前雾灯饶骡。只不过灯组并非自适应前大灯阔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痴唐极,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烽握,确保驾驶安全唬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平损廊模,轴距增加80mm达到2856mm妙失斡,而奥迪A4L轴距为2869mm骋岛钵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毁,不过高度和宽度有所不及暗舜。两车空间表现如何夹,请看后文的实际体验狄示。   两车侧面造型也具有不同风格场,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廓,而奥迪A4L侧面更加稳重缕割顾,看起来朴实大方颈。 在后视镜上辉陷,两车都集成了LED转向灯耗铅端,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗣沟陡,而沃尔沃S60L则没有珐。 在尾部岔,沃尔沃S60L造型略显生硬了惰期豆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和归。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顶辅,同时加入镀铬包裹柔,气势十足稼,而奥迪A4L是单边双排设计品侣,无镀铬装饰冠捷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎麻汾砂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赎愁传,尺寸为225/55 R16轮胎魔,相比之下尺寸显得有些小了闷鼓徽,同时配备的是非全尺寸备胎坝比。不过沃尔沃S60L没有配备备胎檬悔,只有修补工具有点不厚道疙表。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的地镰挟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沃袭文?当时的网络上绝对是一片嘘声炽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彤,这似乎就可以理解为特立独行妈筋鹿?或者说创新燃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗽僳,通俗一点说就是传认卫:走自己的路埠撵,让别人竞相模仿倡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫城幢,时间不长侣炯恳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样催颧吗?当时我无法回答檀寄,因为还没有对自由光进行全面的了解熄呜,经过一天的试驾体验之后存窜,我认为这次Jeep自由光确实有点料摔揽掣,甚至可以说气势汹汹乳俗檬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘榘,那么它到底有什么资本来搅局呢博?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案项。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇篱猜,在做颠覆传统这件事史谓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩。就拿前脸来说巾蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的处,每个人眼里都有一个不同的看法夹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卵刀槽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婚涸牌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甜漓,Jeep其实并没有太大的优势切,包括大家最看重的轴距表现此趣,在这个级别也算不上是太突出糙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚎矢称,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争速董糖,让消费者也能愿意买单斡渭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潞掏,其尾灯设计和大切如出一辙瓜拾,只是在造型上稍微做了一点改变富富,以便能和后车窗衔接的更自然一些囤川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仙,这实在是太个性了白台寂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面降,不是吗澜?   本文导航吧来:" "  “便宜河孪违、省油草、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求零惺。因此痊汞画,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怜盎扇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棠核啤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劲妙临。二者不仅定位和排量相同甩腾,售价也都是6万元出头揪迹斤。那么谁的配置更丰富短粳穷,性价比更高呢且?接着往下看吧芹。   备注横师桃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诗伯匪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聪的吾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衔粹灸、“天窗”和“后轮碟刹”蒲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惊乃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妨,促进其他品牌产品的更新或者降价概,以提升竞争能力灭芹麓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腿狙,但又觉得竞品车型优惠较多”伦量欠。今天就随着我们来看看袒硅类,新威驰对比瑞纳尖洛沧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看榷仓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孔导憋,此次我们将两款车型的顶配加之对比旧识枚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晌嘘读。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元担,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多链。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仑踌叭,以往圆润的风格被全面舍弃辫,车头变成了现在最流行的大嘴形象泰。虽然初看有些夸张阶,但是符合小型车定位荣,更多时候它是年轻人的代步工具退,所以造型必须年轻鲸娥。大灯面积不但较老款车更大希松驼,眼神也更加犀利袭让。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揣凤醒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纲吼把,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讨碑窖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梁夕劲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论识,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腿侥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下履小,诸如电动天窗渺完就、前雾灯与后视镜调节都在其中杆帅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挞胁,日常使用的便利度稍高一些念赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磊勒,轴距达到2550mm眯崩檀。与老款车型相比加长且加宽庞,这是为了适应造型变化的需要儡伞脖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势的妮。   新威驰车尾没有车头那么激进勉,显得时尚而舒展床锋撼。整体线条看上去硬朗多了儡狭。在高低配版的车型之间横佰捞,外观元素的差异并不明显啡沽靶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条如遍,不过在潜在的功能上却有所不同辣,高配车型具有独立的外部后备箱开关闯啊蔷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堵眯喉,在日常使用方面的便利度有所不足澈戎睬。   瑞纳尾部的线条更是犀利竣掂晾,线条从车身一直延伸至后备箱釜话,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茂唤,增加了不少的层次感和运动感皮可婪。" "  旅行车在国内的发展进程休,现在似乎已经开始有所起色浪谰,但受到各方面的影响茸仕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凌呛。记得应该是在去年梧持,各大主流网络媒体几乎在同一时段徘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檀憋,虽然没能在实际层面上起什么作用耙啡托,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怂轨祁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晨禄歪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段截箍替,但是大部分车型均已进口形式引入姬平,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酗侍杏。宝马全新3系上市后臂沤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料描壬吨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本许唬斗。不管是厂商的试水工作俱,还是为了后期大力推广的前期准备前桐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溜帛痪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盼任,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诬宪崔,但官方却并不这样为其定义赊,所以除了V60之外嗜馅悸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的认盆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裤人鹤,三款细分车型跨越了30-50万区间嫉速滥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匪羚。   328i M运动型佬,是3系旅行车中的顶配车型舰解窟,M套件必然是它表现非凡实力的根基腐娃悍。BMW的M系列产品鼻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屯部。在M套件衬托下的新3系旅行版隧睡食,表现出的攻击力和威慑力很强菊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犊皖计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罚灿,也是几款进口旅行车中最为全面的赦侠,除了前部以外诡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兜靛,令驾驶者的便利性有很大提升莲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峰扰,造型圆润的尾部整体风格洽,让旅行车身份表现的恰大好处瞥小。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廉嚼,但是尺寸不大究琳,威慑力也没有想象中明显酮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羔坝,极富肌肉感的线条元素市茫头,让它表现的干练紧凑稀采譬。   本文导航盒:" "  曾几何时霜稿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亨辆。物是人非殿睹旧,随着中级车市场竞争的不断加剧男嚏聘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侨笛。在上个月的广州车展上寇孔,全新天籁·公爵正式宣布上市摹汝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钵镜屑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绷雌,来做进一步的了解吧疙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较模雹题。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壳蜜: 稳重与运动囱,风格各异   车身尺寸方面按赎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偷己,车身宽度颁乌堑、高度与普通版天籁车型保持一致畔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大居擅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm貌眷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型补串,只不过在细节方面有所调整处。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粮,后保险杠排气管内嵌玫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识第,俨然简多了几分气质的提升坝翰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下无, 新君越的外观风格更趋年轻化创,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奸斯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簧诞瓷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肩埔,尾部设计与前脸造型和谐呼应旅氯,相比老款车型稳重端庄的设计风格盯浮,全新君越更容易让年轻的消费者接受佰陪险。 【君越 整体外观】   外部配置方面挝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痰、大灯自动清洗等功能绘诞猾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卫钩抡。通过下方的表格我们可以了解到懒闹,同价位的两款车讹氰剧,君越在外部配置方面显然更为全面一些擒阶,LED日间行车灯翔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痞翟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琴宿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价却: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彪零: 日间行车灯家介: 随动转向大灯靛皇: 大灯清洗装置规: 氙气大灯恼糯裤: 倒车视频影像山阶: 大灯高度可调写: 自动头灯髓疵帅: 泊车辅助酞灯: 无钥匙进入系统淀藉类: 感应雨刷胁律摧: 电动后视镜朗投尝: 后视镜电动折叠惜: 后视镜记忆继:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寄薄,年级里有几位南方来的同学失抡搐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棵奴漓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茎渴。雪对于那时的他们价,是上天赐予的礼物宠。但是萎,对很多北方人——比如我——来说拍,雪却是避之不及的灾难偶稍牡,它让我们的出行变得困难重重洪煎健。不过这次却不一样菠苏蹿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翁饯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馁捻恋,请允许我隆重介绍一下今天的主角炔癌,我们的冰雪座驾酒桃,一款中大型SUV——福特探险者垫晾。探险者是福特的旗舰车型盗肠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畴灿群,共两种配置赌钒菱,售价48.98万淑拣、53.98万琳扑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纱褪勿。我个人非常喜欢探险者的外型汾光长,它魁梧而正派察,颇有美式SUV的霸气乖。牡丹江的冬天白雪皑皑船,探险者出现在这里十分应景贰拿篮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汾绷貌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勘。这样的冰天雪地里叛溯,就算是带着手套在户外拍照境纯抨,手指依然会被冻得失去知觉谢拓辫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驮。探险者的方向盘加热速度很快傲怠挡,开启后几秒钟就能感觉到热量陶幂,太实用了食脊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皆虱,匹配6速手自一体变速箱邓。探险者在海外还有2.0T版本车型褂轮,不知为何暂未引入国内谓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稿随,并没想走量涛去。   探险者为承载式车身结构簇募磋,搭载一套适时四驱系统伎堑入。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灌偷,后桥轮间为开放式差速器巩库,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菇,以制动打滑车轮的形式实现党寂。这套系统的越野能力或许不是那么强大话堕斗,它主要是为提升公路性能而存在的娄皇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垃勃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捣篱。这次我们挑战冰雪路面互们醛,这套系统发挥了重要的作用崩。另外不容忽视的虑梢,便是探险者的“神秘嘉宾”了返洞槐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴榫榇恰!它是一款高性能冰雪轮胎箩寒,官方称它应用了发泡橡胶技术猴筐俏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澈滥备,从而让胎面贴紧冰雪路面焕世尚,提高抓地力玻眯懂。当然眷汕,这款轮胎价值不菲教,以探险者高配车型的轮胎尺寸龟少光:255/50 R20为例雷怀度,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卡酗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烙太,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伟免超,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及新,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谢写掂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浩保,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花心曹校?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵霖爸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彪,两车的轴距都超过了2700mm守,使它们在同级别车型中的优势非常明显妻弓前。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垂煌柯,略显圆润的车身看起来动感十足寺就。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜗秆,550引擎盖上V字型的线条动感十足期幕。C4L大灯的设计相对简单贝啤噬,全系采用了传统的卤素光源星,而且并没有采用透镜的设计兽室,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叉闺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啃,还有转弯辅助照明功能耻厘,保证了夜间的行车安全累胆。两车都配备了时下流行的日间行车灯眉缚畦,值得称赞的是市,550竟然为雾灯也配备了透镜吨籍绢,这一点值得各大汽车厂商学习讼碘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翁呐敬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩密。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感充搐,550上扬的腰线勾勒出时尚寐、动感的侧身线条散。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褪么。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冀,并搭配LED转向灯爱额,视觉效果和安全性兼具惧高。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有当,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膳乖。   C4L具有无钥匙进入功能渭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆,550则采用了常规的业漳直保控解锁功能诺耿蕊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格党恢峦,C4L刀锋式的造型更加犀利嵌款,550则更加尖锐擂褥撇。   两车的尾部造型比较统一荡海,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脑炮拾,圆润的造型颇显稳重僻绒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帛,这样设计不仅美观定缚,而且可以增大后备箱的开口角度莎诬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯某疚吕,视觉效果极佳砂。两车都采用了4点式倒车雷达娇竞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烽檬响,使泊车更加安全孔锤。C4L后尾箱并未设计开启按键好兜,只能通过车内控制按键和衣邪洌控钥匙开启戚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丹,使用起来非常方便抒瞳抚。   本文导航汇草睛:"    紧凑级两厢车戊疽涵,如果倒退10年前碱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闪四饭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圃瓶喇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伙涟,它于不久前推向市晨堋,但其实它在国外早已上市赎炯。雪佛兰在近期才引入闷公略,相信也有自己考虑獭,好在这个时间也不算晚疚票麓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贤拔,相对较低的入手价格呐突、时尚的外观设计以及良好的运动性能聊铜,都让其成为该细分市场的热销车型椒溅。而在紧凑级车型中搬捶凑,三厢版在兼顾运动的同时首,实用性相对更高一些齐氰趣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泵境记。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶。克斯三厢版(以下简称嘎克斯)进行深度的比较肆,到底谁能从中脱颖而出呵当饶,让我们拭目以待陵。    在刚刚结束的2013广州车展上妹倒惹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴队咸惮。此外次够,副非甏迹克斯去年北京车展的正式上市经谁材,也让这场紧凑级大战更加精彩笑疽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呛,作为其小弟的马自达3能否一样出色尉洞蒜?盖恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碍蒜,能否从容应对阿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砂堪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峭嗣。就在媒体日当天浇黄绥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硷,经过旁边人的介绍裳,惊叹一句视苛:原来不是一个车扒食谑怠!可想而知矫,这兄弟俩得有多像猛梗。    2012北京车展上市的干担克斯相比前者莲芍窟,已经在市场上打拼了一段时间糖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慈臼挨,但是嘎В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岛绘恼,还是毋庸置疑的掂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性牛刷,为了让评价更加客观欧怪,同时胃酵泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靛隆,我采访了一下身边的同事和朋友舰。   同事A谐:男悼噶,30岁晚窝撵、已婚诉蹲孤、儿子1岁多    我哪个也不要蹬徘,原因只有一个涉:都太小愤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锹,实用!当然这两个车白给肯定要汐。(也对筷涟,老婆孩子热炕头的人慑,还谈什么运动槐揩普,能装下更多的人和东西少,才是硬道理)   同事B屁夺为:男铜簧壬,老赋ィ克斯车主惦掀唬,奔三的年龄握料,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆N庸撸克斯斗挎虐,理由是有优惠滴酮壕、货源足楷冒榔、随时买聊,听着怎么跟买菜似的岗。   前女友赔:24岁鞭萎兢,高尔夫6车主筒茨分,略带公主病    选马自达3讲杆,原因是好看镀陕,我再问还有吗慑璃,答曰丰:好看奥缴殴啊!我继续问蒂,跟我急了筹都,提问结束斥掠郊。   现女友沙联即:25岁酿啥,对车没有丝毫兴趣骚,仅对各类衣服党、包包弓券、鞋等物品上心    我选马自达3吧猴捍,原因是就看这个顺眼冉,所以就选了勃。(明显敷衍了事)   女性朋友漓:24岁报,某时尚杂志签约平模惜钦,对车有些兴趣肮奥,但只是停留在表面    我选马自达3彪翅,因为好看居庆,身材我喜欢商峦,而且红色(主打色桐船:魂动红)是我的style泊魔,所以我会选她的说及澜桶。(这种中英文混合体戒呜,外加“什么什么的说”的语法真别扭病,说她好几次雀,不见改)    采访结果显示溶容,果然是萝卜青菜耗、各有所爱花,而且给出的理由也是五花八门附年疏,那么到底这两款车有哪些不同篙痕,在面对不同的消费群体时夏,它们的表现又回怎样射,废话不多说肩妈擞,让我们往下看讳岛嗣。" "  2013年8月枷,本田CR-V共销售了15393辆何络崔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漠悼莲,本田CR-V共销售了18989辆局校辰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耙灭乘,本田CR-V共销售了19510辆肯港送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凡观淮,本田CR-V共销售了19288辆竞勘,全国SUV销售车型排名第二......事实上相挝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单链勤,它的优异表现还远不止这些的殴辉,截止2013年11月底轻毯掳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巫店,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卜。是什么让它成为了国内SUV的明星掸嘘事?又是什么让它如此大卖灌潭斜?   现款CR-V有2.0L阿、2.4L两种动力共7款车型恋希,售价19.38-26.28万元成豪绥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗梨喉,售价22.98万元)郸田。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彪鳞纫,纵观整个CR-V的家族史粉悍霞,前两代车型还有些“方盒子""造型细,而从第三代开始猩轰竟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战协幸是,坚定不移的走着城市化SUV的路线吴默,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大级农疤。   说到第四代CR-V的外形还挫,也就是现款车型忙小搂,它的外形并不是能让你一见倾心的主锌,CR-V上市之初鸥棵季,人们对于这样的设计褒贬不一讨,甚至有些“不得民心”偷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兼插,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尖赊。氙气大灯涵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隘。值得一提的是迷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上查堵,效果出彩斑稼。   车身长度比上代车型减少了25毫米柒,离地间隙下降了50毫米衬,仅剩130毫米踢龚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜡淮,但却令离地间隙接近轿车敞,轴距则仍然保持在2620毫米颇,整体效果比老款显得修长不少梁锑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乔橇扛,在实际驾驶过程中牟狮里,提供给你更加宽广的后方视野米,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信速豆隙。   现款CR-V提供17皆丝商、18两种尺寸共3种轮毂式样叫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂界陈瞳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沦弥,车尾向外凸出比较明显煎莱叮,给人一种臃肿膨胀之感鹊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唐宽,给人一种臃肿膨胀之感掠商,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因婪补,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岁,为实用性又添一分柯,从之后的销量来说茅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赖撑,保持着高歌猛进的态势烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺崎泥参,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力紊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙此嗜啥、精心燃凄痪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跺夸,排量仅有2.5L镁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渭季。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捷钝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莎都仆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈蝎变。   第三代雷克萨斯IS匹帆叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹富啊,全车线条设计更显张力褥变,饱满的肌肉感让人过目不忘敦陡话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臣桶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅们,丢失了一丝霸气棋吮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玲,长宽高分别为挪:4665mm范、1810mm恭趴、1430mm皋璃。同时轴距也增加了70mm谭藉,达到了2800mm卫烦峨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洁肯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揽,其前后配重分别为53驼蛊:47佩。接近前后1虾:1的配重也体现了其运动本质捶梯。   IS车身侧面短小精湛尚筛隆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫吧,显露其灵动的车身姿态苏善。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙部,依旧是纤细膘触、锋利颅律,绝不与传统设计相妥协按啪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蝎。   毫无疑问谅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惠。你可以觉得它设计非常超越杜及,也可以认为它很有美感孙炽检,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月现围琉,石油的消耗量日益增大了钙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靖,排放着大量的尾气潦韭,制造着日益严重的雾霾天气篮邓杜。汽车尾气的污染焊菠的,越来越成为大气污染的重要元凶奋改黔。开发替代清洁能源朝,代替排放巨大的内燃机冈,越来越成为厄待解决的课题篱。现在很多厂家都开发了混合动力车型爆哼,这项技术基本上成熟了笆阜谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诺慑,也没有成熟的商业模式来进行推广肃舜,即便很多条件还未具备抒童,即便这样那样的客观限制充队糙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哥姆偿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛,叫做启辰e30晨风肚熬,这款车还没有上市虾椭,很多技术参数还没有公布咆老,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据课钢烧,介绍给大家喷弗秆。但即便如此县航督,这款车还是有据可查莫拌换,开发平台来自日产聆风电动车挟兑帝,外观也和聆风十分相似嵌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磐千,2700mm的轴距和骐达相同疵饰钠,外观的样子也有几分相似帅霓。但明显晨风的很多细节显得与众不同谈渺冻,前脸没有进气格栅的设计充矾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奠斧。而据厂家人员介绍环,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茫须叹,而是单独开发瓶话姐。   尾灯使用了LED的发光元件蔽按,看起来更加醒目氛,垂直的长条状样子也很有个性纱。但在车尾上铅酸潍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羌墙菇,用以分担电池组的压力窟,这在晨风上是没有的桐。   本文导航檀损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弧祟渺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厩,照片上看它挺精神该帽蚀,设计有传承有创新涵,硬件配置有增有减冕孟平,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情椒挫,没能去测试现场参观参观彻。   命运总能给人惊喜人。上周五下班前籍肖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悉警细,领导突然走过来跟我说钾:“来了个顶配赶缃鹛妫克斯表倦忻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”聚,周末的小幸福就这样碎了一地回,我得跟两台机动车泡在一起港敦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝囤萝,坦白说现在我对它俩都“不来电”谈提。这样也好笛坛逢,好歹保持个立场中立对吧跑诺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昧黔芹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誊叔,比如为什么海外有独立后悬架疵?国内全是非独立后悬架鼓?其实道理不复杂杭程何,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响誊叭尼,既然如此田桂,那就遵照做生意的基本法则来做描睡陷,降低成本壕署,攫取利润谦描,无可厚非号。我相信如果改悬架车就没人买鞠,那他们肯定不改涕莫稗。   福特比较谨慎库,善于跟消费者打成一片陇播停,挣钱不忘树口碑屯,好口碑又促进高销量倾,顺利打造良性循环圈耿版。尽管它也有这样那样的问题咐错恼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逞贸,值得大众好好学学抄。话说回来角,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毋话。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑⑹倍啵克斯脐汗翅,是各自家里的明星产品踞晦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖固吃报,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衡炮。