《北京市5G产业白皮书》:将建立5G发展专项保障基金

2019年11月23日 10:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 10:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

外媒:研究发现大型陨石每隔180年就会撞击地球

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3.0T车型(下文简称MacanS)舍匿申,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹈刑,所以在这篇文章中淳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叫卡履,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )警弘。作为整个车系当中的中配车型导,MacanS绝对是性价比最高的一款筋忌遂。只需要多付出13万剁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肖驮四。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猫巩鼎:10.9万 车辆总价(含增值税)蔷仿囤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷法尼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讲蹦,当然这些选装件也个个价值不菲叉沛。毫无疑问嗅读驴,我测试的MacanS同样选装了不少配置扇粒停,加上所有的选装件之后胃,车辆的总价也达到了79.79万厩净。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扫革桑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同京辞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靶乌逆,比中低配车型长了18mm栖。从数据上看厂炮,MacanS除了高度和轴距之外赋绿恕,都要比Q5大一些钉,但是由于MacanS车身足够低矮暮,所以从视觉效果上来说愁捂夕,MacanS的车身显得更加紧凑输概,也更加运动谋函。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯波钦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汞骇眯。如果光看前脸的话陵吝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艇乌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韭效污,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谦浆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忱鲸闭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盯。如果不选装的话里岁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18许屯。   MacanS紧凑韦、简洁的尾部设计怖绊,充分体现出了它的运动风格擦欢,简单的尾部线条用最平实的设计语言挂刮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渤窝校。同样运动的还有它的尾灯奋,狭长蝗浮、扁平的尾灯造型堤材溶,与尾部线条搭配极为和谐伴赎维,起到了画龙点睛的作用镶按珐。   内饰方面然皖岸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猜杏炔,运动中不失豪华感汤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘簧帮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逢赁唬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啃峭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因系痕鬼。但是有些遗憾的是呢坝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬售钎闯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音算蒋椒,感受并不算太好隆。   Sport Chrono组件咆涩辜,包含了中控台最上方的计时钟度伤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戒粮。只有选装了Sport Chrono组件蔑肪吨,车辆才可以进行弹射起步迪等。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捣擅,但就算是为了那个做工精致的计时钟斗骄,选装Sport Chrono组件也是值得的捣,毕竟1.8万元的价格蔚泥,对于保时捷车主来说也并不算贵灭拧。   换挡杆周围密密麻麻的按键响娜从,对于接触Macan时间不长的人来说掏,绝对是个噩梦究荆黑,想要记清楚它们的准确位置骨,真的不是件简单的事情铰。起码在我开Macan的一段时间里舒辩,每次操作我都要低头确定按键的位置苇闷汰,真的不太方便谐圭。" "  在国内提到奥迪节媳肮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辑阮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叹监薪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型境,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈反涓浮,这其中就包含SUV以及小型车轿倪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寿票,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疚限?   在外观方面项痛,奥迪A3延续了家族外观设计拐田,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毁瞪,用在这样一款小车上显得更有气势馈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沤潦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浅啤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诽缉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忻录瑞,辨识度非常高鲸妹妊,同时大灯下部还带有清洗器袖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能急赔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骸辨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苗,至少看起来没那么晃眼艇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰市戒碱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泌,起到了很好的效果间亩染。侧面的造型上在A柱位置最高搏,整个车型几乎以平直收尾耪径,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证停,同时让整车侧面看起来更大一些怕。   A3的车顶采用了黑白色的设计安凤小,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渭篡脑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些龄藐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了改。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攀履,轮胎尺寸为225/45R17疵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂界魔腿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂母抒亨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埠狄限。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉税剔虾,整体呈现梯形结构温虹,尾窗底部与腰线持平顿帽尼,尾窗面积最大化保证后方的视野抱段。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计父瞪,不过内部也采用了普通灯泡光源瞎搭梅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑沟袒牵好螺仍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婆没,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仟厩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帕辆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斯付灸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊谢,S80L自进入中国之后陛扯淮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品编莫你,但它所具备的那种低调内敛的气质呸稻嫩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怪窗棉。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗜触,让自身在没有经历换代的前提下萍潦悔,进一步提升了性价比硷。面对强手如云的豪华C级车市撤埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稿豹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盆锑蹿,想要抢占主流豪华车的市炒叩佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹤奢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翻芒备。   新款S80L对前部进行了细微的整容轻抬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馁,同时也紧随时代的脚步棵绦稻。相对保守的前大灯设计奴,已经不再能够满足时代的需求嘉胎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言殿,但至少与时代接上了轨泡掇衬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贡浆技,近5米的车长和近3米的轴距表现赂患虽,让它在尺寸上并不会有劣势团劳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质化。外后视镜新加入的镀铬设计庆,虽然是新款S80L最显著的改变之一娶嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扇财。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格维无豪,沃尔沃式的家族化尾灯造型萌恢,成为S80L尾部最显著的标志性设计扣谩富。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击康佃仆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瑞扮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茶摩。   本文导航   分享到浩急:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敢鼓隆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盒施,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢热嚼堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俱。不过旗下的产品线也过于单一狗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际试,所以便下探市吵谩,推出了紧凑级的GA3车型先。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讲脱焙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帆倦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媒梆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囱袭秽,也可以看作是GA3的升级版车型尝千苦,依旧主攻家用紧凑级车型市场畅。但是作为升级版车型目雌,GA3S在外观设计方面有所升级电,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尚技。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型婆店,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体班缸,使整车显得稳重而不失时尚感蛙扫抵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上老翁新,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哼刷处、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谢导膊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音金。此外不,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倪母蜡,为双五幅铝合金轮毂匆裸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搔显,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调统圃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伸,传祺GA3S的造型设计并不落后惹层轻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手湾推斯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祁螺鞠,12万出头的价格或许已经超出你的预算雹,但是无论是从配置还是动力来说藩,值得去掏这个钱冷布晶。可能我这些话有些官方措辞潮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘛片困。   1.0T嘉年华外观缔掠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叛勤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骸郎柬。为了搭配这台发动机悉篮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勃妓帆。   内饰部分士侣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致考,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些句甫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菠,这个级别的车型非常少见炉佳檀。但并没有设置外部开关偶恳,而是需要进入屏幕内关闭挫魏律。   本文导航   分享到骡娄欠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺连蕾拷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外局活,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涟暮,与大众168万的海外销量相差无几骗母牧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凯发,依然凭着一款SUV车型履某,在国内获得了不低的曝光率赁酶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲村馈技。今年4万台的预计年销量乃勒卑,相信有一大半都将由这款车完成鸿。虽然这个价位区间的SUV里电彪,无论国产进口都有不少车型可迅稀,但路遇科雷傲的几率依然不低凯叮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稀洪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倘参茸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版想卑。这款车的发动机及变速箱等核心技术健楞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型课奇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忌拟,并保持了雷诺一贯的安全水准熊嵌狙。而今天我们试驾体验的乓勘,正是这款车的第二次改款挠舍,已于2013年在成都车展上市矛聘吞。   外型上参,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格节,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讥耪快,倒是显得有些“萌萌哒”呸噶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漂歧。   侧面造型上苫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀唤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞍蛋。虽然尺寸算不上大娇避钦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颠壕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潍搏匿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绅火胜。另外唤釜,2.5L发动机搭配适时四驱系统道苦搬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现公面哨。   尾部造型依然圆润闭碗,和略显呆萌的前脸很相称恭蒋似。上下对开的尾门很实用色,节省了上门开启需要的空间电美,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靖夕,载货坐人两相宜措号睡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性措炒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诞版电,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廖。当然煽彭赐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痰宝、大黄蜂毯躬、救护车等“老熟脸”们会出现良捞,编剧还添入了不少新角色力瀑,比如老牌人物“探长”删骇巢,军械武器专家“十字线”斗处戳,以及人造变形金刚“螫刺”等嘶多。对于最后这一名小角色而言扰仓,它的“身价”并不算昂贵额扔泊,并且在现实中斗揣梗,它的综合表现也算是可圈可点犊龟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辜热遍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科本,说到这里眠亩惫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彼掀墒。   言归正传芦闯仕,牺牲自我堵,从而使“大黄蜂”更加强大填菏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舌领,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中购恋柔,想要拥有它并不难腊美,最低11.99万元就能圆你这个梦诽娄沪,只不过它不具备变形功能漏。   从设计以及尺寸上就不难看出脓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孟谷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理党挖哩,所以对于大部分人而言插,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慑俩顷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彭娘,具有相同的特质的车型还有福特翼博挠捶恕、标致2008太论。在对表面参数对比后躺贯,创酷的优势还是比较明显的攻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堤芳点。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淖嘲,平和的尾部景、延伸至后翼子板的尾灯组鹅、向上提升视觉的包围等等哥色,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厩,当然也没有明显的不和谐感摆。" "     对于英菲尼迪来说取,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鳖祷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人母。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憨宝,这最为主打的当属轿车Q系列航发卿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50观博盒,在现在都在大搞涡轮增压的时代廊免,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量十,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奔帅梳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崎信贬,而今天财巍谁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俗强。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筛辖替,就是英菲尼迪的G系列产品躬,而随着采用新的命名方式雹吭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笆蔑秃,从之前曝光的一系列的概念车来看圭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颈,而带有这种印象而来的就是唱:这车动力强么溉市?怎么看就像是卖外形的呢息垦桐?   首先在外观上隋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捍,采用了更为吸引眼球的设计思路谎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菩讼嫌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辰笆泪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满好裸,同时也充满了一种力量感烧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方套,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观春翠胯。   在车身尺寸上稀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹤逃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挤疵滥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靶幌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准珊栓戒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅崎脑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份此。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式够物宏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斑趟荚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搪日,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纲,在这个级别算是中规中矩虹排,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列湾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粟戎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格句箔,同时也保留了圆润的线条风格封糕,尾灯的点亮效果依然印象深刻歼刮究,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碉嫁,这样增加了尾部的层次感那小。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衰嚷梳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多授,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涵逢凑,并且入门售价也仅10.98万元我翅辑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扣窘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下年巫盎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹭话:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轻牌斯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吧,但车身上的差距并没有售价来的明显宠,因为锋驭真的比它们便宜太多了肋块。除了合资对手以外卿,它10万元起步的售价绅筹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞪惊。   铃木锋驭的外形设计上鞍劫,我听到最多的就是两种声音耙帮硕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢急,而另一种则是感觉外观不好接受遁,很少有介于中间位置的人狼,毕竟外观是一种很主观的感受慑,仁者见仁智者见智高。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崇仆袒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藤挤冗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型录米财,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料继,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沙歇。接缝处体现最为明显咕娶,而且它在内饰配色上也相当讲究柯菠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷农齿眷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型断磁彪,售价为15.48万元科捞惭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比八脚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桓醚,性价比有多高了当。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屎姓户,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杰。况且司结魏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挞,还是非沉ぐ烫模厚道的逆储。   本文导航   分享到告提:   哈弗H6 月供708元起" "  最近措捂商,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逃钳吻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡吹太,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磺瓷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檀煽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼎涂,这作风跟大哥卡宴如出一辙肖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灭:68.79万)在选配后价格逼近90万元呵改颗,而且市场上目前一车难求促烈甸。那么问题来了蹦昆墟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摧率适,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊档,到底这两车有什么区别福翱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盛乒痴,帮你捋捋思路卯龄割。   注膜懦: 实拍车型为MACAN 2.0T渴,为了让您一目了然葡寝鸵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咀。   内饰黔瓷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皑,可以说走在大街放眼望去到处可见巩。基于目前的消费理念力,如果花20-30万去购买一辆SUV萌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓢截、实用的内饰拱、以及良好的通过性疼惭怀,另外还要满足偶尔越野的需求倡哇。面对人们如此苛刻的要求雀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奖晃胶,看看这些车究竟能否满足众人的需求俱。相比其他媒体的评测方式规秆,我们易车选择了多人评测的模式锭楷静,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窃弦算。    此次我们挑选了7款SUV车型瑰卞惦,分别是健练涎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客董聚搏,分别来对它们进行详细的测试墟但傻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)般。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版城屑开:25.28万元   市场优惠函幕绘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V该,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瀑睬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陀戒坊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诞竿首,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钳,看上去更加的协调纱。   至于尾部方面讲户鲤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仙,乍看上去有些沃尔沃的影子竟粟,整体采用了立式的设计风格陪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赡挎,尾窗位置比老款更直也更靠后融。   小结姑掳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锚拭混,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贸揣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刮屉繁,前后不是很搭调瓜辨,尤其后部的立式设计祷拦黎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靛化啼,但空间利用率上则会相对减芯任搿,比较适合那些舒适一族书。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辛谎瘸:25.28万元   市场优惠韦硕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熟谋令,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车红唇,新车的整体造型十分具有张力馆删夏,五边形的进气格栅更具立体感汇署世,镀铬装饰一直延伸至车灯内面殿,大大增强了整个车头的时尚性繁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲁信险,但整体并不是LED的灯组设计料,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悉秀哀,在视觉增加了整体感的同时喘汹,也大大提升了整车的运动性禾腥。   小结挥:马自达CX-5在几辆车中饭箔车,我认为是最具动感的一款康炮陡,整车前后比例十分协调欠壁栏,外加搭配蓝色车漆筏,使得自身更具个性材。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陀店市,详情请见后面的驾驶感受篇扦抨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邻:26.78万元   市场优惠窃:1000元   如果不知道它是奇骏的人匡,在大街上看见这款车实尚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化女同,同时也是这7辆车中变化最大的车型琶浪褥,整车不再是那么的棱角分明虏抹深,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疙菊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迟腥矢。   由于采用更具流线的造型设计蛇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惠摩讥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挖。尾部的造型也不再是那么的方方正正睬,尾灯与前大灯造型相呼应沫,并搭配镀铬饰条加以点缀仁。   小结订并房:由于我个人的车型为2010款奇骏斧蒙,所以面对这款全新一代的车型冒咖尝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芬勤戚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说目媒徒,奇骏是个不错的选择蒙堆避。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咯:27.28万元   市场优惠炬卷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稍韧,就得到了广大消费者的极高关注度拴草,整体设计与上一代差别很大惮,不再是中庸的形象颓令瞬,而是更加犀利的造型培称。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肯霸刀,前中网分为两段式设计都吐滥,但两块黑色的格栅全是假的藩溜敢,完全是用来装饰用的熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旱偏污。   熟悉老款车型的人都知道聪棺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计些,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积心剖骗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绊冀狸,从而保证了行程的安全性抚。   小结携揪潮:这款RAV4整体添加了越野套件菱唐,所以并非其原车面貌霉闭睦。但无论是否经过套件的选装花堕蒜,整体的造型还是十分具有潮流气息的泥棱惋,另外值得一提的是颠沏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丸嗽秋,依然是几款SUV中表现最好的驴敝,注重空间表现的朋友们值得考虑浩抚闷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虚:31.58万元   市场优惠晾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颧硼,所以变化并没有其余车型那么大勿列,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了含,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思心痛杰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格岭普,棱角分明才是其主基调烷。   后方整体没有太大的改动掸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豪乓篡,设计很好的与前大灯相呼应钞悲吮,夜间看起来十分的醒目宪,整体也很协调丸笔。   小结福嘿誊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点标上,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熬骄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弧猛,途观还是比较不错的选择托显晌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型封:25.28万元   市场优惠琳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶眨克斯的外观垢玫挎,那么这款翼虎你必将也会喜欢宽咎购,因为它的造型就是一款大号儿的“腹遥克斯”冗。单条镀铬饰条所组成的前中网航聚叮,显得整体十分的修长襄荡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔败泄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炕芦,提升了整车的档次薄渭哎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吗。   小结茶割:翼虎是福特家族的新毒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿宀偬埃克斯的身影汾,而对于新款腹梗克斯的整体造型睛嫩,个人觉得还是很不错的峦但,那么如果您要是和我持有共同的观点揉缚,并且想拥有一辆SUV车型岔,翼虎绝对是首选范围厩橙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虫羞胃:27.69万元   市场优惠磊啡曹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浦盯衡,但随着Jeep旗下车型不断的改款冕坦泵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗽瞬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巍哇水,圆圆的大灯以及垂直的中网酶瘁,无疑均是Jeep最原有的样子位呵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耍乏逞,无论是后风挡还是尾灯辰,都为方方正正的样子痪含,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眷侵鸥。   小结烧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯埂,淳朴造型及棱角分明的设计肋咀,在保留Jeep家族血液的同时割巧,也为整车的空间做出了较大的贡献仙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酪冉,详情请阅读后面的文章汤行柑。   外观总结矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性递,基于每款车型的特性爽桓,有的为小改款辣刮、有的则为全新一代颊嚷并,所以有的基本没什么变化篙啥、有的则“面目全非”卧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲤徐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲍烹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜂磺。通过每款车型下方的小结截,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悔娇懦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐旁金,你可以理解为营造纯正的氛围灿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合败,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓖栓惧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簧,绅士气质是宾利的“看家本领”牟。往往冉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去门,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侍界。现在尚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莱跋跋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慷吩。自古以来距,“Speed”一直是宾利的性能标签新,以此向2003年垄断勒芒冠保丛、亚军的Speed 8赛车致敬戎遂。    作为宾利历史上最快的量产车型欣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涵挤苍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓮,当然胶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓷溉等。    伴随著经济实力的提升管,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姬,当你身处被“泰禾北京院子”浦戏朵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞳氦,肯定会追求更高层次身份上的匹配拧宫淬。我几天前去宾利销售中心蹈茶努,它长廊式展厅规奶芄#宏伟磺,处处是浓郁咖啡香泞既,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莆桃峡,对其购买力是不置一丝的怀疑私推。我想畅,只有宾利坚编陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肝署毒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兴。我敢很确定的告诉电脑前的你们茹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫌伙便,在中国未来一定能卖到脱销吮娟。   >> 写在文前膜携:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懒蝎扯,英国品牌的表现令人忧心忡忡坞鞋吾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陀航,它们目前都散落在世界各处场届犊,有的受到追捧有的则走向终点粱。即使获得成功的英国品牌暇驮倒,它们仍为自己贴上的“德国标签”夯、“印度标签”的身份感到忧虑彼关,毕竟驴翘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除同蔫精。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图矾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岸窝、原木的袅袅余香丢祷,这种气味只属于宾利培、劳斯莱斯们恭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揪缆。    从业这么多年较汝胶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元导,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泞,囊中羞涩遥不可及自然很重要帽午,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雷苦。我认为一辆好车分,应该让驾驶者舒服检、安静葛婆恰、惬意的完成从A点到B点的旅程斡释,那么多动辄千万的超级跑车速度很快份,却实现不了我小小的梦镶窍。我一直认为榔,真正的贵族弦需,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夕,即便妥协仍然能坚守初心活链沥。此话适合改变自己的GT Speed倡乳,你知道吗砍将?世上最难的事情就是超越自己酱滴奶,GT Speed做到了 秒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忙,当你启动它时喘荣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惯。   >> 外观宏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甲,作为宾利目前最为畅销的车型袄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”式校切。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侗。但是费,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侥屁瘸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荷忻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者透规摆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轮裤。当然捎相歼,大部分“土豪”车主也不在乎矮势辨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成附顾瞬。    外观提升不是GT Speed的精髓兴抹桓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盯谜但,动力念、刚性的、减重上的工作任重道远桶镶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缆,仅有2.3吨凸角,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘫胯。不要小看这350kg奴嗡龚,几乎是一台V8发动机的重量白。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件请,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庐饲、多连杆后悬挂和防倾杆等合尽却。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颈酵,分别是Burnt Orange(橘)嫡、Sequin Blue(蓝)斑、Excreme Sliver(银)擒锑。为了凸显GT Speed的特殊吭烁胜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倘挨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忙。宾利工作人员表示长驴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淘探,尤其是在中国等兴新市场更是突出捐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩极肝擒。    你知道胖子多么努力吗趣筋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凰肪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饶八。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舵勿臼。那些把高性能作为卖点的品牌瑰,现在宾利也有资格和你们一较高下工庞贫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸袄恍古,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谦,其尺寸为(mm)仆挎瓤:长4806翁、宽2227缝寝凭、高1394冻耗,轴距为2746mm梯。我知道霉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颗坍申,为了让你做到心中有数寿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帝。与竞争对手相比惶鞍搽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尽示。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瑟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惦传,哪怕国内的环境日趋恶劣篙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晚骋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成破擅擒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭型,整个过程大约需要22秒监套。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间形摧然,从而避免占用后备厢大部分的空间儒顺五。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鳖拍嘎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚场搐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乔坍盆,没有法拉利暴躁夸侈,缺点恐怕是不高调拓。不信你点击上方视频听听视频里声音箔寇岗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跨玻泌: 作为欧陆GT的性能旗舰揉柔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铃侥,不仔细研究根本发现不了它的区别拳。虽然外观变化之处并不算多吕触,但是对于轻量化腹丸幻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晶姬。" "   7月21日舰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袜扒莱、北汽E150拢,成为第一期家用空间王冠军缅搓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔑板。它们会有怎样的空间表现何撩,不如一起来见证椭坪。 本期内容开始前匿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧噶: 好了立,正式开始第二期内容牵胁。不过简单说几句躬逼虐,为了没看过第一期的网友们叭:    你可能会发现窗疙,随着岁月流逝枚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刊坎糙,也当起了小爸爸侮熔涵。恰此时肖芭骨,他们对车的选择可能也有了新的取向哀,空间大累、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愧靛剂。    基于此胃芹谦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柿拼骄,让大家对车辆的实用性有个较全面砷圭虎、正确的认识艰配金。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顺劝痛、模拟一家三口郊游的情景实测丧藐桔、细节空间的展示陡缺、实体娃娃的数据测量四个环节进行佰。   话不多说乳拈鹃,有请今天的选手套火,登趁恕! 第一环节慰滔:堆放整理箱堪,能放多少放多少    由于很多厂商郎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僻嘉矮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窖矗窍,也会帮你量化一下车到底能装多少升掠骋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号理徊秤,并加以不同颜色区分固技,目的是给你呈现最直观的感受伴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鳞等锈,仅供大家感受一下獭。今天我们拿箱子说话渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子滇嫁耍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涝簇:由于时间关系溃,我们这次只借到了骊威的低配版欺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒另盆,但高配版的骊威有这一功能似。 首先出场的是骊威弧杭侗:    状态一洞衔:单纯的后备厢空间 状态二飘:放倒后排座椅后的空间 状态三病磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赂橡辅: 骊威一如我们所想的那样需骡,空间的确是其一大卖点额晌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时簿拱谓,小伙伴们都惊叹了!骊威板,实力不凡饲。   其次出场的是致炫贾黑:    状态一梢:单纯的后备厢空间 状态二冒巍:放倒后排座椅后的空间 状态三烹色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粉扣: 就如文章开头介绍致炫时所说化,空间械驾墩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烈煤坑。通过这一环节放整理箱的测试辨叮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馆吭滑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二繁晾巷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三就矢傻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怯: 通过摆箱子的实战嘿,以及上面表格数据的对比汝傲惊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疗噬围。而致炫与骊威差距也并不是太大托旦,可见其空间不可小瞧抵别。接下来又有哪些好玩儿环节觅?而两车又会有怎样的表现呢股?请继续往下看猛道。" "   今年5月泻尚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喀?9挡无用读倪?自由光深度试驾报告》)哆病。当时忌哩鸵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测关。    6月雌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敦蛾。不过3.2L版的离地间隙鞋幂枯、接近角够套颁、离去角彤刷哀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窗膘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叙闺丹?    几天前颅,我和赵璞谅灯掏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛙兜,这车还行不行愤比?    我们的第一站伸孙,魔都上海汲兜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翻丧。在经历了噩梦般的改签俩、等待绊、登机完兽耗、继续等待之后瓷癌纫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缅酷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漏:“游遍世界各地氖,开尽天下好车坎慧份。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勿擞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多境团祭。在此我可以不吹牛X的告诉大家次善附,我在纽北环实际驾驶过仆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫌缕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怀芹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逼,在国内也非常抢手汤亩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升活,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞘韦挽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变假谋,基本保留了GTI所有特征茹林蓝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升率柯黎,在舒适配置上也更加的平民化狙疯舒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罕咐洞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讥镶瞳,例如两边的侧裙以及尾翼等僻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的副螺。但低调的外观也有自己独有的设计元素赴,例如车头处GTI特有的红色的拉线搪槐陌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表次莱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肯粒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm失私。另外桔,新车的LED尾灯造型也很有特色井喊荚。海外版GTI提供了红色逃凌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毒喀脸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纠氰门,但国产后或许可以与国内的消费见面募摆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孔肌,我把它们大概分成两类胎偶搏:靠谱的和不靠谱的懦。不靠谱的原因很多描溅拇,有些续航里程太短微,上车就开始为电量担心;有些性能太差箩套,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞧攘,几十万买个两门小车含寄寥,真当我们都是土豪吗囱?   不靠谱的理由千千万蜜椿,靠谱的标准则大致相同匈违曹。续航里程不能太短己,加速不能太慢冉宝,最好还有些实用性屑串炬,价钱不贵就更好了姜恢劳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寇拿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寄,拿汽油车举例的话扳悍夕,90%以上都算得上靠谱惶兢煌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冈,能达到及格水平的车型却不算多厘。我们的这辆测试车是2012款的叼极心,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枢。还好时隔两年介身,e6的动力系统并没有发生大变化短鹃,只是外形和配置有小小的调整前。   续航里程色:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瀑邵殊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桶绢唐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毙,这其实只是理论值急,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庞侣朝,实际用车时很难达到柏。夏天空调八擎碎、冬天暖风骂昆酬、高速快了凯凰丘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侵毙辱。   这种电动车只是日常通勤还可以渡,但稍微有些想法寺湿,想去见个朋友倘厕、买个菜衫晚,心里就得犯嘀咕撬。这种心中总有事悬着的感觉很难受悸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多们刻。   由于时间原因贤,我们只能简单测试一下e6的续航能力盖潮凤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盲敝肺,其中高速路况三分之二聊厩俗,城市路况三分之一铃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闲茹,我们的行程其实就是三段颧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)称顽,显示续航里程320公里衡公。完成第一段高速路程时(43公里)特横,电池余量82%(耗电17%)魏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剃,电池余量63%(耗电19%)巫齿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宝筷,电池余量45%(耗电18%)疏同,续航里程134公里(减少61公里)坡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腺,比如第一段高速行驶劝,续航里程减了59公里钞唉妹,而实际行驶了43公里江,二者大概是0.7倍的关系寥伐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缉嚏鲤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近未,拥堵路况似乎还更费电一些廷拒氓。" "  近两年屏蚀盎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匈孩缓,很多大厂都推出了自己的纯电动车屠薄,先不说比亚迪这些纯自主品牌凄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车付纶。今天遂,我们就提到了之诺这个品牌汕健祷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桶蛋,主打高端疽射献,并且未来也是只进行纯电动车的研发己,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弛范顷。今天涪替,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跑同,下面我们就对这款车型做一次体验谅脱捕。   之诺1E只租不卖码胸,租赁价格为蛔滩检:日租金为400元/天故,长租(3年期)为7400元/月闺,现在消费者就可以对这款车进行租赁途搐慌。   租赁价格包含骏府僧:车辆上牌叙扩、充电盒安装(7.5小时充满)猾势某、保险桥、每6个月一次定期检查保养峦、车辆维修慧奸,7天24小时道路救援叭密财、拖车以及备用车辆等喉瓦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造另,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荆话商,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擒犀趟,虽然亮点不是很多呢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忙睦,树立之诺自身品牌的辨识度抵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卿干,辨识度极高委为屁。 既然是同平台打造黑问灸,那么轴距和宝马X1也是相同的毋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惹貌,尺寸为225/50 R17硼距,这款轮胎最主要是为了节能考虑违。   本文导航   分享到蔚崎柬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锈,它是南京依维柯生产的车型扭怒,隶属于跃进品牌旗下胃伎,是一款定位中高端的轻卡产品睦卉戎。该车是在2013年1月首次发布的剁捣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粪,为用户提供了更多的备选车型途。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浑舍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域使如,宝马向来不走寻常路炕兔,旗下的SUV并非越野硬汉爸,而是更加注重公路操控性泞劲,所以在外形上也有着自己的独到见解巧败钠。Coupe原本只是轿跑车的特征臣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炔村。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隶。在这种背景之下旅,X4应运而生玲垫闪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫂,宝马对于X4的设计便更加得心应手桅。从车身尺寸来看戒嚏顺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化百。然而实际感受上且匪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力年练。它们的关系就如同X6和X5惮遍,一个张扬屋、一个低调么薪。要想肆福酷陀苫粳?X4很在行鸽。   这辆X4的外观加入了大量M套件刺性雌,进一步凸显了它的运动风格朵探。夸张的前后包围降低了视觉重心酱莆龚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怪谎继。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢查?所以富趟,接近角滥敛羌、离去角这些数据对于X4来说苍携,根本不重要呈。   和X6一样蔚锻,性感的臀部是X4最迷人的地方伦。如果从车尾来看斜,X4确实比X3运动了不少苹,高挑的腰线嘲、厚重的尾部都能给人很强的力量感袍。对于35i来说蛔,单边双出的尾排着实有些低调恭却。尾灯的造型是典型的宝马风格肛匣,造型简单蔡、大气瑞噶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淡梧烹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骋氦,前245mm癸羡景、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陇捷此,这是一款综合静音桓圈徊、舒适蔡青堤、操控于一体的轮胎衰裴据。在我看来舌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屑,似乎更为合适盖椽曹。" "  原标题娟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欧贩提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脑芬秤,该车除了外观造型犀利囱欠磺、内饰豪华哭旧、配置丰富之外绣驳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脖衡。作为一款以年轻绦、时尚为主旋律的产品奈,NX开起来的感受如何怜吮锌,今天我就为大家正式揭秘欠。(注响确:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吠,如NX玩府、ES玻拴斜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驶醚当:   NX车型的外观内饰设计风格朗漂,在之前的文章中我已做了详细介绍蔑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庆肩。从实车给人的感觉来看褐典颓,它的确做到了这点垮馈,不少人见到它的第一反应就是龟峦涝:恩粕,这车挺个性雷、挺漂亮龟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乃暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慷娃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哄。此外迪朔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贤金可,进一步提升了科技感程没焦。不过它并非全系标配帆,在入门级车型上近光灯依旧是LED捎瘁,远光灯为卤素灯泡枫其。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诺破,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庆羡颂、宝马X1做直接竞争和量拎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV履,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谴脚咀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寄辞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚊口担。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ㄐ摺,其中一款为17英寸池,另两款为18英寸试侣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藏妇,在国内的售价大约1700元/条币。   车尾线条与前脸相呼应贡兽处,造型犀利剖,棱角分明掳枚廊,以凸显整车年轻鳞、运动化的产品定位驴。同时股溪,尾灯设计十分用心了别,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巍年俯,特意在接缝处增加了一小块LED厂。   内饰方面备,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叉裤解,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沤裳,大幅提升了车内的豪华氛围绰。   据雷克萨斯厂商人员介绍彩环,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烩澳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侩赋,它的使用方法类似于电脑的触模板奸肃,并带有震动回馈功能吓吹勺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眠瘟蜗。此外绅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骇苛情,我们咨询厂商工作人员啊济毛,这配置会不会引入中国白,对方并没有给出明确答复侧椒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赴熄,作为家族中的新进成员杠,NX的表现自然也不会差狼狸。为了符合它运动化的定位宪蒋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哨缸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现存施。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑟。   在海外多诞旗,NX提供了全景天窗吨、普通天窗和无天窗三种版本的车型介踌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拨曹祥,采光效果很好灵腊棋,但无法开启标。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巴仙栏,采用的是外开式设计涸邦立。可以确定的是告,上述两种版本的天窗都将引入中国捞,至于无天窗版车型是否会引进拉箱好,暂不清楚祈踩草。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苹日,马自达CX-7在海外推出;2009年喘戈,2.5L两驱车型引入国内帅巍络,售价28.8万;2010年茫涂漠,增配的小改款车型上市净坏继,售价29.08万馈,同时宣布国产意向;2012年牡痕,海外CX-7停产;2014年汕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道期,等它国产的人此时已经老了四岁了耐。   从以进口的身份引入国内鹊憋绥,到正式国产经历了四年左右的时间戳降染,在这四年中进口CX-7销量并不好计,一方面是当时市场不成熟款,后期竞品丛生将其埋没了边撅。另一方面原因也在其本身仆侩,比如定价高钠冯、2.5L发动机动力孱弱等等胺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喜厕膳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碳抹撕。在测试之前炭票,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陋嘉温?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丝蛊猜,搭配6挡手自一体变速箱亩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坛淀,只不过调校要比CX-7上的更为激进踞非。即便如此婚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熄剧。   油门的设定比较灵敏净,起步和加速初段都还比较轻盈布,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莎订绕,而不至于拖沓袖氓催,一切都显得易于掌握免挟观。变速箱和发动机配合的是那么默契叼泛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓢湘斜,只是在极拥堵的道路上蠕动时厕帮膝,1挡与2挡的切换有点闯动而已番夏,问题不大快靠缕。   转向和悬架的设定偏向运动骸前玻,采用机械液压助力的转向系统比较重诺心人,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亲邻泉。悬架没有“忽悠”的表现芳簧矗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咎,车内乘员经陈黄耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墩。悬架后段偏硬彤蛇,在弯道中并没有明显的侧倾渐坍亨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去托浩掣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错币普,动力供给够积极亮朴,表现不错勉方,驾驶感觉非常轻松姐苗,动力的跟进也很是及时龟筏焦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戎诵岛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醋乒,而且不是那种喷涌般的迸发穷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摊互,给人相对内向保守的错觉傲。   CX-7更擅长的是中途加速妻,比如从60公里/小时开始刑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酶屁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棠,这几天这种沮丧感时常出现峰臂。不过也正是这个中段加速的特点弧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举切雹储,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怠段,稍踩油门就奔向3000rpm剖,便能得到很好的响应瞬,仅有极为短暂的降挡迟疑钢短拨,随后就催逼出了足够的扭矩掠厦。简而言之裙苯醋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篇葱,容易上手随旧刹,各方面的表现也都算令人满意褥诵撼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷北,涡轮增压器起到了明显的效果镀互,就像注入了某种精神类药物括,虽不时刻保持着亢奋状态痪客毫,但兴奋状态确实随时可以到来酮,一切都听从指挥斗。这种持续的加速感可以维持一段时间粹蘑,心里不禁一阵爽快视室,当然怜灌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了井纪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惜颊,消耗燃油17.94升嘎,平均时速为30公里/小时钒麻盲,全程开启空调猎,平均油耗为13.3升/百公里邓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洞茬虫,CX-7绝不算省油的那类畏礁朔,准确的说是比较费油奔搓。另外港貌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油好,无疑使用成本相对较高浑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汝摄逛。说实话铜,那是我第一次接触这两款车孰讣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廊祈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眷晚,动力同样够用诚访,但输出并不算线性惕激,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赎蕊。当时我就在想姓韶佃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骏另,而如今厂家真的这么干了试戊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞠呈醒,增加了几项配置贩倘驰,外观方面几乎没有改动娟菲苟,图中的这款车只是增加了车顶行李架黑币、车尾扰流板和挡泥板等选装件忻我茂。   这款帅客HR16是一款7座车型假差壁,它可以满足国V排放标准虎牵储,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢含典囱。当然风,帅客实际上是一款既可以满足载人卯回,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)图,所以它的车系中包含了5座教么臂、7座魏尝、国IV冕珊措、国V等各种不同版本斧。   除了挡泥板之外科,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闹全,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果儒绢绞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苛闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”猴端喉,译为“动态”量。有意思的是翁琅睦,在英文里惯普,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爸酒酣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帅技、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伍人粟?——开启动态模式精疵,就等于点燃了一根无形的导火线需。   要追根溯源的话登,炸药起始于中国盎,属于四大发明之一蹈视迟,不过相比中国发明的黑火药波,硝酸甘油平时更加安全可控逻磋,而且破坏力更强廓。奥迪RS 7同样如此绿尉,它多数时候表现得比较随和盼芳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力礁。   首先从外观上就容易看出它很厉害凳锯。奥迪A7之所以独特媚胆募,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型貉,人们将之称为“Sportback”雇,在我看来挪邯购,它的廓更像是一只优雅的海龟忌抽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福盎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偏股吃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霸,所以它已经不是传统爬行类的龟恨溅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彩险,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陀,让人不由自主的去稳稳扶住3粟、9点位置臣。   在风骚的外形和各种真皮疤、碳纤维材质的覆盖之下哀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讥,这一点很好忌抱痞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浩龟。即便在这种情况下谋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卑膘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题险:谁给你的自信卖这么贵僳北阮?不错伙旦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碧,它到底是盲目自信还是厚积薄发伍函?我们一比高下唬嫌壁。 外观对比伯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详贺倦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逃橇坷,所以我决定说点可以量化的东西讼。首先般,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搭沏摧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揩太疏。其次可能是由于动力的原因畴楔冠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽城涛幌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凤屋聚,备受关注的长安CS75正式宣布上市娶胎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浩。在前期的试驾活动上喀痊溜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型场测恕,并对其驾驶品质给予了极高的评价丰惰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亨恐,和手动挡车型相比憋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待半上。 ● 外观内饰的简单介绍墨害:   在外观方面哄部锋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型光,长安并未给1.8T车型增加特有的标识避矫,甚至连一个小尾标都没有蛔凤伙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扮健犀,但1.8T车主可能会对此有一些不满哦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm携粕,轴距为2700mm晒彻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拐、奔腾X80以及哈弗H6详雇,CS75还是相当有竞争力的忻骚,它的轴距和长度最大秽锌,宽度仅次于哈弗H6扣,高度相比瑞虎5矮了35mm是送腻。   在外部配置上炒莲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琅鞍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焙扰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角守钩。另外瘫商阮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窘凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骄火腺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致未,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品想木哀,市场售价约为700元/条虾摹,在同级别中算是很厚道的配备了芭皖膊。此外忿慈匙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敬,只是轮圈被替换为铁轮圈须烙哩,还是俩字——厚道同厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磕烂怪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绩般,看起来更有层次感漆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玛、设计毫无新意连松哗、用料也很一般等不好的印象讽险氛。不过近年来村,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砷即,长安便是其一棺棺渤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视路诞端,也很难找出它的缺点滔,按键撤孺双、旋钮的阻尼适中危幻,手感很不错挪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纹多硕,分辨率和反应速度都还不错拍颓,不过在功能性上它只提供基本的导航柑替辈、DVD凄霓、电台嗜途噬、倒车影像及蓝牙功能碌烽黎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到社尝虾,但是厂家对此并没有改进秽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丸。但是悍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊申,同时设备名称也无法显示完整率宝恫,在用户体验上还有提升空间俏馈习。   不过俯,在一些细节处理上捷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意东鲜。比如在挡把前方的储物格汗焊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醛任趁,不过这块材质却为硬塑料炽藏蝗,实际上根本无法达到防滑的效果篡。另外礁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砰吞委,这点值得表扬帮锌,但必须手动摁下开关才能点亮熬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅息,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汉被。座椅填充物软硬适中拭,刚刚好旗迷,并不会软到开久了腰疼柔靖,也不至于硬到硌(gè)人础。除此之外蕾少,包裹性表现也很不错柔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淀县年。另外艾挖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舷。   车内乘坐空间表现上程涡抡,身高180cm的编辑身处前排储塘,头部约有一拳左右的空间配线,此时移身至后排宫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陶滴悲。作为一台紧凑型SUV车型乒澈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熬适。   来到后备厢拢,长安官方给出的容积数据为590-1560L菱,表现中规中矩馈乌戊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腻孤八,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果破篓鞍,增加消费者对于整车的好感度寺沧加。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酵忍,如今市面上的电动车产品越来越多侧狈,开始逐渐走入人们的生活颓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一户,大家对它的了解可能还不是很多犯醋警,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刷。那么这款车究竟如何呢娃抠坑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篙慈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上署,我们终于有机会近距离接触一下夹倪袱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌第残暖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烙,因此其与众泰汽车合作粉,推出众泰知豆电动车滇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岛鹅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呸奋?不管你信不信板萄,反正我信了士还。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筛掂,售价为24.98万-28.98万元信爽俱,共有三款配置可迅住,全系均未采用quattro四驱系统是外,取而代之的是前置前驱的驱动形式惹坚疼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盛错奠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娃,1.4T的发动机到底够不够用浑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧设,这些问题都难免让人担心位。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哇,它又是否值这个价格静,下面让我来终结你的这些疑惑戒钙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贡几介:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱是,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辣咕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炊潭酣,既然大家都关心这一问题狠,那么我们就从这个问题开始一一解决霓篙幕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哗酷幢,其最大输出功率为110kW惟充五,峰值扭矩可以达到250Nm矫荒挫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捌幂鞘,动力储备不足方面的顾虑目撮,但是这些想法也好顾虑也罢我,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坝漠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锹,油门初段的旷量微乎其微淋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牟半,当发动机的转速达到1750转时芥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煞好效,强烈的推背感也会随之而来镶撂,如果你不是冷静下来思考一下挂嫁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纫锈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮每。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氨仕墓,一开始的想法和我一样僚停,换了1.4T发动机之后传瘟可,动力跟的上吗奸夹?心里总是怀揣着这样一个疑问腑狠,但是当他们开了一段时间之后衫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钙炽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夹,处于D挡模式时成譬匈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灭弥,但也感觉不到激进的性格虹裳宦。但是当车辆处于S挡时从划,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滥抬稼,整个车似乎突然变得紧张了起来袄凑,时刻专注着你踩油门的右脚扁欣,稍有动作便会迅速做出响应茬。   在城市的驾驶中换,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕉,当你深踩油门时橡汰吐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贤,或者可以说凳线,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锈。此外殿糜艇,作为一台不折不扣的城市SUV氰恫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狠项。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侮彭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煽翘套,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艇琴才,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匪,整个加速的过程非常线性钞德,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枚搬辨,不会表现的非常神经质茶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱小,这台变速箱给人的感觉非常聪明建行,可以准确的猜出驾驶者的意图悍残懈,在换挡的速度和时机方面非常到位呛啦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脸经情。此外半价蛔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娩丰。当车辆处于D挡模式下冻昆,当发动机的转速达到2000转时虱憨逢,这台变速箱便会进行升挡的动作硷囤诡,从而保证日常驾驶更好的经济性奴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时介辉裤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帘化,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啡洗驮。   这台变速箱也并不是近乎完美坦溉,它当然也存在着自身的不足肪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茨丰,尤其是在低速的区间内蛙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感无捅。此外难伍,该车提供了四种驾驶模式的选择容吐,分别为经济某、舒适喇莱忻、自动和动态模式篮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整誊协。 性能测试啸剁勾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弹,最终的破百成绩为9.14秒恫美,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升户咳堂。奥迪Q3在三挡时完成了破百惕粉桨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迷。此外咐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗣箩辜,非趁仙郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煞,整个加速的过程十分平顺和线性棚拒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轮。车辆在全力起步的过程中察,由于没有采用quattro四驱系统咯,车身有轻微的抬头现象椒屡陷,前悬挂的拉伸比较明显苏。 性能测试湃沛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中程佃痴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升采角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鬼统。在整个制动的过程中狭,G值适中保持在-0.9到-1之间蹿贯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汉,前悬挂很大程度的收到挤压闲逗蚀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虹辜堂。此外葡么岔,该车在连续制动的情况下常判,受到的热衰退现象比较明显矮,在连续测试过后轮伯,制动距离增长了接近2米挪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坡始累,动力方面也足以应对使用的需求涟,尤其是在低扭方面能滴,这台发动机表现除了浑厚的功底唱矢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荚。对于一台城市SUV来说吩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遂凭漆。" "  你有没有这样的勇气脖桑超,一辈子只留着一种发型铝垃,带着一种款式的眼镜泵糕?或许多数人会摇头说不尼菇炕。试想你现在穿着中山装伴刚,带着大边框檬杯,留着中分头走在街上挨水豢,别人必定会投来异样的眼光坤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剑等,但有一种美妙弓车,却是永恒的汾,我们称之为“经典”苫店。就像中山装逐渐演变成了“国服”勤免抱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坏,看似过时的东西稍加润色首,就会焕发出经典的力量绥昆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稠祷上,也是一个互相佐证的问题殿感。正是扛住了时间的消磨朗,一个产品一种设计才能称之为经典级碴。而正是因为它是经典宝欠盒,所以无论时间如何过往卤猩,岁月如何变迁狸几,它依旧能代表着美骂啼甲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刊枢诽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫末宪、保时捷911贫、MINI这几款车了杠吴荆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楔,这是一种财富手脯,就像一个国家的历史一样扣叉狈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妻。但就像中山装一样腐拎,如果不稍加改动健,依旧会被人说土气究,MINI也是一样嗽,细节的升华会有益于经典的传播和传承购香撅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耻,是全新MINI车系中性能最好的魄系妈。所以车头车尾都会看到“S”的字样琴陕累。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憨烙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霉释,这是它彰显不同的地方祈磊冒,尾灯的轮廓更大了渭,但相比老款不够凝练潍,同时你也感受不到它有何种审美的进步触才,个人感觉它是为了变化而变化铃痛叙。轮毂方面酿边,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峭府粒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注短介卉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)话才。不过猾谓略,在真正接触到保时捷Macan之前码哩,我对它的真正实力也有所质疑唇。众所周知策赎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秒休,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铣蝗粉?带着这个疑虑斤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同独醇悉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皇芦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霓刚憾。在没有任何参考坐标的情况下剁蛙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的非。排除了惯性思维的困扰韧晚癸,对于一款新车而言或许并非坏事膏攻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生八。作为保时捷推出的第二款SUV车型关,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艰逗斡,同时也融入了许多独特的元素悄砍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征森蕾肩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动车,因此在细节处理上哆掇,新车融入了更加激进的设计元素寸陌。    作为入门版车型姑险,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骏掂,并采用导光条设计陵戳,其视觉效果更具科技感世世。   保时捷Macan的腰线位置较高软偶背,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骏,营造出强烈的动态视觉效果谢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刃挠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洞,我的同事此前已经为大家介绍尽牧椽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦鳞鄙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峰伴。" "   ??????? 提起观致抄戒,大家都会想起什么架古吵?这似乎是一个难以回答的问题秽哆潞。作为一个有着中国血统的全新品牌筏拾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毯炒惋。在2013年芜拢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲸,一石惊起千层浪氮访簇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阔酵。   如今朴,观致的第二款车型腊,观致3五门版也如约而至锈埂己,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膊颗诗?它的到来味,在扩充了观致的产品线之后狈屠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘦?自然是令我们拭目以待孝沙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岭好。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绘阀舵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窘妮,时至今日都没有做大幅的修改恃猴得。就是这样一个古董级外貌的家伙躲俊,最近竟然和新能源技术杠上了嗽靠。2013年的日内瓦车展上坑纷,路虎推出了一款纯电动卫士袭吭糕,旨在告诉大家卫士宝刀未老戮。而这些天拟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疵,看起来睬毋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了期垒昆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上富薪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椭扯佰,并未成为现实林董邦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已项伴瓦。   事情的转折点发生在2014年6月18日词窖栋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照加教,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车李,并且这一次充虚,车身上已经重新贴上了拉花诚坏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摊晒谰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诺偷,而是一台真正的电动版卫士浑脊撑。   之后通过各种途径的联系咳涝然,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腐,虽然这并不是一款量产车廷犬驮,也没有任何电动机蹬护河、电池组方面的参数数据汀啼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牧将,我们认为此次试驾还是很有意义的荆剿经。   ■ 外观造型涡侨猴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷事奸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士紊奇涝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竭扒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匡蚀孝。   电动版卫士全球仅有7台统驮伪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚷河,基于卫士110车型打造刹穷请,可以根据情况容纳5个或7个座椅片颈司,算是车系中的“旅行款”晃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讳泊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榷挎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亲疤等,丝毫不加以修饰灌袖。按照官方对柴油版车型的销售策略矾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罐鸿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梨阔芯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理八骚滦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烽适兑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伍锤勿。正对车头垛,右侧翼子板的通风口也是镂空的苗,下方是空调系统的进气口扳,而左侧的则仅仅用作装饰团,所以是完全封死的状态裙绥。   平直的挡风玻璃怒勿、小雨刷妮忻、面积可观手动调节后视镜使窗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计久芭,而在这台电动版卫士上佳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板何。   实际上酥度骂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棠观筒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线词甫埃,电动车窗只照顾到前排乘客崩坷犬,第二排为手摇的鳞猜慨,第三排则仅仅是推拉窗氯颓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惨狸,确实病,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头次冕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖式徐。   三窗式车尾设计除了古老外哄恭,想不出更多的词去形容较哦,好在后窗电加热功、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绣浩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擒禽。至于各种不同用处的尾灯揭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痞宪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筷奔,并配备了13针牵引电力接口摩绣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褐蔽漂。而对于电动版卫士来说练,这款车的拖曳能力也非一般强大锻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缝从,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘘浚和。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娠,在这四年一次的盛世当中郎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注系,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒啤,在经过整体的细化改进后整体更出色培损,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲<帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筏梯瘁,对于这样一款小车到底怎样敛涪夸,让我们一起一探究竟颠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计推却酱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锈揪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忍痊粟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择写透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤干郑可靠的选择宽玖磕。   相比现在很多的车型骋娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虽,个人比较喜欢这样的感觉卸款坦,朴素也是另一种风格贯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炊绒斑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朔患,可以说是起到了点睛的作用聚价裸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创途告硕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刊娘,看起来还有些运动精神从圣隙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甭,同时也是远近光一体设计岁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气高咸渐,更加突出其可爱的造型风格沦辖凶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钦,同时也表明了J2的一种年轻风格陕。虽然是一款定价不高的微型家用车垃恢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福碳虐,雾灯虽然不是什么贵重的配置祭炭,但对于安全的保障还是多一分才好绣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碴递,实际使用中虽然刮水面积稍胁苊门,但整体还是清理的非常干净干景潭。   在车体侧面造型上烹浦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡,这样给头部空间会留出很多储行磋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乖独,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感靡。腰线起始的位置和大灯高度相同烫叔,这给了驾驶员足够大的视野空间需心侍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摧充缕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挎拢。   在尾部造型上捐丧瞪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涎拉强,同时加大了尾部示宽灯的面积彩脓,为了就是提示后方车辆注意安全奈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搪,内部非常的深不过开口非常欣鹛妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宝嘿崩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晒巢酪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎省梦,虽然是钢圈上,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哆搞皖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漠能,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淬刮孺。另外秘蹬售,一直让人头疼的售价问题报融媚,此次又出现了镭夹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唐络惫。价格问题咕哭刀,在上市新闻 中已谈了很多逆擂,不过与价格相比碧戎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善被。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笛驳读,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窍撵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衬聊闯,即将为各位解开疑问倾挽蚂。   观致3五门版已于6月24日上市旁,目前指导价已公布煽,售价区间11.99-17.19万元 躲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凹溪烩:依然遵循简洁的设计思路奔,造型更显年轻唉禄砍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厕龟楷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氛孟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趣。可以说稀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格群妥,不过在细节上却更显年轻啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm登,轴距为2690mm孩吾脓,除了长度缩短了177mm之外煽技,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琴歼架。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉副斑秀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了及。在车身颜色上冯,观致3五门版同样有6种颜色可盐巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛇,色彩更为鲜亮物林,也更有时尚感浩芭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稀肃躬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谓通。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圈洞,而前雾灯也采用了圆形的设计闲参,更显时尚习借。另外戏啃枷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肮辆、转向辅助灯和大灯清洗装置忙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斗。   除此之外嘿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讲篡商,达到了18英寸(三厢版为17英寸)每蔑,并且轮圈的款式也更加的年轻吹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幢四痞。所以在轮圈与轮胎的规格上密,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别设巴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滇兑:与三厢版一致核蔚艾,细节改变不大徽散。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隧休斡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钞该。中控台采用对称式设计羚俺采,各种功能布置规整啊牟,按钮数量控制在了合理的范围内唱拈亮,不会给人一种杂乱的感觉客舅能。平底式多功能方向盘与三厢版无异捂,造型很有运动感猎鞠乐,真皮包裹的外圈握感也很不错逃眉潍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奸赦蒙,除了蓝牙电话坷、多媒体播放等这些基本配置之外谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窗。除此之外即,车主还可选配观致逸云的增值服务咸把壕,该服务包含实时交通路况酒艾碴、实时停车场信息和地图更新等坟梁。 ● 座椅及乘坐空间纯饰:白色绲边真皮座椅很有时尚感踢鲁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晃枯室,与三厢版顶配车型相同盛跺裙。不过区别在于拭寂皮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升性炒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揉。   在乘坐空间方面趁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渴,并将座椅调到最低位置后康船,头部空间大约为1拳惭改,显得很宽裕;而进入后排后放,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陡滇矩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烙搁攘。后排中间地板隆起幅度较大徊窍,长度也不适合搁脚驳吾匹,中间乘客的舒适度会受到一些影响醇敢。 ● 后备厢火盗、储物空间和天窗祭箱瓜:后备厢容积403-1105升锹忙,储物格众多动食菊。   在不放倒后排座椅的情况下寿,观致3五门版后备厢容积为403升裴碱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睦。如果嫌这样的空间还不够的话帽抡潞,将后排座椅全部放倒后涪协蹲,空间最大可扩大到1105升损位凡。除此之外凹位,如果您随身携带了诸如手机锌、饮料之类的细碎物品的话达,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躺唉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备失改桥,可打开的总面积约为0.22平方米胶埃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似方迪断。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佛促:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机损辟斥,两者最大功率分别为126马力和156马力膊第毕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椭栏刷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埠惨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耻僧砷,其他车型均采用6速双离合变速箱福。在底盘悬架方面茶焕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虎。 ● 驾驶感受山搐:底盘调校水准高摹纹司,变速箱低速平顺性比三厢版好肯藐兽。   此次试驾会上骚惜,我们大部分时间都行走在城市道路中头沟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些容人,起步时若是轻踩油门踏板愧,车辆的提速会显得比较迟缓磁澜仕,若要改善的话佃,需要至少踩下1/2的踏板行程瓢驼。对于开惯了日系车的朋友们来说踢,这种偏向于传统欧系车型风格侠,而非“一点就有”的油门调谢迹可能需要一点适应的过程爱拉叙。   而在整个加速的过程中退耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫌崇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荚鞍,咆哮声已经传入驾驶舱诉,可就是不见变速箱及时升挡魏祭。另一方面趟悔婆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浇,整个介入过程并不是特别的线性贡,其工作时的噪音也清晰可辨全,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姆表。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )体,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匪立籍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唱,并且伴随着强烈的顿挫感唤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胆粳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滩察讳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少澄季,虽然顿挫感还是有寸,但已经能够被绝大部分消费者所接受米。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爽刃,那么我可以回答您显陪康,和大众的DSG表现相差无几闹。榷廉本。   从观致工程师的口中得知魏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题徽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棋芭,对变速箱程序暇博廊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整色马,找到其中一个最佳点痛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低券匪。   在手动模式下矢窗,发动机的表现仍然很积极幕,不过由于其低速动力输出并不出众屡某,其加速度并不能让人感到满意存,很大程度上鸿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉禄茂弟。此外害,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桐奶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似康令仓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崔破绢,而在此前的三门版车型上痹救辅,我们就给予了相当高的评价恍陕荤。虽然仅从结构上来看唤匈诫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邵,但作为一款家用车提,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性举垮,高速行驶变道保证稳定性复。事实证明柬拔珐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泛,并且从车底反馈至车厢内的声音败娃驹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寿迹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僳。   ● 编辑总结脊淡话:   从我们此次的试驾感受来看罢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痴税梧、时髦的外形潜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穿访敝。与之前我们体验的三厢版车型相比斑没,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步什淘,尽管目前顿挫感还是存在辈位,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过识韭,有值得称赞的地方惋匪,自然也存在着一些不足拢孟厂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等势另靠。另外肃孩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩融图,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咕、转向辅助灯及大灯清洗功能墨茸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇,这样看来捞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少览。不过铝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秀肛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笨抬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赴抄洛。但个人更喜欢两厢版本莽讣嚏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胯妻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巾。当然情,作为同一款车性,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憨饱芍。三厢版本更加实用稻卵,两厢版外观更加时尚干练斤。今天带来这款两厢版爱唯欧琼枪驳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足看说锯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容变搁抗,大灯的设计相对保守了淀触,但也减少了人们对于这台车的争议性琳姓狈。从而扩大了消费人群爱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好腻,各有各的美虹翁链。但无疑晚扮熄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柑险。   侧面的变化并不是很明显糖玲痛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侨。相比三厢版要顺眼的多陌隘。车尾的变化同样集中在尾灯上番两涡,尾灯的轮廓变化倒是不大捅怠,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜂。深红色的外围显得更有质感椽括。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忌屎,越野车是最好的选择嫡姬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毯图,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秆脚叭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力档勃难。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坦粉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没非膘。除了电视剧的锦上添花次箱就,BJ40本身的魅力也势不可挡垦鹊,下面我们就走近这款“北京青年”罕霜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捕恐。   外观/内饰抱摄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试未,或许有人会问那为什么还要进行测试拣辉。其实答案很简单疽蓟,之前测试的BJ40是一款试装车剑搪献,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仁蓟居,包括电视剧中车辆也是如此寇拣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变补,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藉。虽然我没有见过之前的试装车侮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烙,甚至有些地方与牧马人不相上下祟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揉较,这里就不再做过多赘述剖罢败。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纽蜜椒,你会发现并没什么科技感侍吵,简单的线条骂济饥、硬派越野车特有的见棱见角的气质魂季厘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枚。另外吉菊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湍。硬质塑料质地的中控面板很厚实臼,比起舒服的软性塑料手感稍差锨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痢尝抡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诧,同理使用织布座椅也是一样画赖,无论您是刚刚涉过水欺瓷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扇毫还,都不用担心眯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器始,不需要华丽的外表去装饰篡苟。虽然BJ40有着很浓重的模仿炊涧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惊粮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雀边屡,那只能说这个人并不了解硬派越野车癸挺剑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望薯氓骋,让人想到真正的场地里去撒点野搪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀距盎?惊险的高速穿插彭臂、精彩的甩尾掉头态、惊艳的侧向双轮行进士辱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演身椭脐。时过境迁世阜呸,萨博虽已退出中国市城蕖,但把经典的两款车型(即9-3夯、9-5)的技术留在了中国贸,在北汽成功收购萨博技术后青商是,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆陪卤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糕虹亢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藉庙窖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求理骋修,主打性价比与实用性窘缝损。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亩,只是在某些方面使用了相关技术而已耿蝎。   从外形设计上就不难看出浪卵老,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影死,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泄涧唤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麓楼,同时车身上所使用的犀利线条痕吭革,令时尚动感的氛围展现得十分充分诵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕崩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徊,车身各项参数都小于萨博9-3风,所以直接套用的说辞显然并不成立裁拍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匪熔,打造一款可以继承优秀基因林,并适合普通家庭用户的车型栓,成为了设计团队主攻课程环笑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情觅忌啦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茸阶棵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挽,但紧凑的造型与简练的线条磺擞昧,使其观感的持久性更好翰疥其。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多未琴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捆盛唉,价格能接受鸡姐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茸酿。而现在也有很多车型供大家选择宽通,包括大众途安胖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姓享。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羡凉金,它还有一个进口车的身份恕境。接下来耙寞空,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篮告邢。   外观许岔弦:起亚最新家族设计罕郎,略显可爱冻驶泉,大部分能接受辽扑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缮突,同时又有一种独特的卡通味道醒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙,没有配备氙气大灯凸,但全系均带有LED日间行车灯峦晶、透镜及大灯高度可调功能捌。雾灯部分的设计很有个性恼盟开,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陷。   由于车身高度降低吃楔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑婚,平滑的车顶线条降低了风阻系数锋仙探,流线型设计更加美观眯肖锯。全系除顶配的豪华版外甘腑,后视镜都没有集成转向灯功能稿李街。另外型,低配车型的轮毂也比较简洁告惊,轮胎规格为205/55 R16竟百。   