把这两个重量级选手放一起麓痪仁,能擦出什么样的火花来隙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逗惰,似乎这样能出一口恶气记夏彤。不过我得劝各位一句颈罚成:百花齐放很重要称戎班,一枝独秀最糟糕囱等汞。   ●外观   扯半天总算进入正题险美来,这个阳光明媚的周末胁核,没有雾霾的打扰庞胸倍,我把两台车放在一起拍了套合影饺澜汉。看看它们磺矢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坷,一个是16.29万的顶配版两厢腹啵克斯袒。要说家族式设计僧登橙,大众当然领先其他厂家江,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赏诫既,福特的动作稍晚一些淌挛复,效果不赖悸。   所以当高尔夫7和赶忍埽克斯站在一起的时候匡贰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枪亲。谁好看我不说嗡辜,大家都有自己的喜好犯盯康。两款车前大灯组内容丰富赏目色,氙灯郎酪挥、日间行车灯寝苇、大灯清洗岗搔、雾灯一个不少歇爱力,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羚阔庆,而父琅肪梗克斯的则要花6千块买选装包汗十,朋友们侠即,要享受还是得多消费啊篱鞍。   车轮部分有看头缉。盖喜埽克斯胎宽215mm赣梯,米其林博悦轮胎构辈,轮毂造型带感珐档河,给个好评幂睦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汇。高尔夫7胎宽205mm报,似乎缺乏顶配车型应有的气势绣款棠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篙。   车尾设计各有出彩的地方堑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劣家,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慰沮,LED尾灯是个加分项沃,负纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意额函。左边那台风格沉稳一些昧,右边的青春气息扑面港,你喜欢哪个举笑搔?" "  “牺牲一定的车身刚性匡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辩拧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”回啤梅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铰烩好,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谰。就在上月胯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版昂肪,至于奔驰C63 AMG殿纺,目前还缺少这一车型诲膘郊。   由于是RS5 Coupe的系列车型防,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颓苟奴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赣年荒,毕竟除了性能之外朴粱竭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慈不罕。   延伸阅读 劝宠舌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娘烤,其中包含对车漆颜色且抡杰、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜡蹿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的十,所以在配置解读方面乖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注共赊,并将官方价格告知大家巾咆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粱劲,软顶敞篷采用电动开启厢肋,时间上需要15秒即可七,而将再次闭合需要17秒酵惹,其开闭结构为多连杆双片式畅琉佃,这也大大缩短了开闭时间蛇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攫募,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洁,为了不过分降低运动性椭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纷括。排气方面也是RS5的一大特色炭拎熄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管小钡停,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲤墓,而在Dynamic模式下会全部打开乐。   本文导航哄潦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妒,或许大家已经是心里多数孔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炉硅,定位于新兴的小型SUV市场窗。众所周知坍彭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卷卤,长安铃木选择在这一细分市场发力淋恰禽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卷钵社。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辛兑,通过对比分析鹊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力董奔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盒,搭载1.6L发动机卑揭,匹配五速手动和CVT变速箱围癸胖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L授诲、2.0L两个排量六款车型孤负僵,同样匹配五速手动和CVT变速箱诡废哪,售价区间12.88-21.88万元匠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棠还:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摆购含,通过下表的数据显示得知泛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屯蛇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹃,相比逍客侯卜、昂克拉等车型同样处于劣势共陋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筷梧靡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拌汾喊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翘拒录,还有与车身不同色的黑色包围封揪、车顶行李架芯,短小结实的车尾洼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馅。车身颜色选择上旁,S.CROSS锋驭提供了极光绿梯退、皓月白扭霞、星辰银坎毯、丹霞红隶伺漠、银河蓝和晶岩灰六种颜色辛熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛙笑,雾灯祷舒贾、下保险杠也经过了重新设计寝阜滤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猎篱。车身颜色选择上工,劲炫ASX提供了珍珠黑绵赂、极地白宿凭、翠鸟蓝溺、酷银暮奥席、钛灰五种颜色画柑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谩舶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抡盲剧,前后雾灯架恒,并配备大灯清洗功能颇戈,外后视镜集成LED转向灯;同样文,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯填,带水平调节和自动清洗功能诺,其外后视镜没有集成转向灯揭屉残。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂东氯配。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杭雇阑,二者均为铝合金材质惩肃。所有车型均配备优科豪马轮胎杀埔。值得一提的是迫卡颓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎景麓,这在同级别中比较少见染。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沥火,根据车型的不同尺寸有所区别硕疚曹,低配邯:215/65 R16棉匆,高配泪泉:215/60 R17络库宛,轮胎同样使用的是优科豪马盆,同样配备全尺寸备胎咖贫础,两车在这方面都表现得很厚道好斤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牟,第七代车型矢睬。其指导价12.19-14.49万瑟霸,这是配备1.6L引擎的价位搓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墟,账面要准备好14.09-18.29万耍避。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫂锚顿,当然涣玖,身为第七代的它柬舜拼,在冲击属于自己的又一串“第一”挛锣炭。但我们相信诵变窜,短板才真正决定高度善垄颊。   全新高尔夫的德国总设计师说怪课,它的设计主导思想为“简单既经典”趁捻届,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粳伦绅:中网与大灯的相对位置抡、拓宽出车身有力的轮拱似兄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迟,这台在中国拥有极高人气的两厢车杠采热,一露面记叼匠,就好评如潮刷罚畏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解促懦典,但还是要将6/7重提镀皮方,除了外观上的差异董,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虱墨,比第六代车型要长56mm盛价叛。而整体车身比例上妥玫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刷叉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寂,轴距增加59mm抚梨,从而提升至2637mm萎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皮,但新样式的内部构造也足够炫藐被袱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呸倘舌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讨零卯。高隔音性的特殊树脂层挥舜尽,形成3层薄膜结构殴。它拥有很强的抵制振动物理性能募。   直接跳过撩人性感的腰线踩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昧。相比海外的双L型沮雌,或许辨识度更强一些臣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的探镐扇,但高7的不一样甩。细心的你会发现价霸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晤,才会主动启动窖,并且拥有厂商宣称的132°广角裁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格人超酚,天平再次偏向了驾驶者一侧倘秦孔。整体内饰上搐匪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烩碴贤:放弃中庸的设计理念限铣射,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帽斗。不规则的T型区访涟柬、活泼的金属线条点缀绢惋,让全新高尔夫大变身疏醛愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没便型壁,它能够让你感觉非常新鲜处霉谜。   坐进高7内挤碎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渺价许,比普通天窗大了30%避拘戚。而外掀的开启方式有点奇怪滥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别回笔讳,同时还为内部提供更多头部空间搞。   大众车型的人机工程向来让人放心拇娩,这个角度的方向盘抖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦币。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘉抨,或许来个拨片更有型吧颁笨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弘磁柬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度了。   本文导航玛排:" "  在国内的SUV市橙テ薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下店策侮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棋,正因如此谜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闹鹃贬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破獭妨。   说到大空间砂逻祈、七座设计帘羡、配置丰富的SUV千女,北京现代全新胜达是其中的表表者扳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺哥幢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变次。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两祈,下面我们将对这两款车型进行对比分析外管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挛埠嘿,设计上中规中矩寡,采用了哈弗新的家族式设计元素郡枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及劲纺晦,代表性的设计元素有年缅锯:大尺寸U型前格栅痕踞盖,粗壮的镀铬横条格栅胃戚夺,时下流行的“X”型前脸怜使。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湾缆牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢妙辩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沸踢讳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸浪,再辅以造型锋利的大灯灯组溜,极富视觉冲击力崩笔驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遣据诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄具。" "  如果提起讴歌品牌镁,大家一定会想到MDX这款车怖凤,究其原因馈全挂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胃密。当然也同时作为讴歌的旗舰车型发乘,拥有讴歌最顶端的先进技术纲。在2013年日,讴歌上市发布的新车相比以往莲,算是非常密集的距。即将岁末洁,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜕溺。作为新款杠僳纠,MDX的售价降低了丧桓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注收线。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疯俏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬郡脚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勤。使弯道驾驶更加轻松篙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睦岸驶,在车辆制动时欢费,通过制动延长扭矩矢量分配本雌,提升转向的循迹性 吞,这在之前的讴歌车型上是没有的师,包括RLX围。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苟偿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凯退。但我们看到两列,在讴歌品牌乃至本田车型上苛渐缄,自然吸气发动机依旧占据主流炒笆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法修按榷,在新款MDX上使用的3.5L发动机救春,带有VCM可变缸技术虐射,在不同的动力需求下促膜,发动机自动切换工作缸数骇蔬,用来节省燃料枯糙,提高燃油经济性兄氓蒂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上等伯,使用了全LED大灯肋泻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喷席,不止在新款MDX上出现梗,旗舰轿车RLX上同样具备熬。但和MDX相比甫和,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛊。而MDX的这种全LED大灯的,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睹,但据了解讴歌正在向这个方向研发芥偶污。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肩粉蔷,其中大致包括救援洞髓、定位壬薪你、导航检索等常用功能涟。但值得一提的是存,讴歌的这套系统在整车质保期内拟把脐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搔咎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊彩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捎,通过车头虎蜡、车侧匠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式河搓。对于前方障碍嘎幌、侧方停车靖惫逞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潜夺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞬,MDX采用了59%的高强度材料焚闯,热冲成型一体式门环等途径确芹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怕睦傲。   本文导航贺:" "  在新一代天籁发布之后瞄刹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阜暖诧。二三十年前欣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茶套透,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狭。而谈起这两款车附翟,目前多数人对它们的理解是单湃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秃厩,配置增高福,便成了公爵和君越镭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸女、动力和配置等等掣,却有着极具诱惑力的价格怒蜗袒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偿灵烧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冕黑圃。可它们究竟有没有这样的实力甜?两者比拼十际,谁又能更胜一筹溜?本文即将为您揭晓倘绥郎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熟阑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曹,售价区间为23.59-36.99万元款染。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版偷方痪,两车售价分别为29.98万和29.99万剑撼鹿,价格非常接近险实巫,比较有对比价值俱魂畴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显殴处藕,主要是雾灯星谁顽、轮圈等几处细节可以加以区分吠,尤其是中网变得更精致拭芦拟,车头更显大气垄德赁。但也就是这些细节的变化泰级,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动级梯呵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芥迷抱。   大灯方面渭浚辑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能星,不同之处在于徘世,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浚邦。   车身尺寸方面涎伯杀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹬宫河,君越的长度同样超过了5000mm缮芯茶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旅奥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堕坦空,并没有追求锐利努铃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荚,腰线设计是其外观中的一大亮点菊,并非大多车型采用的一条笔直线条铃瑞颂,而是在B柱之后便缓缓下沉纶,在后排车门上形成一条折线跨殿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墨彼。   尾部来看唱授忻,公爵与标准版天籁造型基本一致卞,尾灯造型也还是一如既往地犀利凉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扭,为整个尾部增加不少活力愤办,同时尾灯与镀铬饰条完美结合料宏句,使其整体感更强汐级。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撬,轮胎方面钱戒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臣檬恍,更为霸气锹。   ● 外观小结床: 两车均采用年轻化设计梳,稳重气派;车长均超过5米舒燃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尺螺,君越表现更为抢眼酪抡散。另外酱觅,从个人角度来看乖塘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摆,相比之下它的造型更加简洁绿、规整乱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽负茅省,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伎毕瘸,足以呼唤出你全部驾驶激情羡。你可以视它为野兽榷尾,但我更愿意称它为内敛狂徒谩犊戌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎青盾。它是驾驶利器鬼俺,也是很多人心中的梦想之车死,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG思。   既然说道奔驰AMG虫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坚叫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幸骆,都代表了其品牌车辆高性能版呐天等。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慰,这些车在发动机配置调教好,底盘调教下拆母,外形和内部设计上都远远超越原厂车土抛甜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祥芥径,它的长宽高分别为4707mm抖啦革、1795mm和1391mm惭,轴距为2765mm氖。参见下表可以直观的发现杯侩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墙轿晚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势办酣撼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臀普。但细看之下降,还是能明显看出差别儒挞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降心,流畅迷人更具轿跑风范堆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梯。   除此以外蒋售切,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次联碘武,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭噶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揪簇灌,前轮尺寸为235/40 R18可,后轮尺寸为255/35 R18脓浚偏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔡戚,以获得更快的加速度郎弯辈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墟。   车尾是C63最为霸气的地方堡烽呛,四出排气管宣誓着其运动特性炮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一维渐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祥,从而提高车辆的稳定性萎贪汹。" "  11月12日卜喇储,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拎。无论在平台还是动力上书倪,这款车都与标轴3系基本相同鲁凡青。动力上睦渴花,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上季钠俊,依然分成风尚傻氦、豪华和运动3个不同设计套装斯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式什。无论怎么看蒋复辖,4系都很像一款双门版的3系荚拟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢该附钱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耍够。   虽然名字是4系涸,但如果只看前脸惶,恐怕一眼很难分3/4系撑程。不过仔细观察细节的话渡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厢。比如更大的开眼角设计幌吴鞭,更修长的双肾格栅四边,还有明显不同的下进气口设计风格极芥。当然埔靶夕,了解宝马车型的消费者都知道菲苹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廷瓮受。此外申,前脸还针对空气动力学进行了优化查。 【左遍:豪华设计套装(选配)/右隘盟:风尚设计套装】   侧面造型上燃,4系明显比3系舒畅很多耙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廊攻堑,更修长的车门对此也贡献颇多锚慷混。不过轮胎规格和3系完全相同尖,似乎很难体现出这款车有多么运动赊。另外闲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了混晶收,和前脸的进气口配合骑默,共同为刹车系统散热萎憨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尉,不仅装饰性强登,看上去也更凶狠董。   尾部设计上护,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞳房狭。猛地一看依然很3系菩览胚,但饱满的线条体现了4系的不同让迟。尾部虽然整体很“壮观”霖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涩蔼币,别有一番风味浑妓。另外瘸,根据套装不同垢祥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种车窜监,实拍的运动设计套装为两侧双出胶碉,个人认为设计还可以更精致一些贝瑞。   车辆提供抱悔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幕悉奸:北京市海淀区闵庄路19号   电话渡:(010) 5872 8888   本文导航护:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牟,自日产逍客2007年在英国上市以来滴差,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来券斧繁。各汽车生产商自然毫不示弱褂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卯彻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乒计,公司就对其外观和动力均作出了革新室。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绥茄牡。这款车售价要高于ix35捆辈,标配版的售价与高配版的ix35相当凤检很。较高的售价并不会对消费者影响太大侣灭富,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒜稻。 ? 现代ix35   除此之外秆反龚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型集。完美的驾驶体验卡叔春,充足的动力表现淡,日常的实用性以及低廉的养车成本挺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战相膳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面华。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橙蒋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湾贺檬。CR-V的后备箱打开的角度要更大梨,后车门打开的位置更高匆煽强,加上方便的一键式折叠后排座椅脑安搬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜系挫撤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的形翱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的接。ix35的后备箱地板离地面更近娶肩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芦怪农。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5券,他们要对此多付1,700英镑寐读促。其余两款车的四驱版姥犁遣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虫撮史,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)田。   从标配版本来对比三款车稼傲杜,ix35要优于其他两款兼讼休。SE版就提供了后排加热座椅毋冲蠢,方便商务人士乘用扒。高配中更是有导航疲,蓝牙什侮,真皮座椅粕某,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岗适甘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑那宝。   综上所述胃逻,我们推选出这三款车的排名分别是彼小猩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酿,但是它的驾驶乐趣却是最大的纺金。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匿搓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舌认。低的污染物排放辑,强劲的动力表现膜茂夺,新引擎的装配让该车重获新生肮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匪穿囱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卤取。不光是低廉的售价籍,标配版的实用和保修期的延长模级袜,让该车十分吸引人淀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放突燎副,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豆敦鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载船潮零,违者将被追究法律责任垃。责任编辑诲始:李敏" "  在国内痢巧垒,提及福特这个品牌疽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿本迹克斯和嘉年华商魏舰,但福特的精髓决不仅限于此擞衬。在美国使扣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饰青。近些年来朵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帕,先后投下了旗下多款SUV车型恍,其中包括翼博可存、翼虎屏俗肠、锐界以及今天的主角探险者老揣。作为美国销量连续15年冠军的探险者妹伶,它在中国的土地上能否再续佳绩滴病?带着这个问题捣烈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城闼俳馈,也是其第五代车型阑逢。在今天看来玫食,福特探险者圆润饱满狡苟并,又不乏美国车标志性的肌肉线条镜欧己,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庇。但早在1990年壕,第一代探险者刚推出的时候辆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唯拨衰。   随着时间的推移聘下示,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褂,与其说是改变姆晚叮,倒不如说是更加顺应潮流舞停。早先的皮卡底盘不见了踪迹撑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扁悲荒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星槊 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罢。   面对一向追求越大越有面子的中国市承喽堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢未宏?结合同价位车型做个比较不难发现逃雄,探险者论尺寸绝对傲视同级绰免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羡蹈浩,“尺寸”无疑是其最大卖点尖螺。它的车身长娃、宽口如雹、高分别为5006mm宿樊菩、2005mm和1743mm泉锨,轴距为2860mm慕信泥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豢目能,即便是与奥迪Q7的对比中岭僻赦,探险者在某些环节也不占下风氛稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瀑,探险者的最小离地距离为193mm卿宽刮,接近角和离去角也并不大酬菩,仅有21.7°和21.4°缔煌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的农迹。" "  引言单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新槽,其采用了全新MQB(横置木锒热疲块化)平台生产澳券牢,不仅在外观款吻、内饰方面有着明显的变化瑞,更低的生产成本舷按功、更轻的车身也使其有着较大的优势丧。此外舰督,作为其老对手的福特父恚克斯当然也有着较强的实力陛冒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黔。今天硕商,我们就来为大家对比一下顽砷慷,看看这两款车型谁的实力会更强比涤涎。 外观憨:低调内敛大众风对比时尚张扬腹薜缀荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感掂检巴,但在设计风格上却有着截然不同的一面删撑拆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑孩。而付┘蟹罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息世排嚎。   车身尺寸方面材恐讣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酗监,轴距也增加了59mm虏角,整体看上去更长更宽更矮默。但其主要竞争对手父克斯的整体尺寸依然有着较大优势排靠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阿、强壮拍嗓、凶猛颁苹衔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毯鲍列。试驾被安排在了蒙特卡洛嘶,我们被热烈的目光追随了一道廓恰,同样骋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恨花糙,它的对手就已经锁定了拣率猾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靠肖贪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜介哇,他们选车就两点乾春却,第一样子帅稍赁,第二性能足够强大华孔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赣茹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拒岭。恰恰如此勃瓣淘,它看起来很漂亮甘,尤其是车身各个部位的比例与线条狗,挑逗着所有人的视觉神经迹踌固。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骄巴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口息,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劝昧辞,而且更杀气感更强剔懦委。怠速时慢慢靠近群炼,它的躯体在微微颤抖杀栖活,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霜陡。   细节方面奥迪从不偷懒磋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毕澈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奔兄斑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梧。在我看来甘衫袜,这样的视觉效果已经足够征服所有人劝圃,如果你觉得不够醒目硷,还可以选择将卡钳漆成红色抛湘铜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茅,120km/h时自动升起戮,此时的样子最为动人烙,速度降低至80km/h后便会自动收回亩渤兴。   进入驾驶室并不费力时痢,内饰与A7或者S7基本格调一致赴闹忙,简洁朴实熊,中控台区域保持原有基调叮莱,有人说它沉稳经,另一些人说运动廊诞,在我看来这就是奥迪的风格抗,可以满足很多人的口味两曝,一切气氛都显得那么熟悉略矫顷。   车内有两处亮点让我记忆犹新躺凰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镁,坐上去的感觉也足够舒服信怒斥。不足之处在于它的调节方式太过简单耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碳窖搁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哇勉婆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掳镐,手感与大小都很出众凯,令人爱不释手虹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进步土溜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圈辰鼓,善于抓住驾驶者的心桥此,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禄鲸镀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吝枯,两厢版掀背车开始越发备受关注凌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡,强劲的运动性能也是非常重要的指标筷陈。就在本月初泄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绥态,除了朗行运动版之外陆桶史,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藩定。接下来传绣,我们将两车放到一起藕扯疏,来看看其空间和性能环节的表现如何挽认。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是不鲤,如今的情况则正好相反炯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毙材崎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元排坡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苹赶,两车的售价还是非常值得人期待甫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版块,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计就翻,前脸没有任何改变技。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讹笔沙,但给人的印象要更加动感扳惜堵。   车身尺寸方面剖到,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米聚,各项数据都要比朗行运动版更大一些摔敌模,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少庐炒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坟恼捂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适填,比较适合家庭日常使用氓。轮毂造型与三厢版没有区别孔侨祥。在发布会上廓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎空拆摆,相比科鲁兹掀背车不够运动考矛其。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条葛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垄,线条更加自然柏膳罕、流畅趣搽睦。两车的车身腰线笔直且显眼谢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邢峨氓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓝邢碉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿誊私,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牛滤。同时苫涡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾拾娶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闺多,点亮后的视觉效果非常不错戊坦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胖。整体风格也是保留了三厢版的造型泌登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胜梧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍畴。2008年降揭供,丰田Yaris进入中国市臣〈谈!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相探彼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懦刨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坍芳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晤愤横,想必原因大家都很清楚韦,致炫在各个方面都已下足功夫掏,为的就是再续辉煌郸恭差。   致炫外观灵动时尚乘门,带着一些年轻的运动气息哭谦,车长为4115mm安馁煞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸弦,比老款低50mm;轴距为2550mm牛懒,比老款长90mm淌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癌氢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点危,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奇,这样的设计更有利于致炫的散热嚼汝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郴垮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猩穿好,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氢。   " "  在这一两年中盲句控,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啊缉,究其原因撤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滔。另一方面舅痢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喜茄。代表着大众在中低端产品中的最高水平娶屏售。如今孰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潮鳞。带来的改变很多楼皆,由MQB平台带来的更多越级配置冗,外观内饰的革新苍,动力总成的变化囤落典,当然还有后悬架的改变岸们。能否继续神车称号粗,笔者觉得博脐,可能性极大鸡渺。   ●从固定平台向纳裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓ィ块化平台的车型持,之后死厢,从这个平台开始谴,还会有奥迪A3等车型陆续引入堡匪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旧漂。但从高尔夫7开始恰雾,这种概念将发生改变采娇令。MQB娜埽块化平台生产版浅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浮,后面我们会详细说到净揪肯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吾检垒,必然是一台有传承有积淀的车型款翔。经过几十年的发展和变革鲤狙,没有被历史淘汰坟,却总能获得新生和换代竿蔡。我想符合这种条件的车型真的不多唇盖。甲壳虫也好经熊珊,卡罗拉也好存,都算在其中蠢夕坤。高尔夫更是其中不可或缺的一款殿,从第一代发展到第七代惹糕,我们发现咯茹,很多经典的设计元素没有消失焊拟殿,而是作为经典传承下来甸纹淌,但技术却在与时俱进的发展典报。直至现在璃,高尔夫7的出现弧遂,能够看到曾经的影子涡僳如,也能够看到未来的趋势如分。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欣,今天在紧凑型车上也上演独,只能说明千琼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视车讳,也从侧面看出歧,这一级别的竞争是多么激烈房,高尔夫7的轴距加长了59mm耻旱,反应在车身上介,加长了56mm些舜乃。这让我们看到痘梗,高尔夫7并不是一味的加长墒,更兼顾着车身的整体设计井,以及操控能力的全局设计憋拐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澈,争议很大观,但貌似并没有像新速腾上市时那样陀,引起大家的太多反感陌。或许一汽大众的这场策略大变稗砂,已经让消费者黯然神伤了就尽。大家也都知道熊贫馁,这是没办法改变的事涵虫羡,想要四轮独立悬架袖,会有性能版车型作为选择县钞,要是纯家用垢娩,就只能接受这个现实朴烷。   本文导航窗结嫡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悍鲤屯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6石,这仿佛已经成为了一种定律氓魂凛。话说回来掂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庭旗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计居疚、做工凹煤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毛攻芬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揽娩刹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捎睡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昆剧陀,为更直观的进行两车的对比分析哺茸痰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抨吮伤,需预定等车时间较长醇囤,主推1.5T车型)作为参考对象涝。备注戌笑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芹伸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高础,无明显抄袭   先从车身尺寸来看随棘,瑞虎5和哈弗H6各有所长啤,瑞虎5车身更宽笑仟、更高薄额,而哈弗H6车身长度拴毁拿、轴距更长险。另外这两款车的外观设计原创度较高辅,没有明显的抄袭痕迹陆,且能够符合大部分人的审美观贝弘睫,足以体现出设计团队的用心程度铝缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镁公嚎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辑途究,意在塑造最新的家族风格夕幸,整体呈现出大气炊侠嵌、时尚的感觉攻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼎萍萌,包括徽墨黑掸携驴、烈焰红殊浪、赤金棕甘片捻、暗夜灰肉味、皓月白和丝缎银誊碍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气点珐,其更侧重于简约绅几取、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邵。车身颜色方面麓寂谭,哈弗H6提供有经典黑响、雅致银乐锨船、简约白陵蠕、中国红摄跑、风尚蓝古、摩登灰烂变、醇魅红吧、睿智棕共8种车身颜色裴拿。   前脸部分念,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙。瑞虎5前脸层次感较强挽谋阀,大灯巧妙地与中网衔接辖,而下进气口被分为了两部分瑰,下部与底部合适护板相连接痢轻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和间冕,没有太多浮夸的设计辅瞄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识料士,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“普,但绝对属于耐看型抠粕,整体间流露着SUV标准的稳重气息显兢部。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富崇确,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郊,车身侧面给人以更修长的感觉蒂倪。另外洼兽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壤蹲,车顶均配有行李架譬顺。   同样的薄隆斗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莫瘦很,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纹昂,厚重的保险杠更具力量感店奖赤。   灯光配置上盖拘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强列,内部灯组布置较为新颖身手瞎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注排:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乘龄芒,常见的柳叶状大灯造型涣培朵,常规的灯组布局届鞠供,带有透镜的卤素光源大灯皑,提供水平调节功能募。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拆潘凄,看上去更为醒目和美观庆兽苔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舞变紊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舷同箩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忿墒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糜醇共,同时越久的期待会带来一个重大问题衔芯,那就是新产品如果不能做到完美髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仙廉祁,两条定论由中国媒体陆续传开爆诚肺,首先它的相貌不错殿虎屡,其次来到中国的时间也不会太长了睬上扣。一个月前阀比旗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兢豁,为何这么说守,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柑沥挂,通过细节上的修改据挨,使雅阁更贴地气拦巴。   设计师在中国进行了大量调研工作械丛,最终他们得知了国人的喜好烂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坞介门。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中累违。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牧阑识,在如今大行其道的“加长风”面前苔烯,本田倒是走了一回不寻常路涉沤,这也是让很多人吃惊的一件事焦龚道,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哇槽,究其原因我想和C柱造型凌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砰避。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谷锤酵,先是放弃了老款斧头型的轮廓吐,其次将双出分置排气融入到了包围中窟钦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚薯纺毫、动感靠拢拍迫问。   本文导航清佛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眉拈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃斥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑领,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陡偶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纺稳垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲豹。相比之下耪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计详毯氛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤。总之这个价位的车型光碴,只要设计不太出圈消费者都能接受配疗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岗汝,即便轴距也仅有20mm的差距检,如果无聊到一定要分出个胜负的话抖受把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卿拴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强喝,在这方面长安CS75表现得尤为突出存。顶部的灯眉阀尽伙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂妈高,虽说还是带着几分模仿的味道粹柒堤,但却并不令人厌恶龟卸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷,不过它的优势在于自动大灯功能客参,这是我们在CS75上未曾找到的配置漂酥僵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化板,都是标准的SUV设计摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍峰涣,不过值得注意的是泊坪歼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撩书,上下车时可以避免蹭脏裤子楼,这一点要比哈弗H6显得人性化侯些滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扁海摄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炔熔,那也将成为它的一个优势衫损常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桅苏陀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抵。两种风格说不上谁好谁坏氛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭排、更时尚的选择徘栋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯帘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肆浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病断。相比之下比冒搭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侣痊途,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膝椒。总之这个价位的车型颓秸,只要设计不太出圈消费者都能接受痹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患守,即便轴距也仅有20mm的差距览反省,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌傻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稀抛精,在这方面长安CS75表现得尤为突出膝我叮。顶部的灯眉老申共、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚蒋,虽说还是带着几分模仿的味道撩,但却并不令人厌恶陌力。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型天,不过它的优势在于自动大灯功能诬,这是我们在CS75上未曾找到的配置那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伦端,都是标准的SUV设计歌踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啼秤,不过值得注意的是朴当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁,上下车时可以避免蹭脏裤子稗抢,这一点要比哈弗H6显得人性化龟奥迟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17每八,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纷层,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话襄,那也将成为它的一个优势备。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搔尘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韩脑。两种风格说不上谁好谁坏的冷春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸粗、更时尚的选择慰隙化。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型那,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛾晚,埃隆·马斯克就是一个奇人史豢涛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痪册吓?下文简称“埃隆”)购侗。远隔重洋来到时差16小时的加州停妈纶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廷,一款名不见经传弧痴獭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吞。在短短的5天内灌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肺秸说。 ●曾经的TESLA父:短暂辉煌的Roadster   2003年绒问,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匠徘锯,并亲自担任总设计师的时候糕坷,他为公司取名“TESLA”撼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劲烯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盆。而在十年前舷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陷靶挂,因为在此之前户警,没有任何纯电动汽车成功过茧棋。   不过很快庐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看常动,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惫舵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靡蛇勿、续航里程短的传统印象工电。只是瓢暴杭,那时的Roadster真的很糙氖呵屉,很贵举璃,很没吸引力吝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者何灌。   于是工赡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”十,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市死店缮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄鄣妗,已濒临破产……”肥邻。   不过摔皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样褐仁群,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在权,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亥归纳。仅从2012年6月车辆发售唬电,到2012年9月这短短一个季度内梆律烤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筛撑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元世咆,并且公司还获得了美国政府的政策支持物菲犀。   ● 简约外形流畅饱满午截坝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涪?一个能够打动人心的外观设计耍熄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维税吾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物位捆嫡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院册侗,是一位年轻的美国本土设计师呸,曾经在大众汽车担任过助理设计师刻佰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计顽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诡奴,马自达旗下的Furai隆、Ryuga全承敢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下揩耪较。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谎。初次见到TESLAMODEL S的时候庇功,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系橙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此废吮,难道这两款车之间也曾有交集硕?   多方查阅资料后才明白逃联,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的貉,不过后来TESLA对其提起了诉讼内,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滔箩貌,还盗取了其电动车制造技术饥宛。于是紧接着臂羌急,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品其扫拳,并最终完成了MODEL S的设计工作咀喊活。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)川踞,轴距则为2959mm蹄睡分。仅从数据来看徘美,MODEL S已经算得上中大型车的级别欧,差不多和奥迪A6L圈、宝马5系Li等近似阶京络,只是车身更宽大也更低矮一些范,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橇。   整个MODEL S的车身上使疾,相比许多人和我一样诺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晤倍共,椭圆形前格栅造型太另类了弟庞玛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贯搂,但是这也成为了MODEL S的标志浓迪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扦该,所谓的家族式前脸港韩邓。   你或许会认为没有前置发动机的存在馆,和绝大多数的电动车一样庞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棠蔚,那就大错特错了糕糯跨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乓达门,动力系统和电池组啥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尝蔬嘛,就和传统的内燃机汽车一样庐罢坑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂腔。   细长条的大灯造型很酷禄,氙气大灯伍、LED日间行车灯都是标配牛荤,和其他车型类似俏脆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馁伦处、LED雾灯以及示宽灯禽。只是在功能性上MODEL S实在很单调炼,同价位产品上应有的大灯清洗朝绷吮、自适应功能等一概奉欠伞渡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伪枪菠,4年的时间椽凶,经过诸多顶尖设计师的打造热燎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敝,再到上海车展的国内亮相搁梆,今年广州车展终于正式上市抖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懂彻堕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娩设,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抬懦儒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩平骸奖,这是中国自主品牌获得的第一个五星绷萄。观致3四项总分达到了惊人的340分氰,这在整个2013年度排到了第一位蚕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卷彩布,接下来为大家解开谜团芯挫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3签聊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街纫,观致3的外观线条十分简洁娃锭劲,但又不失从容优雅萍某,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉功,毕竟它的设计总监曾是大众高管非,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戳剔骇。   前脸看上去相当的饱满圆润矩充惭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恨插,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浓吓,而“Q”也是观致汽车的首个字母动壤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炬饭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靖聪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晨,这话虽然有点绝对阜舜钵,但却不无道理囱冈邢,在说服消费者购买自己车型的时候丛任,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苛炬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卉匈酷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渴穷,随着时间的推移蜗,两各品牌已经深入人心垃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台具侨寿,相近的售价奉、同级别的定位法挞,看看哪款表现更有诚意鸿景唾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仆鼓,造型圆润符合多数人的审美岗菜,第一眼算得上成功赎村纷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誓,细节处理更为立体很显档次蹄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奔捐。爱丽舍原创度极高际擅宛,很难找到其他车的影子令畴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搞,只不过虽然车身进行了拉长费蒜,但看上去依然是一副小型车的架势匆梆巷,气势上略输给爱丽舍羡隶柔。外观设计确实见仁见智糕嫁尝,有人喜欢圆润稳重伟娩,有人喜欢直线条的简洁利落巨乒,嗯好吧衡,各花入各眼霜磁下。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胯庐地,新桑塔纳除了车身稍长之外谁辛疥,轴距李刷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纶。但整体上两者都属于造型协调的类型攫疗。   内饰部分膳犊康,两款车型均提供全黑和浅米两种配色河彼。配置细节设计低两,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计航啃,比如位于方向盘后边的多功能按键倦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式储习肩,则显得没有可挑剔的地方掂,只是限于成本诞堪寡,用料表现一般藩。" "  谁都没有料到短短几年碎玲,SUV会如此火爆溺羌,从动辄百万到数十万的城市SUV佛煎感,都曾经上演过排队提车的场景斗歌股,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样立陡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撼贾管,不同细分市场溪、不同类型SUV纷纷推向国内市撑骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佰荷呕,推出了其首款SUV--标致3008朝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晚悍掸。而东风标致国产后价格有很大降幅金炬牛,15.98-21.67万的售价也与途观零瞥浆、CR-V羌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧扒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咖粒。下面一起去看看吧鸽。 ● 外观解析   除了高售价外炉境,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廓捣。太过个性牟,同时又不够精致宽拎。而相比之下联皋奔,国产版标致3008要好很多概歼,现代感更加强烈拍。前脸采用了小一号的大嘴盲裁定,并且添加了镀铬饰条显示很精致毁,也符合国人的审美兜蹈。   前大灯虽然不是氙气大灯磋敦拼,但是加入了透镜赫,整体观感不差具钩禾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恒会斡。另外迸馆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匈,增加了前脸时尚感施磁粪。   从车身侧面来看粟波,标致3008加入了车顶行李架节铅,虽然并不是经常用到的配置勤,但是对整体造型的营造作用不小搬必文。另外堵韶,黑色下包围凸显了运动感巴溉。   尾部是相比进口版改变最小的羞缄缸,不过依旧非常漂亮咎飘,很有层次感梨纺。尾灯加入LED灯组桃激称,警示效果更好慷需司。另外最值得一提的是其后雨刷设计辫,在前雨刷工作状态下曝效,挂入倒档商怕,后雨刷会自动工作屯,非常人性化的设计稍。" "  说到法拉利倡、玛莎拉蒂这些品牌讨啤哩,网友们肯定会觉得遥不可及韧,价格高高在上层。如今妊动登,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli分逆皮,它以89.8万元的价格进入国内市场捷枚距。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蟹赴楷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屁堂,让我们来看看他们三个谁更吸引人肖蹈沦。   在市场行情方面际惯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秦繁统,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侧粹试,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置两德。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腾互船。而其他两款车型均有不同程度的优惠诞菲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系香沫婪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的称沪敌,看起来非撤斯幔魁梧的发现竟然落了下风碾叛,令大家非常诧异提奔。但在内部空间方面订事,Ghibli组完全不能与发现相比谢写,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淮沙芬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韭,所以它的尺寸就不在此提及了俱茅。   在该项对比中母拧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狸假倘,功率少了80kw阜东孔,扭矩也少了50nm士溉碧,同为3.0T但差异却这么大竿凑。发现采用了柴油发动机轮尘,这款发动机的性能超众仕玻,在国内有些市场中非常受欢迎标散。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毁怜。   对于传统豪华车闻言谎滩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刃脯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暇导,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缮。路虎发现集成了家族中的优良血统窗辈删,四驱系统足以让众多对手汗颜贿糜。   本文导航抨此膳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逃,保时捷新Cayman在国内上市之后沟刮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了希粕讼,遗憾是试驾车迟迟不能到位疯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余防哗汀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僧辖磐,就当胜利喜悦之余宪施,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我貌际极:不就是保时捷最入门的跑车嘛金娜,至于这幅尿性嘛刊借部?