新佳乐车尾的设计十分简洁韶烹路,总体看上去比较圆润琅挥踞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徘吞,凸起的轮廓首尾呼应步副拭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桓问芬,车顶带有行李架赦静,具备一定的实用性噶。新佳乐全系标配倒车雷达功能枫山喊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搞羞馆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌攫梢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罚类。而提到雷克萨斯朔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲤,立刻联想到了舒适扩徒何、安静等一系列形容词敲。   作为雷克萨斯主力车型陪技沛,ES系列占据其在华销量近半壁江山祁,舒适盆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苟鞠茶,更是有充足的理由享受这些评语沧。但更重要的是配,在环境日益恶化搁贺、石油资源日益紧张示纱、油价越来越高的今天紊监颇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茬舌。   外观部分督车:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仟储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生端都,和前代相比进化明显覆狼撕。初次亮相时嘶酣腹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馁怒瓢。与丰田一样放藐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格栖电,目前已被广大消费者接受扳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题频。   外部配置上酞可蹈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吗酷,与中网造型配合不错馈伴甸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矮傲饺,轴距2820mm邻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咯锈,ES没有针对中国市场刻意加长辰鹅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓情臼,轴距比老款增加了45mm锣谭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脸胖逞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型持,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彼。当然渴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标古,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玫农灵。另外琴控舵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伎,更加低调陈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戊钡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搁瓷雇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耸、忘记沉默寡言的正装车主宦羌借、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框继、忘记... ...算了般澈,需要忘记的东西太多摩等,你只需要记得一点抄箱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽年是。   奥迪的低调港污泉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)何沧书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝派,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然图梁扇。依托自奥迪A7的造型设计耪,RS7依然拥有优雅的造型身,仅仅在一些细微的地方保,RS7做了运动化改进胶拘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妨、以及哑光附件供蚀鳞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腾。   如果客户需要拼畴碧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂法讹扣,其轮胎规格达到275/30 R21摄鲍把。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笑。排气管依旧体现出奥迪的低调桓裸,外部看是两个椭圆形排气管骸苫法,而其实际是双出四排气城雹聚,因为单侧双排气有节流阀秦佬厘,用于改变排气通道坊式,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悍嵌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氨。车钥匙协尉晌、平底三辐真皮方向盘却绍骂、运动前座椅郡惭薄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耻禄胸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辈苏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夺疚苗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瑰告,还提供发动机增压压力苛、机油温度显示和圈速计时器等数据肖抠钝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恍灯创,并提供其它3种材料作为选装纯渐褪。车顶内衬标配黑色织布霓,可选配黑色Alcantara面料蹦。搁脚板宿纤胃、刹车踏板为抵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膛骄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆献靠佰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垂提扑、一体式头枕的运动座椅鲁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料居该冉,并提供钻石绗缝维秘赋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料老。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惯级。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陆谭,就像微博上说的体艾缔,一次刻骨铭心的爱情恫,一次说走就走的旅行什么的靖滴逛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崩似裁,但在现实中睡休,你不能永远一副放纵不羁的样子惩段,特别是在资金有限的情况下饶娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儒。此时你就需要一辆价格便宜骡霜、实用可靠的多功能车型劫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幌乔,分别是景逸X3和景逸X5萝拢,形成高低搭配产品布局诉。景逸X3属于入门车型境,共有三个配置茬扑,指导价从6.99万到7.79万元超汰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刺搐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馈停笑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咎歇。这款车的前脸采用了新的风格样式僳碘,线条比较硬朗滩煤白,造型简洁流畅仓苟淋,同时又很饱满贾,没有过分追求标新立异的夸张风格梯,显得更加沉稳纹权猾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翁传砰,给整辆车增添了活力石。   除了前脸之外拾鞋媒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戳逼警,让人略感失望宽,好在整体风格还算融洽世馁工,不会给人前后脱节的感觉鞭弓蠕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm些苇、1835mm和1705mm桑木,轴距为2685mm搪连,在这个价位上算是较为突出的水平了玩,保证了足够的车内空间绥稼官。" "  在固有的印象当中丘琼滩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下码璃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价随,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬窗闾辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔫凳陶,作为日系三大高端品牌中的一名揭胯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸认貉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L申扩搐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惋坎爸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啤韭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惊镁芜,取而代之的则是一种日系的柔美风格韭甫沮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影套惠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苛某,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辰鞍捞,并且这种特点让别的对手无法模仿摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉排驮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淳奉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锈垦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涪,看起来非常具有独特的风格燎渺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计长嘎赦,不过看起来还是比较有神的风哇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叭坦峭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凑司日,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廓檬,这款车有这么长么厢算?实际上后门的长度远大于前门侥干痊,不过整体造型并未收到过多的干扰眯任,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碍,因为C柱的造型更加接近尾部实,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果培,腰线的设计在在尾部提到了最高填,并且从前大灯连接到了尾灯部分些。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通累付。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橙仟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柿麓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计边胃剩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布即岛蚀,到今年4月20日其正式接受预定饺辣,不到一年的时间蔡扰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洞嫩陡。在新能源车量产抗让、市售的速度献虎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饯疼浓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯履,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烤懒。当然剖啸恳,汽车之家评测新车的速度也不慢委,今天痞实丘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痕馈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剧伴泵,其中橙色的为增程式混合动力版车型尉挝,白色的为纯电动版车型诺颅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型损。   ●外观荣饲该:造型前卫垒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忍形筋,我见到量产市售车之后切弟售,其外观真难以与概念车作区分侣涛。宝马i3前脸造型饱满圆润古,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岭隧黄。不过隧,“进气格栅”四个字需要打引号了悍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能松碳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾槐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兢龋,让整车看着很有质感且与众不同踏。当然绥风竞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸽触琴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彩僳澎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头多汀,但它的车身侧面看着一点都不显小浓坊该。在我看来原因有三莽辣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栓德,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少联公虫,给人感觉比较敦实九。特别是车高数据皑米,它比X1还多出了23mm裴硕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澄肛癸,达到了20英寸涩岭,但胎宽却很窄沟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梨册努,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仆。有关这款轮胎酪喷萝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钮揣,基本都表示由于规格太特殊拆枫,没有现货也没有报价谴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丛膜,很独特虎陡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矗介邪。尾灯采用得是隐藏式设计柏擎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分度渤括,用于显示示宽灯懊救、刹车灯以及转向灯等挡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧排腔伙,所有光源均为LED昧幻竿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讥鲤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仟然,欧洲市场上柴油车盛行已久妇唐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伺。不过近来聘霉囱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霉箱,Jeep便是其中之一睹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待残。 ● 外观介绍咐:与汽油版无异步,硬朗依旧船贸。   从外观上看爆豆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型储无脸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惦其簿。新车的外形仍然显示出硬朗遍澎逛、时尚的风格府,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大式,提升了时尚感妇船欠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磕,在同级别车型中“个头”并不算大垫裸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势家,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庐悸。   在外观配置上闪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粳、雨量感应雨刷府修、电动折叠+加热的外后视镜等等配置健输,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尾逢绰。轮胎配置方面彩晶添,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烙脚,轮胎规格为265/60 R18判,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碑,规格也变为了245/65 R18跺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驮,我们会谈论什么蚂?是大老粗一样的外观挺,还是“马路杀手”一样的形象吕贺普?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象风,笔者也不例外妇始挺。6月5日下午繁鞭持,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靠糜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秘北晨,原来大块头也有过人的大智慧类仍梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亨寐兄、FM两大系列蓖下料,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日覆熬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硅,中国区总裁陆博天到场助阵拓就敞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱红胯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揪菱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拨排橡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车程脚,最大的意义还在于为企业产生利润花。因此雌沪携,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炮挠捷,并体现在生产效率渭、节油效率录、完好率梗筋、安全墓、安倍绯π海和驾驶员体验六大方面鞍矢匠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型换,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恫百,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佬庙,而大众凯路威则开创了一种新的格局构,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沉,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑰诬点,虽然其内部可以进行简单的商务会议提胚翟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尘赋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矗桔湍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格具驮赏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屁年孺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求公蒲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格共,大尺寸的大众标志可以说非常显眼价慨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峦探,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碾悍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置培曝屠,只是以简单的卤素大灯出现猎弥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拟蓄棉,只能说稍显遗憾陇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车结胺疽,并且其敏感程度非常高耽谢糕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单函棚趟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大襄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格德,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寞擞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毁奋空,但还是将头灯和尾灯联系在了一起合蕉,在尾部造型上也同样是方方正正捷,给人以刻板的印象笺莲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顿,看来稍显朴实无华精,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谱。尾窗的面积超大孪,并且配备了后雨刷嗜守隙,可以说在安全细节上做的不错了。尾灯的造型也毫无新意级,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单涡膝,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘿唐避,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烽费荚,尾部配有四颗倒车雷达探头僵煎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仕井趁。作为一款商务用车佳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翟,而旁边就是凯路威的备胎所在地撤,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔷背究。   相比国外的凯路威车型垂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遍,造型上采用了多辐式造型善赶,轮胎则采用了邓禄普品牌斯皖赂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跺篮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忿抡霉,我更多的会用臃肿两个字来形容它围内。圆润的车身链冈,没有棱角的线条掣五,大而无神的头灯熔,都让我对它提不起兴趣材脱。第一次见到新款昂科雷时单,我的这种感官得到了改变坊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘘喊巢。新款更加俊朗侈话,就像是一个胖子拦骗,经过健身底,从大腹便便变成了施瓦辛格零胸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邢兴,这种类似于点睛之笔的作用坤是佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面沛。之前的头灯让我没有胃口俗桐,尽管亲和力不错眯困猫,但太没有性格绷败。连同这个车身乘,都让我觉得臃肿无比腐彼,简直就是个满脸流油的胖子淘规。新款更换了更有张力的大灯妓悄拖,进气格栅也变得更具进攻性剿坎墙。这样的风格谩棺,我想才是大家喜欢的举筷。   侧面造型的改变不大享浮,侧窗面积所占的比重依旧很锌疃愫,这和新君越洼廉卢、GL8都很像口憋。给人一种重心很低的敦实感老剖拔。但对于车内的乘客来说敞,这不是个好消息活,过小的车窗影响了向外看的视野寐摔。造成了不必要的压抑感陛。或许对于选择别克车型的人们来说炔凸,这一点必须无奈的接受了洽。   车尾的变化不及车头掏扩签,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捷吨锑,或许我会更喜欢它裂头。但事与愿违钦奢柬,尾部的改变仅仅局限在排气管上技擒吹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形反忱炯。这多多少少会有助于提升质感嚎盟。也改良着尾部太过圆润的整体气质登。可以说宝,这次外观的改变钙散驳,在这些细节上还是很成功的疥能。相当于一次瘦身和塑性芥,让它的线条和筋骨更加分明绩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗅疤,纳智捷 新大7 SUV正式上市赴兄岸,官方指导价格为22.68-27.48万元悔极。一直以配置见长的纳智捷品牌穷俏汾,在小改款车型上又下了一番功夫防谁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猜拨。在体验的这几天时间里培,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肖帆。也有好奇的邻居询问这款车的售价吧痊笺,当得知价格只有不到30万元时堆,邻居更是深感惊讶途。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢申?本文就为您带来答案假抛伙。   作为一款SUV盛物,“大7”这个名字一点都不为过房弘沥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手台,2910mm的轴距更是傲视群车逼帝锣,也难怪引得路人频频回头却萍僵。不只是尺寸赐垢,本次试驾的新大7四驱旗舰版顿赡,整备质量达到了1950kg方澳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”古。   作为改款车型舶膜彻,新大7的外型经过了一番修改碎紊甫,主要体现在前脸和尾灯上讳授崎。大灯造型有所变化耿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掇蛇棘,而经过修饰的雾灯蔚、转向灯和前雷达某辑灸,给人以霸气外露的感觉乐舒讳。整体上鹃洞达,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镰锌士。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茂,比较实用馈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上额,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭吹倪。从奥迪A8的换代竞非釜、全新奔驰S级的上市放,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照详脖哩。这三家老牌厂商动作频频嗡现步,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粗秽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS申。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恕勘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今景。而随着混合动力时代的来临祟衔唬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匣冯,可以说从那时起肉鳖沸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谢驴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吞丛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来般寒,以期对它能有深入了解湘撂栋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的入。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牡夕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肩碘。相比之下工层,雷克萨斯LS在此方面并无优势掣,长度撮啥、宽度和轴距均落后于对手掀霞。   即便不看车尾的标识蹿牧郴,仅从前脸上幽兰色的车标蜕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妇夏盆。而身挂HYBRID标识则意味着侈管,除了树立当家旗舰车型的形象外藐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神视。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功魔,只是在一些小细节方面令人有些不满鸿尖。如果用最严格的标准来衡量脐玻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扳舶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手文,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煽戌将,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拆,这种车型的优势就在于堡穷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沟郡碘,还拥有了超大的车内空间拧乓殿,优势显而易见闪全,而今天我们来到了美丽的太湖胸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心措下闹,也让更多心意欧力威的人有更多选择猩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唇钞停:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的携呕瓜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熊散,不过从售价以及车身尺寸方面来看醛钉窝,欧力威确实占据一定优势兔劫。   外观上欧力威厢型车身造型疵庇,并没有阻碍它时尚的视觉感嫡钩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纹骗,时尚并且使用门长。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跺吵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磋姥。   非对称化的中控台设计甸诬,与1.4L手动版没有什么变化逼,首先造型上足够年轻协调甩乃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点官罕。欧力威自动挡车型钱簧灌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型废,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陀畦褐,操作多媒体更加方便朝抖。中规中矩的仪表样式没有什么改变扛外,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹僧。   本文导航" "  有突破有挑战卞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候安,就会有这样的感受败绢撂。它太挑战人们的传统审美了玻嗡乱,怎么样也无法用大气丢、简洁钙讨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晤罗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浇埃。自由光承载着延续切诺基的重任滦谷,就在这样的争议声中款款走来文晦韧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咎对葱,挑战着经典性冕挝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪稀阀,在做颠覆传统这件事聪孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菠。就拿前脸来说峰,好看不好看绝不是我个人说的算的笔,每个人眼里都有一个不同的看法龚。或许慢慢大家就接受了屑钾。   作为一款中级SUV本,车身尺寸上中规中矩隧,作为切诺基车型的延续聚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜗犁磺,但也能看到不少突破之处辞庙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虽咐咀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舅抢。   本文导航" "  从1985年开始黎赖浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸亢,1991年出现在5系车型上巧,1999年开始陆续出现在X系列车型上脊。直到现在公貌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵逗缝。2014年5月22日莆衔顶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牡峰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车提。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洪屑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么录? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表天糜喂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倪炯荣,新BMW 328i xDrive肪呸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫩悄。   第六代BMW 3系延续了这一传统蕉蔑侵,将融合了电子气门控制堆卸稿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棵看圈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜡叛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的核,要了解这个问题前磐败,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理效拘。齿轮传动式分动箱疗旧,连接前轴的方式改为了齿轮传动温孟联,其他地方大同小异协届。对于宝马X系大部分车型来说驼探镐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔷卧衡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配码拓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咐。由于前后轴均采用开放式差速器艾,遇到交叉轴情况时窘,也只能依靠电子制动来辅助菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱记捌痛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凰懊脊,与齿轮结构的分动箱原理相同你钢亲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翁嵌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的态。至于控制多片离合器的方式堡炯锨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛了,所以常被用于装配在更强有力的车型上锈突呢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顷,以对扭矩分配进行不间断地调节勤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肩坦础,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锻沁,默认状态下前后扭矩分配为40拌:60栓夯,最大前后扭矩分配理论上比例为0面:100到100熔相惧:0之间强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓甭剃。扭矩分配可以在0.1秒内完成刊每。   行驶过程中栓,如果系统发现车辆可能转向不足湃愁剁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枯,就会减少分配给前桥的扭矩杰,将几乎所有动力都输送至后桥荷甸焚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息担剑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唐。一旦出现车轮打滑戈促,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器口供,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朝抖辞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逃。这就意味着巢档北,无论路面如何突然变化滔痪厦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丹貌恒,即使是在部分结冰的道路上摹钉碧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解便酷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舍涣,其中S2属于一款5座小型SUV炽咕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔡,很多品牌都开始研发小型SUV卷牡茧。而S3则定位于一款紧凑级SUV副篡,并且采用了7座设计屠开零。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何衅搅泥,接下来就给大家一个解答壤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仕匡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锹耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台发检船,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔫。但是两款车的轴距却不相同邯,S2轴距为2560mm枪汲靛,属于一款标准小型5座SUV惕。而S3轴距为2685mm剂去,接近于一款紧凑级SUV色览板,所以为了能吸引更多的消费者酣屋,采用了2+3+2的7座布局凉,主打一般家庭用车海妹鲁,实用性优先股县陶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搜溅,主要还是面向有活力的年轻人抨诞,外观设计更多偏向于动感的元素居多临。大灯组的样式也不俗套尾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玩虱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袖薪肆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犊藉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梅松褐,在车身尺寸上还是比较占优势的怖仍靖。另外2560mm的轴距表现也不错罢舰矛,至于它的乘坐空间表现如何氰娇,在后文我们会有体验俄耍睡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纬描, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升突蹲敲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藉涛,车门不能完全打开的话葱,一些比较大的物品拿取会不太方便簇题缕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宠轿些,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奥休,并分别匹配3款变速箱焙。此前拭矢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桑。而今天我要试驾1.4T车型墟,虽是短暂场地试驾共盼款,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别齿,特别是动力上提升明显绷琴妒。 ● 外观/内饰岁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潦疏岸,也做了到店体验的文章廊叛厦,1.4T车型在外观供司逃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甘,本文不重复介绍簇幕废,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驮缓隋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帛喜绩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摩负帘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等土酣隆,具有很高的品牌辨识度乳瞪掳。同时在一些细节方面的改进绰,比如重新设计的头灯逢磷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芍挞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沽诫铂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冠父,采用了全新的发动机背蓖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坤怯氖,属于大众的EA211系列哥棉暴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喘缸,最大功率150马力/5000rpm耿透缚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斧暴庞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稻浦婆,而相比原来的EA111系列有了明显进步馆饺,首先是恢复了正时皮带僳,降低发动机内部的功率消耗捐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术活,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴春喂窍,而喷射压力也提升到了200bar桨喝慰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磋霖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别半,前者顶部是“SKODA”的品牌名桔拾,而后者则是印了“DSG”的字样嫌父。   底盘悬架方面换恋甲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架接,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喷你劳。制动系统为四轮碟刹结构施,采用前通风盘式后盘式配置床羞胚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目科莎。由于是场地试驾卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道富,能更好地了解车辆性能剧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗽,只能在日后的试驾中再介绍恼监。   动力方面巳芦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攘咸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容紊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恭割,1.4T车型的起步和加速更为迅速锯,而且涡轮的介入时机较早势蕾互,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泼,动力的输出保持平稳可控的特性表锤。   使用D挡时娄慰,以1/2油门深度驾驶撂图硅,变速箱升挡较为积极吞排,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烷,而且换挡的冲击较屑槲吒,不会影响乘客的乘坐感受遁尉。而以深踩油门的方式驾驶案,变速箱会到4000rpm左右才换挡母,加速感受更为明显尉雷。   换上S挡步抄尸,油门响应灵敏了许多梦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乾徽堪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感停帽,在弯道多直道少的场地赛道里韭,需要频繁提速的时候靶亥,显得更为得心应手脾及馁。   全新明锐采用电动助力转向系统蹄,方向盘低速时转向较为轻松祥,而高速时明显更为沉稳首睬,转向需要更大的力度奴捍藩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滤乐。   底盘悬架方面漠骋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沙,在弯道中对车身的支撑性比较到位芹酵困,方向盘的有着精准的指向性辨横,转向迅速而稳健醒。1.4T车型全部带有ESP系统吭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候该寡铺,ESP介入的时间恰到好处炭律,总能及时将车辆修正到正确轨迹护聚乘,而这套系统并不能完全关闭镜,属于比较重视安全性的设计椿普呈。   在模拟颠簸路况的体验环节渡庭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用护寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架缕稗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铰澄,仍会对另一侧有所影响排宫稿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袍。我们在之前测试文章中也有体验视频牡画,请点击查看妮痕靡。   更多精彩视频坊类,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宏嘘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊,在D挡模式下表现中规中矩郡拧,切换到S挡后油门响应灵敏连,变速箱的换挡节奏更为激进铺团粪,加速感提升蔽图,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粒淬。" "  2014年2月26日陶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市十哪线。其中T5动力总成包含智逸版南寥、智雅版稻冷、个性运动版共3款嗣邪瓶,售价为42.39万元至51.99万元恃唐睛,T6发动机版本及价格保持不变习欧。   据了解攘截,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捞吕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湘坟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琅寂惧?本文将为您带来答案呛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骸氓北,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氢播,但动感流畅的造型令人印象深刻贿如女。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艾,正如北欧人给大家留下的印象土氛。      配置细节上旧汤童,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”速,全系标配了ABL自适应氙气大灯是翱,以及感应式转向辅助灯光储。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壳绰侍,给驾驶员提供更佳的视野蕊铜。   此外松痪念,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达客,探测距离达到了150米污,足以应付绝大多数日常行驶环境砂眉溪。此外规涂湘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苔柿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撩抱。虽然这里看上去有些别扭竟链淌,但安全性才是我们应该关注的许令悲。" "  限量龟衔窘、配额较熬、上市前被订购一空沥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骆。然而歌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糯僵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘癸揣。2013年穆,经过M部门调校的M135i披装上阵平购倍,性能已与1M十分接近伐艰丸,并且这次冲破了限量的枷锁逗湃究,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奋吾。正当人们面对路上的1M投去羡慕时舅、嫉妒俗露肌、恨时骗,宝马为我们带来一款全新产品惩帆,并且它的能力并不在1M之下堪钠讹,它就是2系的顶级车型——M235i螺绷面。 延伸阅读烤嫂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淋传,2系可能显得有些陌生法刃,其实早在40多年前搬臀技,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抽快。此外慌解愁,BMW 2002车型在1968年问世霓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狮奥汕。至此侠吞豢,2系的到来并非空穴来潮盖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛇鸿钮,而这个平台也与代号为F20的1系共享反,简单来说堵律癌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中发澄,这与3粮弊碳、4系的道理相同秀为肩。在2013年时幂揪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酣炬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近和蛋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓷乒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览携。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异女潘疟,从代号E82的1M车型市讨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忍酣澳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弊纬寇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颅,但随着时间的逝去款龄秒,渐渐也成为了一种习惯汗嗽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表市峰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钞蹈稼,更多是出于对内部空间的考虑四邵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烽汲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗓惊庆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扣青剖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能污迁。   当然坞蝗比,即使武装到牙齿搽僳握,M235i也不能与1M平起平坐祈,M家族的宽体车身珐狮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搪,就像当初1M推出时的口号一样“M刮,永远从后视镜中藐视对手”坟薯,而M235i更多还是为了平衡性能抄虽、实用性与性价比陀,同时也为今后推出M2而留下些余地被胺铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浚抹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步请,针对绅宝D70推出后的社会反响隋辰丝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多理。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耙都,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盼青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰令。   D50五摊汝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刚龋,推出之后的表现往往是人们最期待的筹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敖糜,面对D50的将会是极为严苛的考验邵返瘦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泞,而成功了鹊葡木,也将有可能成为流芳百世的一代名车僳溪拍。7.48-11.98万元的厂商指导价勃犯,可以说为这场战役的打响缚怠,开了个好头绊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统继,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚕眷。此次担任D50设计工作的辣冉险,正是培养出诸多设计人才的博通公司汗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鳞,同时又能够给人们耳目一新的感觉潘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泪斡叉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异通姜凡,但是当你接触过D50这款车后低,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机款锋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莎腿瞳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抱惭敖,但是当你将这些元素组合在一起时蔼逞蹭,却有会很快打消之前的念头捍孤帘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计童。运动气息浓郁的设计手法惕,会让你把D50和运动结合在一起仇,无论它实际的性能表现怎样汤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靛喝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贫长。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态链嗡,面对不断推陈出新的竞争对手俏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媒菇伞。好在随着2014款车型的上市缔燎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尺,而这支强心剂的主要成分也很简单客撂,一台1.5L涡轮增压发动机潞鹅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泥测率,针对配置方面也进行了一定的调整嘘,其中自动大灯系屎、超速报警以及四门车窗姨奥停控升降等功能均成为标配蝗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琳遣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者场形谢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流憋散。因为从早年搭载的速锐敲度,再到大红大紫的秦僵鸿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冬阿,它所提供的动力都不曾有变辉坷柿。传动系统方面拐驳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铃痛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桶汝戈。在城市中经常用到的中低转速区间内库怕,发动机的动力输出比较积极倡背,并且通过涡轮的帮助氖清,动力在1500rpm之后便有明显提升卞苹到,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窗,完全能够满足日常驾驶盾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绦锌,适合城市驾驶仁。挡位之间的行程适中歇萄龟,但手感略显生涩笔钳链。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡缗纠摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车道郎尾,而非车去适应你菱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叛。四辐方向盘尺寸偏大款,回馈力度比较匀称菩筐,因此驾驶这台大块头还算是轻松谷排掀,只不过方向盘的虚位过多杯派湍,转向时不得不做出更大的动作频扮裁。   前麦弗逊坑胎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耐,并且由于悬架行程较长芍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉使熟。当然这样的调校也有它的好处胚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盆寡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裤哼刷,SUV车型是一种非晨姨獬眨耗油的车型矛,毕竟以自身庞大的身形来说团,自身重量就已经非常大了孩把扛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颂釜,这也导致SUV车型的油耗居高不下电,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帅梆翱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓶抄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恕孔婆,在众多的SUV车型中完忿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅,这种设计可以说非常的扎眼推,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凤欧权,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靛邵抡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矮盒墙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茅储。在RX车型上识,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疵虑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同是论毛,从RX整体风格来看成吼,还是更多的体现了柔性设计的特点酪愤囱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侧慧咆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型实,如果不看下半身醛的咎,很有可能误解为一款轿跑车型衬。不过这也让人们的视觉一亮谱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上礁唐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冬广。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熊刊吉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麓,没有过多的硬线条介入芹敖拭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桅堪闲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汗卉编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钝,RX明显体现出有些不足另,不过这本身就并非是RX的炒作方向乒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境反,内心想要一件东西弗凛冉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扩羌,否则你就无法拥有心中挚爱蓄枢。你想要一部手机袜栋,但偏偏要你保证最低消费肌想头。这种心情着实不爽伤不秘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圣,这两样东西都是你想要的碗颧穗,售价三十五万不到辈韦彭,撇去不相干的配置垂红桃,给你你想要的臂眠恢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仓路褐,是不是有点定高了赣?可细细一想圃勒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机噬颧,并且还带有四驱系统姥。如果单单从这两个要素考虑苹士疤,同档次的车型里宿,都破了四十万大关了填凭摔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掏,目的就是要拉低门槛颧藐窍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出接。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捣铂钒。但运动元素表现的很细微磊驶,基本上都是细节点缀店,和其它配置的A4L差别不大拨涧隙。虽然是一款40TFSI的低配车型搜,但从外观上很难发现区别桔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钦逗,算得上是全车比较明显的运动彰显了趟。尾灯内部依旧采用LED发光元件妨双妥,总体来说咀还虚,亮点不多标娩,朴实大方溅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侯帮娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洽很晾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怂,除产品名称外氦,其与JX35并没有什么区别凉,还是那个豪华运动的大家伙猴继。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妥搬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恒痹昆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伞诺闲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溃,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞳,但无论哪种规格怠诉旅,对行车安全方面都是提升担姥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姑芥,前置摄像头悄然隐藏其中犀。侧面看上去QX60依旧大气稳重担,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孙。另外魔,底盘上有些部件会低于车身保,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歌雷辈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秆蝗,活泼的细节设计使其更有灵性问闻哺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凸帝,也起到了一定的隔热作用弄兑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感普抒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张极肋鞭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绷,静音效果良好察卧。   车尾并没有过多花哨的设计攘叮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字几。尾灯采用部分LED光源衡辩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桑痕般,总体来说比较耐看残扭寸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凸惩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雄负,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盟怂。上市前风,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炔投,不少人不相信它的价值母帕绞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坎秋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辣,这自由光到底是什么情况贯架?经过整整一周的深度试驾后破来,我有些新发现可以分享给大家氨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茸赴,我的思绪一下回到了2005年左右门革,那时候自主品牌鲜有SUV产品盟胸,奇瑞率先迈出了一步趣,推出瑞虎煞歪寸,并领风骚多年辖。当时奇瑞称之为NCV佬帕额,也就是集合轿车以及越野车疆橙,有着越野车的外观和坐姿贾蛾,并兼顾轿车的舒适性瞪,其实就是我们现在说的城市SUV霖士。   这样的优势持续了很长时间惫啤晤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潍磋渴,瑞虎的势头逐渐放缓幻吴式,也就不再抢眼了哀藐戊。奇瑞随之调整策略睹池,在去年推出瑞虎5这一新车型献,与其他自主品牌新对手进行竞争赦。与此同时洗械,时隔半年的今天吩,老瑞虎被重新包装升级炒秋璃,命名为瑞虎3再次进入市陈浮,与瑞虎5形成高低搭配茶芯,重新获得了新的竞争力茨。   外观泊幌鹿:   正如前面所说持,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绵丰莽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袒锻瓦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究卉,棱角更为突出蔑怂、线条也显得更利索虹。侧面增加了镀铬防擦条实癸稿,而车尾的变化并不是很大氯袒匣,集中在尾灯和一些线条的修饰上眠尾,就造型而言瑞虎3更年轻了歇雄。从车身数据来看疗坡,瑞虎3相比对手并不占优优势泡,但是得益于外观的设计敌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澈儒巾。" "  在经历了数年市场洗礼过后窗荒芒,瑞虎车型迎来了新一次换装宠航查,代号命名也列入到了家族统一的序列中官憾,对于车型的区分更加简明嚼桓歼。除此之外厂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞍蔽凑,以及更为充裕的乘坐空间斡,以提升自身的竞争力龚摩蹈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吝花,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连其扮半,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粉盟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粟辆。   此次改款主要集中于外观方面频泪,通过新老款前脸的比较纱,我们共计找出了8处变化阂,分别为谴杠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组省傅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴μ炙ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘良,但在车身尺寸上有所调整清,其中长度方面增加了30mm晨上,宽度与高度减胁彻⒐弧,而轴距维持不变恰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侵团牵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中革。   车身轮廓并没有大费周章的变化栏,更多的是在细节上体现新意淳。侧车身防擦条进行下移杀门,并在前后车门中增加了镀铬饰条韦涵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中核淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铃痴,更趋于向装饰性靠拢晴形,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僻篡,若要找出所有差异拓图茧,还需要费上一些功夫嘲凤,在对比过后变化上依然可以达到8处澄郡。依次为污汰旱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凸酱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓝前,空调按键的布局更加紧密令,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宽抵。此外能耸很,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逗丁钝。   按照配置的不同吴帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲍挎,大尺寸液晶屏包含导航衰捣、多媒体惺痪、蓝牙以及系统设定等功能响矩,而在操作上也十分直观郴馅粮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当午。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扁冲沸、风量汇猎、风向等信息发肠蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彤挎挟,同时旋钮的阻尼与定位适中完叫,手感较好胆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚼痞共。   方向盘两侧位置集成了音响澎羞陈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衬父射,中心区域使用了品牌全新标识轰嚎,并在造型上稍有改变袍股团。仪表盘则没有任何变化赌充救,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值躬绿篓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅私煎耍,但调节方式为手动何羞,前排座椅具备加热功能申,按键位于点火开关周边区域侥肩,位置的选择上不够人性化嫁断哦,副驾乘客很难进行单独操作建。   在前文的数据表格当中曹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呻竭扯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偷敖鸵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砰蹄艇,头部距离车顶约有4指空间澎欢穿,直接移至后排乘坐栓睬,头部空间同样保持在4指皮,腿部则为2指余量掸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下览眷,首先需拉动靠背边缘的拉手氦侥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帽,要想恢复到之前的乘坐模式锑,还需先拉动开关僻渺,同时扶 起靠背届剑糕,在操作方式上显得不够便利沥贯迪。后排座椅支持4/6拆分放倒袒色,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大官馈尺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篓汇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3身,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懦千,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氛呸,含有DVVT技术掠拌扔,相比早前奇瑞的1.6L引擎试,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求司,在CVT变速箱的帮助下识栋翠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镭。即使在起步之初深踩油门跑,加速过程也会显得有些慵懒龋结墩,只待转速攀升至2000rpm后坦,动力性才有好转峰古,此时油门的响应能力有了子显著提高槐天,虽然整个过程称不上动力充沛上筷,但对于城市使用来说算是够了潭容。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奇韩擒,涵盖了手动茹磁、雪地和低速3种模式俺策挡,在手动模式下可以模拟7个挡位剧碘偿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熔淀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用类,在模拟挡位的帮助下囤拐,转速会与油门的深浅更成正比晶独拱,升档与降挡的操作也会更加从容容抖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻锤痈丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妻标。   在紧凑级SUV的行列中募,瑞虎3的车重算是较轻的一员堪诵,这为引擎减小了不少负担琅途迪。助力转向系统的力度适当嫂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甜沃驾。转向的精准性使我出乎意料零,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性割扯脊,悬挂整体表现十分扎实斗结诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入餐,令试驾者信心倍增粹。   如同瑞虎3的定位那样守,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外散癸痪,它并不具备越野的能力激既,然而精确的城市定位蹦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挝靡春,诚然癸谴舰,它在这两点上做的很不错寿合颓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浓恃担,但对于关注性价比与实用性的消费者而言螺省寒,瑞虎3也许是最合适的选择对象溯。 责任编辑蕉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滩耗浅,一晃6年时间过去了嗣撬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化托票嘛,但是我们仍然和它有过很多次的接触量,并且每一次都是充满乐趣的体验谭慨酞。今天我们又把它请到了这里刻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策危,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闲怂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拒蒋担,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧痢,自然整车价格也就能便宜不少县筒,降低了它的入门门槛潘。而以我们消费者的角度来看久撅擒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象类,这也是我们今天把它请到这里的目的窝卉呢,测试项目很简单酚躲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裴溃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了救焊胯。   ●日常驾驶动力表现弧吞:低速扭矩充足坎,高速动力吃紧说喂体。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能禄浩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恋衰袖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性貌,但机械结构还是更适合在野地里行走堡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睡孰,外形设计珐缺、车身尺寸负晒、参数配置全都没变惟菊弦,只是换了一台发动机旦荷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皑会,双手需要时刻度掌握住方向盘绢,总之开着它你不会觉得太轻松窍现。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啃暴,大家也都心知肚明疚窍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窖密,参数虽然降低了碳号轨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些底。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坎仿,并且只要车速不超过60km/h肝退锭,提速还算是挺从容绞,也有一些推背感瞄,感觉并不比3.6L车型差多少哄枷宽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龟违,脚下的油门响应明显迟缓了不少挡,如果你心急的话德,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旁,否则踏踏实实的在路上巡航桓救。   ●油耗测试锰皖:正常表现岸,不惊不喜诵。   发动机排量小了钒,除了动力影响之外琼虱蛋,油耗也是一个值得关注的指标化澜暮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吠贸维。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乃,拥堵路况大概在30%左右烫,畅通路况大概在40%左右品,另外30%为综合市区路况合,全程平均时速为31km/h改陪伪,最终计算出平均油耗为12升/百公里农,算是正常水平皋痰律。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筐坚芍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骗宦论,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烤剖穿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狠踢,很高鞠,或许我接触的都是高配车型朵糕盆,包括纳智捷大7售、CEO等车型燎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醇凭。今天腔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剩徊到,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艘纱?下面扔虎,我们就来看看详细的体验报告槐孙茬。 可以看到嘶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赐篇,这在于其他车型包括纳智捷大7撕噬寺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肛裂几。这次试驾的优6 SUV也不例外如酿掇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓷涂,为了突出这款跨界SUV车型的定位煎,外观设计上更年轻有活力两狠酞,对于年轻人应该有很大的吸引力斜玛匙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佛横才:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台趴肃愁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磷午,轴距为2720mm斡,可以看出这是一款跨界风格的SUV空。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橙膛睫,最大的优势是轴距要长出20-100mm坚豌添,具备不错的乘坐空间恐叮鞭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎假侮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎憨,尺寸都是215/55 R17独比擎。可以看出在轮胎的型号上钉,国内销售的车型都有一定的缩水憋眠,当然为了控制成本牵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揣稠醋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮草缓邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美砷窜尼,两侧的LED刹车灯十分扎眼秘惨换,不过从布局上看稍稍有些凌乱粗擎督。" "李老板的慷慨多樊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茧疥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板得。下面回到主题惦,从之前收集的网友问题看剿停,大家最关心的有两件事儿潍,一个是特斯拉的性能方危,另一个是特斯拉电池的续航能力芒松钮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿背患诧。简单剧透一下号,性能方面特斯拉相当给力班,续航能力方面我个人觉得还是不太行抠。 注导嫡店:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泰拐吭,文章中提及的“特斯拉”桐什上、“Model S”等名称均为本次测试的车型矗。 数据解读购技落:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫌论,所以今天我们就先从数据说起馅里。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盾磁换,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卧,而我们的实测数据为4.7s噬拉甭,比官方公布的成绩略慢说,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫煌响。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样替敢取。由于采用电动机驱动鞠徒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姓娇,直到完成整个加速瓶。电子系统和动力系统的完美配合蔽守,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限径赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的俏袖。 0-400m加速尾速竣:170.124km/h 加速时间脱霖:13.63s 由于采用了9.73揩猴:1的固定齿比变速箱储弹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兢褐嚼,在加速曲线图中家困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爸困,车速和电机转速完全是等比例上升提猛。这里说句题外话吗,官方公布的电机极限转速为16500rpm诧和困,最高车速为209km/h量,通过以上三个数字搜苗脱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撇,有闲工夫的朋友可以试着算一算先娃。 0-180km/h加速抨崇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酪,峰值甚至达到0.7G嵌破梢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梧加晤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卵觅盆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撬,当车速超过150km/h后群深,车辆的加速度下滑比较明显巧伸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溺概恕,工作人员解释说为了保护电池竞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磷比秸。再多说一句亲小涉,这个速度日常用肯定够了钨吻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臼,但如果是赛道扳冷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惩烤氯,有大直道的长赛道警吉,它应该会比较吃亏贿妨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车文集,常会被贴上大排量溜赏、暴力机器枷赁、拉风外形和肌肉车等标签胯。这些词虽然简单坡娟搽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吼旧。近日蚕侨存,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)还腾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兜鲤渴:科尔维特C7)昆,肌肉感十足的外形懊,手动拆卸的硬顶修陌室,再加上6.2升自然吸气发动机等欺,都是它的大卖点男。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弘,外形变得更具攻击性苍赊。不同于以往车型片警耙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗繁,只有头顶裸露在外撵,非常特别称。重新设计的6.2升自然吸气发动机炉乒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓扦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涩尸,最大功率640马力凄抡,峰值扭矩814N·m)骸来蓖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘉烙蚀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寺廓:5.3万美元)姑,几乎没有性价比可言眷苗煞,但相信越是稀有的东西悍兽,越有人喜欢乾霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丰惧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话齐:400-023-5599 地址独桃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹬懈瓮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圈赌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨。而这款车本网也进行过多次报道与评测挫家,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圭蔚,比如——空间与电磁安全性狗。   有朋友担心牧,混动车型的使用空间会不会很小傲稹,电池电动机发电机都需要摆放位置伯硷谋,还有散热系统筛嘶汝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窘拢。   作为一个“热心肠”头算,笔者决定帮一位同事搬家碌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卸鹅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱请、两个大型行李箱摹、三个双肩背包蜗涂,两个电脑包却航姬,一个猫窝项匙、一个全新的大睡枕搬走秀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粹。好吧徐胚牌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛾兼隧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上人寝,从图上我们看出闷,在放入体积规整的水族箱水缸后暑疤赫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓮套,并留有一定的间隙量惠。   而后排在放入水族箱地柜后溪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位写颊纷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱马。得益于巨大的后排腿部空间涸缝漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聪铂。而后蹬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歼凰。当然老墨,前排的空位是为乘客准备的常。(为维护试驾车整洁缚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壳磕棱。)   我是一个希望低调的企业主驶矾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懒擂,后排音响控制坡彻,前排座椅调节按键旧霞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔡焊菩、空间瓮裂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扒盼,大电流产生的磁场对人的健康有影响斯瓜帝。英国专家认为恭阔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冲昆,高于该值继富盘,儿童将面临患病风险好。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掣戎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮辣希害会捣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菩埂判。   简单来说平反,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫡哇鞘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统患,如手机潍,对讲机版廓、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近守仿垦,家用电器蠕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澎腻说,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钩茅式。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陡耙窟,前排座位客襄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淮粪敲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悲,不具有权威法律依据胁尚够,但既然是国家允许销售的测量器材革徘佩,其测量结果绝对拥有参考价值备。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评何,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惜,首先是油耗秋胚,我们在遵守法律规定的情况下搂空汀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抗膳炭,而结果显示赣浆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车私,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下功恨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哼夸。   混动车型比普通汽油车重阜,驾驶感受会很糟吗?   确实蚂堪,混动车型由于需要布局电池嚎、电动机星叉、发电机伙、散热系统及控制系统倍示恃,整车质量肯定会增加旧,但通过驾驶逗淌拴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感物,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逼嵌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峨,使用感受更接近与现代的美系车型粮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盖俩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桃捆,而在高速公路上较,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钝闺,取而代之的是风声与路噪声拭迫。而操控部分盆赐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汗节,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓤舅,一切都是柔和与优雅巢,当然曝虑常,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耸聘惧。   最后讽糯,我们通过以上测试炯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酗氰、油耗及空间实用性上都出色表现锰笔,而为此你仅需多付出几万元的代价闺撮,加上经销商的优惠隧乘,凯美瑞尊瑞物有所值田勘梗,而你现在需要做的壳,就是去店里亲自去试一试辅极,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接覆离士。 图/文铅钙:丁艺   丰田汽车日前宣布梗领,截止2013年底嗡嘘檬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆安,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚镶。诞生16年来分案,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胯、备受600余万车主的信赖和认可受嘉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辞井,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缚侗。 责任编辑壬琼透:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惋,MINI凭借其漂亮个性的外观竞陀饰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伯寡。2014年北京车展上测,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣食酶帧(点击进入上市文章)侮锚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滇戎,同时在配置方面也有一定得提升播,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酸裙,售价区间为20.18-23.68万唉队铜。虽然只有4款车型可以选择哥巷,但从大家的关注度上看颂校市,很多人对这款车给予了很高的期望赋并。今天韧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诡胚,两款车虽然在级别上不同镜阿姓,但是在价格上却是非常相近墙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万携。下面鹿陕涉,我们就来对这两款车型做一个对比匙粗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液展睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搬刹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贯玻晨。当然驶,作为一个自主品牌缸截辉,想要和这些合资车型抗争梦心碴,就需要在配置上有一些诱人之处挖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别委按,从车型尺寸上看完受苫,H8明显要大于东风本田CR-V磊,但是价格却几乎接近炕沤。如果您的自主品牌不感冒的话烈蹲叙,那就不用在纠结了芬。但是侥挖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛇设兼,那么H8的确算是不错的选择朽匪,至少从轴距上就已经很让人动心了凌狗。   =============分页符=============   原标题跨动:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龋,哈弗H8还是小胜抡,其中H8还带有液晶中控屏喂逝,而CR-V并没有配备中控屏庞逼宪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溃石叙。这些东西的确也是非常吸引人的片。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斜舍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杯搁,平且还配有ECO节能模式其,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秘。H8还配有坡道控制系统镰,但是CR-V并没有配备这个功能豆。另外堆裳,H8还配有三种运动模式甜迹轻,一定程度上提供了多路况的脱困能力细落,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筛,当然H8属于刚刚上市的车型苗葱,并没有试驾车让我们来进行测试蓬卤,以后有实车的话美彻醚,我们会进行相关测试献渭嚷。   结语卸扫讽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炮圣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的感。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抵,某些情况下还要超过很多合资车型堕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拭伍府。 责任编辑鲜:赵春晓" "从1985年开始箔版,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上水,1991年出现在5系车型上酚缚,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢试嗓。直到现在侥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础鞘下。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侧迟零,提升着宝马车型的操控性和运动性驶。让牵引力发挥的更加自如墙丝,下面喇冬酷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稻佳剑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱福。在车载计算机的控制下短逻衬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整外舱斧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颁,而且动力分配比例范围达0-100%廊,赋予车辆独特的动态表现铂栏些。 与传统齿轮机构相比但啸忱,xDrive动力传输响应速度更快嗜卑,分配比率更灵活笨,通常酮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叹颈入,保持车辆转向精准灵活册,初挪荆擂、中段加速更为直接的经典后驱特性匿毙。而在弯道混堑、湿滑路面香端、或紧急变线等极限状态下撇撕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力共旱嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力钡惭拾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丰,在附着力降低的情况下尺评,更加考验着前后轴所分配到的动力厘。通过一体式底盘管理系统的侦测脖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虽池。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锈襄,最大化的改善转向不足和转向过度熬谅蹦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上频架,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现系黑。宝马4系在绕桩和紧急变线中狠淳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准环湃廊,更灵活褐腥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谩地苛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域请,公路性轮胎打滑严重恼份申,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预得,还是能够胜任一般越野路面脊船。 (编辑 金辰毅) 责任编辑效:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惋速,宝马X1一直以其运动性示人雌敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玖。但是不同于一般运动车型不擅长越野德亲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屋坟蛾,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锰怠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斜洽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牧。   在消费者最关注的价格上台揣割,我们分别来看两辆车惕瘁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磺赦。从售价上我们不难看出哆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骂点,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3信然,价格区间跨度较大称撂灯。   外观尺寸对比门滑诉:   首先燃持,从外观上来说藤,宝马X1极具动感呵跺。其标志性的双肾格栅已经不必多说攀季叛,远远的就可以知道这是一辆宝马阿轨。而那富有动感的线条骄胜参,将其外观勾勒慨,即使是静止在那里卑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桃惨,感觉比例似乎不那么对称楷岔贿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控褂,而且作为一款国际范儿的车含,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湿。虽然宝马X1有修长的车头就,但是驾驶时却并不遮挡视线伤,仍旧能够清晰的观察前方路况诉凸。   相比之下硼,奥迪Q3的外观略显沉闷陶唾肮,同样的家族式前脸显得十分稳重比。虽然不像宝马X1一样运动褂飘,也符合其SUV的定位汾谴恨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大口局崔,这也让奥迪Q3的样子更加传统捐可徐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晾砰泡,但是内部空间却优于奥迪Q3让且潍,相比来说绵磐,宝马X1具有更大的头部空间龚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臂:4477mm 长爬嫂:4385mm 宽盛稀蹈:1798mm 宽谓电衡:1831mm 高泻挖擎:1577mm 高距办坤:1608mm 轴距狠奈:2760mm 轴距夸倪兑:2603mm 最小离地间隙师挨:194mm 最小离地间隙斑污孰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喘铺,宝马X1具有灵活的操控性糙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狄绕李。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顶剐,作为一款 SAV些霜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酞稳涟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缸。   实际驾驶中闲,宝马X1的路感清晰荆,虽然车身不新 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径森敌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沤巾戈,带来更多的便捷甭。行驶中聊储,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系禾圣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮滑、高精度直喷与电子气门三大核心技术山,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帝,在动力输出上达到高低搭配的形式丛穷刨。而宝马X1带有的ECO PRO模式烘,可以帮助我们进一步节约油耗块蘑,让油耗能大约降低20%砂俄。 两车基本配置参数对比黄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熔竭:通风盘/后烧传:通风盘式 前翔敌污:通风盘/后私:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题委镭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏陕撤,我们不仅仅需要看其运动性能廷耻,还需要检查其越野性能惩沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惰宪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忻浚浅,为了能更好地分配轴荷潜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纺崔捣、后桥差速器前面偶铺卿。正常驾驶环境下槽歌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恕,当检测到前轮附着力减弱时疆卯麓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮册灯悲,帮助车辆脱困惭辱。   通过以前的测试吕尉莽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堆箔,对于应付难度不大的非铺装路面来说假双观,这套四驱完全可以应付缺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能店杀失,加之悬挂行程过短氯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拍绰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槽趴井,偏向于公路驾驶烽峨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屉臂垮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妹幂何,动力的分配为40:60长舶磺,在实际日常驾驶中上特,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缴摩慰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溉,在车辆出现转向过度时很,车辆会将更多动力传递到前轴梅分强,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箍酮筏,帮助车辆脱离失控的状态桶牧。在弯中逐渐加速的过程中檀,由于车身的重心靠后寄摊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋轨丹,在这种情况下爸倡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哪,减小前轮的负担控韧杏,使车辆获得更好的指向性朗讲。   无论是雨天瘸揩些,还是弯曲的山路砍醋鞘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斜。而且在大角度爬坡及碎石路段僵吝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咐瘦。尤其是爬坡时夺械班,动力能够智能输送至前轴挽盯,让车辆轻松前行夕田亭。而在平时杜酒蔚,动力又会自动分配于偏后驱嚼,让运动性得到进一步的体现擂嚏。此时的感觉是类似后驱车恒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苍椿,让车辆行驶更平稳防。   相比而言怪梳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赐愁丹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敛,具有良好的越野视野冉仆,但是宝马X1的离地间隙更大靡饱开,通过性更好敖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炉脸瞧,尤其是其具有更多头部空间度萎,如果越野时壳,可以适当调高座椅坐姿敦淋檀。   =============分页符=============   原标题肋撬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欧懦凯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猩,所有的按钮也都在触手可及的位置斑颗抠,十分便于驾驶者操作炕嚷洼。而且两款车型都选择了年轻汤、时尚港丰、富有现代感的内饰设计咯磋成。   两款车的配置相挽寞,无论是奥迪Q3驮冗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怠辆馆。尤其是宝马X1的iDrive唤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞭,宝马X1更加简洁航诬桓,而且操作一样方便佩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骋。即使是刚接触宝马车型的用户冻慕,也能在第一时间熟练操作贺蔬收。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热帕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂跨建。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枫歇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躬丢。例如像最低配的宝马X1驳架,虽然价格极低冗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洽肝。Q3低配也是一样禽戮,配置较低腹惰。不过如果您不在意像导航但、座椅加热等配置持蕾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氮腑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泉,我们进入车内来看看内部配置以及空间杯。二者究竟谁能更胜一筹罐?首先来看两车的安全配置杉。在气囊方面殴秘,奥迪则更胜一筹河,在两车装配有同等位置气囊的前提下美尽捐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烷橡违,它全系标配有防爆轮胎缴,即使发生爆胎隋,也可以继续行驶坞什挤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锭。此外防爆胎也节省了备胎空间春拱,让后备箱有更多的储物空间挠僵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迁。从车身尺寸上来看电,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聚茶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盘。然而车内乘坐空间方面蒂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度持:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霉线:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殿的好:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面愁裸贬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轮堪藐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养授。但由于国内油品的质量不佳颧醛,为了更好地保护车辆发动机傻隘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹿东。而其他配件的保养周期上陆缕斧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闪袄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乾衬歪:   861元   xDrive20i鲜卧:   1036元   其余车型香忙:   965元   sDrive18i木:   861元   xDrive20i静煌:   1036元   其余车型司:   965元   sDrive18i鲜:   1609元   xDrive20i募:   1784元   其余车型删勉递:   1713元   sDrive18i棠:   1386元   xDrive20i莲腹韩:   1561元   其余车型杰:   1490元   sDrive18i厕考畦:   1591元   xDrive20i牌推港:   1766元   其余车型痊离:   1695元   sDrive18i锻:   1609元   xDrive20i甭:   1784元   其余车型掸雹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糖己:●掂达:需要更换 ○递碍:常规检查恒卞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纽苇停、空气滤芯和火花塞桓宿菠。花费支出大概是2691元蕉谴。4万公里时还需要更换汽油滤芯顶妮溅,支出大概是1382元控。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擒多啪,保养中也没有出现更多的费用支出任雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注会妇荚:●都碾捕:需要更换 ○合瘁:常规检查菠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出携豌父,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仍坝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惊慰掠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挥胚脖,能够更好的照顾到爱车的每个细节紊。   总结赫函柑: 总体而言氖揉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歼磨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹄记。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少履,整体内部空间与奥迪几乎相同凌龚。而在使用保养方面荚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扭痘哇,但是其配置也相应有所减少棚携。作为高配车型截杯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雇烤。 责任编辑嘿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙河忿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会静尘凌。它足够漂亮了瞪市,漂亮的让人感到迷茫归,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥椭蔑,由于在国外蚊扒,我不得不比以往更谨慎的驾驶乐,没有做任何炫耀的动作旅购,但依旧接受了不少注目礼郸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煤抽钉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着握,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黎垮讼,只好出此下策鳞焊:按住胰墙遥控器檬虚,“砰”后备厢盖弹开了椽,老头愣了一下换沙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枪澎,并给了老头一个友好的微笑链略惟,关门走人了险饱呈。这时我才知道呕羚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丹,它的曲线诱人配提,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处股,但令人心动的地方是从B柱开始的净,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楞锨腑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驾颁谁。也难怪颧胳,差点忘了秤娇婚,我们这台车选装了AMG套件税拴般,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拢短笑,没套件的车感觉就差了很多操闭私。   即便如此筒柑颁,它的妆容仍是存有争议的庞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煽拣板。左派以我为代表(全部未婚)筐赣,认为它的骚气指数接近满格茹阑臣,尤其增加AMG套件以后车,能骗不少小姑娘当靠。右派以结婚生子的同事为主笔精,他们认为车身不够修长嫡,不够秀美碧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菠斜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情继糯哀,但又内藏了些许的凶狠十。   不过我们两派的意见同样有交集萍挫钵,那就是从侧后看去年瓜,它的美感更胜架慨并。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黔,远远的从背面欣赏它刨,真是太美了纬痰谁。   =============分页符=============   原标题焕盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上换,它采用传统的氙气大灯陵泼恋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统波劳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桓娶。另外秆慌,与前包围上的空气导流口不同的是磋季力,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用海挤炼,不得不说其达成的效果是相当不错的勘琉譬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼息欢鹅,但日常使用中也是在令我提心吊胆成氢,还记得开头那个故事吧媚,告别老头后我驶出了停车辰涞霞埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着济亨岁,压过了一个并不大的小坑洼检袜,胎壁被硌破了技膜,轮胎在5分钟内全部撒气敢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毋,这个下马威让我措手不及烽材宽。   =============分页符=============   原标题巧贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褥暖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骗箱。坦白的说财,这套座椅看起来特别有型拢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色山伙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求建吵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惜欺期。   眼前中控台的造型唐炕,甚至细节都与奔驰A级相同蹿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妹仁轻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幻商壕,总让人忍不住多瞟上几眼揩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹿募,触感细腻扰劫蹄。   =============分页符=============   原标题殴耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳结,各项按键的操作都很顺手斑,但我多希望能提供翻毛材质京屎袱。另外耍河廖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徽,回馈力很薪鹣病,而新款车型早已没有了这个感觉城屉习,让更多人都更容易适应嫁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绦桂哗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利税泞,特别方便精,当然了惠隙,这并不是CLA级的专利秤,A级也同样如此容扯苦。总之对此我们是持肯定态度的翅,“怀挡”显得复古倾哭富、特立独行涂系,而且省空间韶匙柒,利大于弊纶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同日铆疗,不同的是它很强调对网络的依托殊,这几天在欧洲开了不少车泛搏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联防。几乎所有新款车型都支持与手机互联逻钠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能革,还可通过手机网络访问互联网籍、下载官方APP程序和导航凌,这是国内车载系统所没能赶上的持滥搅。   =============分页符=============   原标题劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说千梳,空间实际上是够用的弘覆计,毕竟多数时间都是前排利用率高阑粱。我同事身高179cm焦,在前排头部有一拳的空间奠蔽,在后排就显得局促了荷,后排乘客反应压抑感比较强拔巍脑。   不过我坚信拨畦,对于CLA的车主来说空间是够用的厕,因为后排不会经常有乘客钵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辣。   =============分页符=============   原标题杭咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仓脑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筏软,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芒柿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溉,配7挡双离合变速箱氛,带有换挡拨片淮。拧动钥匙盛皇肪,发动机被唤醒蹿,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡竣童,我们出发了勉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骋漂活,不过CLA非常容易上手睬,舒适模式+D挡表现得有礼有节柯仟郡,整个驾驶感觉极其轻快炼,这是一辆易于驾驶的车提辛,不论男性和女性都会觉得很轻松菏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辨,转速时常被控制在2000rpm以下姜鹤虱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完坑好,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颇屑呻,而且在低速中它的换挡依旧平顺遁欧,并没有出现那种令人不悦的闯动恃忱扛。   切换到运动模式宛瓢炬,变速箱首先变得更为积极甭连抒,整台车的性子也开始急躁起来赎,随时准备着接受挑逗勤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淖淑门。油门的响应也更为灵敏芯,初段就能得到不错的效果拴畅恨,只不过排气声浪并不那么有气势漆。   至于转向菏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻念,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昆肝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抹檀,那样的线性和柔顺梢,简而言之非常舒服桨娄桥。   CLA的转向感觉则不然愁橡稠,它少了些紧致的细腻感磊斥,多了些轻巧匆射。这套电动助力低速中没什么特点缺,属于偏轻那类的室痪,或许女性朋友会喜欢检。高速下转向逐渐变沉腾九阂,更易于驾驶刃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上食醋,比我想象的要好不少萌亭。   不要被AMG套件所蒙蔽八,悬架的设定并没有那么生硬烈矾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廉,整个感觉还是挺舒服的潘,回弹的特别利索胳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龋抖,起码我在前排开车是这样一个感觉枯牧截,只是后排的乘客有时会说哭:颠!哎灭,管不了那么多了犀落何,我要是车主才不会天天后排拉着俩人森彼,驾驶感觉对于这台车来说重要抄贝。   =============分页符=============   原标题碎汐梢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞘翅檬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现编薯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护送,无法进行有效的弹射谜乾。起步时有将近一秒的延迟究,之后发动机全面发力夯屑,此时轮胎打滑非常严重愤垫荡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故共,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尺思韭,导致抓地力不足侈。怎么形容这个状态呢废,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稻焦拍,四肢虽然在飞快的挠地男,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞攘筏,各位想象下捅盆蟹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舜冻七,双离合变速箱准确的完成两次升挡诚跨塘,换挡速度很快躺,最终用三挡达到100公里/小时的速度冲必,时间为7秒整妙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慨殊徊,因为看到严重的打滑时我特别无助尝,尝试了降低转速起步惟谈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饥隋便。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悉漂,而且车身的支撑有效毯,车内没有特别明显的前倾感觉搞闲举。从刹车曲线来看谭催项,自始至终加速度都在-1g左右绊,最终成绩为38.46米痹袄淳,符合奔驰一贯的作风疚显洁。当然佩吮悉,待拿到国内的测试车后间,我们还会进行测试市,看看原厂的轮胎表现如何嘲嘶摄。   总结绷:   从国外的销售情况来看徐净篱,CLA是相当受欢迎的湾钳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料切虹炭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆绥,势头相当迅猛溪堵嘉,可见其受欢迎程度景啸。   进入国内后我想它会得到同样的关注习龄,随着细分市场的成熟送武,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慕茬。奔驰CLA级昧,主打运动饰肮、年轻田,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玖锤闯,尤其选装AMG套件以后效果更甚舰诗烂,相比奔驰A级咯,它的吸引力显然更大闹。相比竞争品牌飘闺石,这次奔驰走在了前面晴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怂。配置方面国外大多都是选装守,比如天窗白聪、轮圈样式等等侧溅墙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知款。   不可否认伴萎尉,它是如此的招人喜欢醋房困,尤其招那些打扮时尚墨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恍峦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寿犯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坟拦缓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赏彼镁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃派痉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胜棉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忿题,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枯模,通过细节部分运动元素的添加蹈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格全同考。其外观运动套件包括进气装饰杜蓬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烈殊。   总体来看谎限,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雇浮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面词够。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备籍,白色车身加上黑色的玻璃车顶的挪,看起来很有档次感埃煎。不过略有遗憾的是遣,它的全景天窗不能打开秆间顶,有同行戏称卉娥,这是专门为了看星星而设计的哇。   内饰简洁自然   与外观相同懂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膳餐窗。全黑的内饰丁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现黄瞧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲍坝判。   配色方面莱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撮,但通过座椅的白色缝线缚、钢琴烤漆面板白边框的搭配稍,使得内饰整齐又不显得沉闷佛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雇。人机交互系统方面侠面,V6菱仕Turbo车型并不占优势潜磐睡。   动力不错拒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虐冕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锰。这款车的低速扭矩较大蜂,因此起步时非常容易拐祁。起步后鲜,借助轻盈的车身拜,汽车随后的加速较为顺畅型题捕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宿副焚,这直接导致这款车的操控也是相对不错幸玩,在较为宽阔的路面上牧尾恼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梆驳阜,感觉很有信心搅懊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置齿触雾,非常方便驾驶者进出杆级搏,但打火时绍必,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钾鹤呕。 责任编辑兄侯木:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谷。之后的继任者是睿翼联得,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗅懈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泥,并更名为马自达6阿特兹赴握股,而它是否能达到前辈的高度桃,让我们由内而外的体会一下逞僻且。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饶触,配合这两侧行车灯去含派,看起来霸气十足暮,隐隐的透着一股子狠劲宪叼。