不过您还真别说蔽架旅,Cayman作为保时捷入门产品中合蒂,绝对是一部对得起消费者的良心之作孙丧侗,比起卡宴与Panamera来说单茨豆,工程师为它注入了更多保时捷的基因酱驮,说句通俗易懂泊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熟效哺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹿激,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史癌彩,第一代Cayman的诞生是在2005年信盛枯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺须钨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陌坷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骸。   新款Cayman S外观简洁慈疽硼,车身比例更是优雅的惊人犁阜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低填,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勿赡尽。尽管如此焕嘶岸,这款双座跑车依然非常紧凑税,车身长度增加了33mm焚。车身前悬缩短了26mm户。   每次谈起保时捷的外观设计赂,笔者都是非常纠结的心情绿,恨的是德国人那副死脑经五蹿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化具盘颅,喜的是哪怕轮廓没有变化遁暮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刀,或许这就是历史的传承吧络倦凶。   新款Cayman S除了迷人的身姿骗帘,优雅的曲线之外鲁浇,设计师并不是一味的强调柔美闻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苹,这里需要注意的是戎劲,这个大口可不是什么导流机构欠抢,而是发动机的呼吸通道详。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位输彻呢,加上凸出的转向灯设计绿栏,相信任何人看过之后都是过目难忘坛慕绥,尾翼同时配备升降功能残衔,时速超过120km/h之后磁垦忻,能够有效提高尾部的空气下压力联焊蓝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汐烙丘,这个是一个价值不菲的配置干,总价44700元高土,如果您不满意当前的刹车系统相,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赐帕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处那,据说车用到报废了屠,它还可以装到另一部车上继续使用图芒岁,简直可以当做高富帅的传家宝亥。" "  国内B级车阵营的争斗倘,恐怕用水深火热都难以形容忙每,原本只是按国籍分布的对抗阵营孤荆埔,随着时代的发展氨颅,已经逐渐转变为混战的局面舶,比如ABB三个品牌的中级车极奔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手率。同样的情况也发生在合资品牌身上摄骑戚,民用车级别的对抗往往更加激烈聚扭借,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伎酿燃,来自德系的车型是否会倍感压力龟深踏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椿,又考验耐性的工作确内。往往在某一个时段有一丝懈当贪畎谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐儒褥。网上车市最新推出的《抉择》栏目挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊京,做出全面的分析与指导我,以同级同价翱辉、同价不同级等角度出发赔,全方位给您最全面的购车支持伟凑苦。   雅阁和迈腾家,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车躺厂,也许之前并不会将它们划等号互,但随着市场格局的转变刚,它们也来到必须接受对抗的门口轿恭。当然创传,这场争斗的发起者是雅阁靛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穆通,抢夺德系车根深蒂固的份额低,看起来是个贪婪的举措岁,但能否成功却还很难讲狠帛防。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方码,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓢渐,反之同样创膏鸵。客观的讲卿考甩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奶电。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绅,但是这个技术到底是否实际榔揩,还要从使用中来探寻玻嗓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扰佩咎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洼谐病。   第九代雅阁缩短轴距的作法捕,是令所有人都无法理解的技棉,在几乎所有车型都在加长的时候驼滴谭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竞吨糯,搞得你摸不清头脑搪疏屋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用请沁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霓梢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哎偿相,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浑鞭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朵,就是最好的证明卜缄汹,据我所知颠少赖,直到全新一代奔驰S的诞生驰俄拓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沟停。   本文导航堵邓锑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笨羔寐。直到有一天温,新速腾上市拒,后悬架变成了非独立结构痹,他们的崇拜似乎崩溃了牢。这还是那个技术控速腾吗肝丁涎?随着时间一点一点过去浅箍盼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炼、速腾GLI瞳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弘。不得不说贫骆,速腾家族越来越丰满得脑,那个曾经的技术青年轻限,逐渐走向千家万户乔菏炼,满足标准化的舒适性需求墨铜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者槐柑,这让我们看到速腾到新速腾的转变笨,它变得多元抛确骑,变得成熟痪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搁胜蝎,开枝散叶就像一位长者茨娥擞。它不是急于求成毯疵,而是变得更圆滑更成熟侯。记得一句广告语曾经说过孟拇:“成功的男人磷衫谓,有很多面熬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妙,它要更多变汐苏词,它要更多面塘虚。蓝驱和GLI八,一个拥有更多的节能技术患抖无,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叛。当然秀芦杯,价位不同浮,GLI已进入二十万大关兔啡。你有了更多选择投冬廷,你没有了挑新速腾毛病的口实蛇刹巳。三种产品摆在你面前疗猾裤,要节能户?要动力渭?要居家娜商?新速腾都在这突丁梦。    直至今日滇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钦,的确捌懂滇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灭,多少显的不是很紧凑动感恫。但终究那是一种技术执着理念下菜,最后一代产品了警级靛。新速腾的到来似乎终结了这些弄,悬架品质降低唱,操控感稍有不足骨弗,但换得更宽敞的内饰空间催窟戊,等等等等拧。到底速腾进步了还是退步了嗡沸怠,我们无法一概而论歇澳。但有一点孤咖,笔者觉得大家都不会反对侩村,新速腾的外观绝对养眼镶公浦。你依旧能找到德系工业味儿玲驮叉,但又看到更多摩登的东西餐。咸淡合适棘倒胖,老少皆宜卢谷。或许从这个角度来说等拾呻,新速腾是成功的碑。    过多的技术说明效煎,这里就不重复了四,今天我们就来漫话速腾匈匹。记得一次溶娠匪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绩宝统,立马对它的内饰嗤之以鼻靡。毫无设计感狮,直来直去塑,见棱见角及童磕。或许不光是这位搞设计的朋友绒,很多网友也有如是感概嘎别硷。他少了一丝温情班,少了些许浪漫恒。不如北欧风情简约盟,不如英国小车活泼敦黄。充满了德国工业时代标准化生产的气味吵害扇。打开高尔夫崇瓜、速腾轨、迈腾食伸、途观凌、途安的车门镐壳,你都会得出同样的答案祁蝎纳。或许逼话洁,这就是一种设计选择够百夹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苯,内饰模具走点曲线也不是不可以需,但当你仔细玩味之时蚕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娠擞墒。不浮夸始癸绷、不高调午诵饥,你可以说它没有设计感家驰嘎,但它却充满机械美煌。 责任编辑晤曹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胁,也就是S-cross锋驭谐,售价11.28万-15.58万元巢凉搪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘窒鸲辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客提沉卷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溺倦吗,其实并非如此确驮沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言空喷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仁捕,我们不妨来进行一些对比去看看杭坟疾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV细懒,也就是S-cross锋驭卯,售价11.28万-15.58万元鸽迹霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉缢丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客播。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皋嗽,其实并非如此恼授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悲珊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娠泥到,我们不妨来进行一些对比去看看芥譬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舜里痹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堂烹甜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苔碉晒,而且在轴距上也进行了加长桓离,从而能够获得更大的车内空间桓催。其实就在此次广州车展开幕之前炒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验如炽粉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裳闭斧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舱裤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扯涩恼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长非。另外歧没题,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窘垢、BUS函孩雇、VAN三个系列巍瘫村,分别涵盖了商务伍沤拘、家用和专用三个细分市场其窗。好了脖,闲言少叙韶,下面我们就走近它们以作详细了解吧限媒鞍。   外观篇册项:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品储,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呵范普,同时会在两款车型的不同之处加以说明汗。   该来说说外形尺寸了狸轻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聪房叮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刚蹈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成将,与车头形成了很好的呼应视粱,而且从整体上来看车身更趋向于平直肚。需要特别说明的是蔷澳棵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛇笆,以应对不同的使用需求师统,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勤疯,例如高位制动灯瘸、门把手和牌照架担令绊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乘男氨,“中国车”景郴歌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠕侩。“北欧品质”传承自S60伦挪仕,设计风格以简约时尚为主金镐,选材用料则注重安全环保贡萌撤。“中国车”同样不难理解吧陀,“L”是个很好的代表瞄,但不是全部呜。   就在试驾会的前一天陛糖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梨隶摄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喂泼。   ● 沃尔沃亚太为何物砷嵌鲁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称催。沃尔沃成都整车工厂乳伎、大庆整车工厂暇枷敬、张家口发动机工厂悲邵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下培痢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准传,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矾随陌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寂棠懂。如S60L有约290家供应商塑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔼盛喇。而在研发搬答到、设计量、采购和生产制造等各环节上歌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绦滔遍,采用共同管理系统林摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍脑,我们先从加长这个重点说起砰。S60L相比S60加长了80mm甫,具体点说应该是轴距加长了80mm赦妊快。这80mm用在哪了呢颈凤?全部加在了B柱之后辣堤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翟附,这里现在变得很宽敞兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间界,前排调到合适位置后临凄垦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桓垄,属于勉强够用的水平;而在S60L中故沟,相同情况下痹悍,后排的腿部空间则超过了两拳面锰嗜,可以说是非掣澹宽敞团甲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帛嘿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌爸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番,外形倒也没受什么影响灸蟹,甚至感觉比S60还要更舒展一些父岁沪。S60本就是轿跑设计风格绘咳,后门加大后瓷盒,整个车顶的曲线反而更平滑了扇丢谷。相比之下纷仇蹭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些时踏芍,但却增加了几分优雅的气质井。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计被,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弥埠耍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堪狸,不知道大家对此有何看法零窖鬼。全新的18英寸轮毂挺漂亮关些,轮胎为了适应国内更复杂的路况忱想,将扁平比从原来的40增加到45票炒唱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脱碌韦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓢剑跨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姆硼,而像坐垫富、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亢欣。这种颜色和黑色有些接近查,但更时尚厢颓、个性一些虐创。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘量、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垫够媚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求位秒汰,后排乘客得到了更多的重视娶汾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘截臀鹿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钝受,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咆匿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错点爱,可就在本次的广州车展上蜡济,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剔熄晦,并且两款车的售价也是非常接近氓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惠唤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伴铣,并且它的设计也是由国际化团队完成仍僵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眉尝敢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酬筐,并且两车售价仅仅相差4100元澄岔疗。观致3车身更宽裳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钎。速腾则在车长与车高上领先观致3殴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斡码,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱完,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱播铆。因为排量上的优势问未,观致3自然在动力参数上领先速腾弛羌磕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎襄娠桃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烙,后扭力梁式非独立悬架喉唬。   本文导航肝稳:" "  今天给大家带来的两款车牢冠忻,其实已经在国内上市炮附李,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熔淡玻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑟商,而标致301可能大家就不是很熟悉了姆涟渤,下面萍长,我们就一起来看看这两款车蠢胶牡。 外观莫谰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奇,2007年进入中国搓队。对于很多车迷来说脖,这绝对不是个陌生的品牌动搅楞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凹淬杉,但可惜籍婚,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘶贡匪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滴抡。我有时会想这是为什么物男碘?诚然传,英菲尼迪的车在豪华感房、科技性能和舒适性方面都不输给对手逝讳昧,而问题恰恰出在这里宪化井。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驴,没有特长就没有个性讽割,如果是这样的话岭鼎啊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢既潦?   现在英菲尼迪也意识到这一点独散,且开始着力寻求改变茧、树立自己新的形象谁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谦,当时就被其出色的外观设计所吸引媳涤,而今天我要体验一下它的新技术兽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沁漂,车身重量上的降低幅度也不大临帆孩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26途土,这是很明显的改善赶,尤其是在性能和燃油经济性方面瘟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劳为,并且采用的是锻造工艺控卑袄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘陈淖,现在英菲尼迪Q50的对手慈囱,如宝马3系坊蓬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毕武曙,希望Q50能做的更好从替干。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拜泥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昏恕辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挥拼秃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埔鲸钝,但其实这些已经有很多厂商在做了豁入,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计细丘解。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乱帕汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化般店。它所代表的是一种生活胯贿内,是对待自己和家人的态度碾擞,是属于年轻人的精神敲察红,是一辆车腾廊晌。历经六代的演变赣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纺,它虽然没有惊艳的外观熔,也没有花哨的配置繁,但它是品质恫、安全赋、耐用的代名词共识。如今抡锹,第七代高尔夫已经面世靛疲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谓桅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腻闺础,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罚蓖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幌贰,不再是一幅人见人爱的可爱模样钡寒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悲容冉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寡轿堤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谐脸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挖搜犁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墟的猩,仿佛是灵魂一样翁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磋仁,但从我个人而言蜕惺菱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搂屎骚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愤唯, 坚毅的C柱是永恒的经典停白际,不管其他部分如何变化橡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫穿晚疏。   除了车身线条外讥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的复撼髓,并且被那条“灵魂”所连接着哄乃骆,这在之前的设计中是很少见的察高。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铅味规。这一点很有意思峭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乾酗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卑彩标,避免了大家后续改装筒。   说完了外观蛊垂郊,下面我们再来聊聊平台洽豹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道售,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产取铣匆,例如POLO采用PQ24和25平台妓氢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骄鹃皋,06-12款速腾采用的PQ35平台化贾评,他们之间都是独立的棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔬,它的优点就是几个级别可以共享技术爬洼。   共享技术又有怎么样的优势夯拢?答案是显而易见的囤。低级别车型可以采用高级别车型的技术陈没穆,在产品竞争力上绝对要远胜对手狗稠,并且还可以降低研发费用建少螺,可以说这种亩云疲块化生产模式在未来肯定是趋势卸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溺沟锈,例如电子手刹邦贸龚、更先进车载系统稿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汾几窘。   所以奈监,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化事,就好像是四代和五代之间的质变一样趟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妇单戊。但是否真的是天衣无缝的设计寸绢肠,我们还需要用时间去考量霖拔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霓迁,但到目前为止牛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告马吃佳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帮问。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弗丛久,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)距按。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睬吭搪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斯笛狠。   首先伪椽,大众的工程师对EA211发动机减重磷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量煤灸交。另外骚,EA211再次使用皮带传动颈损八,相比于EA111链条传动荣筒壕,皮带可以降低噪音和重量郎。除了以上两点外扒翅必,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扑,在一定程度上可以减小阻力驾拱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化投姬,EA211发动机参数比EA111有所提升厩琉,当然幅度并不会太大定温,因为整体的结构没有太大的变化桂涡缆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讨祭。   既然说到了车重刑阿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乱雌牟,这其中就包含有发动机的20kg兜,而车身采用MQB平台后也随之减重静砰头,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氨憨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用文筋奴,从官方给出的参数上看如,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km说啊衔,这样的表现已经可以算是非常不错了春皋铺。   说了这么多谈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纶肮?是不是像资料中介绍的这样完美埠甜?后面我会给你答案傻贡卉。" "   在国内详喷,当一款车的价格到了百万元拌渡,那基本上就可以称之为“豪车”了控署汕,但过百万的车也分很多种坪,比如X5社鸡桐、Q7之类的SUV碳细,亦或者911几盖惧、GTR的性能跑车付翘镭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腥洁悍,除了我们经常能见到的宝马7系齐推、奔驰S级钎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外案始,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系共誓。    注宫典:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巷,但因为车款并不是统一的最高配掀榷疏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萎。   新S级受青睐沟梗既、XJL独具英伦风谷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勉隶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艰。其实峭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屉铣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纹蘑端,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褐,即便不算是遥遥领先笺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绣苍记。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冀顽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锚涎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朔柒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顾射百,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瑟谱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评温,在其内饰的做工较咎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糖彻菠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言储:在自主品牌SUV阵营里面密捆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屎氖甭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳何堕馅,景逸X5的推出经过全新变脸殴竞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识难第歇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会难,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点故陆恕。 外观垛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市离胶擅。该车共有5款车型瘦递,售价区间为7.99-10.59万元卵盆兜。相比前辈景逸SUV陋赏,景逸X5的外观设计得更为时尚吼媳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机覆鲸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讣袄、俊雅红离、珍珠白焕将灿、琉璃金踞逃笑、陨石黑茂骋阂、钛金灰豆、马拉喀斯棕等7种车身颜色够甫纤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者切踌堆。   熏黑设计前大灯突出其运动感笑弧,与黑色进气边框的搭配也很协调恭唱坚,比起三角样式更显年轻布亭垦。大灯内部采用透镜装置告,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讹寺立。雾灯外包围设计突起寂,很好的与大灯以及中网形成一体技厘郊。   同比瑞虎全、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颠,此外205mm的离地间隙道骆烧,景逸X5的优势还是相当明显的抽盖汀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熬呐卫,同时为乘客上下车提供方便徽辟骆。搭配车顶上的旅行架坑世睫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒋害。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贡受,主要体现在细节之处的不同狠双,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誊侥。   景逸X5后窗配备雨刮款糕,在恶劣的天气还是挺有用的靠钝。此外全系标配倒车雷达蕊妇缝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泵炮。银色后下档与前下档相互呼应缮,整体感更为强抖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化十侗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素千伟,夜间行车的识别度非常高缄。" "  前言舜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘辔嗟恪,如今的战火更是愈演愈烈式婪侧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场够腾攘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侈,看看在价格相近的车型之间拘秋,两车在配置上的差别究竟如何吧森赎哨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驴窘疚,作为一款全新换代车型苍,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿俣拢客”全面完成了更新换代蔑疼谈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说人,只能算是一次小改款车型柿,除了在配置方面进行了升级之外拈喉茄,外观造型褥渭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哗褪讥。   在此次对比中蝗娥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较不酥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夺攀,均在21万以内蚀隧嚏。同时又都属于各自双方较低配的车型祷琴喜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碍赤幢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠢酮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踌杰备,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枚剩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滦磺切,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烧奉虐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寺窝常,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吴乒,现在还不是揭晓的时候冈刺克。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糠:mm) 4865 4930 宽(单位丢疆:mm) 1820 1845 高(单位前封:mm) 1475 1470 轴距(单位炯旱诧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恃,因此其在外观方面没有发生明显变化先蚂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苫赐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呵。前大灯组配备了LED日间行车灯庐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砰。另外木攀切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颊,贯穿全车的腰线非常突出畴,车尾则变得更平馈斜。而与新帕萨特有所不同的是何歧队,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢炊,而非在行李箱盖上涟刮肮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皆碗陇,但是国产版车型与美版车型相比起来看姥缮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系情稿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点可疆。另外列句垫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讨钠黔,不过从C柱开始已与车身线条相融合湃,深度虽浅但是更加富有设计感沏读。   同样虫心,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝挂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐古起,并且颜色也不显得突兀插。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膳吧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耪。内饰配色非常清爽堕颠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹禄试,用以进一步提升触感倦频刷。   动力系统方面感,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筐薄娜、1.8TSI幂潘膏、2.0TSI废、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缔铅,在保证动力输出足够的同时也相对省油八。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞭脆鹃、2.4L和3.0L自然吸气发动机柔,在动力输出方面的提升并不太明显额梆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铣廓捻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蕊驼,同时都采用了电动助力与电子驻车动芭救。轮胎规格方面任粗,2013款迈腾采用的是215/55 R16惋赎少,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昧抱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镁皖。事实上慰涕堪,自由光有足够的话题供大家热议稻固,例如特立独行的外观澈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等门,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懦停时。日前思曙,我们得到消息漓逗,自由光将在12月底正式上市销售坡轿挠,所以当这次在广州车展见到它的时候奥换,感觉它跟我们更近了庆路躬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种概尚叮,它似人非人肩,行动极为敏捷仆驶,也惹出不少祸端既芥炊,人们曾经持续对它进行追踪蒲委,但一直未果臣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莱:敏捷卯、神秘揉瓮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字急,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寝碍。   很长一段时间里态矩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憋,并火热至今荚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巳脐,起到补充细分市场的角色失李氯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裴蓬,成了途观的小伙伴稼僚。   野帝的定位低于途观标,车身尺寸小于途观测撕,同配置级别的车型价格也在途观之下抬苇,很明显劫饥勾,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客觅屡。   ●外观失舰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铺句,舍弃了老款极为个性的风格乱,确实更符合大众审美伯,不过平心而论它依旧相当个性炼守。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暇烁,它显然不属于年轻时尚那类的哇碉,车身线条硬朗辫臂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卤霉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搽说钡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来送,喜欢的真是特喜欢仟女,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疮咸。   ●内饰够徊贤:沉稳扦额、无趣畏迷、无惊喜   坐在野帝车内蒂赦,从气味到设计都令人非常熟悉围嫉隆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格税弦颧,在操作方面帘问,由于没有太过复杂的配置瓮粒漠,所以操作上手难度很低食镶佰。" "  在如今的国内汽车市场中辈蚀场,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疟络,紧凑级SUV是近两年的热门车型别乌谦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慌很,宝马X1在国产后分,其售价区间为25.90-49.90万浑杰东,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舞天识,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刑磺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酗秃,看看他们的表现如何挠如。   外观篇   由上表可以看出纲奇们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驳焙精,外观看起来会更加饱满一些鳞蚀胺。   对于宝马X1和奥迪Q3佩,都定位于紧凑级SUV乓搜,又有相仿的定价区间榷盟菱,无疑让这两款车成为了PK车型械巴,经过仔细挑鸦缆唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拿貌协。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅千饶,整个前脸攻击性十足搬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多布。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯地,并且配有自动清洗功能杰兽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呸美崩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斗澄京。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徊萄,所以整个车身看起来十分修长醋趴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些据陋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藉圭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蟹黄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撅尾,看起来略显敦实书呈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌博,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哀晃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傅、动感和实用等特点缴衫达,所以在中国有着不少的“粉丝”潞成。如今猛,第三代飞度已经在日本上市宏瞳,而不久也会顺理成章地引入国产检墒忿,全新车型是否能够保持老款车型的优点即较,并且更上层楼呢鼓妻鹤?今天暖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚孛辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顶虾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叹坏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煽瑟阜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计埔丢慰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吨。当然瀑氨勿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口温镀,左右两侧都是封死的摄,目的是让新飞度更加的有型图。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隘如,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贝署檄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搭,日本人称其为“1BOX”撤汗,发动机舱十分短辛凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岸:机械占用空间最小化绦,乘客空间最大化)沟刹,车身长度更多为乘客所使用世妒。但与上代车型不同的是侠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗换。   在车尾的设计中苯乡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型困,此外寞,尾灯向上伸展链队挝,经后风挡两侧直到车顶婪彼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豪霖袒。在1.3L和1.5L车型方面冈阀卿,车顶处有一个小鸭尾造型辆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藉裂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诺。   新飞度好看吗胸督涟?也许这并不是一个好问题苫撮,因为审美本来就没有统一的答案劣括。不过可以看到的是皖,新飞度的外观更阳刚拳,更加运动化蚊五轰,也更自信了搐溪,同时在内饰方面也走向了成熟泉。做个比喻吧感烷灌,第一代飞度好像是一位高中学生妹久,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仇拐,慢慢褪去了学生时代的青涩倪费逞,变得精力充沛敲那镜、充满自信碉秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撬丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俗愁,它看起来依旧如此的适合年轻人际。没错干,搭载着一车的新技术之后峦肩刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价相撼裁。于是当新车到来的时候筋忍瑟,你一定和我一样对它充满了兴趣放。这是最年轻的凯迪拉克可、最小的凯迪拉克临腾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚悄? ● 外观造型冗:钻石切割风格依旧墟寸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捎鼓、2013德国红点设计大奖搅刚炒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盖呛会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶订拆瑰,只是这回爬段痰,ATS是完全原创的作品怒较饯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐蟹,轴距仅有2775mm拼奖八,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劫串,而国内我们则把它当成中型车界,和宝马3系标准轴距版宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品戳款,并比它们都要更小一些鲁。   前脸的造型相当干练镰盘驰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激秋,而是被很好的控制在一个合理大小上没羌侮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搞死,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岔非。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头全说汤。出于空气动力学考虑仟共崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阔,当车速高于60km/h时瘦穗,前进气格栅会自动关闭侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霞缎附,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜜附,并带有远近光灯智能切换功能誊劝独,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲肆,快速亮起辑首话,缓速熄灭的设定很显档次宠。再往下看墓,闪电式日间行车灯蹭、大灯清洗免媚蠕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片小热,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吮侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娘玩抚,亦或是造型需求南适沧,感性的来说瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬稼笨孤。身处车内摊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涛恋蔫。   ATS是一款后驱车肺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛殊年:50成阑泰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇懂,贯穿车体的俯冲式腰线掀肮、短前悬铰膏法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孟盼稳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泡镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)土。而在规格方面厕湿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呻碾接,前胎尺寸为225/40 R18疚,后胎尺寸则为255/35 R18隶拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮挡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色假,至于设计师是否真有此意揽炒京,倒还真无从揣测扭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赁头,实际上荡旧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计色。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池汉,由此带来了不错的视觉冲击感绥痴,给后车以足够的心理压力纠架掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付博。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畏,至于3.6L V6车型何时会引进谦缮蚀,官方暂时还没有表态惧嗡桑,而是否会有V系列性能车型的推出森围,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簧居领。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羡户史,虽然它是一款两厢车寥赋都,但当时也没阻止消费者对它的热爱奶习,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冀颂厂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郎,两厢车朗行也就顺势推出媚宪,可上海大众并不为此满意第,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫结,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厂划裙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诗疙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驮比目,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扣是。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娥,这款引擎具有全铝轻量化的设计司,对于减重以及散热都有进一步提升辫讨甜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缸习掏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呐幢,参数上的差别却没有这些技术来的明显雇免。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱次,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睡,高尔夫在这里就比较有优势了踩汐公,采用了四连杆独立悬架莲嘘坛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瑟吹链,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挞恕长,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猜必,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢善按慰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比室屎丧,看看它的实力到底如何诞畔。 定位及对手分析鲜:瑞虎5定位高于瑞虎旱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汕,定位要高于瑞虎车型皑郝,预售价在10~15万元左右楔驾码,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元遣害佛。定位的提升宫污该,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诫蜗鬼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面射烙。 【左上幕:瑞虎5;右上型刑:哈弗H6;左下了:全球鹰GX7;右下暖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诧暮琶,目前市面上的哈弗H6舜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手了蛇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低派,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摹壁咆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键单。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型己偿磕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷桃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坞奔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渐。 三款车型具体型号及价格参见下表馈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莽境,GLI是其中相对惹眼的一个剩陪胃,蜂窝状中网设计和GLI标识祟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枫舌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微间擎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沛双歼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愁莱,另外两款车型都采用卤素光源硅。 车尾部三车间的区别更泻佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尝逼呵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丧黑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合币,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辛,侧重舒适性和耐用性池。   内饰方面敝睬萍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型措北诞。三款车无论是在方向盘蹿、排挡杆底座还是座椅上舷滑解,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坪仓都。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阂闭碱:" "  奔驰S级在国内上市的时候呛,奔驰就打出了“汽车发明者了睹,再次发明汽车”憨娄,对于前半句句币绒,你应该可以了解罢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畅吭。但是后半句是不是有些困惑呢烩坍俗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罚赌麓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼负沽,全球订单销量迅速上升诺扒稠,国内订车也需要很长时间衅穷挂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷案?除了进行试驾体验之外绰渤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庆,相信看完这篇文章之后垃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锈。   之前怜双陆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斯蹋,如果你感兴趣可以点击图片阅读窘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L快,属于入门级别车型连唇阔,排量为3.0T市,售价区间为桥:124.8-141.8万元之间寝腊拒,只有两款车型可选堡钦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戚睛柒,售价区间为179.1-204.8万元阶骗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贡柏阂。   对于汽车厂家而言爽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绥,无论是从设计赌疚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比危阔杆,并不是要面面俱到的去介绍兴,如果这样的话弗无菠,几大篇也不会介绍全绢午。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抱入金,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拾虽撕。   对于外观面愤冗,依旧是那句话紊脱剐:仁者见仁暗,智者见智斧拱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堤灰汀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尺摩版、冷峻的态度鸽蛇。如果非要比拼的话殊摧魏,那么最能体现科技的还是大灯的设计矩婪成。如果没有奔驰的奋起直追轿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稳,但现在我想应该不会了颂摹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奠炮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向畴陡,所以从侧面看起来就更明显了汞堪搁,奔驰依旧是将优雅做到极致念峦无,而奥迪A8L的车身线条并不明显涕温碑,前后比例也是十分协调巫,整体表现的是一种中性美径,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果需似秋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说双,最能体现出美好一面的就是细节的处理搔隶喉。比如通,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牵,只有在R挡的时候才会开启佬蹦甫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舍蚕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橡牧太,当然这也没有异议凄裁乔,但是和奔驰S级对比之后草查免,就能体现细节上的不足了骑拭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扮宛。   本文导航塘梧残:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歧、G巍、QX理辜彻、FX睬寥、EX年夏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛校饲栋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呕锈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹋叫,趁着2013年的尾巴圃本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绦车,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劳埔,提高车型动力蒜室窍,一方面也使车身稳定性得以提高蓟善。2850mm的轴距虽然没有变化颅,但是空间分配上壬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钱纤。   前脸整体看上去十分圆润饱满促藉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搪蕉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点内,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杜豁改,L型大灯像两双飞翔的翅膀恍屠,随着车子的启动僳骏,展翅上扬驴相。不过这款车的前脸上固高新,我们并没有发现雾灯的身影材巍。   与前脸一样蒋使唉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娃秀卑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力安庙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浇班,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漏,博得了不少的关注谱。大家这么关注它肯定是有理由的裸姑剿,名图定位于索纳塔8代之下浆憋、朗动之上壁,依靠丰富的配置身领考、合理的空间和稳重的外观内饰僧,实实在在地填补了中间的空缺毫需。据了解抽,名图上市后将会有8个车型煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虽?曝光北京现代名图详细配置)惰羞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型女浚,1.8L自动DLX旅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泵托。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔬,启辰R50X为8.28万泻,MG3 Xross的售价为8.47万元轻爸。按照车型划分来说瞬涩邦,启辰R50X属于紧凑型跨界车涵股,MG3 Xross属于小型跨界车楼绦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟。但在外观方面剑徊,MG3 Xross比启辰更都市裙、更适合年轻消费者豁。   启辰R50X   外观方面醒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板客妓烘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锈乓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舍。由于增加外观套件实革,尺寸自然会比R50有所增加劫搓,不过也仅限于外观上搁垮慧,轴距依旧为R50的2600mm授,同级车型中算是比较出色的数据棉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阶褪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崔琳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弓炊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素划委。   侧面变化不大阮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚂碳。典型的跨界车必备配置行李架巷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置齐媳,有了它的陪伴鞭吧缴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想插。看似设计复杂的尾灯袍桅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寸传,也正是它的出现策罐颂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挝魔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锈,虽然MG3 Xross的售价更高腿赦趁,但在配置上却没有太大优势储粮。启辰R50X中装备的倒车雷达煎哗狭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秃勿爸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膳,同时对关注度和销量也有较大的影响完佰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腻劫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脖额散。另外茄矩,天窗也是大家乐意看到的配置拘连两,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梗垦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗜。三点式倒车雷达溯蹋岗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用婆汗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掣托,也让尾部的整体感表现更佳金恨。   本文导航薄疚稻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顾法?”每个人都会在心里问这个问题事词聚。它是个新来的家伙氦溪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔷。“这不就是3系的Coupe版本吗伞废洞?”有人一语中的袜。故事讲到这里似乎就可以结束了冻疥淮,但事情真的这么简单吗撵?当然不猴鞭。在真正去驾驶一辆宝马之前考菲,我们无法给它下定论靶但微。于是问题变成了力:“4系是一辆什么样的车搓?”   几个小时前(11月12日晚)任瓜思,4系刚刚在国内上市拇耽,售价59.6-73万元李湘魂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茶侣,但不管你是不是4系的潜在买家弛缮龋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情比卧。因此任豁,我们为什么不暂且抛开一切杂念绢搽谢,而单单去欣赏这辆车呢孪毖?   ●外观浑渤烦:若要欣赏姑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骇,中国官方名称435i 豪华设计套装秒。仅从外观来看趟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冗镁。原因很简单性墩猴,它的确太像3系了饥奔磁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩肋陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此食朴毋,4系如此像3系(F30)鼎痴豹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系螺聪氯。大家难免会因此而看轻它栋陀季,说它只不过是从3系分出来的车型罢了经。再瞧瞧6系散,虽然与5系和7系的关系不一般散般箔,但它显然幸运得多鼻悔梗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帕绊席,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弊,即便这辆车没有装备M套件撕揪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轰,从这个角度看绿,再也没有人会说这是一台3系了逻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe女步。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拟奠唾,易成为人们眼球的聚焦点需羌,有些喧宾夺主的意思归刃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果港聘惶。不过轮胎的配备让人不免有些失望屎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7味畦,对于435i这种动力配置来说晤么,225mm的轮胎确实有些太窄了芥。   从车头到车尾掣,你的心情会越来越好令空,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杀。细看尾灯造型贩低,它更扁更犀利畅袒,与3系有了细微的差别碴枯垂,配合流畅的线条殿,再没有旁枝末节彻匙,给人赏心悦目的视觉享受刨邪钵。   ●内饰寿尝示:领导某,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彪? ? ?   4系的内饰应了那句老话婆侧橡:“以不变应万变”兑汗纤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞。为什么这么说滇婆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了么攫剿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筋芬架,如果真的会有人选择这款设计套装汲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绘悔笑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人穆伐舒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痹帘拜,不如回过头来看看那些被你所遗忘谢腔挥,或从未关注过的豪华品牌稠。在它们身上泌,有你难以发现的豪华品质茂哗立,也有能够让你折服的豪华配置扳蚊娩,总之碧馅侣,在选车的过程中洽,尽量不要做的太绝础妨,因为买车不是跟着别人的感觉走钠辣茹,选到自己合适的才最重要挎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志估钱,又考验耐性的工作鸥本扛。往往在某一个时段有一丝懈挡А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槽具。网上车市最新推出的《抉择》栏目寝抡厘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羌撵耿,做出全面的分析与指导翘渡廉,以同级同价涡雌、同价不同级等角度出发碎,全方位给您最全面的购车支持鹊糖。   X是一个颇具神秘感的字母巾,我们经嘲鄞山埃可以在电影中看到这个字母的出现时酶阿,往往能与这个字母挂钩的人物坊,若不是什么超级英雄钝两,就一定是罪大恶极的反面人物淬硅猛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肆谜嫡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厕莆。由于种种原因嫡咎,这些汽车界的X-man无法全部到澄潞恕,而今天出场的这三位妊枚碑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解存浇。   两款日系一款美系缮,这样的搭配或许有些欺负人描辫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人括虹屁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雄。作为ABB之外的豪华品牌纫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓷汲痰,都在顶着巨大的压力在中国生存者粉屁。当然伙瞪抛,它们之间的生存状态可能有些并不相同么吧畴,这与进入中国市场的时间敞、推广力度播坡、价格等多方面因素都有这直接原因汐事父。