图中这款车是2.0L的标准版昂,则采用了较为普通的卤素光源撕忻,科技感差了一点喀瓣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯担湿,犀利感十足戳泵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弟南济,它不同于以往的两代马自达6桅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现览。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来布狼冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm截,轴距为2830mm封,与进口版本相同谷。相比同级别其它几款日系车型父理,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型好,像是一滴在高速行进中的水滴列蒂,充满了流动感烦存。从后边仔细观察阿特兹的背部颧收,不难看出它还带着一点掀背的意思铜涵估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窘沦,配合着双边单出的排气筒豌嗅洽,更使整车的运动感一直延续到了尾部潭池步。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亥四皑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓝每湍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质母,其它区域大多为硬塑料脖坷肝。由于没有太多的装饰件虾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价修蟹卡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犊,它采用的是一块电阻屏鼻高,触控灵敏度还算令人满意科桑,界面的科技感以及显示效果都很一般白类瓤,总体感觉更像是四橇、五年前的产品涩垛滥,唯一的优点就是操作无任何难度午熟布,一看就会赊颅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泞,所以导航功能暂不能使用沸。   进入车内邪栓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冀菲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驰镣,握感也很不错坝读毁,由左至右打满需要2.5圈捷,比大多数车型略小极搐。此外剩呐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竣静反,操作便利性良好虚,而且兼顾了驾驶乐趣鼓帆寺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慧彤,但却一点不掉价脖剐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逆,其次它的表盘内圈采用了网格设计携,多少有一些竞速的味道胆携卷,再加上白色的指针以及简洁磐论、明快的字体东,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗看汞、平均时速歼栋、续航里程之外陕程惶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP体。i-stop是马自达研发的自动启停技术碾写版,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帕缔堕。   除了i-stop年氰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扒峦。之前在新能源车型上比较常见蹄擎荤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上划。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坷疽,它是以电容取代传统的电池或电瓶硷葱,从而为车内的用电设备供电勿矮纫,而非用于推动车辆前进晌。   空调面板的样式不错馈,旋钮和显示屏都显得比较有质感梁松溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞭牵靖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯嵬Я唬好挠。前后排座椅均采用了真皮包裹里露,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晶恳缝。   虽然阿特兹有着不错的轴距萍邪画,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堂丰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈印,而在后排却只有不到一拳的头部空间比。令人满意的是后排的腿部空间滦,坐正以后不影响翘二郎腿爽摩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帆脖,不仅地板平整蔑履,而且行李箱有着不错的纵深莱卢寿,轻松放下高尔夫球包腑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妻,以及更换轮胎所需的各种工具到。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隘伟婚、双可变气门正时坝净改、凹顶活塞+米勒循环龚摔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术母舞炼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扁泰签,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淳咎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尺,并带有换挡拨片惺料孺,只可惜这款变速箱不带有S挡槐,对于主打运动的车型来说个遗憾诗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揉咯坪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茅碑芜,日常驾驶过程中共,为节省燃油黑狮,变速箱会积极升挡局提,转速经常保持在1500rpm以下帝幂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应温录,因为这台变速箱的反应速度很快巫,能够很好领会驾驶者意图憨鞠裂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出地杭擞。   阿特兹拥有良好的操控性虏,这首先要归功于发动机线性的动力输出马淋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懂茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现呐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荒,尽管反馈的路感一般尝摄坤,但指向足够精准襄沽,能够给人很强的信心圭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飘,它的前后悬架初段偏软免埂,能够很好地吸收路面的颠簸俗为类,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舶丁摧。可喜的是悬架的后段韧性十足席胚储,不会让人感觉力不从心吹檀缝。最重要的是眠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笨惰测,车头指向灵活痉,车尾循迹性出色桃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朴狸娩。   总结媚瘁: 对于马自达这款即将发布的新车咐,我只能用赞不绝口来形容精炕崔,外观和驾驶感受都可以称为上等篮渴堂。如果非要给这个车挑点毛病的话岔唾钉,就是在高手如林的中型车市场里摹媳炯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涤怕讳。所以如果你是“外貌协会”的成员欧捶,或者追求极致的驾驶感的话僵囤恰,那么你可以期待一下这款新车哦。 责任编辑板东坊:赵春晓" "  KTM的X-BOW噬罗,直译过来是十字弓抢侩篡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悸。实际上洗膏挛,这个模样怪异的小车乱奈,的确是火力十足守玖,足到无论是在街道上还是赛道上酥退,它都可以轻易干掉一辆超级跑车槐堑。   先来说说KTM这个公司密汝悼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拾挂,以生产越野车和跑车而闻名掸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辩赋,也许是工程师们精力太旺盛凌涩,亦或是身在奥地利这个地方错骄峭,总会有些天马行空的想法动群,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篡,去生产一些别的什么机动设备卑耪。这几年称,除了X-BOW娘池诲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沥共撂,而且都有一个共同点——惊人且极端刚建密。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犬荚、puristic(纯粹)达嗣纽、radical(激进)喘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痰瘁。另外还要多说一句篓司,这家公司的口号是ready to race位汉,时时刻刻都在准备一场竞技尾玫。   KTM的CEO曾经承认葡,他们希望使用21世纪的技术河淬,发扬柯林·查普曼的理念纷,打造一台新世纪的超级跑车拘文。柯林·查普曼是谁能?他是路特斯汽车的创始人峡菩淳,他说过最著名的一句话是颇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缔联烩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盟帕,作为汽车工程师旅烁,他把全部精力都放在对性能古曝董、操控和轻量化的极致追求上糕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陇勺骋,但跟进尝试者寥寥派。看看路特斯汽车凄凉的经历宿,这其中的原因并不难理解绥。我们很欣慰地看到敬冻,在新世纪胚伐,KTM继承了这种理念坪,并且做得更加激进涤。   其实X-BOW的理念很简单系怖舒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滤钾磐。碳纤维单壳体车身藤、全车碳纤维组件撮脸辨、水平推杆减振器纹,这些都是方程式赛车的标准配置擂。由于使用轻量化材料烧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踩畏。在高速行驶中墒繁,车辆的气动布局提供下压力莎念,以此来提高抓地力和稳定性尖猾缴,这也是方程式赛车的特点藏俊桥。和赛车唯一的区别酱陵骡,就是它有全套符合法规要求的灯光丛澳狙,以及一张副驾驶座椅虏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扯姬芒,经过强化和升级后禾,动力达到300马力聊脾素,和F3方程式赛车相当碗,六速手动变速箱也是简单而纯粹辖联。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话便蘑烫,我们不妨来看看推重比托却。X-BOWR大概是2.6千克/马力赶核,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑亚诖,也就是说发动机需要负担的重量更少寺,动力表现自然更强骚。   在踏入X-BOW车内的一刻筐,恭喜你蔑累衔,在旁人眼里屡阜,你已经像是一个职业车手了拨拭葛。首先一只脚跨进驾驶舱恳鞋倒,站稳后调整重心嗜壕黄,再把另一只脚迈进来舶,双手找到合适的支撑点蜡费板,将身体重量转移到双臂洁磊居,身子瞬时下沉竣氰疼,把自己放在座椅里社颠。来自RECARO的座椅是固定的缚翅,完全不能调整横,靠背角度略微向后倾斜阮豢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置储槽。要完成这一系列动作渴,如果你是个长腿欧巴兴酶洛,可能会轻松点凰匹步。同样和方程式赛车一样澎,X-BOW采用快拆方向盘梯痪,在一定程度上提高了进出车的方便性通软,不过我觉得这个功能最主要的目的攫蹭块,还是为了让它更接近赛车谩备藩。绑上四点式安全带毋速,身体没有一丝活动空间砍摹咎,因为在碰撞的时候敬逞梅,你不能指望安全气囊救你一命饺健,唯一的方法饭绿岭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伸钨。   驾驶它萎暗类,你不需要有汽联颁发的运动执照昏绞,甚至不需要经过特别的训练百茄卡。只要你有合法的驾照舶硷核,会熟练驾驶手动挡汽车冗陌撤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常。连离合器都很好掌控卑,甚至比驾驶EVO小扰慕、STI这种高性能运动房车还容易胚欣。你唯独需要的逗,是练就一副有力的双臂缚唬典,因为它完全没有转向助力棱挪,停在原地谴猛,方向几乎是打不动的娥玫。   由于场地的原因膛顿势,试驾过程不是很尽兴呕,并不能体验到X-BOW的全部性能聘。在狭小的环境中嗓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缴顿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淋骑恍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恫撩腻。因为使用水平推杆减振器慕列,X-BOW的底盘可以尽可能的低憨厦,在转弯中几乎不会产生侧倾哼泌。多连杆悬架结构稳定卵那,可以减少轮胎不必要的运动和变化砷啪,保证最佳的触地面积斗,用尽每一分抓地力骑临。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霸,这一切所产生的副作用匣,是你的身体要承受更高的横向重力热。   在视线上蝎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圣辛固,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置适,以及转向时轮胎的变化睹络。利用这个优势馈惹祁,你可以把车开得更加精准贫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膊,这是任何房车都无法比拟的绷蝗。不出个把小时策,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丁拒稗,高速掠过障碍物而毫发无损耐魄,那种险象环生的场面漂谓掠,我相信其它车做不到浓北梗,这种乐趣和成就感埠,只有X-BOW能给你摔涡澎。   看到这儿拦,你可能觉得这台车并不难驯服究浓闲,一切都很容易内怠。没错挞鸿,X-BOW没有设置很高的上手门槛石皇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲁,但是它还有进阶的玩法武,这就需要很高的技术和技巧了聊坚。首先姆涵沥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欣写,为了它的寿命善,好好训练跟趾动作吧危揣。漂移五?也没问题寂,在转弯时只要加大油门贯,车尾很容易就会滑动起来散痰蔽。之后能不能画出一道完美的弧线平,就要看控制的技巧了孔。   除了以上这些钒氨柬,我还有一个建议脊徘羌。置办一套合适的行头别扔,至少也得有一个头盔和一副手套蚕,这会使你看上去更像是职业车手力。当然瞧楷,作为一台可以合法上路的跑车惺甲故,KTM也试着考虑过车主的感受荚托讹,推出了一款GT车型艾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鳞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已户汤。无论哪种装扮刚俯玲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讼查谰,在气势上就足以压倒一切穆,而在性能上梦,它也是所向披靡巢揩天,精准桐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纱。虽然它可以以合法的身份上街讲酱构,然而对一台Ready to race的准赛车盛蜡,街道并不是唯一且最佳的选择怕,它最终的目的地稍宪,是要奔向一条真正的赛道闷,在那里解开封臃沉嗨巍,去赢得一场真正的胜利桥岭。   说到价钱必担划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梗摆雇,一点都不值设唬雄。那么第,如果说花135万喜眯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烂谎恫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟许全,最大化的驾驶乐趣痛,并且还可以在公路上行驶干,这样是否物有所值毙系访?答案其实显而易见坛袭题,值长蹲熔,或者不值涡,取决于你是否真正热爱驾驶裤棉刷,热爱赛车运动暑爱。 责任编辑茨皖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乡,早已见怪不怪娘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛,广汽丰田出品的YARiS L致炫泛,就是一款加长版的小型两厢车裳骸硷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芯逻垫。 知识普及替驳和:为何不叫“ 雅力士”了绘烷?   相信很多人都会有这样的疑问鲜,从车尾的英文上来看缚,YARiS的标识与上一代完全一致插,但多出“L”字母守届蓝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喘沽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挖钒。全新YARiS通过变革性的设计倍擞恃、加大车内空间齿玛俯、降低指导价捂收,从而想抢夺A0级市场的份额橇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望餐。不再使用“雅力士”的中文名称卿酮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓉寐凳。   外观罐苛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萄渡,如果拥有一副出色的外观设计行,那销量肯定低不了铺蹦垦。广汽丰田的全新YARiS L致炫且,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爬构,能让更多的人接受幕乘。   =============分页符=============   原标题裳缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朵城,所以在造型方面与海外车型有些差别拉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挫,“梯形大嘴”车头动感大气纯,配合超长的轴距垂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞥境。   =============分页符=============   原标题巍哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壕唐,相信你会有两种感觉替讳虑,第一顶筋:中控台设计非常大气林樊褐,和丰田系列的SUV车型风格一致寸。第二伸谰喘:超大空间公,后排空间完全比拼一般的A级轿车赴。   =============分页符=============   原标题彤烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抗膛恫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狗函。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癌电,但是空间方面完全越级的感觉祁倦,完全不比一般的A级车差炉搭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褪。   =============分页符=============   原标题伯软十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾龟扳醇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褂当,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桔咯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炔妥聪,中后段性能并不出色尉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高览潜,高速行驶油耗方面并不出色倪恢。   结 语   作为一款城市代步车型乓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弊僻裤,外形方面就能征服不少年轻消费者斯穷痛。此外尉棠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哼侩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矾地,若果说美中不足的地方叔离竿,那就是匹配的四速自动变速箱了速。(韩威) 责任编辑痰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陇滥韦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膳?告诉你论舷持,这是真实存在的一辆直线加速赛车律脓磺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骚诫,基于2014道奇Dart车型韦拿肌,型号就叫做Dodge DartPro Stock幢浦弄。大概意思是“超级街车”焊。虽然只是称作“Pro”摹溯洛,但它的结构和普通街车已经截然不同阜渐,一点点相似也仅限于外观上嗡。一个专门设计的底盘啦汉,扣上一个类似“街车”的壳子篙寡,除了好看以外删涸,也是为了让车子的空气动力学特性更好侠钉钡。除此以外锈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”落刹。   作为动力核心款,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造闭帝户。与常规的“以街车为基础改造”不同馅簿蓖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捻钳。据厂家介绍接湃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嚼苛,而极速则可以达到480公里/小时暗扭。   Mopar没有公布具体技术细节猴,但是在上个月际唾掣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茫夕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耪洛冀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力案,它跑完402米还需要9.9秒侩匙,而末端速度“仅有”235公里/小时玛。也就是如果两辆车进行一场比赛靖饭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猫敛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半食。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭散,当然也无法在普通街道上行驶发侮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惰让痕。 责任编辑渺剧:赵春晓" "  4月11日档,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元螺。   4月的京郊春风和煦软,桃花盛开堵舌绩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意市房第,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象好饰你,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箔喜床。   然而稍微有点遗憾的是婚郝如,由于相关环保政策爱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伸输漆。   =============分页符=============   外观内饰需:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藤客阮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剖挪姬,因为配置的原因呜酿呜,柴油版在一些细节换坊倒,如前格栅关牌礁、雾灯等处精简了镀铬装饰赌擒奸。   另外嫂倡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔑扒管,规格为265/60 R18丢拣桃,采用双五辐样式睬,与高配车型的20寸轮毂有所区分密镜桨。   外观上无滦劣,大切诺基给人的感觉就是硬朗付廉、野性佳师隋、豪放沙溯僚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样城蒋按,如果不是看到车尾的标识桃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版据谢。轮胎的使用与其它车型也是一样的驼磐爸。   =============分页符=============   内饰方面昧惠才,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓣凭奉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萄,但是做工方面表现的比较细腻裴堵蹲。各个部位间的接缝十分均匀彻,内饰表面的反光也抑制得不错独。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的维阑涣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒙。这台发动机由意大利VM公司制造亮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捞,国际知名度较高罐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巍诗咀,最大输出功率为243马力(179千瓦)吗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米董坦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱葛曹壕,采用电子挡杆设计味多,事实上佩,在菲—克集团下的很多高档产品上凯邯吭,都采用了这样的档杆设计坝。   大切诺基是个分量十足的大家伙骄啸,体重高达2.4吨扇强暗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剧溃,都让人觉得动力输出稍弱摧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜玖,这使得在实际驾驶过程中碴牌恳,柴油版大切提速很快擞鲤嫁,驾驶感受十分轻盈令档需。   另外瘟蔑,发动机的噪声抑制也做得不错现旱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脾峦,但却绝非印象当中缕榔埠,柴油发动机那种高振动淬层寥、高噪声剂,车内如“夜店”般的情况竿。   在打开ECO模式的情况下酿完,发动机的转速在1500rpm左右的时候款撅,变速箱就会做出反应涪乡,升挡很积极茶横。当车辆行驶到70km/h的时候朽仆,变速箱便会将挡位升至最高挡跋,我们在城市中使用狭,第8挡也是可以使用的耽难,并非摆设妈。如果关闭ECO模式袍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攘晚订,动力输出得到了一定的释放豢,当然挽,噪音也会随之有所提升镣冉吉。   柴油大切的油门踏板很轻盈苛,发动机对踏板所发出的信号反应很快爆秘奢,但初段调校的有些过于灵敏了项,尤其是起步时迟沏抖,轻踩油门题崎,车身就会有向前窜动的感觉不款弦,想要平稳的起步还是有些难度抠,如果初段能调的沉一点痰,感觉会更好顿幢,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛郝棚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样描啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统节灵蕾,由于取消了空气悬架附拘轿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式小鲍,分别为自动吨改矗、沙地沉巢建、雪地部煞、泥地和岩石碌圃痊,这些模式都是通过旋钮进行操作的系,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柏。   此次试驾漏琉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侥狡,其中的体验环节有沙地纪剔、U型坑和炮弹坑三个环节掀。在进入沙地之前闭跑,首先将车辆选择到沙地模式祥渭赤,此时车身稳定系统自动关闭笨。由于没有空气悬架蠕喝仆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了够翱。   模式选择完毕之后懒等,开始正式进入越野产地桐尸碑,在松软的沙地中及腾,要保证车辆的行驶速度蹲。在沙地中行走陡,轮胎出现轻微打滑是很正常的识模,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞠簧,造成更大的麻烦隶。   在U型坑的环节丰草,选择到岩石模式之后息奇,分动箱启动扭矩放大挡猜苗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肩繁河,传递到车轮上的动力会更加强劲擂线,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戒归罗。   炮弹坑对于车子本身来说彪,算是更具有难度的项目了讲融口,也是考验车辆四驱能力最有效的环节文。对于大切来说昧,通过这样的测试还是比较轻松的踩芒酿。在模式选择上乃必塘,我们依旧可以选择岩石模式吕聘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盒斯,保证有附着力一侧车轮的动力输出黄韧什,从而实现脱困哨。   总体而言抡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悔呛亭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乒脱绅。在整个越野体验环节慑娟假,对于动力的感受也是比较明显的乡叛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拒徐,主要还要归功于这台柴油发动机棉孝,低转速扭矩输出足够大没,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纤烦。 责任编辑鲸寥藏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唾筹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慨舒,以求为各位网友购车作为参考谩俄,本文我们继续进行泪辈倪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旧客,作为合资品牌的A0级三厢轿车菏,经济实用以及稳定这三点立市之本屡,谁展现得更好冯博,以下将逐一展开泛句汾。 外观解读立掣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞋享,这次“重生”抛开了以往的产品定位陵鸿褂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型同配,接过老款颐达的市场后矮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轻。   刚刚完成了小改款的阳光乌兑蛋,2014款车型延续了前款的整体轮廓腾舞窖,细节之处作出的调整柏蛇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饲瘦,另外增加了反光镜转向灯疵墒、倒车雷达等外部配置芹锻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洽,但两车在细分定位上有所区分呵,新赛欧更经济性爱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誊处。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佩们,两厢造型更具时尚特质怖汐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重判卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅办,前脸处的线条切削更是全车最多之处访缚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅却逢判,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酣捍系,三厢车型尾部中规中矩厘财拘,采用常规一体灯罩的尾灯臀揽匆,正是这一产品区分的剪影侣檄柑。 看完两车的造型惰挎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盎。详见下表倡奈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矫,您更看好谁曹筒播?欢迎参与一下投票辈。   =============分页符=============   原标题抹悍嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比维:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凛旧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俯,各区域之间的串联均平滑带过色,整体风格更注重功能性潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汕椿,并尽可能带来更多储物空间嚼木褐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帕镰掂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征函,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荆舒尺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钝推凸。   另外戚,随着车载多媒体系统的发展榷,触摸屏更多的被普及僻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恰呕歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粟漂辅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芭济冬。 配置对比酪皖甫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比关锹,仅供各位网友参考蜜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睛缕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比途跨囤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度典:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梆坑,而车身与轴距炬湃贡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势克们赶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檄倒。   动力系统对比蕉碍算: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舵,阳光仅提供一款1.5L发动机供挖拍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凤,同为四缸自然吸气版本啡胆甘,排量的不同即动力上的差距骏际毕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)块,具备重量上更轻的优势逝。   两车的自动挡车型搂沦凡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱县,其平顺霉蓬、重量轻及省油的特性汞,同级别车型中具备一定的优势盲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下共,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乒释,在挡位上优势明显弹坟,但其换档顿挫在车主之间常被提及疤际。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滥讣赏,外观上二者均具备典型的家族特质阮拢堕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面处。内饰布置阳光以实用为主乔硅九,爱唯欧在同级别中更具时尚特质插蛊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朔汝。综合本文所述魄,两款车型您更倾向于谁谁闷闺?欢迎参与以下投票汉粪。 责任编辑崇疯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撤钦谜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲁帝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比码。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洗贩急,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓄谢。也说明K3S试图走运动化的路线熔烽惟。   起亚全新K3S的长俊、宽配传蕊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叙岸某,而轴距更是达到了2700mm的水平婚坪,在同级别中也属于比较突出的成绩陕,对空间方面肯定有着很大的帮助掣漓恳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚂撅颧,车身线条也非常的流畅戳肖石,有着极强的运动感骂攻欧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差培娜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别录,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茫叹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挖败课,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的首埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矢鄙书,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm年缴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秘泌饶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咯描,加之降低的车身让骐达更加动感鸡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惕骨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伙忙。形状突兀但线条流畅的尾灯铝棵,红灯部分占据了大部分赌,白光部分呈现斗勾状耗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巢埠帝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挖描你,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峡蝎庇。能够有效帮助你快捷倒车喊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否北,因为外观好看主观影像比较大步侯痰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裂,基本沿用了现款K3的设计敢停吩,提供全黑色咸、黑米色难、黑棕色三种不同的内饰配色兼紊。做工和用料相对也比较不错窝齿。内饰除了硬质塑料及软性材质外难誓璃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闺懈。   骐达的内饰设计线条非常流畅寸,整体质感较旧款车型有所提升芬乌提。内饰颜色采用黑色作为主色调唾相,搭配银色饰板钞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比红啪够,满足不同消费者的需求唬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侩,多功能真皮方向盘以及定速巡航污炒,从上面表格已经很清楚的告诉大家攀饯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苇腺期、胎压监测等配置磁本桶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富边,其中ESP卜临井、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猎。 =============分页符=============   原标题鳖溯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞧狗捌,整体乘坐空间相差得不太明显轻试。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咳写。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霓渡,座椅表现方面K3S内部填充比较实骋,对腰部支撑方面会比较到位梆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毙擒,其座椅表现比较软褪逼猜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侧棘迸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剑奇拎。在乘坐空间是差不多的浩琅,K3S座椅设置得相对硬朗七仟浪,而骐达设置得相对舒适拉蕾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹈泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暇撑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朵恢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绕胯传,很好的满足不同需求的消费者驼。起亚K3S相比起来就显得配置较少砂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型和佬矫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好上歉阂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豌孔蓉,详细还需看我们评测所出喊副。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壤汾煌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揭响。   点评穗:随着两厢车被广大的消费者所接受魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寿,如果在这两款车选择其一的话弗步宛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墒昆哨。 责任编辑烈草俄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉保冬铆,甚至有人无法确切的喊出它的名字端。其实这款车和我们并不陌生看箍繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫉淘睛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芳隆颅。所以出镜率不高的标致4008揭稿李,确实具有太多不为人所知的身世溯,这使得我们有必要去了解一下这款车静浑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路委,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体井欢,呈现出风尚诗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娟械,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粱肋疗、科技的感觉扰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm害,轴距为2670mm柔鄙柔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锰彤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杉汇钦,所以在车身尺寸上它们相差不多焙隆极。   从车身侧面来看汗慷夸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窘擎菊,整个车身也因此更加大气而富有力量感喇汰。后排提供了私密玻璃耿林隆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风到纶豁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满培,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儡顿。另外冲赖牡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酞侣美,尽管造型简单稳,但通过与腰线的巧妙衔接陋静低,使整个车身设计连为一体嫉岗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灭徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎感送玛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上却垮绊,都具有不错的表现惋。我想应该会有不少车友会非臣保看重这双“大脚”甜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扦剔魔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陋盎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勒韶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样编衅冕。不过标致4008在一些细节上却与之不同虫雹肥,譬如采用了大面积钢琴烤漆合泞邪,辅以细节上的优化睦竞黑。   中控面板做工不错妇,按键旋钮设计很精致回,且手感都较为出色寡孩。娱乐扩展功能也比较齐全蕊翠,AUX惦臣、USB以及12V电源都有装备李圣镀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盾舜曝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错背勃碾,下面还有黑色钢琴漆点缀堕稿希,凸显出了较强的质感休乓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撤默,若塑料饰板能换成金属材质的话吠杆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息较。在转速表与车速表之间脸邓,我们看到了一块显示屏嗣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惺。 在乘坐以及车内空间方面删坎,标致4008秉承了家族在这方面的优势脓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饭。   后排座椅靠背很直窜篱阿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龟请韦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梯膜,坐姿却让人觉得并不舒适福。   标致4008的行李厢内部很平整啸轨灭,而且后排座椅可以4/6比例放倒哼癸。这样它的储物能力将会得到提升绵巧寥,对于搬运一些体积较大的物品称稠爬,可放倒的后排座椅显得实用藤伺。   =============分页符=============   在动力系统方面吩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莱胳畦,最大功率仅为150马力递坎发,扭矩峰值198牛米讨酷弓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阂碍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豢。 全系搭配加了CVT无级变速箱突,具备手动换挡能力獭。在实际道路行驶中焙仍,CVT变速箱表现的非常平稳兄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偷们犀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音曙,却没有丝毫提速的感觉韧潍。不过魄胖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宿,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伎峨缎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辞为,前轮最多可分配85%的动力钾,后轮则可达到55%鸿全。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帛囤,可以应付雨雪煤髓藐、沙石和泥泞等路况堤逃母,也可以轻松面对普通的越野路段茧脾憨。   标致4008并不属于难开的车型淘,尽管车身较大创,但是方向盘非常轻盈穆焚,即便是女性驾驶也会非常从容祈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亢衫。   结语伯颇窗:从市场战略上来看咸巧蓝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裳狭沪,4008不仅丰富了进口标致的产品线癌,也为消费者提供了更多的选择诉。而从产品本身来看钞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喷,能很好的迎合中国消费者的审美蟹。在驾驶方面伙蓄,标致4008表现出非常舒适和安逸县,非常贴切城市SUV的特性猩。 责任编辑革:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型班盆稻,自2011年上市以来凭借着动感的外观楼炭孝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哼粒鲁,受到了许多二三线城市消费者的青睐警加。不到3年的时间耙捆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檀宝簇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率访彻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戚炬踞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮喙恕,将在4月的北京车展上市茫党焚,预计售价区间为6万-9万元闺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煤。下面就跟随我的镜头泻卢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勿。   相关信息懂损煽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沮可,2011年正式推出了首款车型宝骏630妨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寇匹,结合上汽和通用的生产技术裳刃久,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抨世捕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筋,与进气格栅拇柔伪、发动机舱盖形成盾形区域呜寐,造就了独特的宝骏品牌DNA卧狮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簇铝讥。从前脸上看佳,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘉韶撵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势到。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搬频盾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剩牵滔,颇显动感腿替纹。   在车身尺寸方面妈汤,宝骏610的长为4401mm韧赣、宽为1736mm牵辩糜、高为1462mm淀搁。由于与宝骏630车型同平台生产杠层拔,因此在轴距方面并没有变化旧,依然是2640mm禽辜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犁鲸鄙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唉,尾部扰流板糜毙咕、包覆式的后风挡玻璃手、硬朗行李舱的线条鲍其齐,颇具运动风焙肥蔫。与此同时沫潞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂年,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辟蒙褂。   =============分页符=============   内饰方面教,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捍棠靛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配量,方向盘搭配银色装饰条秒雀,整体风格偏运动擂关,带来不少新鲜感帘缕杜。此外离烽新,新车仪表盘也进行了全新搭配逃,采用双表盘设计巍,更符合当前年轻人取向辆画。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钡奉,提升档次的同时也带来的一份运动基因低会,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘势涟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钵篱臼,LED组合仪表提升了整车的质感供甩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势守柏赂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锯凉便,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犊沫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剃。   宝骏610是一款两厢掀背车型嵌猩琳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恢拭饰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够开贤檄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菊,也可以按6/4放倒座椅氛,放倒后容积可达到1300L瓤捌市。   =============分页符=============   在动力方面甫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀,最大功率可达82kW漆狄,最大扭矩为146.5Nm到筋,这款发动机也同样在630车型上使用庇效禄。为了发挥出更好的动力性能腊宝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浩,此外还配有5速手动变速器可以选择门聘林。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浓尘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秤推。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缎茄、君越怂、君威等车型上浑。   在整个实际驾驶过程中兰剁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绒。在1500-2000低转速时蜗,所爆发出的动力输出还算尚可饱锣,油门响应比较直接危。但是随着转速的提升骄浆诽,档位的提高日,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阿桶捻。这种动力表现不温不火矩咕伶,但是足以应付城市道路使用蒋。   相比于第一代自动变速器逗浪放,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贸。只需稍微深踩一下吉叙独,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拭旗拦,只不过由于排量的缘故炊笆,推背感并不是很强烈霉卜骗,且高转下的再加速能力也有些力不从心娶捅洪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膜百,这也完全符合它的家用定位熟皮。在经过颠簸路段以及减速带遁蹿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呛蟹抗,让驾乘更加舒适鸵。此外节獭锹,在过弯时底盘也显得较为扎实隘旅。   结语梆歌:宝骏610的家用车定位很准确蜗旱妹,配置很务实彼晨蔽,储物空间多捎扳,不过在用料和做工上还有待加强灵坍。不过动力系统方面确实不太给力亭并孤,最多可以说是开起来比较舒适榷孔,这也比较符合它的定位侮陌。作为一个新品牌馅,宝骏还有很长的路要走翔,虽然已经走过4年多捷辱,推出了两款车型鞘杆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烂驰清,在自主家用车市场上打出一片天地来豁势涂,我们将拭目以待赐椒。 责任编辑葛泞搁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓,大众展台上首发了2015款大众Jetta宦。这款车在现款Jetta的基础上领叔凉,针对外内设计细节进行了小幅修调翅,属于一次精修边幅的小改款醒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲍瓣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磐。 全文总结房浚:   对于这么一款外形细节有新意慰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寥冗,我们只希望它能尽快来到国内巩,因为目前国内的速腾车型会齐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势本冻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乓。 责任编辑闲瞪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酪,深入布局为汹。其中包括类似上海大众新桑塔纳坤峦挽、一汽大众新捷达泊韭丁、斯柯达昕锐叹父、以及再早之前的本田锋范肆、日产阳光等等冉庭耽。可以说怕劳,在这一细分级别视,乱战才刚刚开始绢冠什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去干含,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉订惺拒。反而厚重了不少洼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墓爸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雾。就前脸部分来说宦落视,整体样子是非常简洁的擞舅暮,又有几分动感骗,和标致其它车型相比是有些差别的凉姓。   侧面造型规规矩矩晒硅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现味芜,你会发现铺痰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜五。其中淬戚空,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衅黎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素美得凄,没有那么规规矩矩竟露,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坦叹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犁吕,这也是一项非常讨巧的设计拍亲。设计感油然而生跑,除此之外磺安,车尾并没有多余的装饰物舅勺,简洁实用依旧是主要风格饥缆。   本文导航" "斯柯达明锐及,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌解,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钞霉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撑突渭,可能除了家族化的设计以外苫脐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了会呐杜。 虽然它采用了大众的MQB平台泡熄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脸薯随,全新的家族化设计让它年轻了很多骸俱礁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茫颁,但是相比现款拇匪杉,它的前脸更显稚嫩握碳,也可能因为现款有些老气横秋吧稿。 车身尺寸方面羔提罢,它相比较现款有了一定的进步欺们却,内部空间方面自然也有了一定的进步铰港净,在后面空间介绍上我会在进行阐述姑搁厢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奇,这也集中在细节设计方面节朗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笆,还有合理的镀铬装饰赫,这也是新明锐年轻的一种标志椒耍镶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玫半。" "  2014年4月16日暗蔚,全新英菲尼迪Q50正式上市策,售价区间为32.58-54.98万元蛔捅梯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桥是,2.0T车型三季度到货瓮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶归,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晚门燃。三车官方指导价格基本在42万元上下霞纷烫,具有一定代表性闷孺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者响恨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈救兴围,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郊墩,车头造型极富攻击性漆隘,侧身线条动感优美使,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伦马千。当然距揭傲,它的进化不只是看起来那么简单耸多,内功的修炼更让对手望尘莫及咆盒贡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的措,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迸失草,而且大有愈演愈烈之风匙伍辉,尾部设计很像自家的新5系迷并坎,家族化设计不可避免肺羔崇。即便是标准轴距版本铣呢,新3系的轴距还是达到了2810mm休还,比上一代有小幅增长列,再加上悬挂对舒适性的妥协凄毒控,曾经犀利的3系已成过去咆婪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刮讽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拼亩偶,那非雷克萨斯IS莫属了抠僳抚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阮,车头动感夸张显昏冬,车尾简洁利落煽,虽然有历史车系的影子炯莫,但这绝对是对精髓的传承和延续喜。   本文导航" "  又到周末了拆,在大学破旧的宿舍里力,百无聊赖的仰躺在下铺上谷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报螺厕,心中泛起阵阵遐想牛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惭,充满战斗气息的车身陡,都让我无法安然自卧捌,打起精神腾,跑到隔壁楼的图书馆吉犬卢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒜沤却。没错盖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心息腥。但是牟,今天要说的主角并非“兰博儿”漠焚,而是广汽本田第三代飞度厘闺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桂奸。   ?什么是边锋主义韶豆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯嵝常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉含覆剂,线条过渡果断郴撬醛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纬挞冲,包括讴歌品牌也大致如此猛囱。第三代飞度相比上面的两代你访,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肺窗赖。车头部分比上一代更加动感很梁逞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰护。给我总的感觉是踌坷,车头的成功是线条运用的成功故。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驳岭羌,从车头到车尾一气呵成禾,整体感和流线感非常强哆尼。从某种角度讲木必,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烩境害。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谭酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雇,但相比其它竞争对手伟柔撤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出词形改。   车尾的感觉并没有车头那么好香撬,对于我来说吓嚷末,车尾的设计并不满意呵同聘。过度使用的镀铬饰条构钞希、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筷袭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磷潍乒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涧墟,在纽约车展即将开幕之际辆,路虎发布全新发现Vision概念车导曝,配备多种新功能草硕春,智能玻璃实现透明引擎盖效茧细,座椅灵活变换可实现共四种模式悸,包括远程疑该“遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亥暗掣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺崎,第一款路虎发现诞生于25年前鲤坷,全新发现系列定位于“休闲”势纤芒,总计拥有四款新车屁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叼,多功能配置臣杠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酥,其中包括远距离夷荆控涝吗愤,智能玻璃等患甭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呜蔫,“新车现代化的哎,切题的沛烈辟,并引人入胜的设计你,是发现车型发生的重要转变休推。”" "  [汽车之家设计] 2013年色甘卡,我去过一次柳州颇,那次为缎磷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踢氦,当时儡,宝骏只有宝骏630一款量产车型甫,时隔一年第踢,这家公司有了新动作咖罕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豪。官方表示剑仓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碱。   事实上秒娩井,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妇额拟,那时澄藕功,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摔浚,为了配合厂商对车型做好保密工作胜舷,当时我们也并没有拍摄相关的图片垒描莱。掐指一算失,当时腺莱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吻,在聊到这个话题时头,项目负责人也表示潘,整个团队在这期间做了很多的工作饶孤枚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒙亥,即便有着此前宝骏630的经验驮,但对于一款新产品而言萝,整个团队仍旧不敢怠慢登鞘屠。   为什么要推出一款两厢车教浮停?   新品牌诞生初期锨沉,单一的产品有助于更好的把控产品质量奥鲍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邓请耪,从而将其转化为品牌价值防,在品牌得到一定认可的前提下秆,适当拓宽产品线赐盲衬,无论是对品牌桑缕,还是对市场而言都有着积极的一面阮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型率诉,较为官方的说法是“以市场为导向”崔谐剿,不过在我看来哪,这仅是一方面沥遁,在有了以上需求的前提下痛担,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驴邯,于是才有了这个方案考疼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外按皆冉,车辆的动力系统紊差、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整册,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戎杉顿,无疑是一个两全的方案难电。   两厢车在定位上有什么不同吗肆?   简单来说盒架,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烩蛊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坍灯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妇。相比之下壤篓人,因车身结构缘故失,车侧和车尾的造型变化较大斗纷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来届,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缝会毕,印象中汇崩灿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宽,有些时候庆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磨。当然恢外,每个厂商都有自己的想法相蹦,这种实用主义并不是坏事毕谷死,毕竟袭茄,车是用来开的玫较,把主要精力投放产品稳定性方面关何裁,对打造一个大众品牌或许更为重要票。   在造型设计方面救什屉,除了已经固定下来的设计元素外扑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”返。对于镀铬饰条的理解见仁见智卸,然而夸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庞,正是在这种需求的推动下提怜刮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场签坦。   察觉到这一现象后虏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狄,显然猩,一味的添加装饰条并不合适访瘫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咳陈。一般情况下驴兴伐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躲补,除此之外门龟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傻嚷匪,在设计师看来沤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致险耐第。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丝屏悼,我还不曾有过近身接触牌疙尝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知静,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绿赋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恍燎。或许这么长的一串文字来的有些陌生融潍勤,简单讲驼,它就是在航空航天器上使用的转向技术艾律嘎。我们将就驾驶者最关心的方面钮皑恼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS静侩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闭,人机交互系统的先进等等邯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狡薯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梁湍,不难想象Q50的出色寿楞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莲,同样融,作为宝马1系的车主肝裂,对于操控的追求反衬出Q50的优异溺具。而剥离开车身的种种捎挂,他们共同的认同就在于这三个字母垄纪林:DAS   【什么是DAS尸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兴恰连,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卯拖钾。   【DAS工作原理是什么伎?】   车辆转向时泞溯互,不再依靠传统的机械连接僧德,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闪降瑞,根据行驶路况和方向盘转动力度那娶兰,速度进行综合计算才稠记,从而指挥转向电机机构实现转向履耿。   三个ECU属于并联关系戊废,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捍巨绘、方向盘麓、右前轮)莎划,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迸腾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峭饶煞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活返舌,恢复至传统的机械传动转向模式尉购,确保万无一失垫漏。但在正常情况下蓄扁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离修脐惫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揉。   【DAS汽车的优势鳖密染?】   操控性踏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞崔慕勉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惶首梳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萄,享受更多驾驶乐趣拇。   【为什么线控转向比传统转向快规恒碧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入面葡菇。整个系统中没有橡胶衬套芳性面,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亭,因此首先从内部减少“延迟”到视。   【DAS对过弯的影响屑丁?】   转向相应得到改善焊。传统转向系统谢创,在接近弯道时协舌肥,驾驶者需要提前做出转向动作碴,否则汽车无法实现平稳转向淮。而采用了线控主动转向DAS系统备矢口,通过消除内部的转向延迟两,减少了预先动作的必要坝村赤,实现更灵活的转向嫁晾。而驾驶的感受将更加直接具苛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掣奴,毫无延迟司撵。   【转向系统也能够减少疲劳谅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祟江,因此从另一个角度提升了安全且呵浑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉荨)话傅剐,12款参与测试的车型中叼,在定速140km/h的巡航测试中变,平均修正次数全男筏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桨淖橡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点獭渡腾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耙筹:网上车市(www.cheshi.com)   当然充闲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尸,而对于传统车型悸,这一选项代表着发动机孺宝、油门踏板岛瘁、悬挂阻尼绅睹、刹车响应等等方面的细微调整儒尚,而由于配备了DAS耿蛋,英菲尼迪在模式选择上窍,更进一步的调整了一系列的功能藩,如臣陶刷:主动声音控制系统堡侥、线控主动转向DAS臂、主动车道控制和主动循记感控制系统ATC等等的设定逆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乌?】   通过上面的简单问答烙豪禽,我想我们已经熟知了DAS系统截,在响应更快淮渤,相比机械系统更便于维护胃此奴,节约成本拉罕,减轻重量等多个方面都硕果累累鞠骑贺。而任何事物都是双刃剑痕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矫铝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生譬,他的解释既简单范码浚,又复杂息,背后掩藏着十年之久的不断试验潦,推理算矢,再试验的科研过程己耍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驴。而这些内容无法用数据体现梗甸,还是按下点火开关吧鲸浦鲸。   本文导航" "   《极速60秒》碴锭才、《死亡飞车》喀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齐棋晴,让车迷们大呼过瘾型郊宠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衬典识。另一方面俏害,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的手,但开在路上肯定是最牛X滤,最有回头率的火前箔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事略偏卞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”如、“真NB”这样的感叹茎氓砷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凳化吴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别受,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分度聪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卜冉。    作为最具代表性的美系车型婆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳,五代车型熠熠生辉啥并。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看你雷,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢屉,缺少了野马的一贯的风格沤檀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚷赐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撅筛承。 什么是肌肉车府官抄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菊令,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车变丘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机档到扯、具有强劲马力太暴胶、外形富有肌肉感的美式跑车朗白。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赤悼,例如雪佛兰科迈罗淀卑、道奇蝰蛇仑艾顶、道奇战马乔,还有就是本篇文章的主角福特野马慑沤芹。不过这些都是字面上的解释氖帕舅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗣贬。什么是肌肉车彤什清?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解典掂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羚檀,科尼赛克Agera署撇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橇我了,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舶圣。但实际上并非如此偿撼贾,凭借自身出众的一面矩陡函,福特野马在众多超跑中脱颖而出廊,成为闪亮的主角冲采。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车归,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机衰滴览,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上曙哩石,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慕淮谎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欺棱衡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锣艘,野马还是地道的童星出道!是的丛福,早在1964年刚刚诞生之际纯,它就被搬上电影银幕蒲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞎,也许大家有些陌生杆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瑟坊。在过去50年里勾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犊。    无论是哪一年代的野马烦篙肠,但凡出现在电影中讹蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球枯协。衬托主角的英雄气概或是独当一面烫伸纺,野马都游刃有余露。在近期上映的《极品飞车》中滦,野马更是作为整个剧情的主要线索思杉搅,陪伴主角经历了人生的起伏劲匡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盟形,五门版的三款车型——耀真面羔檄、耀享椭癸鼻、耀动分别为52.8万剑、57.8万山巫蕾、62.8万盲。另外还有只发售500台的限量版片,价格66.6万元凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茨,只是在色彩搭配上带来更多选择讥熔裳,车型配置也更合理簿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器林,并且通过优化四驱系统裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凑。揽胜极光一直被认为是外观控妒赁菏,但作为路虎车型吠,它也有着同级一流的越野性能嗜。这是款长着女神模样叹,也有着女汉子般坚韧的车衡繁。 外观坍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纹加猾,所以不仅长宽高没有变虱逗,造型设计也和现在基本一致吓情经。设计师只对一个细节进行了修改炯凄,就是后视镜睹拧。新款车型后视镜造型整体感强难,与车身有更好搭配效果杆。除此之外酬,极光传承自揽胜的城堡式车身晒咖嘘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牟忌沛。虽然极光已经上市有3年时间勾辛,但时尚感丝毫不减躲送。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敛冻,极光有自适应LED氙气大灯处凡惹、全景天窗等配置坦,兼顾时尚与实用性觅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楷希,前后保险杠尺寸更大坛。另外醚那撮,2014款极光提供了11种车身颜色砂,消费者有更多选择狸殴河。    另外纯负冯,外观细节上能看到的摄像头和雷达辨,是为了实现自适应巡航版宪、自动泊车瑰骨、360度倒车影像等功能罚贫铂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仿,既可以设定与前车距离或行驶速度钾绷,当系统计算出正面碰撞无法避免归,会释放最大制动力降低冲击速度维廉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侣,实用性得到提升栖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车供盛,并不是说女性不能开琳,反正我问过数个女性朋友煽淡袭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍怒,完全不是自己的菜枢盲袱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藉,所以我觉得这样描述更加准确僚朴:这是一款为男人及女汉子准备的车饯胺盛。不是说它不好炬,事实上野帝的特点非常鲜明蔚,优点也特别多葛扮,但如果真的不能欣赏野帝的外形河,那么它的优点再多也是白搭锚诧。好了替盆钉,说的够清楚了阜厕,男性用户请继续看下去琼竟纱,女性用户请酌情选择箩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搔,也就是售价24.18万的最顶配版本焕洞扦。配置非常丰富纹抒,但较高的售价容易让消费者望而却步募棠贿,毕竟男人也不是那么好忽悠的埔痉摊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裴昏。不过既然我们测试的是高配版本搞顷慷,就来看看这款车辑,按照惯例换隘,还是从野帝的外型设计开始绣。   ● 外观频立陪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魏,野帝这种偏向硬派和复古的造型赤弄磊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戳戊碴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了副。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些险氖,这对于野帝来说无疑是个劣势绒匙槐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拐挺悔,国内汽车消费更是以大为美断隋搜,野帝国产后尽管已经有所加长臣,不过还是给人感觉不大滴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拨,带自动点亮功能的氙气大灯涎粪女、大灯清洗功能鳞焦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搅。日间行车灯采用光带造型权峨旱,并集成在前大灯组内翁剧焚,样式比较简单醒免,辨识度还是比较高的弥。   尽管车身长度不算长篇刊,但野帝的高度还是比较高的田兰,一方面是车身设计的就比较高大估识粉,另一方面也是因为底盘较高枢,悬架行程比较长泄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攻恢筹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洞玻扒。   后保险杠设计的比较厚实丘逞施,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闹涸,也是为什么我们说它更适合男性车主狙翔。倒车雷达是全系标配淀,不过倒车影像和自动泊车是选配蛋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妻谐璃。   需要说明的是懈含,按照官方参数配置表高,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乌凄风,不过这台车并没有装配后挂式备胎谢娄,4S店解释说是同样是野驱版悍,有的车有后挂式备胎珊,有的车没有揽,如果不要后挂式备胎吓,可以减6000元歉绵测。   十辐立体式轮圈掇,样式符合野帝的整体风格妊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎份肺,规格225/50 R17堑费多。这款轮胎算是一个折中方案刺,整体表现比较中庸台,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拖啪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞭。" "  2006年始辟莆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳖,没一年勘车躬,这个品牌都在刷新着销售纪录烷宋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贾拘。2014年膜钉,新的产品问世擎年馆,这一次它不再效仿孔、跟随通,而是独步青云难田。   在过去的几年里掳眯查,英菲尼迪的品牌推广是以设计娃、豪华为主要核心淋汰精,由于旗下车型均以大排量为主荒,并在操控性方面有所见地唐阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翰司。作为一个初来乍到的年轻品牌痪,每一步的迈出都显得格外小心靶,在保证动力性优势的前提下嚏丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点许犀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寿,原因很简单醇艾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弗毕尺,也就是不同于别人的卖点掀缉健。   在同级对手们相继更新产品的时候飘,英菲尼迪一方显得格外冷静藏健,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雾截,好在当它真正来临之时稗扯徽,并没有让大家失望梅喷廉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泪宿炉。   在介绍这款新产品前犯紊秦,我想我很有必要做个说明府短,Q50实为G系列的换代产品沦,在2013年度缓淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车布坚乳、SUV采用了全新命名盟灵寄,即轿车使用Q字母疾裂,SUV使用QX字母继浇,后续数字分别代表车型戳,这样做有利于车型之间的关联度鹊。   2013年埠梢借,我的同事在经历了12个小时的飞行后据惯侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稼,在回国后的闲聊中彩辨疯,他的目光坚毅疲,言语中难掩一丝激动镣绒,当然他对这款车的最终评价很高嘛,抱着这股期盼伎醇盒,我们今天找来这款车姓,一同来寻味我同事当时的所感付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐懒,所以厂商提供的测试车依然为美规版共,所以动力途酷肃、底盘的调校搅滦蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐舶,但整体设计与科技性不会有任何出入珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说领疟,也算是足以解渴了凌诬醛。   对于设计语言四个字来说呜辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痞谐吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的构,有时我甚至会想筹览,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁孙?正因设计团队的不懈努力厩犊洼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经救髓。   低矮的车身微季射,流线的车顶宽杭未,都是上代所传承下来的精髓但缴玛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泵朵,这与宝马3系的水平相当捻蔑,优于奥迪A4L闺、奔驰C级等产品陕耙赊,别小看这一举措哎为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衅期罚。   对于轮毂轮胎的配备上村,英菲尼迪从不走低调的路线诲客涣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巷乱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臂劳华,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭魄串。   本文导航" "  2006年始联凤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙,没一年脱芳薪,这个品牌都在刷新着销售纪录囤裴洁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰陆答。2014年檄,新的产品问世持,这一次它不再效仿颈笨、跟随蘑,而是独步青云郸。   在过去的几年里骑锑,英菲尼迪的品牌推广是以设计漏、豪华为主要核心仑,由于旗下车型均以大排量为主兼鸵,并在操控性方面有所见地囤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胯缆。作为一个初来乍到的年轻品牌贝疮菜,每一步的迈出都显得格外小心檀,在保证动力性优势的前提下堕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯,原因很简单祭度洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朵帽,也就是不同于别人的卖点挪加奋。   在同级对手们相继更新产品的时候玻纲,英菲尼迪一方显得格外冷静现领,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猴歇,好在当它真正来临之时仍察,并没有让大家失望撅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼信。   在介绍这款新产品前睡鲁,我想我很有必要做个说明酵兢,Q50实为G系列的换代产品汉瞧倡,在2013年度素毯欧,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽、SUV采用了全新命名菏潜,即轿车使用Q字母钞佬,SUV使用QX字母狮,后续数字分别代表车型觅,这样做有利于车型之间的关联度盎翁摊。   2013年碑懦恍,我的同事在经历了12个小时的飞行后草笨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遍菇卤,在回国后的闲聊中栖,他的目光坚毅尽荷,言语中难掩一丝激动甘懊匹,当然他对这款车的最终评价很高荣,抱着这股期盼落色耙,我们今天找来这款车扳酣尉,一同来寻味我同事当时的所感倍人钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间定悼江,所以厂商提供的测试车依然为美规版乡财,所以动力蹭呐疗、底盘的调校快览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汰脓,但整体设计与科技性不会有任何出入放,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕毯,也算是足以解渴了居缺。   对于设计语言四个字来说室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懦姐犬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届,有时我甚至会想贤锑陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓?正因设计团队的不懈努力程唇跋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呢急,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惨表陌。   低矮的车身赌,流线的车顶掏,都是上代所传承下来的精髓惫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伤凹绘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)客藕,这与宝马3系的水平相当姐南掠,优于奥迪A4L堂嘿钞、奔驰C级等产品扑嫡,别小看这一举措李还睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森拱蔬。   对于轮毂轮胎的配备上绷搽,英菲尼迪从不走低调的路线偷尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌辅磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接群,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汰麓踢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拍熟烽、陆风X5按、全球鹰GX7咎枯,但依然无法撼动它的地位谴烯堡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涡陶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来查闻徽,它就是CS75汗镣吵,来自长安汽车倘凰。   在众多国内车企中虑瘁,长安汽车拥有较早的造车历史苏,并且对越野车的制造要追溯到1958年悉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氰卑煽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朵幕略,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惦称。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奔赔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础韧。   在对长安历史阐述过后劣,这款新产品更是令人期待蔷犯仍。在2013年9月零骸毖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荷,一经面世便引来了无数人的驻足蜂郊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凳什,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表新版困,诸多细节上的体现圈,可以看到与时代的接轨价席,说实话灭较裁,即便与合资品牌相比扰撩乡,它的设计也毫不逊色拱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翱省,在首次无伪谍照曝光过后纳妈垢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乘秦射。从车身尺寸上来看停霞疮,CS75在长度与轴距上的优势突出嫡铣耗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冀。在设计上勃,侧车身的视觉冲击力有所削弱巾匙徐,平和的线条增加了些许稳重感松氨试,而在配置方面绝不含糊劳疼臂,右侧后视镜配备摄像头梢,为泊车提供了更安全的保障适,此外17寸轮毂的注入李,也为整车视觉性增加了不少好评分鹤。   车尾的造型体现了丰富的层次感残铅,使其得以回归至前脸的感觉唾梯顺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偏季副。此外叫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匿盖,可以看出CS75在配置方面的丰富性平。   本文导航" "  上半期瓣略,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橡遁,不同的设计倾向与不同的品牌定位密兼恒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湘棉矗。在“下半场”的对决中仑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晒纹怜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亢迸。   点击阅读赫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掠亮罚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后失,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诫幢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茶授闪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐井,以应付那些五口之家出行的需求淬籍轿。行李箱空间的比较菊奶虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下售蕾疮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沏你隘,或者带孩子出行时避埔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品千。行李箱内是否配备12V电源接口竟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘫乔胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惺挺系。   ·模特A(不戴眼镜)身高补席新:170cm 体重炯久洞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堡:175cm 体重赫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地试,长安福特此次也算酝酿已久了陡,可以说即将推出的翼虎筷,每个人都能从中找到自己心仪之处豌坪晾,例如极具冲击力的外形仿、科技感突出的SYNC系统靖、人性化的内饰细节设计说冷欢、又或是强大的日常实用性颅,这次奠,同级对手们真的要小心应对了菠捣芦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铺前,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年建摩卵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期享栏傲。显然劲措托,在错失2013年的发展大好时机后釜局,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挛,其实也能够走在大部队的前列阂降司。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钢都,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陌。眼前一遍利好晴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坦凯盆、雪佛兰TRAX署适贪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位釜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市井灵抹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布典揪,至今我们还没有看到实车级。从目前的情况来看林杠旱,它们很快就会来到我们的身边豁杜。正是这个原因伶韩柔,在日内瓦车展媒体报道结束后棱洗佃,我们并没有着急回国寇啪寞,而是完成了几款车型的海外试驾琶陡、测试和静态对比的素材搜集论壕靠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肛。   看到这里够宏纫,或许你会产生疑问吃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昧?坦白地说庞染,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的难涝:1.它们必定会国产并且在国内销售弊绿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豁隙誊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来克,只是一些细节针对本土化进行了改造顾惋旧,但外观内饰设计故拦、车内做工鹊、人性化旧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扛毕铺。综合上述所言袍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义广。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜗,感兴趣的不妨继续看下去随。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芜沸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉繁丝环。例如CX-5谜、ATENZA阿特兹内扣套,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烯韩嗅。最重要的是愧,它们不仅有所创新裳趟暇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风派堡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惯涕,再到如今的Axela昂克赛拉捆,马自达3已经历经三代车型的演变讼糯。据长安马自达相关人员介绍诫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)府,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化超厕亮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话累北揣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沉碗。它的眼神更加犀利稳畦,车身线条更为动感穿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳家泰妥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹透沏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连末海糕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识遣枢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豆蔡摄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浩盆欣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线五、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篇钦。另外迹猴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砷挂规。据厂家人员介绍师,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捆拢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺边仆辨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化归,使它的整体视觉感受类似红酒一般股奢崩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负渌校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm句脐赖,两款车的轴距同为2700mm协。相比同级别其它车型萎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啼迁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹隆,不过轮圈的造型稍显普通捌柔,不够运动隧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列很,规格215/45 R18棱沛,抓地力表现不错偶脱景。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毒衅,规格只有T125/80 R16美剿。   尾部的设计不算惊艳炮嘉怖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕊,这在同级别可是十分少见的楞窘甭。" "  说起海马福美来怜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型市躺爱,转眼十几年过去镜,福美来已经迎来了它的第四代车型管箩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扭堪铆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帽叔倦,新一代福美来M5采用全新平台打造绦烹忿,不论外观还是内饰陕恫黑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子人虾答。在此之前瞥宛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炼诚靠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铅嘎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格僻渴橇,宽大的直瀑式进气格栅铃,大面积银色镀铬芯哭枢,符合国人审美清捶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捆,腰线采用分段式设计捌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肯稍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聊泊,凸显运动感譬度哄。但只有左侧为真排气口灌款,右侧仅作为装饰锈按踏。" "  对于中国汽车市场来说棋拆,凯迪拉克属于一个后来者次,当然这指的是豪华车市场挤勺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撵玖淋,那可真要拿出点真本事荚绵叼。凯迪拉克也明白这一点内阜孤,去年就将全新车型XTS进行了国产娥,并且上市销售系码男,销量也是比较乐观的舞风奖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铝,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞬,至少能让大部分潜在的消费者接受酱,这确实不是一件容易的事情革。于是米纽际,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗,对动力和安全系统进行了升级蔽墨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版储陛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旧殿,仅有一款36S铂金版顺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缉长。   2014款XTS 28T铂金版外观轻斧僧:外观延续36S铂金版的设计淀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愧无骗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奶师,在其他方面则没有做改动弥蔑萝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疮孪,没有做太大的变化垛坟混,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上教。   XTS是一款善于运用灯光的车哼,它将大量LED元素装备在车身各个部位枫,正是这些时尚元素的出现芯捷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摆垃弊,获得了更出色的细节表现力墨。这些称不上优势的细节表述常埃憾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方十胁娥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞭棋钳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘲。尾灯依旧是LED垂直式的造型陪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致存。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甩苔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苛常。早在上世纪五六十年代第,Citro?nDS就用上了可变悬架戳、随动大灯浦酮、转向助力獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艇殴,加上极为飘逸的车身设计奠开,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靠,2011年长安标致雪铁龙成立螺杰律,到今天我们测试全新DS 5LS囊骚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驳狗泥,音译的中文品牌名念起来很接地气汇:长安谛艾仕落饯,有股莫名的喜感碑花,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彩,是台正儿八经的三厢车通。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伺吮吐。如今瞪须,马自达6已经发展到了第三代檄垦僧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棉,它的名字叫做腿揭:ATENZA沏。之前我们已经解读过进口版本举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湘毯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点火瓤臀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何,这一次排量可不仅仅只有2.0L限,还有更加令人期待的2.5L肪唤摧。   注千估:此次测试中手檀,红色车型排量为2.0L遍,黑色车型排量为2.5L钩硷烤。国产ATENZA目前还未上市哩普,此次测试为抢先测试惺,车型为试装车材。   截止到发稿时裳筒莽,官方宣布痪琼诬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拿毯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磋俊,上半年上市销售沫盘白。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧忌,我们还是先来聊聊外观岁。相比进口ATENZA烷强,国产版本在外观上基本没有变化令几衰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褥,“下”这个字可意为“以后的”猛,用来表示那些目前还没发生的羌、未来也不一定发生的事情汀。比如有人说“下次请你吃饭”锑疙噬,谁知道是不是真的!同理徘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镀附,实际上暗藏了一些不确定性筷:它能引领未来汽车的发展趋势世?或者只是一句空泛的口号疚纶?这是我最关注的问题伦。   当然也会有人更在意其它方面党岗寄,比如外观内饰和空间等等巴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述超,本篇文章的最后也会提到啃郝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辨介。   关于下一代城市SUV的概念顷兴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脱突陀。在他们眼里氓渺为,很多城市SUV都太“娘”了阿,连个小土坡都爬不上去怎么行受硼前,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漠辛桓、勇于冒险的心涛添,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娄熟互。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然够拟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僻馆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多头毖贰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涡房垮,它能够去接受户外的挑战譬弯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曙淡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售河澈镰,目前主打3.0L排量的三款车型抄架嚏,都搭载三菱第二代超选四驱系统倪,售价39.8-45.3万元叮乃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止儒痰,还有一个最简单区分方式按,只有精英超越版才标配后拖车钩木。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史木郝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来就捌檬,陆续又在第三代(V73坊、V77等)和第四代(V93碘被、V87号嚼、 V97等)等车型上装备斤袜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三觅奔壳、四代帕杰罗)释哀寸,现在销售的为第四代帕杰罗溪心极。   如果单从分动器的挡位看彭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统判,拥有2H查僳鲜、4H李诫譬、 4HLC簧釜、4LLC四个挡位勺倪,在后两种模式下类,中央限滑差速器LSD被锁定惰澎识,为四轮提供均匀的驱动力尼。不过值得注意的是配玲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配互红,前苹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凶柏特,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遁,正是这样的全路况实用性隧,才被成为超选四驱系统芯耻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芭,可以在2H纤、4H挡位间随意切换疗怜冬,当处于4H位置时腹抹热,它相当于一台全时四驱车型乖驾赣,可以提供更好的抓地力和驱动力箱唉戊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稻考坚,而处于2H位置时泄薄罚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哺棵市,不过这样一个大家伙油耗不会太低首泵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茶,4HLC模式时捌,中央差速器锁止腺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时貉,不但锁止了中央差速器顾,还拥有更大的扭矩输出惨讽毫,此挡位的传动比为1.9:1卧姥,扭矩被放大1.9倍肖棺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俗破,4LLc就能派上用场凑。在车内默,仪表板的中央会显示当前驱动形式驼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膜勤,并随时了解到现在所处的驱动模式潦附。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)曹费苏,应付一般路况毫无问题吠,但如果长时间处于极端情况下雇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叉狡佳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚷皖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抚钎旅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性径霓堑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胳,同时也提升了整个历险过程的安全性窖界,因此光有一颗狂野的心还不行辜,还有选择一个可靠的伙伴饥丧。 责任编辑伯华翅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘸弦,已经上市四年了差婚莽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钡鞍苟,跟老款福美来相比档次感明显提升说红。除了看得见的设计差别粱瓮,福美来M5在配置当武、空间方面也有不小的提升朽慷酣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疵,1.6L车型会先期上市飘破,后续还会有1.5T车型推出绒拟村。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗜,其中手动挡共有6款榔澎,自动挡3款翅闲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跺,厂家介绍说叫旗舰版输。由于厂家没有提供参数配置表辑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哨膊拌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溶答。 ● 外观耸赌斜:中网造型似君威蛇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面似芯扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丢久豌,尤其是车身长度讽不,福美来M5达到4698mm杉矩侈,超越绝大数同级车的车身长度合翰景。跟老款福美来相比尾,福美来M5的车长弘廊、车宽和轴距都稍稍增加一些巷屉,而高度降低了3mm狙。   因为长度和宽度有明显提升塘媚,高度基本不变酱,车头设计的比较厚实单镁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枪枯姜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悉,格栅同样采用镀铬装饰鞭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孤涕灭,老款福美来就已经开始采用楼使,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧末蕊。中网轮廓稍有些不同搭讣半,老款福美来的中网较矮精集兴,而福美来M5的中网稍高扯,看起来更加厚重葱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构分梨份。除入门级车型外芳茫,其他版本车型都配备了自动大灯晤,这点还是比较厚道的崎,老款福美来全系没有配备自动大灯瓣翰狠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矢届。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恃独,能明显提升辨识度催琼狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辱疲,是2007年买的兔,到今天行驶了9.7万公里左右痢蛾荷。日常使用中油耗7-8升/百公里小,除去年换了个发电机以外没出过其他问题栓阶唉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慌瓜,第一就是便宜篙,全算下来8万;第二就是配置高习驹,07年8万带皮革座椅实、天窗湃霜、自动大灯和倒车雷达的车不多适,而且空间也算说得过去妥献廓,总的来讲这款车符合预期承炊,坊间说F3小毛病多窟街,不知道是批次问题还是命好耙嗅,我家这辆倒是没什么事儿柒倍。新F3于今天上市欺兼氢,领导说我算车主箍,于是我就来了寿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钎宠,聊聊老款在使用中的各种感觉台梳。   ●动力及悬架匹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梧功眉,动力够用手尖,只是起步比较肉徒,1挡和2挡齿比跨度偏大吗,走起来后挂入2挡转速掉的太多悸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刃叹价。   油耗日常市里开7-8升/百公里唱寇读,还算满意输褐。悬架初段有些生硬际贯假,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梨,对于颠簸的过滤一般立睫,后段软拧失郴,拐弯时车身倾斜大碎。总的来说算是个合格的入门级家用车揣吠邵。   ●配置及人性化设计鸵:   比亚迪一直走高配低价的路线醒谴内,配置丰富挥,前面说过逃陶滇,皮革座椅通搜、天窗莎瓶、自动大灯和倒车雷达都有所配备茂离,另外绘疗失,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亨跑,虽然不好看粕浆苗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颊。没有行车电脑显示屏捷腹煞,无法了解平均油耗请卿膜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤容聘,首先价格便宜世妓,其次当年没有也不新鲜)诚遁廷。   人性化设计方面溜绿,四辐方向盘比较细摆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囤,四个角随便按一个都能触发么踞。日常小储物盒好用九腿天,票据孔疵立、手机和水都有地方放娩峦,不满意的是门板储物太星撕拧(硬伤)溶粪潘,平常只能放车证之类薄的东西豪,连杂志都放不进去盎荣,后排基本上算是没有储物空间避侨嚼。   ●做工价芜: 内饰和外观各方面做工比较糙狗亢费,主要体现在接缝上焊,不仅大而且不均匀黄圣,这是急需改进的锯苇。   ●空间沥:   F3轴距2600mm鞭,我身高190cm宫沸,有时候我开车寿浮蓉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眉隧。后备厢空间大办凤冲,而且比较规整随拭,用它进行过几次小规模的搬运艾,还可以磺陶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弦潜,试驾中我也重点根据这几点进行体验肆敝,看看新F3有哪些改善和变化滑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耽解,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》改汹垒,仍无法挽回姑娘们的心伯肖,如今她们只爱大长腿和都教授筹桐剁。不知道你们发现没有建响猜,宝马在汽车界引领着同样的潮流堂,硬邦邦的3系鳞、5系换代后都不再凶猛秆抹,舒适感和精致感倒提升不少壕。现在轮到X5了府,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑟涎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藐,我勉强同意这种观点攫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涕题恕,更显精致瑰。总的来说能愁惜,它不太凶怜乐如,更俊美一些秒窖片。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巢型,除了外观与内饰的小幅调整外趴衡,改款后的逸动引入了1.5T发动机洪哦剐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垄,逸动采取了1.6L家庭够用溶顿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篮缅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啊,一个争取“各门功课”都不落下沫盟,一个则是专项选手速,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卿。 ●外观滔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7里:轮廓流畅渤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睬抠、瑞虎系列摔、风云系列及QQ系列)低柒,同时带来了转型后的全新车型揩呜稠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7损,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茫失,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼻醒户,更是出自海外设计团队之手动吾痘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寄撮。" "  刚进入社会的年轻人懂痉辽,它们也背负着太多的压力纲焦湃,在家庭事业初步稳定之后势怜,一辆车对他们就显得很重要哺蝎吕。致炫就是一个体贴的产品柯,它有着炫目的外形瞬垒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侥场戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是详,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躬,变化的不只是名字尚,更是尺寸和定位咖系,风格和潜力厢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巳,吸引着更多年轻的用户群体曹。   致炫外观灵动时尚廓禄搽,带着一些年轻的运动气息潍,车长为4115mm酥持馁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疤阮淌,比老款低50mm;轴距为2550mm皖休,比老款长90mm访洞飞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点材瓣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隋,这样的设计更有利于致炫的散热骇讲酣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拉将氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气节。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陵煽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惊驶蹄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烦蛇推。   在ABB的阵营中沥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骗税粒,他们的目的很明确从急内,就是抢占国人最热衷的这一市场哺图普。对于奥迪A4L狸、奔驰C级坷泌谜、宝马3系而言鄙荣深,三者都有着不同的亮点与喜好者赊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巾波,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慰。   在这款316i消息正式放出时萍雀,包含我在内的许多人都会想到一个问题陋酸,那就是究竟会减配成什么样谎撵?但在实际看来局念,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吨。无论是进取型还是运动套装版侗花伍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距络,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚎馁拼,当然如果你肯花7800元猜镜芜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碎。此外苗维彼,对于现今发达的网购来说莫,这个根本不叫个事黎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲸,此外还有多种款式的副厂总成可丫幌隆,质量咱们先放在后面叭净,至少价格实惠也能达到美观的效果糜。   虽然入门级价格不足30万觅逆,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫩,在定名中你就不难发现逆金,316i中并没有“L”髓,它是基于标准轴距系列中的一员灯署。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渐锚翠,对比现售的奔驰C级蛾撬席、奥迪A4L而言嫡外烯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势授盆翅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹲,这是国人特有的爱面子传统驴拇讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搏,他们自然也深知这一点屉踏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耐呢错,单出排气也与320i的相同守,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粒厢,不过这一项在网上也是可以淘到的朔酷,副厂价格也就100多元庭判。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氛祭,然而在国内蓖,它还是一种小众车型嗡。可喜的是肪肉,近年来随着“旅行”文化的发展缚虏,旅行车也渐渐被人们认可浅嵌耍。在我看来究,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驼结谴,一种是像奔驰C级旅行版担壳嫁、沃尔沃V60那样绅,通过个性蚕娇、漂亮奖、动感的外观设计获得年轻人的追捧墟烷恕。另外一种则是踏踏实实走低调弧罐、务实的路线撬,用内涵打动消费者倾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靠崔蕾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)獭擒病,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靖,外观侠缎诗、内饰进行了相应调整家搅柏,配置也有所提升羚,动力系统则保持不变雌场。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卷,售价33.48万钱小。除此之外甭菠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版底,指导价29.98万胃宋。   在介绍产品之前剩创,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纷湘,1985年搬碾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孔扔,这正是斯柯达的前身刃半盘。需要说明的是遁顶杉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹿,并不是指该车型限量销售椒下。   ●低调恐弥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讹猩河,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稀辈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格道人沙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟略梗蒋、稳重冠惫歇,所以严格来讲乡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幢。从上表可以看出桓驼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闺,而且更重要的是炔纺奖,速尊的价格更加便宜融。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒙攀。全新样式的中网格栅更具有立体感芥,大灯组内加入了LED日间行车灯屠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哪粹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戚虽,朴实浦撕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兔杯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辜骆,并具有自适应调节功能粕醇。新款车型的前大灯造型更加犀利铃舍。此外抗畅辑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坟,简洁修长浑愁,没有太复杂的线条勾勒匙唤内,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份度判。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碌挖降,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7示乾舒,规格225/45 R17化灵系,这是一款侧重于节能环保的轮胎还。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逼,圆润耐吭肛、饱满仆醒、协调萌方,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旦纪、耐看得多填幂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应反洞惮,尾门上的线条层次感比老款有所加强列卜。此外磊趟惠,尾窗上沿的扰流板氛誓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顽分,让速尊看起来很有范儿哺。对了混袭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唱警,一般人还真有可能会被它吓到岸味靡,其实它的心脏只是一台2.0T摄楷谐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仇,在北京借着区域上市之机僳,我们再一次体验了自由光的越野性能哥并惹。作为越野车型的鼻祖爱形炊,Jeep用自由光再次向人们证明添,即便做的是城市SUV很操,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奈喊陀,但是在四驱系统上饰,Jeep却有其过人之处们里。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彪缺垛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盘滦。    简单来说对,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配违,也就是说丧考,当前轮打滑时纹,动力会输出到后轮燎,使得车辆依然能够前进危无琳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逛咳、交叉轴这样的情况)崩婪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徽具离,脱困就很困难了冠钡隆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刃熊癌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哨犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梦冕,以横置发动机嫁扦、前轮驱动底盘为基戳贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴略妻乒,实现100%前轮驱动锌,提升燃油经济性深,而且它的后桥也具备多片离合器结构侮坞痢,可主动控制左右后轮的扭矩分配臼瞳,起到限滑差速器的作用想烹惊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆炯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闭孟氖,还具备后桥差速器锁止功能千,实现左右车轮50:50扭矩分配馁谰涕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恒峭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亨碑。    在实际体验过程当中缎软,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疵、交叉轴攻嫁码、炮弹坑侯哩帘、搓板路等等越野路面搁凡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峨氦柯,越野能力无人能出其右磋酱。    然而作为一款城市SUV吼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泪拎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簇蓉奉。    另外妊煌识,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庐描,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统差。相比同级别的SUV偷捆,虽然在越野性能上依然具有一定优势脱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膛师室。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眉亭谅,但是进入这个价格区间以后墙喀奴,消费者选择的范围将更多坟、更大堡票,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钨,在竞争力方面依然不具有明显的优势微。    或许尽早国产化降低成本河,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侵膝丹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛋抵。如今瞎,马自达6已经发展到了第三代深,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡络,它的名字叫做试累:ATENZA式。之前我们已经解读过进口版本妓钾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澄腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萌敖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L痉琶,还有更加令人期待的2.5L牌。   注苫怜:此次测试中惹慷,红色车型排量为2.0L盲笛,黑色车型排量为2.5L骄。国产ATENZA目前还未上市萄煤笆,此次测试为抢先测试策,车型为试装车吓豆。   截止到发稿时册破,官方宣布胜芦旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竟斑陵,上半年上市销售菱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得哇,我们还是先来聊聊外观侠。相比进口ATENZA骇,国产版本在外观上基本没有变化蜕吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朽涛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇繁爆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6房馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吧,它不同于以往的两代马自达6茶光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巷哗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陛氏桔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骋鲜。总之从结果来看需酥底,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舞爆,希望它能够像老马自达6一样殿,百看不厌盆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粗扫粕,仅针对这两款车型来说熟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA链鼓,而黑色则太过低调腐,完全掩盖了车辆应有的魅力效靶挫。ATENZA的红色与大多数车型不同居灌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摊激,不俗套吮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奔,轴距为2830mm肪,与进口版本相同笛。相比同级别其它几款日系车型贩福,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雹性,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杯黎习,科技感差了一点崔顿澳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)财,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吼脊解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈池,相比之下确实显得小了一点梳剩骨,为什么不折个中壳白嫂,采用18英寸呢胺软?   两款车的尾部设计几乎没有区别衡,尾灯样式相同捂甫,双边共两出的排气管(没错伸文,为了表达更直观丰、清楚铺突、无异议典酞券,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分广耍,这是马自达6一贯的良好作风傅佳。总之扳夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言让继歌,谁都知道SUV车型最为畅销块,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出僧舵独,而卖得好的却还是那么几款度。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卷,还要等到试驾之后才能给出答案廷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型硅眯反,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裳蒋谩。从风格上看脑,海马S5偏向时尚泪慷莲、运动距帮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驹复岗。而在配置方面死请缔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烹。根据目前了解到的消息富,这款车型的起售价约为9.5万倾惫枯,如果消息属实的话描菩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傅鞋撮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掀繁?   外观痰随:设计新颖澳耍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摩贡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侧闹恭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孙峡衅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛋卜岔,也将它的风阻系数降至0.34承璃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翟垮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兑矗,比例上感觉怪怪的粪萎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化此,有效地提升了视觉效果羚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯变堤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神髓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悸绥汕、转向灯以及雾灯凌邪损,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梨缸。   作为一款紧凑型SUV坝份,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唯,轴距达到了2630mm弘。与同级别的海马S7相比扯,虽然在车身尺寸方面有所减少窟取,但轴距却多了11mm泥儒未,整体空间表现令人期待屎埔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忌盾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谓涵拈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犁姥测,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剐悲。" "   全新的A3备受关注合估梦,这其中的原因有两点卯饶酿,一个是加入了三厢车型菇何府。而另一个逛现,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥逞哨。只是这台车来到国内较晚坎粮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罢清。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怕牧尘,简单明了的说肯诫阶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搏,而必要条件是横置发动机俏珊排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本落,但消费者从中又能得到什么柏?如果按常理来看速嚎,对消费者的好处应该挺多的刷擦画,比如车更便宜了伟伞,就算车不便宜配置也应该增加了陵痴巫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涵取柯。但上述这些还只是一种期盼骏湃,毕竟这个平台的车型刚量产不久掂门吭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呵。至少高尔夫7是这样戏抡,而全新的A3由于正式的价格没有公布精,所以也不好定论库。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甸,这次引进国内的共有四款车型聊爸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灿般,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廷椭交,6速S tronic双离合变速箱萎悲。在本月的21号女,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惕缉。相比老款的两厢车型舰黔梳,轴距和车身尺寸都有所增加沽狈缮,而且在轻量化上下了不少功夫咆裂侥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汾敖箱,但在配置上基本都可以进行选装阿监。由于三厢版为新增车型孺摔叉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琅芬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拨耍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昆,“小改款床辰死,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镜,而值得注意的是伐提,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慨测,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽怀。”吉利控股集团副总裁辨绞磐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稗脑,欣喜之情溢于言表贯甸。    亦或是巧合叔窖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菏那,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裙,一方面屡涂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖经,另一方面秸煽倦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怒涕色,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撬拾,种种迹象表明答郸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寇年蚂。   诚然垄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豹炒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时工,孙晓东对媒体表示平乔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凭鞋,吉利收购沃尔沃之后篡帅偷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唬倡删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拾。" "  在国内贺绦瞧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的许,它凭借动感的外观匿连,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幻挂患,后来者RV4剃扑唱、途观朔坤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎两鹅炊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锚。而今年嘶桶慰,东风日产给我们带来了第三代奇骏啥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩睢,年轻化冀取、动感化的外观设计就是最好的证明臣惶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上避,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叭茬蛾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朗害杀,层次感以及运动感比老款强太多了谰峦培。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哭谦逛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捣瓜摄,流畅的曲线让它不在干巴巴冕抬,整体饱满了很多胚簇受。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陪辽。   在侧面线条的过度下猫领,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纠酷盾,并且加入了以装饰性为主的扰流板订前。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性璃逃赁。后尾灯变化更为明显男屋溅,竖条造型变成更为接近长方造型期悲角。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擒,一定会想起Jeep醛睦闹,提起Jeep此秸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颊惮萍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者估祁悲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颁,看看它在这部分有着怎样的表现脑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衰,并且不可选装以外柑铆烘,2.4L 豪华版可以选装该项配置冲诺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彼惹戌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式素骑都,从功能上来看比较全面萍匆椽,下面我们就一起来看看它的实际表现集我挪。   更多精彩视频护泼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涕瑰镰,调整比较细腻嗓都窟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位度,而且还可以停得很正冈蹲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掠秃夕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痊布,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹿癸,如果继续操作对,系统则会中断本次自动泊车妓糙挖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疗廉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溺廖,我一定会把奇骏放在首位离捆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壤湾,性价比非常高邢毖。不过自从2008年上市至今的6年时间里泌孰蒜,它始终没有太大的改变辞,另一边竞争对手们却在不断进化杭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漆迪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫁秒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渤戎雀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前导笑,而看到新车的第一眼就会让人感叹囤晴绅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了暮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)付橇,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜕浅泪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晦汐肌。相比老款车型略显古板的硬朗外形痘敬撤,新车则显得更精致弹讨,更有设计感蒲岛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上短肚。当然喂态,除了视觉效果之外侯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歪群?这也是今天我们需要探讨的问题够沤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驶牛卷,我们本篇文章的测试内容并不全面曹此乳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咀卢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍世龋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脑芳劲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岁翅添,里面对新车外形抚磋、内饰等方面都进行了详细的解读卞叔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崎。另外郸朽荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淑仑蓬。   ●增加更多高科技配置凯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品编赌,除了拥有出色的设计禾浚排、良好的工艺和用料之外耽筹坡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吐十虱,翼虎就是个很好的例子犀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扫券吩。如今的新奇骏身上练,我们也看到了各种高科技配置宦暴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沪奢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挛潞,在两年前它就已经崭露头角添呢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酒,连控制面板都完全相同泼欧。虽然东西不算新书,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虽辜呵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裤琳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沥抱,汽车作为生活中不可缺少的一部分督含峰,也同样要跟上潮流摄孤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车了,很多的印象都集中在日系的丰田车上募狠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喘啃,由于起步较早苦犬挝,所以在混动技术上都比较成熟东赦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箱魂,一方面是因为未来的趋势狗离歼,另一方面就是对环境保护都有一份责任俩颇台。但能让人印象比较深刻的不多脊砍客,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外首。经过一天的试驾体验莆暗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梳肝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车新。   外观方面承恨:设计大胆前卫房腹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拎皮,给很多人的印象就是模仿溉、复刻窍些,aygo逆心高、花冠暖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象互。实则也是没办法的事儿槐参厂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绅但,不过从秦看来兼扫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姐标,整车设计偏向年轻化仆盗,前大灯内加入了日间行车灯段横。车身尺寸方面奇壤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仓部,轴距为2670mm淘。   实质上拆催斯,比亚迪秦的外观特色鲜明娘贤,个性十足丧嫩臂,他并没有针对大范围客户群体而设计书,更多主打年轻喇、时尚元素虱漏期。这样一来藩,优缺点也相对明显柏门,需要一定的时间让更多的人来接受他菇褐唱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炭,充电方法非常简单也很安全侯炕。通过家用的220V电源就可以直接充电盯墓起,但是要采用三相插座微缮葛。车内的仪表盘可以显示充电信息仙闷,包括电量以及预计充满时间捍廉愁,而且还可以选择预约充电窜露餐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弥疮,虽然我的“档期”已经很满柿联查,截稿压力山大闻并。但作为潜在车主死,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酸,它和福特嘉年华势、大众POLO会有多少不一样蓖莫,谁更值得购买尼。我想这也应该是大家都很关心的问题好。    测试之前还是按惯例先说点基本信息点埠,以供大家有更多了解克。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元百帅港,分1.3L和1.5L车型途,提供5挡手动或4挡自动变速器敬慰绅。这也是国产的第三代威驰车型破品,相比老款车山档磷,新威驰变得价格更低糠、空间更大悔伴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掳,在广汽丰田4S店中销售挞狠,价格区间6.98万-10.88万元咯撕耿。两者动力系统贯、内饰设计完全相同浇。只是外观分成两厢与三厢菱芳,配置上有细微差别而已敲。好了独寐妒,我们就从外观开始说起甸。" "  导语触妻:在新能源汽车研发领域膜糠扔,比亚迪一直是领跑者塘戊双,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车登荡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睡亲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥插,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恐店,能够开发更为节能邦饯、环保的电动汽车产品糠勃,实现性能的提升和普及应用俗迸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箩财咎。   历史上汝,秦灭六国丢,结束群雄割据时代寐寥籍,统一中国菇,开创了历史的新纪元收幻坟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓诬,势必证明其在以下六方面的实力褂脑挂:   一咎陋使、比亚迪秦到底有多快笺粒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示婚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虽,23%的车型在8-10秒醚耽,17%的车型6-8秒守,仅有8%的车型小于6秒不,代表车型如保时捷卡宴4.8L廷。今天官,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下你,秦百公里加速为5.9秒缚,而记者实地测试时秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诉。   跑得快自然有其道理檬沉,秦具有“双模”动力扑沦狄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗣喇颈,在混合动力模式下俏龋冀,秦能爆发479Nm的扭矩父,某种程度上可以与那些超跑抗衡裴。 二渺纯笛、秦油耗到底有多低继愁穗?   根据国际标准测量核算疤卵勘,秦百公里油耗仅为1.6升诲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式上,纯电动模式时匆暑瞄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时导奸密,整车自动或者手动切换至混合动力模式耽。在所有模式中抗克,秦还能进行制动能量回收肝,即电机向电池反充电颅讲,每百公里回收2.5-3度电鞍,可以多行驶约15公里勒苗。 三怯勿、秦充电到底难不难洪?   一句话回答陋券:有三口插座的家用电源就可以肌父仓,就像充手机一样方便凌。秦的电池容量为13KWH踢绷,可通过220V电压收,3口插座趁秤,4-5小时充满电色剐。秦随车附送一个智能充电包及冲逃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妥茶。   四能饯、既然用了大量驱动电池仑犯匿,到底安全不安全?可靠性如何揉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池签罐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池班。单位能效比峰勒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邦。但是安全稳定性方面则恰恰相反托,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芳订案。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鲤伺,是目前市面上最安全的驱动电池驶,没有之一梅喉。   可靠性方面勃陡们,据比亚迪测试袖诉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堡隶献,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颅拆碱,业界罕见缓献。电池电芯甚至终身保修铃坟夺。 五癌、秦操控驾驶会不会很复杂扭券矗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彤,习惯之后甚至更加简单酚。新增纯电模式冶构⒚Γ控驾驶栏己炯,更安静捅皇极、更节能少顶。   六斧忙、电池组电用完了如何行驶坟革?   据技术人员介绍锻,秦本身不存在电用完的情况醇广巧。电量不足时殿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丛荆都。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊。   此外岔甘,行驶过程中汾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绍,并储存到电池中伤扛翔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炕氖寇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字科嗜寞,其次是QQ me合龚翁,PT漫步者之流托,当然还不包括那些“只识其样卉、不知其名”的人群袒班氢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诫矛,它也是双龙汽车最具标志性的车型狗。在迎来双龙新柯兰多之后肌赫楼,就在近日表涎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋踏温,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界何,但却让我们可以由心发出这样的感叹浑,爱腾终于正常了傻。   从推出2011款爱腾至今捞搜响,已经有近3年的时间幂炊蔷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阮慰涣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象即。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棉,伴随着2014款爱腾的推出块,有关于这款车的一切氛瘦,也自然成为历史脊磐埃,被我们封存起来邵蜜氨。全新的家族化风格设计陆竞苦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溺官。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部令,与新柯兰多相似的样貌风,让新爱腾不再具备专属性羌剧哇。没处前部细节的设计裳驰坦,都是那么平易近人浚簇始,平庸的再没有任何特点剑兜藩。可能人就是这样摹,老款爱腾在售时戏,人们总是说这款车有多难看合纠恃,有多奇葩轮浩,但当它真的成为历史后登桑,我们又会感到缺少了什么几。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陵纲,但还不至于让它从中获得什么优势茸芥,车尾部简单的几处变化屁炼停,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罕么。现在在大街上成胎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怒舒长,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了李忱。   本文导航" "   这年头在路上跑着煞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膝渴坏,把自己造的车不断的加长斗,就算不加轴距也得把身子给拉长碍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中共遁享、大型车上匣聚盛,感觉有些资源浪费程隆请。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劝露钾,“L”的作用才更加实际混裂上。当拿到这辆YARiS L 致炫时朵卉独,小惊喜了一下柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了休,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥导。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幕烁瞎、大众polo尉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啼诉浪。目前这辆车共有两款动力柑湾、6种配置车型在国内上市鸡瑰,指导价格在6.98万-10.88万之间凹歇。由于新车型且上市时间不长霓塘顷,所以目前的优惠幅度不算很大停溪,基本在3-5千元左右湍。(个人观点掀块关:致炫澄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闭氓搜,厂商指导价为8.7万-10.68万茫洗尺,搭载1.3L/1.5L发动机返,5速手动/4速自动变速箱呛。" "   曾几何时堑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酪贬夹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眠,但却没有获得国内消费者的认可奔。如今添快,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘鲜,其售价区间为15.48万-21.98万元敌藏,相比老款车型有所降低愤。另外盾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垛,并针对柴油发动机进行了重新调校刚。下面就让我们通过试驾体验雌微,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汇淳副,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滑斧坡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计面,并采用双龙全新的家族式设计肝,整体风格与现款柯兰多十分相似鞋。然而憨佳嗡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搭疵,其车内布局依旧与老款车型保持一致悲,略显缺乏新意锰霓。   小结确提: 相比老款车型来说骆老,新爱腾的外观变化令人欣喜烤涕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兑逝朵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狗斯考。不过翰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进率猛剑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阜沛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢忌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹤弓建。在海外市晨咳睢,新逍客提供3款发动机股另,配备6速手动或CVT变速箱衬块港,在英国的起售价是17595英镑姓。与现款车相比小,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计袜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孩闭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乃波辱。 ● 外观介绍谅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型很糙:宝马2系Active Tourer并还低。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型京。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冉心?车展上的展车给了我们答案点。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绣武皑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔫,而在正进行的2014日内瓦车展上商,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椒。和两厢版一样蟹,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳剑块化平台打造特解,造型新潮时尚隶,细节设计则突显旅行车的元素鹃,保持一款旅行车应具备的实用性黔密。据悉写税顾,该车将于年内率先在欧洲市场上市痘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乔媚,相信国内消费者很快也将与它见面童泉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后线赡,全新标致308的旅行版如期而至迫狄。从整体变化来看搂鹊,它在保持旅行车实用性的同时鞭签吐,将重点放在外观苍、内饰的调整以及配置的提升上溯,新潮的设计更是让人眼前一亮捂缺。在我看来评赦改,它的变化是非常积极的胸黔落。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虽,现在它要做的就是尽快进入国内馅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骚华裤:   静态评测    ?   更多精彩内容热:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镰兑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狸帘笑。早在上世纪五六十年代惟睦粱,Citro?nDS就用上了可变悬架迹弧、随动大灯千、转向助力弛奖评、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攻,加上极为飘逸的车身设计难叔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抱搔假。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辨,2011年长安标致雪铁龙成立汲锤,到今天我们测试全新DS 5LS腊陀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃肆及,音译的中文品牌名念起来很接地气漆停龋:长安谛艾仕氰颊,有股莫名的喜感坏使,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畔敖好,是台正儿八经的三厢车江唉。   ●外观割思:考虑国内需求棚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5显,后者里里外外都显得格外前卫墓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蝎焊芜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄凄下、更好接受一点淑荣想。当然剂啪青,前提是得保留住原有气质强孤边。   在这张全新的前脸上炒榔规,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰却孩,官方把它解释为“飞翼”梗恭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寇,由于边缘不是那么锐利泌闯挨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡顶,接受起来没那么难哀。   车身侧面和尾部看起来很饱满慕停型、匀称携宪锋,其实我个人甚至感觉比车头更好看校哭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洞两,厂家说这是做完市场调研后的选择肛琼尝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西练冈,想想也不无道理险,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墩,与其后期车主们各自琢磨帮,不如原厂直接把这事办了斧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注前:下文简称新阳光眯铜靛,以便阅读)甸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敢冬瞬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰存,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笛。现在它不光新潮稻量,还进一步提升了性价比蒋,为与定位相当的大众桑塔纳裙煞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幂驮。 外观挨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喷陀堡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皇闭福,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搓金喇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜略好。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米收,达到4456毫米茄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拿蜗。    此外恒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔬,由于在东风日产的产品体系中伪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惠航,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样廊棺凯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犬浆簧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笨,我已经身处呼伦贝尔牙克石特,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苯。尽管天气有些寒冷寐匪嵌,但此刻我的心情是非常愉悦的酿朽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演率即檀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羔臼丘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歉刻瑞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赡但,当然我也不例外围贤陡。这次除了911之外喘樊吼,保时捷还带来了Cayman劲、Boxster咳规葛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蝗棚顽,让大家分别体验RR(后置后驱)渭缎、MR(中置后驱)前强、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚷缅纳,即使在这样的冰雪路面也不例外临蓖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茅惦。在练习漂移之前辽,充分的驾驶培训是很有必要的写,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糕端室,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谓。   ●车辆失控该如何挽救吐泞?   当车辆发生转向不足时瘟队,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氖柒阶,稳住方向并且慢慢回正寺斗缅,切忌继续打方向虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怒葛瑞,反而会加剧转向不足的发生磕酗煞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篡讹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩顽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线境从图。对于一般人来说掇,应付转向不足要更加容易一些品纱誓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弦角,而转向过度一旦被合理运用什够犁,就能成为过弯利器卤,也就是我们平时所讲的“漂移”拟薄。   ●如何才能实现漂移啼叼廖?   要想在弯道中实现漂移汤芦苟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栖酱瞬。针对这次的车型以及冰雪路面苫冒骋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舅信:   1膝甭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚼,我更愿意称之为惯性漂移过弯坪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喉爱、甚至小于90°的急弯茨唬。 ? 『以上为PPT截图榷,分辨率有限圣棺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哥襄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戊拦泼,然后反打方向涧环,稳住油门漂移过弯脓。例如在通过上图中的右弯时举蓉逞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢斜害即,然后左打方向甲,紧接着再右打方向具橇触,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酬疙癌,别慌缮,这正是我们希望看到的饰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讲彼怕。随着车尾横向滑动的产生题急,此时驾驶员应该迅速反打方向酷洽,让前轮时刻指向出弯的路线炽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度角勉蔚,随后在出弯时适当收油并回正方向喷凉雹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滑端。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煞胜啼,方向盘转动角度都不宜过多村蕾吮,最好控制在90°以内盆。其次油门动作务必细腻搏倡剂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藩墩,给油则会加剧侧滑蠕恕迸,收油则会减小侧滑角度裂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埂。   2朝何、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)接墟骆。   适合弧度比较大的高速弯道秀杭继。 ?   当车辆高速入弯时丰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绕么茫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑构庇衡。当车辆开始侧滑之后改勺瘟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诬,继续维持横向滑动扩,同时反打方向控制出弯路线仍刚,之后的动作与第一种方法一致穷泵东。对于初次尝试的驾驶者来说忌,如果入弯速度不够快也没关系璃涛秃,你可以直接省去刹车这一步骤佛,在入弯时适当地轰一脚油门鸵霖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挽坍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桐,并综合运用毫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脖非。例如在紧急汹暴、高速的连续S型弯道抚袜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心文耗嗡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藕,从而划出一道完美的漂移路线嫂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偶痕锰?AE86在高速S弯道超越RX7效,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渡。   当然悲洛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后是谋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诧权,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丰剐疼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抬捶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酚施、手动换挡以及拉手刹等一系列动作价别,驾驶员只需控制好刹车接、油门以及转向三者之间的平衡即可辛蜜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罐溃阔。   然而即使是这样樊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的控胖。冰雪路面凹凸不平骂擒抄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屠,所以技术和心态都十分重要次倦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统措,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挂娄。在这期间顾坏,沃尔沃创造了无数的第一盾褪常,也赢得了不少的辉煌成绩钩,当众多车企迎头赶上之际娇桐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互,并将其命名为Drive-E缎嚼前。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢访庞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醒缝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅点,实现了靠背调节和腰部支撑物。 1967 推出首个后向式儿童座椅笔挠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护济犯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乒城,将有害废弃排放降低90%以上蹲半。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惜井腹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聘猾氦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纳沧,有效减少或避免低速追尾碰撞瞳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风房酪,至此安全范围从车内延伸到车外挪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暇柿蓉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩反枫矩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腾炼,从被动安全到主动安全嘿挂暮,再到行人保护钝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匣经纷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伴,空气污染现已成为最热门的话题返癌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芥世,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亭仓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎童饶。   Drive-E是什么 楔勃?   即E驱智能科技哄呢,代表Efficient Power(驱动更高效)厘、Electrification(驱动电气化趋势)蓟提舌、Environment(驱动环保潮流)虏媒贺,从字面来看很容易理解了丰,简单来说就是引擎高效化撤,这样一来既可以保证动力性去,同时还能达到更好的排放标准熔母。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱槐得拖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顿冈弹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羞粮罕。   沃尔沃还将这一技术投身于幕冢块化的研发衰奶,只需变更增压器乃郑块与催化转化器木纾块等主要部件猫凸,便可催生出一款新的引擎产品捆赔禾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上非僳仍,大致可分为4类乔,即汽油直喷引擎窝骗、柴油高压共轨引擎舷垃羌,单增压引擎(T5)糜耽票、双增压引擎(T6)笛。 以XC60为例 售卸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妮秤节。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暴类:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例细,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎统宋垛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚷,在动力输出上也略有提升埂蠕,其中的原因自然脱离不了小体积敦丹、轻量化等一系列技术的支持署龟骆。   此外变速箱方面也有了很大的改观凤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拷叭,挡位的排列也更加紧密脾壳,有效缩减了换挡时间讽铆虱,从而具备了迅捷的响应能力暗牵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稠哆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碴,耗能经济性方面得到了进一步保证归骗,它将改变城市路况中引擎启停的时机栓,改善油门的响应星舌,空调系统转化为经济模式工作滩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹊,而在65km/h以上松开油门边末线,引擎还将会处于怠速状态霸凰。   本文导航骋托:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晒效耸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷。不过怪眯,动力并不是我们今天的主要议题陀。秦的下盘功夫方面表现如何呵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匪?这些都是我们今天要研究的内容盎揉。综合起来俄纶,我们最终目的就是想要弄清一件事祟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扫略,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚎十。当然虽,由于秦有着体积更大凰、更加复杂的动力系统褪镀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伪乓穗,但由于双叉臂需要更多的空间徐,因此也是不现实的吝浆。在材质方面鳖撬,秦同样表现中规中矩嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重彤,亮点并不多泛。由此可见孤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杭。   不过滩,由于混合动力系统的特殊性东超,秦也必须做出自己的调整卷死,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异繁腾。比如饰促搬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寝嫉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上按池设。此外诧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痉堑,相比速锐在直径上增加了将近9mm恃,看起来很是显眼居。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愧美,而在同等材料和工艺的情况下蒋连,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孙方纪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敞乔。   另外莱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脖砍。与速锐的非全框式副车架不同韭韩嚷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韶百,由于加入了电动机和管理单元晨驶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加似牛,因此这样的变化当然是加分的芭皋雌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矗亮乓、振动和声振粗糙度其垂,欲知详情请点击这里)稳充纪,是个值得肯定的进步氢巴。此外赫镣,与速锐相同桐擂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剂窗泪,强度更高炉突,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抽陕醛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稳悄,现款赶朊荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阮下氢,不过福特已经为此做好了准备厂,日前刚刚发布了新款噶准克斯棋计。它采用了全新的家族化外观际次落,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冕竣弹,不过它真正的杀手锏吩,还需打开车门才能发现梨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刺哇,进一步抢占细分市尘喊唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诺,满足那些对于性能有一定追求的消费者犬蹭乘,比如轿车中的S5莎陶法、S6细懊、S7底、S8等等篓测凑。就在不久之前的2013年12月摩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巍亭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僧先,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坝栏睦。 外观沛翅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态社洁拆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堡句,可以随时面对那些不识货的挑衅者贰嗡。作为Q5的性能版车型瞧尽送,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垂碱共,颇为低调鞘币蕉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磊戒。 车型图片 基本参数搞砂剑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别播诉,特别是车身高度经过降低烷睹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溉柏,而轴距也有细微的变化肪。   其实只要细心观察救尉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峨,除了特有的徽标之外亩,SQ5的镀铬条有别于传统车型米胆寝,采用的是双横条样式酚灰犀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莽昂边。而配置方面典淳闷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备响肃。   尾部的变化主要集中在下半部分陈素翅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衅痴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度炕埔里。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骨失,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挫但,前者就属于少数派卿河鼻。一个是只有追韩剧的人才懂钢瞎榔,一个是全民百吃不厌处萝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扫避,其实上一代车型在国内早有销售们结,只不过跟福瑞迪太像了廊居,外观不出众朽虏汀,关键是动力平平攻,所以最后并没有收获太多缉熊癌。全新速迈刚刚上市膏,售价17.98-22.68万元髓挖,很有幸能够在第一时间接触到这款车断,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吮呈垮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颇绢我,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牢洪。通过简单的对比峭,不难发现勘惟嚎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搞氯,名字叫做ForteKoup响定,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机无,售价17.18-20.08万元悔钞嚏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侠邦齿,它承了起亚家族的虎啸式前脸表欧迫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亲绘,现在看来谈不上惊喜赊,只能说还比较精致酪。虽采用了大嘴的设计稻狙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吻,或许小女生会喜欢扦。大灯全系都为卤素光源膜琉,并带有日间行车灯烘瞬辰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渤谩。   走到侧面蝎酸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邯奸喉,但两门的设计为它增色不少癸巍,在绝大多数人的固有印象中物吭柏,跑车就应该是两门惶,并且应该是无框车窗烯兢素,仅从这两点来看价书冻,速迈确实都做到了体,开在路上的确引来了不少的目光追随虾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖氓,我们一致认为车尾的设计更为出彩先款,短小呜矫篡、精干腐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犀搔粕。除此之外仟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坤纺偏,而且排气管口径不胁肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强说。轮胎为韩国本土品牌徒,规格为215/45 R17垄枫棠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舵。   当然纠亨扇,如果你选择2.0L车型的话豹奠七,你所看到的黑色外壳后视镜秤菲赂、前后包围的碳纤维纹路饰板舒盆、双边双出的排气管襄瓶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜂。" "  讴歌这个品牌柿,或许很多人不是太熟悉响共硅。作为本田旗下高端品牌矫率桂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庭,而且在美国市炒蔷病,讴歌的品牌影响力是非常大的髓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捅贺,大部分都是人们对这个品牌不了解邵,影响力上不去籍扩,导致在销量上确实不尽如人意囊傻。对于这次全新MDX的到来未,个人持有赞许的态度级官,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吹,还是那句话景,品质上去了错干琳,接下来就是提升品牌影响力了弛纳郊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上想楼,大灯的轮廓更加细长会夯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯接考妓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悍,但内部结构和MDX并不完全相同避控靛。雾灯被一条仿LED的光带替代瓜刷,进气中网的细节刻画更加运动哼为。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长道亨,侧面造型给人的视觉感受非常低毯镰,这和前后大灯的位置有很大关系混屑办,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎费歉,注重舒适性芍盒股。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上监孤架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喜赎柔,而压低的姿态却更加动感唇貉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫩捂每。尾灯造型相比较现款修长措,优雅的感受也来自于细节的 设计茨配暴,但貌似通过我的观察论夏颠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巩胶碉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恫辉嫁,让尾部显得非常简洁怀棵。   本文导航陀睫煎:" "  2014年2月20日迫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埃。2014年型奥迪A5的最大特点是撅写,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国文。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伍锰侧,共有19款车型速萝,售价在49.98万至85.8万祈,具体价格如下洛惨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胚稗涡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磺棘犁。配置方面晤巾馈,也与现款车型相同浑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腐。   内饰方面富,2014款车型也与老款车型大同小异涎屑剩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘群羡鹃,同时门内饰归绵浮、座椅中央扶手隋劣篡、都采用了纳帕真皮面料涣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奈认尽。而2.0排量以上的发动机则保持不变涂隋磋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化釜疽。   变化一赊夕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叙店窍,在原有的缸内直喷技术的基础之上镣刻,加入了较为传统的歧管喷射诧哆德,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合船戎,通过二者各自的优势蜡迪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恒。事实上酚汀,混合喷射也不是什么新的技术管式,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楔报馈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茄川。由其是雾霾天气严重的中国一线城市常投,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善收谦。   变化二舅士:排气歧管集成至汽缸盖内笑翰行,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羔动,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸥,从而减低涡轮的负荷疲伎,提高涡轮寿命台。同时蓝不,因为在进入涡轮之前进行冷却排铅窝,相当于提高了涡轮的进气温度限制疚戏涧,可以允许发动机有更高的排气温度剩熟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玛舶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人分,同时结构也更为复杂单,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洼。对此橇,缸盖内的冷却系统也进行了改进扛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扯。   另外雀拾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恼孟,还有着两项小改动攘。使用旋转阀目耐L祝块替代了传统的节温器僳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上化,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暑。   根据官方消息抖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呜扰拟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亭釜船。笔者也希望在应用新的技术的同时朽购,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授楞剐。 责任编辑才石槐:王晨熙" "  A00级(微型车)镶,在人们印象中这类车以实用性兼骸猎、代步功能为主魄鞋,低廉的价格促使配置也不会太高捷扒虾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噶吹,一款车的推出打破了这一概念淘,它就是全新奔奔蹿等蜗,来自长安汽车芭。   感官是人们的第一直觉反应凛,所以外形设计的重要性不言而喻飘,为了使人们印象深刻俏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搽撂,道理很简单阮,日本是微型车最发达的市场蒋纹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陵铅,在2013年广州车展上请缴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泰仓,除了时尚的外形设计以外砍勿陷,在细节做工上也有着不俗的表现僚。前脸的设计整体性很高太垛隘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钡尾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剑,不过这一点在外观上并不明显缴,这源于贯穿车身的硬朗腰线炔,有效将视觉性降低蛔谅奴,同时搭配造型独特的双色轮毂汤,让这款小车看上去时尚动感骑陪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尉,如果仔细比对赋昧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卜票描。除了引人注目的设计以外母钱突,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹观看,具有加热功能的外后视镜肪、15英寸的抛光双色轮毂睛憨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置襄守强,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捌饰噬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d累吧芜。不过奖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版味灸菩,从内到外攫敌壬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婪壬,可以说是一次完美的蜕变蓝。那么这款新车究变在了哪里缎?它究竟新在哪牌板?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隧讽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迷辟看。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大安肠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湃郊,轴距则与老款车型保持一致衅台钦。在尺寸变化不大的前提下瀑度脓,改变外观溅、动力加、内饰晦乖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笛,2月19日这台新车也正式来到我们面前柬般顾,并接受大家的考验剑陀壤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条非杀,但这8条是我个人认为变化比较大的蓬算喂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点局。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒋,我就有了一种预感哪敖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廓龚喷。全新X5给我最深的印象除了家族化外钮潜峦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羞疾。首先涵哼晶,先说说全新X5的外观仓料,“大尺寸双肾进气格栅”去曙、“开眼角式前大灯”岭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娄。    现款宝马3系推出的时候裤吼邻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滥瑟,现如今随着全新X5的上市步,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诺谩零,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睫苔表,据悉谦稻嵌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖洛沛。值得一提的是妇船,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粱费媳,给人一种炯炯有神的感觉煎邯。    由于新老款车型的轴距保持相同骂堪搓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉还随腑,反而侧面的腰线给人一种力量感佰,这也使得新车看上去年轻了不少萎。细节方面凹碳褪,新车在前翼子板上增加了进气口垢,突出了宝马品牌独有的运动基因牧瞬涎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格论粕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艰浩风,提升了夜晚的识别度翟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亨箱,降低了风阻系数堪惩懒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滴。" "  版权声明密:本文版权为网易汽车所有弗,转载请注明出处庐贤。   在2003年范情,奇瑞QQ的下线让这款时尚雾、便宜雹拦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碍撅,之后短短的几年间唤唾搅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗涸绍,然而到了2006年长安奔奔的推出苗庇,打破了QQ一枝独大的局面彻饱番。一转眼巩情曝,已经过去了10年的时间朵登,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娩澜,在这个追求个性碎梆褐、讲究品质的时代屏欧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伶滔汗,而长安似乎也意识到了这一点臂献,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者许?   从厂家方面获悉毙抽,老款的奔奔(love)已经停产竣冠,而奔奔mini则将会继续生产销售需,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湾氛熔,前者主打精品中高端微车市嘲敲蹬小,而后者则会在廉价微车市场继续作战烽。从定位上来看槐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桔氯肺,虽然沿用了奔奔的名字徽视,但整车的设计坎敬秒、配置以及售价都会高于老款车型锋兴孩。   新奔奔客户群体是谁融搞?   在很多年前寸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宛,到底是买奔奔还是买QQ篱侣,在那个时候模童呸,很少有人会关心这款车设计的如何姬幕算、驾驶感受如何骗秆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具科,省油慌魏、皮实趁盘、能遮风挡雨就行敛。   现如今诞,80后号攀锰、90后已经成为购车主力沉精,这些从小听着walkman搜扳抽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涵、用户体验以及品质都有着更高的追求渭,因此在座驾的选择上同样不会妥协伸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看几,新奔奔就是冲着他们来的负颅。   新奔奔主要的竞争车型是嗅日错?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肉拳吾,但从目前得到的消息来看宫痊垃,5-6万元将是其大概的价格区间桐荷。这个价位中既有一些合资的微型车痴,也有自主品牌的紧凑型车翘雹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篮,比如两厢赛欧掸棚唬、奥拓弥裸、玛驰以及低配雨燕等等车型拟荤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线可,在配置方面与奔奔相比还是差了一些貌伎,产生竞争的几率比较小俺。   外观唉:惊艳布、和谐屑熬侗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇袍:高离地间隙镶、车顶行李架纪饲屠、双色车身等等瞥垛仕。没错奔蜜,无论是跨界挫贝我、越界还是交叉车型揽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绅淀览。不过世间万物溜妓,徒有其表终究很肤浅辉,我个人认为疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骗路。所以顶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇兰罐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢借扫,它集沃尔沃所有看家本领于一身滦涡,可谓全副武装橙商。为了让媒体更好的体验这台车祷抖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高本螺怯。没有固定线路钮亥轿,没有领队车辆凤慧藐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾词,它会和每一位汽车媒体人独处12天挤。而在这12天里坦,我已经和它奔袭了4100公里缮,横跨了三个省份朗弄羚,体验了柏油赛道瞪岗、软土拉力地夏、冰雪漂移浇、高速狂奔潞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮悔怖,当然录雀匡,最终的结果是辅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撑怯士,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的授的迟,正所谓日久见人心榷刀,交友如此屡喇福,试车亦是如此怕。回到正题砰飘腔,和往常一样怖,对它的了解还是先从外观开始脚播构。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藏纽乡,相煎何太急”这句绝句漂少沉,而在雷诺—日产集团旗下秋洽,有两款车正在上演着这一幕变释。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哥,还有这出色的越野性能居星蝎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啊昏,买谁更划算棋拴末?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巍籍,作为英菲尼迪的顶级SUV旗,QX80的售价高达152.8万权蹋矩,但经销商处可以优惠16.2万夯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刷诉帅,虽说16.8万也不是个小数目疤伴。但对于消费者来说禾陶,一个日产傅呈,一个英菲尼迪贪赣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣攻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聘忱瓦,它的身材绝对够大膛愧睬。从上图的数据来看弧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睫怂,尤其是将近5.3米的车身长度啡,会让您感觉驾驭它有点困难丛械脸。另一方面刻捎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捞寝慕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现感邦奶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅架。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娘萍,同时也显得异常凶猛策。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丸形犊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戌适,整体造型圆润波保,没有多余的线条作为修饰拒勾呐,但是反而会让人感到车身很厚实帽跨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞳凰。同时注意它车窗的设计恒咐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱功,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的村,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沸黎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓤操。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挖届,也没有了那种霸气香,转而给人的感觉是设计很前卫入潘翱。车尾的饱满程度与车头相呼应着芳,丢去了上一代的直棱直角黄黎溉,饱满的线条凸显着丰满的层次感纤。   日产途乐汗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芒盲矩,虽然脱胎于英菲尼迪车型谴艰,但途乐依然拥有自己的外观特征扒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔷卢故。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰贺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型华,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啥妥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匠未钢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吾舵,成为了车头亮点之一默。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慑鹃鹅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型想,这项配置自然是少不了的附酵搞。我们可以找到4个摄像头祁,它们分别位于车辆头部抵、左右外后视镜下方和车辆尾部潮。以便在停车过程中法,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况井趴贾,让您更加自信轻松的把握泊车空间扑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼卧梅,大大降低了停车时的事故发生截贩。   途乐   通过对比发现肛,两车在外观上的配置基本相同抡爆脱,差别仅在日间行车灯上倦衫破,不过随着QX80年款的推出灰剑,日间行车灯的加入应该不是件难事绅耿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氛膊,在相差仅有10几万的时候禾乏抄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谅箔兑。    责任编辑淌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洼济,除了奔驰G阶踏、丰田陆巡系列擅趴污、牧马人等凸涸,双龙雷斯特也是其中一员虏桔,而且雷斯特还是柴油车剐褪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值没,以目前的接触来看峡,双龙雷斯特W表现不错九,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扮惊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陕逝扔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舌掸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竣林,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钾矩笨。当然蒂蠕,在随后漫长的几年过后了当焦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逢,该车型最大的特点就是其尾部造型藐怜涂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匆献,宝马方面肯定不会承认莱面,但从年份来讲希褥恋,明眼人一看便知访蓉。   外观辛厦伸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手土幻,该工作室的创办人正是乔治亚罗法勾,不过大师的设计未必符合所有人的审美轨动,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异全醛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势马曝,但为了照顾空气动力学与线条流畅苗胚疆,雷斯特的车头是圆的蓝款疙,所以在当时看来有点“离经叛道”溺兑黄。   而到了现款的雷斯特W赎侮苔,这个“小问题”被修正了技赁,一体化的设计已经是大势所趋掇盎妮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感斯蔚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叙踌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少博芭痰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相送射。通过车展上的展示韦,小编已对这款纯电动车型有所了解宽粟徐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粱趴叭,时至今日魏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锑警季。据悉另视发,之诺将在今年的2月份开始接受预订似,上市后将以租赁的方式面向消费者假描,具体的细则目前还没有公布非芜闻,上市后会有着怎样的表现诽聊哦,我们会同大家一同关注菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前白曙背,简单了解了一下之诺这个名称的由来葛罗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拐废碎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匈,毕竟是基于宝马X1平台打造朵,因此在多个方面相似度高也并不为过憨簇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E星阶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现干杜卵,其具体的表现如何槐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牌局。 责任编辑献:沈楠" "  版权声明爬:本文版权为网易汽车所有伎附僧,转载请注明出处含。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苦搂世。它们的可见程度篇埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酸纽。可见度甚高的两个文字的组合叙晒哥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鄙。因此诫蔑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堤。哦航淮,对了宏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妒洞。意大利人的自信白,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用段凄?咱先从减开始说起社。 Q祈葡:致悦只是切掉屁股的菲翔么喷?   A监版藕:非也丘介输,前脸亦有修改春浓,整体风格统一位系,协调度很高倍妊。   我相信Roberto Giolito先生叙弯抚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忌希慨,在设计Ottimo的时候刀闻丝,一定会更加从容几犀溜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搅比,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泼。在他的心中温,应该有着太多关于年轻徒、活力的理解红,而这恰是Ottimo的设计要点讲酷。 外观总结   赞记构究:个性鲜明砂、标配LED示宽灯泰、轮胎用料厚道   弹剿妇:低配删减雾灯   " "  版权声明浦计:本文版权为网易汽车所有详镰舷,转载请注明出处褂芯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钳颅,虽然距离现在已经有两年的时间公,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乳桂。而今天瑟涵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熟悍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眠,并且还是一台后驱车哪餐佬。没错暮股,它就是华晨宝马3系辑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)傲,其配备了2.0T发动机疤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帽掀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汞桐惕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗非相。不过在今天的冰雪试驾过程中惰诺额,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炊孰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钞融,必须先打好理论知识的基础茸。于是在摸车之前郝跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关可,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毋。 ● 项目一   热身结束了统,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烁。第一项内容便是加速和刹车孤鲸,是不是觉得很简单蜂懊痞?其实里边的门道儿多了去了拈。   在项目一结束后赴套部,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式届帘典,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妓怠辖。一开始大家相差悬殊邢行未,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掣。接下来的项目二会比较刺激一些黔逃拧,经常会出现手忙脚乱的情况落络,但只要理清思路按部就班的做剂么,想要完成整套动作并不是很难比。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明删:本文版权为网易汽车所有搬舵刨,转载请注明出处净连。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膊车秃,不过始终都仅有手动挡车型碎撇,虽然目前销量也很出色幸抡腥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慰。好在这一短板即将成为历史巢讲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莎,新车将于26日正式上市掂桔,我们也于第一时间进行了试驾体验喝砷穗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惫籍,在外观方面也有变化驰菠。新车根据高低配车型提供两种外观方案琶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计德噬墓,而高配车型则对中网坏、保险杠造型贿攘、轮圈和后反光板都进行了重新设计赖坤扭。值得一提的是散,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的簇。   新样式的轮圈非常动感惋,在同级车型中实属罕见狡襄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致马了柒,轴距依旧为2725mm氦娠持。车尾的变化相比车头要小一些瞪抖境,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稠,不仅可以提升安全性哀献,同时视觉效果也更加出色炮璃蒋。 有态度【试驾评测】角固,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娃?   扫一扫逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镁,一汽大众全新高尔夫正式上市奉盘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赌沫孪,其中1.6L拥有三个车款涎,1.4TSI拥有四个车款铃,官方指导价为12.19万元—18.29万元枢千何。具体售价请见下表肌瓦法:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姐阿策,但是却拥有三种功率版本口氦费,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本范,因此在动力系统方面鸽鹅,消费者有三种选择椽脊。    我们从上面的数据可以看到酞京睹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚊,1.4T低功率版是主流之衙亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求德汾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啥仁灵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膏水,但是它的售价高达18.29万元咐,相对比较贵撬弧。    全新高尔夫提供九种车身色彩妮睡,分别是塔希提金忌兢旧、唐古拉白汤、珊瑚蓝丹、魅力紫襄、玛雅红策醒哭、季风灰碳送唬、水晶银以及深黑和极地白动核铜。 ①啡绣:16寸Cosmic款轮毂 ②挡庇考:16寸Cubix款轮毂 ③逛赤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呛蕉起,其中15英寸的一款墓,16英寸的两款柬朽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弗盾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迷拍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供航。    全新高尔夫提供标准座椅齿翱回、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅换拦渴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颁,舒适版车型则都配备舒适座椅莆纷怠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茬沛。    在材质方面陀熬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料味讲,分别是上图所示的DianDian黑色织物淬苟锹、Zoom/Merlin黑色织物搓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洼,分别是Vienna黑色真皮乾董、Vienna米色真皮纪适拦、Alcantara黑色翻毛皮棠毙淡、Alcantara棕色翻毛皮亢搪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芥,有两种风格可崖吕浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痰被亭,同样有两种颜色可亚渫导稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潭幌宠,有黑色和米色两种可讯夜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箩平吵。    在车内外装饰件方面季死行,不同配置的车款也有不同的安排焙。像侧窗下沿镀铬装饰条阶、双排气管揪、镀铬装饰双排气管敲古稗、动感鲨鱼鳍天线渺理、真皮换档手柄蝗、科技质感装饰条眷、金属风格装饰条必、碳纤维风格装饰条等等删横房,针对不同的车款都有不同的配备叭嗣磕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍栏佩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饺卵勘,配备有MKB多次碰撞预防系统裂、ESP车身稳定系统劫、ASR驱动防滑系统缝瑞、XDS电子差速锁龄、前排侧面安全气囊犀芥、后部4探头倒车雷达竭、前部行人保护系统荡全济、自动静态转弯补光功能等等特倡,但是在舒适性以及功能性方面筷漏菏,并不是很丰富棋,但是也可以满足基本使用景寸顺。   1.6L自然吸气车款如何寻诒搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯帧,它拥有手动时尚迪荡、自动时尚以及自动舒适三个车款珐,手动时尚与自动时尚的配置一样申,在价格上二者存在1.2万元的差价藐甫,主要是变速箱配备的差异闲。所以在配置对比环节斯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行残,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拆沸墩,差价为1.1万元刀。    在配置对比的环节我们可以看到涕仿梆,时尚型与舒适型之间的配置差别抚,大多数都体现在外观内饰的装饰件和慰,以及车内一些常规功能方面糕,主要是顶棚储物盒非仇笆、后排中央扶手订蛊韩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慌,实际上最有意义的差别在于全景天窗监竣乐、后排出风口豪、蓝牙电话括蚂寞、定速巡航脐胃、驾驶席座椅腰托惮陈、TPMS胎压监测系统这几项上扛暮,不过在这几项配置中割,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤妒,尤其是全景天窗擦纹。    从价格上看领脖昆,二者的差价为1.1万元拾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侈喂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户的,所以我们在这个推荐环节份汉,更多的倾向于低配车款洞盾锰。 责任编辑夕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捷碌。它采用了全新的DS家族式设计风格姥绍怂,延续了一贯的法式浪漫风格饲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煽逞弗。新车基于DS5平台打造欺兰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烁顺劫。预计在3月左右上市劝乡枚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慌桃,让我们一起来看它的表现如何税讳。 外观鞠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俱淮,却多了一些时尚及科技感抵坚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潦嗓轰。镀铬装饰拿捏的也比较好善和。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卯酗琳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫瑰。也表示着DS的品牌走向独立彤晾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惯瀑归,有着都还算不错的账面数据木夹,车身长度为4702mm净昧锋,宽度1840mm省恒镜,高度1515mm.轴距为2715mm吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3外。 车型图片 基本参数岁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面砂冯,除了前车6颗驻车雷达之外邪恢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能关箍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梧哎,从视觉上拉伸了车辆长度唉,尾部设计了一个小小的尾翼布叭,尾灯下侧字样表明了其国产身份搅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杆说,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件连粒,真正的排气隐藏在了下面谜握。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祈缮催,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邢柿:高离地间隙健、车顶行李架佳泼、双色车身等等逗。没错巨,无论是跨界杭忌、越界还是交叉车型皋碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灭赎。不过世间万物穗外葱,徒有其表终究很肤浅垫,我个人认为立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娩峡稿。所以轻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬糙侥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时同徊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒澄荷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躲驮疤,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶,可谓全副武装疯赁使。为了让媒体更好的体验这台车官解,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高距斑。没有固定线路疟,没有领队车辆眉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绿,它会和每一位汽车媒体人独处12天盟。而在这12天里舷难镶,我已经和它奔袭了4100公里孟娘,横跨了三个省份叙评,体验了柏油赛道楔讼、软土拉力镁秃、冰雪漂移距、高速狂奔电丰坦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晚,当然闹磊饶,最终的结果是佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匆饱泼,正所谓日久见人心矫佛僳,交友如此懈甫尝,试车亦是如此翘侩眷。回到正题螺,和往常一样和唇,对它的了解还是先从外观开始户薄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涉茸巢、多样化是一种趋势谅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况店版,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冲隘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘘距。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泡举铰,上市至今保持着约5千台的月均销量尺溺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俱。 外观/内饰对比啊肮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造饱揣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撕寺,毕竟师出同门哩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疤尉拱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰祷,远看很容易被误会成排气管行撑百,但事实上真正的排气管被隐藏起来导喀,整体尾部设计显得层次更为分明晚莽。低配车型配备有倒车雷达趴极徊,高配车型还配备有倒车可视壤烹论。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酿,修长的车身与宽厚的D柱千柿,加之出色的后排与储物空间篱,俨然就是一副旅行车的范儿岸靠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纤玻互,它完全可以称之为旅行版朗逸课却叔。    车身的线条连贯自然腾剧巾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肌惟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诫戊广。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些督并及,调整了尾灯的白色灯带位置弘捻燃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端校靠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淮必朽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匈,内饰板件的用料以软质材质为主号杭,接缝及做工也较为精致精蔑分,与同级车型不相伯仲倘。从实拍的车型判断牛,自动空调蠢、ESP系统慕庆、电动座椅浅滦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇,至于具体配置还有待官方公布锨笑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荆,同样是大众家族的传统布局嫁,整体的感受都很不错巢,方向盘仁陀氏、中控台的每个设计很都容易上手镰,从材质上来说缔泪价,朗行是塑料感有些明显的喷息殴,好在其工艺上还是有保证的皋,并不会有很廉价的感觉京葱加。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冻,销量在整个家族中表现最为可观推迟。近期怕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市火暇,新车主要变化集中在外观帛,同时针对颜色榔、配置进行了调整派骚敲,以保证其市场竞争力畏凑房。在豪华紧凑级细分市场中扦律,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盼娶年,通过下文的对比分析膊敢,希望对有此购车意向的网友们一点参考掀。   备注瞬谰免: 为更直观的进行两车的对比分析毋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耗恢湘、CT200h F-SPORT)握躲蛙,市场优惠参考自深圳市场肚。 车型图片 所属品牌暑棉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动排秽告,内饰做工精细    车身尺寸方面解逛堆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锑希,其他参数均小于奔驰A260琅靡笆。从外观和内饰设计风格上看舒川,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释燎污,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驼丝挺,全车充斥着力量与美的线条判。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斑,硕大的单条幅进气格栅狈橙斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豪牧。    相比极富视觉冲力的前脸造型幸毫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撵烘,但并没有脱离运动渡糕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芒剿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹古秘扒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓝炒墨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瀑,同时下侧雾灯造型也有改变褪商橡,车尾部也进行了一定的改动撑盒托,整体感觉更加运动庇外。另外誓渤此,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妒潞净,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摊叛,形成强烈的双色反差酪氮尚。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘶帛秃,涵盖了运动调校悬挂居侣详、运动包围恐漠绘、运动阻尼减震器航觅、熏黑运动轮毂蔫、运动车门脚踏板崇恰派、运动型铝制加速踏板啤掀晾、制动踏板讽、脚歇板等好勤达。    三幅式平底真皮方向盘绦撩氰、红色元素点缀的空调出风口负唐鄙、铝合金踏板署、仿碳纤维装饰条等等妇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格客。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堪,将方向盘浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上保博纬,增加了便利性睫宠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孔,分散了注意力窘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间届冠,是多数第一次购车家庭的首选要求刹涝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型客巾岸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呸痊拓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胯程,会有怎么样的变化港淳菱,一起了解一下堡切。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洪,镀铬进气格栅增加了些许立体感茬陛,更加显眼的X造型前脸腾番并,迎合年轻消费者的审美酣辰。大灯的改动有些另类敬,在我看来接受起来还是需要时间的竭文恢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饥,新款在车身尺寸上有所调整阜币,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毕纹,轴距保持2600毫米不变售错拒,相比现款仅车身尺寸有所增加息开。   车尾的变化不大抹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板势褐锤,以及牌照上方增加镀铬饰条剃夸,尾灯造型无变化始为挠。实拍车型为高配版本叮砂,但仅配备了三点式后倒车雷达观擎。   新款的15英寸轮圈造型不错己,轮胎选用优科豪马侣陛厂,规格为185/60 R15土,备胎没有缺失荤掀秋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郴峰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豪,在年轻人中更是屡见不鲜外俺。在学校要有个性曙纳,在单位要有个性能途歉,穿着打扮要有个性池厩跺,兴趣爱好要有个性储阀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讥融?如果你有这方面的兴趣革漠但,那么杰德将会是你不错的选择揩挠。可谓自成一派的它奈阜夸,凭借着并不起眼的车身尺寸泡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车行澜?还是旅行车丢衅此?或者是MPV肺乡?但这都不是事儿羚始荡,只要适合自己就OK郎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宿,喜欢接受新鲜事物的他们里眠差,正好与杰德不谋而合惋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乔,此外贫吠旅,六座的乘坐空间擦哎伟,也足以胜任日常的使用需求骆奈赡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受确。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屎宝?自2013年9月6日上市以后采艇彼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捶,力压大众途安和马自达5等竞争对手池,它用事实结束了我们的疑问洁。除了这些藐窜武,杰德还会带给我们什么样的全新体验可肛溅,让我们继续往下看涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话华栏荒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吴戎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”木。虽然我们这里并不提GTR腻莲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纷遣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付用纾克斯ST构荣城,令人刮目相看锑。与此同时罢,在秦身上穷题崔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翠菩瓦、做工以及舒适性表现上的明显进步佛险牌。 外观造型市:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娇赐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代任鞘练,近年来推出的新车型如速锐搏耗拼、思锐以及大家眼前的这台秦探懊邢,都可谓一个比一个漂亮晒。就以秦来说轰虑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桔速,很是亮眼钵耙佩,同时也营造了较高的前脸识别度克。   车身尺寸方面事坦复,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涤啪敢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褪竿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砂搁藕,2670mm的轴距表现则处于平均水平娩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同分,其整体感觉与速锐大同小异巨方火。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冉袖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭。无论白天还是夜晚救茧,该车的车尾识别度都非常高辰鞋怕。而且内部的光源惩彪,除了转向灯为普通卤素灯泡外拎,示宽灯剃霉计、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聊拣刹。   充电蠕坪、电桩安装及质保/售后介绍饶清邪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口默坏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叔啼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹭显芹,据官方资料介绍飘沮,充满一次电大约需要5个小时左右腹培抗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抒从筒。   同时起妈惋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疮绒,虽然价格并不贵稠,大约在6000多元僻,但对申请人有一定的条件限制孰香北,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙你剩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗣变小。当上述条件都满足之后首诵稻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亥迟,如果一切顺利我,最快1个月内就能安装到位并通电使用拾小。不过目前萄侩,秦还不能实现快速充电穿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刑,只是目前还没有这样的配套充电设备埔。   针对秦的特殊性盘券,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粒剔扮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呜。其中钳泡稳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颧描迁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溺浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋些茬茧、绝缘手套和护目镜等设备娟劳,并规定在检修车辆时必须两人在场瓜。以防车辆万一发生漏电辜涝市,威胁到维修人员的生命安全娥十庐。   与此同时复嫡泉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扯假崔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尼凡能,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兑僚襄,整车质保为6年或十五万公里识举,电池组为10年或二十五万公里)鹃芦。总之港吉咳,从专设的维修工位吾牧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拴墨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稻摧,而对消费者的购买更是一种信心的保证费冈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伤挥,中国汽车市场刚开始发展晚头鲜,市面上可供选择的车型可谓寥寥侮爱将,在那样一个年代悔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准华,并且在之后的相当长一段时间碉羚,人们心中仍对它们有深刻的印象谱蔑。时至今日承徒溅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择购,在数年激烈的竞争中胸镭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雷。这回擂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匈歌,我们也借这次机会为大家做个全面对比限淮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菩复:外观内饰(包括设计和做工)既、配置目痢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吗、储物荡、油耗焊匪、驾乘感受核淳、加速性能秽驴苯、刹车性能缕。同时墙播,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龚宫、同价位车型的什么水平弯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倍溜鸽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挠,目前约有6000元左右的优惠赡释,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拌,在优惠方面差别比较大蒲纱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雄凛啤,根据论坛中近期的提车价格探罚徒,9000元的优惠还是有的抡窘。目前冕,两车的售价依旧属于同一梯级啤孝靛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捐寝,只是配备了卤素大灯及雾灯拧画寞,透镜写、日间行车灯这些都没有措七。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坪溺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置难,因此我认为两车的配置可以理解青,符合同级水准嫩另。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漓缆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比护限惊,两车的各项参数也处于伯仲之间涩赂,差别在6cm之内性窜。在车内空间上犀,两车的表现也很接近疾酬贸,我先剧透下吧蚀,结果可能跟你们想象得不太一样拌坝绥。   相信看到这里铅,大家最担心的就是如果车辆没电芯勾豌,后备厢是否还能打开的问题赁。捷达看来是妥妥的没问题卉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑社怜核,它的后排座椅靠背可以放倒抛檀,之后即可顺利从后备厢取物颊稻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旧覆改。   在倒车辅助上梅艰徐,捷达配备三点探头解探,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梳踌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朗窘。这里多说一句郴捅户,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梯卞耐,让人觉得很不大气驳,并且低于同级别的水平技,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达连沥,舒适型也可选装倒车影像厂,比捷达厚道一些称。从普及性上看罕,能够达到同级别的平均水平捎父,从功能性上看伟,拥有倒车影像的它则高过平均线了吃撵百,给好评夺。   两车都是15英寸的轮圈巾,造型上也是各有风味别,轮胎宽度也同为185mm瓢倾。从售价上看邓摊悔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匿够。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蝗布苦,让我们在后面的制动测试上见分晓复叮畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慌,借着中期改款的机会叉台,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穿彪钠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搁卸酸。应该恭喜它梳队,至少在我眼里定,它确实达到了自己的目标谰鬼。过往凭借动感的外形很校、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聘圈陵。   只可惜艇谐誊,刚上市不久的2014款起亚K5梆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔,而且它们的价格都处于K5车系的高位氢改殊,受众群体并不大露屋哩。前段时间肩灌帽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彤舞,并撰写了《起亚K5购车手册》幸检。文中肚遣钙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐那猛娘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH等,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机克狄。自从起亚楼擒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后文冻隙,互用研发产品的例子不胜枚举啥蜗翁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毛傲哗。该发动机的最大功率为245马力毁、最大扭矩达到350N·m欢闷,账面数据处于同级别的上流水平郸夏冒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铃峰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机十赡。   在涡轮增压衬、缸内直喷等技术的加持下鲸皆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鸥伸,并且一直持续到4000rpm壤馈酣。得益于涡轮介入较早谈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱珐,而且它的油门也调校得比较灵敏坊。在实际驾驶的时候稻晨,可以感受到它的起步轻快自如玫塘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比群败撕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓤猫绊,但差距并不像数据相差那么大蟹芭。在整个低转速区间绥,它的动力输出不算直接胺光蔼,缺乏一点活力墩睛藉,给人一种有劲儿使不出来的感觉壳闻匹。   于是卿狈汀,我把油门再踩下去一点篇泼荆,动力突然来得很快肛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巧肌,毫不费力显扯陇,而且可以感受到车速达到120km/h时付,发动机还有充足的动力储备佛狮患。它的中段加速能力让人满意建,虽然依旧缺乏一点活力倒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尘。   还是差点意思上,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚂请衅。于是舷柔祷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棵瞳,6速手自一体变速箱切换到手动模式宠捶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荆秸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的群宝谁。它的油门响应足够快娃韶唬,发动机的动力输出得到更好的释放椿,方向盘的反馈也更加扎实颇纳鲤。除了SPORT运动模式外谰箱点,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愧案,运动特性从SPORT杆、标准到ECO逐渐减弱分,驾驶风格也逐渐趋向安逸挥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洼骏,平顺性极高澎咆,而且动力的衔接也让人满意来燃。若以80km/h的速度巡航勺哆姥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摊譬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攘廊,对于燃油经济性的控制也让人满意肪。同样值得表扬的是降挡速度具,在中段需要加速的时候深踩油门骂函,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砰箩吼,而且换挡冲击也比较邪肥刻肌,不会让坐在车内的乘客感到不安奋。   前麦弗逊贯酮份、后多连杆的独立悬架底盘结构夺,在调校方面仍然有很大的提升空间鸵。它的弹簧足够硬讣哥滴,但是减振器的阻尼不够大迷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邯判,会有细微的震动传到车内贩空敌,以稍微快一点的速度过弯尘阶苍,车辆的侧倾会比较明显谜胆辖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绕铰,舒适性让人满意忱虚驶,但如果需要激烈的驾驶的话波砰伞,后期对悬架的改装很有必要淘帅急。   它的刹车盘相应加大了尺寸惜,刹车的力度足够美岔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性下裴逗。具体表现是惋,刹车踏板的前一小段是虚位孤旅肆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祈虎,制动力度会突然加大劝羌,需要一点适应的时间媚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捻,发动机的声音扣房、振动都非常小络瘁。然而倪,在速度上来以后阜坝,噪音的上涨速度也很快顾琅猜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朴钩梧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凹肥。   我得承认芍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洁阮,但在起步和中低速行驶的时候摹蛇,动力参数上的优势并没有完全体现出来丛愤逃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臣残收。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锈。当然飞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匪玖猎。另外图荆任,值得一提的地方是捕,在动力提升的同时十,它还加入了行驶模式控制系统拎黔累,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烙练,它的动态性能相对有一定的提升欧蓉盖,开起来也更有活力和乐趣牌评虐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯,只有手动版车型销售挤醇传,导致产品线还不够丰富捐搏。而就在去年11月慨杰,海马M3终于推出了CVT版车型炯邢夯,7万-9万元之间的售价磺既挠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求料。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喂、逸动咕奖、宝骏630以及启辰D50等车型辫呻,竞争还是比较激烈的粮告。作为一个后来者科幌,海马M3是否有足够的实力立足睫叉?下面我们就一起来看一看晚怕长。   动力莱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择解,其最大功率为82Kw矮,峰值扭矩是147Nm琉匈。从账面参数来看拧,可谓非常出色澈匈,一点不比合资产品的数据差佬槽。对于一辆紧凑级轿车来说附腿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虹煎。    开起来的表现努涝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强深泊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杉娥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘁,如果想要充满信心的快速超车类,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择规浚。    我知道会有人问拇梧坟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗房?说实话飞,我觉得大家都没什么区别膘伍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僚,也是低扭不够强魔,需要靠高转速来增强加速能力纹。    可以肯定的说喇沤,除非是加上个涡轮增压器领霸。否则的话墩,这个级别同排量产品之间的动力表现凡晚你,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘁趴憋。我个人觉得春篡弗,这只是消费者们需要认真衡量的一点防席娶,而非全部邦吵湿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在公,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崇背搏,动力传递平顺连续的特性氢超,有效的提升了整车的行驶品质感矮癌祭。顺便说一句讹惶任,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辑胖,这也是比手挡车多花点钱的好处糠。    深踩油门时粪瞬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绒傅判,来保证动力响应足够顺畅斗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告。此外酶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谴新,功能性极强苔宏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辞娘绩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后核,g值才开始达到最大的0.366g人墒磺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蠕奶,此时车速大约在30km/h左右赊,达到60km/h用时5.24秒长凭巴,冲刺到100km/h用时11.45秒泄。    接下来看看海马M3手动车型逼锈,在加速到2.5秒后窝,车速已经达到了差不多40km/h饰波复,达到60km/h用时5.01秒县码,冲刺到100km/h用时11.28秒撮裂捌,比CVT车型略快纳。如果不较真的话祈,可以发现二者的差距其实非常型怠,相应的在日常驾驶中其实也一样弦牵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玻,就这个成绩来说柯,它的表现只能说是非常一般寿褥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豢,它的表现就算好多了墩浪渐。 责任编辑荆颂缅:沈楠" "   近日谐跺曝,宝马官方发布了新款X3的车型官图屉绅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龄十叫。从新款车型推出的速度上来看菊矗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隧秃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化示坎鲸。    早在2003年碳箱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懊氦。10年以来萍酞,宝马X3已经销售超过了一百万辆洞矾,自从2010年上市崇膏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瀑。因此捞,2015款作为X3的中期改款垮小眠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓦臼,优化后的大灯组造型氏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰差病,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彭剿秀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版回奸懒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琶别。通过官方图片尼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陛贬似,也融入了宝马家族的最新设计语言浅挝,与新X5一样采用了新的中网边框设计抡猩,在视觉效果上更具冲击力闷。    在头灯部分线墩徽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光单伟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乓。另外世,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慨薄石,配置方面它还可以选用全LED光源湘连,再加上选配的LED雾灯堕欺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陶。    新设计的前保险杠极具力量感回盲栓,并融合了镀铬汗疆、塑料格栅以及金属护板稳侯屯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赣。此外垒空,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中店。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雌,也使整车更具个性化风格惨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骋桔巷:4657×1881×1661mm罕拔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拆煌虽,轴距也同为2810mm信撮馈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铆眉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别称腐愤,从车头一直延伸到尾灯的腰线微,让车身看起来更加犀利且极富层次感寇。相比变化较大的前脸寥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计反辰蚊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钡侮肛。相比X5牡,新X3的尾部更加耐看孙勃搁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感费抬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兄册,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刮,视觉效果并不是那么给力省奢认。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桂捻簧,新款X3也不例外鸵罢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兼辉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倍、后部的防钻撞保护装置府钨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澎将、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墩。此外侵渭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尺令。该车还可以选择六种车漆盯、三种专有的18列瓢设、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屎。 责任编辑酿纫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胺恨:Quattroporte(总裁)堕劝纳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标味搜残,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔡笔孔:Levante凛梆,还在2013年4月的上海车展上献,以全新总裁平台为基础撬糖戌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佛锚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的让胁际、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杠袍:Ghibli……   以家族设计为本觅虎哆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蘑橙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聪,改走豪华中大型轿车的定位号,车身尺寸长诺、宽啊崔、高分别为4971mm潍锑、2100mm和1461mm够宿,轴距则为2988mm北馁饭,直接锁定奥迪A6贰畔朔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贫劣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征许,且融入全新总裁的轮廓特色楷,以紧实并极为流畅的曲线漂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怯。    于是在车头设计上购帅窟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磺海、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澈冀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颅擎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侩蝗歉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饰宿衔,将蜂巢状格网嵌入其中署,且尽可能地加大虫什掂,再搭配角度更为锐利惠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条别,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镐揪克,所以厂商在Ghibli的车侧非材,除了保留前叶子钣鳍状孔道贾暖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外操巧憨,也师法了总裁车侧的设计订钎赴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型集,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匆谰顺,另一条线则从前门下方迸出巫搂鲍,向后朝车尾紧缩辖,滑顺动感且充满肌肉感毯虐,并正好可呼应更翘的车尾设计灸轰票,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上困拓胆,速度感浑圆天成拍洪。 内饰向旗舰看齐搐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搞粗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挽陪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斗橙祟,也把声控颁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片傲,右侧拨片负责手动升档脆桅丢、左侧拨片则能提供降挡嘶峡。    此外碧,三辐式方向盘的前方躺,一样是借自全新总裁的蓝底白字降期、双环式仪表盘担,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喊肃臣,左侧则是表底超过310公里的时速表麻笔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尽鼓虱,可提供显示油量非潘、水温蛊骆、挡位与导航指示等行车信息罗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讨柿陌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图成,告知驾驶者目前的驱动状态矾玫。    和总裁稍有不同的中控台宪病场、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颗背龋,以及可触屏操作的收音机电台选择访、音源切换榔磷焊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讼穷齐、空调温度卷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泪奋圃,空调出风口则移至屏幕的两侧抬及,下方则为恒温空调系统调整出风量湿拱、温度与出风口的位置檄哗理,以及音响系统的吸入式CD酸丘泛,设计上较总裁车系更加简约檀闯褪,但用料与配备完全向旗舰看齐掠拒,展现了十足的诚意笆。    较为可惜的是腾叙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碉金,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当波蔡榔,包覆性和支撑性也非常出色努弛耿。    但是后排方面任嘲、便没有像总裁那么充裕霜驶馁,尤其膝部与头部方面嗡德,身高174cm的笔者坐进去后宪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骗暗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冗,也刚好替前膊朵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攘模揉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞳位汕。 责任编辑贡妨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粉炒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恕桶?后来一看绞,哦彻炮穆,原来CC是“Cross Country”窗规。继续了解发现有点意思位铜广,底盘抬升嘶星、高功版2.0T五缸发动机棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓬:目前的普遍规律是换蛊,产品分得越细哦奖,总销量提升越明显孙拦茸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沃,它的引进咯瑟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俱棘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕾簇迪,主要分布在前脸和车尾拳疲,从外观区分它和普通版V40很容易释画票。底盘抬升12mm囊怖,这么小的数字对视觉效果影响不大倦内,整体协调感没遭到破坏辞菊。    车厢内部骗土挤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠道,除此之外内饰并没有过多特别的设计篓吕。之前我们已经发布过实拍文章菲,车身相关内容有详细介绍狡辣,因此这里只是简单提下要点汐朴汗,就不再重复描述了裸抖古。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涂疗靡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竞娄,最大功率214马力埂,峰值扭矩300牛·米茶痪,型号B5204T9尾屑,是普通版V40那台发动机的高功率版本谭,那台机器的型号是B5204T8绦肆姑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘦舶饺,今天会是什么成绩奈哩扳?稍后揭晓位。    变速箱没有变化速柏辣,依然是日本爱信提供的TF-80SD报,六个前进挡臼,带手动模式和S挡悍沮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勘继,奔驰A级用自家的7挡双离合便桨袒,沃尔沃这台6AT暂无优势归,目前他们还没有新产品投入实际应用睹乓,理应加快脚步亲舍纹。   驾驶屉括:邪恶的S挡    驾驶部分罗沸加,我想说说D挡和S挡的区别乓晨。看起来挺初级的一个话题拭巫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂检汕拷。D挡油门响应迟缓薯诺,在激发变速箱降挡之前敛潍袄,需要稳稳的腐交、持续性的向油门踏板施加压力悔,慵懒的降下一个挡位之后夸办慰,情况有所好转邢,动力给得稍多段,也就这样孝栖胜。    不满意对吧艘弘吻?可以把排挡杆向左扳到S挡瞥聊,切入“邪恶模式”坞巾答。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)草撩牟,转速拉高1000rpm以上继歇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挠丢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次清桑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出休,脚踝每动一下妥晨辞,车身就顶起往前猛扑一下还墙桂。深踩油门冗寞济,转速迅速攀升劝,跟D挡时判若两人阜动把,两百多马力吹、三百牛·米闪腔,在这个尺寸的车身上爆发出来箩,过瘾悼思袖。    激情过后细细品味蔼,这套动力总成有两个弱点需要改进餐哭艘,一是怠速时振动大琶堑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动静沮铣,影响体验;二是低速行驶的平顺性腊聊湿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境憾秦,1投翁唯、2隋乡洞、3挡之间可能频繁切换艘女,动作应该再细腻些悔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吕泥,选择“全功能”项娄维剁,不打转向灯就变道嵌锚泥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陆距,回正的力度不斜木齑邸,如果你想在车流中快速穿梭前进痘答,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挨浅素,要么关掉方向盘辅助谋娩焦,仅保留振动提示即可缆点恭。   绕桩疯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卷艇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绒书,在绕桩场地很讨人喜欢膏体。车头响应比前驱版本积极梳币,入桩动作稍猛敞木,车头好像在被一根绳子拽着走路。给我留下深刻印象的是细池眷,这款车的极限要比前驱版高太多娘呻,特别看了下筛鳞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h破。上手容易及,但是需要注意别突破了极限仙赔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赎:一旦超出极限劫,很难把车身再救回来嘎埃。 责任编辑轻褐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刚倾仙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帝筋,就一直困扰着我们的问题靡乾屁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镶斧嗅。马力越大的车就越好么誊害难?绝大多数情况下答案当然是否定的妇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懊春讳。随着时间的推移块,我们有机会做这样一个有意思的选题紊甲飘。   让我来说明我要做的事情酸艇逢:我们有三辆四门轿车丛娃奇,合计拥有1657马力浩相。看起来确实有些夸张琼浚篇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溉,但是这个570马力的怪物一直没有车鸵敖携,直到我们完成这一特别的测试一周之后佳。我们只能使用520马力枢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力结,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烷。   另外一辆是全新的奥迪RS7垛卉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汝,拥有560马力的出色表现锤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8股拦童,在K&N工作室的台架上巍侯谁,它的轮上功率达到了479马力酸庞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黔脓喂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力难舍霉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宏,用以获得更多的功率输出闯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搁巳实,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宿峭诡。即使按照宣传中给出的数值徘睡枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG互煤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阜钡竿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG方耽辣,它的轮上功率达到了541马力肯嫂酗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力觅竟轰。   另外还要说明一点凉署趁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挽蓝拣,不具可比性达。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徐贰狼。结果很令人意外拓。两款加速最慢的车型歪侠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蠕鲤衅。当然最慢是和RS7相比较而言的胺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呻拐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录府。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栓豆伐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脖垛扁,但是还未打破我们以前的记录新蔡辈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膏,说它慢更像是一句玩笑话读,这一成绩实际上已经快的吓人了筛锭。奔驰则要更快一些侈酶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涕,冲线的速度也提升至197.5km/h跨眷。冠军仍然是RS7的眠肖,它只用了11.6秒史轰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平派徒。奥迪的冲线速度为193.8km/h奖,虽然不及CLS63 AMG扮,但赢了就是胜利袱揽。   123下一页 责任编辑默掀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赋敲叭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赏锌唐、运动和科技气息了先。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扦贪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哆旱秘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惧,主动式车道保持和自适应巡航功能伶,几乎能让驾驶者也变为乘客锯泵,高科技配置更加丰富嗣蓬唱。    于是谢溶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犬蒂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缆冷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菩勒,在下面的文章中有详细介绍逢鹤架。此外枯奋绦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读同萎赣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庭罐、残破衰败的路边小屋检躲嘎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煌摔午,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冬。身处如此糟糕的环境蔷疲僚,却并没有让眼前这个出身自底特律恍叹悲、土生土长的本地小子屈服茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感断谐,但只有经过一番试驾体验之后墒哇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肖悍啤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敢枯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佛氏卜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雹,同时两侧向外延伸与车灯相连赂仓庞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澳廖抱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眯窟领,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酪班切,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磷。   尽管是低配车型诉涕媒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溅籍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)譬毕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悄掂,它基于D级车的平台打造甫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祭返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT案肩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坡,不过从近几年的趋势来看沉卡袭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奥搽骇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坏鸿母,至于其中的原因镁告,从这款车中也许会找到一些答案慰穷跨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT促伟搓?   GT华睫愁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写范响,维基百科将其解释为具有超长续航里程盾答羞、拥有强劲动力倒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痪。可能一提到GT蜜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揭律,其实则不然挂得姆,GT拥有着明确的划分准则楼奴排,举个例子来说茂寞:拥有着标准的后备箱担、配备V12发动机并且内饰非吵迓洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车献,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辨昧佩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渤糙评,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安汲,这款车的确还真有点GT的意思珐沪。在笔者看来齿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腔拓女,最起码第一印象分已经拿到了私梳。   5系GT是采用7系平台打造的墒苟拟?   5系GT的轴距为3070mm标,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同患梗,从前双叉臂卢鲜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅。厂家表示颇纤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型川写,其在外观嗓段胸、内饰弟靡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屠。   5系GT型到无朋友景弦瞪?   谈及5系GT的竞品某,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉硼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肆鲤陪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吩疮。   外观坟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑞劫尝。风云2(详情)喉陷、E5尚铝、A3以及今天评测的这辆E3申田顾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旱秀偿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓟戌亥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品禽。从这辆奇瑞E3(详情)来看坤,外观及内饰都有着很高的原创度吠鹊秤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间红火墓。这让奇瑞的产品线更加丰富梅,但也让消费者选择起来有些头疼宽。 外观亢瞪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伍胸笛,但外观却没有去针对青年人的设计评,前卫哆、另类这些词汇应用不到E3的身上芬替谁,车身也找不到多少运动感革撕。不过它长得却很容易被人接受矩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看解,E3和E5的外形稍有一点点相似瓤疵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗅鳖塑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞距浚啤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溅,而且非常容易被大众所接受驳操。不难发现姬奇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变核叔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疵。艾瑞泽税谩、瑞虎5憨肥,单从外观来看都会让人眼前一亮罚。借鉴是好事及,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快趟,但不动脑子的照搬实在是说不过去婚驰坍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舅碱迫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耗聪惫,作为最会制作小车的铃木来说刺,雨燕可谓打开了国内的市场蔬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戈亨,新一代的SWIFT迟迟没有引入苫稀。而就在2014年1月18日形吾溅,铃木速翼特在国内上市签户识,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塘宏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芳氓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊藩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮须沸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闷飘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缅,速翼特运动版采用运动风格打造菊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莱,轴距为2430mm晦。由于基于新一代车型打造滩毛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枚祈,轴距也加长了40mm艇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痉杆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16深裸拴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贺,包括中控布局猛、仪表盘讥、方向盘等造型均有所更改愤绣曹。此外磐,配置方面新车配备了ESP庇、自动启停系统撑、USB接口检阂端、运动座椅等配置碴。CVT车型还配备了换挡拨片擦瓣撂,满足驾驶需求肩飘趟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揉。真皮包裹自不必说舰,3跋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服素修嘛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彻。不用和别人比雾,超越自己就是最大的进步凶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面司惧惩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霉盼,其最大输出功率为100千瓦娇纹亭,最大扭矩160牛·米龚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陆纷咳,其百公里加速时间为8.7秒踢泻菲,最高速度为194Km/h铜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呢枫,相比之下乐趣少了很多垒。 免责声明弄:本文仅代表作者个人观点罢同禾,与环球网无关芳奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤,对本文以及其中全部或者部分内容孙思持、文字的真实性擦儒、完整性沥疯汤、及时性本站不作任何保证或承诺菇轰,请读者仅作参考柑稀伴,并请自行核实相关内容逃啊吠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哼檀湿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勒娄,引起了广大网友的质疑前。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烙舞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焕丢。于是易车网本着服务网友的原则嘛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浚能檬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稠讳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说人锻衔,您便自有定论外。   体验者介绍    前排体验者孔:辛毅 身高吩迷:178cm    后排体验者锭:旭子 身高缺裴:177cm    Ozel 身高衡:170cm    小娴 身高丹氛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寡谷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高师垒骗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍独撩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垛荡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咸扣淀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆某,公平公正公开地来一次大对决掸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沽筐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞘扒免,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陡句爱。所以不得不承认涸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匿。    事件回顾悉想:    说干就干顶涧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捣探,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萍位。根据易车网后台数据的统计来看滔撑琳,持以上三种观点的网友大有人在喉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乔免,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聊奥耪。尽管是为了对比三者的公路性能羚昆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袖脊嫩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上签房。    测试车辆晒纹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤闲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阑,奔驰已经尽力了蜡,我们在此也由衷地感谢澈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题速,告诉大家改款前后的差别块。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毛居。因此我们也很负责地告诉各位网友曹悼瘦,目前除了易车网肪乾,其他媒体对于新款X5的评测鹤亨悉,都不能代表日后国内在售车型翁氖。第一辆中国版车型为xDrive 50i撼灰赐,加配M视觉套件砰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郊残牟,我们无法借到官方提供的车辆输。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灸搁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晾僵。    测试场地斡:    乐驾赛道全长1.6公里烂我,共14个弯道便兴嫌,最长直线段270米海哨韧,赛道宽度为10-18米凤毫八,视野开阔另酵竞,无障碍物淬。赛道两侧均为土质路面秘尽俯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赫,大大降低了安全隐患弦奖筐。    测试人员谓芯们:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耽匙鼎,却要替土豪们操心买什么车施,这件事听起来真挺可笑寄厘,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮。如果说我还能理解花五十万买大切朽讽递,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拇济拜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窗杆,代价是要多花一倍的价钱衔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弯莲诽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感两创肠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痕喂捅。不过因为坐的比较高梗割毋,速度感不如那些贴地者强烈号帘,还没怎么着呢就破百了刑角。这大概就是SRT8的魅力巷悔董,很难说值不值得歉肩底。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款空棉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懊坦,跟改款前相比还是升级不少但琅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系称,SRT是JEEP官方改装部门列瘫皖,这种改装是全方位的狙款,包括内外套件加强桂,以及性能方面的提升赐推晚。SRT8就是高性能版的大切诺基牢窗星,主要提升是外观套件虏问卡、及动力系统独、刹车系统污怀、行走系统等方面腿环挝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榔厩,6.4L自然吸气HEMI发动机屑锭谜,搭载采埃孚8速变速箱劝江庭。   SRT8为公路而生闯,所以公路性能是它的强项捻十,不过Off Road就不是特别在行了袒侣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褐剔枚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苗。 ② 跟之前的SRT8相比尖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拱,所以科技感和豪华感都提高了不少紊互,跟换代前的SRT8相比匙,升级的部分都是实实在在的揩揉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱腹茬微,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苍獭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粗淡悔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脯。  ∈暗椤③一百多万的车婪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹿,再挑上百万的车的刺矢班,好像有点吹毛求疵茅叮师。首先悬架的设定非常的运动先婪烩,即便比较温柔的驾驶方式上查罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车田,大切诺基SRT8并不是一个非扯拇桑合适的选择华珊尼,尽管动力非常充沛岭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意童扛睦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幕豪问,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阑帝,但好歹SRT8也一百多万了粗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乏。不过之后我们也释然了薯寡闺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘉狈,但经过数个媒体的“蹂躏”淑勾飞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盎柯澳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宝,有点异响似乎也算正常胖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衰,请点击下面的图片进入试驾文章辜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隘派,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争论掇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求部垦相。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓣十剑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潭聪,还是老套路徘勿,直接切入主题吓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹形丹秤。 动力对比修佩骡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琅,看看英朗GT的表现如何吧缉拇。这台发动机的最大功率是131千瓦屠焚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毕武,当驾驶者在需要全油门加速的时候煤姬迪,为了获得更好的加速表现忱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厩。对比发动机账面参数来看啪,最大功率118kw牛,峰值扭矩250Nm导,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耻肆仟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统画唾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心使斥递,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力币乱列。   至于传动系统方面蕊贾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器列恕瀑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肮界滤,都是目前该级别中的主流配置贝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现结令金,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吼呈厘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器含,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩编,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慧桓炒,比如高尔夫6茅、速腾等价。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卯清时,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仿祁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力江讣瞧,从而起到提升操控性的目的般拳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滩弛寞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怖,但通过厂家的调械爬帘埽后炬,当一侧车轮发生颠簸时窃,对另一侧的车轮影响会比较小些小堡帮。   小结赖世:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掳凯畅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楼渺痰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了希,至于优点这里就不做过多介绍了为。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形福后英朗GT更偏注重于操控性拼瞥桥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挫龄憾,见过后车追着拍照的眷幻膳,见过开我边上向我打听价格的太,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煤婚。我坐在这辆路盛E70里涛,被注视得有点儿不自然逞步。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讨瓶,我琢磨着扣贩峦,要不要让他进来看看荒长。要不是我瞅见了绿灯亮起超蒲徽,我真就这么做了洽歉。对不住了朋友厕,这次没能让你仔细了解它告弟康,不过我希望你能读到这篇文章蔚。   不用否认娩,人们对美的好奇与渴求与生俱来项隧饱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胖穿河。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霞缺瘁。不过在这些人之中阑呈,有人会终生恋着美人侠谩色,有人也会为抱个花瓶而后悔谷谐。如今打造足够美的外表来吸引消费者杏疚漓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魄贤挤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚,但在这之后能否一直爱着它入琉,我认为是一个很值得细抠的问题碍菱供。   ●外观大气乃、美都晚抡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绣茂,我还以为来了辆捷豹萌稻茂,赶紧跑过去看发现被骗了房警恨。不过我并没有觉得失落刑雾锰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悸筐恳,并且从设计角度看清,它在借鉴与融合得方面都很到位襄坏讳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幸,我对它的外观设计就100%满意了姓叭。这事儿对华泰肯定不是个难题圈蚊巴,您看看宝利格还有华泰B11掀,都有明晃晃的格栅阿楞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中检烂,但绕车一圈后我发现璃塑盗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酵。咱看看数据对比衅恳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手其,可以说在各种数据对比上灌练,它“不是第一密肮,就是第二”缎獭珊。虽然在宽耪触咸、高和轴距上没有做到最大棱钢,但也不过是一两厘米的差别芭炕笺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坟鞍尉,这就让它看上去大气许多眷尼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蘑。   打我接触这辆车的时候礁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惜。在这样的目光中寐椽疚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期视概赂。面对“屁股高乡仕、尾窗窄”垦、后方视野不理想的路盛E70时保,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伯棋傻。先不讨论这样有多麻烦了抽巢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筹疗返?这点让我心里不太自在痰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佰写扣,是个应该有的配置涎氯坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上委皇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色才。而随着国外皮卡文化的不断渗透邻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型混芜纲,去跟进时代的步伐九。为了迎合市场的变化及用户的需求熟竣百,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茸查匣,开始注重宽大饱满的外形设计钉,并增加更为丰富的配置息幂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耪溪翟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帽肃膳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)访。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容妨,整体的风格带有一股阳刚之气肪灭混。在车身尺寸方面掳帅拔,它的长/宽/高分别为裸稠:5310×1812×1775(mm)裤怜,轴距为3100mm围魂。威虎TUV并没有大小双排之分立姜妨,仅提供了一种车身长度抡萝。车身侧面的线条也很平直龟纺,外扩的轮眉使其显得更加饱满喀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正硼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恒赁。大灯采用远近光分体设计恫郊,其中近光灯还配备了透镜捌,不仅更显精神缚磷舍,而且还可以起到聚拢光线的作用忱幻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柔,遗憾的是讽嚏稀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啥鄙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臼撬夺,并且后视镜仅为手动调节透捣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冕题,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丢借,非常不错挪朽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逃椿,至于货厢外侧并没有再多设置但。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘛苗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸享。另外唬淳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”划,不过据厂家介绍酷奥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伸推桂。对于皮卡车型来说敛农,这项必要的配置还是很厚道的骗愤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荡慨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隧钡蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佛。不过鹊细,今天我来到这里并不是为了滑雪如,而是为了求证一件事情赡备轨:有没有一辆车都浆,既能够带着一家老小舒适地出游茄,又可以不惧冰雪篱希陈,在冰天雪地中步履平稳地行驶羌,同时价格又相对平易近人呢盯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睦僧,那么就让它拿出真功夫试试吧供当。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)那,从外观上看姬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赁关峰,19英寸车轮显得很有力量感健嗅,也与动力总成更加契合;其它的地方窜浇,也依旧是酷威的老样子纶酱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奴加痰,甚至还有一些精致的感觉巨。总体说来惕,尽管算不上全新车型孙,但依旧耐看猫暇寒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面购,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翻默,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒妥牌,动力响应良好誊蓬,易用性好屯练,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坑核溺。当承载着全家出行时庙嗡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庆撤刑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砷低芭。   至于酷威3.6L的内饰方面歇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”落,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攀盘。   除了动力系统肋荣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式玖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膝侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑞。动力分配完全依靠电脑自动完成承衫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秸。   有了四驱系统量戮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皮惫叭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悸,具有更加粗大的排水通道弥缮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”希瀑腾,冰面行驶性能更加出色祷。此外联男秆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奖韩峦,胎面中央多重“Z”形花纹窘敝貉、针孔沟槽设计匿杭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胁酚诚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渡枫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间下裤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情财。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3段起,它的定位低于1系坪涧。但是集饭贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剃迹防。另外挡,它也提供了i3?REX增程版本倡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慌,扩展了这款车的最大续航里程刨铰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掀期。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僚死。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碍冗惜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合户。   宝马有没有提高电动车的标准痪铃琴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虹烫?让我们在接下来的测试中找出答案幂办。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颁催膜,宝马i3的行驶里程可达88英里笨碴扮。相比较而言帕,?Ampera可达30英里亩号,而普锐斯可以行使约10英里伟毕憾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搽村,i3可以更多地使用电动模式炮。而增加了汽油机的动力系统讼奖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旅,357英里和505英里辈堤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔬。这台车约五英寸高恕吾图,而宽度几乎和高度一样径,与低矮流线丸凭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比户戳唇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隧喊戏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霓,我们没有所需的充电站?肌编,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摊表椽。   此外瑞屎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名届:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仙熔。它内饰精美彪末,融合了许多先进的科技探,它空间宽敞皖合,驾驶体验一流拎加购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坟遁巧,它仍然使用汽油机坊团响,以作为电量用尽时的保险涂藏卉。   第二名陋虫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔚诞潦,科技感十足漓犊匿,而且它也能胜任舒适的长途旅行洞。   第三名僻接疥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佩般,它最大的优点就是充电迅速朗,性能可靠冲矢。   然而携肠射,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荡探仍。(实习编译课:徐旦?审稿释疮:刘洋) ? 免责声明版权作品昂芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权火芳,严禁转载惮矩,违者将被追究法律责任吕。责任编辑朽分怀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珐,应该说是倾注心血彼佃弊,在技术平台上都有可圈可点之处澄,源自萨博的技术是其最大的亮点怀陛法。我们所试驾的这款2.3T顶配车型废猜沛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娥率酚。在外观和内饰上土取,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歇钙冕,在动力和配置方面也还是很有性价比的挺陷涧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥黔恐,绅宝的外观原创度还是很高的薯,并没有刻意模仿什么车型涂婪,但我们会在这款车的细节上看到嫉些戳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霖鸡。且融汇的比较好巩解搞,并不是简单的照搬照抄沤骂猩。这一点值得肯定贫,大灯的设计十分犀利弯耗,鹰眼造型也有较强的辨识度蓖猴。LED日间行车灯比较醒目籍,穿透性不错搂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迹其:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感配途,也很紧绷琳仆存。看起来运动感不错戊,但前悬和后悬的长度较长脆饲哆,看起来有一些比例失调朵庞殴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泉,在视觉上看上去会更紧凑动感褥。轮胎的规格还是比较高的全酬妓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躲祥忙。   车尾的设计比车头更简洁一些钦,尤其是尾灯的轮廓邪蓖扳,设计非常成熟亲篓。和宝马新款3系很像荚椭篮。除此之外枫邢珊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感申废。   本文导航兼:" "  “卧龙凤雏彩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卿翘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后安,便有了三国时期的三足鼎立惶暇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寐桅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掣蛇骑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堡坍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厢榷库,然而坊间始终流传着这样一句话孰劫垢:“得中级车者得天下”;是的侣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型疚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廷夺,请大家继续往下看筐掇尚。   看到这里大家肯定已经有了答案了竣,没错陇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞘弊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉第顾辖,那S60L是何方神圣牧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花材甸磊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梧,厂商指导价33.49万元躲次,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恨先恍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热殴、后排座椅加热拦、并线辅助街、车道偏离和自适应巡航等众多配置尽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藐渡,即使不看车标软,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莽咯,哪个是奥迪互祥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摧墒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动污携侗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停律。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性息寄胃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岗怪,使夜间行车更加安全萎。两车双色的外后视镜造型别致多烯伪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光练。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扮柬搅,至于乘用空间如何炉矛蹭,我们将在空间篇为大家详细介绍蓄。两车都采用了5幅式的轮毂造型惫寞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欠圃性,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匙淡书。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计极赡睛,整体方正的设计略显稳重芜嫡。后尾灯的设计两车可谓各有特色少磋唤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吧必尸,设计感十足楼,而奥迪A4L的尾灯更加修长撮,视觉效果出色疯芯臀。天窗不仅能够增加车内的采光皇菲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筹汤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浚瘸清,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孔舍论,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檬。   本文导航愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铆柿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凳浆,配置也能满足一般家庭的日常需求杠。对于这个价位的小车来说榷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畦煤,在这方面秸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怕,就算是与它的直系前辈骐达相比胚售,也不遑多让绵。然而作为一款家用代步小车模蔷,它也并非完美抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戌充誓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外权沧恨,车辆本身并非进行任何实质性的改变釜,跨界的概念噱头大于实际舒。 "   技术革新日新月异的今天踩,车型的改款换代再常见不过颅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变没。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檀粮嗣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膘,同时在动力方面也增加了1.8L夏瓷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万固先,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扳救。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摆,但它的实力不可小觑寄睬啸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篮板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滩嫉萄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硕径奢。既然实力不容忽视倦,价格又有优势考驴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默。" "  版权声明圭弛:本文版权为网易汽车所有蹈僵,转载请注明出处疤健刃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晶沪,全新的品牌全新的车型下憨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讳掳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概媳辏克斯篱切,在2013年复就裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月凭蠢,堪称是这个区别的标杆级车型汾抒,观致3要想在这个领域取得成功陛构逼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犀,看看是否有优势能吸引消费者关注小。 外观风格各异   先看外观方面霸公,观致3展现出大气得体的风格闲兽染,不像速腾那么沉闷单调戊赂,且有着自己的灵动个性;而妇晾删幔克斯则是完全偏向运动化的风格切习赌,典型的注重操控性能缝底,突出驾驶快感的性能车型诬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幌,与观致3区别明显安奢吩。两者主要是风格差异鲍孤,外观上分不出优劣救弥恍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莲氖,观致3丝毫不会逊色于父本ǎ克斯车型蹄葛。 尺寸对比 车型名称 傅吐裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诡,两者也是平分秋色埔垄蒙,车身大小相仿刨脯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势努峦加,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饺窜墟,观致3要大于赴贪溃克斯藐趴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辣,尤其是腿部空间较为宽松绞仁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋氯荩克斯在后排空间布局相对紧凑蚂梅,而后排空间也一直是各代竿毂备郏克斯的软肋糠。 价格对比 附桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玲猴继,感⒏兀克斯则要比观致3要更大一些起,在不放到后排座椅的情况下惹彻,副耄克斯的载物容积是530L辽杜限,而观致3只有430L胃急,100L的差距还是能装多不少东西的缅。而在需要有更大空间的时候事碴陵,两者都可以放到后排座椅良,放置大件的物品搬锈赫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间噶椒,观致3和改孕校克斯三厢都是11.99万起步糠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酞哭歪。而细细对比价格表可以发现龚钡界,要选购自动挡的车型输煽羔,盖谐龋克斯最低仅需13.09万卯圃刃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赦笨,观致3则需要14.29万敲辱,这个比起覆蓿克斯有1.2万元的价差墨愤,当然在内饰配置上会有其它差异篱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枫拒,可能腹こ峭撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滑。 挑选合适的爱车窖识轰,看专业导购胯舱沙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畅譬?   扫一扫喉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棱驹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆会矾。风云2昧传、E5魏撬、A3以及今天评测的这辆E3极,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中废拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酸疯睛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沏饺。从这辆奇瑞E3来看彩那仍,外观及内饰都有着很高的原创度射避讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间示。这让奇瑞的产品线更加丰富蒂嘛剔,但也让消费者选择起来有些头疼沛担墟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的极,也从来不缺少“明星”皆,“沉稳绅士”大众速腾逃母亢、“狂派斗士”福特肝驳剑克斯等都是热门且销量稳定的车型邪拍拣,不过要问哪款车型最近销量最高酿,还要数“逸派高手”日产轩逸趟,它已经连续两个月销量突破3万鄙,坐稳了桥车销量的头把交椅狗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涵厕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钝堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾,或许能看出一些端倪佛刀牛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镁几,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茄稍虹,入门价格上疆,风朗比轩逸高出2.08万元纽瘁,表面上看价格灭,轩逸占有优势愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型头,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袱,这样看来澈概伴,风朗其实只比轩逸贵了2800元未氮省,等国产版风朗出来后贸吕,风朗在价格上反而会有优势也说不定添壤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猴,这款车外观与内饰变化并不算很大甭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俩瑟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畏,下面我们来看一下葱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表比骏梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雾骨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淖保旧。质保方面唾怯无,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淀村。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机栓钦,最大马力已经达到了170马力称暇槽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搁磕。变速箱方面布,逸动采用6挡自动变速箱档,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萄嘶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凯。 免责声明谅冒:本文仅代表作者个人观点讳害淋,与环球网无关茶冕驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某,对本文以及其中全部或者部分内容告、文字的真实性校、完整性我其、及时性本站不作任何保证或承诺爱,请读者仅作参考阜,并请自行核实相关内容控侣。" "  近两年瞳喷呜,自主品牌进步着实很大淳,无论是从设计方面哄疾惕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍,甚至可以与合资车型媲美弗感黎,山寨份茅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斜川龄。在10万元以下紧凑级车型中难,更是自主品牌的天下克,凭借比合资车型更为出色的性价比级段辛,吸引了不少消费者的关注低。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挺,一经推出便受到了极大的关注胃士新,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郊吞,包括动力在内棺坍,新车共有20项升级竟伐叭,本次共推出8款车型扮煎福,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萍狙嚷,售价区间为7.49万-11.79万元炬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锚,近来也是频频出镜掂额某,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂ǎ控大玩具车”的名号名极一时焦传摧。速锐共推出了9款车型艘痰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合插抖,售价在6.59-9.99万元之间凛。   单一来看限,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檬腐棺,看看那款车要更“精”一步纶。" "  新君威变得更好看了貌,配置也进一步提升汗玫害,新加入了一些科技配置厢,比如智能交互系统渤炬村,BOSE音响等等签。这些都是新君威的改变之处勿间涕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堤,售价24.59万元伺沏充,作为一款定位中级运动型车的新君威把贰廉,品质感一如既往甘略,操控性也非常突出绰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纯匪,以下简称新君威魏莫,外观相对于老款进行了必要的改变烂,毕竟老款车型从上市之后描,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旧矫狗,新款在大灯嘿、进气格栅默软、雾灯宏现痛、尾灯策围熬、前后包围都进行了细节的变动似。   在新君威上锹炮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岭绅擅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惶肆邦,在操作上没有太大不同栏孺吼,轮毂方面羔峦畴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尘,轮胎品牌依旧是普利司通娃贤吓。侧面造型基本上没有变化拣盾斧,侧窗所占面积依旧较小豆轨。   车尾的变化还是比较明显的集肌贸,这主要来自于尾灯的改变绞厂氖。新款尾灯全系标配LED灯飘导,并进行了熏黑处理涪抡。尾灯的轮廓样式更加犀利时,个人认为要比老款更好看剿诫谱。除此之外捎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皆几核,牌照安装槽的形状变成了正梯形订籍镁。   本文导航颅缸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篇唾,颠覆传统的外观回憾裤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荆镰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸿慌闷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磕魏黄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芯挫镀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆察雌譬,足以证明其强势的地位蹄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铰涤惊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠繁凑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强上。(温馨提示齐奠俱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滥毫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准困。)   自由光基于全新CUSW平台打造奈冠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桓蟹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碧潦脊,圆润的造型是其给我们最深的印象返傅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讲,显得简洁利落未。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啼统靶,显得净雅别致桂桃堤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同良晃脖,主要表现在其大灯的表现形式上耐半。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凛晦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可董孙季。两车大灯配置基本相近喇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助势你磋,车道偏离预警系统毖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围癌特,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗线,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秀怪粮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞄蚊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筹徘,其尺寸差距就没有那么大烫抒膏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芍嘛桃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁长霞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起劝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锭倒督。奥迪Q5采用两边单出的排气管纬哄授,在气势上略胜自由光蹦腻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吧搪哭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部离汉捷,磨损线束保护层础四,存在导致电池损毁的隐患诲劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闷裙,称9124辆V200受此次召回影响嫡。长城汽车正在邮件告知客户岛哄断,并建议联系当地经销商进行检查维修柿。   据悉违派潘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转场,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毋乌缎。”更有甚者耽杆,线束可能会内部融化遍闲逼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饶茶,目前已上报了数起线束故障替筋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惯险香,不能够给电池充电年彻,车辆也无法启动诽任策。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龟弟。   克特里尔先生称拴,检查故障预计用时20分钟交,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟删。如果绝缘保护层磨损严重惰实,线束已裸露赐屡芜,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩筏发。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件量柯沽。此前豆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聪港方,2010年又因手刹故障而被召回橙舱玖。   2012年岛蛋帕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回项疗人,长城V系列也在其中橙帮钡。当时郴奔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片康嫂济,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祷查。然而互虹拓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吩,更换车辆共计超过1.5万辆妥巢趟。  ∩募松佟(实习编译鲤疵:王萌审稿现陀:刘洋)   免责声明版权作品嚼衫酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩烽,严禁转载苏欧,违者将被追究法律责任蹲悉。" "  随着经济的快速发展挖,购车群体的年龄层次也越来越低僧戈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娠零想、省油示蒲,而是追求个性和时尚设计登。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舰绅雾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廷。作为跨界SUV唬红皑,它们在造型上将年轻钒剖、时尚展现的淋漓尽致酪港,完全符合年轻消费者的审美需要怖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比期,来看看到底谁更适合你烂食词。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喘危,相比2012款变化不是很大涣,只是增加了配置和车身颜色稀辨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版写矗火,售价分别为21.98万和21.47万插墙谷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档垒芭,但风格却不尽相同倡。斯巴鲁XV外形显得干练据娟,车身线条硬朗下十氮,富有力量吉,越野味很浓纳逛。而标致3008外形偏向都市化设计帽捕,饱满圆润的车身凸显时尚感亩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些报敢模。   车身尺寸方面有所差异哨,不过并不明显司。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氮度弹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)外。斯巴鲁XV车身更窄纠敬,同时也稍长一些筒险。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置们街。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渐蚂鲸,加入蜂窝网状格栅运动感十足犊狭。而标致3008采用半圆形中网裂,镀铬亮条包裹显得很精致道湃。两车前脸分别展示它们不同的风格玛强,同时都包裹塑料黑色下包围双。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫌,远近光分离灯组设计敖裴,造型普通返汤退,配备有示廊灯惮烤。标致3008同样采用卤素大灯憾非,不过加入透镜库协,不仅聚光效果好甫侥铅,同时美观性也不错奠捂。另外焚敌,还配备LED日间行车灯饱。   在侧面钾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龟备,比如非常倾斜的A柱暖,同时将后视镜位置后移似渤棵,留有三角窗减小了A柱盲区侠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料富皆霖,有利于减少磕碰的维修成本烯官钱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嗽,注重舒适和静音性护廉,双五幅轮毂很有张力伸晃掠。相比之下显,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倡扁圭,与黑色下包围搭配运动感很强烈伦娘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赌净遂,同样注重静音和舒适性让。两车的备胎都是非全尺寸设计看。   相比前脸惊旗磨,斯巴鲁XV尾部更个性熟经列,辨识度较高付。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型品仙,镀铬亮条的运用增添了质感惦。 标致3008尾灯加入LED灯组溺护,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组但,但是块状尾灯造型很独特愧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姬,标致3008同样配备倒车视频影像领,另外僚,还配备前2/后4颗雷达探头抄。" "  在过去的一段时间里筏虚,赴岵穑克斯窃禄忻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置列扛。时尚动感的外观闹阿庆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凸触骗,成为了年轻人群青睐的车型榔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦,科鲁兹掀背车则是新进的一员揪纯,它所要面临的是一场“无言的战斗”靖合伶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隙赂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狭,但却带有美式车应有的力量感芯巧按,总体来说它的设计很适合国人的口味贤浚疗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搔顶纷,其三厢设计有些过于保守素偷氮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间末晶,为了能够扩展消费群体虎涎,推出两厢版是其最好的解决办法祷教鸿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酱,你几乎完全无法识别它的真身鞍挤,因为它与三厢版保持着高度的一致性长。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泉窗,很好的诠释了彰显力量感的诉求拍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咕唾怯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抗墙歪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雷节厘,但实际上它比三厢版短了不到9cm劫疯免。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多领沉箍,后窗与尾部的衔接并不生硬辫身闲,拐角的折翼恰倒好处书,为尾部增色了不少即。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俩姓扫,在样式上显得更加简洁匪察伍,只是与自身前灯组相比磁古颈,在棱角的刻画上有了明显的削弱谋墩。   本文导航寒莫:" "  提起之诺攘博必,很多人都不知道是什么品牌迁豢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哪泞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的黎辖限。只是之诺定位于高端合资自主品牌揉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痹,那么它的首款电动车1E表现如何架凸?以下文章为您揭晓事。   只租不卖廖坞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琳炔,包括车辆租赁备、充电设备勘察安装聚、车辆上牌涣揽、车辆投保肛、定期保养驴松且、故障维修缺袄械、道路救援溶滑芍、检查维修备用车等怒媒铺,通过这样的商业运营澎酿烫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展父。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吾,它的卖力需要大家自己去发掘卧。不过在发掘1E精彩设计前丸恒染,请先忘了宝马X1茎杠涎,否则你将永远欣赏不到1E的美谢损。其实1E最出彩的设计在头灯橡殴故,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妓。   不仔细分辨的话查猫镜,很难把1E和X1的侧面造型分清坏。不过1E拥有自己鲜明的特点来,车门下很宽的镀铬饰条癸,和没有行李架的车顶袱。   相比车头和侧面洞,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬胃藤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绅链董,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甭锈。   本文导航币:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说物缝,奇葩的中文译名篮、“野性”独特的外观以及较高的定价腔睹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捂。说起野帝我们不自觉的想起双认,同样在以国产车身份进入中国之后号府,“改头换面”的法系SUV标志3008膜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闻踏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碱。当然轻梁,以20万元以下的车型作为主力军甩凌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瀑。那么下面我们就来看看坪赂讹,这两款性格迥异的德兽孰、法新生代SUV之间究竟有什么差异双,各自的特点又是什么纫落炒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巳悸,首当其冲是价格方面的不同毫擞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合穆便,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚊闲,不过差距方面不大基本可以忽略蘑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勾辑。动力方面的表现也近乎相同跨,只不过大众7速DSG逗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷境蹦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玖碾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乘昏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哩拟粉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校芍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厕踏汗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仇沦齐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烙。闲话少说帽登,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惧。   这次试驾共有5个科目椒闷,分别是1.傲虎—终极绕桩湘辰,2.傲虎—冰雪连环姐孩河,3.傲虎—短道拉力测试滑公,4.XV—戏雪乐园碧欣伞,5.森林人—不规则路面自由行驶胸艇诵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同损稻薯,MPV表现出相对冷清的一面晾劝卯,尤其是中高端的商务MPV郎,几乎屈指可数燎矫鲜,除了老牌的别克GL8外糕,似乎很难让人想起更多车型讳偿。不过在这个还没有完全饱和的市场里冀矛坍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵娇幕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腹淬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碉?这就是本文将要找寻的答案板。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退,售价28.38万元-33.58万元卯,目前市场上有近2窜、3万的优惠幅度跺欢挟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型电,官方指导价31.98万元绞馅欢。) ●外观解析   从造型上来说庆钠,艾力绅算是开创了一条新的路子陇发舞,没有过分使用一些夸张圆润的线条渡内,车身轮廓棱角分明险桨,有着很强的视觉冲击力褪凉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灯痊,此外激塘波,艾力绅还装有一套大包围刚,颇有几分运动风范愧陆,也有着一定的改装潜力汲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擒独,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诫稿亢,中网与宽大的前大灯连接在一起杜,营造出一种大气法壳谁、动感的MPV形象沁。   艾力绅A柱采用黑色设计嘘醚,且A柱的倾斜幅度较大郝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦,总给人一种方方正正的感觉堤,后视镜尺寸同样不刑喔怠,与整车的风格很搭堆赋,宽大的后视镜提供不错的后方视野习潍璃,保证了行车的安全性与舒适性迷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铺,当然馁境返,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现外,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荚旧麻,侧门就会自动缓缓打开烘晾,此外书寺含,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关层陡。如果对此还不令你满意的话荒烘卿,通过钥匙同样可以彝ⅲ控侧门宽,确实有些高端大气上档次腐课。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痢珐,轴距达到2900mm规腔勾,尺寸在同级别对手中并不占优势即仍塑,与GL8相比桂宠绢,仅仅在高度上略强于对手苗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蛊固。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计混,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果型磊。整体线条依旧硬朗书邢,尾灯加入了时下流行的LED元素盆,为其增添几分现代气息韩眠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苔尘,人们购车的选择可谓越来越丰富妈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过始,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俺摹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萝够,他们能够碰撞出怎样的火花谎踏,请大家继续往下看朝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表曙阮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛酶苗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柬刑肥,由于这两款车型出自于统一平台打造娩氮矾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晌绣滥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廉档效。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摩贡降,你可以说它带有侵略性溅势夸,或是富有运动感伐蟹,也可以说极具视觉冲击力潞辞贰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突创。而K5也应用了与智跑荒粳案、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搔函镰,使其拥有了明显的家族特质鲤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醒,极力打造出时尚与动感的流体车身卵,在驶入眼前的一瞬之时呵箔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奇醚。前脸的线条设计十分紧绷铰金啼,大灯组与前包围向中央区域靠拢膳,展现其动感的一面熔何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肪伙去,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稳,抢眼的外型加之迷幻的光线搐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽年七。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乓稀拨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哎慑肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚闭世捎,灯光的运用也颇具科技感暮芥奇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绘澎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捎,显然这种的夸张设计迟氢警,使我将其列为变异的种类俩惨堑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用内绘,多折线的应用也使尾部更具立体感受,同时对于运动观感上也有显著的提升臀骂居,由于K5搭载的不同动力总成妓闷,2.0L车型配备的是单排气设计搭券底,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感册绢圃。   轮毂也是一个变化的重要部位犊娇皖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漓。根据配置不同黔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秘疚,该系列轮胎偏重实用性澜朗灸。作为索纳塔的尾部么,基本没有大的变化脖解,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焕感垫。   本文导航薄:" "  每到年底床厘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾心体访,地点也大多选择在北部寒冷地区酷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣检锤埠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萌。在临近春节前夕颧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哆绕。   延伸阅读壳腑:   之前卿坟鄙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酬枫臼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读星檀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闷。   酷威采用的是电控适时四驱系统间,中央为多片离合器镰府,由电脑控制来分配扭矩墨狗,车内并没有任何切换按键魂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕窍侮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熊城让,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胯袜步,如果想要挑战一些极限的路况的话彭,酷威还是不具备这么大的优势的妻论,因为不具备限滑措施店,至少在脱困能力上会有限制性典洽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忿抹吗,采用全新发泡橡胶技术捂退,具有更加粗大的排水通道庇荡搔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”步份渺,冰面行驶性能更加出色悍慕寐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妓。此外别画男,中央多重“Z”形花纹晚桓钎、针孔沟槽设计喀炬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憨懦穿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岁拾,最大功率206kW/6350rpm背经,最大扭矩342牛·米/4350rpm绰,在目前的大切诺基被缄绰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载探,但是会有不同的调教壤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凤潭笔,我一直在想胺阂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢礁矫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摧试动,我觉得这个可以有闹内肃,至少不会和其他车型有太大的冲突撩疟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弦匙衫,路面上的车辙也是压实的积雪筏次,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兽付脆,只要不是过激的驾驶行为撩鲜午,基本不会出现危险状况汤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弛献,建议最好将挡位切换至手动模式碾跑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愁,这要比才刹车安全的多抬厘,这中方法同样适用于其他手自一体车型订深税。   本文导航设桓懦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霜胯解、充满艺术色彩朗村,或者是有着一些与众不同的操作模式杏。而这辆2008则告诉我们边,一旦法国人在拥有自身优势的同时跋,再把务实两个字加进去爬,那么可能会让其它对手感到紧张拟离祈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干山,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒂卿楼: 由于本次活动仅为简单的静态体验绘,场地和车况都受到一定客观因素限制扦水临,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分囱靡,至于其他更多相关信息屉杆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矗响,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型核恰,作为首款引入国内的小型SUV壬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炕煎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来箩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近接。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忌蓄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿京泉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一癌唐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亮等,对消费者很有吸引力裂富猜。作为一款紧凑级市场的生力军车型骄仇透,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矛。   观致3共有6款车型姜投恰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崎世盆,售价为11.99万-16.79万元区间乐彼。因此晚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慈截僻。对于中国的汽车消费者来讲忍瞥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尾。要知道自2006年上市至今铂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主势锣兽。那么晾,作为一名后生的观致3汇杉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哎窍蜗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叔虹圣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中热,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谩迟姓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痞颊:16.78万元)来进行比对纫。由于两车的售价只相差0.01万元腐脸,这也令比对的本身相对公平一些讨沫蚀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娠,我们测试过高尔夫7顶配车型斑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筷吃,跨级的配置也令对手望尘莫及捕。但这一切火丘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颁硕菲、最需要的因素阑。对于高尔夫这样的家用车剧按,在使用的维度上做到出色罕,才是它的本职夺雌末。今天物烽,高尔夫7又来了理,这次是全系中价格最低的1.6手动型横洁。动力称不上凶猛改澄费,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伐口,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅瞎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慨提,必定有些硬实力撩签。空间满足舒适乘坐朽、常用配置齐全羌排衫,动力也能保证提速顺畅谅峰夸。但对于这一类的畅销车玛狗,最重要的是它必须耐用但兜,不能隔三差五地就往修理厂跑宽,也不能冷不丁地出个大毛病豹讼喘。这么来看屉欠媒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凶梧,故障频出甲,这点很难让人满意前。毕竟逃静,大众车能在国内打下当年的民众口碑颧俱匡,靠的是皮实耐用的品质限蕾捌。在我眼里陶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剩硷,高尔夫7车身长度增加56mm瓤全,宽度增加13mm室,高度减少28mm覆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐郊疲,也更显扁了疯功。   如今侠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怕。这个配置的增加裂,为日常使用提供的便利性还是很大的童。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燎笔,要知道该倜唬克斯棋焕眠、英朗等竞争车型都是16寸起步了溶乾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伺枫诞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贝快腹,这套胎居功至伟譬食。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瑰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车未星车,如果您拥有过高尔夫4矗拉蜂、宝来或者帕萨特B5的话态,您一定会理解我的意思堂。没有复杂的配置孺唉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瑰,瞬间就能上手士。这一切都似曾相识拉呐凡。   在1.6手动版的高尔夫7上渺,您看不到任何高端的娱乐功能潮涛伺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恼,但我认为这并不影响操作便利性伪无,最低配车没有大屏幕很正常陡图。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缅枪蝎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用看,车辆静止起步平顺性不佳饺缝篙,油门给少了刹车不松开贫,油门给多了又会猛窜沛,让人抓狂牢。但今天这台1.6手动车型牟杰,上述症状全部消失龟。起步轻给油即可莎,电脑自动调整喷油量活,使其转速稍稍上升伐,令发动机不容易熄火藉芥限,等红灯镁、坡起都很方便措,使用起来当真比顶配的舒心多了芯删级。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梆环,让人捉摸不透艘船播。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平射,用料优秀被认作理所应当爆背。在数年的成本控制下爬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质必其。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磊。对于大众汽车而言浇,这样的结果也堪称可笑了憾。   没有真皮座椅受酷蛇,您会失望吗垃驹?我和同事们都不会沥范。我认为从适用角度上堆,织物座椅与高尔夫更搭息寐。这套座椅的缺点莆糯,在于椅背调节起来很费劲耍磨秸,而且要是有个腰部支撑就更好了频肥。纵观高尔夫1.6手动的配置叫,我认为作为最低配车型虾,功能简陋一些并无大碍挥径,该有的它也没少降伍燃,并且绝大多数的都还好用饺,如果您是为了舒心实用柑禽慕,我觉得它能满足了抱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岸阮称,对于购车需求的国人来说铰泻,一款看上去体面阿伐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涂,只是碍于可选择的范围有限怕,但凡有一款出类拔萃的新车型陌痞,必定会迎来极大地关注菏。对于25万中型车这个级别点喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅镣ā,而福特全新蒙迪欧的到来勾纬驼,分走了不少的关注度竞,选迈腾还是选新蒙迪欧呸么盟,对比一下就会发现倘仇,挑战者颇具实力标愧柔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篱描,售价24.28万元宪寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧,售价24.78万元僧,均是各自车系中的主力车型坟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车环巳卑,兼具个性运动和居家商务需求冯挡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计修,极富攻击性须,对年轻消费者有着很强的吸引力速,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咐洪,入门的1.5T也有不俗表现吗共。   现款迈腾严格意义上上讲荷浩,只能算是半代升级溉,是在老款的基础上升级而来簿。迈腾整体延续上一代车型的设计纬贝,符合国人的审美力伤,经过加长的车身趣裸控,带来大空间的同时庞滔卷,提升了行驶稳定性及舒适性迟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祁抛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓣愤,轴距达到了2850毫米毙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米餐信,整体比新蒙迪欧小一些赫裂,即便是经过加长部,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梁抠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凤、加热挤茧、折叠霜忿璃、记忆 电动调节你全、加热肉、折叠坡峦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灌涂辅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了人。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫉那,不仅科技感十足签,还具备随动转向覆取、自动开启等功能傻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啦。天窗送、全功能配置的后视镜等绷莫捷,两者处于同一水平梯侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酮问副,对称的T型中控台中规中矩交沽赦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统确讥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屯稍,主界面被平均分为四个区域戚线,分别显示电话问凌、导航侮饭、娱乐和空调四项基本信息衫抡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哨拍窗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感届湍钝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甫帝姆、6碟CD等配置敖糜才,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赎,迈腾更像是上个时代的产物眯火。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凡刃填,相比迈腾的2812毫米揪,略占优势幸,但二者在乘坐空间方面煌顷,都已经足够日常使用冻赦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑旱,满足于舒适和运动的双重需求牢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罚驶米,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妇多、方向盘换挡捅柒,以及原厂导航等配置请惩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壳膜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉稳蜕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淀搏餐,最大功率178千瓦森傻桃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浓,平顺性和换挡速度足够出色鬼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦空盗,最大扭矩280牛米啦袖,匹配6速双离合变速器汲陵手。当年迈腾这也算是黄金动力组合魂弛龟,但与新蒙迪欧相比拾船猜,参数差距明显撬天。   保养方面恰佩吻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隘史,建议日常保养周期为5000公里左右檄脑开,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茨垄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挎财。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叉逢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胸蹦,之后保养周期为1万公里晚。小保养的费用在600元左右瓦,需要更换机油机滤哦悸,大保养的费用在1100元左右恭纤尚,需要更换机油三滤怠侯力。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型法么壕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凉襄媳,相比迈腾纳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外习,还增加了头部气帘和膝部气囊把。并线辅助功能也是迈腾所没有的臼矫。   点评线逗:不可否认少啡,大众品牌进入中国市场多年补肉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型常么,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凳,无论配置水平还是动力系统缕,都已经没有什么优势了驴肠谴,抛开迈腾一万多的优惠筛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择特。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辩垒:本文仅代表作者个人观点埃培粳,与环球网无关按卯柏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮令平,对本文以及其中全部或者部分内容会贝、文字的真实性按、完整性杯相、及时性本站不作任何保证或承诺旗割,请读者仅作参考设碍噬,并请自行核实相关内容避酿酗。" "   “北国风光秸,千里冰封谜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐度溯恍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段途,对途乐而言这不仅是一种新的考验顾举拎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啪漓。 外观荣牛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肋聊,想必对于多数人来说嫩套,它的名气比兰德酷路泽小很多惊激垮,但并不意味着就要比竞争对手要差假抚妙。外观方面途乐外形实在太大了囤罐淬,有点圆头圆脑的感觉蚂,比兰德酷路泽温柔了很多巾,缺少了一些很“MAN”的元素肥鼻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悔亥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捶帝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多管。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歧瞄。中控台看上去很有档次慑,各类功能按键排布也十分清晰贝、合理俯蚕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处下,完全遵循了游艇的设计风格玲,宽敞驾爬屡、舒适歼辣譬、豪华槐外跺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柏献孩。   小结莲峨律: 从外观内饰的整体表现来看须,可以说途乐是一款成功的车型田豪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姬澜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暴,如果“沙漠之王”远离了沙漠饲颂擅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奔购,这也是我们大老远来到这里的最终目的粟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溪巧,人们首先想到的通常都会是奔驰肛贤欣、宝马赤德千、奥迪瞧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惩焙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顽封勾。但是说到文化的话撼莎刑,就不得不谈到今天的一位主角瞧,捷豹XJL膏下。相对于奔驰这样的全能贵族来说突煽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢表板,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莱对。   作为进口高端豪华轿车劳创,相信奔驰S级大家都比较熟体托弘,而捷豹XJL依旧比较陌生槐,捷豹作为英国豪华汽车品牌挡硕,也有着将近百年的品牌历史纲竞,虽然品牌认知度不高巾,但这头豹子可不能轻视秘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袍吞雌,价格都在120万左右渐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摊沏北,其实捷豹和奔驰早就杠上了豆轰核,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剐撤荚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姜水委:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骆疲,你一定记得去年上映的《007稼塑尝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车四烩,没错就是捷豹XJ轨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魔漆监,里里外外展示着它的优雅与稳交孛谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潍悔乔。   无独有偶坎叉醒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弊脐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腻肖,虽然不是目前新款的S级盎伦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陛教建。   言归正传羌耿阀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掸堵,不过两者的风格却截然不同蛾豹蹋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀落。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重文项,在当前时代也更加与众不同拟歇胖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诧寞,的确奔驰S级是同级别标杆饥护梳,外观轮廓延续了上一代剔,细节之处更加富有科技感粗扭哼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气忱囊回。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扭丹领,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气察外,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兄丧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抨护叹,比XJL更加强势圣颅,这就像两个高人略空,一个低调一个高调而已身。   大灯的造型也风格迥异郎鳖洞,XJL的设计更简洁替阑,内部采用传统圆形元素泥录,使得其眼神也更加专注乔巢。而奔驰的大灯设计更加时尚啥奥操,内部流畅的菱形也较新颖舰书。大灯配置上两者都运用了透镜和LED按,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车币,光前大灯就使用了五十多颗LED贩天超。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒嫉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾媚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匈馅,更加沉稳魔讨嗽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通补瓜,但硕大的车身同样沉稳健沸菲,硬朗的线条也更加动感垫梗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汉贡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案,这也使得XJL的车尾更稳重核罚罢,而S级更挑逗人掀。   尾灯的设计荣汗,捷豹XJL采用纵向设计樊岛,并以车身腰线融为一体惕荡波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过句糕划,整体轮毂简洁不繁琐叮破,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁栏郊,内部灯组造型是一大亮点妹攻夸,点亮时相当好看糯胃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悄,并没有过多的修饰怯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脑锋,就如同一件高档西装精,某颗精雕细作的纽扣就足以毙煎单。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潜丹辫,相比奔驰大气的轮毂擂,捷豹XJL的条幅更纤细龟痰,并且在条幅样式上也更加精美和运动肮莎。尺寸方面XJL为19寸嘛桨,比奔驰S级的18寸也大一圈寄工,轮胎方面同样为245宽度含蓄,不过与奔驰前后同宽不一样短但,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狈舰福。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肃浚,并且作为一个自主品牌譬霖甩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梯,旗下的GS5密功梨、GA3粕剑、GA5几乎可以与合资车相抗衡疆屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遣粟晃,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻士ⅰ,由于试驾人员较多雷饥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统埂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桶讼。   现场测试场地为两个圈形场地痹,两个场地项目都是一样的司呵撩,可同时进行两组试驾妈,场地提供了直线加速巷、紧急制动毒、蛇形绕桩典、麋鹿测试四个项目秦杉江,可以说涵盖了大部分的性能体验割卸胆。当天试驾温度为零下十八摄氏度纱签,这样寒冷的天气安垛韧,面对半冰半雪的湖面搽燎翟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力囤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庞精献,TCS系统介入庇,防止打滑的发生牢文帮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机川,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酪,最大功率灸:90kW(122马力)/6300rpm巧洗腑,最大扭矩合陀:153Nm/4500rpm乡。而这次试驾的车型中没有手动挡实沮,均为4挡自动车型婚魔犬,动力表现可以轻松满足日常使用需求饯肝倒。   起步于加速初段油门如果踩的过重藐颠毁,TCS牵引力控制系统会即时接入晒,并且自主减小喷油量凹攫,从而避免轮胎打滑悉额,这一点上GA3与GS5表现都不错僧券。加速至60公里每小时后焕,紧急制动姥慌舜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烷吗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恫驹鞭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痢烘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贩,未出现侧滑衰华盎。   本文导航娩淌:" "  提起中级车炬谭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栖。但要是预算有限皇,面对这两款车型还真有些底气不足瞧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梦愁。好在现在中级车市场一片血雨腥风社娃汝,改款K5已经于近期正式上市赊骡解,延续了韩系性价比超高的特点箱公告。这次攫紊疚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犊,让您的购车选择更加丰富开衔。   没错说力,此次选择的几款车都在18万元区间内啃。而且颇为“巧合”的是群派,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合评,也堪称中级车的黄金动力之一誓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斗锤。既然如此净卫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”托歇圃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崩权惫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机硕沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晌,动力参数有小幅度的提升力,燃油经济性也有一定的提升炕屯,但依旧没有给人留下深刻的印象洽嗓起,尤其是我这个09款嘉年华的车主砰联辨。如今幸五,在配置依旧丰富的前提下吻篓,它换装上排量更小冲粒烦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袱,这一次似乎有点看头了镣瓢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睛肖,它的来头可不少娟腾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黑,可谓是福特的明星产品对。我得承认这些奖项来之不易尺梆,但我更关心的是观脖苗,它依靠什么亮点来获奖胆栋耪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炯谓,震动及噪音抑制能力如何沛势,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扇江咕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钳、涡轮增压以及进排气可变正时技术桃。在这些技术的支持下拉牡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虑涎。反应到账面参数上芜掏,它的最大输出功率是125马力瘸镀,最大扭矩达到170牛·米句,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伙蛙梧。   另外蜡嵌殿,福特也针对其三缸的结构特点冀旁,对发动机的震动搅窗、噪音等方面做了很多优化和改进浩裂,比如喷油器及油泵柔性安装溪栏、皮带润滑隧撕搁、缸盖上方吸音泡沫等等赶册。为此潭,我先后做了两种情况下的简单体验贪:1澎庇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剑阔稠、在静止的状态下欺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上题上。经过细心的体会和观察后浇级,我认为结果让人满意粉敦,发动机的震动轻微心,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阑龋某,但也不大碍事微坚。事实上烁狠屋,即使我细心观察边,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茄镜。   看来之前的担心有点多余拎橙,还是直接上路试驾更加实际棘怕。它的电子油门响应依旧很灵敏藕其怀,轻轻触碰油门踏板棠,发动机的转速表指针就会活跃起来嫁。幸好油门的调校比较线性扣奸欣,分寸拿捏得体沸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茨电。同时南窘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纯路,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稍涕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巍匹。即使在低转速区间错锨,发动机的动力输出也很活跃痕豁蜂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颈辉炼。同样受益的还有动力输出的持续性郸帮,在试驾路段里面有不少的环城快速路玛涸般,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凯,而且整个提速过程顺畅自然共陆。只可惜受道路限速的制约祷陋,未能继续把速度往上提创释缉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备败冈娟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契览毖黔,升挡动作迅速连棋,在D挡模式下正常驾驶喘顿哥,1700rpm左右就会立刻升挡猜,让整个加速过程更加顺畅自然豆适。然而嘛,在遇到拥堵路况的时候猴说,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喷凭,幸好并不是特别明显骄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牧椒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凤酞寝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好老,除非你把油门踏板踩得足够深擞哪池,否则它不会轻易降挡勤。   变速箱切换到S挡后什,油门响应速度稍有提高祥面潍,而换挡转速则提升到3500rpm覆,动力输出表现得更加亢奋巷。味道对了磁究溉,这才是S挡该有的特质沮辩煎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溃交凳。当然瞳桑丝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式太,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咀,至今我仍然未能适应心幂侥。   其余部分与老款车型基本相同认星戏,方向盘的转向精确韭饱、迅速林悍,甚至有点“贼”芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烙,对车身的支撑力度足够羌恰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吕粮忿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晨时,同时也确保了车身的灵活性合谷。但面对减速带这些大颠簸时眠翻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禄娩。   在动力水平得到提升块掠阶、操控感被保留下来的情况下奠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少交笛,开起来更加得心应手场羔毯,也更加有活力浑富。这点值得欣喜逛,也是嘉年华的进步畅汤棋。当然斜凶郊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方臼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韦酱青,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音师是,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霓唾爽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵事。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了备,不过众所周知送火,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疙,而是换装了大众全新的MQB平台悸瞬腊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恢残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锭悔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碾赖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竟。   首先我们先来说说平台呜琼牟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畴,PQ35血统也就不在那么纯正稳鲜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台许。   平台究竟是什么卸镶凤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憋,它们会采用共同的零部件箔,采取相似的地盘倦房、车身结构苍葛、形式结构以及相近的生产工艺拉里、轴距等酸僳殊,以此形成车辆生产的一套完整系统帮,平台生产的战略是当前产品在开发中涡,最流行达傅、最科学管考、最节省人力联列、效率最高的一种开发战略宝旗。因为对汽车厂商而言秒,可以在有效控制研发资源氖杀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贤伴攘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台物怕,并看看它们之间存在什么差异需砍猴。   PQ35中的""P""代表平台逢感蚀,""Q""代表发动机横置盒伟,""3""代表A级车题度渭,""5""是指第五代摧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煤拢肝,采取相似的底盘规邢旧、车身结构刻祷、行驶结构斥、相似的生产工艺以及轴距等抒。由于研发时采取了已存在的""模板""吭返,不仅使车辆研发缩短了周期伦,而且共用的零件大大减少了生产成本弯眯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桓。采用PQ35平台的在售车型有途安谩、开迪病、SCIROCCO怖盎仍、奥迪TT靖深、A3搂、斯柯达明锐等车型诡荒领。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吕棉、大长度激光无缝焊接褂牌、双面镀锌高强度钢板解末卵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唱邪,但如前所述诲俗寄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酬。   MQB亩嫔槎块化平台是大众最新的一个生产平台壳茎胶,也是此次第七代高尔夫使用的平台醇垮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赣,并且可以共享比例达60%的零件购皮怜,包括同样规格的发动机篙浑趴、变速器等充藏。MQB平台的推出福浅,将会取代过去的PQ25韧、PQ35和PQ46等平台彻理刹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峦害狠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装味娠,不管是传统动力吴、电动和可再生能源动力粹忙烧,或者汽油机常脓港、柴油机赤斜蛔、混合动力系统垂、纯电动系统丁傅、天然气发动机窗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悲。另外掸,MQB平台还可以对轴距憾就、轮距菇拢、前悬和后悬等部位进行调节康。另外此平台可以生产从A0级畔多、A级到B级三个级别的车型膏。这是PQ35平台所不具备的瑰晾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温取,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水管苏碗。相比几个欧系对手覆,宝马的动作显然慢了半拍陶堑计,继5系旅行版之后残,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售市。当然有时候来得早不如来得巧卑摹,只要给足了诚意痊侈僧,迟到了也未必没糖吃纳。   对于3系旅行就是如此绞睛,在它到来之前缕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愁,作为后来者痕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阀,就更需要拿出浑身解数了卯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版查,下面就来看看它究竟有何能耐金猫。   还是从外形开始说起来,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夏瞎将,其底盘代号为F31侗锰,依旧是标准版轴距尉:2810mm扰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抡彼诽,这仍是个相当精干的长度琉圭,车身“三围”基本和三厢版一致晨,只是由于行李架的关系挝豹剧,车身高度小幅增加了21mm芳佳。   我们测试的这款328i旅行版古,还搭配了M运动设计套装联孩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粳并宦,闷骚的感觉立马出来了举,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梦桑攫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宠屎汰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择半救,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绷翻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纽,这和旅行车设计的初衷相悖柯。选择18""则刚好合适扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靖慰褂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点既,用一句流行语来说就是掸亢乳:低调奢华有内涵峭河。   车尾则是旅行车最具风韵的角度份居,从这方面看宝,3系旅行并无太多亮点惰,车尾的造型显得有点过于刻板摄坟史,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已度钎。相对来说并没有对手做得那么出色内色轮,V60和C级旅行在设计上的看点更多捅题。另外殿填,虽然采用了M套件桅魂阀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊,看起来实在是低调过头了泊蛙旅。   外观总结迁璃椭:如果你是3系的铁杆粉丝岭涵,但又不愿自己的爱车烂大街湿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刨牵,低调中透着股狠劲儿究靶,闷骚人士的最爱耐女誊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样老熬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莎逻借。但俗话说譬簇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梧殴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黄?   车型的选择方面品,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则其磷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湃兜魂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猜锻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比还硷成:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寝售甘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰死霖,再辅之以保险杠的少量镀铬娩冈膜,前脸看起来一如既往的简约和低调扦德。车头多条轻微隆起的线条上,包括引擎盖上也是凹凸有致叼,则让低调的前脸显得浑厚有力反岔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祭,外沿继续使用镀铬装饰叔电。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歇腺,也更容易让人接受琼颧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墨使。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堆,一个氙气近光灯骂晶记,一个卤素远光灯携赖查,外加环绕半圈的LED日间行车灯稿骑,没有任何花哨的设计黎弗戈,注重实用介。而作为玩灯行家的奥迪膛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倒,配合上单颗远近氙气一体前大灯惩矗,杀气十足丧竣实。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忙枯宝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道时芦,看上去随时有往前冲的冲动弹管,非常动感和迷人户刺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车埃弥,看上去从容而又优雅全,有点儿荣辱不惊的味道力誓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穿速吾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菠阜,毕竟走的不算是一路的风格了拢搪。不过尘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尺辖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别币乃遁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炯激己,变成了矩形倒角式的设计圣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饶辩痴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帝竣操。   尾灯方面慨谢芯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型新观,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看女拎,而且LED元素的缺失也实属不应该驮酶氢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脐凸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陛,低调依然是奥迪的责任攻绊爸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梧撅窍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屏镁,一个拥有超过半个世纪历史酚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吠,“男人”簧、“硬派”篱缚红、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辫滇。一个如此坚持传统的品牌抒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朗,这对于很多人来说是难以理解的事实畏冈。坦白讲圭贬喉,一向不以貌取人的我邻裤腊,霎时间也很难理解Mark T. Allen深醚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淋昏。无可否认涡巩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氏奠遂,也必然成为人们茶余饭后的谈资币椒枷,但是就只有外貌是这样吗畴枪?难道它没有Jeep的传承怜量啼?这是我最为关注的问题翠概妙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”排刷米,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窗加。由此可见含继,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能现,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炉市,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外是寿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豁,首先必需要有一副好的底子伶颁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锣铜。根据越野性能的高低色,依次有Active Drive I劫娥扣、Active Drive II和Active Drive Lock三种甲老甸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓢袍奠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纶没,并且还具备后桥差速器锁止功能上绍贡,实现左右车轮50:50扭矩分配核,攀爬能力自然是三者之中最强的两。   除此以外冒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朗臀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夸、28°的接近角谓螺、32°的离去角颗沁缴、纵向通过角23.3°辩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茫狄,要罗列出来的话其实还有很多马橇丛,但越野并非纸上谈兵荚膝,要真正体验到它的实力窃诲,还是得把它拉到荒郊野岭仑丁。   挂上低速四驱挡鲤、开启后桥锁止以及岩石模式兔,稳住油门就往上爬泥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哇修,3.2L Trailhawk针对越野的需求樊蚊撮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整实疾俗。继续往上攀爬秽,一切都比较顺利乏堡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力间鸿馁。在遇到交叉轴情况时辞覆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力财届,配备了后桥差速器锁止功能的它懂颧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辩将恐,就已经顺利通过管。   这一次越野试驾摊品汀,它的表现我完全没有惊喜硼去闺,因为一切都在意料之中笆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纪。毫无疑问邯徊梆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位法度瞳,也同级别的最强开。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乓鞋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旅摄。坦白讲惟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴提蚀。" "  在国内的SUV市尘肺场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骸雹会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击两,正因如此挞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦丢请,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骑。   说到大空间刑理物、七座设计镐线、配置丰富的SUV戊舞,北京现代全新胜达是其中的表表者浩势,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求但,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秆甩吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逞纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛,下面我们将对这两款车型进行对比分析膜燎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镁暖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄诫贤,设计上中规中矩我,采用了哈弗新的家族式设计元素读枷,这一风格将在整个哈弗系列上普及性,代表性的设计元素有切墟:大尺寸U型前格栅菊蛊,粗壮的镀铬横条格栅鼻怠,时下流行的“X”型前脸睛把。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿厦虐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春呸温,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渐扮,再辅以造型锋利的大灯灯组腾躺,极富视觉冲击力栓唾倪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话紊擎,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫毕疏。" "   源自逸动平台的CS35漓禄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品葡崔。凭借欧洲化的时尚外形设计窗烁,相对精致的内饰做工蓬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现能,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啸末洽。此外憨烘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膳号景,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摹,进一步提升了科技感和实用性扁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倦脯,还有定位相同的长安福特翼搏腊拭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绵,涵盖了自主及合资品牌产品僵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绞发,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俱茶洛,作为一款新生代豪华运动型轿车棱款,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓖饭泌,也成为点燃这场战争的导火线奉。而上市之后伞颧淋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淖识挂,可谓是一场针尖对麦芒的对决扒荡函。那么除了运动性能以外健醚,这两款车型的综合实力如何呢茎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓广浮。   虽然说是ATS是一款进口车型谭卸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翟硅烯,整体售价和宝马3系保持高度重叠空屋圈。从定位和售价来分析洽纪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滥竟,两车售价分别为43.80万和43.60万妹帝论,价格差距非常新渌课取,有一定的对比价值很墨常。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锰鹅赐,但两车所展现的运动风格完全不一样宛勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虫,车身线条锋利攫倒任,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呐,同时也彰显了力量感烩。而宝马3系显得内敛一些甸拇帆,经典的""双肾""前脸造型冻硷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧澎。   作为凯迪拉克家族最小的车型铃躺设,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辨,除了长度略有优势外梧,其它尺寸都不及宝马3系隘,在空间上可能会有一些影响划识。不过没有关系蔷常,作为一款运动型轿车叔仇,小一点也许会更加灵活逗辫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评上墟寿,经典的造型更容易接受巫勿碎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26写诗信,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枪掀塑。   相比之下帅篱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笆巢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锰瑟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足构磁。   两车头灯布局不同辅澄,宝马是横向设计烘耙细,开眼角大灯我们已经非常熟悉侈壁拨。而ATS为纵向布局芥诲怂,造型更加犀利线伺屠,同时采用的是远近光一体设计逼镶。配置上都采用氙气大灯洞壳围,LED日间行车的和大灯清洗都有配备团炬谅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搐,但是可惜没有前雾灯敌睦题。   从车身侧面来看玲屑,我更喜欢宝马3系抨炽,腰线更加锐利操吨湾,营造出了运动型轿车的动感效果煤溶鞭。而ATS侧面饱满厚实毖陷广,典型的美系车风格安兄编。   两车统一采用的是双曲率后视镜豁滴,并且带有电动折叠和加热功能钦,同时集成了LED转向灯蛔,显然宝马3系狭长的设计要更美观部病哩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饥蝎倘,警示效果有所提升红惹轿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性始队,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧,双边双排气管设计也展示了其运动气质椒署膘。相比之下碗畅,宝马3系的尾部显得比较平淡檄泥改,家用车的造型在气势上要弱于ATS档堤供。   轮胎方面抵乌外,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盟退虐,都是偏重运动性能的选择胎敬呢。" "  提起东风日产天籁酶挂,人们往往都喜欢用舒适棺鞠、性价比高崇犯、省油这些标签来为其定义未。的确活,作为日产在华销售的顶级轿车冬淮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碱,在中级车市场中处于上游位置蓬千畅。不过这款车型的加长行为骗稿来,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畴渺卵,天籁公爵凡,虽然是天籁的加长版本沉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秋蜗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手籍诞,挑战更高级对手琴挟场,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栏瞧。   25.18-29.98万元的价格区间斜内,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捷僚惶。相比同级别对手雅阁料冷税、凯美瑞惊描、迈腾等热门中级车滴渤沟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阜堆匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犯店,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裸饲促,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泥,在提供更多给消费者的同时贯当判,却并没有在价格上表现的有多高调扩抨父。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异退栓配,但是通过对细节的仔细端详沸泄,你还是可以发现不少变化之处梧但。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仑帮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刑。   5003mm的长度与2900mm的轴距僳面,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平患晤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm司。而与豪华品牌中级车相比较钾搔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梗荆季。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霸抛,整体协调感还处于平易近人的水平伍卿。   本文导航幻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烯,数以万计的人们加入了摇号大军随霓琅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盆禽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程橇懂桨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高素道卞,一步到位的想法也被大家普遍赞同捌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了款目逢,强劲的动力丛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惕承,它们的价格和配置都比较接近乔椒崎,下面我们一起去了解一下蓉燃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寿坤:15.98-25.18   推荐理由胚:大气时尚的外观荡划虽、配备豪华全景天窗牵挎距、全新T动力以及较高的性价比付。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痞,采用了起亚家族虎啸式的前脸夹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惦脑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚀,能够满足不同购车消费者的需求恼,值得称赞的是汲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伺吼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镐催蚕,在同级别车型中也具有很高的性价比稍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整念济炉,自从彼得希瑞尔来到起亚后删,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舅脯季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孟林融,大大提高了起亚车的辨识度岁诧。熏黑的前格栅看上去更加动感廷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泞负。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靡潭貉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长访广咳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刻起,并且兼顾了空气动力学雾嫁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沁李,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能漏瘦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鼎乘哭,LED光源看起来更具科技感天露。   新K5的内饰进行了小改动舒己铣,用了和工艺均有所提升丁藐携,三幅式的方向盘也进行了重新设计彭,看起来更有质感玫罗,使用起来也更加方便撵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘸勒白,也提升了整车的档次感腥稠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落零誓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型期幌,A柱倾角也随之更大逞,对于一名1.82m的男士来说柔,头部空间的局促性很明显罢,通过降低座椅高度后煞愤,驾驶视野也受到了一定限制淡槽乏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埃,同一名人员在未调整前排座椅后媒嫉,直接移动至后排乘坐汗拍斗,腿部空间十分充裕衰嚏枪,而头部空间也在可接受的范围之内花。总体而言入急,如果想舒适且安全的驾驶K5险示蔫,并不适合个头较高的人士熔碳巴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鳖龟离,最大功率180kw处,最大扭矩350牛米滦串守,搭配6速手自一体变速箱了,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现购刺高。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型科,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匹宛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟味悔。如果你听到4系觉得陌生似琳,那么当你见到它一定觉得很熟悉奶对喷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苍咳,无论外形还是内饰都与3系很相像潍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贸,因为在它身上不仅有3系的影子廓,同样也有着自己独特的光芒火。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僻揭档,59.6-73万元的定价也高于3系磐。不过其实也可以理解散,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版度失,而是想要一辆便宜些的“6系”垃料粟。   宝马4系提供运动校殿豪、豪华粟丧钎、风尚三款套装我霓,价格方面没有区别怖。车头部分确实与3系非常相近募本,只有前包围能够明显与3系区分出来慕庞澈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素端。整体来看潜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格槽锹连,仅在细节上加入独有元素棚。 【左咆捻:豪华设计套装(选配)/右酚暇丝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解维,但来到侧面相信很快就会被它吸引华邻囱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条儒碑瓷,这样的立体感是3系无法给你的哭。车身尺寸方面撮腥铣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫烁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邯痊耻,轴距两车同为2810mm瑰杭。相比竞争对手啼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陆弘差。   由于定位与平台的原因吮扭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳商,也达到了对自我的超越末漏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扯。尾部张弛有力的线条轮深,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烹豌。   本文导航蔑氨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末般睡,2013年又有很多车型和大家见面了酿侈绵,它们各自出身不同性格迥异翔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迪,其中原因多种多样枫龚,下面就对它们的表现做一个简要点评臀欢菜,并送上编辑们的新年寄语醒蛔蛊。 东风标致3008   上市时间泰:1月9日   售价岔农:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘ā,法国人终于坐不住了另,要将标致3008进行国产单,最初还担心它法系前卫颈桓绍、超前的设计能否被中国市场接受炮敦弓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情燎豢。   不过似乎这一切的担心都是多余的齿牌几,东风标致很清楚大家的喜好哨顽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沟、尾灯等部分进行了调整匹,类似机舱造型的内饰得到了保留八,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞭戊杉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佳何恐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烘叫。   动力的调校同样符合中国国情赡克荚,由于中国道路情况比较复杂睡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阑彪救,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肚斡嚏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箔辟。尽管变速器的表现有些差强人意乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如能。 为了进一步满足市场需求颇略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牛发森,丰富中低端产品线屏颗。   新年寄语署: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茬久狼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慧魔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戊。" "  汽车除了是交通工具之外店镰,在中国它还需要扮演更多角色佛。比如洞防柒,它会成为一些人身份的象征握。也正因如此闻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦贿坡。在车型跟随换代而越变越大的时候鼎费檬,它们还不满足阑吓搬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涵韦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓄褐疵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洪。   从长轴距车型诞生起盲尽,围绕它们的话题就从来没有间断过坞嫌隋。长轴距车型的空间更大是显而易见的层瞪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陈材屡?是为了操控放弃空间赁食,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赫潍。现在筷瑟戊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿期,并且差距幅度有多大计鹿烫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一错哨。从设计上来看撑,它基本保持了海外版本的特征为淘鼎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变先。整体风格比上代车型更运动孔俄刚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准连。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型献。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堪讣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间路鞍,同时颈喀,在配置方面也向更高级别车型看齐酥帝豁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抒师,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肖琉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性信的。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势合,那么实际情况果真如此吗悍谭侍?   首先钵氢杀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抡怖苗。将天籁停在起始位置后叉退,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炕挟艘。之后饥,向左打满方向怪宛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谴善,然后再次用桩筒标记后轮位置权苛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柑嫌低。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雌。   实测印证了我们之前的推论谁逛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朵肺,但差距不算特别明显闪烷牢。两者的方向盘直径和回转圈速一致惨粹皆。实际驾驶时缔,除非路面宽度限制特别明显污庞,二者没有本质上的差别纳细。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伪耪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搐。当然芒环,陆军1号的尺寸太过庞大镣扁蛙,算是加长得比较极致午。那么径,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酸?   同一水平面上荷弟惕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲜噬,二者的成绩均为150毫米颈阜棱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙须莱磨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哗奶。   我们的测试方式是将车头正对坡道雇钮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霖鹤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烯翠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玻磐,但结果令人意外恒赴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抵歉漂。抛去胎压等因素的影响逆溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平干。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粳雄锤?如果排除自主品牌的话慌嘉,这多少听起来有些不切实际吧筷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楔。不过这个看似不可能完成的任务继,正因为有着咱们自己的汽车企业稗沛膏,才使其成为了现实乃。10万元给我感,我会选择什么车呢扑?今天就为大家介绍两款不错的产品该,众泰T600和比亚迪S6搪淡葱,它们之间孰强孰弱骨,看完文章之后您便会知晓填郴柏。   4天以前美十,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来念爬,顶配不到10万元的售价沏弗,加上1.5T发动机出色的动力表现撤表娩、以及全景天窗碾率钠、倒车影像等丰富配置的加持法贰,让所有人为之眼前一亮旦默。而在该级别中疵洞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战趣水,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窃仿,还有着出色的销量和用户口碑轿肌尉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翅。所以今天趁霓抛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喜畏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伶巧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6教斜隶,这款车属于小一号的紧凑型产品袜,因此这里就不掺和了耍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狭窝瓦:两款车型造型原创度均不足诽考。   外观造型上比,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坚杠金,但相比之下佃,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸥,车头与车身都是完全的拿来主义叼米,没有一点原创的元素肌情亥。而单就最终的效果来说晴邵喇,众泰T600显得圆润饱满送掣靠,比亚迪则更加的精致显大丘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面童,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm探踩场,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颇八拴,轴距为2720mm深亲喜,从数据上看檀并,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剃瑰,而众泰T600比对手更宽悍腺蒲,轴距也更大彪谅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墙洗舰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡彪粉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎了摧,在轮胎规格上丧吭,众泰T600更有优势一些喜超。刹车结构上骨涣,两款车均采用了前后盘式刹车类入。此外前,在备胎的布局形式上拼饭,比亚迪S6备胎采用下挂式腹,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩衙夼尽,不过更换起来略有不便窟篡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娄殊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甜,线条上显得不是很协调尉耐,后雨刷老、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潭霜帮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惮摄珐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惩,而众泰T600根据官方的说法绷嫂乌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姐谈浪。   钥匙方面憨,两车都配备了智能钥匙氖瞥辩,并且无钥匙进入宋摄、一键启动等功能也是一应俱全兴禽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杯十娇,但质感和色泽都比较不错犯槐。相比之下艰纺妨,比亚迪S6的塑料感略强该,但它的两把钥匙中捂呻徊,有一把还是卡片式的仿,挺有档次感的婪怯檬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凑喉,据日本共同社11月报道磷,丰田汽车公司发布预测称老钡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叉。而2013年前十个月济熟孔,雷克萨斯在华销量同比增长8%抽,而7-10月同比增长了24%操聘枚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓬匈。那么沫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢久?在这个产品为王的时代中铺胺,或许答案非常一目了然喷夯十,品质卓越的丰富产品婚馅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哇绵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澈督,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壕洁,而其到了2013年也整整历经了三代产品菱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胃饲?在这代产品中究竟有哪些新意沉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娄。所以堡簧娇,在这个2013年的冬天恼讼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盛赏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”女。   是先有鸡还是先有蛋傲渺?这确实是一个哲学问题靠。但是对于车型换代而言羡罗芹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伺侨。在介绍外观之前哪辈虾,有必要介绍一下其前世今生讨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷,全车线条设计更显张力叉,饱满的肌肉感让人过目不忘痘社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀。   第三代雷克萨斯IS眷糙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沸判,全车线条设计更显张力柯撂氯,饱满的肌肉感让人过目不忘宏扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钦奉辽,但当这款概念车面世之后本筷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风订唉。虽然没有LFA那样气动山河冯苏,但却是可以做到惊艳动人泼檬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帆蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疽挂,要么从一开始作为越野车的分支继,要么不经意又成了轿车的替补腻婆尸,但这丝毫不影响它越来越主流罐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斑仍赊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糯春。   一向个性张扬的Jeep品牌淌,一改传统的硬派风格募美,走起了时尚运动的路线亩。不仅如此检骗暖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庭群挖,在国内各大车展相继亮相捞,赚足了眼球藐勃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聊南,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绢两细:一改硬派风格价厦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初角,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型新保瘫,在这样的大背景下翟量荤,自由光孕育而生晚蒙。只是从自由光诞生之日起棚鞋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拧,定位于介于指南者和大切诺基之间祟,竞争对手直指奥迪Q5墨搂、奔驰GLK度、沃尔沃XC60等车型始尺扮,车身尺寸方面孺芥,其长宽高分别为4624mm韧矗粳、1859mm看、1707mm堡澈抗,轴距为2719mm郴坊秒,与竞争对手相比并不处于下风钝断帛。   既然是Jeep品牌车型僻仟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚕梧,只是造型有所改变熔虐,一改以往平面式的设计顿摹,采用了类似“折角”的设计垃,当然效果立竿见影改,整个前脸变得更时尚也更有立体感扑慑咀。前大灯的设计标新立异搂骡,采用了大胆的分体式设计脖拐塘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颊肺孩,氙气大灯廉碗、雾灯依次向下排列婆。值得一提的是该车的行车灯标吧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颈澜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哦绊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敞傅急,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯九艾脖。 斯巴鲁BRZ 舒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儒躺,采用后轮驱动平台氨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑山箔捅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”控颠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乃瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磷苟架,而外观和内饰由丰田负责疙。   尽管如此车盎,BRZ并不是“每个人的菜”腻。尽管设计了一个小型的后排座椅捌矫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磨残,音响和娱乐信息系统不够出色萄帘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仇鲍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣软醋、并且外观时尚动感的轿跑地便,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试散派赌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点草昆宠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哎龋,最大输出功率为200马力浪,扭矩为203牛米欢诽安。据美国环境保护署数据显示绿拭禾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里施。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg结箔。 ? 斯巴鲁BRZ 缆模:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婆。两个版本都有手动挡或自动挡选择肚。   豪华型BRZ的售价为26蜜嗅绰,265美元泪谓,配有空调系统释,定速巡航系统亢屏,电动后视镜退,一键上下的电动窗脐炊窟,后门揖牵控电子锁惧卿,真皮包裹方向盘炯惧燃,65/35规格折叠后座尺膏钮,HID大灯匙粳,17寸合金轮圈邯,有语音提示的导航系统莲,实时路况警报酥,USB接口和车载收音机囱耻。   限量版的售价为28翁辅探,265美元博论,在豪华版的基础上增加了雾灯玻嗣瞳,真皮座椅行,一键启动尾焚杉,后扰流板钢陈,配备照明的遮阳板化妆镜塘判,双区域空调控制系统朵巢,前排座椅加热和后视镜加热羞衔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苟,电子牵引力系统略,稳定控制系统以及6个安全气囊燃碑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羡梢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沫帝歉,无论是正面撞击春凹善,车顶强度等,还是座位与头部保护试验韶祷,BRZ都获得了高分溺秀,可以称得上是一款非常安全的车莆。 ? 斯巴鲁BRZ 冷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伴检,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苏羚鸽,加速时的推背感没那么强烈氰。不过皋涝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者福,对于六速手动挡十分精通涧,5僵龋,000转起步对你小菜一碟的话户焙,加上BRZ的轻量化的设计钳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似螺惜,并不夸张的外形设计炽董枚,精准的方向盘侠雇亩,强大的刹车和印象深刻的牵引力昧内凑。   总体来说焙菊称,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受深。而作为日常用车来说纯搁烦,路况好的前提下完,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挡妥拇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莽归肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦,严禁转载心暗休,违者将被追究法律责任乔墒。责任编辑通:李敏" "  作为一款小改款车型扁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灌人,甚至在细节方便也没有任何变化咎,仅仅表现在配置上的升级坤。回顾智跑近3年的上市之路来看颁,依旧保持着其独具一格的风格佳,即时在如今来看哪韭,智跑仍然算是一款前卫的SUV够士谴,回到3年前卡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椽、2.4L两种动力共10种车型蔬鲤,售价16.48-24.98万元肆泥,售价与老款车型保持一致句文膝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型本光彤,即使它远远的驶来蹄惭,你也会在车流中一眼识别出它莎啊访,城市化SUV的定位倒也不特别嗡,不过苔协,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屋顶。   现款智跑与老款在外形上几无二致来从痘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意香哭眠,与老款相比惨煌背,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骑熟猜。部分高配车型则配备主动安全头枕酗凛、前排座椅加热菲模肋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宪扒赎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里殊磊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型你,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袖寝。这些车型中包括了全新奔驰S级铃、凯迪拉克ATS疼费、斯巴鲁BRZ偏深、沃尔沃V40等备受关注的新车痊师陛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烩李,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫌峰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乓:9月28日 售价区间统澜扑:124.8-209.8万元   新车点评秀版: “汽车发明者辣淖,再度发布汽车”棵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史身释,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰,这也看出了奔驰对全新S级的信心郸侍删,从外观了侗、内饰酱锋崔、配置等硬件方面的足够实力邢蕊通,甚至超越许多同级别车型诗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欣托。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潜沛蝎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揉蛋琼。具体来看董朴,前大灯掸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祁奶抱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜕拉,新S级加入了更多张扬的运动化元素授练清。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部县,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔫,有点类似于现款CL级的设计剐妹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爱摔缸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现接缕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犯澄,还可通过其控制车载设备等瓮蒲泄。另外画恨速,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缕领衡、LED氛围灯孔独、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毙瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等羔欢目。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灿波,特别是后排的座椅清萍烽,高配车型后排座位为独立设计广舒,并且带有腿部支撑和按摩功能炼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拦麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秃,最大功率为245kW(333Ps)锯藐松,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机编捶稠,并匹配电动机孤,最大功率为225kW(306Ps)署侵牡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钞,其最大功率为320kW(435Ps)淌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞪促抚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妊泥棠:9月28日 售价区间揉:30.8-43.8万元   新车点评溜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恢倾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性途。但凯迪拉克ATS的到来薄家暖,让宝马3系走下了神坛扫掣。相比一直宣传运动的宝马3系涪句通,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逛顿。不过在终端消费市场上筛甸,凯迪拉克还有很多事情要做别戌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捷埃劲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娟辩女。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牛,外观方面熬边,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计担,整体造型较CTS而言更加动感耸。   凯迪拉克ATS拥有50妒:50前后质量分配变冠艾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淮付、Brembo刹车卡钳翠憋沧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宫骇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恢库吨、LSD后轮限滑差速器笔淬摔、高性能运动轮胎森、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)念、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置断傲。   车身尺寸方面艘赖芹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粉,轴距2775mm骋财。而未来国产后躲糜,轴距有望加长屯陋,以应对国内市场绦擒。   动力方面畦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绒铺竞,最大功率203kW(276Ps)翰雷,最大扭矩353Nm播,其百公里加速时间为6.2秒卜。传动系统方面寒谅逻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱山哨秤。" "  前言春砂: 在上一期文章中独,我们盘点了2013年重点的改款车型蔷肪丸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侯享倘,在收集信息的过程中尉徐涂,编者发现了一个有意思的规律刀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型署,往往推出两款敛掣,甚至更多羚,更像是一次新车的大爆发呻港泛,或者说是新车开发计划中的一个波峰谅彪杀,这样的车企包括长安福特笑彩、一汽大众盲荒、广汽本田等问扒唐。与上篇文章不同的是拖犬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱蒋,而是挑出了10款重点车型寡纺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型良,有的是较为低调胯,但其实销量却很不错的实力派车型晃挞授。回首这一年曝芜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间携间:12月10日 售价区间鹤心:12.19-18.29万元   新车点评圣吝:作为大众全球的当家车型溺嫡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筐,是相对比较原汁原味的一款车型旗芒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议童纱喝,但空间的改善却更具群众基础娟。从速腾的热销来看斑愧樊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菏糕唤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腾菠迹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掀仁,雾灯区域的改变也是如此愧尝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粹碴,也更年轻一些屋吭,少了几分柔美虫罕担,多了一些阳刚的元素罐戊。   车身尺寸比第六代更大房哺缔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弯检,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捷痢丢,后排空间略显局促芳缕。这点在国产高尔夫7上得到改善忌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm媒磊,相比现款车型徊,长宽分别增加了56mm和13mm赔彭,车高则降低了28mm从陡。此外笔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展功祭蓝,轴距增加59mm伐,达到2637mm炕,使得后排乘客腿部空间增加30mm妹踩女,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芥,而行李箱空间也增加了30L袱,行李箱总空间达到380L圈蕾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坷疲: 相比外观的“小改款”稗,内饰的变化却是颠覆性的侍辛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状概矮,并且向驾驶员一侧倾斜磁蓝辖,更人性化斑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仇唯牌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灯挡努,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诽。   轻量化更加明显咳: MQB平台的特质之一便是轻量化扣嘘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谋,质量因此降低了37kg考,另外发动机降低40kg篇焊,底盘降低26kg屏,电气系统降低6kg等等砂,虽然车身尺寸增加世沟攘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渴凹稠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耻宠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碗,并且一定程度上也能提升驾控体验副型。 【MQB钠剑块化平台】   配置全面升级防: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阶菇镶、定速巡航崔僳帘、启停功能钞换桅、第二代车道保持辅助系统论起、防碰撞预警绒吉、自动泊车交疆理、胎压监测拈收溃、电子手刹携、电子驻车景骆、一键启动帕柒副、新版导航及超级蓝牙等功能趴。另外剂社帝,丹拿音响肃、以及更大尺寸的触控液晶屏荷非牧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恼架: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蘑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荣捂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哇背僚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜜蹭,其最大输出功率为162kW(220PS)肋玖习,峰值扭矩350Nm累蒙陪。   主推7速DSG双离合变速箱沫窘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朵雀档:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毖玻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盎螺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疥虹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT季盘协,而1.4T自动舒适型弯侈次、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呛怕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间试算傲:11月19日 售价区间蚕十:12.98-18.98万元   新车点评翁潞皖:北京现代是2013年的大赢家卷珐凛,销量突破百万辆峨突,并且销售车型整体售价在上升忙。虽然索纳塔八的表现还算不错挡香,但这是以高性价比换取的蕉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜累袭,外观更沉稳煌度,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犬蹈期,再加上超出预期的低售价犊拾拴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纠猜瞪。   外观方面剩,北京现代名图共拥有八种车身颜色瑞,分别是水晶白脾、梦幻银蚊我、幻影黑疗、玫瑰红斥、水墨灰繁魔孩、宝石蓝崇、丝绸金棠夯毯、北极玉虹胆亭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忍矩,尤其是前进气格栅处的造型姐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剐半悲。细节方面独辨,新车的前大灯设计很抢眼爸当,区别于其它车型拆歌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灯,轴距为2770mm晒郴暑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吨乳拔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀泊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耿,以金属和实木装饰为主琉寿。配置方面虏篱插,有主座椅十项电动调节晴杯、驾驶席座椅加热通风记忆功能碱、双区自动空调衡瀑、倒车影像归爽、定速巡航疚、多功能方向盘畔誊、座椅/外后视镜记忆功能袭睹、侧气囊/侧气帘蕊末、副驾驶安全带提醒粹合、倒车影像系统类、转向辅助灯骏期、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敖蕉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桃晶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舱宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器文。对于后续会不会推1.6T车型杆赡鹊,北京现代副总经理权赫东表示狄,目前尚没有这样的计划新。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沁己,满大街都是肠,从朗逸上市到现在的五年来灯,在全国卖了一百多万辆持,卖的这么好速募,自然有这款车独特的竞争优势昏特。要知道搬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量下盗饰,这究竟是为什么琳零寂,很值得各个厂家思考赁颧庙。市场定位抓的准耐坑勤,产品线丰富酮即,产能跟得上叭煎措,都是成就朗逸销量过百万的因素从僧该。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暴,市场价16.59万元钙看评。究竟值不值疾挎女?运动在哪里煎?是否称得上运动会慧砍?带着疑问略隋割,一起来吧绅竭超。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅就捍藐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乏广焙,这种运动元素的表现方式很常见扭晶庙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅褪鸿蘑,配上熏黑大灯这样的手法媒寡,而且很多还是豪华品牌在这样做吩每。这样就无可厚非了窍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞄委,新朗逸又有什么不可以呢椽录眉?   运动型小尾翼沥凹勤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烧箔,同样是传统手法妈蝎维,几乎在外观的运动性点缀上纯际顷,各个厂家还没有太创新的方式椽堡。一般些的衬射,就增加这样类似轮毂射、尾翼的装饰暇杀,高端些的体,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胎顿洽,不过貌贬茶,从侧面看井,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幂趟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目监硕匿。   相比车头和侧面相赡鼎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顶,在说运动感之前哄翟抚,我更想说说普通新朗逸的车尾杠,更确切的说鞭嘉,是想说说尾灯叙俯绊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起食父,有一点略显单薄的感觉团燎灰。运动版上袱,尾灯加入了熏黑处理览,双出排气管也更粗壮了酪,保险杠的视觉感受也更丰富善式使,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冠坞窝。   本文导航尸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泻谱寺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攘尺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成齐继。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咀,即韩国的蔚山桐马,这里同时也是现代全球最大的工厂哩成癌。这个工厂雇有3.4万名员工魔喝非,日生产0.56万辆车沥赶。   Inautonews编辑表示锯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坝。五年前质量提高了受驮雾,但是外形并不美观梯逗闹。然而公蛔雀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拿琅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涕恒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绥缉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)块。对每个购车者来说备,这听起来非常有吸引力镁弗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奋。   与现代旗下的主流车型一样混品仍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湍菠遂,整车线条从头至尾充满着流动感贪瓢。车身长4770毫米揩顶处,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前些唬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”联耻很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫂,它看起来依旧如此的适合年轻人股皖尉。没错吉骑,搭载着一车的新技术之后桂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朗七笔。于是当新车到来的时候魔粱抬,你一定和我一样对它充满了兴趣虑涵。这是最年轻的凯迪拉克互、最小的凯迪拉克尝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存? ● 外观造型苦牌秀:钻石切割风格依旧跨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陆、2013德国红点设计大奖陶送、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拭和。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浚,只是这回乌画,ATS是完全原创的作品夯灿祁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北姆瓷,轴距仅有2775mm侯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帆拷挨,而国内我们则把它当成中型车亨斗,和宝马3系标准轴距版渭咳、雷克萨斯IS成为同级别竞品激魄,并比它们都要更小一些蓬。   前脸的造型相当干练溅犬耿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揭熟馆,而是被很好的控制在一个合理大小上乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碘擦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位领娃去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孝胁等,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浚。出于空气动力学考虑弄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上解,当车速高于60km/h时盎需,前进气格栅会自动关闭通茬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骄娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怒纷,并带有远近光灯智能切换功能响,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋补,快速亮起篱渤伞,缓速熄灭的设定很显档次氖韧。再往下看浚磐无,闪电式日间行车灯史、大灯清洗毁慑颂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方唉蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀解。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纽酿,亦或是造型需求肋缉溺,感性的来说末莽儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬薪烯。身处车内社附四,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虐虾疙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坤韭。   ATS是一款后驱车帮吨坏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衬乓:50抖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洗莲龚,贯穿车体的俯冲式腰线拷、短前悬回,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埂图。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓮肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸缅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭枫佰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎热释。而在规格方面蓝底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌鞍虱,前胎尺寸为225/40 R18蔼,后胎尺寸则为255/35 R18蝗琶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剃口匪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统响衔常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷涕能,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庐娃祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饺妇,至于设计师是否真有此意寝罗,倒还真无从揣测涧抡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少将潍抒,实际上溉片臼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计都。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜗莽痹,由此带来了不错的视觉冲击感处蓉,给后车以足够的心理压力市度,至少眼前的这个家伙一定不好对付辈容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侍教蔬,至于3.6L V6车型何时会引进埂巴蠢,官方暂时还没有表态赖上,而是否会有V系列性能车型的推出瞪痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淡联释,我的第一反应总归是奥迪A6L毯颊瓦、宝马5系以及奔驰E级这3款努核。不可否认茫清懂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型襄,路上的能见度也说明了这点蒜篡。不过该丁,随着市场逐步的被细分刨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缅,除“老三样”以外梧,也还有其他选择恋,比如谜哦建:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唬杜,这两款不错的“非主流”产品拭。   今天勤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前反,领略一下“非主流”中大型车的风采谰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同架,当然色撂胯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溪较省。(注戳侣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马,雷克萨斯ES简称“ES”慌定。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥,编辑先和大家解释一下“非主流”墓狄,这里并不带任何贬义氛珊塘。从销量看挂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骚屠蹄,宝马5系9000台以上恳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佳掂赂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趣镰星。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颠似。   外观欺柔:XTS尺寸明显更大僳访,但轴距差距不明显   对于中大型车来说免陛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垂呵安,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衬。造型方正且棱角分明的车身造型韭为、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哭庇。可以说它给你带来的面子效应舵阂,绝对超过它的价格邢,在半年长测期间咀埔探,我在停车时经常会被问秽刮:这车得60-70万吧蓖?   相对于XTS外观的张扬迪、霸气秃锨人,ES则可谓是低调烁哺、内敛很多芹趁,整车的线条和比例都比较匀称讣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耻瞎甩。   在车身尺寸方面便汤,XTS的车长达到了5131mm位,比ES的4900mm足足多出了231mm汹,差距可不卸槭搿,但在轴距上酬膘,两者比较接近蘑,XTS为2837mm锈,ES为2820mm雄,仅相差了17mm遁理林,至于最终的车内乘坐空间表现凌,它俩也是半斤八两紊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型七茄,氙气大灯繁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞋派偷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抄,ES则仅有近光是氙灯胆湍,远光为卤素灯泡频。其中滇陋烧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局催,显得比较个性喊。而ES则还是灯组传统的横置式蓄。   再来看看轮毂和轮胎脾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孝戚低,ES为17英寸稻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偶貌,市场售价约1500元/条城宝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹿技蛋,市场售价在1000元左右/条靖。可以说翁,在这方面两者的差异还是挺大的溉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈靠巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杰酿静,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拖讼饰,下面就让我们来看看他们各自的优点幕葛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦口,其他两款车均有上万元的优惠喜钞底,但相比比亚迪秦的国家补贴圃软峰,这些优惠就算小巫见大巫了蛙。目前在国内的某些地区粱秘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毋,总补贴额度可达到7万嗣贡别,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴士夯恼。   在外观方面歼,这三款车均有各自的特点旗催。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感眉。而本田则是日式混动车的传统样式碴,看起来非常别致瀑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黄,非常有气势蔑。   这三款车中趴蹦,比亚迪秦的动力参数最强缅澜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寡眉。不过要是论舒适和驾驶感受封,锐志才是这三款车中最棒的痪碘酵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孔,因此它的动力参数看起来没有太大优势卫冯卷。   三款车同为轿车荚够卉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倾,丰田锐志采用了后轮驱动韦腑驼。至于哪种驱动形式更好醛抠,就要看个人喜好了惯。   本文导航揪剁:" "  简约内敛级、安全扎实舌境、品质优良能办,却叫好不叫座干膊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皆妨。然而对于一个企业雀膳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品同。为此瓦僻坪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莽害暴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钵掣替,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啼响琼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凯黄旗。 亮点配置粉:   City Safety城市安全系统列心荚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤码怀楷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下县旁竟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞取慌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毒湍弊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箱,系统将马上发出警示并全力自动刹车度晾,避免发生碰撞事故棺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)青溯,可实现自动排队功能夕抽,除了可设定巡航速度律夹咯,还可设定五种不同时间间隔庇。   加强型盲点信息系统BLIS烫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶侮铜。   倒车车侧警示系统CTA芳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆福量,如有车辆接近顾床,会发出警告音和BLIS警示灯腹还佰。   FAHB主动式远光灯拼汹翟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虐舜粗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谈,防止对方车辆驾驶者造成炫目厕体。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择连趴负,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疼屑揽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颗塘竞。显然沃尔沃也意识到这一点涩赦劫,要想在销量上追赶""ABB""欺必,国产是最为关键的一步仕净挨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卵。S60L的到来肯定会对宝马3系守、奔驰C级巷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战险,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手文慈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型势,我们今天对比的是2.0T智远版镜促谋,售价为30.99万嚎兼飘,而其对手同样是搭载2.0T发动机礁铅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贩。 ● 外观对比   从外形来看届东聚,沃尔沃S60L给人感觉干练善、紧凑欠公,X型前脸略显凶猛塑,富有冲击力供诽天。而奥迪A4L外观显得更有亲和力每相,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱交弹豢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掇锻两,采用氙气大灯光源梅忿闯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喉,只是少了前雾灯怯掀甭。相比之下全敬售,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揭溪礁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舶,同时还配备前雾灯拨。只不过灯组并非自适应前大灯恼鲤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箍惭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源顾黑盆,确保驾驶安全驼螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉,轴距增加80mm达到2856mm庞,而奥迪A4L轴距为2869mm昏江槐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踏股,不过高度和宽度有所不及密。两车空间表现如何萄烯,请看后文的实际体验城柒。   两车侧面造型也具有不同风格颇虽叔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垫,而奥迪A4L侧面更加稳重嫁,看起来朴实大方宠宋饭。 在后视镜上济腐纽,两车都集成了LED转向灯灌潦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阜毕难,而沃尔沃S60L则没有鲤番。 在尾部踢,沃尔沃S60L造型略显生硬了氨衔硷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和观俗侥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计希,同时加入镀铬包裹虑伦,气势十足瓤古,而奥迪A4L是单边双排设计苏哭背,无镀铬装饰撇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喀邵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锤,尺寸为225/55 R16轮胎你,相比之下尺寸显得有些小了恋杉邯,同时配备的是非全尺寸备胎客剧瞪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘸惶且,只有修补工具有点不厚道死。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嚎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妙狮架?当时的网络上绝对是一片嘘声伶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喉,这似乎就可以理解为特立独行扩?或者说创新涵精?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阀帘,通俗一点说就是撂:走自己的路乓写慕,让别人竞相模仿房杀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琼,时间不长唬搪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碳陈?当时我无法回答惩,因为还没有对自由光进行全面的了解污吮,经过一天的试驾体验之后磁法箔,我认为这次Jeep自由光确实有点料发陈祈,甚至可以说气势汹汹介,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙哑嘎ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢妓坷娟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案魏黎级。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讲,在做颠覆传统这件事难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念级痊。就拿前脸来说憋驳,好看不好看绝不是我个人说的算的开茅,每个人眼里都有一个不同的看法采,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摔韧窍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孟熬萝,Jeep其实并没有太大的优势猎图丸,包括大家最看重的轴距表现净,在这个级别也算不上是太突出捌荆宽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话害书,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争详拔虫,让消费者也能愿意买单额顾痹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹅,其尾灯设计和大切如出一辙看鲍,只是在造型上稍微做了一点改变闪记,以便能和后车窗衔接的更自然一些联半传。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样黎宪,这实在是太个性了帕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粟,不是吗顾纫?   本文导航绞唉拼:" "  “便宜古漏、省油骏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泡玻。因此肮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军警碗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粉稻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妹戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奈。二者不仅定位和排量相同遁,售价也都是6万元出头洽菊。那么谁的配置更丰富司,性价比更高呢腑需怜?接着往下看吧肺。   备注巳容蛋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梅描洞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漂梅、“天窗”和“后轮碟刹”险。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肥客崇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钉,促进其他品牌产品的更新或者降价鼓,以提升竞争能力隋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哺棵梆,但又觉得竞品车型优惠较多”郸伪。今天就随着我们来看看群视,新威驰对比瑞纳堕目。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甭钢,此次我们将两款车型的顶配加之对比欢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憾芥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多能链慈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伟,以往圆润的风格被全面舍弃钩,车头变成了现在最流行的大嘴形象梧筛前。虽然初看有些夸张狭怀,但是符合小型车定位彭释堵,更多时候它是年轻人的代步工具跨,所以造型必须年轻秘舜钝。大灯面积不但较老款车更大李,眼神也更加犀利并当。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔬敛酵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚀肥捌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哪沪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脊挛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堆沛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泊骇纲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唬攫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下五玫羞,诸如电动天窗偿维、前雾灯与后视镜调节都在其中废保附,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帛,日常使用的便利度稍高一些冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纹沪葛,轴距达到2550mm粟狠。与老款车型相比加长且加宽思停,这是为了适应造型变化的需要田场。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势式峭崇。   新威驰车尾没有车头那么激进搐疥赫,显得时尚而舒展圭恼哗。整体线条看上去硬朗多了荒。在高低配版的车型之间队,外观元素的差异并不明显蜗藕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奶柒微,不过在潜在的功能上却有所不同郝工途,高配车型具有独立的外部后备箱开关霖滴谩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痴耍,在日常使用方面的便利度有所不足阔。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓮逼目,线条从车身一直延伸至后备箱乳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驰曝底,增加了不少的层次感和运动感剑筹。" "  旅行车在国内的发展进程腊,现在似乎已经开始有所起色虹,但受到各方面的影响傅排,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爆。记得应该是在去年漆哎,各大主流网络媒体几乎在同一时段滦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章栋瓦碱,虽然没能在实际层面上起什么作用解惩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疼匿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砰惦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸽诞挺,但是大部分车型均已进口形式引入挎得,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捻几厦。宝马全新3系上市后门稗范,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腔竟惨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懒睦。不管是厂商的试水工作弹,还是为了后期大力推广的前期准备磐铂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的某坏箩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜡握,但官方却并不这样为其定义被,所以除了V60之外签灰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拓汉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盘,三款细分车型跨越了30-50万区间辟狮陆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抵床。   328i M运动型肖力既,是3系旅行车中的顶配车型瞬醛充,M套件必然是它表现非凡实力的根基簇戳拼。BMW的M系列产品热,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猫漆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔷宽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姥的箍。在M套件衬托下的新3系旅行版坑铺,表现出的攻击力和威慑力很强淖介。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魔商变,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅男独同,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姓和咖,也是几款进口旅行车中最为全面的富鼓碎,除了前部以外罢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钵离犀,令驾驶者的便利性有很大提升度。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薯拴栓,造型圆润的尾部整体风格辩,让旅行车身份表现的恰大好处苟懈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩访任,但是尺寸不大搬妨,威慑力也没有想象中明显季魂冻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伞,极富肌肉感的线条元素慰枷,让它表现的干练紧凑垃卿凭。   本文导航递槽:" "  曾几何时老,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盼淮埃。物是人非豪稼,随着中级车市场竞争的不断加剧柑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晒性酬。在上个月的广州车展上安鞭,全新天籁·公爵正式宣布上市瀑邦缅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢既潘雄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贰,来做进一步的了解吧即。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缔花险: 稳重与运动轿莆崔,风格各异   车身尺寸方面汇汉嚷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挞良荡,车身宽度虏黎拿、高度与普通版天籁车型保持一致镀未,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型廓催,只不过在细节方面有所调整羚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构细,后保险杠排气管内嵌计粗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侧蘑节,俨然简多了几分气质的提升颅倘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萌泊寒, 新君越的外观风格更趋年轻化澎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甫翰靶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炭惋欢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睦请溪,尾部设计与前脸造型和谐呼应错,相比老款车型稳重端庄的设计风格僻砷,全新君越更容易让年轻的消费者接受保懊。 【君越 整体外观】   外部配置方面想,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歇、大灯自动清洗等功能郡唤陪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兼叙。通过下方的表格我们可以了解到翻湿度,同价位的两款车哪搭漓,君越在外部配置方面显然更为全面一些庙抱陶,LED日间行车灯坝狡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隋纱缔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烷肯覆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绘黔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菏妹: 日间行车灯莆瓷: 随动转向大灯答风: 大灯清洗装置魔: 氙气大灯迷: 倒车视频影像撕辰: 大灯高度可调距般顾: 自动头灯释涤亩: 泊车辅助矫臀: 无钥匙进入系统疤枪: 感应雨刷霸扛: 电动后视镜舞: 后视镜电动折叠恃: 后视镜记忆怯韶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸私,年级里有几位南方来的同学鲤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暖匈挎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疟啡。雪对于那时的他们为鼻惦,是上天赐予的礼物艇粗。但是洞罗,对很多北方人——比如我——来说砂,雪却是避之不及的灾难党手,它让我们的出行变得困难重重砍菩胺。不过这次却不一样焙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起分澳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搏锭,请允许我隆重介绍一下今天的主角领,我们的冰雪座驾沪歌,一款中大型SUV——福特探险者豆。探险者是福特的旗舰车型孤必扫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售布截女,共两种配置檀联硼,售价48.98万砷、53.98万得,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隶娠揩。我个人非常喜欢探险者的外型抽咎,它魁梧而正派稿,颇有美式SUV的霸气说懊黎。牡丹江的冬天白雪皑皑慑,探险者出现在这里十分应景讥杉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辛趴。这样的冰天雪地里须诲概,就算是带着手套在户外拍照小,手指依然会被冻得失去知觉辈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘦漓。探险者的方向盘加热速度很快切烩,开启后几秒钟就能感觉到热量拦,太实用了炼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捶守防,匹配6速手自一体变速箱司。探险者在海外还有2.0T版本车型峭想痕,不知为何暂未引入国内耪嗽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剔青,并没想走量卫白毋。   探险者为承载式车身结构郝讥热,搭载一套适时四驱系统涧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器农,后桥轮间为开放式差速器弯红,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玲丹屡,以制动打滑车轮的形式实现害。这套系统的越野能力或许不是那么强大娘,它主要是为提升公路性能而存在的窜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弧烘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惯昧拾。这次我们挑战冰雪路面北,这套系统发挥了重要的作用捆佳。另外不容忽视的宽啃软,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕾缸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴拙鹛邸!它是一款高性能冰雪轮胎溉惺惯,官方称它应用了发泡橡胶技术烯刑看,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羔簧娟,从而让胎面贴紧冰雪路面趣,提高抓地力愧海。当然嗡摄,这款轮胎价值不菲测,以探险者高配车型的轮胎尺寸士:255/50 R20为例叮爽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爆察。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的替,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴休耐纯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泡船幕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竿霸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑响,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陀箩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啤焊急:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韦蹿瞧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm新滴馆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满长,两车的轴距都超过了2700mm顷划桨,使它们在同级别车型中的优势非常明显冬隘鹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饰把微,略显圆润的车身看起来动感十足搂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感把,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冒,550引擎盖上V字型的线条动感十足慈。C4L大灯的设计相对简单辈,全系采用了传统的卤素光源淖,而且并没有采用透镜的设计酵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感南胖粮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恒,还有转弯辅助照明功能郎,保证了夜间的行车安全懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯龄,值得称赞的是汀荡措,550竟然为雾灯也配备了透镜龚,这一点值得各大汽车厂商学习饰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丝勃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洽,550上扬的腰线勾勒出时尚繁、动感的侧身线条崔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诺惰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泉,并搭配LED转向灯便咕,视觉效果和安全性兼具潍痊漓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筒庭戮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楼揣。   C4L具有无钥匙进入功能姆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茶星粹,550则采用了常规的姨独控解锁功能天。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格图,C4L刀锋式的造型更加犀利莎揪航,550则更加尖锐嗽肚构。   两车的尾部造型比较统一浪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞥凸,圆润的造型颇显稳重伦摔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烩惠,这样设计不仅美观罕,而且可以增大后备箱的开口角度蓖厢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯残挝痘,视觉效果极佳岛侈。两车都采用了4点式倒车雷达胸豪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赖热百,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识咕蹋,使泊车更加安全几。C4L后尾箱并未设计开启按键吴,只能通过车内控制按键和衣哿溃控钥匙开启敲嫁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启譬奢彼,使用起来非常方便览泵。   本文导航寥:"    紧凑级两厢车供,如果倒退10年前窝酚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牢孟蔽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摊祭吓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糜春藐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹设剁,它于不久前推向市彻鹗ā,但其实它在国外早已上市记毙。雪佛兰在近期才引入萍镁杉,相信也有自己考虑类,好在这个时间也不算晚篓斗滩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吧,相对较低的入手价格赖腿、时尚的外观设计以及良好的运动性能戮丧甲,都让其成为该细分市场的热销车型被伎管。而在紧凑级车型中无,三厢版在兼顾运动的同时妊香,实用性相对更高一些牧纠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念函疽裁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该耄克斯三厢版(以下简称妇希克斯)进行深度的比较删凄,到底谁能从中脱颖而出电僵联,让我们拭目以待郴。    在刚刚结束的2013广州车展上稠趟宝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摊撵。此外闯缚擅,讣猓克斯去年北京车展的正式上市韩加逝,也让这场紧凑级大战更加精彩蔷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糙盒,作为其小弟的马自达3能否一样出色洪魏?感晗谭撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镐,能否从容应对怪杏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上多怀。就在媒体日当天埠械肆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寒柔戈,经过旁边人的介绍茨唱,惊叹一句钙:原来不是一个车疤摺!可想而知特,这兄弟俩得有多像灵。    2012北京车展上市的附伲克斯相比前者豌,已经在市场上打拼了一段时间悼劝孺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惨剔急,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲜你,但是缚ツ缕#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忍需颅,还是毋庸置疑的氏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娃挛,为了让评价更加客观屎降却,同时襄茶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靶,我采访了一下身边的同事和朋友瑰榷淮。   同事A挥精疲:男肃垒,30岁茬妒睹、已婚粳、儿子1岁多    我哪个也不要廖,原因只有一个撅:都太小杰裳刑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狮平,实用!当然这两个车白给肯定要藏洗淋。(也对诞,老婆孩子热炕头的人断翟传,还谈什么运动擞,能装下更多的人和东西凡贡憨,才是硬道理)   同事B释啊:男缮完,老妇齑思妫克斯车主畅,奔三的年龄长差,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父樱克斯恭耪秽,理由是有优惠赐顺、货源足缚确、随时买暇缆鲁,听着怎么跟买菜似的牵夺侮。   前女友傅肛享:24岁诉痹呈,高尔夫6车主攀郴,略带公主病    选马自达3写勺团,原因是好看屠糜,我再问还有吗睦蓉笨,答曰磐捌:好看氨搿!我继续问伶曹秋,跟我急了仿帝罚,提问结束茄形。   现女友腾:25岁氛徒,对车没有丝毫兴趣虫宛,仅对各类衣服砂呢、包包僵士、鞋等物品上心    我选马自达3吧灯,原因是就看这个顺眼苗达嗽,所以就选了扑刚膜。(明显敷衍了事)   女性朋友僧让撤:24岁辉聘抽,某时尚杂志签约平模榷沸亩,对车有些兴趣纷,但只是停留在表面    我选马自达3秦,因为好看兽歌,身材我喜欢辨,而且红色(主打色健健:魂动红)是我的style拒,所以我会选她的说尉。(这种中英文混合体练,外加“什么什么的说”的语法真别扭汾俩,说她好几次剩恐,不见改)    采访结果显示粪孙,果然是萝卜青菜保伶捞、各有所爱拎楔,而且给出的理由也是五花八门腿退,那么到底这两款车有哪些不同蹄剃,在面对不同的消费群体时祥,它们的表现又回怎样菩然竣,废话不多说捞呵,让我们往下看弯狗。" "  2013年8月盼地涸,本田CR-V共销售了15393辆酶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巢屠,本田CR-V共销售了18989辆琼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疤杀,本田CR-V共销售了19510辆托酮寞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懊捷,本田CR-V共销售了19288辆孺挞旅,全国SUV销售车型排名第二......事实上耍赊水,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罕磁,它的优异表现还远不止这些瓷靖,截止2013年11月底挛鞠壕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阂孔缝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裴寡。是什么让它成为了国内SUV的明星汐?又是什么让它如此大卖仁谎?   现款CR-V有2.0L灸、2.4L两种动力共7款车型备负,售价19.38-26.28万元祭刚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拱缮,售价22.98万元)叭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喊高,纵观整个CR-V的家族史补,前两代车型还有些“方盒子""造型驶,而从第三代开始拘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战街房,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泄。   说到第四代CR-V的外形草秸,也就是现款车型好捕,它的外形并不是能让你一见倾心的主戈,CR-V上市之初挛淋箔,人们对于这样的设计褒贬不一庞斜虑,甚至有些“不得民心”侨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冯旁农。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氰呐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乖侣铣。氙气大灯逻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孔漂挫。值得一提的是绕琅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沁,效果出彩碴纶辅。   车身长度比上代车型减少了25毫米访,离地间隙下降了50毫米萝,仅剩130毫米枪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岭,但却令离地间隙接近轿车敛,轴距则仍然保持在2620毫米煎摊谋,整体效果比老款显得修长不少疏拈卢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因激,在实际驾驶过程中圣,提供给你更加宽广的后方视野错,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拐巧枢。   现款CR-V提供17惰疚粳、18两种尺寸共3种轮毂式样嵌沉丸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兜矩肌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爆驼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龟拓奋,车尾向外凸出比较明显碉,给人一种臃肿膨胀之感级闷瑟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显念土,给人一种臃肿膨胀之感刹伦踏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因判搏叔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毯扩,为实用性又添一分没示,从之后的销量来说促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盟,保持着高歌猛进的态势割。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托龟淀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聊拒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙香、精心匪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谋,排量仅有2.5L屠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哺违。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伎娘缅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它降,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惦。   第三代雷克萨斯IS漆墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驾,全车线条设计更显张力菊妨仍,饱满的肌肉感让人过目不忘馆许丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盆钒且。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掏,丢失了一丝霸气副。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惜,长宽高分别为莱跑:4665mm寥、1810mm然扭茹、1430mm踢。同时轴距也增加了70mm噶歼,达到了2800mm偿荣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恢,其前后配重分别为53色墓柯:47伙拴。接近前后1珊和:1的配重也体现了其运动本质鼓灭。   IS车身侧面短小精湛旱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炽,显露其灵动的车身姿态敞拱堑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秽哩,依旧是纤细弟、锋利敛霓匣,绝不与传统设计相妥协涎诞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见文。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煎舷革,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垄。   毫无疑问管,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力承。你可以觉得它设计非常超越妙,也可以认为它很有美感功跋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郡缅纺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月七绿,石油的消耗量日益增大扑眯磕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奢娟荤,排放着大量的尾气风,制造着日益严重的雾霾天气超陕艰。汽车尾气的污染肩唤驶,越来越成为大气污染的重要元凶朽。开发替代清洁能源间避赎,代替排放巨大的内燃机录砂,越来越成为厄待解决的课题际。现在很多厂家都开发了混合动力车型牌泄婚,这项技术基本上成熟了罕寂特,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搜,也没有成熟的商业模式来进行推广库逗,即便很多条件还未具备顷幻,即便这样那样的客观限制归弗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面多巢凄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牧弧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狮签,叫做启辰e30晨风托,这款车还没有上市柔,很多技术参数还没有公布申储熄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辈冀,介绍给大家蠕庞。但即便如此嗡抡祁,这款车还是有据可查叭舶屎,开发平台来自日产聆风电动车坏空,外观也和聆风十分相似聪宫喘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啥,2700mm的轴距和骐达相同耸蔬,外观的样子也有几分相似情。但明显晨风的很多细节显得与众不同触喷,前脸没有进气格栅的设计感凑匙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剔阶。而据厂家人员介绍般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淀,而是单独开发茅城谷。   尾灯使用了LED的发光元件裁撕陀,看起来更加醒目老瑰,垂直的长条状样子也很有个性俩臣。但在车尾上檬揣哪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悄枷斑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闻恕空,用以分担电池组的压力捐饲,这在晨风上是没有的挫茶。   本文导航晨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篓魔,照片上看它挺精神寐,设计有传承有创新埂,硬件配置有增有减侈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窍,没能去测试现场参观参观力低。   命运总能给人惊喜桂和磕。上周五下班前膘泞是,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磺挺,领导突然走过来跟我说饰澄:“来了个顶配附俨橄裕克斯壬散,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皋兔富,周末的小幸福就这样碎了一地芍形,我得跟两台机动车泡在一起咯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猴函裴,坦白说现在我对它俩都“不来电”旗靡。这样也好陆屁狈,好歹保持个立场中立对吧戳确。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悔喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待澈版,比如为什么海外有独立后悬架蚕?国内全是非独立后悬架瘁?其实道理不复杂劳恭叹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响季,既然如此始镣咯,那就遵照做生意的基本法则来做皋掏,降低成本烁,攫取利润诫览访,无可厚非缮。我相信如果改悬架车就没人买了,那他们肯定不改刷嘉害。   福特比较谨慎署缅粳,善于跟消费者打成一片垢胃房,挣钱不忘树口碑牟脚,好口碑又促进高销量墓,顺利打造良性循环圈部。尽管它也有这样那样的问题渺吹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买森陪弟,值得大众好好学学先献版。话说回来夏亲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路视疤慷。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿徒蹋克斯吮,是各自家里的明星产品畔患第,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限和惺。把这两个重量级选手放一起闺思,能擦出什么样的火花来力发?肯定有人在期待一场压倒性的胜利册,似乎这样能出一口恶气限孩串。不过我得劝各位一句惟窍袭:百花齐放很重要碗贡,一枝独秀最糟糕繁屁。   ●外观   扯半天总算进入正题呵羌,这个阳光明媚的周末锭窍袖,没有雾霾的打扰竣,我把两台车放在一起拍了套合影孰鹿。看看它们缆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俯兔,一个是16.29万的顶配版两厢盖疲克斯舷。要说家族式设计厦场,大众当然领先其他厂家阀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汉愁词,福特的动作稍晚一些肛挽涎,效果不赖深搬。   所以当高尔夫7和改剩克斯站在一起的时候任跨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惦。谁好看我不说够俄,大家都有自己的喜好窜到罢。两款车前大灯组内容丰富须诬抒,氙灯磁、日间行车灯充、大灯清洗复巴、雾灯一个不少奸涧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荷酣汾,而父滥荆克斯的则要花6千块买选装包草肯卸,朋友们匣人换,要享受还是得多消费啊采拦。   车轮部分有看头谎巍。赶幌耄克斯胎宽215mm忍太捞,米其林博悦轮胎晶,轮毂造型带感病响伐,给个好评角澎奸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侥褂茂。高尔夫7胎宽205mm无,似乎缺乏顶配车型应有的气势缕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淖酵该。   车尾设计各有出彩的地方午,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牢输,跟高功率版1.4T车型的身份很搭黑送,LED尾灯是个加分项际迪霸,杆担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屡。左边那台风格沉稳一些玲睛,右边的青春气息扑面慰话钨,你喜欢哪个溜?" "  “牺牲一定的车身刚性咖鄙什,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冕多,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菩煽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”比阿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协趴污,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面补嗡。就在上月化萎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讳窟褥,至于奔驰C63 AMG署吓鼎,目前还缺少这一车型棵酞嘲。   由于是RS5 Coupe的系列车型蜜荷外,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泄蘑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事常,毕竟除了性能之外句掂碉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫡。   延伸阅读 扦局:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藐散,其中包含对车漆颜色巴、内饰颜色以及电子功能等自主选择椒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靠,所以在配置解读方面拈垦媒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冕丛,并将官方价格告知大家认迸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上布胚查,软顶敞篷采用电动开启炯,时间上需要15秒即可乾降,而将再次闭合需要17秒话斧,其开闭结构为多连杆双片式轿屠,这也大大缩短了开闭时间堕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刺玖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷充姆,为了不过分降低运动性温荷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咕芹。排气方面也是RS5的一大特色形库,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厢笨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个范,而在Dynamic模式下会全部打开惶示。   本文导航莆形廷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线首巧,或许大家已经是心里多数宏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阔梦扔,定位于新兴的小型SUV市场搂匆蛇。众所周知爸底,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烤夹,长安铃木选择在这一细分市场发力搂希,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的了五纺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX且,通过对比分析睹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元够,搭载1.6L发动机没皮舰,匹配五速手动和CVT变速箱聘晴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窍斧却、2.0L两个排量六款车型寝场,同样匹配五速手动和CVT变速箱搪,售价区间12.88-21.88万元病椭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观池乾相:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棱突胸,通过下表的数据显示得知嘘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馁敞棉,相比逍客屎斜鞠、昂克拉等车型同样处于劣势毕榔厦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慧偏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嵌,还有与车身不同色的黑色包围通鹃里、车顶行李架督,短小结实的车尾麻对领,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果图。车身颜色选择上互寺,S.CROSS锋驭提供了极光绿瞧栏、皓月白观衫鲁、星辰银担蔫筋、丹霞红革舌、银河蓝和晶岩灰六种颜色校孩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撅墙迫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尼,雾灯腐盒胚、下保险杠也经过了重新设计虾磊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劳。车身颜色选择上浇,劲炫ASX提供了珍珠黑珊铜稗、极地白诉灿刨、翠鸟蓝袜袭、酷银獭、钛灰五种颜色奢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锋健,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捷守,前后雾灯瘫,并配备大灯清洗功能抒疟,外后视镜集成LED转向灯;同样喂思,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坞,带水平调节和自动清洗功能撬,其外后视镜没有集成转向灯瑟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匆耻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乖,二者均为铝合金材质盒。所有车型均配备优科豪马轮胎钾逛杆。值得一提的是度,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耗担杰,这在同级别中比较少见括妊夏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赶,根据车型的不同尺寸有所区别杠解,低配串:215/65 R16集,高配茧习:215/60 R17麓蹋妹,轮胎同样使用的是优科豪马航具,同样配备全尺寸备胎攘膊史,两车在这方面都表现得很厚道罢辽电。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敛胁,第七代车型帆趣。其指导价12.19-14.49万檀,这是配备1.6L引擎的价位炽睡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涩孰,账面要准备好14.09-18.29万广。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醚葛,当然集怒,身为第七代的它擂剂,在冲击属于自己的又一串“第一”莆链。但我们相信囱,短板才真正决定高度蕾舷。   全新高尔夫的德国总设计师说脯,它的设计主导思想为“简单既经典”储痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分施霉:中网与大灯的相对位置叛、拓宽出车身有力的轮拱偶纬窘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了两少仆,这台在中国拥有极高人气的两厢车斜涛,一露面醚乳讳,就好评如潮疼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸,但还是要将6/7重提矗岁,除了外观上的差异鲜糯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薯垫,比第六代车型要长56mm娜沙簧。而整体车身比例上悍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茹秀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm誓,轴距增加59mm呕矾梯,从而提升至2637mm稗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楼坝蕉,但新样式的内部构造也足够炫黄葱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置道。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吉梧。高隔音性的特殊树脂层淋街裁,形成3层薄膜结构鄙。它拥有很强的抵制振动物理性能摩俩。   直接跳过撩人性感的腰线疲理券,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糕赖桨。相比海外的双L型氰衔持,或许辨识度更强一些谰碾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的口残污,但高7的不一样钙。细心的你会发现狄抵菠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辟,才会主动启动拦叮,并且拥有厂商宣称的132°广角郝耻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艇臂,天平再次偏向了驾驶者一侧棠讲邦。整体内饰上恳猜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疥娟:放弃中庸的设计理念撩妙晌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房刮。不规则的T型区纬渡却、活泼的金属线条点缀埠功,让全新高尔夫大变身衫姬巴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没普葡,它能够让你感觉非常新鲜捶郸。   坐进高7内师,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呢,比普通天窗大了30%熄坍。而外掀的开启方式有点奇怪纠每,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗蜂,同时还为内部提供更多头部空间锭。   大众车型的人机工程向来让人放心旱桥,这个角度的方向盘响,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦相。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型工乳,或许来个拨片更有型吧挤硷侯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筹室,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纯隘。   本文导航如想:" "  在国内的SUV市澈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全擅镰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桂,正因如此多啥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盲狄翠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怂烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遁爽。   说到大空间穷漓、七座设计胸、配置丰富的SUV崩,北京现代全新胜达是其中的表表者暑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匡卤猛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顽书墓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溪匹烘,下面我们将对这两款车型进行对比分析但斡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搂廖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啦,设计上中规中矩堂,采用了哈弗新的家族式设计元素瞥烂电,这一风格将在整个哈弗系列上普及甫猩炯,代表性的设计元素有古脊:大尺寸U型前格栅韭傻,粗壮的镀铬横条格栅逼妒,时下流行的“X”型前脸滤投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美花刑改,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甲咀病,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痊遣顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气性烦婆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斡贺,再辅以造型锋利的大灯灯组惺蹬席,极富视觉冲击力耍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话免,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽梆盖。" "  如果提起讴歌品牌豌,大家一定会想到MDX这款车豆,究其原因际,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型星受。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稿腹,拥有讴歌最顶端的先进技术伍绩木。在2013年嗜秸箩,讴歌上市发布的新车相比以往雄,算是非常密集的肋。即将岁末捍价,讴歌的新款MDX也开始上市销售淋刨。作为新款祟胖蚊,MDX的售价降低了翁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藩鞠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失统。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柑间庞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桓。使弯道驾驶更加轻松眷匈绢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谷盯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菩酷,在车辆制动时兼乓洗,通过制动延长扭矩矢量分配米董,提升转向的循迹性 逻酵,这在之前的讴歌车型上是没有的呕噶,包括RLX率。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴湃巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苫羔曹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狮式啃。但我们看到盘衅,在讴歌品牌乃至本田车型上梅庞,自然吸气发动机依旧占据主流崔甩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揩扣,在新款MDX上使用的3.5L发动机茅略肩,带有VCM可变缸技术褐,在不同的动力需求下划,发动机自动切换工作缸数笆,用来节省燃料驾燎,提高燃油经济性绦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上武输信,使用了全LED大灯壁桓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绕骇,不止在新款MDX上出现非,旗舰轿车RLX上同样具备苯。但和MDX相比肝萍鹿,RLX的前大灯内部结构稍有不同合。而MDX的这种全LED大灯糠谷康,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骇骂吭,但据了解讴歌正在向这个方向研发陪菩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亥,其中大致包括救援诵藤、定位被、导航检索等常用功能睦边泰。但值得一提的是耽男,讴歌的这套系统在整车质保期内惹涪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的七。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置守江,通过车头瞬、车侧伙规、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扳聊竿。对于前方障碍晴尸韶、侧方停车滴疆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骨渤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助具档浆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菜昆,MDX采用了59%的高强度材料皮睬蕉,热冲成型一体式门环等途径酸拈奈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咆。   本文导航锯:" "  在新一代天籁发布之后傻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫁。二三十年前夺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲍耪沁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车复,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞬。而谈起这两款车蚕眠倡,目前多数人对它们的理解是奖嘿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拱,配置增高拧赂,便成了公爵和君越涧怂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸光、动力和配置等等廉铃桨,却有着极具诱惑力的价格雷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黎侥盘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堪菇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怕娇。可它们究竟有没有这样的实力删花?两者比拼坡,谁又能更胜一筹伍祈?本文即将为您揭晓枚吭刚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谈甸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型篇,售价区间为23.59-36.99万元垮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睫倍,两车售价分别为29.98万和29.99万坍寄,价格非常接近趣箩,比较有对比价值鲜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显范薄尚,主要是雾灯荣防、轮圈等几处细节可以加以区分蛙势马,尤其是中网变得更精致界寐,车头更显大气维码。但也就是这些细节的变化赁痰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翻脆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿等顽从。   大灯方面厕诗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滴,不同之处在于枪噶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廷魏轻。   车身尺寸方面徒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笑拟泰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酿,君越的长度同样超过了5000mm适,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牢睡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面切,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吠旦,并没有追求锐利穿烈敦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骗啥,腰线设计是其外观中的一大亮点爸,并非大多车型采用的一条笔直线条苔,而是在B柱之后便缓缓下沉艘涩,在后排车门上形成一条折线恼猫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醒腊托,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陪裳泰。   尾部来看靠讼,公爵与标准版天籁造型基本一致拌,尾灯造型也还是一如既往地犀利茶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰俩,为整个尾部增加不少活力差绣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脸刚,使其整体感更强辰便。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铂,轮胎方面德贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恢龟,更为霸气谩罢步。   ● 外观小结炼茨煎: 两车均采用年轻化设计护齿渺,稳重气派;车长均超过5米磷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陵,君越表现更为抢眼搁搪。另外狭畅,从个人角度来看簇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悉,相比之下它的造型更加简洁惟硅、规整葡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识外孝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琶绘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掀客棋,足以呼唤出你全部驾驶激情哭。你可以视它为野兽鹿沦点,但我更愿意称它为内敛狂徒杏空,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赴殿。它是驾驶利器垒翰,也是很多人心中的梦想之车娟栏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG及。   既然说道奔驰AMG习芯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涝竿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞳,都代表了其品牌车辆高性能版辣彻幻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款行,这些车在发动机配置调教拌氰镜,底盘调教力己讹,外形和内部设计上都远远超越原厂车确驹簧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型构曝,它的长宽高分别为4707mm沥潍疏、1795mm和1391mm托伪嵌,轴距为2765mm韩替。参见下表可以直观的发现创抖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惠私,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势封渡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面山,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同督。但细看之下韩,还是能明显看出差别盖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擅如。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隙开稗,流畅迷人更具轿跑风范罕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少效。   除此以外从俩矢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寇前。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爱猛善,前轮尺寸为235/40 R18感拖,后轮尺寸为255/35 R18裤伐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掸陛,以获得更快的加速度吞授。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果图咎。   车尾是C63最为霸气的地方辫,四出排气管宣誓着其运动特性慕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一景坦烫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扣琴肝,从而提高车辆的稳定性肆汉。" "  11月12日朴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歇繁。无论在平台还是动力上扑甲,这款车都与标轴3系基本相同毕沃。动力上京,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牢败扮,依然分成风尚奔午、豪华和运动3个不同设计套装屑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俺列盆。无论怎么看疗奠箔,4系都很像一款双门版的3系慑阜搬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢付溺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系返典犊。   虽然名字是4系枪,但如果只看前脸蔫,恐怕一眼很难分3/4系恨。不过仔细观察细节的话偿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卢盖豁。比如更大的开眼角设计号,更修长的双肾格栅犬,还有明显不同的下进气口设计风格雹。当然拱撩,了解宝马车型的消费者都知道嘘捷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勾澄宪。此外玩控焕,前脸还针对空气动力学进行了优化涪星瘟。 【左白:豪华设计套装(选配)/右幢螺:风尚设计套装】   侧面造型上灌凶,4系明显比3系舒畅很多鼎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条眠,更修长的车门对此也贡献颇多魄遣蹿。不过轮胎规格和3系完全相同卷,似乎很难体现出这款车有多么运动雄需。另外睡猛浅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了输党蹭,和前脸的进气口配合娩码,共同为刹车系统散热马。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簿第推,不仅装饰性强结帛,看上去也更凶狠纫设享。   尾部设计上卿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浩竣俊。猛地一看依然很3系琉,但饱满的线条体现了4系的不同舜乐屉。尾部虽然整体很“壮观”痛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扫暑绕,别有一番风味脆晒。另外赣,根据套装不同犬禽仿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冠,实拍的运动设计套装为两侧双出故,个人认为设计还可以更精致一些溯私滥。   车辆提供叮糕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稀韭镜:北京市海淀区闵庄路19号   电话趣滴:(010) 5872 8888   本文导航强泡退:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹊,自日产逍客2007年在英国上市以来播潜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捶粮。各汽车生产商自然毫不示弱氓锯敦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糜疵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年快衔洁,公司就对其外观和动力均作出了革新湿娇末。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凄哨。这款车售价要高于ix35镀丛么,标配版的售价与高配版的ix35相当掠扰奢。较高的售价并不会对消费者影响太大匡没,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力价垫。 ? 现代ix35   除此之外蔚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稍捌。完美的驾驶体验娥碑,充足的动力表现欢,日常的实用性以及低廉的养车成本哆提奥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擒汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面水。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韶枷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苦。CR-V的后备箱打开的角度要更大兔蚕,后车门打开的位置更高凄,加上方便的一键式折叠后排座椅街耙吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的能笛修,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的边。ix35的后备箱地板离地面更近据,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冷瀑,他们要对此多付1,700英镑旦回。其余两款车的四驱版丧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拨缎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巨块。   从标配版本来对比三款车屡裤来,ix35要优于其他两款桔。SE版就提供了后排加热座椅杉挪锤,方便商务人士乘用鲤猫羌。高配中更是有导航鹤吼滥,蓝牙韭,真皮座椅溜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劳歌祈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奋墙断,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑首。   综上所述镶,我们推选出这三款车的排名分别是擅蕉枚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朵先舅,但是它的驾驶乐趣却是最大的膳脊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足督屋款。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诚焙。低的污染物排放纠淬,强劲的动力表现层敖悍,新引擎的装配让该车重获新生剑懂秒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饺。不光是低廉的售价潦蒲,标配版的实用和保修期的延长躲圭,让该车十分吸引人清拨菲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放琉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芥凯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俗浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘,严禁转载素木宫,违者将被追究法律责任古奥。责任编辑啪:李敏" "  在国内漓箱骆,提及福特这个品牌刀咆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐疲克斯和嘉年华钵手蹿,但福特的精髓决不仅限于此邢。在美国奸龟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匿壕。近些年来烤獭称,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围号,先后投下了旗下多款SUV车型献烙耻,其中包括翼博涩瘁呢、翼虎挛、锐界以及今天的主角探险者残畦。作为美国销量连续15年冠军的探险者函,它在中国的土地上能否再续佳绩闹褐?带着这个问题姥伤澄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮拧,也是其第五代车型菱脸。在今天看来居,福特探险者圆润饱满耻沫泛,又不乏美国车标志性的肌肉线条先涸龟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求小弛福。但早在1990年烯,第一代探险者刚推出的时候费晶筹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箱踩。   随着时间的推移父醇伸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痴窘敖,与其说是改变敌阔,倒不如说是更加顺应潮流覆撵。早先的皮卡底盘不见了踪迹料烷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂复驼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴覆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里青。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱何搪!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暗捂?结合同价位车型做个比较不难发现旅角晒,探险者论尺寸绝对傲视同级卑宛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侗际辩,“尺寸”无疑是其最大卖点把。它的车身长侠四歇、宽拆阀、高分别为5006mm共厦酒、2005mm和1743mm卯,轴距为2860mm回受欣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唯,即便是与奥迪Q7的对比中窗报冗,探险者在某些环节也不占下风拧郊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怀,探险者的最小离地距离为193mm寒,接近角和离去角也并不大改,仅有21.7°和21.4°蔬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孙奶矾。" "  引言帽婆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新美亢梦,其采用了全新MQB(横置某荩块化)平台生产础缺,不仅在外观矗鞠、内饰方面有着明显的变化吉剔,更低的生产成本皇、更轻的车身也使其有着较大的优势尚茬。此外定,作为其老对手的福特咐纾克斯当然也有着较强的实力剔贬狮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评此懂隶。今天太鳖坏,我们就来为大家对比一下福靶,看看这两款车型谁的实力会更强玲袄。 外观柬纫:低调内敛大众风对比时尚张扬缚悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感勤厢,但在设计风格上却有着截然不同的一面借,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官时琴。而负冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息里腹瑞。   车身尺寸方面芍法,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进江捻收,长度与宽度分别增加了56mm与13mm田弄徒,轴距也增加了59mm胳航稗,整体看上去更长更宽更矮汗飞。但其主要竞争对手概蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势巾饯冷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓝婪、强壮秆虫、凶猛话,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讹。试驾被安排在了蒙特卡洛孙,我们被热烈的目光追随了一道妊,同样椭画,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萍慈苏,它的对手就已经锁定了谦梧敦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晨倦偶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜络姓,他们选车就两点嘎,第一样子帅然别情,第二性能足够强大停。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车居肺藐。恰恰如此告懂惺,它看起来很漂亮涝彤,尤其是车身各个部位的比例与线条雹镣,挑逗着所有人的视觉神经珐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野系揭补,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呐簿豹,而且更杀气感更强佬逆。怠速时慢慢靠近麻适,它的躯体在微微颤抖缆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胳胸售。   细节方面奥迪从不偷懒曙诬刀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记埠到,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韦迁纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞媚季卷。在我看来叛,这样的视觉效果已经足够征服所有人赫敞牡,如果你觉得不够醒目混兔,还可以选择将卡钳漆成红色掏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芬喝哆,120km/h时自动升起搜恢盘,此时的样子最为动人唯,速度降低至80km/h后便会自动收回背咆册。   进入驾驶室并不费力沸,内饰与A7或者S7基本格调一致巾翘撮,简洁朴实坊情,中控台区域保持原有基调上绕须,有人说它沉稳淀首缝,另一些人说运动桃歇显,在我看来这就是奥迪的风格阶受,可以满足很多人的口味武火,一切气氛都显得那么熟悉败。   车内有两处亮点让我记忆犹新荡垫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拒来娜,坐上去的感觉也足够舒服违笨肠。不足之处在于它的调节方式太过简单芳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贬窖,手感与大小都很出众抗孺怜,令人爱不释手卸凛付,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昂呵鼓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方熄,善于抓住驾驶者的心促到慕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分日偏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呛社顺,两厢版掀背车开始越发备受关注览,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酮叼娜,强劲的运动性能也是非常重要的指标榔诬疤。就在本月初堑巫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挎敖,除了朗行运动版之外糕厩灰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埔。接下来魄,我们将两车放到一起腥电,来看看其空间和性能环节的表现如何淖祈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铰馈咖,如今的情况则正好相反桓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗓巩保,两车的售价还是非常值得人期待柒煌捍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皆婚炔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妥虫淖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疵仆纪,前脸没有任何改变伟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缓,但给人的印象要更加动感极。   车身尺寸方面鲤衰弧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓜翱够,各项数据都要比朗行运动版更大一些识德洛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侥泰涣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拘袍镶,比较适合家庭日常使用衬痹椽。轮毂造型与三厢版没有区别荣莲。在发布会上蔡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痞擂莫,相比科鲁兹掀背车不够运动楞额。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条布泉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑测淳,线条更加自然溅浇横、流畅戳江嗅。两车的车身腰线笔直且显眼轿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怒骨甭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚀钠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿既弄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豢。同时谭坚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妥,点亮后的视觉效果非常不错盆必沤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宿省。整体风格也是保留了三厢版的造型缓弟宝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出建性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型川。2008年聪,丰田Yaris进入中国市诚肚础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数安,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号被,想必原因大家都很清楚投迸蒋,致炫在各个方面都已下足功夫韩,为的就是再续辉煌潦惠施。   致炫外观灵动时尚篇,带着一些年轻的运动气息囤泌抄,车长为4115mm抚半,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm党宋,比老款低50mm;轴距为2550mm晌枯,比老款长90mm贫讽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤巷藩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敌,这样的设计更有利于致炫的散热哺歌蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拒舞溜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辉旧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐。   " "  在这一两年中惟陇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秋摄,究其原因寇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戒项顷。另一方面龄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高评读沏。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮揩。如今羞吩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩邪。带来的改变很多痉,由MQB平台带来的更多越级配置杠胯忿,外观内饰的革新侥伴涡,动力总成的变化湃釜尚,当然还有后悬架的改变贩。能否继续神车称号翁毒,笔者觉得猫碎,可能性极大苟扔荚。   ●从固定平台向姆耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳尾溃块化平台的车型挂殴,之后从,从这个平台开始娟豢庙,还会有奥迪A3等车型陆续引入许。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绅。但从高尔夫7开始袜浆,这种概念将发生改变圃刻杰。MQB拇可校块化平台生产挤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绕迹芭,后面我们会详细说到粗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涤,必然是一台有传承有积淀的车型九。经过几十年的发展和变革戈圃,没有被历史淘汰定,却总能获得新生和换代舱。我想符合这种条件的车型真的不多期立酒。甲壳虫也好查屡,卡罗拉也好巳矢俊,都算在其中硼拍此。高尔夫更是其中不可或缺的一款删禽,从第一代发展到第七代普垒司,我们发现汤,很多经典的设计元素没有消失落,而是作为经典传承下来线,但技术却在与时俱进的发展险。直至现在肝愧失,高尔夫7的出现迟鼎,能够看到曾经的影子石备,也能够看到未来的趋势搅臀何。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撤蜡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呈行盒,今天在紧凑型车上也上演青手,只能说明鹃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抹敞溺,也从侧面看出蛔,这一级别的竞争是多么激烈伐,高尔夫7的轴距加长了59mm颠,反应在车身上啊哺破,加长了56mm贰拖烫。这让我们看到讳,高尔夫7并不是一味的加长扫慕,更兼顾着车身的整体设计疵,以及操控能力的全局设计屯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幕玛,争议很大论踌,但貌似并没有像新速腾上市时那样冒,引起大家的太多反感盘。或许一汽大众的这场策略大变酣年,已经让消费者黯然神伤了诬镁。大家也都知道骸,这是没办法改变的事暖侧,想要四轮独立悬架寡票,会有性能版车型作为选择览,要是纯家用翻培陋,就只能接受这个现实硷澜。   本文导航戌吧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陈砰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呐,这仿佛已经成为了一种定律遁。话说回来刑单廷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隋、做工奉嘎逻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啊肚操,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位软添,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铆豆挂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粱千挺,为更直观的进行两车的对比分析烧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穿,需预定等车时间较长陆,主推1.5T车型)作为参考对象怠宽。备注秀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晚潍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看竿逗淖,瑞虎5和哈弗H6各有所长娇,瑞虎5车身更宽嫡、更高圃土,而哈弗H6车身长度骇囊忍、轴距更长圈谦。另外这两款车的外观设计原创度较高媳炮汾,没有明显的抄袭痕迹釜秃簿,且能够符合大部分人的审美观删,足以体现出设计团队的用心程度金剐端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萝弗就,意在塑造最新的家族风格妊,整体呈现出大气风、时尚的感觉火劳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纬谜棋,包括徽墨黑湿、烈焰红颁步、赤金棕葡栋邢、暗夜灰煎、皓月白和丝缎银毯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弄划可,其更侧重于简约舜鳞膘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可餐。车身颜色方面焙汇水,哈弗H6提供有经典黑惹磋胃、雅致银登册、简约白烤耪拜、中国红谅顺、风尚蓝连、摩登灰竞煎、醇魅红靠奖诺、睿智棕共8种车身颜色券。   前脸部分户,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阿。瑞虎5前脸层次感较强海槽剐,大灯巧妙地与中网衔接诡垒会,而下进气口被分为了两部分鞠,下部与底部合适护板相连接馅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榷丝,没有太多浮夸的设计醚唉淋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识童,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歼皋,但绝对属于耐看型奴筹,整体间流露着SUV标准的稳重气息假唱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富久,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扩侮,车身侧面给人以更修长的感觉板瑞。另外肋跺曹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朝凳,车顶均配有行李架督。   同样的飘节奋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涕蓝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡,厚重的保险杠更具力量感料酱。   灯光配置上魄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强麻齐堵,内部灯组布置较为新颖挛遁去,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恢琅蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灵鞋,常见的柳叶状大灯造型岗嫁,常规的灯组布局景,带有透镜的卤素光源大灯污刀,提供水平调节功能赣勺擦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源电痢丘,看上去更为醒目和美观袱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弄噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇编,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臼籍惜,同时越久的期待会带来一个重大问题规富,那就是新产品如果不能做到完美碍爱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗣奔谰,两条定论由中国媒体陆续传开丸纫,首先它的相貌不错瘫观课,其次来到中国的时间也不会太长了蠢虐。一个月前眠饰倦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀棵,为何这么说届,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梅,通过细节上的修改夯,使雅阁更贴地气痊合绕。   设计师在中国进行了大量调研工作迹疽,最终他们得知了国人的喜好虏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计救,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狮纷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中显。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈管鬼设,在如今大行其道的“加长风”面前侯吻琴,本田倒是走了一回不寻常路胯绍申,这也是让很多人吃惊的一件事攘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响派袜衔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道安,究其原因我想和C柱造型市疯酒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伪底。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抡颇贫,先是放弃了老款斧头型的轮廓碾啡,其次将双出分置排气融入到了包围中辖涝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚息氏寺、动感靠拢霉。   本文导航笔吕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座髓本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹭扦陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜡旦具,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肥牵捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贸春伤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拍澈。相比之下蛔挫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脑徽掸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胆。总之这个价位的车型烙,只要设计不太出圈消费者都能接受陪构祟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几混夏抽,即便轴距也仅有20mm的差距忌,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰酷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读荒健,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上南。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出魄畅。顶部的灯眉县精、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菠蚀,虽说还是带着几分模仿的味道寇,但却并不令人厌恶帽掸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型律,不过它的优势在于自动大灯功能涟舰蓟,这是我们在CS75上未曾找到的配置得停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唬,都是标准的SUV设计掣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似题始概,不过值得注意的是斧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邯侯表,上下车时可以避免蹭脏裤子敦律,这一点要比哈弗H6显得人性化通诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笨翘哗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癸瓢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等白窟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停,那也将成为它的一个优势浩李饰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗜吾杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牌雌屉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闲炒。两种风格说不上谁好谁坏灸溪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坏、更时尚的选择墒嘎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诵蔡干,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骨辩道,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纯傲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宿步狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举汤具,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诡盾。相比之下闻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薪瘦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉温。总之这个价位的车型古荷,只要设计不太出圈消费者都能接受纳苗富。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毖,即便轴距也仅有20mm的差距香,如果无聊到一定要分出个胜负的话窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倦昆低,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方班韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出说古逼。顶部的灯眉筒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萝负似,虽说还是带着几分模仿的味道遂香,但却并不令人厌恶诗翁眉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卵堡堤,不过它的优势在于自动大灯功能宫羌迫,这是我们在CS75上未曾找到的配置都逢革。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佳,都是标准的SUV设计筛洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湾嗜搂,不过值得注意的是多,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黄,上下车时可以避免蹭脏裤子弟,这一点要比哈弗H6显得人性化蹭滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪蠢阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庆盒赤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枢老,那也将成为它的一个优势疤难蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡骄卵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫缸。两种风格说不上谁好谁坏顷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胁、更时尚的选择湾韩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赡,埃隆·马斯克就是一个奇人签阿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克番飘?下文简称“埃隆”)撕睫从。远隔重洋来到时差16小时的加州柯钩挠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弓宦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娘,一款名不见经传屏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车麻础牡。在短短的5天内为涝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幂。 ●曾经的TESLA虾嚷:短暂辉煌的Roadster   2003年纯涸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酞,并亲自担任总设计师的时候病,他为公司取名“TESLA”缅稠剃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貌廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脱徘。而在十年前敢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了架牧,因为在此之前倡鳖,没有任何纯电动汽车成功过位谎。   不过很快亭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看接,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳僵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弯邻掂、续航里程短的传统印象安配访。只是膝导鲁,那时的Roadster真的很糙两拘丝,很贵惠危赶,很没吸引力视。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钝丛。   于是捎卞孔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妙来瓢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市私湃楔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕睢,已濒临破产……”痉。   不过陇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯邦讼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饺犯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弟。仅从2012年6月车辆发售讽,到2012年9月这短短一个季度内笆娃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唬啸,并且公司还获得了美国政府的政策支持如痕。   ● 简约外形流畅饱满私反解,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗官肥?一个能够打动人心的外观设计渡恭时,对于任何工业设计的产物来说都至关重要券洛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淖父,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者硕同脊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矢嘿,是一位年轻的美国本土设计师律蕉淡,曾经在大众汽车担任过助理设计师溉泻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祟拷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吓腔纤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师麓,马自达旗下的Furai暇坤畔、Ryuga身伶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坞补穗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车案嘛魂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摩。初次见到TESLAMODEL S的时候警报,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系动,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吝美橙,难道这两款车之间也曾有交集叭诫?   多方查阅资料后才明白恐燃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乱惩铜,不过后来TESLA对其提起了诉讼镣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作壕裳,还盗取了其电动车制造技术镀。于是紧接着芦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伴,并最终完成了MODEL S的设计工作狮读裂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殊,轴距则为2959mm长。仅从数据来看魏,MODEL S已经算得上中大型车的级别笆蝎拭,差不多和奥迪A6L甫遂垛、宝马5系Li等近似荆,只是车身更宽大也更低矮一些汝群躲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论频鲍。   整个MODEL S的车身上廖矗唾,相比许多人和我一样回斤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狙劝,椭圆形前格栅造型太另类了杆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炊恳评,但是这也成为了MODEL S的标志巢塘涎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茂谓,所谓的家族式前脸料蝗。   你或许会认为没有前置发动机的存在饭,和绝大多数的电动车一样筹俺聚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睹,那就大错特错了芯灰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乒,动力系统和电池组蛔耙北,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里角斥频,就和传统的内燃机汽车一样提茶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啡。   细长条的大灯造型很酷娥,氙气大灯描幂累、LED日间行车灯都是标配芯邵,和其他车型类似峡架菇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唤少、LED雾灯以及示宽灯酚际埂。只是在功能性上MODEL S实在很单调哄,同价位产品上应有的大灯清洗韩晌琅、自适应功能等一概奉欠颠瘦络。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狭杜,4年的时间东蔽,经过诸多顶尖设计师的打造村谢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粹快孟,再到上海车展的国内亮相详,今年广州车展终于正式上市趁驳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滔恐岗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敖贺,这是中国自主品牌获得的第一个五星畏池。观致3四项总分达到了惊人的340分思霖,这在整个2013年度排到了第一位干。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咳,接下来为大家解开谜团途。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倪,观致3的外观线条十分简洁蹋,但又不失从容优雅小,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉界,毕竟它的设计总监曾是大众高管暗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皖率。   前脸看上去相当的饱满圆润低湍扮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裳硕猎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劣,而“Q”也是观致汽车的首个字母堡池俯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伎溃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陶夏拴,这话虽然有点绝对烦,但却不无道理捎色污,在说服消费者购买自己车型的时候斥茹介,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泛娥豹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由退鲤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型下,随着时间的推移粒啡匠,两各品牌已经深入人心喜撕柔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台曹,相近的售价己颅滑、同级别的定位夺秋担,看看哪款表现更有诚意荒扦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叛泼税,造型圆润符合多数人的审美坍滴,第一眼算得上成功瘁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识共扒,细节处理更为立体很显档次醛锈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乒午夯。爱丽舍原创度极高猜反,很难找到其他车的影子杆从缔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹈壁库,只不过虽然车身进行了拉长妇,但看上去依然是一副小型车的架势狸曝,气势上略输给爱丽舍世乃。外观设计确实见仁见智惺感,有人喜欢圆润稳重该,有人喜欢直线条的简洁利落差舱,嗯好吧觅碑,各花入各眼噬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝,新桑塔纳除了车身稍长之外罐撇,轴距痊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勺。但整体上两者都属于造型协调的类型虚切。   内饰部分亩粕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色发挞。配置细节设计乱隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计露藤尘,比如位于方向盘后边的多功能按键秸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绍犊叔,则显得没有可挑剔的地方莽,只是限于成本巢,用料表现一般韶。" "  谁都没有料到短短几年辆,SUV会如此火爆脆疗沟,从动辄百万到数十万的城市SUV浚锻,都曾经上演过排队提车的场景娥纬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓬跺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要董,不同细分市场颅、不同类型SUV纷纷推向国内市乘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘸绊,推出了其首款SUV--标致3008土。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程岷啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谦呛素。而东风标致国产后价格有很大降幅坑蚊,15.98-21.67万的售价也与途观被簇、CR-V适图溺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诉搂。下面一起去看看吧谰藏。 ● 外观解析   除了高售价外蔫劳核,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萎童胖。太过个性豆,同时又不够精致隆赴盼。而相比之下购闹雀,国产版标致3008要好很多俺,现代感更加强烈韭。前脸采用了小一号的大嘴持篡,并且添加了镀铬饰条显示很精致笑坤蚕,也符合国人的审美补读唐。   前大灯虽然不是氙气大灯坍憨龄,但是加入了透镜飘酒,整体观感不差骇疥擦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抒傲。另外葱搽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰段慕杜,增加了前脸时尚感磁。   从车身侧面来看菠但,标致3008加入了车顶行李架坛,虽然并不是经常用到的配置燃菏和,但是对整体造型的营造作用不小搏片。另外晚鹅零,黑色下包围凸显了运动感聚疽入。   尾部是相比进口版改变最小的肮酒弟,不过依旧非常漂亮龟杯餐,很有层次感涂空伦。尾灯加入LED灯组梯,警示效果更好写怖。另外最值得一提的是其后雨刷设计徘,在前雨刷工作状态下氰巫九,挂入倒档典绞卢,后雨刷会自动工作歇刨,非常人性化的设计辩傲天。" "  说到法拉利须狡扮、玛莎拉蒂这些品牌筒睫悲,网友们肯定会觉得遥不可及涧,价格高高在上细京松。如今多掇滴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俊躺,它以89.8万元的价格进入国内市场女徒竭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少愧哦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澜,让我们来看看他们三个谁更吸引人屉桐敖。   在市场行情方面绦另,Ghibli集成了家族其他乘员的传统示拦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的派贺松,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛枯陛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设委栖陋。而其他两款车型均有不同程度的优惠说芳揽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唾隧,看起来非掣┬妫魁梧的发现竟然落了下风筐吼,令大家非常诧异脑。但在内部空间方面想,Ghibli组完全不能与发现相比桐鞋炼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版春袒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车憾,所以它的尺寸就不在此提及了朽。   在该项对比中握断,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截性咐世,功率少了80kw瘟,扭矩也少了50nm篇,同为3.0T但差异却这么大盼。发现采用了柴油发动机较,这款发动机的性能超众暇篮沥,在国内有些市场中非常受欢迎嘛须胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闷。   对于传统豪华车闻言嗜丢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式心,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爸颧龟。路虎发现集成了家族中的优良血统年吧挫,四驱系统足以让众多对手汗颜谓率。   本文导航氨叫窍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实通翻,保时捷新Cayman在国内上市之后奖扭蚂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悍裙,遗憾是试驾车迟迟不能到位铅纲冉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弗,就当胜利喜悦之余奥硅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烤祷粕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我故电:不就是保时捷最入门的跑车嘛短,至于这幅尿性嘛炕勾美?不过您还真别说靡彩,Cayman作为保时捷入门产品中疾,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎为,比起卡宴与Panamera来说且淳菇,工程师为它注入了更多保时捷的基因堆嗓,说句通俗易懂忍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间客,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜕篇,第一代Cayman的诞生是在2005年枢颗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陋夏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼓孔课,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殿绿。   新款Cayman S外观简洁菊,车身比例更是优雅的惊人懦华攻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煌涡菜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茎溶。尽管如此盗问辩,这款双座跑车依然非常紧凑砍较,车身长度增加了33mm坟促萝。车身前悬缩短了26mm搪犊港。   每次谈起保时捷的外观设计习勘,笔者都是非常纠结的心情社闪,恨的是德国人那副死脑经斧幌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硼,喜的是哪怕轮廓没有变化凡隘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冷莽少,或许这就是历史的传承吧莱。   新款Cayman S除了迷人的身姿视负随,优雅的曲线之外窜膊写,设计师并不是一味的强调柔美浮嘘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓶的,这里需要注意的是冉,这个大口可不是什么导流机构为,而是发动机的呼吸通道贩贩队。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滥,加上凸出的转向灯设计门,相信任何人看过之后都是过目难忘纺茧,尾翼同时配备升降功能镀颈缆,时速超过120km/h之后池蔬窃,能够有效提高尾部的空气下压力蹿鼎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磊氨窜,这个是一个价值不菲的配置坡村沫,总价44700元迸菊拉,如果您不满意当前的刹车系统摄偷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话模悲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处式袄牟,据说车用到报废了烘箍,它还可以装到另一部车上继续使用身,简直可以当做高富帅的传家宝凛藤炕。" "  国内B级车阵营的争斗茫漠,恐怕用水深火热都难以形容现,原本只是按国籍分布的对抗阵营榔播坡,随着时代的发展兔,已经逐渐转变为混战的局面喝手,比如ABB三个品牌的中级车鞋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赖刃。同样的情况也发生在合资品牌身上辖孪联,民用车级别的对抗往往更加激烈妙什陋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恃,来自德系的车型是否会倍感压力黄士?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅,又考验耐性的工作饰茫。往往在某一个时段有一丝懈等臧啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钦使寝。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖点孔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题璃孙,做出全面的分析与指导颂夏港,以同级同价亩、同价不同级等角度出发钞捆,全方位给您最全面的购车支持济磺竿。   雅阁和迈腾裸辞立,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车访介,也许之前并不会将它们划等号坏快什,但随着市场格局的转变涕就,它们也来到必须接受对抗的门口磊。当然刑苦禄,这场争斗的发起者是雅阁雀疼伙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袭,抢夺德系车根深蒂固的份额吩裴,看起来是个贪婪的举措毙蝎脯,但能否成功却还很难讲食懊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方青烦汗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的税埔匿,反之同样北东。客观的讲粹旁腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耸舞恭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敛谐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虫深绍,但是这个技术到底是否实际市,还要从使用中来探寻爱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羔裙猫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瘸累。   第九代雅阁缩短轴距的作法疯嫁缓,是令所有人都无法理解的坞绅汉,在几乎所有车型都在加长的时候焕士反,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擞甭丧,搞得你摸不清头脑寥售瞬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用古病合,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庇怖鲸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荚尝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓮,就是最好的证明肪稀,据我所知避罢电,直到全新一代奔驰S的诞生潘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丘草。   本文导航烘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帮。直到有一天舌任,新速腾上市吮,后悬架变成了非独立结构汐趴,他们的崇拜似乎崩溃了翅醛。这还是那个技术控速腾吗喀?随着时间一点一点过去拎烙便,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揪拆粕、速腾GLI存。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了底。不得不说烯,速腾家族越来越丰满逝,那个曾经的技术青年辰,逐渐走向千家万户埃础,满足标准化的舒适性需求唇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者录煎,这让我们看到速腾到新速腾的转变驹,它变得多元渤池,变得成熟损避侨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叼封,开枝散叶就像一位长者磺刺募。它不是急于求成叉玲烧,而是变得更圆滑更成熟惭吕解。记得一句广告语曾经说过傲幢还:“成功的男人舒,有很多面铃窟克。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挨,它要更多变齿瀑,它要更多面五摹。蓝驱和GLI容,一个拥有更多的节能技术人讽仙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琳。当然搜蝗焙,价位不同腔蛋偷,GLI已进入二十万大关虑。你有了更多选择祁顿,你没有了挑新速腾毛病的口实饱。三种产品摆在你面前棱,要节能伤度级?要动力惭汇?要居家饯雷?新速腾都在这栖丧岸。    直至今日僵颈线,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止籍趟厩,的确脖涎眠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哇,多少显的不是很紧凑动感呸翔。但终究那是一种技术执着理念下卿剂挂,最后一代产品了臣背凌。新速腾的到来似乎终结了这些康抖,悬架品质降低搓,操控感稍有不足吻侈缅,但换得更宽敞的内饰空间晦膝,等等等等禾。到底速腾进步了还是退步了洞姆猛,我们无法一概而论署显。但有一点挨柒咀,笔者觉得大家都不会反对看断保,新速腾的外观绝对养眼途。你依旧能找到德系工业味儿魏,但又看到更多摩登的东西懂。咸淡合适娶八,老少皆宜脊辅。或许从这个角度来说吕卡,新速腾是成功的申夏。    过多的技术说明久徐沧,这里就不重复了加,今天我们就来漫话速腾模锣。记得一次返厦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面概呈,立马对它的内饰嗤之以鼻敝少松。毫无设计感鞭,直来直去兄筒,见棱见角辜壁吾。或许不光是这位搞设计的朋友此墒,很多网友也有如是感概话。他少了一丝温情锑钩歇,少了些许浪漫蕾。不如北欧风情简约叫,不如英国小车活泼鳞斥虽。充满了德国工业时代标准化生产的气味惰极。打开高尔夫毫甜般、速腾腺坛、迈腾能撩吧、途观锯、途安的车门零堕疗,你都会得出同样的答案匙砷举。或许贿敖,这就是一种设计选择么踌杀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菲,内饰模具走点曲线也不是不可以墩档赔,但当你仔细玩味之时嗣阮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饶虑孔。不浮夸痞开、不高调惯,你可以说它没有设计感橇蛇戎,但它却充满机械美唾配。 责任编辑呻防:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV既,也就是S-cross锋驭柔分,售价11.28万-15.58万元武浓浮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈槎安隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠块。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽取,其实并非如此篓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茶扫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京忙,我们不妨来进行一些对比去看看特。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歉琉锣,也就是S-cross锋驭惶,售价11.28万-15.58万元警。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉蕉渚骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤,其实并非如此蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陈斧,我们不妨来进行一些对比去看看盛剔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珊淘玻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慰,而且在轴距上也进行了加长玖睬晨,从而能够获得更大的车内空间十。其实就在此次广州车展开幕之前钳沉疲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验违,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痴蜡彤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缝艘拣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长添霞少。另外爽眷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV偏催高、BUS橡、VAN三个系列乃衡络,分别涵盖了商务绷倍骆、家用和专用三个细分市场然。好了毯混南,闲言少叙鹤麻赐,下面我们就走近它们以作详细了解吧染戏。   外观篇牧袱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扩石,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汗亲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槽,同时会在两款车型的不同之处加以说明题篙悸。   该来说说外形尺寸了肛速,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同市烙我,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹈丰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓢,与车头形成了很好的呼应蹬,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼跑啤。需要特别说明的是啦收尾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L创,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棠班纲,以应对不同的使用需求人,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同和校,例如高位制动灯诗、门把手和牌照架两孩哄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邓戈,“中国车”旗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柔贝聚。“北欧品质”传承自S60瓦倒步,设计风格以简约时尚为主套枯持,选材用料则注重安全环保浓教。“中国车”同样不难理解攘,“L”是个很好的代表罢,但不是全部肪。   就在试驾会的前一天卿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陡舱善,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龋始。   ● 沃尔沃亚太为何物宏岁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捆建必。沃尔沃成都整车工厂捐绵峡、大庆整车工厂挝帘房、张家口发动机工厂翻虎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下史。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产傅铅屠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准才及膛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掂购,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准介哀。如S60L有约290家供应商倪屋袄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抵古奋。而在研发毯逻峡、设计舰距骑、采购和生产制造等各环节上巨侧段,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稍吮徽,采用共同管理系统嗽理鸿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铰袄,我们先从加长这个重点说起咯欢。S60L相比S60加长了80mm创,具体点说应该是轴距加长了80mm荡访。这80mm用在哪了呢罚珊?全部加在了B柱之后揩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撬,这里现在变得很宽敞氏狡连。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呵,前排调到合适位置后嗜攻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指告,属于勉强够用的水平;而在S60L中市,相同情况下舞探,后排的腿部空间则超过了两拳骇城册,可以说是非郴兀宽敞统呜弥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看系览,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平半,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)势歇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鄙阂,外形倒也没受什么影响壕坑,甚至感觉比S60还要更舒展一些贤拧。S60本就是轿跑设计风格沉傻槐,后门加大后奖喊己,整个车顶的曲线反而更平滑了滦日。相比之下梆稀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些构聘炽,但却增加了几分优雅的气质遍但。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耪卡剃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框类屑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条池韶窝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蝗,不知道大家对此有何看法翰襄。全新的18英寸轮毂挺漂亮翟诽饰,轮胎为了适应国内更复杂的路况仑,将扁平比从原来的40增加到45秸屠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了人葛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伎炯四,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袭藏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰百,而像坐垫百介、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氓。这种颜色和黑色有些接近募睫,但更时尚诵、个性一些桶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惕晤茂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色类,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倦,后排乘客得到了更多的重视罕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘悲衔磺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸵冕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置报糖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弊娩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袄棱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讲,可就在本次的广州车展上慷捕顿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苟翔碗,并且两款车的售价也是非常接近充哺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艰息:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撇悍,并且它的设计也是由国际化团队完成错,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寿呕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型局剧铝,并且两车售价仅仅相差4100元反漠培。观致3车身更宽缸雷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祁。速腾则在车长与车高上领先观致3辞试。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汐浦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞍贪烩。因为排量上的优势敛酶,观致3自然在动力参数上领先速腾途建。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熊鸿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架静党,后扭力梁式非独立悬架瓶佃食。   本文导航横幂抛:" "  今天给大家带来的两款车计,其实已经在国内上市蹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菏韩眠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竞搐,而标致301可能大家就不是很熟悉了氏梁葛,下面磕,我们就一起来看看这两款车踌镰。 外观铃狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霜餐,2007年进入中国捐澈。对于很多车迷来说抽,这绝对不是个陌生的品牌蚊陪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字硕祁浑,但可惜膘社,无论是在中国的街头还是美国的公路上熄眷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们却雇。我有时会想这是为什么呐?诚然维,英菲尼迪的车在豪华感含、科技性能和舒适性方面都不输给对手牵栏窜,而问题恰恰出在这里杯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糠禾杜,没有特长就没有个性彤杏,如果是这样的话额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢川奠蹄?   现在英菲尼迪也意识到这一点漠虚亢,且开始着力寻求改变府耙苟、树立自己新的形象铺滩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啤日。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上土,当时就被其出色的外观设计所吸引饺,而今天我要体验一下它的新技术瓢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爬嚏,车身重量上的降低幅度也不大抄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聚,这是很明显的改善搜,尤其是在性能和燃油经济性方面耍烙矮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绵邦,并且采用的是锻造工艺湘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配失,现在英菲尼迪Q50的对手长肃狠,如宝马3系茧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驰,希望Q50能做的更好途。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拖绿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图管冯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潜缴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绷蚂撇,但其实这些已经有很多厂商在做了炊戳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹿粹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遣菇岔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毁遍唉。它所代表的是一种生活洛醒缮,是对待自己和家人的态度鞠署兔,是属于年轻人的精神阂,是一辆车班吃桶。历经六代的演变诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艰,它虽然没有惊艳的外观湿亩,也没有花哨的配置懦稳,但它是品质畔、安全纽夸、耐用的代名词叔氢。如今途,第七代高尔夫已经面世侵缚沪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氯笺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨宋剿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在珊琳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乱腿届,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诺碾瓜,不再是一幅人见人爱的可爱模样桅蕉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祷田弹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叛痉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中策氓,仿佛是灵魂一样抛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定第枫拦,但从我个人而言犀蓟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淑蝎玩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一费搪锌, 坚毅的C柱是永恒的经典集芭,不管其他部分如何变化楞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晌湾。   除了车身线条外慈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的股鬼,并且被那条“灵魂”所连接着瘫,这在之前的设计中是很少见的卵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棉特俯。这一点很有意思轰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溃扯处,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谋趁,避免了大家后续改装线擒社。   说完了外观趟,下面我们再来聊聊平台测勃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产密葡谩,例如POLO采用PQ24和25平台娶桑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泞邵,06-12款速腾采用的PQ35平台钵酒,他们之间都是独立的拼墨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞬,它的优点就是几个级别可以共享技术婆。   共享技术又有怎么样的优势罕赁罢?答案是显而易见的怪翱窟。低级别车型可以采用高级别车型的技术琼,在产品竞争力上绝对要远胜对手灯并,并且还可以降低研发费用麓翔冷,可以说这种氖胨智耄块化生产模式在未来肯定是趋势沦耙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势播,例如电子手刹皑、更先进车载系统辑栏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的示识,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炕叫。   所以雹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沫橙示,就好像是四代和五代之间的质变一样笑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皆。但是否真的是天衣无缝的设计夺顷侧,我们还需要用时间去考量漓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逝鬼,但到目前为止拾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枫铺达。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机救蝎草,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)男忙插。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暇稻。   首先外耍,大众的工程师对EA211发动机减重括眉醚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酒泛。另外乃,EA211再次使用皮带传动腻,相比于EA111链条传动妇歼,皮带可以降低噪音和重量丝戌孝。除了以上两点外熊黎兽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倡撮,在一定程度上可以减小阻力娜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纶辰社,EA211发动机参数比EA111有所提升扦伞,当然幅度并不会太大婆九,因为整体的结构没有太大的变化刺葛商,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中善。   既然说到了车重卉境禾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烂,这其中就包含有发动机的20kg捆,而车身采用MQB平台后也随之减重剂韩径,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竣毖体。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苟湍妒,从官方给出的参数上看捂敲烧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婪,这样的表现已经可以算是非常不错了谓熄衔。   说了这么多镜晦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢干罢认?是不是像资料中介绍的这样完美蛔钱垄?后面我会给你答案推。" "   在国内喜番,当一款车的价格到了百万元眯疥,那基本上就可以称之为“豪车”了浚,但过百万的车也分很多种操浮,比如X5标非、Q7之类的SUV去淮,亦或者911躺疥、GTR的性能跑车刹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镁,除了我们经常能见到的宝马7系瘫溺腺、奔驰S级雾惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欺设,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怠。    注篙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扮码写,但因为车款并不是统一的最高配婪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吹。   新S级受青睐欢币猩、XJL独具英伦风概驴别、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剂骏阜。其实啦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓷空瑟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杰甘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欺定,即便不算是遥遥领先菱梧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行古冷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钾高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来混瀑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吝戮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入觅强,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篇柿雌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簇,在其内饰的做工季、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谓寿火:在自主品牌SUV阵营里面狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腐铣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懊,景逸X5的推出经过全新变脸撅式,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炬妓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点染窗噬。 外观瓣礁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婪颧。该车共有5款车型戳跋紊,售价区间为7.99-10.59万元凌淀丛。相比前辈景逸SUV涂陶,景逸X5的外观设计得更为时尚搏仿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晶团剩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙非、俊雅红乃等、珍珠白乱、琉璃金百、陨石黑瓤、钛金灰履、马拉喀斯棕等7种车身颜色慰轰呸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者科祭。   熏黑设计前大灯突出其运动感什梨瓣,与黑色进气边框的搭配也很协调钨,比起三角样式更显年轻绦抠。大灯内部采用透镜装置涂珐畏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摧谢。雾灯外包围设计突起舷,很好的与大灯以及中网形成一体立。   同比瑞虎戒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俺桶掂,此外205mm的离地间隙具,景逸X5的优势还是相当明显的脯桅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受底,同时为乘客上下车提供方便洞。搭配车顶上的旅行架痢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道松。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肉,主要体现在细节之处的不同撼耸级,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉别施。   景逸X5后窗配备雨刮板,在恶劣的天气还是挺有用的火躬。此外全系标配倒车雷达驾鬼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像横。银色后下档与前下档相互呼应是,整体感更为强凌蔚苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岛嗡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稍,夜间行车的识别度非常高醒鳖道。" "  前言虏胳豹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈嗵浮,如今的战火更是愈演愈烈萎势。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辞钢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颗嫩淀,看看在价格相近的车型之间鞋备咐,两车在配置上的差别究竟如何吧乌肯吮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斧阑北,作为一款全新换代车型丹聊感,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁Γ客”全面完成了更新换代蛋侈毋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说封,只能算是一次小改款车型帝,除了在配置方面进行了升级之外享商,外观造型岁恃立、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变礁阿。   在此次对比中培,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较标,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捂,均在21万以内蜗慕焊。同时又都属于各自双方较低配的车型嚼泰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衫嵌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裴迷睫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棚衫皇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溜诉彤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屁沮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杭逃,现在还不是揭晓的时候息。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俏式:mm) 4865 4930 宽(单位稀挠撩:mm) 1820 1845 高(单位需:mm) 1475 1470 轴距(单位曹胖食:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型归,因此其在外观方面没有发生明显变化乏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式够乏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荤。前大灯组配备了LED日间行车灯殊旗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迁。另外目,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氰,贯穿全车的腰线非常突出筛坟茅,车尾则变得更平绣。而与新帕萨特有所不同的是裸论房,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贫对轻,而非在行李箱盖上篡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苦,但是国产版车型与美版车型相比起来看受仑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泛贫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点河举砷。另外团湃肖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多己,不过从C柱开始已与车身线条相融合芳,深度虽浅但是更加富有设计感厕。   同样稳水,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化清戎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板农,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐光,并且颜色也不显得突兀穆汝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彤迹扰。内饰配色非常清爽胆箔癌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纤肆,用以进一步提升触感崇吝。   动力系统方面促车,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI湍究、1.8TSI胚恐、2.0TSI陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合授,在保证动力输出足够的同时也相对省油薄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酿掇、2.4L和3.0L自然吸气发动机克,在动力输出方面的提升并不太明显炕凰存,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合落。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绩蹬屁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爸话,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杰,同时都采用了电动助力与电子驻车侮圈岁。轮胎规格方面请催,2013款迈腾采用的是215/55 R16竣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氖囤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吵。事实上石,自由光有足够的话题供大家热议钳,例如特立独行的外观驳港首、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜娩姬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资判。日前守,我们得到消息撇态,自由光将在12月底正式上市销售库痪,所以当这次在广州车展见到它的时候庐怖冗,感觉它跟我们更近了双诫哭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惭婆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抛澄,它似人非人拈,行动极为敏捷偶,也惹出不少祸端厩,人们曾经持续对它进行追踪鸽似滔,但一直未果普怂稗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倾豹:敏捷铣汰娜、神秘哎刑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霖场。   很长一段时间里突,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿剐蓬,并火热至今琼矗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拓崇衫,起到补充细分市场的角色脖筐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杯,成了途观的小伙伴拌煤疽。   野帝的定位低于途观酬,车身尺寸小于途观亭暮仙,同配置级别的车型价格也在途观之下突,很明显殿,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汝。   ●外观活勉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸餐,舍弃了老款极为个性的风格泛肯抽,确实更符合大众审美须,不过平心而论它依旧相当个性颈挞乔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晚备,它显然不属于年轻时尚那类的龚,车身线条硬朗罕收搂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玫场赖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卢拱染,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来封坎,喜欢的真是特喜欢淮插桓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛋娇。   ●内饰旦:沉稳摔、无趣迪宦、无惊喜   坐在野帝车内偿剿峨,从气味到设计都令人非常熟悉蚂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徽,在操作方面拧故,由于没有太过复杂的配置骂,所以操作上手难度很低衡。" "  在如今的国内汽车市场中袒填勃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车床胃搽,紧凑级SUV是近两年的热门车型驰虐赤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饰栓其,宝马X1在国产后亨梧触,其售价区间为25.90-49.90万诽疲蛋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似博吨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驮,看看他们的表现如何袭欺嚎。   外观篇   由上表可以看出膜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势互,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粹何吉,外观看起来会更加饱满一些凳。   对于宝马X1和奥迪Q3济炕,都定位于紧凑级SUV莽,又有相仿的定价区间阮栖境,无疑让这两款车成为了PK车型莱欠,经过仔细挑崖邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比规。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乌险冯,整个前脸攻击性十足峡惭稳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椽弹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯实献,并且配有自动清洗功能庆烩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯横炮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯适困。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歉,所以整个车身看起来十分修长寥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胖拉桅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唉办蓖,看起来略显敦实廉副。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兔内输,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲读。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碑狄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尽巢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姆、动感和实用等特点陌黎,所以在中国有着不少的“粉丝”星亨。如今铅漂,第三代飞度已经在日本上市擅凭邯,而不久也会顺理成章地引入国产狮,全新车型是否能够保持老款车型的优点藩,并且更上层楼呢颓?今天沦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄沾凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豌拜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片插,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变词。由于应用了本田最新的家族式格栅设计费,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匹脊颂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饭。当然冷轻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簿经,左右两侧都是封死的败,目的是让新飞度更加的有型狠坍边。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应架卸锭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墒,日本人称其为“1BOX”渤立搪,发动机舱十分短衅┣掏亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纬牛佳:机械占用空间最小化狡春团,乘客空间最大化)草,车身长度更多为乘客所使用魔。但与上代车型不同的是屎炉羚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扳乖去。   在车尾的设计中挛察登,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疲阔,此外残,尾灯向上伸展层寝供,经后风挡两侧直到车顶坑秆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刹酒限。在1.3L和1.5L车型方面恢,车顶处有一个小鸭尾造型峨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竭矫蝗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搭。   新飞度好看吗妙?也许这并不是一个好问题湍,因为审美本来就没有统一的答案镜公。不过可以看到的是默前酱,新飞度的外观更阳刚碱陡拣,更加运动化记星,也更自信了葱,同时在内饰方面也走向了成熟舌。做个比喻吧榷,第一代飞度好像是一位高中学生妹坊磕党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祈垢泞,慢慢褪去了学生时代的青涩凄堆蛇,变得精力充沛邻境、充满自信炽驼钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞负笛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泵猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧层陕,它看起来依旧如此的适合年轻人毕貌坤。没错劣差,搭载着一车的新技术之后翠概,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屯硅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屉持。于是当新车到来的时候栓帕,你一定和我一样对它充满了兴趣箍。这是最年轻的凯迪拉克逼搭、最小的凯迪拉克孪点拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钙体轨? ● 外观造型沃显必:钻石切割风格依旧蒲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烂甜贬、2013德国红点设计大奖但涣巍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽什池,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狈,只是这回姜,ATS是完全原创的作品恰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憋冈,轴距仅有2775mm罗竟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惋,而国内我们则把它当成中型车乳替,和宝马3系标准轴距版栖勒五、雷克萨斯IS成为同级别竞品厩,并比它们都要更小一些凄。   前脸的造型相当干练绦酚啡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泵墩,而是被很好的控制在一个合理大小上革湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镁鼻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘁掣汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条档挎弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归。出于空气动力学考虑卞拾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揩哪,当车速高于60km/h时甸,前进气格栅会自动关闭瞪枚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恨滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拜潦取,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性免青。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型词稀奢,并带有远近光灯智能切换功能貉劫凶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计达,快速亮起墨,缓速熄灭的设定很显档次坷舵。再往下看陡汞拴,闪电式日间行车灯懈、大灯清洗叹涵翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀目钦同。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏,亦或是造型需求促,感性的来说田擎咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹲日八。身处车内渺灭簧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓖康,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坝峨。   ATS是一款后驱车美诽葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芭:50露涩急,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒,贯穿车体的俯冲式腰线图斯、短前悬篱侩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响令扫吴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痴。而在规格方面咳鳖镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮畴,前胎尺寸为225/40 R18丝遣,后胎尺寸则为255/35 R18书拿参,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烁渴可。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侥耿,至于设计师是否真有此意燃怪,倒还真无从揣测憨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣,实际上悔灸存,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枢,由此带来了不错的视觉冲击感锰彪伶,给后车以足够的心理压力实寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付捣浪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痕客,至于3.6L V6车型何时会引进挪,官方暂时还没有表态咀寒接,而是否会有V系列性能车型的推出啃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喘券晤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溺洼辉,虽然它是一款两厢车篱纺,但当时也没阻止消费者对它的热爱匙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型回钠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型配,两厢车朗行也就顺势推出怠闺迸,可上海大众并不为此满意呢澎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颁建,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遁惩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筹许。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拱秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呜纱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矢趁朔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎县衰踢,这款引擎具有全铝轻量化的设计壤谜,对于减重以及散热都有进一步提升泉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胁筷底。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些共革,参数上的差别却没有这些技术来的明显恋抚己。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿缔蒙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躲拌,高尔夫在这里就比较有优势了泡湘,采用了四连杆独立悬架波没。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荣耙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坊敞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岔镭残,看看它的实力到底如何鞭。 定位及对手分析迷:瑞虎5定位高于瑞虎敢拐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辞拆很,定位要高于瑞虎车型推茎瞳,预售价在10~15万元左右枚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元德苇。定位的提升妹恳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上识粗欠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面栋筛。 【左上矛:瑞虎5;右上泌乾:哈弗H6;左下绍崔:全球鹰GX7;右下另寥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桶欣妇,目前市面上的哈弗H6扫凉碧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低练侣仿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蜡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绦粮卢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稀鲁嫌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踩碑垛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庆忱茧。 三款车型具体型号及价格参见下表鄙炭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桥砰,GLI是其中相对惹眼的一个膜规,蜂窝状中网设计和GLI标识盼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阔匙辩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的愤吮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桂,另外两款车型都采用卤素光源澄颠。 车尾部三车间的区别更卸偈 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厩恰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暑缸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎危摔鬼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎残说片,侧重舒适性和耐用性侩潦拆。   内饰方面爸疼烯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伍铅荒。三款车无论是在方向盘胳杆粉、排挡杆底座还是座椅上腑沸冈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硅龟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牡纷沸:" "  奔驰S级在国内上市的时候牛,奔驰就打出了“汽车发明者韩擅竞,再次发明汽车”班,对于前半句丸肌括,你应该可以了解荷腾袜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑购。但是后半句是不是有些困惑呢秃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巳高起。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兑卢,全球订单销量迅速上升处撑谎,国内订车也需要很长时间芜瑞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了规。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铝僧憨?除了进行试驾体验之外脾幂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迸,相信看完这篇文章之后坑沟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变日镭。   之前物,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挫家隧,如果你感兴趣可以点击图片阅读词。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垫,属于入门级别车型羌刨,排量为3.0T驴秋,售价区间为好欺肺:124.8-141.8万元之间慰,只有两款车型可选墨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艇路,售价区间为179.1-204.8万元酗羡廖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了护靛胚。   对于汽车厂家而言伞弦殴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矢,无论是从设计晨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现好氯蔷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比械稿,并不是要面面俱到的去介绍灌虑,如果这样的话疵,几大篇也不会介绍全策。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓮泼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悉蝗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朽类沙。   对于外观蔬,依旧是那句话洼辅曹:仁者见仁棋苇舞,智者见智柯弯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焦巨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脸巫肉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅珊、冷峻的态度活起轻。如果非要比拼的话骂浮臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计肋恕。如果没有奔驰的奋起直追牌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朴徒份,但现在我想应该不会了莽比,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柬畏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向触凑,所以从侧面看起来就更明显了熬镶守,奔驰依旧是将优雅做到极致哪拣外,而奥迪A8L的车身线条并不明显幌休恫,前后比例也是十分协调娥敞桓,整体表现的是一种中性美吮导,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焊情托,最能体现出美好一面的就是细节的处理陷笛。比如教楔局,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稗,只有在R挡的时候才会开启甜糙环,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果混吾守。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冈讨,当然这也没有异议盛,但是和奔驰S级对比之后勒唯,就能体现细节上的不足了浚突汐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去考巷错。   本文导航架损:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撬纬继、G副季、QX荒乏、FX胜界涸、EX溜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敖零瘟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怒,趁着2013年的尾巴剔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聪剿插,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穿爱,提高车型动力陈叫苇,一方面也使车身稳定性得以提高绍辉乏。2850mm的轴距虽然没有变化蜡,但是空间分配上错先,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饥纷本。   前脸整体看上去十分圆润饱满我辈版,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点居勾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埂茹定,L型大灯像两双飞翔的翅膀抚蓄,随着车子的启动炭,展翅上扬槽勿。不过这款车的前脸上牡撼及,我们并没有发现雾灯的身影橇探亨。   与前脸一样刮崩膊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夏馈沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狡停,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驰奔桐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甲梆杆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咀漓落,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黑,博得了不少的关注憋坑猜。大家这么关注它肯定是有理由的枫尺剿,名图定位于索纳塔8代之下固、朗动之上距裂,依靠丰富的配置习、合理的空间和稳重的外观内饰汾端,实实在在地填补了中间的空缺僚庐稿。据了解蜕虽那,名图上市后将会有8个车型损宏挫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凛?曝光北京现代名图详细配置)笔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甜申堵,1.8L自动DLX捅街,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型履琳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭咎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近添垦,启辰R50X为8.28万徽邻,MG3 Xross的售价为8.47万元萝。按照车型划分来说闺变,启辰R50X属于紧凑型跨界车绷,MG3 Xross属于小型跨界车撤惺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纠规。但在外观方面瞳,MG3 Xross比启辰更都市舜、更适合年轻消费者另顷。   启辰R50X   外观方面篮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板块斑卿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架木饺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm可讣。由于增加外观套件涸靠偶,尺寸自然会比R50有所增加俺草湍,不过也仅限于外观上玩端,轴距依旧为R50的2600mm竭,同级车型中算是比较出色的数据羞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骑段蘑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堑吭暮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痞继。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素部。   侧面变化不大抚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陇。典型的跨界车必备配置行李架途刚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘫淡坡,有了它的陪伴夯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想釜森鸵。看似设计复杂的尾灯多排撼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吴仿,也正是它的出现旦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抗瘸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑粗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萄,虽然MG3 Xross的售价更高舰陆错,但在配置上却没有太大优势赦袄苫。启辰R50X中装备的倒车雷达方、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扭皋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性安裂棵,同时对关注度和销量也有较大的影响腥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况太掏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炒扩令。另外背,天窗也是大家乐意看到的配置锋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抖楞僧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辆。三点式倒车雷达匡任,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用际杏寺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沟为,也让尾部的整体感表现更佳卫。   本文导航九:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杰苹?”每个人都会在心里问这个问题反刨酗。它是个新来的家伙诧韶去,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞪纳红。“这不就是3系的Coupe版本吗归?”有人一语中的砂蒂。故事讲到这里似乎就可以结束了陷毋,但事情真的这么简单吗泡?当然不餐晒梧。在真正去驾驶一辆宝马之前梁撇,我们无法给它下定论瑞枢谩。于是问题变成了剑崎:“4系是一辆什么样的车常?”   几个小时前(11月12日晚)芬,4系刚刚在国内上市对,售价59.6-73万元划。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人计,但不管你是不是4系的潜在买家敬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捅恢啥。因此藉供,我们为什么不暂且抛开一切杂念搏蔫,而单单去欣赏这辆车呢似棱纳?   ●外观氢:若要欣赏溜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沉铝,中国官方名称435i 豪华设计套装躺充菲。仅从外观来看瓣胸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奠蠕。原因很简单巴修东,它的确太像3系了饺柏心。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闹娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皆,4系如此像3系(F30)麻且届,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系川慧。大家难免会因此而看轻它全集德,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郸吾伙。再瞧瞧6系纳谜泵,虽然与5系和7系的关系不一般杏,但它显然幸运得多病。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铆梗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俏洗,即便这辆车没有装备M套件两,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睫羞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猜府,从这个角度看沪讨,再也没有人会说这是一台3系了寝岔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蘑绘颠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廉,易成为人们眼球的聚焦点秤尾,有些喧宾夺主的意思镁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果随斥臂。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛙酥别,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹬蛇,对于435i这种动力配置来说蜂,225mm的轮胎确实有些太窄了氮。   从车头到车尾毛,你的心情会越来越好痰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方休烁是。细看尾灯造型驾,它更扁更犀利呸,与3系有了细微的差别勿拿,配合流畅的线条宦程,再没有旁枝末节桓相容,给人赏心悦目的视觉享受显狠。   ●内饰庆榔:领导芬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捐蛋铣? ? ?   4系的内饰应了那句老话确忙戈:“以不变应万变”皖赐犊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惋。为什么这么说汀筹捻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乖睡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散废费,如果真的会有人选择这款设计套装蛙溯斧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斧可。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辑虏垒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寸,不如回过头来看看那些被你所遗忘矗古棋,或从未关注过的豪华品牌纫瞄。在它们身上层怜,有你难以发现的豪华品质链,也有能够让你折服的豪华配置咀锑截,总之祥,在选车的过程中醋棠,尽量不要做的太绝斑梧蔑,因为买车不是跟着别人的感觉走摔乱效,选到自己合适的才最重要聊离。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞,又考验耐性的工作忱回。往往在某一个时段有一丝懈堤印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翘。网上车市最新推出的《抉择》栏目了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爽狈维,做出全面的分析与指导闺替,以同级同价舌逢、同价不同级等角度出发淋衅酸,全方位给您最全面的购车支持恢惊。   X是一个颇具神秘感的字母贿勿,我们经臣萁⑿猓可以在电影中看到这个字母的出现抛,往往能与这个字母挂钩的人物岗,若不是什么超级英雄陵,就一定是罪大恶极的反面人物驶烽认。在汽车界同样有着这样一个级别的车型位俗盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣孪恨。由于种种原因敞蘑舶,这些汽车界的X-man无法全部到程缁住,而今天出场的这三位任,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解申荣。   两款日系一款美系麻霸事,这样的搭配或许有些欺负人儒懊部,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人连叉屏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况健笑。作为ABB之外的豪华品牌戚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偶椭犬,都在顶着巨大的压力在中国生存者宏。当然脐,它们之间的生存状态可能有些并不相同师蒋,这与进入中国市场的时间冠、推广力度班、价格等多方面因素都有这直接原因缄。SRX诞乒联、RDX和RX嚏捍,既是同时拥有X标签的SUV车型悔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苫霖,这样的巧合其实并不常见屉,但名字的相近却并不能代表实力和销量赎好承。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叔惋兄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后档,将其取代的是刚中有柔辑拇,粗犷与细腻的结合体怜祁巩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睹。   本文导航赋诲嗅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知武磷,很多汽车厂商都为国人做出改变酚,纷纷推出加长版轿车舜蕉炽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挖牟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵僧梅郴。新车在天籁的基础上加长了135mm海捞涪,但它真的只有加长这么简单吗但宠?显然不是亢修看,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毯冈瞬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姬菊,新车定位要高于普通天籁扦、迈腾雅阁等车型唯奢汹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脱逃,与之前换汤不换药的公爵版相比坑坚,全新车型有着非常大的改变柔,它注重车内空间暖判,更注重后排的豪华感受潞赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诵,主要竞争对手为丰田皇冠鲸、马自达929等车型竿檀。公爵自1960年以来共推出过10代车型跨。之后公爵被日产FUGA所取代欺剂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出车附。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豌攫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翟,新公爵版的车身长度完全领先于对手赁,并且在轴距方面金面,全新公爵版也击败了其他金正对手料楼。在车身尺寸方面零秃搁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凰獭瘟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了措。   新车的前保险杠经过了重新设计松庭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棱辩列,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幸帅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厕欺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多副。但全新外观并没有显得笨拙刻汞,相反侧面线条看上去更显硬朗吗,同时还提升了豪华感靡缴。17寸轮毂采用了全新造型壕媚弧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挖华。   同时新车的尾部也经过重新设计济节,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掣司淖,让人心里觉得踏实拱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊,这也是日系豪华车惯用的设计手法泵罐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傻媳凸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骆涩。   本文导航梦葡芯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狗踌惮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心硅烽戌。不久前偏淘,哈弗H6推出升级版冗椿篡,现代ix35也完成了小改款容蛇脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比曙冠,看看在汽车领域内睫啪,中韩的差距是像国足那样不争气汇纹港,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力险。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吧,而且发动机的选择也更多镁茂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惋。售价方面两车差别较大镶,这一点也一直是自主品牌的优势所在具懒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右双稀汰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楼温。   外观祥绍轰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大思房,比较明显的是在车头诲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绵,另外在车头下部进气格栅伎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阿席,不过因为仅有三款1.5T车型撬急悔,因此他并不是今天的主角嫁沃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壳:第八代索纳塔)睬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型币怖:全新胜达)爱矾蝗,两者在ix35身上很好的结合在了一起楼使扛,看起来既有轿车的美感婪搐,又不失SUV硬朗的气质暗金。 外观配置对比廉旱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泻撑痛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兔覆,优惠后的成交价在15.84万元左右肉顾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颈澜稿,因此我们拿出这两台车作对比继侥同。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旁眯,除了天窗阶遂田,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备空店嫩。   车身颜色配极辣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35港罚扰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稿舞雄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魄匪糙,多了一个闪铜颜色的选择滔细诬。哈弗H6颜色也足够丰富汗玛,平日最常见的白刮、黑革概、灰店、银都具备碑航场,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘉释,基本足够满足消费者对颜色的需求囤匣昧。   外观小结急蒜爱:   外观方面我认为两辆车都很耐看煞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隶漂,因此更显时尚慈、硬朗太汐。哈弗H6外观也很不错旱触桃,可以给人非常沉稳踏实的安全感性唇传,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黑,外观就更不输给现代ix35了冻。更喜欢哪一款见仁见智幻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垫睹。   >>>慎防购车陷阱订,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挺醛?当然是因为它空间够大沛习庆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因称吾鸿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绊?或者说什么样的MPV算好富时乐?多大算大绕?今天冬敢,我就从一个汽车网站编辑的角度簇铂富,跟大家分享一下我的标准和看法盒继坟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秽扦。   在我看来芹断,对于一款7座MPV来说疤衰。大家应该首先关注它的乘坐空间惦,特别是第三排乘客的乘坐空间镁。因为以我的经验揭并,7座车型中搔嘎什,第三排能够舒适乘坐的仅是少数婚炭。要不就是顶腿染嘘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赐。所以在选车时晴洼秋,这一点大家要尤为注意藩,否则第三排用不上羞,倒不如少花钱买辆5座车锻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油时掠。   第二个关注点是后备厢搭互盛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淡侨熊。很多7座车型在展开第三排座椅时郸,后备厢连放个包都费劲了杭屯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脯蹭,有可能一点行李都没有吗猾力俩?所以这一点藩,大家在选车的时候也要注意熔怕独。   第三点是便利性蔽沛抹,这个除了日常的储物空间外骏,还包括第二排上下车的便利性踏雇、进入第三排的方便程度等钨。对于7座MPV车主来说递,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的认唇沧。一般来说前排往往是孩子爸妈宽标,而后两排则是父母和孩子限,可以说是老的老垦、小的辛钏ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恨很。   开头长了点藐渭,主要是跟大家分享一些经验畦,下面我们进入夏朗评测屋,看看它的表现如何鼻。按照刚才说的世泉炭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毛。至于外观俄南亨、内饰颁、动力等略,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欧讹酬,我们稍后再谈骑。   ●乘坐空间称敝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的却晾反,一辆7座MPV揉,前两排的空间肯定是没问题的乃。比如我身高175cm炯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迪排,靠背的角度也可以调整30°左右创。前者很重要吨茶,可滑动的范围越大卢,和第三排相互迁就的能力也就越强苏姜。   从上面的体验来看吩祭,至少从腿部空间方面来讲醒绣忙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歉辰裳,而且进入第三排也并不是很困难粗身。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兢尸防,几乎领先于所有的同级别对手探零,所以相应的谁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的对枢。另外有一点大家很容易忽视的是陷爆逛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剂淬偏,而较窄的第三排(受后轮魄怖、后悬架影响)则只乘坐两人播核蔼。   与夏朗相比伙备承,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式此锰苍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适獭宿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秆遂蛾,满载时第三排的舒适性可以想象碗眉幕,一定好不到哪去疆箱胖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置功残,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皖鲤,而且五个座椅都是三点式安全带魏贩,都配有头枕挟陌,这也是其他车型都不能比拟的一点脚俏曹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拓,比如长辈腿脚不方便进第三排扳,那你大可以将儿童座椅装到第三排掏堕夺,这个很多对手真没有合激。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娠,到2013年11月新车上市饶田加,短短4年里烯醚皑,观致汽车为世界带来了太多惊喜际瘁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹲乐并。新车迟迟不上市篙迹胆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口临多。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展软呐。是骡子是马删,终究得拉出来溜溜粒鼎朵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品开,到底有没有想象中的那么优秀闹?趁着这次的试驾活动科臣,必须让各位清楚的了解真相贡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞高?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歪?这是个很敏感的话题瘸蜡堵,却在任何一个场合都不得不提超低邻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拇部,而对于观致这个全新的汽车制造商而言葡继贸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脸,而非决策权渗透认牛博,这个是一个需要十分明确的概念翟唤草。   综合来说垃协,您只需要知道嚼蔫烽:它是一家合资公司拌常晤,也是一个中国品牌忱,但是它的发展不受制于任何人涎憋, 并拥有独立的凹芒纹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枪,制造的也是全新的乌桂、面向国际化市场的高品质原创产品翅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中昂虐,副董事长Volker Steinwascher石清仁栋腔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勿抖五,前者曾是大众集团高管卸,后两者则是举世闻名的顶级设计师码。所以在观致3的外观造型上浆肝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缴慷弘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吼翟计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲁间,车身尺寸忿兼、腰线的丰富程度等景,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恕半。如果一定要说有什么特点的话版窖淀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙充。   不过膛任肉,若是细细揣摩这款新车搔忍侈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渴固。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艘团,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讳。而由法雷奥代工的前大灯勺收,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皮骨川,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求既挟颂,如果您愿意再多支付一些费用亭分,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扰、大灯自适应开启及清洗等配置钦。   除了前大灯内的LED转向灯之外桅砷,后视镜上同样布置了LED转向灯摆些父,只是LED二极管贴片的间距有些过大尺弛掏,点亮之后似乎缺少那么点感觉塘碴,而厂家的工程师也很认同我们的看法葱几,表示会很快对这种设计进行改进串份。而后视镜的特点是宽度很大侥唉,可视面积优秀杜记,并带有电加热功能剧轰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痰渺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑题乐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素琼,无论是大灯泰弟枯、尾灯组布局椒,还是倒车雷达的探头布置等等陕。而很多时候琳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彩,设计师的固执被得到了采纳孰勉舰。   有一个很好的例子来阐述这种情况澄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本外惜措,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的局。用厂家工作人员的话来说检,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛊才从,必须成双快,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诺涂跺:LED光源+导光条酗、双倒车灯棵畅、双后雾灯际,灯组的供应商仍为法雷奥露阿截。   尾灯组本身的效果相当漂亮韶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲袒晾,但不得不承认的是郊秘艘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喷。双边双出式排气管拓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韩密槐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陵拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箍乔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔫臀。轮胎方面观致3也是十分的给力失撑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猎,因此马牌就成为了唯一的选择孤,对于消费者而言自然是件好事搽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岛,这款产品显然更注重驾驶舒适性眷侣,但规格上似乎不那么亲民湃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俯惮裸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傻吴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了请嫡韭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挪,虽然市面上可选择的车型非常多摄解施,但是想要在其中选择出一款空间够大前,配置也不能太差的车型腥皆考,着实有一番困难扯句伦。近期我正在为选车而烦恼炭,裸车预算在10万元上下酮臼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柑芭奔,所以对空间的需求比较大申,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上构戳,今天闭,我们就在这两者之间掏罐溪,来一场空间的较量仙哗蜜。   飞度共有5款车型媒泌岔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踏,骊威共有8款车型城,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吃晤似。此次对比文章中标扫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喊,两者指导价分别为10.42万和10.58万碗,并且在上海都有一定幅度的优惠泛和吕,实际售价两车差异不大风币藩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观够耻:飞度时尚运动笨讨,骊威中规中矩怀侧。   在外观造型上横,飞度外观饱满呐脑郡,硕大的前大灯酗汗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)方摊,不过现款的外形并不显落伍鹊。骊威的前脸进行了重新设计锹剂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桶,不过整体造型依然中规中矩败罕吵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杏,飞度长宽高三维尺寸分别为墓:3900×1695×1525mm授鲤迁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm领,轴距为2600mm嘎鞋,从数据上看蒲禾毕,骊威具有绝对的优势歇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潦,请继续看下文稗汇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂该,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黄怒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溃娄晨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轿。另外虹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漠,飞度为前后盘式铜,而骊威为前盘后鼓酿显哪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒜摹,对提高倒车的安全性也会有所帮助惶冯。相比之下稼孔及,同价位的飞度没有此配置轰梢钠,有些遗憾矮腹。两车都配备有业葡矗控钥匙貌协,飞度将仪赋恿冢控按钮集成在两把钥匙上邓衬腐,而骊威的医剑控器与钥匙相互独立闹蛔拔,而且仅提供一个依洌控器哗渤懂,不过两车都装备发动机电子防盗系统斧稍。" "  现在出现了一个有意思的局面挠星喝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谴苏,而且还有像大众汽车那样横,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号视,在大众汽车之后碌砍纪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磁捍池。下面我们就来一起看一看这款车氖唇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型貉虱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匆豪?不得不说粕缕,从外观上来讲价前,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棺,购买它的人们慧惰,更多是在预算有限的情况下追求实用性霉世藕,谈不上什么审美喜好滴痉似。而全新爱丽舍的外观设计酸,明显向前跨越了一大步绥段暑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人崎探陷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谈呕媚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm参,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惺瓣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镜痉。这很符合中国老百姓的用车需求响佰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甩,注重舒适性虾景忻,但行车噪音比较大栋菜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谴校惹,除此之外矩坞,车外再没有开启的地方挝鲍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泰。除此之外房恭嘿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踩加,属于全新爱丽舍的卖点所在间。   本文导航呵:" "  一直以来跋绊辰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滦,但始终让人觉得有些激情不足吠题诽,与犀利的外观不太相符驰柒闻。日前茎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗡风缎,传动升级为6前速自动变速箱婆赶吵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泪,提升了该车型的整体素质感。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枯,在外观内饰方面变化并不是特别大鹃套忍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己床肋,新款MG5 1.5T也不例外沃讽桨。如果说红线彰显了运动气质干岁荆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怀黑。   新款车的侧面造型与之前没有变化负瓮,作为强调运动的1.5T车型仆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朴童。车尾的变化也不多拭考办,远观基本上发现不了变化所在汾还瘦。   本文导航徊梁诗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手程诞狙,而在中国市橙骸,两者的竞争更是激烈端,A4L一直在销量上处于领先地位售帕凄,但宝马必然不会轻易言败抢讽,所以我们看到了宝马316i的上市皖胸囊,其价格下探到30万以内谅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笛,豪华品牌裙、售价30万内俱规慌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摹旅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敢什。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型结诲,还有手动与自动可讯ハ劾住,尽管我们不知道具体车型的销量数据纶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菠,并且我们看到官方定价方面熔,316i进取型甚至还要便宜8000元呛侧掸,不管你是不是“壕”懈吨囊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揩遣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了关,在大部分城市疲饯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影电肃哥,所以过多的点评话语我就不多说了病,谁更好看都是自在人心的事蹋没斑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心璃,但是小编还是要尽到自己的职责铃舱,必要的展示必须得有型,下面就看看两车的车头正面大图对比喷吹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夸首回,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吮迪横,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鬼考,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了武处弊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm愤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霸篇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棉芍乓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柿许。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邵肃潭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了股烩斤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沟贡鹊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桨菠离,不过这都是个人审美的问题了程,整体两车的外观设计还是在一个水准上堵。   轮毂上酵琶,两款车作为车系入门版车型朝渡,都使用了16寸轮毂悼,尺寸相比各自中高配车型是小了些坏匡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莫努煽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹈杰肉,并且在胎面宽度上比316i更优唬碌凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象星势,用一款中级车以较高的姿态切入市辰吒怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惰,按部就班的推出了中级车GA5船晤胶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型能酣安,而随着国内SUV市场的井喷讼猛琉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喘觅。   好的产品才能抓住消费者显锯碎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拎竣梧。在今天试驾的这款GS5身上骋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监份毋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来却韶累,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挎尾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贪吧,看上去却十分洋气驳苫妙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732略扛、1854十、1680毫米维怯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氖,这也是国人喜闻乐见的俯伤几。   车头的设计略显凶悍喊,设计师称设计思路来源于雪豹氛秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锭潮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帅踌碘。前大灯采用了透镜式的设计狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煞斯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的然,这个考虑绝对够实在疚薯补。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强落伟推,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脆狄险,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胆川膳。   在轮胎方面藐唱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穆绿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎入笺第。轮毂的造型十分普通烫,只能说看上去很顺眼比较实用吧换杀。   尾部有一个明显的掀背设计舷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藐设炯。尾灯采用了主流的LDE设计怀,搭配大尺寸的高位刹车灯缅阿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肩,辨识度也更高樊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车形烦姆?是豪华奢侈的奔驰S级缝氛棘,还是“上天入地”的路虎揽胜纺挝伙,亦或是驰骋四海的保时捷911哆?对这一价位的车型来说侵,什么才是决定性的购买因素航篱损?是配置还是性能便?车型对这一价位来说到底有多重要弧?要回答这些问题当然还需要专业的解答胃沃定。今天宠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梢排枷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溯挎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酬哆管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坛韭夹。非土豪们较天,退散~   由于有200万元这个限制弄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘘锯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矢掏,但市场有20万左右的加价倪挠釜,且并无现车刺陈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型实摩镀,这款车终于摆脱加价痉挨竞,进入平价销售阶段沥坚鹿,当然能否买到现车就看各位的运气了观萄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版红,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浓香,但跑车的身份无疑是最拉风的季。   尺寸上实在没什么可比性铜匈窝,加长S级无疑是其中最占长度优势的筹抖狭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纠,跟标轴S级还真有一拼羌弗,巨大的高度也傲视群雄遣替勘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叼纽撼。最后我想说的是京骂篱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叉描,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戮呐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柏孔,公平起见还得排除车重因素讣。别看S级一副身宽体胖的感觉喀墩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下失,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酒信,别吓坏了后座的VIP摧趁腐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腿,但也确实相当可观了颇,不过由于这款引擎还是有一定年头的示虐,其276kW的最大功率是三款车里最低的冉复。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎快韶沟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轻提。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迫蹭。不过写到这儿我很想问一句仇醋记,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巧使功,就能成就今天的丰功伟业排,是这样吗泉炼非?就算这不是一个伪命题盲秸竿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抡龄漂。那么箱撇烫,历史能代表什么氓软卸?之前饭狗,我肤浅地认为敦铺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涪碍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到价透,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莱羚晒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虑。 ●何为中国专属实毕钎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拭:S400L两款裳搐新、S400L混合动力一款色、S500L一款期套舰。相比世界范围内的S级陆,这些车型有三大特点湘鸿摔:全部为长轴距版虫、全部为汽油车非、S400L两款车型为中国专属甘藕吨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屉呕暮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长社、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撮。因此戎娜藤,中国专属的S400L与它们相比唤射画,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泊恼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钦。我们已领略过S500L的魅力市脯挽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拈。   ●外型坎唐豌:更长台抗孰、更宽我洞钙、更高慑景,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枷,尺寸上冠娟,它比上一代车型更大怠河,轴距则保持不变涟。从数据上看巧柏沧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺赐衅蕖,但落实到实际的视觉效果抗牵,我想没有人觉察出几十毫米的区别茎熔骑。相反讣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仆金、霸气很多慰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惨路设,根据车辆配置的不同马徒枷,全车使用的LED数量有所不同患绷。我们不知道具体车型的LED数量亲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虫湍闹,它足够惊人糯世巨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乡、中国市车ぞ肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场问老兼。对于中国人来说慑窃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垫卢,中国人将有更多合适的车型可以选择检。同时鹊泊骚,市场竞争日趋激烈拦隆脓,汽车售价降低冷券拦、经销商服务更好鞋娟父。   作为目前全系的入门级车型肌佛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菩嚼靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潭季,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魄叫穷。对于S级来说朴,无钥匙进入功能十分重要劣奢冗,没有它构哪深,许多车主会无法接受检魄。   如许多人看到的一样喜等,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子身。在奔驰车上丝荷,总有许多你也许永远也发现不了的配置脱雌,它们中许多都与安全相关仕。比如S级全系标配的自适应制动灯姓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酗擂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳太限素。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乓茧韶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咳抒,什么是MPV车型饭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峭朽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眷粟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喂彪俺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饭染拱。是MPV陌?是轿车攻?还是旅行车巾?这看起来确实是个很有难度的课题佰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题么泰。   当然这次大家不用只听我的一面之词糖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糙公,而且他们一个是马自达5车主歌讳,另一个是沃尔沃V60的准车主陕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比此辈乱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脓。   首先登场的是胡正暘称嘘啼,大家一定不陌生扁,他是我们汽车之家评测团队的成员颁,今年27岁斡娇,算是个文艺小青年武,热爱生活捆逃尖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喂阂滩,刚刚新婚不久裙,正是对未来充满希望与热情的时候痪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霖沪,如果家中添丁的话姬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滩负瓮。   杰德测试车刚刚来到编辑部氰,胡正暘就迫不及待的去体验了串市,据他所说扳椿崇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辅,属于一见钟情叫隙部。另外从外形线条以及车身尺寸来看吾,杰德都和V60差不多饥蹈汉,是辆旅行版轿车的样子必伐喇。   当然外形只是一方面擞歇变,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溉陆颇,特别是第三排座椅焕。实际体验了一下复,将第二排座椅滑动到最前面的位置信宦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量号幸,头部也有四指空间很海。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呸逻,之前的文章中我们也有过介绍停,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铃。   更多精彩视频贬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碎侩泊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卿拍,表现基本上与V60相当靶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痉挝馈,在放倒第三排座椅的情况下滴,用同样的一些物品存放来对比泻匪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擦,而如果使用上第三排座椅螺晚玲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了温。   胡正暘对于杰德的看法奉:   首先杰德样子很好看洁,够时尚示落握,年轻人都会喜欢捕。另外默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大期,但是内部空间利用率更高怒钱乱,实际空间体验也让人很满意芦唯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唯去牟,这点非常不错炮池,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菠。   不过它有个问题咸洁炬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捕秘扁,只适合短途出行惭惹韶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羔芥发,如果需要经常外出长途旅行的话廉,5座版车型更合适疏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抡送亲。近期顾母授,2014款雷克萨斯GX400推出市衬场,作为小改款车型哎,此次推出的新车在外观方面做了改动焙,同时在配置上也有一定程度的提升举挖,动力则保持不变撇俊,售价方面与老款车型保持一致悔,提升了新车的整体竞争能力饲枯乌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型场骂剁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烽釜拴、308投泻、408锚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檬颠,现在又来个301褐瞧簿,不要说是消费者贤廉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙革。这就是紧凑型车市澄誓吧怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域记。东风标致301矛头直指桑塔纳隧、捷达和昕锐恕瑟典,我闻到了火药味擒促湍。   11月19日上市焚拱,预计售价9-11万炬芭暇,与雪铁龙爱丽舍同平台咎欢举,只有1.6L一个排量赤肋韭,变速箱有5速手动和4速自动可选魔潜捅。以上这些是东风标致301的一些基本资料筐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望却,因此从很早开始便陆续放出各种消息糠,以增加关注度昂锤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朽洪叙,为全系顶配酒道肩。咱们从标致301的身世说起刚,先把头绪给理清了粗。   ● 东风标致301是辆什么车船体?   听到301这个名字察判,大家都能知道社驮,这是标致的“3系列”催,但307街鹃、308听过毙好坝,301却是第一次听说棋闲痢。其实301的身份一点儿也不神秘僵,大家都记得富康吧铃妊匹?富康是雪铁龙ZX欺,后来在中国改款改名康突,叫爱丽舍恳殿徒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”充,这是它的第二代产品秒烘徐,而301咆斡荣,就是标致版本的全新爱丽舍叮士,它们全都是一家人类圈。   对于大陆市场来说搔十,标致301是张新面孔畴驹吹,其实早在去年底它便已在土耳其上市烷齐,之后陆续在阿尔及利亚饯幸、俄罗斯等许多国家上市缸夏能。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淋,同时钩柒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妮景砷。它将被销售至世界各地吮乔,成为一款全球化的车型段。   ●外观设计少了些法国人的浪漫信,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粗辽,标致301的外观乍看上去没有什么特点挥肌我。你可以猜到这款车的定位了奶捆,30岁上下全肠危、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郸论。   其实301长得有那么一点像508访,这是很正常的啥茨翟,毕竟出自一家门稼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诧及貉。要让更多人接受膜,太个性肯定是不行的豆,所以这个设计思路挺好栋吵,也应该挺对中国人的胃口屏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勤怠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爬、捷达逢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm非,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些度隙渤。不过它的备胎又回归了185mm泻,而且沃媳,可能是出于成本控制等原因罗护娘,备胎使用了不同品牌的轮胎淑。   我个人不太喜欢标致301的尾部炊森,总感觉哪里别扭穷焚幢,也许将来出个两厢版会更好看泞啡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少救戮跑,而且中高配车型都有涕痊狭,比对手厚道垛舱尾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足具,温度适中蹋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硼缔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泛扑息,他们不仅发明了西餐餐具纠:叉子搁姬爱,还孕育了诸多跑车品牌架,比如孪:玛莎拉蒂剐悉试。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溃峭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砍毖九。   ●外观捅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纫称缎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹄吻肋,它们都是标准的行政级豪华车晤熊,有着一副不苟言笑的严肃表情绕付洁,外观线条规整沉,那种气场让人敬畏弓狼。   而玛莎拉蒂总裁则不然脸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遁敢币,但气质却截然相反抡仆搞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侵乳狗,标志性的大嘴咄咄逼人爬么,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣嫉。   如果将总裁与同级别对手放在一起碑糖,它无疑是最夸张舱骸慷、最具美感的辆班。这的确也与细分定位有关系颧陡,奥迪A8荒句、宝马7系这些德系豪华车都以低调颗适、沉稳为不变的设计主线填,更多的在表达权利妮敌掣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感釜。而意大利人则不然秒巧褂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盯乡官,即便是这样一款行政豪华轿车碧埃,依旧坚持了张扬的风格方疮荡。   这是我第一次见到新总裁的实车坎姑,它确实比老款要漂亮韦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颊篇,而新款前脸带来的侵略性更具气质喀堂藏。   车尾相比车头略显内敛哄蛊探,双边四出的排气管成为了最大亮点惺材瓢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸽,聊及为何选择总裁时纶钒,他满脸诚意的跟我说幂触:“好看!跟找女人一样输漏票,好看芬钾粕。”“呵呵椭孤,好吧锤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着交,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淀漠,卡钳由Brembo提供匠石喀,颜色理论上是可以进行选装的纽筒。轮胎为倍耐力P ZERO系列撮,前轮尺寸为245/40 R20衅,后轮尺寸为285/35 R20搏哇挽。   ●内饰握鲍:运动豪华是主格调   置身车内耙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疟戳爆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剁橡,显得有些过于保守了限适伯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烘轮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撩令。   方向盘直径略大保筛鲸,背面配有尺寸硕大的金属拨片彩敦,手感很棒犀量。导航系统为Garmin蹬寝,7英寸液晶屏尺寸不算大舰,中规中矩市。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中穷纠椿,已经很少遇到长相令人深刻哗笨,而且相当满意的车了授迪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钱肌,价格低盟酷繁,与同级别车型竞争性价比十分突出航驶薯。但在长相一直不怎么给力沧觅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徊扁卞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桃谱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矢寞,不走伪高端路线的致尚XT涉,其动感的造型非常独特毁屠。在我看来仁参,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涸,购车群体越发的年轻化趣。   说他年轻崔浩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壬死彭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扛,这只是时尚的一部分呛猫。   前包围的造型充满了视觉张力嘉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垢鬼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沤,显得非常动感寡础鹅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堂尸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冬览冈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笨,这也是在向合资品牌看齐但绒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柯匹寐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调趣谦坍。而在车身尺寸上枪迹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脖娩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沸,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘫骗阂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擂挪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奠废滤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篇膳蓝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雇,上窄下宽的造型十分饱满赖媒,而且显得更加稳重串。尾灯的造型修长掏,且正好与车头灯遥相呼应沽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泄,动感草腥滩、年轻嗓仿阶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置另嫁,虽然仅有三款车型配备此装置母棉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瑞猩,想必也是极为厚道的冉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晶啥屋,我是汽车之家刘涛徘胸么,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汞华龚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘸廊凡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虱衔赁。时隔一年后的2009年奶缆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碗,选择它的原因兄,用三个关键因素涵盖陷钮:“外观内饰漂亮喝彻、静音好号洛鼎、配置高”泌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威安豢篡,作为老款车的车主涧集,带着期许袍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扮扒,有了下面的车评顶。   注释缎唤菲:为了方便大家阅读芦椭番,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型查腥,描述为“新君威”方扩朴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辰,以下各个环节的评价用满分十分制簿,做点评厢泪。   评分标准摄梗:   及格奋:6分   表现尚可偶巳币:7分   表现优秀踩退泥:8-9分   表现完美档钒汞:10分   外观谢送痰:先天胚子好捞绊寄,改改更“时髦”   改进评分雌菱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铜焙拍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呸鸡,应用到了现实量产的车型中群。在当时必檄,245mm的胎宽点、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扇跨骂,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主骆导,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抵辨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苦挽检,说君威有一副“好相貌”涎桨告,我想没人会投反对票糕嚷案。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唉喜,18寸的大轮圈不仅保留侵匣盖,而且换成了密辐条设计男隋,前格栅的修饰抬救,在视觉上显得更为立体献敢,但就我个人而言更喜欢老款帛捶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”委脯霜。俗话说“7分先天齐胎,3分后天”乡食,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐同恃,应对国人对“时髦灯具”的要求雹丢凸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碘嗡犀,坦率讲裤,不是我喜欢的风格兑端龟,如果换成一辆科迈罗孰画,我想我会投赞成票祁谐邦。后尾灯东,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丰摩抒,视觉效果不错豁勤,灯源亮度不刺眼呛,亮起时不会让后车问候“家人”卜庇倘。   内装吨芹:对不足进行了优化簿窝锚,细节仍留有遗憾   改进评分秘:7分   我必须要承认矾,我是一个对细节做工异常挑剔的人耐瑟。从2009年到2013年滤,新君威经历了至少两次改款升级抚箍舜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梁缔冉,仍未得到改进锨迫。强迫症对于细节的不足饥,只需一眼就记在心里栏瘫琉,每天上车看到就会不舒服殊悔呻。尤其是逆珐馈,新君威的前排仪表台与座椅之间函扯,留给司机的跨腿空间并不大衅,当你磕到膝盖外侧时玩嘘,你会嘬着牙花子财缝,蹦几个“脏字”驼。   聊完了不满朝受,我再说说好的地方囊哄。日常上下车盆喘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置久毋多,我的09款君威开了4年跑了5万公里赣受,座椅的“敏感”部位攫,已被我蹂躏的起皮堑摆、掉渣培缚湘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弘,视觉上显得极为邋遢素鞭。此问题必,在新款君威上得到了明显的改善得蓝管,侧翼立起的角度变械陨健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筹门权,但此问题我跟厂商确认过沸填叫,确实为真皮)如疯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洽。凭此一项另罕,拉开车门的印象分就能加不少嚷涂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分百,我的老款君威在二手车出售时慰,就因为座椅皮面老化的问题唉,被“扣分”逢慰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计估,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衔勤仍,好了许多详蛔。8英寸婪棋、带有触摸功能的中央显示屏角粪湍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抨纠封,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粉耽,在实际操作时显得华而不实宦贿鹃。多数情况下要调节温度完填裤,只能用手指去“抹”未,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奇,并且无任何的震动回馈提示馆叭恳,行驶中操作不够人性化娶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)售鞋撼,相比老款的旋钮控制彭樊却,视觉上科技感更强睫裴惧。实际操作时阔村,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垂。尽管支持手写功能年铃,但表面手写板的面积很星萃沂贰,如果手指较为粗壮锭窝,表面面积不足以支持对手写区域的要求促。索性轿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迁赁轰。   小贴士涸泪:针对上述功能的操作“鸡肋”撕岸,我向厂商做过咨询嘿。对方最终给出的结论是筷,此功能在研发初期卤咎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估几距,停留在几年前盲歌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腹触蓄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杀贤。   仪表盘上的这块儿液晶屏科隘,支持多种信息切换查阅玩尘炊,视觉效果自然更时尚蚊,也符合当下的硬件的升级进化潮流膊扮芹。但牵,仅就我个人而言湍炼,我认为任何一项技术的进步与应用工脚荷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摆无。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赁勃蕊,所以仪表盘的车速指针了檬庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摧然晃,当你想从正常模式切换至电台模式时安凉公,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揉,时间大约在2秒左右策。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书兴,因为系统的升级狼蔑箱,所以导航从路径开始到定位确认导航菩伦,逻辑上相比老款车型收桂落,要合理很多般。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盾技,被彻底改进湿垢。提个建议慈等署,新款对于路径导航的语音提升克晒,在路径判断时纬鞍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稳哀摩,如果将“请在下一个路口右转的话术”裙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利协。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韧挺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苇洼。整体效果畔,高音有提升擅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卵。以往那种“嘣呲价步、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舷,无法在这套BOSE音响上找到统狮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泉晦?加长版!与其给那些改装厂提供生意耽哪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糕。近日颊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熟,这款车就要正式发布了付长,海外售价14万英镑起超,约合人民币138万话攻鲤。国内250万以内应该是不要想了删,土豪们还等什么俺骂沮,赶紧再加价20万下手吧7嵘病(注释极:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睦,外观上并无过多区别夏灸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拿,因为用三个字就能总结蒙楷埠:没区别贺卤澈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版单。除了实实在在的空间优势统,那种与众不同的气势也是重要因素之一探级夺,这种毫无区别的外观琴辈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弄。   英国人果然内(men)秀(sao)型,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱革。揽胜L果断砍掉后排中间座椅某省物,改造成了两个相对独立的乘坐区域目范,原本的中间座椅则变身中控台软凶,提供了空调管猛泼、多媒体弹纤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侥我,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车红。动力和传动系统方面算兑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叫臂诗。   总结继:路虎揽胜L目前仅计划在中国抵哥、中东地区和北美市场推出萌缓既,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定栏椒。另外咀长,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谷衅桥,预计广州车展发布筒惠茹。土豪们继续准备银子吧食哺。 免责声明钨毁:本文仅代表作者个人观点款,与环球网无关杭阮澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芒,对本文以及其中全部或者部分内容荷卷嘶、文字的真实性航、完整性巳裸、及时性本站不作任何保证或承诺程度,请读者仅作参考斗贫,并请自行核实相关内容赤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擞题,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郝咕,那就是新一代天籁·公爵巾拈。早在2008年6月混,东风日产就推出了天籁·公爵户,它的外观驮兼农、配置均有别于天籁其余版本沏梆,更加高端大气上档次厘茎。也许它不是最走量的版本樊铆,但绝对是天籁系列的一面旗帜沧匣吝。在让大家久等逾半年后梆瓶倾,新一代天籁·公爵终于露面脯诡,我们也第一时间对其进行了实拍宦。据悉封,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罗撂哀。 『注般萍:为方便大家阅读涧脱刃,文中天籁·公爵简称公爵版骨棺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脯吴蓬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测美孙,时而艳阳高照碗,时而大雨倾盆铰败班,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点结架,与身旁碧绿的草地相得益彰的丁。我盯着它看了许久拟旧,心里盘算着漠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒂?   嗯瞬沫授,画下草图之前得好好思考这个问题垫攫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叫疟翟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埔捎,唯独看起来太眼熟型且,对旗舰来说这可不是好事单,在A6L甚至A4L面前然骄极,A8需要更多长者般的自信奴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坤献:六边形进气格栅面积比以前大了不少呐,而且线条硬朗到接近于矩形泄阜撩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体插,从前脸横贯而过里使勉,再加上全新的矩阵式LED大灯浚趣赋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽诗茄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彩,它是A8这次改款最重要的升级之一慰沁劲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娩肯迷。以前大灯为例煎芳喇,分为远光湍巳培、近光令、转向/示宽这三组醋芦嘶,所有光源都由LED组成雷狡,通过与摄像头榷跑搁、夜视系统轮律、导航系统等部件的协作痪泄翘,可以实现几项很有趣的功能禽:   在Auto挡位开启远光灯怂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舞,瞬间关闭部分独立的LED灯体忿痞拳,会车结束后鞍坤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侧咐贬。在整个会车过程中姐拭释,对向车辆的位置一直不被照亮宪颓认,而其余位置能保持远光照明状态橙是辞,既不妨碍对方驾驶员视线轨,也不影响自己观察前方路况钎,相当智能旅。   当夜视系统探测到行人时窍,LED灯会连续快速闪烁三下强洪取,对行人起警示作用喘什,如果夜视系统探测到牛猛、羊之类的大型动物逛,LED灯则不会闪烁尾患膜,避免对动物造成惊吓琉郴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测石谭讹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颇疵。另外它的转向灯采用动态效果筷抵,灯光朝着转向的方向滚动点亮雹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惟起,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殴彤宪,提高安全性勾岭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串倾锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咳洞恒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颗,有些来自室内的模拟演示劝化列,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黎溃,看看这些功能的实际效果到底如何舅盯蛊。   跟前脸的改进相比巾柯憋,车尾变化幅度要小得多恰窝,主要集中在尾灯部分想乱寝,线条更加瘦长保染、扁平尚楼妻,视觉效果更干练香。除了那个“A8”标识缆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膏咯,看上去还那么年轻运动柔染哺,缺少沉稳气息锣世捶。再打开车门一看破,我明白了胁昆抛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒粕俸浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车世匆奶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眷辅喷,使用了和路虎卫士相同的发动机痪技,配备了六速手自一体变速箱社谁酒,以及许多高端的配置乏粗。让这款车有了很多吸引人的地方碉,但通过试驾垒立,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挡棚祷。很多设计还不是很成熟目酸,尽管这样枯,这款配备了柴油发动机的SUV铅角,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现好,依旧在同级别具有很强的竞争力侵亢轮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苗虽,尤其是大灯组的设计女腿想,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涉,都比老款看着更有质感需。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壬雀。此外畦侵,中网的设计很有层次感挟先境,运用了一些镀铬饰条弛,也让这款车的前脸显得更大方板观。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玩幻,钣金工艺还有待提高霞。   车身侧面造型亮点不多稍楷辛,线条还算比较和谐吧屏瞬巴,亮银的行李架比较好看梢哨看,但实际用途不大湿。车窗所占的侧面比重较腥咚ぜ帧,稍有点显得失重夺。四个车轮显得很粗犷捌郸镐,轮胎品牌是玛吉斯惦翘垢,成本并不是很高窖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淬,注重排水性能革肋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潜梯。   车尾的造型比较臃肿缉,相比车头来说歇豢寺,造型并不是很美观哥雌,尾灯的轮廓没有什么美感可言菲,轮廓显得比较生硬记跑。车尾下包围外观设计的不算太成熟弗,驭胜使用了三点式倒车雷达抠仍,在实际的体验中棉崎,探头反应速度稍有些滞后犁颊闺,给驾驶者的观察带来一定的不便奢洞讲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姑圭。   本文导航汹荷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熟北,已经跨越了整整40年韩胶旅。在这期间华,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代核霸举?当这款全新君威GS出现在你面前含裙,这个数字就已经不再重要室帽。每当我们回顾历史帆,终究也是为了更好的感受当下尉敝憨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锯克,的确也不太容易考究伟,所以话不多说论翅脐,马上进入主题甲病拈。   君威GS是别克君威的高性能版本磺观,作为其最明显的身份特征性,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留你,攻击性十足的设计让人印象深刻方。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琳钦蜜,采用盾形设计屏腐,显得非常紧凑始糙瞧。大灯部分全系新增了日间行车灯靛,整体造型与普通版君威一致玫,仅在内部细节上有些许不同暮玛矗。   车身长度芥、高度比老款略有增加裸昏,宽度和轴距均未改变将蒜蛾。侧面线条也是延续了之前的设计团,十足的运动紧凑风格缮缅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弗糖丘,十分醒目亨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂僚峭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挂城颂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形探,更显紧凑肃公鞭。LED尾灯为全系标配略侨夏,灯罩经过熏黑处理扦,提升运动感类俗芳。作为动力更强劲的运动版车型纠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贡,同时也满足了更大排气量的需求鸿。   本文导航氨勃蛇:" "  近日痞,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘶此,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乒叛熔,融入了轿车的设计元素奉。据此前的消息驼姥,该款车有望2015年推出翘呢。 奔驰ML   从最新的效果图来看酞涣胺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跑,拥有相似的大灯造型韧摊,以及下保险杠的设计魄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈台。此番设计目标很明确捕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手小勒。   动力方面也来自新款ML堂定锚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW手,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凶,峰值扭矩400Nm讹扳,编者猜测未来MLC将会延续该动力歌哪禾。不过酣,MLC未来还将推出AMG版本悉抄聊。 责任编辑俄玫萎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秒,然而对于消费者来说刑趁,可选择性太多也未必是件好事卉蓟。许多车型的定位都非常接近始丢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格薄,那么它们到底谁更运动田,谁更适合日常驾驶煌,谁的性价比更高呢火损?今天我们就站在消费者的角度来分析分析控散。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叔,马自达CX-5在价格上具有一定优势辽苔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桅粱,其它车型在20.78-25.28万之间售。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棚疟雀,价格适中开钨,而且动力和配置都很不错擂褂冲。反观翼虎拼单稀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僻溃醒,但翼虎胜在配置丰富尚疟实、动力强劲帽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定前。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谰潭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牛驳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剃,这听上去有点意思憨淑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话没,那么结果显而易见蝎灵啸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势什幕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壬爱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侈。然而消费者大可放心可勺林,CX-5的动力也绝对称不上弱凉杠,尤其是市区行驶淘实,它的整体表现很轻盈冻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酷,没有涡轮发力时的突兀感测,这让它驾驶起来更为轻松色。   无独有偶誓骆潞,两款车都采用了6AT变速箱慌菜回,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墙嵌唤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻卡。可惜的是归,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赡。另外帮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锚蕾弟,常规的形式很容易操作檄圣渭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腿式,并不易于操作递。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眉笛菩,与翼虎也有将近3米的差距伤布擦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阑乒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帕。   油耗向来是日系车的优势所在猎,CX-5的发动机压缩比高达13:1遁嘶桓,并且装备了i-stop启停系统肆太,这让它的节油表现比较突出露乖。在气温32℃牢、全程空调衬掠华、车载一人的情况下扦疽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懒,其中经历了畅通和拥堵等路况熔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泌乓撤。同样路况下抱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涛夸,尤其在开空调的状态下脖,翼虎的油耗表现实在令人担忧徒性渭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暴磋。   作为一款城市SUV拖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叹梁降,都采用了多片离合器式中央差速器炕,并带有四轮电子辅助制动册息弄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皖熊篙。从我们之前的测试来看旗季吓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显合忍蚊,所以脱困相对轻松一些姑潦。不过在这里我们要告诫广大消费者复鲍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统输,但两者的定位都是城市SUV迷,越野并不是它们的强项狙毕寒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标别犀浇,油门踏板的脚感赣玻操、方向盘的转向手感呐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要必退,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赁。值得肯定的是宿米仙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手千舱辞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛙。然而相比之下顽广,CX-5的整体感觉更加轻盈承,它开起来并不像SUV锯辩,车头的反应更快烩搂,油门踏板的调校也更加线性瘦凤帛,而翼虎整体感觉更加沉稳翱撬么,底盘扎实枪琴,但或许是由于整备质量更重的原因烧错稻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戎瑟心。   就驾驶方面而言凳,CX-5给人的整体感觉是动力够用穗诽、油门线性耪问、操控性出色林愧枢,可以用“好开”来形容崇袍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贰煎另,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戒风,但翼虎的发动机输出并不线性炊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度取屏。另外价鞠醒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉射,加速辑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显貉断,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车圈添。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尉胚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诗距琉,放眼整个市承嗄健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喘,基本上5个手指头就能数过来丹答,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藤监。   有关于新款E级外观铝、内饰及空间方面的介绍坦评,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 黄勾酣。在我的这篇文章中疼即衫,主要关注E260L动力方面的表现勉傻吞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牡妒腺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袱闭,最大扭矩则达到了310N.m磺。虽然排量并不大天僧托,但是通过加大增压值堂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磕吩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翁,对于这款变速箱馈履,我想大家已经很熟悉了商。只是我想再说一次都晃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呸,但在日常驾驶过程中校衰裴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子截。大多数情况下温和擂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晴驼。   只有在深踩油门的情况下度闹伸,E260L才会爆发出他凶悍的一面钾派。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碌,你也可以说他动力输出不够平顺厦寥嘛。   一直以来编,我都极为中意E级的悬挂调校粹齐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚂廷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感握耸髓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旧豢抢,我挺惊讶的擦肺安,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悔胁挞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帕毛嘎。可是仔细一想赊,也很难怪宝马会这么着急斡恨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”底涣咎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品繁虏策。据悉绊,宝马4系Coupe将在11月12日上市话艾纲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妓。(注拈镭:为方便大家阅读扯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车动清,在你初见时布徐钩,很难相信自己会喜欢上他故勾。因为你花痴于帅气拉风的外观酞嫉廉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碳推袱,那么他的表现自然不会入你法眼焦细。但时间久了勒,你发现再帅的外表也会看腻鸽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷及楷毙,放松不下男篱。这时传枫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绩、运动但不难受的座驾携蓟簇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杉痢苫,除此之外惹拔,他还是一台很顾家的车荷。   没错匡蛾,他没有特别帅气的外表遣武,没有特别强悍的动力活,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻另武。下面泄加,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冈平凡。   ●车头造型犀利隶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惰婪惕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌何啸,定位低于大众篮秒谜。现如今被髓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刻锻,而伊比飒便与POLO出自相同平台链。因此在车长等诸多细节上特顶航,两者都十分类似哗试。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型标饶把。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袄、1.693米的宽度幻丛媒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车委刨白,这点确实让我感到吃惊赋珊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坞。可以肯定的是寝慰湃,你无须对他的实用性产生怀疑惜。   你有没有发现焊,他的日间行车灯点皋拾,很像同集团的老大哥奥迪A8衫顶湘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袖夹。但毕竟谐刺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怕,他的目光也需要这样嚣张步丛。   从车侧过渡到车尾苍袄,顿时觉得旱华,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膊丧槽,从凶狠瞬间变成温顺钎剂铃。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪簿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挠林颊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎此吻戳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霜磕,而在我们的制动测试中七瓢,他的表现也确实不负众望磨。我写这段话的时候蛾尼擞,一名同事从我身后经过说了一句疗哎砷:“哎线唯骇,这轮毂挺漂亮的”浆竭。确实藕河,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话客太,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恼瘦,在我看来另外两位应该是300SL和964贩镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糯纯脸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彭。   直到1949年算,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雌夏官。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗅,速度竟达到每小时 132 英里杯受乱,不仅完成了试车茎碎,还一不小心成了世界上最快的量产车型含沽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申溶,正当捷豹稳步发展的时候精嫌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仑呐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膳敢际,英国国宝广颅都?人类想象力的结晶秤韩泄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邻你佩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敌殿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虑,正当捷豹稳步发展的时候剂莲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹈狙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苔,自内而外散发出优雅迷人的气质省,在这份自信与优雅之中逻腊邓,还蕴含着极强的力量感凰尸伶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典充露陷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墙涂蔬。   作为E-Type在21世纪的继任者丘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感季,他更是一台纯粹的运动机器枯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慰,刚刚我试驾的是一台量产车食。即便是用再前卫的眼光去审视扮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醋狡吭,不过现实就摆在我的面前送,它的的确确是一台量产车乖玻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叔。所以枷歌冕,还是让我们先合隆下巴橇、收起惊讶陌摩失,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秸固,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筹权。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叮楼,而等待总是值得的耐,十年之后的今天拨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴剖傅。   ● 外观脖:旨在降低风阻   关于XL1的外观技,你很难用“科幻”以外的词语去形容它薯方晤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球河,他们的心中只有一个目标裸吩覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解失魔收,也皆源于此敬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潮,轴距也只有2224mm狄,如果用世俗的眼观去衡量吗滴涧,它甚至比一台大众POLO还要薪畔小,不过也正是因此掏,它才做到了POLO永远也做不到的徐陕腹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拿厕飞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞎。   出于降低风阻考虑锰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低说布申,面对这样的设计逼堑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酱荤腥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案部箍河,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冠天瓦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮危屠,大众XL1的目的只有一个随锤,那就是降低风阻娇。而为了达到这一目的叛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勒,不过相比于传统的外后视镜介办,如何掌控与后车的距离是个问题壕社内。   ● 结构莲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想未妮,除了完美的空气动力学设计外迹蓟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用交捆谁。作为一台重量仅为795千克的车型妈蔚冬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坊改扰,约占车辆总重的21.3%痞冲鳖,除此之外官,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗜幌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾开玖虽,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀А,复古而粗犷的外形绢,彪悍的身姿簿黎,经典的圆形头灯酚贩黑,这些都是我选择它的理由催刻我。那么在我稍作白日梦之后募赐,请各位看官赶紧打断我的妄想法擅猛,拉回到现实里息,假如我的预算仅仅有二十几万的话矾角,那么好了同嗣却,牧马人买不成竞嘶弹,自由客或许能让我望梅止渴率怪。同样复古的外形技,依旧是个好选择兜检薯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雄辉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顿靛拳。单就车头来说戈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跨膜。简单中又透露着经典的味道挟妇。另外垄兼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唐,突出了力量感钡电尼,Jeep的家族风格立马突显香。   车的侧面造型同样如此风格饶闯,走向笔直剑,简单饱满朔策。当然不能仅仅介绍外观设计彤壤胸,作为一款SUV酒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的松词。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞧沫挝,离地间隙205mm磁,应对一般的越野路面足够了林。   车尾的设计十分简洁改涛派,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条点,小巧又十分有力量感茹厩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刚九课,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赊纺。从总体上看扔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似修哎。   本文导航督嫉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节授耪,而“侠”自古就有不同定义府赊楞,“言必行帘诽,行必果枷莫,己诺必诚相,不爱其躯囤,赴士之阨困祟,千里诵义者也谓之侠”氢堵。他的形象亦正亦邪猩,游走于主流与非主流之间自成一派垒鞋截。随着近年来踏度几,国内越来越多的人们葡洛灰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闲烩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势习搏县,开始在国内市场发力倒掂涕。其中唯墙,路虎全新一代揽胜运动版陋,向无数消费者展现了一种精神榔接镀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唇。   路虎全新一代揽胜运动版旱拟霖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玩筛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枪测继,它的独立特性被设计师完全释放棉。如今暖,这款至今为止速度最快艘桔琼、相应最迅速抗担伍、反映最敏捷的全新路虎撮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锈乱瞳,冲入国内汽车市乘啊,夕阳下一人一车魔偿,古道中开邯遁,说的是情义无价娠。谁人不为它心动硕芦?路虎全新一代揽胜运动版贩匙梁,驶入我们心中!   65年来伪贬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者港,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”日屋搔。如今汉共抨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薄,再次席卷世界猩,那完美的车身比例坝咆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俗安。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臣免:4850mm*1983mm*1780mm劣畅,前后轴距2923mm氏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹联澜冻,3.0 V6 SC汽油版HSL从澄庙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尸铅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型良。   姿态万千的路虎揽胜运动版粹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斗系滥,无拘无束的气巢椤,气宇轩昂的出尘之表半,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筛膘田,厚重的前脸海播,配合后倾式格栅设计诚梁涂,更突显了它的自信讼墙患。发动机盖上两条凌线刚强有力断社,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绷衬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啥屠。   车身侧面线条的风度也极不平凡喀恨肠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弗溅,带有亮黑色指状套件陵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唱,装有亮黑色装饰边的后视镜来,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致百。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂写,这些铝合金结构的轮毂分为是芬桶:19英寸5辐式铝合金轮毂归皇凄、20英寸5辐式铝合金轮毂镭、21英寸5辐式铝合金轮毂欺扑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂备、22英寸5辐式铝合金轮毂玲继,无论您选择其中任何一款想任,它都可以陪您乘风破浪钢尘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猾蠢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凰甩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啥辖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯较扁,整个车尾看似简单却极不简单春鹃苯。   本文导航赌:" "  1998年须谁蹲,广州本田成立邵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斤卞爽,而时光推移写崎,今年9月12日柏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贫舞嫂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拿交桶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犁措,我们今天将穿越时空涧烤搅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傻。它虽然是日版右舵车型匆领亲,但3.3L/100km的平均油耗衰筛、双电机电动CVT沃、大容量锂电池舞赖歌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拢胯。   外观更加原汁原味呢巧:说到原汁原味伸兼疥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辣蓄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同港,更运动涪偿。混动蓝色特征脓射:作为混动车型檀冗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伪范绦。   在下保险杠处绒单,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篡耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节现茧猜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计承。混动轮毂犬莱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顺椭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侗谢担,为节能更尽一份力拭肋宠。   本文导航睛劣:" "  就在前两周拿,我的同事刚从上海归来礁传,当时就是为了试驾上海大众的朗行衫狼燃,而在不久后的今天氮,我来到了大理桶楞,依然是试驾一款来自上海大众的新车熊唉,虽然我与我的同事地域不同贯,但对于这两款车而言腺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝,我不得不从朗逸说起备阮商,由于现如今大众钠缎唬块化的产品研发些洛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品才,朗逸念另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此许膛卿,它们的关系算是孪生兄弟纯嚏,反正我是这么理解的朵徒眠。   目前朗境的广告已经全线铺开弹寐,消费者的关注度也很高橡枫宦,虽然我个人比较抵触呐块化的产物(感觉个性不足)肯焚拧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缕第,其次在10多万的紧凑级车里丝蝎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓝伙。所以销量方面自然也很喜人簧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棠奉蜡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抗垫。   从英文名来看耸低,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尾诺哨,朗行的英文则是Gran Lavida健,其实如果从相似度上来比较瑟饺,朗境与朗行更加接近芬撂,因为它们均属两厢车荤狄。我想对于这样一款车来说畏兽,大家都不会有什么陌生感氓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍考悉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潞促,我在上面也为你准备了延伸阅读罕,可以先行了解一下邯。   说实话圣,朗逸楞纳袒、朗行疼猩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸身,让我来区分一下需热僳,估计我也需要片刻的停顿苏,因为它们实在太像了!就朗境而言碳径烧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怀,并将内部更换为蜂窝状造型咳皑荚,包围下部使用了黑色塑料茫绩捌,并加入跨级风格的银色护板饯顽,此外前雾灯变成了圆形肛弘孟,以上就是全部它的特征了立。   既然定位于跨界车铆稍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙环惭谢,同时为了更加配合Cross风格计耿,车顶还加装了行李架爸垂狙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悉场灯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识补挞局。粗犷的风格也体现在轮毂上毖尾,样式上很难用语言准确的描述出来那,总之很复杂枫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)臣。   尾部的变化几乎与前部一致邪毁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法天我难,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理力氮参,说实话就车尾而言蚊,我感觉朗境比朗行好看了不少叮懒傅。其它方面再无不同聊汐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鳞猫,转向灯邯兔、倒车灯闲、刹车灯还都是卤素的垢境耿。   本文导航顺媳惺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皋恕,所以无论是合资魏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣串。今天的购车主角是一位40岁左右的女性太,白领阶层释,夫妻年收入有50万元左右举躬玻,有房庐飞,老公有车燎岭吉。实际上獭筐珐,女主角目前也有一部老速腾车烯,开了已经7年准备换一台豪华SUV巧赏。这位女车主喜欢玩陶,追求年轻咯菱劫,注重外形萌,并兼顾户外确辖,不喜欢纯越野车型闭,而购买价位瞄准了40-50万元领域客。所以我们直接选择了宝马X3蹭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寺。   为了公平竞争从,我们选择的车型如下心体,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耗阂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谰,三车的价格虽然有些区别镁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠康腺撵,所以三车实际购买价格差异较小十掸。   对比项目一睦吓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臂忙,特别是女性扫沉,希望自己能买到一款好看的汽车仕,就如同提包还有衣服一样党谈家,特别是成熟女性拼啃潘,尽管喜欢标新立异煞,但也更愿意接受时尚动感的类型苛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醇天缔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巳词,相比以往方头方脑的设计嘎芬疮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卤观。更让人动心的是屠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娩,同时形象也不乏干练紧凑陷嗜哭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苦里防,线条流畅铃,稳重而且动感赣揩请,因此吸引了不少消费者堂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性群逼,但2013款并非全无变化费分鹿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吉,此外还有大灯形状穿、前后保险杠培囤孰、尾灯百目期、排气管方面都作做了一些细节上的调整谭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些少。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计韭便,锋利的腰线晦美,近乎方形的前后车灯牟蒲分,甚至连轮眉的造型都是方的抱苏昂,虽然它是一部纯粹的城市SUV埠古,却似乎在它身上找不到什么曲线旅尝,因此在奔驰车型中也算是有个性的车椿剔。对于女性而言郎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面莲,三车都不约而同配备了氙气大灯熟,区别就是贫,宝马X3采用了远近光分离设计滦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寿高。另外讽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能崎挂。另外淮培,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媒桶,而宝马X3大部分车型则无此装备韦瘸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旱另冲,都50万元的车型啸,自然都是配备比较好的轮胎品牌探扣欺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尚画,这些方面倒也不用纠结接。另外需要说明的是骆疲敦,宝马X3是没有备胎的些媒,因为他采用了防爆轮胎匙忱喇,可以零胎压低速行驶一段距离景舵替,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞧沽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寇湍脯,所以基本打成平手翅工料。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型得睦,从两款车型的厂商指导价来看弄呐蛔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梦藏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掏剖媚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一课横。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”架副,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要禄雾,这一点奔腾X80的确做到了开。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旦突,X造型的前脸具有很强的立体感门香忻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坤艾橇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碱尼修,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轮闲亲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巳纠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升临遂糠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奖黔弗。轮廓清晰的六边形进气格栅欠闷,中网上三辐式的金属饰条椽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颅寒榔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式京舅傻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骆疙爆,只要消费者能欣然接受苔堂,似乎一切也都无可非议输搬刃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苫宿,除宽度相同外陪,X80的长咸、高及轴距均占有绝对优势逞饱,反映到辆车的侧面造型上贪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糖迟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蟹卷,上扬的角窗结合扰流板的装配肆,使两款车型都增加了不少动感的元素徘隘拓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感耙缎扁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔靡崩届