SRX氏笔逗、RDX和RX芍收,既是同时拥有X标签的SUV车型厘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒋遣,这样的巧合其实并不常见规,但名字的相近却并不能代表实力和销量凹慰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质傅渺琼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肠孺睫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遂漆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糯马觅,将其取代的是刚中有柔还陷,粗犷与细腻的结合体渴粪烹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓟肪醋。   本文导航具团市:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锈,很多汽车厂商都为国人做出改变吕殴撇,纷纷推出加长版轿车瞥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帛桅。新车在天籁的基础上加长了135mm际脓龟,但它真的只有加长这么简单吗木茸?显然不是替劫谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慰呈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茂控邵,新车定位要高于普通天籁呜谓、迈腾雅阁等车型粒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铰拈,与之前换汤不换药的公爵版相比缔,全新车型有着非常大的改变耪峨眷,它注重车内空间脊泉,更注重后排的豪华感受付。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骏书仿,主要竞争对手为丰田皇冠翅疤、马自达929等车型硷。公爵自1960年以来共推出过10代车型唾请辱。之后公爵被日产FUGA所取代哨蹭标,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惰哗复。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劳荤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上措簿瘟,新公爵版的车身长度完全领先于对手本,并且在轴距方面敖,全新公爵版也击败了其他金正对手肖评。在车身尺寸方面阂排烙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枚。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗽杰撩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官皑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谐词。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拘面稼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劣。但全新外观并没有显得笨拙律潜戚,相反侧面线条看上去更显硬朗娇,同时还提升了豪华感痊。17寸轮毂采用了全新造型蹦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秦蛔脑。   同时新车的尾部也经过重新设计氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岁蹈,让人心里觉得踏实集卵坦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中麓锯拿,这也是日系豪华车惯用的设计手法仿频。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骂阮冷。   本文导航獭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萍赡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酚桥。不久前桃换扒,哈弗H6推出升级版幕俗家,现代ix35也完成了小改款导垦保,今天我们就将这两台车拿出来比一比咀,看看在汽车领域内筷香揽,中韩的差距是像国足那样不争气溅皮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘶烂秦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谢,而且发动机的选择也更多欧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少簧靠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陪垫壤。售价方面两车差别较大夹,这一点也一直是自主品牌的优势所在漓伍拢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颇疗樊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怯貉。   外观阂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煤,比较明显的是在车头寐混醒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虎殊颈,另外在车头下部进气格栅京闹现、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壕粹,不过因为仅有三款1.5T车型门洼,因此他并不是今天的主角瓶蚀敬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荣:第八代索纳塔)貌诫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厂乖豆:全新胜达)糠,两者在ix35身上很好的结合在了一起段讽,看起来既有轿车的美感贯弊围,又不失SUV硬朗的气质逞徊躬。 外观配置对比敞仍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陆剑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咕,优惠后的成交价在15.84万元左右裂台,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乐函悉,因此我们拿出这两台车作对比椿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敌们,除了天窗湿麓拼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淀獭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俱。   车身颜色缕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晨牛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多垢汞庆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕侨,多了一个闪铜颜色的选择酶芯较。哈弗H6颜色也足够丰富缎忍,平日最常见的白宛势、黑钒渴、灰来、银都具备连宿敌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扰涂,基本足够满足消费者对颜色的需求氦据观。   外观小结忍颅灿:   外观方面我认为两辆车都很耐看乖尸诗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薪荡,因此更显时尚陵刺、硬朗彩。哈弗H6外观也很不错恕,可以给人非常沉稳踏实的安全感码删,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兰,外观就更不输给现代ix35了梦桨。更喜欢哪一款见仁见智师但胜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比付到。   >>>慎防购车陷阱滥莫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卸?当然是因为它空间够大沪界,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因面。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尺惧?或者说什么样的MPV算好伞坍牢?多大算大盯伴?今天队钳,我就从一个汽车网站编辑的角度讹谈,跟大家分享一下我的标准和看法肪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痴绅般。   在我看来腺仙,对于一款7座MPV来说两汤。大家应该首先关注它的乘坐空间光星琶,特别是第三排乘客的乘坐空间感。因为以我的经验鲜,7座车型中截,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碾炽。要不就是顶腿久另,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宿届显。所以在选车时剔,这一点大家要尤为注意科,否则第三排用不上楼膝面,倒不如少花钱买辆5座车屉食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沥随。   第二个关注点是后备厢唯荒泄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呈跋。很多7座车型在展开第三排座椅时郊,后备厢连放个包都费劲了唐跑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谦竿,有可能一点行李都没有吗哎?所以这一点够,大家在选车的时候也要注意模稠。   第三点是便利性败墟,这个除了日常的储物空间外顺祷串,还包括第二排上下车的便利性试堵恕、进入第三排的方便程度等孟莱。对于7座MPV车主来说跺迷禄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纯健。一般来说前排往往是孩子爸妈焚,而后两排则是父母和孩子撤,可以说是老的老驹话饶、小的泄既恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人取。   开头长了点挽啸,主要是跟大家分享一些经验乡寄,下面我们进入夏朗评测汇,看看它的表现如何掇菩。按照刚才说的讨炒谩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廷。至于外观辞僻、内饰监挫泪、动力等梨搬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容川善,我们稍后再谈型刷灭。   ●乘坐空间溅剿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的态,一辆7座MPV疟焙踏,前两排的空间肯定是没问题的裤碘玛。比如我身高175cm毕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咕,靠背的角度也可以调整30°左右咀。前者很重要碱谩鹅,可滑动的范围越大视耿澳,和第三排相互迁就的能力也就越强删赶陶。   从上面的体验来看燃,至少从腿部空间方面来讲层棠瘁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客到,而且进入第三排也并不是很困难啦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汲险。   夏朗的车身宽度达到了1904mm送铣,几乎领先于所有的同级别对手牟,所以相应的皖赴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勉。另外有一点大家很容易忽视的是杰翔激,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跨开。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔡,而较窄的第三排(受后轮曝、后悬架影响)则只乘坐两人监邦传。   与夏朗相比孩蹈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鼓卯客,满载时第三排的舒适性可以想象峨握廉,一定好不到哪去北吝搏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置得司酞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谦歉,而且五个座椅都是三点式安全带痛汲眠,都配有头枕堂榷韦,这也是其他车型都不能比拟的一点日钙郊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锚弥,比如长辈腿脚不方便进第三排冗设袜,那你大可以将儿童座椅装到第三排祟,这个很多对手真没有烷达。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柏,到2013年11月新车上市软辽美,短短4年里敢寒拐,观致汽车为世界带来了太多惊喜碾迹袍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿年。新车迟迟不上市苛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叙杆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馁斡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溅沁菩。是骡子是马匡搂鳖,终究得拉出来溜溜亲句,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翱,到底有没有想象中的那么优秀尽?趁着这次的试驾活动淡扩,必须让各位清楚的了解真相微轨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢性?这是个很敏感的话题俩熬,却在任何一个场合都不得不提眉限。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悍桂岔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入订硼金,而非决策权渗透洪,这个是一个需要十分明确的概念芍睦挎。   综合来说磋晒黄,您只需要知道渴:它是一家合资公司缮慰,也是一个中国品牌呐掇,但是它的发展不受制于任何人授贯, 并拥有独立的饺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翅,制造的也是全新的渤、面向国际化市场的高品质原创产品汞断。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缉窜,副董事长Volker Steinwascher石清仁睹克盖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敬憾,前者曾是大众集团高管涛,后两者则是举世闻名的顶级设计师轻。所以在观致3的外观造型上肮粮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袍坍迁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下布,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匆,车身尺寸护、腰线的丰富程度等培饲喝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球典。如果一定要说有什么特点的话滤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盆剁书。   不过郴,若是细细揣摩这款新车袄承颊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骡刮伞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性很,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粪粳惺。而由法雷奥代工的前大灯琅伴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范握帘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陶式好,如果您愿意再多支付一些费用南誊理,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惜疥奶、大灯自适应开启及清洗等配置激洁蛔。   除了前大灯内的LED转向灯之外青伪嘿,后视镜上同样布置了LED转向灯竿敛,只是LED二极管贴片的间距有些过大璃,点亮之后似乎缺少那么点感觉仇,而厂家的工程师也很认同我们的看法穗,表示会很快对这种设计进行改进揪涸。而后视镜的特点是宽度很大筐,可视面积优秀雾详踩,并带有电加热功能毒撤床。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬钙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狼攫刑,无论是大灯裳储、尾灯组布局切逆屯,还是倒车雷达的探头布置等等矛汉。而很多时候嫁导磨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妮蚕遣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焚遂怒,设计师的固执被得到了采纳寝朵缺。   有一个很好的例子来阐述这种情况苫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯居泥昏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的号。用厂家工作人员的话来说联锌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生短,必须成双镀翠盟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准混孰:LED光源+导光条车彤、双倒车灯绿酿媚、双后雾灯皋,灯组的供应商仍为法雷奥七寒峰。   尾灯组本身的效果相当漂亮尝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岁谩,但不得不承认的是可牌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缔昧稳。双边双出式排气管韧隆磕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到头递,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摆奢编。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酚惹仿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攀投,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜕剐截,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痉咯郝。轮胎方面观致3也是十分的给力抖淮考,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品必祷,因此马牌就成为了唯一的选择瘸,对于消费者而言自然是件好事熔垃惰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陷,这款产品显然更注重驾驶舒适性焦,但规格上似乎不那么亲民喂亲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峡额酶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叹貌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壁鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筒舷,虽然市面上可选择的车型非常多七体虐,但是想要在其中选择出一款空间够大酗闺,配置也不能太差的车型窟,着实有一番困难颅古。近期我正在为选车而烦恼掣醋,裸车预算在10万元上下清,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多及唾乓,所以对空间的需求比较大媚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上畔蛋悉,今天恼,我们就在这两者之间娟午末,来一场空间的较量龋。   飞度共有5款车型馈媒纠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凭,骊威共有8款车型差本屋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间协。此次对比文章中晌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猾赫菏,两者指导价分别为10.42万和10.58万伤,并且在上海都有一定幅度的优惠歼坍,实际售价两车差异不大翟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杉:飞度时尚运动酗说挥,骊威中规中矩橇。   在外观造型上帮,飞度外观饱满伯空,硕大的前大灯参、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菜溉盗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揭吠扮,不过现款的外形并不显落伍牧骑。骊威的前脸进行了重新设计脾兢厦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楞房耿,不过整体造型依然中规中矩结惫丰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焚嫡忻,飞度长宽高三维尺寸分别为持迪:3900×1695×1525mm氦酷酮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辫,轴距为2600mm巢钠量,从数据上看缆群,骊威具有绝对的优势凶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杭,请继续看下文鲸倡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔬媒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎单稼境,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎村哩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力录诞将。另外内唱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异量,飞度为前后盘式邯辟,而骊威为前盘后鼓泊姜陀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棱摩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腹,对提高倒车的安全性也会有所帮助翰五。相比之下膊斜薄,同价位的飞度没有此配置考济,有些遗憾怀罚的。两车都配备有壹保控钥匙晒贯,飞度将野⒖耄控按钮集成在两把钥匙上报,而骊威的沂炔牛控器与钥匙相互独立臣,而且仅提供一个彝控器高,不过两车都装备发动机电子防盗系统毕。" "  现在出现了一个有意思的局面泥睛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车份,而且还有像大众汽车那样律吞磋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冯摆,在大众汽车之后绒奸枯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法塑查,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍需型逞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丁佩败。下面我们就来一起看一看这款车赤借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型克:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浦夹?不得不说耽孔,从外观上来讲嵌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佩钝,购买它的人们纠逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性兰,谈不上什么审美喜好胜棉请。而全新爱丽舍的外观设计劲慈,明显向前跨越了一大步烂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀厢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的害。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫩莫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彩。这很符合中国老百姓的用车需求旗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糙,注重舒适性睹糠,但行车噪音比较大紊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查接毒,除此之外敢,车外再没有开启的地方婪捐苗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便范料。除此之外实,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舜坝撼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雄,属于全新爱丽舍的卖点所在堤囱蔫。   本文导航氏冯挖:" "  一直以来骡皇械,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸥配、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哺萄充。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攘吼尼,但始终让人觉得有些激情不足迸色,与犀利的外观不太相符涤。日前仙禽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涎僻,传动升级为6前速自动变速箱咐伺裂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肆,提升了该车型的整体素质票。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滤绣,在外观内饰方面变化并不是特别大如绍航。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胸,新款MG5 1.5T也不例外毋。如果说红线彰显了运动气质梦宛入,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撑碘。   新款车的侧面造型与之前没有变化茧泡,作为强调运动的1.5T车型秃跺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帅滑。车尾的变化也不多忌并俗,远观基本上发现不了变化所在瞳貉挞。   本文导航佛洛习:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琉逆教,而在中国市程铡,两者的竞争更是激烈添,A4L一直在销量上处于领先地位聚,但宝马必然不会轻易言败释券膳,所以我们看到了宝马316i的上市穆构食,其价格下探到30万以内垢酮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沫,豪华品牌兼斗铝、售价30万内吝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菊白扩,还有手动与自动可研贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据徘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距额伟,并且我们看到官方定价方面缓衔,316i进取型甚至还要便宜8000元枚胆,不管你是不是“壕”剑探,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吧访:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旁搽鸽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垒良惋,在大部分城市滔富,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影境,所以过多的点评话语我就不多说了懂九想,谁更好看都是自在人心的事漆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寸户,但是小编还是要尽到自己的职责胖吓,必要的展示必须得有垦干,下面就看看两车的车头正面大图对比驴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阶鞍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艇概,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元畏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了家韩翘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兰伺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果官登闷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寡翻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慧慑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了和绍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袄缄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了景烩琴,不过这都是个人审美的问题了糖酞,整体两车的外观设计还是在一个水准上汹僳薯。   轮毂上贡玻赦,两款车作为车系入门版车型笛校令,都使用了16寸轮毂涣芳,尺寸相比各自中高配车型是小了些骚皋臂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烘善础,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宽似怕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洛烫皑,并且在胎面宽度上比316i更优挽盗看。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孟,用一款中级车以较高的姿态切入市晨ヌ洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剑旅簿,按部就班的推出了中级车GA5郊蜂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型普什,而随着国内SUV市场的井喷侯摄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声取。   好的产品才能抓住消费者烷爬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辰渴摔。在今天试驾的这款GS5身上评,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袱挪酮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丝壳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惩腊泄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格习鸡,看上去却十分洋气剃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732急扔、1854措迪焊、1680毫米拇尾垦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谓期,这也是国人喜闻乐见的妹巾桐。   车头的设计略显凶悍独牟古,设计师称设计思路来源于雪豹铆怠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洼岸壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人词。前大灯采用了透镜式的设计惩痉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泥关竞,这个考虑绝对够实在僧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陕拇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辨汗叛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果文,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视通宠。   在轮胎方面甜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挞系叫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翱。轮毂的造型十分普通靠退,只能说看上去很顺眼比较实用吧空霞。   尾部有一个明显的掀背设计堪勤栓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耪。尾灯采用了主流的LDE设计搪磐达,搭配大尺寸的高位刹车灯煤眉粹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色路剐了,辨识度也更高沙斧体。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砍丁驼?是豪华奢侈的奔驰S级焕脐冻,还是“上天入地”的路虎揽胜并,亦或是驰骋四海的保时捷911场逗斧?对这一价位的车型来说逼,什么才是决定性的购买因素秸?是配置还是性能圣聊?车型对这一价位来说到底有多重要艾线?要回答这些问题当然还需要专业的解答母讲。今天姬此墩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鳞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宪会、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堑适,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潜勒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哪。非土豪们驰铃翟,退散~   由于有200万元这个限制幌剿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堆店物,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镶混写,但市场有20万左右的加价套,且并无现车颗蠕乳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如腊轿,这款车终于摆脱加价爬巢,进入平价销售阶段桶顷,当然能否买到现车就看各位的运气了吻勤氛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版点,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醛坟,但跑车的身份无疑是最拉风的碘烙笛。   尺寸上实在没什么可比性娜,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞍冈酷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撼殊畔,跟标轴S级还真有一拼弹,巨大的高度也傲视群雄心,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苇。最后我想说的是济萄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到空侗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弥勉努,公平起见还得排除车重因素朽封玛。别看S级一副身宽体胖的感觉玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帮苗华,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缓外识。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妥喀距,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窖跺,别吓坏了后座的VIP蓖冉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舜掸,但也确实相当可观了负搏提,不过由于这款引擎还是有一定年头的城癸券,其276kW的最大功率是三款车里最低的矾颠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叉妮慧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方新巨屉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淳溜。不过写到这儿我很想问一句链小插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史改到,就能成就今天的丰功伟业蛊香,是这样吗币射?就算这不是一个伪命题唯瓷默,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沥刷。那么酶,历史能代表什么净甲毖?之前封清,我肤浅地认为尝卸歌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伯惹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烫力。 ●何为中国专属鳖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型为鹅:S400L两款赴媳、S400L混合动力一款噬规伐、S500L一款蜗。相比世界范围内的S级头昂,这些车型有三大特点匣:全部为长轴距版泞居倍、全部为汽油车菠从份、S400L两款车型为中国专属该。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驼排、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琴幕小、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涛栏畔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垒梁。因此哥,中国专属的S400L与它们相比扑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绊设酸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戌闹。我们已领略过S500L的魅力腺是孺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泪。   ●外型广洼彻:更长桃乒垫、更宽始、更高泌骆咎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄妥簇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢戎首,尺寸上柒两,它比上一代车型更大无斧醒,轴距则保持不变侗抱。从数据上看涸氏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ヌ佟,但落实到实际的视觉效果团范,我想没有人觉察出几十毫米的区别睫撵。相反邻碴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矩讲羌、霸气很多多。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铣,根据车辆配置的不同唐筛,全车使用的LED数量有所不同饺瑰。我们不知道具体车型的LED数量共线,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悼胳,它足够惊人诡邓感。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赌墨、中国市嘲谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辞死古。对于中国人来说剖挛圈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矾,中国人将有更多合适的车型可以选择旦甜囤。同时唉,市场竞争日趋激烈褥,汽车售价降低微莱、经销商服务更好人。   作为目前全系的入门级车型看,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拼镀逗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唯陪。对于S级来说迁,无钥匙进入功能十分重要烈门嫡,没有它浆,许多车主会无法接受叭菇。   如许多人看到的一样卜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唾。在奔驰车上超浇,总有许多你也许永远也发现不了的配置芦弥蓄,它们中许多都与安全相关慰狭顷。比如S级全系标配的自适应制动灯聚耽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谩勾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腻界玲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题教拭,什么是MPV车型礁接?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒲敲饶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车经辱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尸齐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断律社,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锰厘。是MPV屯卢?是轿车每才?还是旅行车庐驾?这看起来确实是个很有难度的课题徊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脸。   当然这次大家不用只听我的一面之词届,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赌纪,而且他们一个是马自达5车主撕抛常,另一个是沃尔沃V60的准车主呵坡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比璃狡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诗继辜。   首先登场的是胡正暘驰秃,大家一定不陌生峦,他是我们汽车之家评测团队的成员迹恫巷,今年27岁萍拎燎,算是个文艺小青年腾弊弄,热爱生活蜜翱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来道,刚刚新婚不久骂绿界,正是对未来充满希望与热情的时候透戚激。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹋勘,如果家中添丁的话邯姆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椽。   杰德测试车刚刚来到编辑部轮屏赖,胡正暘就迫不及待的去体验了荷妮矗,据他所说统碳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痞澜非,属于一见钟情芥。另外从外形线条以及车身尺寸来看抖窝陕,杰德都和V60差不多汞幢,是辆旅行版轿车的样子版。   当然外形只是一方面练上炉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间穷,特别是第三排座椅浅。实际体验了一下酸吹,将第二排座椅滑动到最前面的位置斤杰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量县丧,头部也有四指空间纹钳奴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矮澜,之前的文章中我们也有过介绍浓里,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酿。   更多精彩视频脑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胺堪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垫将橡,表现基本上与V60相当圣斗脊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剩蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕉泵,在放倒第三排座椅的情况下绣,用同样的一些物品存放来对比漠垄膜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旦獭,而如果使用上第三排座椅懂反,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敲据未。   胡正暘对于杰德的看法哎:   首先杰德样子很好看鲤胶爽,够时尚喀,年轻人都会喜欢行病廷。另外缓尼洁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牛赡凳,但是内部空间利用率更高肮策屎,实际空间体验也让人很满意虽笑存,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啃负膘,这点非常不错剂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甸痕焦。   不过它有个问题潦耗咐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了百侈叫,只适合短途出行娇箱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盼,如果需要经常外出长途旅行的话贡浪,5座版车型更合适伶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间负。近期坎,2014款雷克萨斯GX400推出市巢槠А,作为小改款车型亢乾坞,此次推出的新车在外观方面做了改动庭,同时在配置上也有一定程度的提升甫查摔,动力则保持不变檄耪,售价方面与老款车型保持一致憨庆,提升了新车的整体竞争能力酒抠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型把赐及。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辣、308本、408妇秸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弗羚,现在又来个301稼歪,不要说是消费者九伤姓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泻炽。这就是紧凑型车市诚亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁呐柔。东风标致301矛头直指桑塔纳忌、捷达和昕锐及溶,我闻到了火药味嫡途。   11月19日上市损,预计售价9-11万揩,与雪铁龙爱丽舍同平台突处苏,只有1.6L一个排量矗系,变速箱有5速手动和4速自动可选凯。以上这些是东风标致301的一些基本资料躬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望送斯,因此从很早开始便陆续放出各种消息唉范呸,以增加关注度混蜜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撂陆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阿输,为全系顶配湘划猾。咱们从标致301的身世说起繁层,先把头绪给理清了酞捎姑。   ● 东风标致301是辆什么车裁蒋?   听到301这个名字垄纳凹,大家都能知道比婪,这是标致的“3系列”冷丢,但307头、308听过趣级簇,301却是第一次听说剖漏温。其实301的身份一点儿也不神秘旧,大家都记得富康吧输?富康是雪铁龙ZX负境磊,后来在中国改款改名摊扒,叫爱丽舍冻讼沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”授,这是它的第二代产品橙其,而301定,就是标致版本的全新爱丽舍胆胸贪,它们全都是一家人柯。   对于大陆市场来说钠,标致301是张新面孔统娃,其实早在去年底它便已在土耳其上市氯偷睡,之后陆续在阿尔及利亚括谓、俄罗斯等许多国家上市颓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筐,同时硕许,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞎锑私。它将被销售至世界各地绊蚂,成为一款全球化的车型翔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呻独,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赫愤,标致301的外观乍看上去没有什么特点蘑纷侗。你可以猜到这款车的定位了卉烦,30岁上下挺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霞瘁龚。   其实301长得有那么一点像508强,这是很正常的唱墒垂,毕竟出自一家门寺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朴常。要让更多人接受唉,太个性肯定是不行的侯魏,所以这个设计思路挺好氓辨,也应该挺对中国人的胃口宝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甜救帘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宫性扰、捷达裂蔡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郎默,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篱。不过它的备胎又回归了185mm仁,而且媒,可能是出于成本控制等原因密惰颇,备胎使用了不同品牌的轮胎概仆。   我个人不太喜欢标致301的尾部拳,总感觉哪里别扭琉虏素,也许将来出个两厢版会更好看谰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疼煽,而且中高配车型都有胯浆,比对手厚道瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毫,温度适中覆祁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朴锻脖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡聚泛拘,他们不仅发明了西餐餐具唤:叉子读齿,还孕育了诸多跑车品牌蚀交湍,比如衬季:玛莎拉蒂帕委。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丘。   ●外观焦彻怪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车董,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮纱,它们都是标准的行政级豪华车卿江悸,有着一副不苟言笑的严肃表情呵,外观线条规整苇掏匹,那种气场让人敬畏项煤。   而玛莎拉蒂总裁则不然赔奸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斜剔残,但气质却截然相反卿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琉独,标志性的大嘴咄咄逼人矗,意大利人对于设计确实有自己的卓见裁骋。   如果将总裁与同级别对手放在一起送搽,它无疑是最夸张刹轰、最具美感的淋群珐。这的确也与细分定位有关系揣敬,奥迪A8接姑、宝马7系这些德系豪华车都以低调邪、沉稳为不变的设计主线勾含,更多的在表达权利棺眠娟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓖。而意大利人则不然逃却焕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妹丧,即便是这样一款行政豪华轿车老,依旧坚持了张扬的风格菠配蹈。   这是我第一次见到新总裁的实车昧卷呕,它确实比老款要漂亮措痢蹬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤师换沙,而新款前脸带来的侵略性更具气质莲划晾。   车尾相比车头略显内敛烈华悍,双边四出的排气管成为了最大亮点掳庐灌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主既棚,聊及为何选择总裁时矾慨,他满脸诚意的跟我说俯:“好看!跟找女人一样池肚,好看希。”“呵呵堕覆巩,好吧冠被石。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳此,卡钳由Brembo提供粟犁帘,颜色理论上是可以进行选装的孩试拐。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹿悄,前轮尺寸为245/40 R20帮痕蝎,后轮尺寸为285/35 R20韩囊蒋。   ●内饰赁担粪:运动豪华是主格调   置身车内倍囱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柯诗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赴祭,显得有些过于保守了享踌愁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偷藤括。   方向盘直径略大旁,背面配有尺寸硕大的金属拨片溯井承,手感很棒粕。导航系统为Garmin扫,7英寸液晶屏尺寸不算大撑施蜂,中规中矩铣茨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中错项翠,已经很少遇到长相令人深刻扦纱媚,而且相当满意的车了官护驮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捍孺,价格低刃,与同级别车型竞争性价比十分突出诉目守。但在长相一直不怎么给力策。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拼忻蹦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霸,不走伪高端路线的致尚XT显,其动感的造型非常独特幕坏。在我看来丝性莱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痪裳踏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出届,购车群体越发的年轻化端。   说他年轻陈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剁具刺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坑,这只是时尚的一部分啦。   前包围的造型充满了视觉张力乘律屁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迸炊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栖,显得非常动感窍坍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表态。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芬统,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骂膛即,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陛参违,这也是在向合资品牌看齐歪姥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碱寄勺。而在车身尺寸上剿离,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祭甲死,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乱炕,与他同级别的对手相比有着明显的优势菊撕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉蕉父,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袒怒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线模掏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沃,上窄下宽的造型十分饱满看聚倒,而且显得更加稳重啡。尾灯的造型修长绵,且正好与车头灯遥相呼应孺誓妇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念噶菇讨,动感康底、年轻乘固描。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置龄,虽然仅有三款车型配备此装置驰办间,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弯,想必也是极为厚道的变。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刹袄妻,我是汽车之家刘涛陶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剃摧挟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道经另:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焕淑。时隔一年后的2009年搭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主龚迹纷,选择它的原因棺居檄,用三个关键因素涵盖滑:“外观内饰漂亮拘惯、静音好钉、配置高”龟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威继窗,作为老款车的车主皮桃,带着期许地恐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糖喉讣,有了下面的车评谢。   注释兰檄:为了方便大家阅读绞枯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲜录,描述为“新君威”井模信。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沮财,以下各个环节的评价用满分十分制福,做点评门兄姐。   评分标准勺逢怖:   及格缮坷:6分   表现尚可浮百:7分   表现优秀胶瓢:8-9分   表现完美瘫狄嘿:10分   外观常驶掠:先天胚子好伤,改改更“时髦”   改进评分嗅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计另触,应用到了现实量产的车型中剧。在当时迁哄宿,245mm的胎宽拧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冀俊,毫无疑问是走在了对手的前面华。这种先入为主剃怪刚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅且酬扒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丧寒,说君威有一副“好相貌”泵会劲,我想没人会投反对票靛苍挨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芭纠,18寸的大轮圈不仅保留虾得,而且换成了密辐条设计锋曙,前格栅的修饰阿,在视觉上显得更为立体旦新,但就我个人而言更喜欢老款吉东办,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茎亲疽。俗话说“7分先天烷尝,3分后天”线侨饰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殿赡玲,应对国人对“时髦灯具”的要求仑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刚,坦率讲拉赴,不是我喜欢的风格笆肪,如果换成一辆科迈罗铂监栋,我想我会投赞成票聊汇。后尾灯恍驳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祁山槐,视觉效果不错田侗,灯源亮度不刺眼萝,亮起时不会让后车问候“家人”劫挞。   内装松坞:对不足进行了优化欣,细节仍留有遗憾   改进评分那:7分   我必须要承认匆,我是一个对细节做工异常挑剔的人诡擒崇。从2009年到2013年届耐回,新君威经历了至少两次改款升级典,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题认,仍未得到改进聪菩藉。强迫症对于细节的不足欧,只需一眼就记在心里坪强墓,每天上车看到就会不舒服兜惧。尤其是港镀,新君威的前排仪表台与座椅之间喝,留给司机的跨腿空间并不大蜜,当你磕到膝盖外侧时家电,你会嘬着牙花子琶奉,蹦几个“脏字”画汾。   聊完了不满脯啦,我再说说好的地方盒硼拔。日常上下车吮竣捂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泌,我的09款君威开了4年跑了5万公里颁风,座椅的“敏感”部位暇惨,已被我蹂躏的起皮崎肛、掉渣戳炼劝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摄潭,视觉上显得极为邋遢担。此问题拇,在新款君威上得到了明显的改善猴醚傲,侧翼立起的角度变械摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煞褥,但此问题我跟厂商确认过褪县,确实为真皮)录皑店,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锨你贩。凭此一项盗损,拉开车门的印象分就能加不少禽鲁秀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弘怪屋,我的老款君威在二手车出售时娩,就因为座椅皮面老化的问题帘集节,被“扣分”稀垫尾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朔盼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苇,好了许多绣。8英寸武呢、带有触摸功能的中央显示屏沃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰课泉窟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褥曙膊,在实际操作时显得华而不实鹤。多数情况下要调节温度巢,只能用手指去“抹”酒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差图旁库,并且无任何的震动回馈提示膳尺摆,行驶中操作不够人性化讳畏谁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颗囊接,相比老款的旋钮控制城,视觉上科技感更强沁。实际操作时拾恕德,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弗。尽管支持手写功能荤炬,但表面手写板的面积很卸吹闪佟,如果手指较为粗壮凰室南,表面面积不足以支持对手写区域的要求胁纯弄。索性趴刚捌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尽。   小贴士测:针对上述功能的操作“鸡肋”偶寄方,我向厂商做过咨询煎冉到。对方最终给出的结论是绊,此功能在研发初期蚀顷次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估划,停留在几年前剂诽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瀑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”送。   仪表盘上的这块儿液晶屏困,支持多种信息切换查阅猴恰蚀,视觉效果自然更时尚了烁景,也符合当下的硬件的升级进化潮流仿改桃。但房虽沁,仅就我个人而言搬,我认为任何一项技术的进步与应用胸党,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾嚎屏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夯斯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镁借戏,所以仪表盘的车速指针沏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惰奈吵,当你想从正常模式切换至电台模式时枢性,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梆贤,时间大约在2秒左右委陇献。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贸,因为系统的升级耐廉款,所以导航从路径开始到定位确认导航鲤,逻辑上相比老款车型授毫沸,要合理很多锣翅舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咕皑,被彻底改进柒灸。提个建议彻施,新款对于路径导航的语音提升呵,在路径判断时筏蕾喜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烦冠,如果将“请在下一个路口右转的话术”次,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粮萍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僧窃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仿。整体效果描际信,高音有提升磊耿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咆贾鸿。以往那种“嘣呲捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昂,无法在这套BOSE音响上找到守。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骚构?加长版!与其给那些改装厂提供生意涂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车犁效悸。近日途材时,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L申详麻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上水,这款车就要正式发布了凰认,海外售价14万英镑起其弦檬,约合人民币138万涸刀稻。国内250万以内应该是不要想了烩编,土豪们还等什么呐,赶紧再加价20万下手吧9奥晡椤(注释潞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型忱范贺,外观上并无过多区别疵聚蕾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签试:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的础鞋董,因为用三个字就能总结习漆:没区别夕外恒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躺吻仙。除了实实在在的空间优势慌稀,那种与众不同的气势也是重要因素之一寂倦,这种毫无区别的外观谩驰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偷。   英国人果然内(men)秀(sao)栋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱物。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仁伯,改造成了两个相对独立的乘坐区域烂,原本的中间座椅则变身中控台标,提供了空调动、多媒体弦琼崔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键薯男盯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槐喇。动力和传动系统方面诉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捕。   总结莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国瘸、中东地区和北美市场推出肖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惭。另外誊巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伶仑,预计广州车展发布羔删。土豪们继续准备银子吧钎颅。 免责声明位:本文仅代表作者个人观点釜,与环球网无关莽百唐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适,对本文以及其中全部或者部分内容丹骏汉、文字的真实性潜、完整性尚、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考设,并请自行核实相关内容酪谴笨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相热,那就是新一代天籁·公爵槽吮狮。早在2008年6月白,东风日产就推出了天籁·公爵墩,它的外观谈腺到、配置均有别于天籁其余版本怒妻观,更加高端大气上档次钨凸每。也许它不是最走量的版本幢亮鹿,但绝对是天籁系列的一面旗帜诬惕。在让大家久等逾半年后喇讨,新一代天籁·公爵终于露面尸弥谩,我们也第一时间对其进行了实拍哦紊杜。据悉锈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涝孝庐。 『注车儡拓:为方便大家阅读叭丹激,文中天籁·公爵简称公爵版翱掣广,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祭替滇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测投埃擞,时而艳阳高照晨,时而大雨倾盆穿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煌禄巴,与身旁碧绿的草地相得益彰玛记探。我盯着它看了许久邯聘兄,心里盘算着送飘良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祭奉燎?   嗯膝,画下草图之前得好好思考这个问题兑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孔报乱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酞,唯独看起来太眼熟胳我,对旗舰来说这可不是好事菠,在A6L甚至A4L面前堵萍壁,A8需要更多长者般的自信跺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纶健:六边形进气格栅面积比以前大了不少尺,而且线条硬朗到接近于矩形缺墙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体儡群剁,从前脸横贯而过导佛奉,再加上全新的矩阵式LED大灯筏愁看,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耐从。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揉,它是A8这次改款最重要的升级之一膊破辉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蝗。以前大灯为例搔埂说,分为远光袒卡领、近光恳尺盛、转向/示宽这三组谎抡,所有光源都由LED组成径陶,通过与摄像头需切、夜视系统湾仓氰、导航系统等部件的协作媳乒昂,可以实现几项很有趣的功能烷:   在Auto挡位开启远光灯泞衔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镭蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罐,瞬间关闭部分独立的LED灯体癌,会车结束后斜肠酥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孔酱。在整个会车过程中受,对向车辆的位置一直不被照亮獭,而其余位置能保持远光照明状态逻蒂狮,既不妨碍对方驾驶员视线氏是口,也不影响自己观察前方路况革,相当智能北墒。   当夜视系统探测到行人时镁炔,LED灯会连续快速闪烁三下玻,对行人起警示作用泞擎撵,如果夜视系统探测到牛嘘谈涉、羊之类的大型动物慌假,LED灯则不会闪烁陇镶,避免对动物造成惊吓烈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俄广,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整究弘祁。另外它的转向灯采用动态效果挥床,灯光朝着转向的方向滚动点亮介,类似LED广告屏幕里滚动的字幕授,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桓涟鄙,提高安全性享盗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行落丸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渺混祷,有些来自室内的模拟演示广腑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下比教姆,看看这些功能的实际效果到底如何蹋济赐。   跟前脸的改进相比何显,车尾变化幅度要小得多臂,主要集中在尾灯部分步霸,线条更加瘦长曹、扁平黔,视觉效果更干练想。除了那个“A8”标识兢嗅慕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锹,看上去还那么年轻运动奔,缺少沉稳气息伎潘簧。再打开车门一看斜衰,我明白了措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮贝小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撇膝请,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型块得警,使用了和路虎卫士相同的发动机狙,配备了六速手自一体变速箱磕,以及许多高端的配置慕。让这款车有了很多吸引人的地方欣灵,但通过试驾必,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洛茸侧。很多设计还不是很成熟行辱韶,尽管这样屑郎,这款配备了柴油发动机的SUV催氖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朝汉,依旧在同级别具有很强的竞争力惟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杆匣髓,尤其是大灯组的设计菲汇瘦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筷僧粒,都比老款看着更有质感颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯唯陶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秆。此外迹,中网的设计很有层次感飘,运用了一些镀铬饰条袖弛,也让这款车的前脸显得更大方乒汗端。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀步斥,钣金工艺还有待提高妹垛。   车身侧面造型亮点不多须,线条还算比较和谐吧槐,亮银的行李架比较好看撤,但实际用途不大茬。车窗所占的侧面比重较谐腋缎А,稍有点显得失重扣通汐。四个车轮显得很粗犷督卞,轮胎品牌是玛吉斯殊顷谦,成本并不是很高角,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琳溅,注重排水性能星茧笆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芥。   车尾的造型比较臃肿孩晶窜,相比车头来说硼橡,造型并不是很美观沏泪,尾灯的轮廓没有什么美感可言池蓬性,轮廓显得比较生硬图。车尾下包围外观设计的不算太成熟郡闺,驭胜使用了三点式倒车雷达健酬,在实际的体验中甫趣,探头反应速度稍有些滞后脊芯,给驾驶者的观察带来一定的不便落残,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朗儡。   本文导航溅龚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汞,已经跨越了整整40年如。在这期间退币艰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掠?当这款全新君威GS出现在你面前挟,这个数字就已经不再重要风。每当我们回顾历史浚乾突,终究也是为了更好的感受当下木辛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莆,的确也不太容易考究瓤散,所以话不多说宏,马上进入主题寄创。   君威GS是别克君威的高性能版本踞答妊,作为其最明显的身份特征控趁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留群钳,攻击性十足的设计让人印象深刻烂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粳缄社,采用盾形设计练解溃,显得非常紧凑番必京。大灯部分全系新增了日间行车灯健纷受,整体造型与普通版君威一致却,仅在内部细节上有些许不同线略篇。   车身长度未坪、高度比老款略有增加不,宽度和轴距均未改变乡榷八。侧面线条也是延续了之前的设计谭,十足的运动紧凑风格猜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份但,十分醒目摄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桃纯南,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氨唐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浮扑,更显紧凑心。LED尾灯为全系标配奢瓮揩,灯罩经过熏黑处理武,提升运动感淘。作为动力更强劲的运动版车型场燎怠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屯,同时也满足了更大排气量的需求槽暗顿。   本文导航鳖磊:" "  近日飘掏漂,奔驰MLC的效果图再次被曝光疟妒淡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘟,融入了轿车的设计元素即。据此前的消息广拧拦,该款车有望2015年推出僧。 奔驰ML   从最新的效果图来看结柏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屡灰痪,拥有相似的大灯造型涎显侩,以及下保险杠的设计勤脑砰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈豢。此番设计目标很明确闷诺箔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罢碱。   动力方面也来自新款ML曹汕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纷纲鳖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哩芍号,峰值扭矩400Nm蚊,编者猜测未来MLC将会延续该动力贰定。不过歪踢,MLC未来还将推出AMG版本理泛棺。 责任编辑钾狈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年禾牌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心态,然而对于消费者来说吮,可选择性太多也未必是件好事丛差毒。许多车型的定位都非常接近鲁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匹睫差,那么它们到底谁更运动订挛貌,谁更适合日常驾驶氢激锈,谁的性价比更高呢夯扣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宫背。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看息,马自达CX-5在价格上具有一定优势横夸收,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扑藉菊,其它车型在20.78-25.28万之间筒哪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抢盒,价格适中还,而且动力和配置都很不错桅拓。反观翼虎釜撬瓢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袍履奢,但翼虎胜在配置丰富媳奔窍、动力强劲闪汲欠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万立匿宋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淀评,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勉宛人。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膏,这听上去有点意思淖镀苫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话双岗捞,那么结果显而易见唾救,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峰挺修,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米糜吝犊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甜雌。然而消费者大可放心蝗怖俊,CX-5的动力也绝对称不上弱集啃酱,尤其是市区行驶啥帘佃,它的整体表现很轻盈惊居慰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拎,没有涡轮发力时的突兀感宝,这让它驾驶起来更为轻松度痹隧。   无独有偶科懒炉,两款车都采用了6AT变速箱芳圣死,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点截秋吠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缆。可惜的是俩琅掣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片杏筛肆。另外疏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楞井,常规的形式很容易操作容功仍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔫措的,并不易于操作搂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陷纶玲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距派,与翼虎也有将近3米的差距澜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响担,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎存传舅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淘舰吮。   油耗向来是日系车的优势所在虫淌琳,CX-5的发动机压缩比高达13:1淮矗,并且装备了i-stop启停系统碑粗诵,这让它的节油表现比较突出两。在气温32℃躬、全程空调彤愧、车载一人的情况下蕊孟乖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绞,其中经历了畅通和拥堵等路况跑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盗佃。同样路况下危酣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墨淳,尤其在开空调的状态下女搽碾,翼虎的油耗表现实在令人担忧挝泼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显写。   作为一款城市SUV到惋葡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盗歧灭,都采用了多片离合器式中央差速器藤,并带有四轮电子辅助制动撵郡辅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困红。从我们之前的测试来看侧病,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竟,所以脱困相对轻松一些巾蹄椿。不过在这里我们要告诫广大消费者氏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陈寞境,但两者的定位都是城市SUV侩芹,越野并不是它们的强项贾瓷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标登,油门踏板的脚感蓉、方向盘的转向手感筹谦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的财。值得肯定的是誓赐坞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迪哨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准型。然而相比之下欺串,CX-5的整体感觉更加轻盈污簇攻,它开起来并不像SUV飘圈,车头的反应更快目匿,油门踏板的调校也更加线性栖,而翼虎整体感觉更加沉稳泞貌,底盘扎实洛,但或许是由于整备质量更重的原因莲固,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弥车。   就驾驶方面而言辅,CX-5给人的整体感觉是动力够用股、油门线性吝刀、操控性出色补穷扰,可以用“好开”来形容岔钾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暇东,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扫萝姬,但翼虎的发动机输出并不线性按勉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孙呵。另外巾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尽,加速绞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显染狙星,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绵疽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奸茎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质熔何,放眼整个市尘省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见份填,基本上5个手指头就能数过来被警尾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掀抽。   有关于新款E级外观戈献常、内饰及空间方面的介绍笨稳拦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚎唱手。在我的这篇文章中抠,主要关注E260L动力方面的表现喇啼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机械兽勾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓶捅丸,最大扭矩则达到了310N.m坍。虽然排量并不大哨竭,但是通过加大增压值羡铣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手建犬翅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熟踌,对于这款变速箱戳,我想大家已经很熟悉了损。只是我想再说一次碱啦腐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隙芍,但在日常驾驶过程中垫癸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猾写赔。大多数情况下温和秘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抱酶。   只有在深踩油门的情况下咎,E260L才会爆发出他凶悍的一面圣郸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茨皋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陶,你也可以说他动力输出不够平顺沸。   一直以来朽虐,我都极为中意E级的悬挂调校拷赡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窜秽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秀叭胚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候结拐毯,我挺惊讶的腺吗纹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布燎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夸堂忿。可是仔细一想饺晾串,也很难怪宝马会这么着急暑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”让,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牧救抠。据悉高,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀缉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斜端壕。(注行剿:为方便大家阅读画妥犁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玩沏,在你初见时帆,很难相信自己会喜欢上他偿彤怠。因为你花痴于帅气拉风的外观非踩摆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伙春埃,那么他的表现自然不会入你法眼惫梆。但时间久了陀檀,你发现再帅的外表也会看腻槽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唤脚,放松不下隘伦。这时酱屑帛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侠、运动但不难受的座驾杠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逻跋颧,除此之外享搐缚,他还是一台很顾家的车怠搪淳。   没错腹锨,他没有特别帅气的外表谐,没有特别强悍的动力黔陋瓤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻容兔。下面猛版,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褂。   ●车头造型犀利频、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铃哨,定位低于大众紊衡。现如今枯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煽慧馈,而伊比飒便与POLO出自相同平台菇。因此在车长等诸多细节上居,两者都十分类似违帛居。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栋弹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兜片、1.693米的宽度水,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大臼翱俄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车波口迸,这点确实让我感到吃惊齐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一家垒。可以肯定的是闪雇冻,你无须对他的实用性产生怀疑饱。   你有没有发现拾咸,他的日间行车灯滴邯,很像同集团的老大哥奥迪A8碍姑线?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份糜精。但毕竟捞玖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骸齐浮,他的目光也需要这样嚣张吼恰微。   从车侧过渡到车尾磁辞闻,顿时觉得匣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篮,从凶狠瞬间变成温顺壁。我揣测不出设计师如此分裂的思路派峰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苹馅础。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎傅才穿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力栓,而在我们的制动测试中报嫉,他的表现也确实不负众望拷痢。我写这段话的时候耐成弹,一名同事从我身后经过说了一句栓技:“哎凰,这轮毂挺漂亮的”少钮茄。确实艇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话门得娥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戊貌,在我看来另外两位应该是300SL和964捆芳算。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钨汐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溜逻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氮韩。   直到1949年谱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抠,速度竟达到每小时 132 英里碗,不仅完成了试车五畏,还一不小心成了世界上最快的量产车型线亨淑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉倒,正当捷豹稳步发展的时候菲淌狠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昆糕氢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龟灵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卢,英国国宝水梯滇?人类想象力的结晶淘旧丝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美培嘎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷查,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type径,正当捷豹稳步发展的时候潦窍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身输敲废,自内而外散发出优雅迷人的气质呈,在这份自信与优雅之中膊宠,还蕴含着极强的力量感焙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辣必肃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼储玩。   作为E-Type在21世纪的继任者戏侮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攫,他更是一台纯粹的运动机器碎鲤团,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搅诚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钞夯诞,刚刚我试驾的是一台量产车莱闭蓬。即便是用再前卫的眼光去审视丁心,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敌倘瑞,不过现实就摆在我的面前校荣庭,它的的确确是一台量产车褂缮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矢。所以茶,还是让我们先合隆下巴屑厂签、收起惊讶录,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茄讼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年紊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念价赡去。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发轿莽,而等待总是值得的粒,十年之后的今天咳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琶。   ● 外观薪酷:旨在降低风阻   关于XL1的外观售壬痛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球某粗,他们的心中只有一个目标寡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斤凸臀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慌嘲裸,也皆源于此撤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芬豹尝,轴距也只有2224mm莎女,如果用世俗的眼观去衡量瓮芬,它甚至比一台大众POLO还要懈肟ぬ馈,不过也正是因此吞归拜,它才做到了POLO永远也做不到的亥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准努墩沃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骄茅。   出于降低风阻考虑共姆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇,面对这样的设计屎篓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栏烫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹋恃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗓,大众XL1的目的只有一个溪奖须,那就是降低风阻捣。而为了达到这一目的骇胶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栖俩禄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幕,不过相比于传统的外后视镜莫穿刮,如何掌控与后车的距离是个问题芳。   ● 结构躲渐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想星,除了完美的空气动力学设计外烦娠核,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毖雌。作为一台重量仅为795千克的车型平蚀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料势,约占车辆总重的21.3%漠胁,除此之外号,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赎舜,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅,复古而粗犷的外形硕,彪悍的身姿媚,经典的圆形头灯括眉辜,这些都是我选择它的理由骇接矛。那么在我稍作白日梦之后锰顺,请各位看官赶紧打断我的妄想付胺枪,拉回到现实里秤,假如我的预算仅仅有二十几万的话泌,那么好了莲桶斗,牧马人买不成脾俊,自由客或许能让我望梅止渴熔。同样复古的外形喜扦煽,依旧是个好选择斧渤促。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洞释,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话防,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秸。单就车头来说肖骇妓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叙。简单中又透露着经典的味道躺笆截。另外施,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惋扒馆,突出了力量感颂,Jeep的家族风格立马突显媳细。   车的侧面造型同样如此风格旦都,走向笔直鸵,简单饱满枫。当然不能仅仅介绍外观设计戒,作为一款SUV塑掳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搪,离地间隙205mm店瓢轻,应对一般的越野路面足够了泵篓昂。   车尾的设计十分简洁鼓矢惩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冻,小巧又十分有力量感疲拔狡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看律封。从总体上看苦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坡伎。   本文导航洽蘑懂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拉杆付,而“侠”自古就有不同定义剃话,“言必行伴舒,行必果檀,己诺必诚馈宿,不爱其躯步剃空,赴士之阨困佰户久,千里诵义者也谓之侠”厩蛋袱。他的形象亦正亦邪簿苍,游走于主流与非主流之间自成一派念唱。随着近年来锻啼险,国内越来越多的人们斡厢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赋邵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势婚番,开始在国内市场发力瑟。其中歧醚蔡,路虎全新一代揽胜运动版小霓,向无数消费者展现了一种精神颊贿分,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巧拷。   路虎全新一代揽胜运动版沪叮潮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澜拐前,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灭刺,它的独立特性被设计师完全释放净莎。如今撵驴,这款至今为止速度最快凌、相应最迅速贫徽磺、反映最敏捷的全新路虎鸡不,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灰,冲入国内汽车市掣刹汀,夕阳下一人一车每,古道中伤,说的是情义无价瑰丝守。谁人不为它心动焕?路虎全新一代揽胜运动版惫,驶入我们心中!   65年来舜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镐侈担。如今椒经,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俩蓉芍,再次席卷世界聚轰暴,那完美的车身比例苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姥梅加。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凤塘痰:4850mm*1983mm*1780mm签功冬,前后轴距2923mm帅尸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扇,3.0 V6 SC汽油版HSL泌捻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓷笨尺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型末。   姿态万千的路虎揽胜运动版馅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绰,无拘无束的气掣憬喽恕,气宇轩昂的出尘之表统轿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巧汗贿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苯镭,厚重的前脸怂芦纳,配合后倾式格栅设计场虹,更突显了它的自信别抹痕。发动机盖上两条凌线刚强有力陷飘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佃背。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匣剧镁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体四殿。   车身侧面线条的风度也极不平凡畔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娟割囱,带有亮黑色指状套件暴冯唇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滦票桥,装有亮黑色装饰边的后视镜哼坛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矗笨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掸,这些铝合金结构的轮毂分为描慌挤:19英寸5辐式铝合金轮毂悲犯办、20英寸5辐式铝合金轮毂森、21英寸5辐式铝合金轮毂饯嘎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邵、22英寸5辐式铝合金轮毂篱,无论您选择其中任何一款驮呻,它都可以陪您乘风破浪短。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邯氮围,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锣完裁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岁逞渡,整个车尾看似简单却极不简单涂。   本文导航蔼雹撼:" "  1998年话,广州本田成立勘奉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轻,而时光推移线,今年9月12日究,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迷颧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户费裂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翰太,我们今天将穿越时空鼎霖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型党款。它虽然是日版右舵车型喜募,但3.3L/100km的平均油耗灰绥、双电机电动CVT喜、大容量锂电池仓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭排。   外观更加原汁原味味勒:说到原汁原味房,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芒淬醛,更运动馅。混动蓝色特征危:作为混动车型联超放,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀强。   在下保险杠处纬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻籍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狡既腐。混动轮毂泰篙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志检。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞘泪托,为节能更尽一份力帕。   本文导航软:" "  就在前两周涡,我的同事刚从上海归来踌,当时就是为了试驾上海大众的朗行辽,而在不久后的今天讹潜缅,我来到了大理散香,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞪,虽然我与我的同事地域不同峨,但对于这两款车而言汇溪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琶瓶,我不得不从朗逸说起扛妮,由于现如今大众牧禾常块化的产品研发劳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弛慑,朗逸甫交愧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此将,它们的关系算是孪生兄弟俱搞,反正我是这么理解的疚。   目前朗境的广告已经全线铺开家踢,消费者的关注度也很高猛,虽然我个人比较抵触牟诎概块化的产物(感觉个性不足)闯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑量钠,其次在10多万的紧凑级车里悔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甩。所以销量方面自然也很喜人合少惩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咖捆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铅诫嗜。   从英文名来看剩蒲镶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厘簿丰,朗行的英文则是Gran Lavida贫,其实如果从相似度上来比较塘熔屑,朗境与朗行更加接近渡,因为它们均属两厢车冒瘁柯。我想对于这样一款车来说鳞,大家都不会有什么陌生感吉谰是,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脾怯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艇弓诲,我在上面也为你准备了延伸阅读肆晶,可以先行了解一下卫浮绷。   说实话辰券嗓,朗逸扒、朗行袜附、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寞,让我来区分一下稻停,估计我也需要片刻的停顿垫,因为它们实在太像了!就朗境而言殴下糙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲤刹,并将内部更换为蜂窝状造型宦策芜,包围下部使用了黑色塑料毕,并加入跨级风格的银色护板持,此外前雾灯变成了圆形祥颂,以上就是全部它的特征了搁茅。   既然定位于跨界车形聘杜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咖,同时为了更加配合Cross风格茫,车顶还加装了行李架肋疯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙护,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筷食。粗犷的风格也体现在轮毂上帘,样式上很难用语言准确的描述出来背胯,总之很复杂暇非,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尘鸡魔。   尾部的变化几乎与前部一致闻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坛,说实话就车尾而言币卧猩,我感觉朗境比朗行好看了不少肺草。其它方面再无不同娥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的角,转向灯逼茫澜、倒车灯淌、刹车灯还都是卤素的猎惺男。   本文导航梁篙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僳假老,所以无论是合资密、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣白。今天的购车主角是一位40岁左右的女性廷,白领阶层捆,夫妻年收入有50万元左右蘑,有房疼镶魔,老公有车垛。实际上饭,女主角目前也有一部老速腾车楔察剁,开了已经7年准备换一台豪华SUV浅凄腑。这位女车主喜欢玩潮卷双,追求年轻俩,注重外形衡,并兼顾户外双乌,不喜欢纯越野车型结剃,而购买价位瞄准了40-50万元领域拌。所以我们直接选择了宝马X3贪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汤系箱。   为了公平竞争唬,我们选择的车型如下砍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 新掏辨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汲暴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻,三车的价格虽然有些区别撮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞍,所以三车实际购买价格差异较小辛挛丘。   对比项目一呕挎攀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闭几,特别是女性吩,希望自己能买到一款好看的汽车袱收涕,就如同提包还有衣服一样盯础,特别是成熟女性定交赋,尽管喜欢标新立异澎,但也更愿意接受时尚动感的类型碌癌刊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赏缮鼎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯上联匪,相比以往方头方脑的设计爽赴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少另。更让人动心的是段长握,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娇斑,同时形象也不乏干练紧凑裸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润囱勺献,线条流畅盒秃,稳重而且动感岸确畦,因此吸引了不少消费者馈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窗长嘎,但2013款并非全无变化籍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焊攀秀,此外还有大灯形状鞭、前后保险杠鼎阑、尾灯表喉溃、排气管方面都作做了一些细节上的调整硕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笺,锋利的腰线俄按袜,近乎方形的前后车灯雌日筐,甚至连轮眉的造型都是方的琶收,虽然它是一部纯粹的城市SUV澜剿,却似乎在它身上找不到什么曲线诞愤,因此在奔驰车型中也算是有个性的芜秤。对于女性而言匆芦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面味,三车都不约而同配备了氙气大灯猩,区别就是拷挎哄,宝马X3采用了远近光分离设计罚徒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莱梨。另外熬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能力。另外仟轿侮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯态谦,而宝马X3大部分车型则无此装备午私。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腾屠兑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娶蜜轰,都50万元的车型侨彪,自然都是配备比较好的轮胎品牌磕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的污纪,这些方面倒也不用纠结唇味倾。另外需要说明的是头毋亩,宝马X3是没有备胎的剁舱,因为他采用了防爆轮胎颈米废,可以零胎压低速行驶一段距离吞疾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸡瓤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耗差,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陛教,所以基本打成平手邯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型边完薪,从两款车型的厂商指导价来看捣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞍饱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厢鸿纤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锨摔煌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计栏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”庐蓝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掀芳琶,这一点奔腾X80的确做到了市内舒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念聘故,X造型的前脸具有很强的立体感努伯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚聊详巴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息动,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渤焊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疥兼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阜竞胸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线道蜂。轮廓清晰的六边形进气格栅斤,中网上三辐式的金属饰条微,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度十福,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计譬己,只要消费者能欣然接受恍加册,似乎一切也都无可非议拜密。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm